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La Era del Descubrimiento , o la Era de la Exploración (a veces también, particularmente a nivel regional, Edad de Contacto [1] o Período de Contacto [2] ), es un término informal y vagamente definido para el período moderno temprano aproximadamente desde el siglo XV hasta el Siglo XVIII de la historia europea , en el que las naciones europeas navegantes exploraron regiones de todo el mundo.

La extensa exploración de ultramar, liderada por portugueses y españoles , emergió como un factor poderoso en la cultura europea, más notablemente el redescubrimiento europeo de las Américas . También marca una mayor adopción del colonialismo como política nacional en Europa. Durante este período, descubrieron varias tierras previamente desconocidas para los europeos, aunque la mayoría ya estaban habitadas.

La exploración europea fuera del Mediterráneo comenzó con los descubrimientos portugueses de los archipiélagos atlánticos de Madeira y Azores en 1419 y 1427 respectivamente, luego la costa de África occidental después de 1434 hasta el establecimiento de la ruta marítima a la India en 1498 por Vasco da Gama . La Corona de Castilla ( España ) patrocinó los viajes transatlánticos de Cristóbal Colón a las Américas entre 1492 y 1504, y la primera circunnavegación del globo entre 1519 y 1522 por la expedición de Fernando de Magallanes (completada porJuan Sebastián Elcano ). Estos descubrimientos llevaron a numerosas expediciones navales a través de los océanos Atlántico, Índico y Pacífico, y expediciones terrestres en América, Asia, África y Australia que continuaron hasta finales del siglo XIX, seguidas de la exploración de las regiones polares en el siglo XX. .

La exploración europea de ultramar llevó al surgimiento del comercio global y los imperios coloniales europeos , con el contacto entre el Viejo Mundo (Europa, Asia y África) y el Nuevo Mundo (las Américas), así como Australia, produciendo el intercambio colombino , una amplia transferencia de plantas, animales, alimentos, poblaciones humanas (incluidos los esclavos ), enfermedades transmisibles y cultura entre los hemisferios oriental y occidental . La era de los descubrimientos y la posterior exploración europea permitieron el mapeo del mundo., resultando en una nueva cosmovisión y civilizaciones distantes entrando en contacto. Al mismo tiempo, se propagaron nuevas enfermedades, diezmando poblaciones que antes no estaban en contacto con el Viejo Mundo, particularmente en lo que respecta a los nativos americanos . La época también vio la esclavitud, la explotación, la conquista militar y el dominio económico y la expansión de la civilización europea y la tecnología superior por parte de Europa y sus colonias sobre las poblaciones nativas.

Resumen [ editar ]

Mapa con los principales viajes de la Era de los Descubrimientos. Ver detalles en tabla expandible:

Los portugueses comenzaron a explorar sistemáticamente la costa atlántica de África en 1418, bajo el patrocinio del Infante Dom Henrique ( Príncipe Enrique ). Bajo la dirección de Enrique el Navegante , los portugueses desarrollaron un nuevo barco mucho más ligero, la carabela , que podía navegar más lejos y más rápido, [3] y, sobre todo, era muy maniobrable y podía navegar mucho más cerca del viento, o en el viento . En 1488, Bartolomeu Dias llegó al Océano Índico por esta ruta. [4]

En 1492, los Reyes Católicos de Castilla y Aragón financiaron el plan de Cristóbal Colón de navegar hacia el oeste para llegar a las Indias cruzando el Atlántico. Colón descubrió un continente desconocido para la mayoría de los europeos (aunque había comenzado a ser explorado y fue colonizado temporalmente por los nórdicos unos 500 años antes). [5] Más tarde, se llamó América en honor al explorador Amerigo Vespucci , quien se dio cuenta de que era un " mundo nuevo ". [6] [7] Para evitar el conflicto entre Portugal y Castilla (la corona bajo la cual Colón hizo el viaje),Se emitieron cuatro bulas papales para dividir el mundo en dos regiones de exploración, donde cada reino tenía derechos exclusivos para reclamar tierras recién descubiertas. Estos fueron modificados por el Tratado de Tordesillas , ratificado por el Papa Julio II . [8] [9]

En 1498, una expedición portuguesa comandada por Vasco da Gama llegó a la India navegando alrededor de África, abriendo el comercio directo con Asia. [10] Mientras que otras flotas exploratorias fueron enviadas desde Portugal al norte de América del Norte, en los años siguientes la India Armadas portuguesa también extendió esta ruta oceánica oriental, tocando a veces América del Sur y de esta manera abriendo un circuito desde el Nuevo Mundo a Asia (comenzando en 1500, bajo el mando de Pedro Álvares Cabral ), y exploró islas en el Atlántico Sur e Índico Sur. Pronto, los portugueses navegaron más hacia el este, a las valiosas Islas de las Especias en 1512, y aterrizaron en China un año después. En 1513, el español Vasco Núñez de BalboaCruzó el Istmo de Panamá y llegó al "otro mar" del Nuevo Mundo. Por lo tanto, Europa recibió por primera vez noticias del Pacífico oriental y occidental en un lapso de un año alrededor de 1512. La exploración este y oeste se superpuso en 1522, cuando una expedición castellana (española), dirigida por el navegante portugués Fernando de Magallanes y más tarde por el navegante vasco español Juan Sebastián Elcano , navegando hacia el oeste, completó la primera circunnavegación del mundo, [11] mientras que los conquistadores españoles exploraron el interior de las Américas y, más tarde, algunas de las islas del Pacífico Sur.

Desde 1495, los franceses, los ingleses y los holandeses entraron en la carrera de exploración tras conocer estas hazañas, desafiando el monopolio ibérico del comercio marítimo buscando nuevas rutas, primero a las costas occidentales de Norte y Sudamérica, a través de los primeros ingleses. y expediciones francesas (comenzando con la primera expedición de John Cabot en 1497 hacia el norte, al servicio de Inglaterra, seguida de las expediciones francesas a América del Sur y más tarde a América del Norte), y al Océano Pacífico alrededor de América del Sur, pero finalmente siguiendo a los portugueses por África hasta el Océano Índico; descubriendo Australia en 1606, Nueva Zelanda en 1642 y Hawai en 1778. Mientras tanto, desde la década de 1580 hasta la de 1640, los rusos exploraron y conquistaron casi toda Siberia.y Alaska en la década de 1730.

