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| Título largo | UNA LEY para prohibir la importación de esclavos, en cualquier puerto o lugar dentro de la jurisdicción de los Estados Unidos, desde y después del primer día de enero, en el año de Nuestro Señor mil ochocientos ocho. |
|---|---|
| Promulgado por | el 9 ° Congreso de los Estados Unidos |
| Eficaz | 1 de enero de 1808 |
| Citas | |
| Ley Pública | Pub.L. 9-22 |
| Estatutos en general | 2 Stat. 426 , cap. 22 |
| Historia legislativa | |
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La Ley que prohíbe la importación de esclavos de 1807 (2 Stat. 426 , promulgada el 2 de marzo de 1807) es una ley federal de los Estados Unidos que estipula que no se permite la importación de nuevos esclavos a los Estados Unidos. Entró en vigor el 1 de enero de 1808, la fecha más temprana permitida por la Constitución de los Estados Unidos .
Esta legislación fue promovida por el presidente Thomas Jefferson , quien pidió su promulgación en su discurso sobre el estado de la Unión de 1806 . Había promovido la idea desde la década de 1770. Reflejaba la fuerza de la tendencia general hacia la abolición del comercio internacional de esclavos que Virginia , seguida por todos los demás estados , había prohibido o restringido desde entonces. Carolina del Sur , sin embargo, había reabierto su comercio. El Congreso primero reguló contra el comercio en la Ley de Comercio de Esclavos de 1794. La Ley de 1794 puso fin a la legalidad de los barcos estadounidenses que participaban en el comercio. La ley de 1807 no cambió eso, hizo que todas las importaciones del exterior, incluso en barcos extranjeros, fueran un delito federal.
El comercio interno de esclavos dentro de los EE. UU. No se vio afectado por la ley de 1807. De hecho, con la terminación del suministro legal de esclavos importados, el comercio interno aumentó en importancia. Además, persistió algún contrabando de esclavos.
Antecedentes [ editar ]
| Parte de una serie sobre |
| Esclavitud |
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El acto afectó solo la importación o exportación de esclavos y no afectó el comercio interno en los estados o entre estados. Durante la Revolución Estadounidense, las trece colonias prohibieron su participación en el comercio de esclavos, pero tres estados aprobaron posteriormente leyes que lo legalizaron nuevamente. El Artículo 1 La Sección 9 de la Constitución de los Estados Unidos protegió la participación de un estado en el comercio de esclavos en el Atlántico durante veinte años desde la prohibición federal. El artículo 5 decía que esta cláusula no podía verse afectada por una enmienda constitucional. Solo a partir del 1 de enero de 1808 podría haber una ley federal para abolir el comercio internacional de esclavos en todos los estados, aunque los estados individuales podían prohibirlo y lo hicieron en cualquier momento.
La Migración o Importación de las Personas que cualquiera de los Estados actualmente existentes crea conveniente admitir, no será prohibida por el Congreso antes del Año mil ochocientos ocho, pero podrá imponerse un impuesto o tasa sobre dicha Importación, sin exceder los diez dólares por cada Persona. [1]
 | Wikisource tiene texto original relacionado con este artículo: Una ley para prohibir la importación de esclavos. |
En 1775, los africanos libres y esclavizados constituían el 20% de la población de las Trece Colonias , lo que las convirtió en el segundo grupo étnico más grande después de los angloamericanos . [2] Durante la Guerra Revolucionaria , las Colonias Unidas se comprometieron a prohibir su participación en el comercio transatlántico de esclavos. Esto se hizo por una variedad de razones económicas, políticas y morales dependiendo de la colonia. [3] Después de la victoria estadounidense en 1783, Carolina del Sur reabrió su participación en el comercio de esclavos hasta prohibirla nuevamente en 1787, pero luego la reabrió en 1803; mientras que Carolina del Norte permitió que el comercio comenzara después delTratado de París hasta abolir su participación en el comercio de esclavos en 1794; y Georgia permitió el comercio de esclavos entre 1783, hasta que cerró su comercio internacional en 1798. En 1807, sólo Carolina del Sur permitió el comercio de esclavos en el Atlántico. [4]
