De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a navegación Saltar a búsqueda

Lewis Hamilton (izquierda) ganó su cuarto Campeonato de Pilotos, mientras que Sebastian Vettel (derecha) terminó segundo en el campeonato.
un coche de carreras de ruedas abiertas gris y turquesa se conduce alrededor de una pista
Mercedes retuvo el Campeonato de Constructores por cuarto año consecutivo. En la foto se muestra el W08 EQ Power + , el automóvil inscrito por el equipo en 2017.

El Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA 2017 fue la 71a temporada de las carreras de Fórmula Uno . Presentó el 68 ° Campeonato del Mundo de Fórmula Uno, un campeonato de automovilismo para autos de Fórmula Uno que es reconocido por el organismo rector del deporte, la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) , como la clase más alta de competencia para autos de carreras de ruedas abiertas . Equipos y pilotos compitieron en veinte Grandes Premios, que empezaron en Australia el 26 de marzo y terminaron en Abu Dhabi el 26 de noviembre, para los campeonatos mundiales de pilotos y constructores .

Cuando el actual campeón de pilotos Nico Rosberg anunció su retiro del deporte en diciembre de 2016, la temporada 2017 fue la primera desde 1994 en la que el actual campeón no compitió. [1] Mercedes comenzó la temporada como el campeón defensor de constructores, habiendo asegurado su tercer título consecutivo en el Gran Premio de Japón de 2016 . [2]

Al concluir el campeonato, Lewis Hamilton ganó su cuarto título del Campeonato del Mundo de Pilotos. Hamilton terminó con 363 puntos, 46 puntos por delante de Sebastian Vettel en segundo lugar con 317 puntos y Valtteri Bottas en tercero con 305 puntos. [3] [4] En el Campeonato Mundial de Constructores, Mercedes ganó su cuarto título consecutivo en el Gran Premio de Estados Unidos de 2017 y terminó con 668 puntos. Ferrari terminó segundo con 522 puntos y Red Bull Racing fue tercero con 368 puntos. [5]

Equipos y pilotos [ editar ]

Los siguientes equipos y pilotos participaron en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2017.

Conductores de práctica libre [ editar ]

Seis pilotos condujeron como pilotos de entrenamientos libres durante el transcurso de la temporada. Alfonso Celis Jr. y George Russell se desempeñaron como piloto de práctica libre para Force India . Antonio Giovinazzi , Sergey Sirotkin , Charles Leclerc y Sean Gelael se desempeñaron como pilotos de entrenamientos libres para Haas , Renault , Sauber y Scuderia Toro Rosso, respectivamente.

Cambios de equipo [ editar ]

  • Just Racing, la empresa matriz de MRT , entró en administración en enero de 2017. [47] La empresa se derrumbó más tarde ese mismo mes, [48] [49] finalmente cerró por completo en marzo después de que los administradores no pudieron encontrar un comprador para MRT. [50]
  • Sauber usó unidades de potencia Ferrari de un año en 2017, reflejando el acuerdo entre Ferrari y Scuderia Toro Rosso en 2016. [18]
  • Toro Rosso volvió a usar unidades de potencia Renault (con su propio nombre) en 2017, después de haber utilizado unidades de potencia Ferrari con especificación de 2015 en 2016 . [14] El equipo había usado unidades de potencia Renault en 2014 y 2015 antes de que la relación entre Renault y el equipo hermano Red Bull Racing se rompiera, lo que llevó a Toro Rosso a buscar un proveedor alternativo. [51] [52]

Cambios de controlador [ editar ]

Nico Rosberg (en la foto de la izquierda) se retiró de la Fórmula Uno poco después de ganar el Campeonato Mundial de Pilotos de 2016. Su lugar en Mercedes lo ocupó Valtteri Bottas (derecha).
  • Kevin Magnussen rechazó una oferta para quedarse con Renault y, en cambio, firmó un acuerdo con Haas para conducir junto a Romain Grosjean . [10] [53] Como resultado del acuerdo con Magnussen y la decisión del equipo de optar por Grosjean, el contrato de Esteban Gutiérrez con el equipo no fue renovado. [54] Gutiérrez luego se trasladó al campeonato de Fórmula E. [55]
  • Esteban Ocon se trasladó de MRT a Force India , ocupando el asiento que dejó vacante la marcha de Nico Hülkenberg a Renault. [56] [57]
  • El campeón reinante y piloto de Mercedes , Nico Rosberg, anunció su sorprendente retirada del deporte al final de la temporada 2016, cuando consiguió el título en Abu Dhabi. [1] Valtteri Bottas fue liberado por Williams para firmar con Mercedes como reemplazo de Rosberg. [58] [59] Felipe Massa , quien tenía la intención de retirarse de la Fórmula Uno al final de la temporada 2016, [60] [61] extendió su contrato con Williams para reemplazar a su ex compañero de equipo. Massa se asoció con el ganador del Campeonato de Europa de Fórmula 3 de 2016 , Lance Stroll , [58]quien fue contratado originalmente por el equipo para reemplazar a Massa. [62]
  • El campeón de la GP2 Series 2015 , Stoffel Vandoorne, se unió a McLaren como piloto a tiempo completo. [63] Vandoorne compitió anteriormente en una carrera para el equipo, sustituyendo al lesionado Fernando Alonso en el Gran Premio de Bahrein de 2016 . [64] Vandoorne reemplazó a Jenson Button , quien se tomó un año sabático de las carreras en 2017 mientras permanecía en el equipo como piloto de reserva. [sesenta y cinco]
  • Pascal Wehrlein se mudó del ahora desaparecido MRT para reemplazar a Felipe Nasr en Sauber. [66]