Antecedentes [ editar ]

Aumento del comercio europeo [ editar ]

Entre los siglos XII y XV, la economía europea se transformó por la interconexión de las rutas comerciales fluviales y marítimas, lo que hizo que Europa se convirtiera en una de las redes comerciales más prósperas del mundo. [12] : 345

Antes del siglo XII, el principal obstáculo para el comercio al este del Estrecho de Gibraltar era la falta de incentivos comerciales más que un diseño de barco inadecuado. El crecimiento económico de España siguió a la reconquista de Al-Andalus y el asedio de Lisboa (1147 d.C.). El declive de la fuerza naval del califato fatimí que comenzó antes de la Primera Cruzada ayudó a los estados marítimos italianos, principalmente Venecia, Génova y Pisa, a dominar el comercio en el Mediterráneo oriental, y los comerciantes italianos se volvieron ricos y políticamente influyentes. Un cambio adicional en la situación mercantil en el Mediterráneo oriental fue la disminución del poder naval bizantino tras la muerte del emperador Manuel I Komnenos.en 1180, cuya dinastía había hecho varios tratados y concesiones notables con comerciantes italianos, permitiendo el uso de puertos cristianos bizantinos. La conquista normanda de Inglaterra a finales del siglo XI permitió el comercio pacífico en el Mar del Norte. La Liga Hanseática , una confederación de gremios de comerciantes y sus ciudades en el norte de Alemania a lo largo del Mar del Norte y el Mar Báltico, fue fundamental en el desarrollo comercial de la región. En el siglo XII, la región de Flandes , Hainault y Braband produjeron los mejores textiles de calidad en el norte de Europa, lo que alentó a los comerciantes de Génova y Venecia a navegar allí directamente. [12] : 316–38 Nicolozzo Spinolahizo el primer viaje directo registrado desde Génova a Flandes en 1277. [12] : 328

Tecnología: diseño de barcos y brújula [ editar ]

Carabela con dos aparejos de vela latina y vela de proa . Las carabelas fueron inventadas por los portugueses, tenían más maniobrabilidad y eran esenciales para la Era de los Descubrimientos.

Los avances tecnológicos que fueron importantes para la Era de la Exploración fueron la adopción de la brújula magnética y los avances en el diseño de barcos.

La brújula fue una adición al antiguo método de navegación basado en avistamientos del sol y las estrellas. La brújula se había utilizado para la navegación en China en el siglo XI y fue adoptada por los comerciantes árabes en el Océano Índico. La brújula se extendió a Europa a finales del siglo XII o principios del XIII. [13] El uso de la brújula para la navegación en el Océano Índico se mencionó por primera vez en 1232. [12] : 351-2 La primera mención del uso de la brújula en Europa fue en 1180. [12] : 382 Los europeos usaron un " brújula seca ", con una aguja en un pivote. La tarjeta de la brújula también fue una invención europea. [12]

Para la navegación, los malayos inventaron de forma independiente las velas de junco , hechas de esteras tejidas reforzadas con bambú, al menos varios cientos de años antes del 1 a. C. En la época de la dinastía Han (206 a. C. a 220 d. C.), los chinos usaban tales velas, habiéndolo aprendido de los marineros malayos que visitaban su costa sur. Además de este tipo de velas, también fabricaban velas de equilibrio ( velas de tanja ). La invención de este tipo de velas hizo posible navegar alrededor de la costa occidental de África, debido a su capacidad para navegar contra el viento. Este tipo de vela también inspiró a los árabes al oeste y a los polinesios al este a desarrollar la vela latina y de garra de cangrejo., respectivamente. [14]

Los javaneses construyeron barcos mercantes oceánicos llamados po desde al menos el siglo I d.C. Tenía más de 50 m de longitud y un francobordo de 4 a 7 metros. El po era capaz de transportar a 700 personas junto con más de 10.000 (斛) de carga (250-1.000 toneladas según diversas interpretaciones). Están construidos con múltiples tablas para resistir tormentas y tenían 4 velas más una vela de bauprés . Los javaneses ya llegaron a Ghana en el siglo VIII. [15]

Los barcos crecieron en tamaño, requirieron tripulaciones más pequeñas y pudieron navegar distancias más largas sin detenerse. Esto condujo a costos de envío de larga distancia significativamente más bajos para el siglo XIV. [12] : 342 Cogs siguieron siendo populares para el comercio debido a su bajo costo. Las galeras también se utilizaron en el comercio. [12]

Geografía y mapas [ editar ]

Pintle -y- gobio codaste timón de la liga hanseática insignia Adler von Lübeck (1567-1581).

El Periplus of the Erythraean Sea , un documento que data del 40 al 60 d.C., describe una ruta recién descubierta a través del Mar Rojo hacia la India , con descripciones de los mercados en las ciudades alrededor del Mar Rojo, el Golfo Pérsico y el Océano Índico, incluso a lo largo del este. costa de África, que dice "porque más allá de estos lugares el océano inexplorado se curva hacia el oeste, y recorriendo las regiones al sur de Etiopía y Libia y África, se mezcla con el mar occidental (posible referencia al Océano Atlántico) ". El conocimiento medieval europeo sobre Asia más allá del alcance del Imperio Bizantino se obtuvo en informes parciales, a menudo oscurecidos por leyendas, [16]que se remonta a la época de las conquistas de Alejandro Magno y sus sucesores.

Otra fuente fueron las redes comerciales judías radhanitas de comerciantes establecidos como intermediarios entre Europa y el mundo musulmán durante la época de los estados cruzados .

Mapa del mundo de Ptolomeo (siglo II) en una reconstrucción del siglo XV por Nicolaus Germanus .

