| A33 | |
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 La A33 cerca de Spencers Wood, al sur de Reading | |
| Uniones principales | |
| De | Leer |
 A329  A4  M4  A339Rotura en carretera  A30  A34Rotura en carretera  M3  A27  A35  A335  A3024  A3025  A3057 | |
| A | Southampton |
| Localización | |
| Destinos principales | Basingstoke Winchester |
| Red de carreteras | |
La A33 es una carretera importante en los condados de Berkshire y Hampshire en el sur de Inglaterra. Actualmente, la carretera se divide en tres tramos separados.
Ruta [ editar ]
Reading – Basingstoke [ editar ]
El primer tramo de la A33 es una carretera relativamente nueva, construida como la carretera de alivio A33, que comienza en la Inner Distribution Road y pasa por alto la mayor parte de los suburbios de Reading, dando servicio al desarrollo residencial de Kennet Island , Madejski Stadium y Green Park Business Park , hacia el M4 , donde se conecta en el cruce 11. El primer tramo de esta carretera sigue la ruta del antiguo ramal de Coley , incluido un pasaje bajo el puente de la era del ferrocarril que lleva a Berkeley Avenue. Un plan de reurbanización de dos añosse desarrolló desde principios de 2008 hasta finales de 2010, ampliando el tramo norte de la autovía y ampliando y mejorando significativamente el cruce de la autopista. La rotonda Mereoak al sur de la autopista fue reemplazada por dos cruces separados con semáforos. [1] [2]
La sección al sur de la M4 es de doble calzada hasta el límite del condado con Hampshire , donde vuelve a una sola calzada hacia Basingstoke . [3]
Basingstoke – Winchester [ editar ]
La segunda sección de la A33 comienza cerca de Popham , al suroeste de Basingstoke en un cruce con la A30 . El camino de aquí a Winchester es una combinación escénica de calzada simple y doble, que fue mejorada progresivamente a fines de la década de 1960. [4] La ruta atraviesa gran parte del municipio de Basingstoke y Deane . En Kings Worthy , la carretera se desvía hacia parte del Winchester Bypass original, construido a finales de la década de 1930, [5] hasta la A34 .
Southampton [ editar ]
La tercera sección de la A33 comienza en la rotonda de Chilworth, un cruce con la M3 y la A27 , y corre hacia el sur hasta el centro de Southampton y más al sur hasta Ocean Village . Luego gira hacia el oeste y toma la autovía en una rotonda cerca de la terminal de ferry de la Isla de Wight , pasa los muelles y atraviesa Town Quay para recorrer West Quay Road, pasando por Leisure World e Ikea (que es parcialmente responsable de la congestión en la carretera y entorno inmediato debido a su popularidad, especialmente los fines de semana). Luego, la A33 gira ligeramente a la izquierda para continuar por la autovía Millbrook Road West para encontrarse con la M271 y la A35. en Redbridge Flyover.
Historia [ editar ]
La A33 originalmente comenzaba en un cruce con lo que era la A32 en Riseley Common y era una ruta continua a Southampton [6] Entre Basingstoke y Southampton, seguía principalmente el curso de la histórica Roman Road entre estas ciudades. [7] Esta sección de la ruta se convirtió en parte de la carretera troncal Londres-Southampton. [8] La carretera se fue descorriendo progresivamente a medida que se ampliaba la M3.
El Winchester Bypass se construyó a mediados de la década de 1930. Si bien fue una mejora significativa en ese momento, a medida que se mejoraron otras partes de la carretera a su alrededor, se volvió cada vez más ineficaz y peligrosa. Posteriormente, la circunvalación fue reemplazada por la finalización de la M3 sobre Twyford Down , lo que generó una importante protesta en la carretera .
Referencias [ editar ]
- ^ "Ferrocarril perdido de la lectura" . La bomba de Whitley . 4 de septiembre de 2015. Archivado desde el original el 9 de agosto de 2017 . Consultado el 9 de agosto de 2017 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Mejoras en la salida 11 de M4" . Ayuntamiento de Reading . Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2012 . Consultado el 23 de enero de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Hunter, Andrew (13 de marzo de 1989). "Carreteras (Hampshire)" . Hansard .
- ^ "Programa de carreteras" . Hansard . 17 de enero de 1968 . Consultado el 23 de enero de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Burgin, Edward (28 de julio de 1937). "Basingstoke - Winchester Road" . Hansard . Consultado el 23 de enero de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Lista de carreteras y números de clase I y clase II" . HMSO . 1923 . Consultado el 23 de enero de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Hojas de mapa MOT de media pulgada 33 y 38" . Encuesta sobre artillería . 1923 . Consultado el 23 de enero de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Lucas, George (30 de enero de 1951). "Accidentes de tráfico" . Hansard . Consultado el 23 de enero de 2013 .
La carretera de Londres — Southampton, carreteras troncales A30 y A33 — tiene solo 63 millas, porque comienza fuera de Londres y, como en los otros casos, no incluye los tramos de los distritos del condado.
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Enlaces externos [ editar ]
- Medios relacionados con la carretera A33 (Inglaterra) en Wikimedia Commons
- Ruta A33 en OpenStreetMap
Coordenadas : 51.19844 ° N 1.19837 ° W51 ° 11′54 ″ N 1 ° 11′54 ″ W / / 51.19844; -1.19837