Cambios a mitad de temporada [ editar ]

  • El piloto de Sauber , Pascal Wehrlein, se retiró del Gran Premio de Australia como medida de precaución después de que una lesión en la Carrera de Campeones interrumpiera su régimen de entrenamiento, lo que generó preocupaciones de que no podría hacer frente a las mayores demandas físicas impuestas a los conductores por la generación de 2017 de carros. Como tal, el subcampeón de la GP2 Series 2016 , Antonio Giovinazzi, asumió las funciones de carrera de Sauber . [19] [67] Wehrlein regresó a la competencia en el Gran Premio de Bahrein , con Giovinazzi reanudando las pruebas y las tareas de conducción de reserva. [68]
  • Fernando Alonso no disputó el Gran Premio de Mónaco . En cambio, participó en las 500 Millas de Indianápolis . [30] Jenson Button , que se desempeñaba como embajador del equipo y piloto de reserva, reemplazó a Alonso para la carrera. [32]
  • Paul di Resta reemplazó a Felipe Massa para el Gran Premio de Hungría después de que Massa se enfermara después de los entrenamientos libres. [25]
  • Jolyon Palmer fue descartado por Renault después del Gran Premio de Japón . Carlos Sainz Jr. , quien estaba listo para unirse a Renault a partir de 2018, dejó Toro Rosso temprano para reemplazarlo. [41]
  • En las rondas finales del campeonato, Toro Rosso rotó a varios pilotos entre sus autos. Antes del Gran Premio de Malasia , Daniil Kvyat fue reemplazado por el campeón de la GP2 Series 2016 , Pierre Gasly . Después de que Sainz Jr.dejó el equipo por Renault, Kvyat regresó como su reemplazo para el Gran Premio de Estados Unidos . Gasly se vio obligado a perderse esta carrera ya que chocó con la ronda final de su campaña del Campeonato de Super Fórmula . El piloto del Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA y ex miembro del Red Bull Junior Team , Brendon Hartley, lo sustituyó. [42] [69] [70][71] Después de la carrera, Kvyat fue liberado del equipo y del programa Red Bull por completo, con Gasly regresando al equipo en la siguiente carrera y Hartley siendo ascendido a un asiento de carrera regular. [72] [73]

Calendario de temporada [ editar ]

Las naciones que albergaron un Gran Premio en 2017 están resaltadas en verde, con las ubicaciones de los circuitos marcadas con un punto negro. Las antiguas naciones anfitrionas se muestran en gris oscuro y los antiguos circuitos anfitriones están marcados con un punto blanco.

Los siguientes veinte Grandes Premios tuvieron lugar en 2017:

Cambios de calendario [ editar ]

  • El evento de Bakú fue renombrado, convirtiéndose en el primer Gran Premio de Azerbaiyán . [75] La carrera anterior en el circuito de la ciudad de Bakú corrió bajo el título del Gran Premio de Europa en 2016. [75] La fecha de la carrera se cambió para evitar entrar en conflicto con las 24 Horas de Le Mans , [ cita requerida ] que había sido un fuente de controversia en el Gran Premio de Europa de 2016 . [76]
  • Los Grandes Premios de China y Bahrein intercambiaron lugares en el calendario de la temporada 2017. El Gran Premio de China se convirtió en la segunda ronda de la temporada 2017 y estaba programado para el 9 de abril. Este fue el comienzo más temprano en la historia del Gran Premio de China .
  • El Gran Premio de Alemania se eliminó del calendario después de que los propietarios de los circuitos de Hockenheimring y Nürburgring no pudieran [ cita requerida ] acordar los términos comerciales con la Dirección de Fórmula Uno .

Cambios [ editar ]

Cambios generales [ editar ]

  • En septiembre de 2016, Liberty Media compró una participación minoritaria en el deporte de CVC Capital Partners , [77] y completó la compra antes de la temporada 2017, [78] con el objetivo a largo plazo de adoptar un modelo similar al utilizado por el EE.UU. Liga de Fútbol Nacional y las Grandes Ligas , con equipos que tengan derecho a adquirir una participación en el deporte. [79] La operación comercial del deporte se sometió a una reestructuración en enero de 2017, con Bernie Ecclestone dejando su puesto como director ejecutivo de Formula One Group después de cuarenta años en el cargo. [80] Ex director de equipoRoss Brawn, que ganó el Campeonato del Mundo con Ferrari y su propio equipo homónimo, fue nombrado Director Gerente en lugar de Ecclestone. [81]
  • Con la adquisición del deporte por Liberty Media, los equipos recibieron más control sobre la creación y carga de contenido en las redes sociales . [82] Bajo la administración anterior de Bernie Ecclestone, todas las imágenes filmadas en el paddock fueron controladas automáticamente por la Administración de Fórmula Uno con estrictas restricciones en la publicación de contenido. [ cita requerida ]
  • Como respuesta a los cambios generalizados en las regulaciones técnicas que se espera que aumenten la velocidad en las curvas hasta en 40 km / h (24,9 mph), la FIA solicitó que todos los circuitos del calendario se sometan a revisiones para actualizar las características de seguridad. [83]

Reglamentos técnicos [ editar ]

