Secuestradores en los ataques del 11 de septiembre


Los secuestradores de los ataques del 11 de septiembre fueron 19 hombres afiliados al grupo militante islamista al-Qaeda . Provienen de cuatro países; quince de ellos eran ciudadanos de Arabia Saudita , dos de los Emiratos Árabes Unidos , uno del Líbano y uno de Egipto . [1] Para llevar a cabo los ataques , los secuestradores se organizaron en cuatro equipos, cada uno dirigido por un secuestrador entrenado por un piloto que comandaría el vuelo con tres o cuatro "secuestradores de músculos" que fueron entrenados para ayudar a someter a los pilotos, pasajeros y tripulación. A cada equipo se le asignó un vuelo diferente y se le asignó un objetivo único para estrellar sus respectivos aviones.

Los primeros secuestradores que llegaron a los Estados Unidos fueron Khalid al-Mihdhar y Nawaf al-Hazmi , que se establecieron en el condado de San Diego, California , en enero de 2000. Fueron seguidos por tres pilotos secuestradores, Mohamed Atta , Marwan al-Shehhi , y Ziad Jarrah a mediados de 2000 para realizar un entrenamiento de vuelo en el sur de Florida . El cuarto piloto-secuestrador, Hani Hanjour , llegó a San Diego en diciembre de 2000. El resto de los "secuestradores de músculos" llegaron a principios y mediados de 2001.

Khalid al-Mihdhar y Nawaf al-Hazmi eran yihadistas experimentados y respetados a los ojos del líder de al-Qaeda Osama bin Laden .

En cuanto a los pilotos que continuarían participando en los ataques, tres de ellos eran miembros originales de la célula de Hamburgo ( Mohamed Atta , Marwan al-Shehhi y Ziad Jarrah ). Después de su entrenamiento en los campos de entrenamiento de al-Qaeda en Afganistán , fueron elegidos por Bin Laden y el ala militar de al-Qaeda debido a su amplio conocimiento de la cultura occidental y las habilidades lingüísticas, aumentando la seguridad operativa de la misión y sus posibilidades de éxito. El cuarto piloto previsto, Ramzi bin al-Shibh , miembro de la célula de Hamburgo, también fue elegido para participar en los ataques, pero no pudo obtener una visa para ingresar a los Estados Unidos . Más tarde fue reemplazado porHani Hanjour , ciudadano saudí. [2] [3]

Mihdhar y Hazmi también eran posibles secuestradores de pilotos, pero no les fue bien en sus lecciones piloto iniciales en San Diego. Ambos se mantuvieron como secuestradores "musculosos", que ayudarían a dominar a los pasajeros y la tripulación y permitirían que los secuestradores de pilotos tomaran el control de los vuelos. Además de Mihdhar y Hazmi, otros trece secuestradores de músculos fueron seleccionados a finales de 2000 o principios de 2001. Todos eran de Arabia Saudita, con la excepción de Fayez Banihammad , que era de los Emiratos Árabes Unidos .

Poco después de los ataques, el FBI concluyó que la mayoría de los secuestradores "musculosos" no sabían que estaban en una misión suicida, ya que, a diferencia de los pilotos, no habían preparado testamentos y testamentos ni habían dado otros indicios de que esperaban que sus vidas terminaran. . [4] Según una grabación de audio de Osama Bin Laden de 2001 , los secuestradores "musculosos" no estaban en contacto con los secuestradores piloto y no se les informó la verdadera naturaleza de su misión hasta el día de los ataques. [5]