En 1154, el geógrafo árabe Muhammad al-Idrisi creó una descripción del mundo y un mapa del mundo , la Tabula Rogeriana , en la corte del rey Roger II de Sicilia , [17] [18] pero todavía África era sólo parcialmente conocida por cualquiera Cristianos, genoveses y venecianos, o los marineros árabes, y su extensión meridional desconocida. Hubo informes del gran Sahara africano , pero el conocimiento fáctico fue limitado para los europeos a las costas mediterráneas y poco más, ya que el bloqueo árabe del norte de África impidió la exploración tierra adentro. El conocimiento sobre la costa atlántica de África estaba fragmentado y se derivaba principalmente de antiguasMapas griegos y romanos basados ​​en el conocimiento cartaginés, incluida la época de la exploración romana de Mauritania . El Mar Rojo apenas se conocía y solo los vínculos comerciales con las repúblicas marítimas , especialmente la República de Venecia , fomentaron la recopilación de conocimientos marítimos precisos. [19]

Las rutas comerciales del Océano Índico fueron navegadas por comerciantes árabes. Entre 1405 y 1421, el Emperador Yongle de Ming China patrocinó una serie de misiones tributarias de largo alcance bajo el mando de Zheng He (Cheng Ho). [20] Las flotas visitaron Arabia , África Oriental , India , el Sudeste Asiático Marítimo y Tailandia . Pero los viajes, informados por Ma Huan , un viajero y traductor musulmán , se detuvieron abruptamente después de la muerte del emperador [21] y no fueron seguidos, ya que la dinastía china Mingse retiró en el haijin , una política de aislacionismo , teniendo un comercio marítimo limitado.

Hacia 1400 llegó a Italia una traducción latina de la Geografía de Ptolomeo procedente de Constantinopla. El redescubrimiento del conocimiento geográfico romano fue una revelación, [22] tanto para la elaboración de mapas como para la cosmovisión, [23] aunque reforzó la idea de que el Océano Índico no tenía salida al mar.

Viajes medievales (1241-1438) [ editar ]

La Ruta de la Seda y las rutas comerciales de las especias más tarde bloqueadas por el Imperio Otomano en 1453, lo que impulsó la exploración para encontrar rutas marítimas alternativas
Los viajes de Marco Polo (1271-1295)

Un preludio de la Era de los Descubrimientos fue una serie de expediciones europeas que cruzaron Eurasia por tierra a finales de la Edad Media. [24] A pesar de que los mongoles habían amenazado de Europa con el saqueo y la destrucción, [ aclaración necesaria ] mongol también a los Estados unificó gran parte de Eurasia y, desde 1206 en adelante, la Pax Mongolica permitió rutas comerciales seguras y líneas de comunicación que se extiende desde el Oriente Medio a China. [25] [26] Una serie de europeos se aprovechó de estos para explorar hacia el este. La mayoría eran italianos, ya que el comercio entre Europa y Oriente Medio estaba controlado principalmente por las repúblicas marítimas . [ cita requerida] Los estrechos vínculos italianos con el Levante despertaron una gran curiosidad e interés comercial en los países que se encontraban más al este. [27] [ página necesaria ]

Hay algunos relatos de comerciantes del norte de África y la región mediterránea que comerciaron en el Océano Índico a finales de la época medieval. [12]

Se enviaron embajadas cristianas hasta Karakorum durante las invasiones mongoles del Levante , de donde obtuvieron una mayor comprensión del mundo. [ cita requerida ] El primero de estos viajeros fue Giovanni da Pian del Carpine , enviado por el Papa Inocencio IV al Gran Khan , quien viajó a Mongolia y regresó de 1241 a 1247. [25] Casi al mismo tiempo, el príncipe ruso Yaroslav de Vladimir , y posteriormente sus hijos Alexander Nevsky y Andrey II de Vladimir, viajó a la capital de Mongolia. Aunque tuvieron fuertes implicaciones políticas, sus viajes no dejaron relatos detallados. Le siguieron otros viajeros, como el francés André de Longjumeau y el flamenco Guillermo de Rubruck , que llegaron a China a través de Asia Central. [28] Marco Polo , un comerciante veneciano, dictó un relato de viajes por Asia desde 1271 hasta 1295, describiendo como invitado a la corte de la dinastía Yuan de Kublai Khan en Viajes , y fue leído en toda Europa. [29]

La flota musulmana que custodiaba el Estrecho de Gibraltar fue derrotada por Génova en 1291. [30] En ese año, un primer intento de exploración del Atlántico, los hermanos mercantes Vadino y Ugolino Vivaldi zarparon de Génova con dos galeras pero desaparecieron frente a la costa marroquí, alimentando los temores de viajes oceánicos. [31] [32] De 1325 a 1354, un erudito marroquí de Tánger , Ibn Battuta , viajó por el norte de África, el desierto del Sahara, África occidental, Europa meridional, Europa oriental, el Cuerno de África, Oriente Medio y Asia, habiendo llegó a China. Después de regresar, dictó un relato de sus viajes a un erudito que conoció en Granada, La Rihla ("El viaje"),[33] la fuente desconocida sobre sus aventuras. Entre 1357 y 1371, un libro de supuestos viajes compilado por John Mandeville adquirió una extraordinaria popularidad. A pesar de la naturaleza poco confiable ya menudo fantástica de sus relatos, se utilizó como referencia [34] para Oriente, Egipto y el Levante en general, afirmando la antigua creencia de que Jerusalén era el centro del mundo .

Tras el período de las relaciones timúridas con Europa , en 1439 Niccolò de 'Conti publicó un relato de sus viajes como comerciante musulmán a la India y el sudeste asiático y, más tarde, en 1466-1472, el comerciante ruso Afanasy Nikitin de Tver viajó a la India, donde descrito en su libro Un viaje más allá de los tres mares .

Estos viajes por tierra tuvieron poco efecto inmediato. El Imperio mongol se derrumbó casi tan rápido como se formó y pronto la ruta hacia el este se volvió más difícil y peligrosa. La Peste Negra del siglo XIV también bloqueó los viajes y el comercio. [35] El surgimiento del Imperio Otomano limitó aún más las posibilidades del comercio terrestre europeo.