Las nuevas regulaciones técnicas llevaron a un cambio significativo en el diseño de los nuevos autos 2017 ( Renault RS17 en la foto, abajo) en comparación con sus homólogos de 2016 ( Renault RS16 en la foto, arriba).
  • El reglamento técnico que rige el diseño de la carrocería se revisó para 2017, con el objetivo de mejorar los tiempos de vuelta de cuatro a cinco segundos con respecto a la generación de coches de 2016. [84] Estos cambios incluyen: [85]
    • El ancho total del automóvil aumentó de 1.800 mm (70,9 pulgadas) a 2.000 mm (78,7 pulgadas). [86]
    • El ancho de la carrocería aumentó de 1.400 mm (55,1 pulgadas) a 1.600 mm (63,0 pulgadas). [86]
    • La anchura del alerón delantero aumentó de 1.650 mm (65,0 pulgadas) a 1.800 mm (70,9 pulgadas).
    • El alerón trasero se bajó 150 mm (5,9 pulgadas), de 950 mm (37,4 pulgadas) a 800 mm (31,5 pulgadas) y se movió hacia atrás 200 mm (7,9 pulgadas).
    • La altura del difusor trasero aumentó de 125 mm (4,9 pulg.) A 175 mm (6,9 pulg.) Y el ancho aumentó de 1.000 mm (39,4 pulg.) A 1.050 mm (41,3 pulg.), Y el borde de ataque se movió desde la línea central de la rueda trasera a 175 mm ( 6,9 pulgadas) delante de él. [86]
    • El borde de ataque de las tablas de barcazas se adelantó para permitir a los equipos más libertad para controlar el flujo de aire.
    • El ancho de los neumáticos aumentó en un 25% para permitir que los automóviles generen más agarre mecánico. El ancho de los neumáticos delanteros aumentó de 245 mm (9,6 pulgadas) a 305 mm (12,0 pulgadas) y el ancho de los neumáticos traseros aumentó de 325 mm (12,8 pulgadas) a 405 mm (15,9 pulgadas). [86]
    • El peso mínimo del automóvil, incluido el conductor, se elevó en 26 kg, de 702 kg a 728 kg.
    • El consumo máximo de combustible aumentó de 100 kg a 105 kg para tener en cuenta los coches de curvas más pesados, anchos y rápidos. [87]
  • En 2017, los equipos adoptaron el "T-wing", un ala delgada en forma de T montada en la carrocería por encima y por delante del alerón trasero para generar carga aerodinámica adicional. Su creación generó preocupaciones sobre el uso de dispositivos aerodinámicos móviles, prohibidos por las reglas, después de que se observó que varias alas en T vibraban durante las pruebas de pretemporada. Sin embargo, los comisarios optaron por revisar el uso de alas en T caso por caso en lugar de emitir una directiva técnica. [88]
  • Se abandonará el sistema de fichas utilizado para regular el desarrollo de la unidad de energía, donde la unidad de energía se dividió en áreas individuales y a cada área se le asignó un valor de puntos con el desarrollo de estas áreas deduciendo puntos de la cuota de puntos general del fabricante. [89]
  • Se impondrán restricciones sobre las dimensiones, el peso y los materiales utilizados para construir cada componente individual de la unidad de potencia. [90]
  • Los equipos están restringidos a cuatro unidades de potencia por temporada, independientemente del número de Grandes Premios en la temporada. [91] Las temporadas anteriores habían incluido una provisión para una quinta unidad de potencia si el número de Grandes Premios en una temporada excedía los veinte; a partir de 2017, esta disposición se abandonará.
  • El coste del suministro de una unidad de potencia se reduce en 1 millón de euros en 2017 antes de una nueva reducción en 2018. [90]
  • Ya no se permite que las cámaras se monten en los tallos ubicados en la parte delantera del automóvil. [92]
  • Pirelli continuó siendo el único proveedor de neumáticos de la Fórmula Uno en 2017, superando una oferta de Michelin para proporcionar neumáticos para el campeonato. [93] Continuando con temporadas anteriores, la compañía ofreció una gama de siete compuestos de neumáticos diferentes, cinco para seco y dos para mojado. Si bien ambos compuestos húmedos están disponibles para cada Gran Premio, solo una selección de tres compuestos secos están disponibles para los equipos para un solo fin de semana de carrera. [94] [95]Como en la temporada anterior, los equipos pueden elegir libremente diez de los trece juegos de neumáticos para un fin de semana de carrera entre los tres compuestos que Pirelli pone a disposición. Sin embargo, debido al tiempo limitado de prueba para los nuevos compuestos durante las vacaciones de invierno, Pirelli decidió proporcionar a los equipos un número obligatorio de juegos para las primeras cinco carreras. [96]

Reglamento deportivo [ editar ]

  • Según las reglas introducidas en 2015, las sanciones de la parrilla por exceder la cuota de componentes de la unidad de potencia de un conductor se transfieren de una carrera a la siguiente si la sanción no se puede cumplir en su totalidad cuando se emiten. Cuando se abandonó este sistema de transferencia, los equipos podían acumular una reserva de componentes de repuesto introduciendo varios a la vez mientras solo cumplían una única penalización en la red. A partir de 2017, los equipos solo podrán usar un componente nuevo por encima de su cuota por carrera, y cualquier componente adicional incurrirá en más penalizaciones. Este cambio evita que los equipos "acumulen" componentes de repuesto de la unidad de potencia. [97]
  • Los proveedores de unidades de energía tendrán la "obligación de suministrar", exigiendo que suministren unidades de energía a cualquier equipo, en caso de que un equipo se quede sin un acuerdo. [89] La regla se introdujo tras la ruptura de la relación entre Renault y sus equipos clientes Red Bull Racing y Scuderia Toro Rosso al final de la temporada 2015 que dejó a ambos equipos en el limbo hasta que se pudieran concertar acuerdos. [98]
  • En el caso de que una carrera se declare mojada y deba comenzar detrás del coche de seguridad, la parrilla seguirá los procedimientos de salida normales una vez que las condiciones se declaren satisfactorias para la carrera. Los pilotos se alinearán en la parrilla para comenzar de pie una vez que el coche de seguridad entre en boxes, aunque cualquier vuelta completada detrás del coche de seguridad seguirá contando para la distancia total de la carrera. [99]
  • La FIA abandonó la regla que rige los estándares de conducción al frenar, en lugar de una regla general contra las maniobras que podrían poner en peligro a otros conductores. [100] La regla se introdujo en 2016 en medio de críticas a Max Verstappen por su hábito de cambiar de dirección antes de frenar tarde para defender su posición, lo que generó preocupaciones de que una conducción defensiva tan agresiva pudiera desencadenar un accidente. [101]
  • A partir del Gran Premio de España , se pidió a los equipos que mostraran el nombre del piloto y el número de carrera en la carrocería externa del automóvil de tal manera que fueran claramente visibles para los espectadores. Los equipos tienen la opción de utilizar la abreviatura oficial de la pantalla de cronometraje; por ejemplo HAM (Hamilton) y VET (Vettel). [102]