El 22 de marzo de 1794, el Congreso aprobó la Ley de Comercio de Esclavos de 1794 , que prohibía fabricar, cargar, equipar, equipar o enviar cualquier barco para ser utilizado en el comercio de esclavos, limitando esencialmente el comercio a barcos extranjeros. [5] El 5 de agosto de 1797, John Brown de Providence, Rhode Island , se convirtió en el primer estadounidense en ser juzgado en un tribunal federal bajo la ley de 1794. Brown fue condenado y obligado a perder su barco Hope . [6] En la ley de 1798 que creó el Territorio de Mississippi , el Congreso permitió la importación de esclavos del resto de los Estados Unidos al Territorio de Mississippi y eximió al territorio de la parte de 1787.Ordenanza del Noroeste que abolió la esclavitud en el Territorio del Noroeste (actual Medio Oeste ) después de 1800. Sin embargo, la misma ley también abolió la importación de esclavos al Territorio de Mississippi desde "partes extranjeras" (naciones extranjeras). [7] La sanción por importar esclavos ilegalmente del extranjero al territorio era una multa de $ 300. [8] En la Ley de Comercio de Esclavos de 1800 , el Congreso prohibió la inversión de ciudadanos estadounidenses en el comercio y el empleo de ciudadanos estadounidenses en embarcaciones extranjeras involucradas en el comercio. [9]
Aprobación de la ley [ editar ]
El 3 de marzo de 1805, Joseph Bradley Varnum presentó una propuesta de Massachusetts para enmendar la Constitución y abolir la trata de esclavos. Esta propuesta se pospuso hasta 1807.
El 2 de diciembre de 1806, en su mensaje anual al Congreso, ampliamente reimpreso en la mayoría de los periódicos, el presidente Thomas Jefferson denunció las "violaciones de los derechos humanos". Él dijo:
Los felicito, conciudadanos, por el acercamiento del período en el que pueden interponer constitucionalmente su autoridad, para retirar a los ciudadanos de los Estados Unidos de toda participación ulterior en las violaciones de los derechos humanos que durante tanto tiempo se han prolongado en la habitantes de África, y que la moral, la reputación y los mejores intereses de nuestro país han estado ansiosos por proscribir durante mucho tiempo. [10]
Bajo el liderazgo de Varnum, la legislación pasó a través del Congreso y fue aprobada en ambas cámaras el 2 de marzo de 1807. La Cámara y el Senado acordaron un proyecto de ley, aprobado el 2 de marzo de 1807, llamado Ley para prohibir la importación de esclavos a cualquier puerto o lugar dentro de la jurisdicción de los Estados Unidos, desde y después del primer día de enero, en el año de nuestro Señor, mil ochocientos ocho. La medida también regulaba la trata de esclavos por la costa . El presidente Thomas Jefferson firmó el proyecto de ley el 2 de marzo de 1807. [11] Muchos en el Congreso creían que la ley condenaría la esclavitud en el sur, pero estaban equivocados. [12]
El papel de la Armada se amplió para incluir patrullas frente a las costas de Cuba y América del Sur. La fecha de vigencia de la Ley, el 1 de enero de 1808, fue celebrada por Peter Williams, Jr. , en "Una oración sobre la abolición de la trata de esclavos" pronunciada en la ciudad de Nueva York . [13]
Efectividad y enjuiciamientos por esclavitud [ editar ]
Si bien no se conocen cifras exactas, los historiadores estiman que hasta 50,000 esclavos fueron importados ilegalmente a los Estados Unidos después de 1808, principalmente a través de la Florida española y Texas , antes de que esos estados fueran admitidos en la Unión . [14] Sin embargo, el gobernador de Carolina del Sur, Henry Middleton, estimó en 1819 que cada año llegaban 13.000 esclavos africanos contrabandeados. [15] : 160
El libro clásico de Carl C. Cutler sobre los barcos de clipper estadounidenses registra:
La ley que prohibió la trata de esclavos en 1808 proporcionó otra fuente de demanda de embarcaciones rápidas, y durante otro medio siglo los barcos continuaron siendo equipados y financiados en este comercio por muchos ciudadanos respetables en la mayoría de los puertos estadounidenses. Los periódicos de los años cincuenta contienen referencias ocasionales al número de barcos que navegan desde las distintas ciudades en este tráfico. Un relato decía que en 1859 había siete esclavistas habitualmente equipados en Nueva York, y muchos más en todos los puertos más importantes. [dieciséis]