Misiones chinas (1405-1433) [ editar ]

"Mapa de Mao Kun", que se cree está basado en los viajes de Zheng He , que muestra las direcciones de navegación entre los puertos del sudeste asiático y hasta Malindi, en Wu Bei Zhi (1628)

Los chinos tenían amplias conexiones a través del comercio en Asia y habían estado navegando hacia Arabia , África Oriental y Egipto desde la dinastía Tang (618-907 d. C.). Entre 1405 y 1421, el tercer emperador Ming, Yongle, patrocinó una serie de misiones tributarias de largo alcance en el Océano Índico bajo el mando del almirante Zheng He (Cheng Ho). [20]

Se preparó una gran flota de nuevos barcos chatarra para estas expediciones diplomáticas internacionales. El mayor de estos juncos, que los chinos denominaron bao chuan (barcos del tesoro), puede haber medido 121 metros (400 pies) de proa a popa, y miles de marineros estuvieron involucrados. La primera expedición partió en 1405. Se lanzaron al menos siete expediciones bien documentadas, cada una más grande y más cara que la anterior. Las flotas visitaron Arabia , África Oriental , India , el archipiélago malayo y Tailandia (en ese momento llamado Siam ), intercambiando mercancías en el camino. [36] Ofrecieron regalos de oro, plata,porcelana y seda ; a cambio, recibió novedades como avestruces , cebras , camellos , marfil y jirafas . [37] [38] Después de la muerte del emperador, Zheng He encabezó una expedición final que partió de Nanking en 1431 y regresó a Beijing en 1433. Es muy probable que esta última expedición llegara hasta Madagascar . Los viajes fueron reportados por Ma Huan , un viajero musulmán y traductor que acompañó a Zheng He en tres de las siete expediciones, su relato se publicó como Yingya Shenglan (Estudio general de las costas del océano) (1433). [39]

Los viajes tuvieron un efecto significativo y duradero en la organización de una red marítima , utilizando y creando nodos y conductos a su paso, reestructurando así las relaciones e intercambios internacionales y transculturales. [40] Fue especialmente impactante ya que ninguna otra entidad política había ejercido dominio naval sobre todos los sectores del Océano Índico antes de estos viajes. [41] El Ming promovió nodos alternativos como una estrategia para establecer el control sobre la red. [42] Por ejemplo, debido a la participación china, puertos como Malacca (en el sudeste asiático), Cochin (en la costa de Malabar) y Malindi(en la costa de Swahili) habían crecido como alternativas clave a otros puertos importantes y establecidos. [a] [43] La aparición de la flota del tesoro Ming generó e intensificó la competencia entre las organizaciones políticas y los rivales, cada uno de los cuales buscaba una alianza con los Ming. [40]

Los viajes también provocaron la integración regional del Océano Occidental y el aumento de la circulación internacional de personas, ideas y bienes. También proporcionó una plataforma para discursos cosmopolitas , que tuvieron lugar en lugares como los barcos de la flota del tesoro Ming, las capitales Ming de Nanjing y Beijing, y las recepciones de banquetes organizadas por la corte Ming para representantes extranjeros. [40] Diversos grupos de personas de todos los países marítimos se congregaron, interactuaron y viajaron juntos mientras la flota del tesoro Ming navegaba desde y hacia la China Ming. [40]Por primera vez en su historia, la región marítima desde China hasta África estuvo bajo el dominio de una sola potencia imperial y, por lo tanto, permitió la creación de un espacio cosmopolita. [44]

Estos viajes de larga distancia no fueron seguidos, ya que la dinastía china Ming se retiró en el haijin , una política de aislacionismo , con un comercio marítimo limitado. Los viajes se detuvieron abruptamente después de la muerte del emperador, ya que los chinos perdieron interés en lo que denominaron tierras bárbaras que se volvían hacia adentro, [21] y los emperadores sucesores sintieron que las expediciones eran perjudiciales para el estado chino; El Emperador Hongxi puso fin a más expediciones y el Emperador Xuande suprimió gran parte de la información sobre los viajes de Zheng He.

Océano Atlántico (1419-1507) [ editar ]

Rutas comerciales marítimas genoveses (rojo) y veneciano (verde) en el Mediterráneo y el Mar Negro

Desde el siglo VIII hasta el siglo XV, la República de Venecia y las repúblicas marítimas vecinas mantuvieron el monopolio del comercio europeo con Oriente Medio. El comercio de la seda y las especias , que incluye especias , incienso , hierbas , drogas y opio , hizo que estas ciudades-estado mediterráneas fueran extraordinariamente ricas. Las especias se encontraban entre los productos más caros y demandados de la Edad Media, ya que se utilizaban en la medicina medieval , [45] rituales religiosos , cosmética , perfumería , así comoaditivos alimentarios y conservantes . [46] Todos fueron importados de Asia y África.

Los comerciantes musulmanes, principalmente descendientes de marineros árabes de Yemen y Omán, dominaban las rutas marítimas en todo el Océano Índico, aprovechando las regiones de origen en el Lejano Oriente y enviando para emporios comerciales en la India, principalmente Kozhikode , hacia el oeste hasta Ormus en el Golfo Pérsico y Jeddah en el Mar Rojo . Desde allí, las rutas terrestres conducían a las costas mediterráneas. Los comerciantes venecianos distribuyeron las mercancías por Europa hasta el surgimiento del Imperio Otomano , que finalmente condujo a la caída de Constantinopla en 1453, excluyendo a los europeos de importantes rutas combinadas tierra-mar. [47] [48]

Obligados a reducir sus actividades en el Mar Negro y en guerra con Venecia, los genoveses se habían volcado hacia el comercio norteafricano de trigo, aceite de oliva (valorado también como fuente de energía) y la búsqueda de plata y oro. Los europeos tenían un déficit constante de plata y oro , [49] ya que la moneda solo iba en una dirección: hacia fuera, gastada en el comercio oriental que ahora estaba cortado. Varias minas europeas se agotaron, [50] la falta de lingotes llevó al desarrollo de un complejo sistema bancario para gestionar los riesgos en el comercio (el primer banco estatal, Banco di San Giorgio , fue fundado en 1407 en Génova). Navegando también hacia los puertos de Brujas(Flandes) e Inglaterra, las comunidades genoveses se establecieron en Portugal, [51] que se beneficiaron de su experiencia empresarial y financiera.