Informe de temporada [ editar ]

El comienzo de la temporada fue apretado con Sebastian Vettel liderando el campeonato durante las primeras 12 rondas y nunca por más de 25 puntos, sin embargo, hacia el final de la temporada, Lewis Hamilton se convirtió en dominante, lo que lo llevó a llevarse el título en el Gran Premio de México con 2 carreras aún por recorrer. Hamilton buscaba recuperar el Campeonato del Mundo y su cuarto en general, mientras que Vettel buscaba capturar el primero desde 2013. [103]

Resultados y clasificación [ editar ]

Gran premio [ editar ]

Sistema de puntuación [ editar ]

Los puntos se otorgan a los diez primeros clasificados en cada carrera, utilizando la siguiente estructura:

Para que se otorguen los puntos completos, el ganador de la carrera debe completar al menos el 75% de la distancia programada de la carrera. Se otorgan medios puntos si el ganador de la carrera completa menos del 75% de la distancia de la carrera, siempre que se hayan completado al menos dos vueltas. [N 8] En caso de empate al final del campeonato, se utiliza un sistema de cuenta atrás como desempate, con el mejor resultado de un piloto para decidir la clasificación. [N 9]

Clasificación del Campeonato Mundial de Pilotos [ editar ]

Notas:

  • daga - Los pilotos no terminaron el Gran Premio, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de la carrera.

Clasificación del Campeonato Mundial de Constructores [ editar ]

En caso de empate al final del campeonato, se utiliza un sistema de cuenta atrás como desempate, y el mejor resultado de los constructores se utiliza para decidir la clasificación. [N 9]

Notas:

  • daga - Los pilotos no terminaron el Gran Premio, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de la carrera.
  • Las clasificaciones están ordenadas por mejor resultado, las filas no están relacionadas con los controladores. En caso de empate a puntos, las mejores posiciones logradas determinaban el resultado.

Notas [ editar ]

  1. ^ Red Bull Racing utilizó unidades de potencia Renault RE17. A efectos de patrocinio, estos motores se rebautizaron como "TAG Heuer". [15]
  2. Pascal Wehrlein participó en el Gran Premio de Australia, pero se retiró después de participar en los entrenamientos libres. [19]
  3. ^ La Scuderia Toro Rosso utilizó unidades de potencia Renault RE17. A efectos de patrocinio, estos motores se rebautizaron como "Toro Rosso". [21]
  4. ^ Brendon Hartley se inscribió en el Gran Premio de Estados Unidos como piloto de reemplazo de Pierre Gasly y, por lo tanto, llevaba el número 39, ya que había sido asignado al equipo como número de reserva. Con su entrada en la siguiente ronda en México, Hartley se convirtió en piloto regular y tenía derecho a elegir su propio número.
  5. Cuando Daniil Kvyat compitió con Toro Rosso para el Gran Premio de Estados Unidos , condujo el auto en el que Carlos Sainz Jr. había competido previamente en lugar del auto que condujo en las primeras catorce rondas del campeonato. [22]
  6. Cuando Pierre Gasly corrió para Toro Rosso para el Gran Premio de México y las carreras posteriores, condujo el auto en el que Carlos Sainz Jr. y Daniil Kvyat habían competido previamente en lugar del auto que había conducido en la decimoquinta y decimosexta ronda del campeonato. . [23]
  7. Felipe Massa participó en el Gran Premio de Hungría, pero se retiró después de participar en los entrenamientos libres. [25]
  8. ^ En el caso de que no se puedan completar dos vueltas, no se otorgan puntos y la carrera se abandona. [104]
  9. ^ a b En el caso de que dos o más conductores o constructores logren el mismo mejor resultado el mismo número de veces, se utilizará su siguiente mejor resultado. Si dos o más pilotos o constructores logran los mismos resultados el mismo número de veces, la FIA nombrará al ganador de acuerdo con los criterios que considere oportunos. [104]