En 1820, la trata de esclavos se convirtió en un delito capital con una enmienda a la Ley de 1819 para proteger el comercio de los Estados Unidos y castigar el delito de piratería . Un total de 74 casos de esclavitud fueron traídos en los Estados Unidos entre 1837 y 1860, "pero pocos capitanes habían sido condenados, y esos habían recibido sentencias insignificantes, que generalmente habían podido evitar". [17] Nathaniel Gordon , que fue ahorcado en 1862, fue la única persona ejecutada por trata ilegal de esclavos en los Estados Unidos. [17]
Además, después de la abolición de la trata de esclavos en los Estados Unidos en 1808, muchos estadounidenses continuaron participando en la trata de esclavos transportando africanos a Cuba. De 1808 a 1860, casi un tercio de todos los barcos de esclavos fueron propiedad de comerciantes estadounidenses o fueron construidos y equipados en puertos estadounidenses. [18] Es posible que los ciudadanos estadounidenses "hayan transportado el doble de africanos a otros países como Cuba y Brasil que a sus propios puertos". [18]
Propuestas antebellum de los Fire-Eaters para reabrir [ editar ]
En el sur, los Fire-Eaters —antebellum extremistas esclavistas— propusieron derogar la ley y legalizar una vez más la trata internacional de esclavos en Estados Unidos. El historiador Erskine Clarke escribe que este llamado "era una expresión descarada de su desprecio por cualquier sentimiento antiesclavista y una parte de su estratagema para dividir la nación y crear una confederación esclavista. Entre otras cosas, los Fire-Eaters esperaban que una trata internacional de esclavos reabierta incienso al Norte, y esa indignación del Norte haría que los sureños blancos se unieran y avanzaran hacia la secesión ". [19]
Además de avivar las tensiones sectoriales, los Fire-Eaters abogaron por la reapertura del comercio de esclavos para reducir el precio de los esclavos; equilibrar los millones de inmigrantes europeos que se habían asentado en el norte y mantener la representación del sur en el Congreso; y afirmar la moralidad de la esclavitud: "La trata de esclavos tenía que ser corregida, de lo contrario la esclavitud estaba en peligro". [20] Los tragafuegos esencialmente deseaban "legitimar la trata de esclavos para señalar que tanto la esclavitud como la trata de esclavos africanos eran prácticas moralmente aceptables", una visión que pretendía ser precisamente opuesta a la de los abolicionistas , que afirmaban la inmoralidad tanto de la esclavitud como de la trata de esclavos. La vista alarmó incluso a figuras a favor de la esclavitud, como el ex presidente John Tyler, quien en su retiro escribió una carta ampliamente reeditada condenando el llamado de los Fire-Eaters a derogar el artículo 8 del Tratado Webster-Ashburton (que prohibía la trata de esclavos). Tyler señaló que el Sur había votado a favor de ratificar el tratado. [21]
Ver también [ editar ]
- Abolicionismo en los Estados Unidos
- Ley para proteger el comercio de los Estados Unidos y castigar el crimen de piratería (1820)
- Bloqueo de África
- Ley de comercio de esclavos de 1807 ( ley equivalente británica del Parlamento )
- Actos de trata de esclavos
- La esclavitud en el derecho internacional
Referencias [ editar ]
- ^ Constitución de Estados Unidos - Artículo 1 Sección 9
- ^ "Escoceses a la Carolina del Norte colonial antes de 1775" . Dalhousielodge.org. nd Archivado desde el original el 19 de febrero de 2012 . Consultado el 20 de abril de 2012 .
- ^ Finkelman, Paul (2007). "La abolición de la trata de esclavos" . Biblioteca Pública de Nueva York . Consultado el 25 de junio de 2014 .
- ^ O'Malley, Gregory E. (2009). "Más allá del paso del medio: migración de esclavos del Caribe a América del Norte, 1619-1807". El William and Mary Quarterly . 66 (1): 145, 150.
- ^ Cronología: The Atlantic Slave Trade Archivado el 11 de marzo de 2010 en la Wayback Machine.