La navegación europea se había acercado principalmente al cabotaje terrestre , guiada por cartas portolanas . Estos gráficos especificaron rutas oceánicas probadas guiadas por puntos de referencia costeros: los marineros partieron de un punto conocido, siguieron el rumbo de una brújula e intentaron identificar su ubicación por sus puntos de referencia. [52] Para la primera exploración oceánica, los europeos occidentales utilizaron la brújula , así como nuevos avances progresivos en cartografía y astronomía . Para la navegación celeste se utilizaron herramientas de navegación árabes como el astrolabio y el cuadrante .

Exploración portuguesa [ editar ]

Rutas comerciales del Sahara c. 1400, con el Níger moderno destacado

En 1297 el rey Dinis de Portugal se interesó personalmente por las exportaciones y en 1317 llegó a un acuerdo con el marinero mercante genovés Manuel Pessanha (Pessagno), nombrándolo primer almirante de la marina portuguesa , con el objetivo de defender el país de las incursiones piratas musulmanas. [53] Los brotes de peste bubónica provocaron una despoblación grave en la segunda mitad del siglo XIV: solo el mar ofrecía alternativas, y la mayoría de la población se instaló en las zonas costeras de pesca y comercio. [54] Entre 1325 y 1357, Alfonso IV de Portugal fomentó el comercio marítimo y ordenó las primeras exploraciones. [55] ElLas Islas Canarias , ya conocidas por los genoveses, fueron declaradas oficialmente descubiertas bajo el patrocinio de los portugueses, pero en 1344 Castilla las disputó, expandiendo su rivalidad hacia el mar. [56] [57]

Para asegurar su monopolio del comercio, los europeos (comenzando por los portugueses) intentaron instalar un sistema de comercio mediterráneo que utilizaba el poder militar y la intimidación para desviar el comercio a través de los puertos que controlaban; allí podría gravarse. [58] En 1415, Ceuta fue conquistada por los portugueses con el objetivo de controlar la navegación de la costa africana. El joven príncipe Enrique el Navegante estaba allí y se dio cuenta de las posibilidades de lucro en las rutas comerciales del Trans-Sahara . Durante siglos, las rutas comerciales de esclavos y oro que unían África occidental con el Mediterráneo pasaban por el desierto del Sahara Occidental, controlado por los moros del norte de África.

Henry deseaba saber hasta dónde se extendían los territorios musulmanes en África, con la esperanza de evitarlos y comerciar directamente con África Occidental por mar, encontrar aliados en tierras cristianas legendarias al sur [59] como el reino cristiano perdido hace mucho tiempo de Prester John [60] e investigar si era posible llegar a las Indias por mar, fuente del lucrativo comercio de especias . Invirtió en patrocinar viajes por la costa de Mauritania , reuniendo a un grupo de comerciantes, armadores y partes interesadas interesadas en nuevas rutas marítimas. Pronto las islas atlánticas de Madeira (1419) y las Azores(1427) fueron alcanzados. En particular, fueron descubiertos por viajes lanzados por el mando del príncipe Enrique el Navegante . El propio líder de la expedición, que estableció asentamientos en la isla de Madeira, fue el explorador portugués João Gonçalves Zarco . [61]

En ese momento, los europeos no sabían qué había más allá del Cabo Non (Cabo Chaunar) en la costa africana, y si era posible regresar una vez cruzado. [62] Los mitos náuticos advirtieron sobre los monstruos oceánicos o un borde del mundo, pero la navegación del príncipe Enrique desafió tales creencias: a partir de 1421, la navegación sistemática la superó, llegando al difícil Cabo Bojador que en 1434 uno de los capitanes del príncipe Enrique, Gil Eanes , finalmente pasó.

Un avance importante fue la introducción de la carabela a mediados del siglo XV, un pequeño barco capaz de navegar a barlovento más que cualquier otro en Europa en ese momento. [63] Evolucionado a partir de los diseños de barcos de pesca, fueron los primeros que pudieron abandonar la navegación de cabotaje costero y navegar con seguridad en el Atlántico abierto. Para la navegación celeste los portugueses utilizaron las Efemérides , que experimentaron una notable difusión en el siglo XV. Estos eran gráficos astronómicos que trazaban la ubicación de las estrellas durante un período de tiempo distinto. Publicado en 1496 por el astrónomo, astrólogo y matemático judío Abraham Zacuto , el Almanach Perpetuumincluyó algunas de estas tablas para los movimientos de las estrellas. [64] Estas tablas revolucionaron la navegación, permitiendo el cálculo de la latitud . La longitud exacta , sin embargo, seguía siendo difícil de alcanzar, y los marineros lucharon por determinarla durante siglos. [65] [66] Usando la carabela, la exploración sistemática continuó cada vez más hacia el sur, avanzando en promedio un grado por año. [67] Senegal y la península de Cabo Verde fueron alcanzados en 1445 y en 1446, Álvaro Fernandes avanzó casi hasta la actual Sierra Leona .

En 1453 la caída de Constantinopla en manos de los otomanos supuso un duro golpe para la cristiandad y las relaciones comerciales establecidas que se vinculaban con el este. En 1455 el Papa Nicolás V dictó la bula Romanus Pontifex reforzando la anterior Dum Diversas (1452), otorgando todas las tierras y mares descubiertos más allá del Cabo Bojador al Rey Afonso V de Portugal y sus sucesores, así como el comercio y la conquista contra musulmanes y paganos, iniciando una política de mare clausum en el Atlántico. [68] El rey, que había estado preguntando a los expertos genoveses sobre una vía marítima a la India, encargó el mapa del mundo Fra Mauro, que llegó a Lisboa en 1459. [69]

En 1456 Diogo Gomes llegó al archipiélago de Cabo Verde . En la década siguiente, varios capitanes al servicio del príncipe Enrique —entre ellos el genovés Antonio da Noli y el veneciano Alvise Cadamosto— descubrieron las islas restantes que fueron ocupadas durante el siglo XV. El golfo de Guinea se alcanzaría en la década de 1460.