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b "Nico Rosberg se retira: el campeón mundial abandona la Fórmula 1 cinco días después de ganar el título" . British Broadcasting Corporation . 2 de diciembre de 2016. Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2016 . Consultado el 2 de diciembre de 2016 .
  2. ^ "Rosberg gana en Japón como corona de constructores de sellos de Mercedes" . Formula1.com . 9 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 10 de octubre de 2016 . Consultado el 9 de octubre de 2016 .
  3. ^ "Lewis Hamilton gana el cuarto título mundial en el Gran Premio de México" . BBC Sport . 29 de octubre de 2017. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2017 . Consultado el 31 de octubre de 2017 .
  4. ^ "Resultados" . Formula1.com . Campeonato del Mundo de Fórmula Uno Limited. Archivado desde el original el 23 de octubre de 2017 . Consultado el 23 de octubre de 2017 .
  5. ^ "Resultados" . Formula1.com . Campeonato del Mundo de Fórmula Uno Limited. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2017 . Consultado el 23 de octubre de 2017 .
  6. ^ Baretto, Lawrence (24 de febrero de 2017). "Ferrari presenta su auto de Fórmula 1 SF70H 2017" . Autosport . Motorsport Network. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2017 . Consultado el 24 de febrero de 2017 .
  7. ^ a b "Ferrari lanza el SF70H" . Formula1.com . Campeonato del Mundo de Fórmula Uno Limited. 24 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2017 . Consultado el 24 de febrero de 2017 .
  8. ^ "Sahara Force India en Twitter" . Gorjeo. 13 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2017 . Consultado el 13 de febrero de 2017 .
  9. ^ a b c d "Mercedes-AMG Petronas Motorsport lanza W08 EQ Power +" . Mercedes-AMG Petronas Motorsport. 23 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 4 de abril de 2019 . Consultado el 23 de febrero de 2017 .
  10. ^ a b "Haas F1 Team asegura la alineación de pilotos de 2017 al firmar a Kevin Magnussen para unirse a Romain Grosjean" . Equipo Haas F1. Archivado desde el original el 27 de marzo de 2019 . Consultado el 11 de noviembre de 2016 .
  11. ^ "McLaren anuncia el nombre del nuevo coche" . Formula1.com . 3 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 26 de julio de 2018 . Consultado el 3 de febrero de 2017 .
  12. ^ "McLaren Formula 1 - Especificación técnica de McLaren-Honda MCL32" . mclaren.com . Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2017 . Consultado el 27 de abril de 2017 .
  13. ^ "Es hora de potenciar el futuro" . Red Bull Racing. 25 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 4 de agosto de 2017 . Consultado el 25 de noviembre de 2016 .
  14. ↑ a b c Baretto, Lawrence (29 de mayo de 2016). "Los equipos Red Bull y Toro Rosso F1 firman contrato de motor Renault" . autosport.com . Publicaciones de Haymarket . Archivado desde el original el 30 de mayo de 2016 . Consultado el 29 de mayo de 2016 .
  15. ^ "Red Bull para ejecutar motores Renault con insignia de TAG Heuer en 2016" . Formula1.com . Campeonato del Mundo de Fórmula Uno Limited. 4 de diciembre de 2015. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2017 . Consultado el 1 de marzo de 2017 .
  16. ^ a b "RS17" . Renault Sport. Archivado desde el original el 20 de junio de 2018 . Consultado el 21 de febrero de 2017 .
  17. ^ "Sauber F1 firma ex ingeniero de Ferrari y Renault" . Esto es F1 . www.thisisf1.com. 4 de septiembre de 2016. Archivado desde el original el 4 de agosto de 2017 . Consultado el 1 de noviembre de 2016 .
  18. ↑ a b Barretto, Lawrence (8 de octubre de 2016). "Sauber utilizará motores Ferrari de un año para la temporada 2017 de F1" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Archivado desde el original el 8 de octubre de 2016 . Consultado el 8 de octubre de 2016 .
  19. ↑ a b c Noble, Jonathan (25 de marzo de 2017). "GP de Australia: Pascal Wehrlein de Sauber F1 reemplazado por Giovinazzi" . Autosport . Motorsport Network. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2017.
  20. ^ "Kvyat se quedará en Toro Rosso para 2017" . GPUpdate.net . JHED Media BV. 22 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 22 de octubre de 2016 . Consultado el 22 de octubre de 2016 .
  21. ^ a b "Gran Premio de Australia 2017 - Lista de inscripciones" (PDF) . FIA.com . Fédération Internationale de l'Automobile . 23 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 23 de marzo de 2017.
  22. ^ "Hartley, Hulkenberg, Vandoorne todo listo para penalizaciones en la red" . Formula1.com . Campeonato del Mundo de Fórmula Uno Limited. 20 de octubre de 2017. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2017 . Consultado el 20 de octubre de 2017 .
  23. ^ "Übersicht: Eingesetzte Power Unit-Elemente in der Saison 2017" . Motorsport-Magazin.com . Redaktion Motorsport-Magazin.com. 29 de octubre de 2017. Archivado desde el original el 27 de junio de 2017 . Consultado el 30 de octubre de 2017 .
  24. ^ Medland, Chris (1 de noviembre de 2016). "Williams nombrará el coche FW40 de 2017 como parte del aniversario" . F1i.com. Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2018 . Consultado el 1 de noviembre de 2016 .
  25. ↑ a b c Noble, Jonathan (29 de julio de 2017). "Paul di Resta reemplaza a Felipe Massa en Williams para Hungría F1" . Autosport.com . Motorsport Network . Consultado el 29 de julio de 2017 .
  26. ^ Collantine, Keith (17 de junio de 2016). "Pirelli confirma un nuevo contrato de F1 de tres años hasta 2019" . RaceFans . Consultado el 26 de julio de 2016 .
