Huelga de maquinistas de coser Ford de 1968


La huelga de los maquinistas de costura de Ford de 1968 fue una disputa histórica en las relaciones laborales en el Reino Unido. Fue una de las causas desencadenantes de la aprobación de la Ley de Igualdad Salarial de 1970 .

La huelga , encabezada por Rose Boland, Eileen Pullen, Vera Sime, Gwen Davis, Violet Dawson y Sheila Douglass, comenzó el 7 de junio de 1968, cuando las mujeres maquinistas de costura de la planta de Ford Motor Company Limited en Dagenham en Londres se retiraron, seguidas más tarde por la maquinistas en la planta de carrocería y ensamblaje de Ford en Halewood . Las mujeres fabricaron fundas para asientos de automóviles y, a medida que se agotaron las existencias, la huelga finalmente provocó la interrupción de toda la producción de automóviles.

Los maquinistas de coser de Dagenham se retiraron cuando, como parte de un ejercicio de recalificación, se les informó que sus trabajos estaban clasificados en la Categoría C (trabajos de producción menos calificados), en lugar de la Categoría B (trabajos de producción más calificados), y que se les pagaría 15% menos que la tasa B completa que reciben los hombres. [1] [2] [3] En ese momento, era una práctica común que las empresas pagaran menos a las mujeres que a los hombres, independientemente de las habilidades involucradas. [4]

Tras la intervención de Barbara Castle , secretaria de Estado de Empleo y Productividad en el gobierno de Harold Wilson , la huelga finalizó tres semanas después de iniciada, como resultado de un acuerdo que inmediatamente aumentó su tasa de pago a un 8% por debajo de la de hombres, aumentando a la tasa de categoría B completa el año siguiente. También se creó un tribunal de investigación (en virtud de la Ley de tribunales laborales de 1919) para considerar su recalificación, aunque esto no falló a su favor. [5] Las mujeres solo fueron reincorporadas a la Categoría C luego de una huelga adicional de seis semanas en 1984. [6] [7]

Inspiradas en el ejemplo de los maquinistas, las mujeres sindicalistas fundaron el Comité Nacional de Campaña de Acción Conjunta por la Igualdad de Derechos de la Mujer (NJACCWER), que celebró una " manifestación de igualdad de remuneración " a la que asistieron 1.000 personas en Trafalgar Square el 18 de mayo de 1969 [8].

El movimiento finalmente resultó en la aprobación de la Ley de Igualdad Salarial de 1970 , que entró en vigor en 1975 y que, por primera vez, tenía como objetivo prohibir la desigualdad de trato entre hombres y mujeres en Gran Bretaña en términos de salario y condiciones de empleo. [9] [2] [4] [10] [11] En el debate de la segunda lectura del proyecto de ley, la diputada Shirley Summerskill habló de los maquinistas que juegan un "papel muy importante en la historia de la lucha por la igualdad salarial". [12]


La planta de Ford Dagenham , fotografiada en 1973