Exploración portuguesa después del príncipe Enrique [ editar ]

Descubrimientos portugueses 1415-1543; en verde = en el reinado de D. João III

En 1460 Pedro de Sintra llegó a Sierra Leona. El príncipe Enrique murió en noviembre de ese año después de lo cual, dados los escasos ingresos, se concedió la exploración al comerciante de Lisboa Fernão Gomes en 1469, quien a cambio del monopolio del comercio en el Golfo de Guinea tenía que explorar 100 millas (161 kilómetros) cada año. por cinco años. [70] Con su patrocinio, los exploradores João de Santarém , Pedro Escobar , Lopo Gonçalves, Fernão do Pó y Pedro de Sintra llegaron incluso más allá de esos objetivos. Llegaron al hemisferio sur y a las islas del Golfo de Guinea, incluidas Santo Tomé y Príncipe y Elmina.en la Costa de Oro en 1471. (En el hemisferio sur, utilizaron la Cruz del Sur como referencia para la navegación celeste). Allí, en lo que llegó a llamarse la "Costa de Oro" en lo que hoy es Ghana , un próspero comercio de oro aluvial se encontró entre los nativos y comerciantes árabes y bereberes .

En 1478 (durante la Guerra de Sucesión castellana), cerca de la costa de Elmina se libró una gran batalla entre una armada castellana de 35 carabelas y una flota portuguesa por la hegemonía del comercio de Guinea (oro, esclavos, marfil y pimienta melegueta). La guerra terminó con una victoria naval portuguesa seguida del reconocimiento oficial por parte de los Reyes Católicos de la soberanía portuguesa sobre la mayoría de los territorios de África Occidental en disputa consagrados en el Tratado de Alcáçovas de 1479. Esta fue la primera guerra colonial entre potencias europeas.

En 1481, el recientemente coronado João II decidió construir la fábrica de São Jorge da Mina . En 1482 el río Congo fue explorado por Diogo Cão , [71] quien en 1486 continuó hasta Cape Cross (actual Namibia ).

Réplica de un barco carabela introducido a mediados del siglo XV para la exploración oceánica

El siguiente avance crucial fue en 1488, cuando Bartolomeu Dias rodeó el extremo sur de África, al que llamó "Cabo de las Tormentas" (Cabo das Tormentas), fondeó en Mossel Bay y luego navegó hacia el este hasta la desembocadura del río Great Fish. , lo que demuestra que el Océano Índico era accesible desde el Atlántico. Simultáneamente, Pêro da Covilhã , enviado viajando en secreto por tierra, había llegado a Etiopía después de haber recopilado información importante sobre el Mar Rojo y la costa de Quenia, lo que sugiere que pronto se produciría una ruta marítima a las Indias. [72] Pronto, el rey Juan II de Portugal cambió el nombre de la capa a " Cabo de Buena Esperanza"."(Cabo da Boa Esperança), debido al gran optimismo engendrado por la posibilidad de una ruta marítima a la India, demostrando falsa la opinión que había existido desde Ptolomeo de que el Océano Índico no tenía litoral .

Basándose en historias muy posteriores de la isla fantasma conocida como Bacalao y las tallas en Dighton Rock, algunos han especulado que el explorador portugués João Vaz Corte-Real descubrió Terranova en 1473, pero los historiadores convencionales consideran que las fuentes citadas no son confiables ni convincentes. [73]

Exploración española: Colón y el redescubrimiento de América [ editar ]

Los cuatro viajes de Cristóbal Colón 1492–1503

El vecino rival ibérico de Portugal, Castilla , había comenzado a establecer su dominio sobre las Islas Canarias , ubicadas frente a la costa occidental de África, en 1402, pero luego se distrajo con la política ibérica interna y el rechazo de los intentos de invasión islámica y las redadas en la mayoría de los países. siglo 15. Sólo a finales de siglo, tras la unificación de las coronas de Castilla y Aragón, la España moderna emergente se comprometió plenamente con la búsqueda de nuevas rutas comerciales en el extranjero. La Corona de Aragón había sido un importante potentado marítimo en el Mediterráneo, controlando territorios en el este de España, el suroeste de Francia, islas importantes como Sicilia , Malta y el Reino de Nápoles.y Cerdeña , con posesiones continentales hasta Grecia. En 1492 los gobernantes conjuntos conquistaron el reino morisco de Granada , que había estado proporcionando a Castilla bienes africanos a través de tributos, y decidieron financiar la expedición de Cristóbal Colón con la esperanza de eludir el monopolio de Portugal sobre las rutas marítimas de África occidental, para llegar a "las Indias". "(este y sur de Asia) viajando hacia el oeste. [74] Dos veces antes, en 1485 y 1488, Colón había presentado el proyecto al rey Juan II de Portugal , quien lo rechazó.

En la tarde del 3 de agosto de 1492, Colón partió de Palos de la Frontera con tres barcos; una carraca más grande , Santa María , apodada Gallega ( la gallega ), y dos carabelas más pequeñas , Pinta ( la Pintada ) y Santa Clara , apodada Niña . Colón navegó por primera vez a las Islas Canarias, donde se reabasteció para lo que resultó ser un viaje de cinco semanas a través del océano, cruzando una sección del Atlántico que se conoció como el Mar de los Sargazos .

La tierra fue avistada el 12 de octubre de 1492, y Colón llamó a la isla ( una de las islas que ahora comprenden las Bahamas , pero cuál está en disputa) San Salvador , en lo que él pensó que eran las " Indias Orientales ". Colón también exploró la costa noreste de Cuba (desembarcó el 28 de octubre) y la costa norte de La Española , el 5 de diciembre. Fue recibido por el cacique indígena Guacanagari , quien le dio permiso para dejar atrás a algunos de sus hombres.