  27. ^ "Lista de entrada 2017 F1" . Fédération Internationale de l'Automobile . Archivado desde el original el 2 de marzo de 2017 . Consultado el 2 de marzo de 2017 .
  28. ^ "Gran Premio de Australia 2017 - documento de decisión de los comisarios 14" . Fédération Internationale de l'Automobile . 25 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2017.
  29. ^ "Gran Premio de China 2017 - Lista de inscripciones" . Fédération Internationale de l'Automobile . 6 de abril de 2017. Archivado desde el original el 6 de abril de 2017.
  30. ^ a b "Fernando Alonso correrá en Indy 500 con McLaren, Honda y Andretti Autosport" . mclaren.com . McLaren Honda . 12 de abril de 2017. Archivado desde el original el 20 de mayo de 2017.
  31. ^ "Gran Premio de Bahrein 2017 - Lista de inscripciones" . Fédération Internationale de l'Automobile . 13 de abril de 2017. Archivado desde el original el 13 de abril de 2017.
  32. ^ a b "Jenson Button correrá en Mónaco para McLaren-Honda" . mclaren.com . McLaren Honda . 14 de abril de 2017. Archivado desde el original el 20 de abril de 2017.
  33. ^ "Gran Premio de Rusia 2017 - Lista de inscripciones" . Fédération Internationale de l'Automobile . 27 de abril de 2017. Archivado desde el original el 27 de abril de 2017.
  34. ^ "Gran Premio de Mónaco 2017 - Lista de inscripciones" . Fédération Internationale de l'Automobile . 24 de mayo de 2017. Archivado desde el original el 27 de abril de 2017.
  35. ^ "Gran Premio de Austria 2017 - Lista de inscripciones" . Fédération Internationale de l'Automobile . 6 de julio de 2017. Archivado desde el original el 6 de julio de 2017.
  36. ^ "Gran Premio de Gran Bretaña de 2017 - Lista de inscripciones" . Fédération Internationale de l'Automobile . 13 de julio de 2017. Archivado desde el original el 13 de julio de 2017.
  37. ^ "Gran Premio de Hungría de 2017 - Lista de inscripciones" . Fédération Internationale de l'Automobile . 27 de julio de 2017. Archivado desde el original el 27 de julio de 2017.
  38. ^ "Gran Premio de Singapur 2017 - Lista de inscripciones" . Fédération Internationale de l'Automobile . 14 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 15 de septiembre de 2017.
  39. ^ "Gran Premio de Malasia 2017 - Lista de inscripciones" . Fédération Internationale de l'Automobile . 28 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2017.
  40. ^ "F1 - Lista de entrada actualizada de 2017" . Fédération Internationale de l'Automobile . 29 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 23 de enero de 2018.
  41. ^ a b "Renault Sport Formula One Team confirma el cambio de piloto" . Renault F1 . Renault Sport. Archivado desde el original el 8 de octubre de 2017 . Consultado el 7 de octubre de 2017 .
  42. ^ a b "Brendon Hartley para competir con nosotros en Austin" . scuderiatororosso.com . Scuderia Toro Rosso . 13 de octubre de 2017. Archivado desde el original el 13 de octubre de 2017 . Consultado el 13 de octubre de 2017 .
  43. ^ "Gran Premio de Estados Unidos 2017 - Lista de inscripciones" . Fédération Internationale de l'Automobile . 19 de octubre de 2017. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2017.
  44. ^ "Gran Premio de México 2017 - Lista de inscritos" . Fédération Internationale de l'Automobile . 26 de octubre de 2017. Archivado desde el original el 27 de octubre de 2017.
  45. ^ "Lista de inscripciones al Gran Premio de Brasil 2017" . Fédération Internationale de l'Automobile . 9 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2017.
  46. ^ "Lista de inscripciones al Gran Premio de Abu Dhabi 2017" . Fédération Internationale de l'Automobile . 23 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2017.
  47. ^ "Fórmula 1: equipo con sede en Gran Bretaña Manor entra en administración" . abc.net.au . Corporación Australiana de Radiodifusión . 7 de enero de 2017. Archivado desde el original el 7 de enero de 2017 . Consultado el 7 de enero de 2017 .
  48. ^ "Colapso del equipo Manor F1 después de que los administradores no encuentran comprador" . Sky Sports. Archivado desde el original el 29 de enero de 2017 . Consultado el 27 de enero de 2017 .
  49. ^ Benson, Andrew (27 de enero de 2017). "Manor F1: el equipo se retira después de que el administrador no logra encontrar al comprador" . BBC Sport. Archivado desde el original el 27 de enero de 2017 . Consultado el 28 de enero de 2017 .
  50. ^ Noble, Jonathan; Rencken, Dieter (1 de marzo de 2017). "Las esperanzas de rescate del equipo de Fórmula 1 de Final Manor terminan cuando se retira la entrada de 2017" . autosport.com . Archivado desde el original el 1 de marzo de 2017 . Consultado el 1 de marzo de 2017 .
  51. ^ "Red Bull abandonará la F1 si no obtienen un motor competitivo en 2016" . Sky Sports . 18 de septiembre de 2015. Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2015 . Consultado el 18 de febrero de 2015 .
  52. ^ "Toro Rosso silencio sobre las conversaciones del motor" . Fox Sports Asia . Fox Sports . 19 de septiembre de 2015. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2015 . Consultado el 21 de septiembre de 2015 .
  53. ^ Anderson, Ben; Parkes, Ian; Straw, Edd. "Kevin Magnussen: la oferta de Renault F1 2017 no es lo suficientemente buena" . Autosport . Publicaciones de Haymarket . Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2016 . Consultado el 11 de noviembre de 2016 .
  54. ^ "Esteban Gutiérrez confirma la salida del Haas F1 Team al final de la temporada" . 11 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2016 . Consultado el 11 de noviembre de 2016 .