- ^ Papeles del comercio de esclavos estadounidense
- ^ Arthur Scherr, John Adams, esclavitud y raza: ideas, política y diplomacia en una era de crisis (ABC-CLIO, 2017), p. 198.
- ^ Estados Unidos; Joseph Story (1827). Los estatutos públicos y generales aprobados por el Congreso de los Estados Unidos de América: de 1789 a 1827 inclusive, vencidos, derogados o vigentes: ordenados cronológicamente, con referencias marginales y un copioso índice: al que se suma el Constitución de los Estados Unidos y un apéndice . Wells y Lilly.
- ^ "REGULAR EL COMERCIO" . Biblioteca Pública de Nueva York . Consultado el 5 de diciembre de 2015 .
- ^ John Paul Kaminski (1995). ¿Un mal necesario? La esclavitud y el debate sobre la Constitución . Rowman y Littlefield. pag. 256. ISBN 9780945612339.
- ^ Estados Unidos (1850). Los estatutos públicos en general de los Estados Unidos de América . Charle C. Little y James Brown. págs. 426 –430.
- ^ Peter Kolchin, esclavitud americana (1993) p 80
- ^ Pater Williams, Jr., Oración sobre la abolición de la trata de esclavos; Predicado en la Iglesia Africana en la ciudad de Nueva York, 1 de enero de 1808 , Paul Royster, Ed., Versión en pdf en línea, Digital Commons, Universidad de Nebraska — Lincoln, consultado el 31 de mayo de 2012
- ↑ Randy J. Sparks, Africans in the Old South: Mapping Exceptional Lives Across the Atlantic World (Harvard University Press, 2016), p. 80.
- ^ Guarnición, William Lloyd (1832). Reflexiones sobre la colonización africana: o una exposición imparcial de las doctrinas, principios y propósitos de la American Colonization Society. Junto con las resoluciones, discursos y protestas de las personas de color libres . Bostón.
- ^ Cutler, Carl C. (1984). Galgos del mar (3ª ed.). pag. 39.
- ↑ a b Hugh Thomas, La trata de esclavos: La historia de la trata de esclavos en el Atlántico: 1440–1870 (Simon & Schuster, 1997), p. 774.
- ↑ a b Matt D. Childs, "Cuba, the Atlantic Crisis of the 1860s, and the Road to Abolition" en American Civil Wars: The United States, Latin America, Europe, and the Crisis of the 1860s (ed. Don H. Doyle: Prensa de la Universidad de Carolina del Norte, 2017).
- ^ Erskine Clarke, Por los ríos de agua: una odisea atlántica del siglo XIX (Basic Books, 2013), p. 324.
- ↑ Erik Calonius, The Wanderer: The Last American Slave Ship y la conspiración que puso sus velas (St. Martin's Griffin, 2006), págs. 43–43.
- ^ Edward P. Crapol, John Tyler, el presidente accidental (University of North Carolina Press, 2006), págs. 247–48.
Lectura adicional [ editar ]
- Channing, Edward (1921). Una historia de los Estados Unidos: federalistas y republicanos, 1789–1815 . Macmillan. págs. 432–36.
- Du Bois, William Edward Burghardt (1904). La supresión de la trata de esclavos africanos en los Estados Unidos de América, 1638–1870 . Longmans, Green and Company. ISBN 9780722272848.
- Lyles, JA (agosto de 1856). "La Unión y sus compromisos: características del norte y del sur, dónde nos encontramos y hacia dónde nos dirigimos" . Revisión de De Bow . 21 (2): 177–186.
- Marques, Leonardo. Estados Unidos y la trata transatlántica de esclavos en las Américas, 1776–1867 (Yale University Press, 2016).
- Marques, Leonardo. "El comercio de esclavos en un mundo nuevo: las estrategias de los comerciantes de esclavos de América del Norte en la era de la abolición" Journal of the Early Republic 32 # 2 (2012) págs. 233-260 en línea
Enlaces externos [ editar ]
- Texto completo de la ley
- 9 ° Congreso de los Estados Unidos (27 de febrero de 1807). "Proyecto de ley HR 77 - PL 9-22" . Revista de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos, 1817-1818 . 2 Stat. 426 ~ Proyecto de ley 77 de la Cámara. Biblioteca del Congreso de los Estados Unidos.
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