Réplicas de Niña , Pinta y Santa María en Palos de la Frontera , España

Colón dejó a 39 hombres y fundó el asentamiento de La Navidad en lo que hoy es Haití . [75] Antes de regresar a España, secuestró entre diez y veinticinco nativos y se los llevó consigo. Sólo siete u ocho de los 'indios' nativos llegaron vivos a España, pero dejaron una gran impresión en Sevilla. [76]

A la vuelta, una tormenta le obligó a atracar en Lisboa , el 4 de marzo de 1493. Tras una semana en Portugal, zarpó hacia España y el 15 de marzo de 1493 llegó a Barcelona , donde informó a la reina Isabel y al rey Fernando. La noticia de su descubrimiento de nuevas tierras se extendió rápidamente por toda Europa . [77]

Colón y otros exploradores españoles se sintieron inicialmente decepcionados con sus descubrimientos; a diferencia de África o Asia, los isleños del Caribe tenían poco que comerciar con los barcos castellanos. Las islas se convirtieron así en el foco de los esfuerzos de colonización. No fue hasta que se exploró el continente mismo que España encontró la riqueza que había buscado.

Tratado de Tordesillas (1494) [ editar ]

El meridiano del Tratado de Tordesilhas de 1494 (púrpura) y el posterior antimeridiano de las Islas Maluku (verde), establecido en el Tratado de Zaragoza (1529)

Poco después del regreso de Colón de lo que más tarde se llamaría las "Indias Occidentales", se hizo necesaria una división de influencia para evitar conflictos entre españoles y portugueses. [78] El 4 de mayo de 1493, dos meses después de la llegada de Colón, los Reyes Católicos recibieron una bula ( Inter caetera ) del Papa Alejandro VI que decía que todas las tierras al oeste y al sur de una línea de polo a polo 100 leguas al oeste y al sur de la Azores o las islas de Cabo Verde deberían pertenecer a Castilla y, más tarde, todas las tierras continentales e islas pertenecientes entonces a la India. No mencionó a Portugal, que no podía reclamar tierras recién descubiertas al este de la línea.

El rey Juan II de Portugal no estaba satisfecho con el arreglo, ya que sentía que le daba muy poca tierra, lo que le impedía llegar a la India, su principal objetivo. Luego negoció directamente con el rey Fernando y la reina Isabel de España para mover la línea hacia el oeste y permitirle reclamar las tierras recién descubiertas al este. [79]

Se llegó a un acuerdo en 1494, con el Tratado de Tordesillas que dividió el mundo entre las dos potencias. En este tratado los portugueses recibieron todo fuera de Europa al este de una línea que corría 370 leguas al oeste de las islas de Cabo Verde (ya portuguesas), y las islas descubiertas por Cristóbal Colón en su primer viaje (reclamado para Castilla), nombradas en el tratado como Cipangu y Antilia ( Cuba y Hispaniola). Esto les dio control sobre África, Asia y el este de América del Sur (Brasil). Los españoles (Castilla) recibieron todo al oeste de esta línea. En el momento de la negociación, el tratado dividió el mundo conocido de las islas atlánticas aproximadamente a la mitad, con la línea divisoria a medio camino entre el Cabo Verde portugués y los descubrimientos españoles en el Caribe.

Pedro Álvares Cabral encontró en 1500 lo que hoy se conoce como la costa brasileña, que originalmente se pensó que era una gran isla. Como estaba al este de la línea divisoria, la reclamó para Portugal y esto fue respetado por los españoles. Los barcos portugueses navegaron hacia el oeste en el Atlántico para obtener vientos favorables para el viaje a la India, y aquí es donde se dirigía Cabral en su viaje, en un corredor que se negoció para proteger el tratado. Algunos sospechan que los portugueses habían descubierto Brasil en secreto antes, y es por eso que movieron la línea hacia el este y cómo la encontró Cabral, pero no hay evidencia confiable de esto. Otros sospechan que Duarte Pacheco Pereira descubrió Brasil en secreto en 1498, pero esto no es considerado creíble por los historiadores dominantes.

Más tarde, el territorio español probaría incluir grandes áreas del continente continental de América del Norte y del Sur, aunque el Brasil controlado por los portugueses se expandiría a través de la línea y los asentamientos de otras potencias europeas ignoraron el tratado.

Las Américas: el nuevo mundo [ editar ]

Detalle del mapa de 1507 Waldseemüller que muestra el nombre "América" ​​por primera vez.

Los europeos habían visto muy poco del área dividida, ya que solo estaba dividida por una definición geográfica en lugar de un control sobre el terreno. El primer viaje de Colón en 1492 estimuló la exploración marítima y, a partir de 1497, varios exploradores se dirigieron hacia el oeste.

América del Norte [ editar ]

Ese año, John Cabot , también un italiano comisionado, obtuvo la patente de las cartas del rey Enrique VII de Inglaterra . Navegando desde Bristol , probablemente respaldado por la Society of Merchant Venturers , Cabot cruzó el Atlántico desde una latitud norte con la esperanza de que el viaje a las "Indias Occidentales" fuera más corto [80] y tocó tierra en algún lugar de América del Norte, posiblemente Terranova . En 1499 João Fernandes Lavrador obtuvo la licencia del Rey de Portugal y junto con Pêro de Barcelos avistaron por primera vez Labrador., que fue concedido y nombrado en su honor. Después de regresar posiblemente se fue a Bristol a navegar en nombre de Inglaterra. [81] Casi al mismo tiempo, entre 1499 y 1502 los hermanos Gaspar y Miguel Corte Real exploraron y nombraron las costas de Groenlandia y también de Terranova. [82] Ambas exploraciones se observan en el planisferio de Cantino de 1502 .