  55. ^ Smith, Sam. "El ex piloto de Fórmula 1 de Haas Gutiérrez sella el interruptor de la Fórmula E" . autosport.com . Archivado desde el original el 10 de enero de 2017 . Consultado el 10 de enero de 2017 .
  56. ^ "Esteban Ocon se une a Sahara Force India para 2017 y más allá" . Equipo Sahara Force India F1 . Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2016 . Consultado el 10 de noviembre de 2016 .
  57. ^ "Nico Hülkenberg se une al equipo de Fórmula 1 de Renault Sport" . Renault Sport F1. Archivado desde el original el 14 de octubre de 2016 . Consultado el 14 de octubre de 2016 .
  58. ^ a b "Felipe Massa para reemplazar a Valtteri Bottas para la temporada 2017" . Ingeniería Williams Grand Prix. 16 de enero de 2017. Archivado desde el original el 18 de enero de 2017 . Consultado el 16 de enero de 2017 .
  59. ^ "Valtteri Bottas a socio Lewis Hamilton en Mercedes en la temporada 2017" . BBC Sport . 16 de enero de 2017. Archivado desde el original el 16 de enero de 2017 . Consultado el 16 de enero de 2017 .
  60. ^ Benson, Andrew (1 de septiembre de 2016). "Felipe Massa: piloto de Williams para retirarse de la F1" . bbc.com . Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2016 . Consultado el 1 de septiembre de 2016 .
  61. ^ Barretto, Lawrence (1 de septiembre de 2016). Felipe Massa se retirará de la Fórmula 1 a finales de la temporada 2016 ” . autosport.com . Archivado desde el original el 2 de septiembre de 2016 . Consultado el 1 de septiembre de 2016 .
  62. ^ "Williams confirma la alineación de pilotos para la temporada 2017" . Ingeniería Williams Grand Prix. 3 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2016 . Consultado el 3 de noviembre de 2016 .
  63. ^ Cerveza, Ben Anderson y Matt. "Jenson Button dejará el asiento de carrera de McLaren F1 en 2017" . Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2016 . Consultado el 3 de septiembre de 2016 .
  64. ^ "Vandoorne: maximicé mi oportunidad" . www.formula1.com . Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2016 . Consultado el 10 de septiembre de 2016 .
  65. ^ "Botón para tomarse un año sabático de Fórmula 1 en 2017" . speedcafe.com . 4 de septiembre de 2016. Archivado desde el original el 3 de agosto de 2017 . Consultado el 4 de septiembre de 2016 .
  66. ^ Barretto, Lawrence (16 de enero de 2017). "El equipo Sauber F1 firma a Pascal Wehrlein para la temporada 2017" . autosport.com . Archivado desde el original el 16 de enero de 2017 . Consultado el 16 de enero de 2017 .
  67. ^ SauberF1. "Vista previa - Gran Premio de China de Heineken de Fórmula Uno 2017 y Gran Premio de Gulf Air Bahrain" . Archivado desde el original el 4 de abril de 2017 . Consultado el 3 de abril de 2017 .
  68. ^ Howard, Tom (12 de abril de 2017). "Wehrlein regresa para el Gran Premio de Bahrein" . speedcafe.com . Archivado desde el original el 13 de abril de 2017 . Consultado el 13 de abril de 2017 .
  69. ^ "Hartley, Hulkenberg, Vandoorne todo listo para penalizaciones en la red" . Formula1.com . Campeonato del Mundo de Fórmula Uno Limited. 20 de octubre de 2017. Archivado desde el original el 21 de octubre de 2017 . Consultado el 22 de octubre de 2017 .
  70. ^ "Automovilismo - Sainz para reemplazar a Palmer, Kvyat regresa para Austin" . sbs.com.au . SBS. 7 de octubre de 2017. Archivado desde el original el 12 de octubre de 2017 . Consultado el 12 de octubre de 2017 .
  71. ^ "Gasly para perderse la carrera de Austin F1 para la Super Fórmula" . Motorsport.com . Archivado desde el original el 12 de octubre de 2017 . Consultado el 13 de octubre de 2017 .
  72. ^ "Pierre Gasly para conducir con la Scuderia Toro Rosso" . scuderiatororosso.com . Scuderia Toro Rosso . Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2017 . Consultado el 26 de septiembre de 2017 .
  73. ^ "Daniil Kvyat ya no forma parte de Red Bull o Toro Rosso en la Fórmula 1" . Autosport . Motorsport Network . 27 de octubre de 2017. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2017 . Consultado el 27 de octubre de 2017 .
  74. ^ "FIA anuncia decisiones del Consejo Mundial de Automovilismo" . Fédération Internationale de l'Automobile. 30 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2016 . Consultado el 30 de noviembre de 2016 .
  75. ^ a b "No hay Gran Premio de Alemania en el calendario de F1 2017 pero la carrera de Azerbaiyán es oficial" . The Guardian . Reuters. 30 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2016 . Consultado el 30 de noviembre de 2016 .
  76. ^ Collantine, Keith (2 de febrero de 2016). "No es de extrañar que la FOM haya dispuesto que Bakú se enfrente a Le Mans" . F1 Fanático . Keith Collantine. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2016 . Consultado el 16 de mayo de 2016 .
  77. ^ "La Fórmula Uno se vende por $ 5.7 mil millones a Liberty Media de John Malone" . abc.net.au . Corporación Australiana de Radiodifusión . 8 de septiembre de 2016. Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2016 . Consultado el 8 de septiembre de 2016 .
  78. ^ "Liberty completa la adquisición de F1" . Formula1.com . 23 de enero de 2017. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2017 . Consultado el 24 de enero de 2017 .
  79. ^ Parkes, Ian (8 de septiembre de 2016). "Adquisición de Liberty Media en la F1: los equipos tendrán la oportunidad de invertir" . autosport.com . Publicaciones de Haymarket . Archivado desde el original el 9 de septiembre de 2016 . Consultado el 8 de septiembre de 2016 .
  80. ^ "Bernie Ecclestone ya no es director ejecutivo de F1 - declaración" . Sky News. Archivado desde el original el 14 de febrero de 2019 . Consultado el 23 de enero de 2017 .
  81. ^ "Brawn y Bratches se unen a F1 en roles deportivos y comerciales" . Fórmula 1 . 23 de enero de 2017. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2017 . Consultado el 26 de marzo de 2017 .
  82. ^ "La Fórmula Uno relaja las reglas de las redes sociales bajo el régimen posterior a Bernie Ecclestone cuando comienzan las pruebas" . abc.net.au . Corporación Australiana de Radiodifusión . 28 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 28 de febrero de 2017 . Consultado el 28 de febrero de 2017 .
  83. ^ "La FIA solicita actualizaciones a los circuitos de F1 para 2017" . speedcafe.com . 18 de enero de 2017. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2017 . Consultado el 18 de enero de 2017 .
  84. ^ "Reglas de F1: clasificación de eliminación confirmada para Australia, autos de 2017" cinco segundos más rápido " " . James Allen en F1 . James Allen . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016 . Consultado el 6 de marzo de 2016 .
  85. ^ Tyson, Will (11 de mayo de 2016). "En paralelo: cómo las reglas de 2017 cambiarán el diseño de la F1" . F1 Fanático . Keith Collantine. Archivado desde el original el 10 de mayo de 2016 . Consultado el 11 de mayo de 2016 .
  86. ^ a b c d "Cambios de temporada 2017" . Formula1.com . Campeonato del Mundo de Fórmula Uno Limited. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2017 . Consultado el 11 de marzo de 2017 .
  87. ^ Noble, Jonathan (30 de abril de 2016). "La Fórmula 1 eleva el límite de combustible para 2017" . www.motorsport.com . Archivado desde el original el 28 de agosto de 2019 . Consultado el 28 de agosto de 2019 .
  88. van Leeuwen, Andrew; Mitchell, Scott (24 de marzo de 2017). "El equipo de F1 de Haas ordenó quitar su ala en T en la práctica del GP de Australia" . Autosport . Motorsport Network. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2017 . Consultado el 31 de marzo de 2017 .
  89. ^ a b "FIA confirma las nuevas regulaciones del motor de 2017" . speedcafe.com . 30 de abril de 2016. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2017 . Consultado el 30 de abril de 2016 .
  90. ↑ a b Allen, James (29 de abril de 2016). "Análisis: acuerdo importante sobre motores de F1 para 2020" . James Allen en F1 . James Allen . Archivado desde el original el 30 de abril de 2016 . Consultado el 30 de abril de 2016 .
  91. ^ Parkes, Ian; Barretto, Lawrence (12 de mayo de 2016). "Cómo funcionarán las nuevas reglas de motor de la Fórmula 1" . autosport.com . Publicaciones de Haymarket . Archivado desde el original el 16 de mayo de 2016 . Consultado el 15 de mayo de 2016 .
  92. ^ "FIA anuncia decisiones del Consejo Mundial del Deporte del Motor" . 30 de septiembre de 2015. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2015 . Consultado el 2 de octubre de 2015 .
  93. ^ Galloway, James (12 de octubre de 2015). "Pirelli seguirá siendo el único proveedor de neumáticos de F1 hasta la temporada 2019" . Sky Sports. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2017 . Consultado el 1 de marzo de 2017 .
  94. ^ "Gama de neumáticos F1" . Pirelli . Archivado desde el original el 2 de marzo de 2017 . Consultado el 1 de marzo de 2017 .
  95. ^ "Neumáticos y ruedas" . Formula1.com . Campeonato del Mundo de Fórmula Uno Limited. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2017 . Consultado el 1 de marzo de 2017 .
  96. ^ "Formel 1 - Neues Design, neue Regeln, schnellere Autos" (en alemán). Sportschau . 1 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2017 . Consultado el 1 de marzo de 2017 .
  97. ^ Paja, Edd. "La FIA cierra la laguna de penalización del motor de Fórmula 1" . Archivado desde el original el 30 de septiembre de 2016 . Consultado el 28 de septiembre de 2016 .
  98. ^ "Análisis: acuerdo importante sobre motores F1 para 2020" . jamesallenonf1.com . 29 de abril de 2016. Archivado desde el original el 15 de agosto de 2016 . Consultado el 15 de septiembre de 2016 .
  99. ^ "Fórmula 1 se compromete a levantar la controvertida prohibición de radio - Speedcafe" . speedcafe.com . Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2017 . Consultado el 30 de julio de 2016 .
  100. ^ Cooper, Adam (23 de marzo de 2017). "La FIA descarta la 'regla Max Verstappen' que cubre las zonas de frenado de la Fórmula 1" . Autosport.com . Motorsport Network . Archivado desde el original el 24 de marzo de 2017.
  101. ^ "FIA aclara las reglas sobre maniobras defensivas" . Formula1.com . Formula 1 World Championship Ltd. 22 de octubre de 2016. Archivado desde el original el 29 de julio de 2017.
  102. ^ Cooper, Adam (27 de abril de 2017). "La FIA revela cómo se harán cumplir las reglas de visualización de nombres y números de F1" . Autosport.com . Motorsport Network . Archivado desde el original el 20 de junio de 2017.
  103. ^ "Revisión de la temporada 2017 - Hamilton demuestra 'cuatro midable ' " . www.formula1.com . Archivado desde el original el 15 de julio de 2019 . Consultado el 28 de agosto de 2019 .
  104. ^ a b "Reglamento deportivo de Fórmula 1 2017" . FIA.com . FIA . 9 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 9 de abril de 2017 . Consultado el 9 de abril de 2017 .
  105. ^ a b "Gran Premio de Abu Dhabi de 2017 - Puntos de campeonato" . fia.com . Fédération Internationale de l'Automobile . 26 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2019.

Enlaces externos [ editar ]

  • Página web oficial