Las "verdaderas Indias" y Brasil [ editar ]

En 1497, el recién coronado rey Manuel I de Portugal envió una flota exploratoria hacia el este, cumpliendo el proyecto de su predecesor de encontrar una ruta a las Indias. En julio de 1499 se difundió la noticia de que los portugueses habían llegado a las "verdaderas indias", ya que el rey portugués envió una carta a los Reyes Católicos españoles un día después del célebre regreso de la flota. [83]

La tercera expedición de Colón en 1498 fue el comienzo de la primera colonización exitosa castellana (española) en las Indias Occidentales , en la isla Hispaniola . A pesar de las dudas crecientes, Colón se negó a aceptar que no había llegado a las Indias. Durante la travesía descubrió la desembocadura del río Orinoco en la costa norte de América del Sur (hoy Venezuela) y pensó que la enorme cantidad de agua dulce que provenía de ella solo podía ser de una masa de tierra continental, que estaba seguro era la asiática. continente.

A medida que creció el transporte marítimo entre Sevilla y las Indias Occidentales, creció el conocimiento de las islas del Caribe, América Central y la costa norte de América del Sur. Una de estas flotas españolas, la de Alonso de Ojeda y Amerigo Vespucci en 1499-1500, llegó a tierra en la costa de lo que hoy es Guyana , cuando los dos exploradores parecen haberse separado en direcciones opuestas. Vespucci navegó hacia el sur, descubrió la desembocadura del río Amazonas en julio de 1499, [84] [85] y alcanzó los 6 ° S, en el actual noreste de Brasil , antes de dar la vuelta.

A principios de 1500 Vicente Yáñez Pinzón fue desviado de su curso por una tormenta y llegó a lo que hoy es la costa noreste de Brasil el 26 de enero de 1500, explorando tan al sur como el actual estado de Pernambuco . Su flota fue la primera en entrar de lleno en el estuario del río Amazonas al que llamó Río Santa María de la Mar Dulce ( Río Santa María del Mar de Agua Dulce ). [86] Sin embargo, la tierra estaba demasiado al este para que los castellanos la reclamaran bajo el Tratado de Tordesillas, pero el descubrimiento creó castellano ( español) interés, con un segundo viaje de Pinzón en 1508 (una expedición que recorrió la costa norte hasta el continente costero centroamericano, en busca de un pasaje hacia el este) y un viaje en 1515-16 por un navegante de la expedición de 1508, Juan Díaz de Solís . La expedición de 1515-16 fue impulsada por informes de exploración portuguesa de la región (ver más abajo). Terminó cuando De Solís y parte de su tripulación desaparecieron cuando exploraban un río de la Plata en un bote, pero lo que encontró reavivó el interés español y la colonización comenzó en 1531.

En abril de 1500, la segunda Armada India portuguesa , encabezada por Pedro Álvares Cabral , con una tripulación de capitanes expertos, incluidos Bartolomeu Dias y Nicolau Coelho , se encontró con la costa brasileña mientras giraba hacia el oeste en el Atlántico mientras realizaba una gran " volta do mar ". para evitar la calma en el Golfo de Guinea . El 21 de abril de 1500 se vio una montaña y se llamó Monte Pascoal , y el 22 de abril Cabral desembarcó en la costa. El 25 de abril, toda la flota navegó hacia el puerto que llamaron Porto Seguro (Port Secure). Cabral percibió que la nueva tierra estaba al este de la línea de Tordesillas, y envió un enviado a Portugal con el descubrimiento en cartas, incluido elcarta de Pero Vaz de Caminha . Creyendo que la tierra era una isla, la llamó Ilha de Vera Cruz (Isla de la Vera Cruz). [87] Algunos historiadores han sugerido que los portugueses pueden haber encontrado el bulto sudamericano antes mientras navegaban en la "volta do mar", de ahí la insistencia de Juan II en mover la línea al oeste de Tordesillas en 1494, por lo que su desembarco en Brasil puede no ser ha sido un accidente; aunque la motivación de John puede haber sido simplemente aumentar las posibilidades de reclamar nuevas tierras en el Atlántico. [88]Desde la costa este, la flota se dirigió hacia el este para reanudar el viaje hacia el extremo sur de África e India. Cabral fue el primer capitán en tocar cuatro continentes, liderando la primera expedición que conectó y unió Europa, África, el Nuevo Mundo y Asia. [89] [90]

Por invitación del rey Manuel I de Portugal, Amerigo Vespucci [91] —un florentino que trabajaba para una sucursal del Banco Medici en Sevilla desde 1491, preparando expediciones oceánicas y viajando dos veces a Las Guayanas con Juan de la Cosa en el servicio de España [92] - participó como observador en estos viajes exploratorios a la costa este de América del Sur. Las expediciones se hicieron ampliamente conocidas en Europa después de que dos relatos atribuidos a él, publicados entre 1502 y 1504, sugirieran que las tierras recién descubiertas no eran las Indias sino un "Nuevo Mundo", [93] el Mundus novus; este es también el título en latín de un documento contemporáneo basado en las cartas de Vespucci a Lorenzo di Pierfrancesco de 'Medici , que se había vuelto muy popular en Europa. [94] Pronto se comprendió que Colón no había llegado a Asia, sino que había encontrado un nuevo continente, las Américas. Las Américas fueron nombradas en 1507 por los cartógrafos Martin Waldseemüller y Matthias Ringmann , probablemente en honor a Amerigo Vespucci.

En 1501-1502, una de estas expediciones portuguesas, dirigida por Gonçalo Coelho (y / o André Gonçalves o Gaspar de Lemos ), navegó hacia el sur a lo largo de la costa de América del Sur hasta la bahía del actual Río de Janeiro . El relato de Amerigo Vespucci afirma que la expedición alcanzó la latitud "elevación del Polo Sur 52 ° S", en las latitudes "frías" de lo que hoy es la Patagonia austral.(posiblemente cerca del Estrecho), antes de regresar. Vespucci escribió que se dirigieron hacia el suroeste y el sur, siguiendo "una línea costera larga e inflexible" (aparentemente coincidente con la costa sur de América del Sur). Esto parece controvertido, ya que cambió parte de su descripción en la carta posterior, indicando un cambio, de aproximadamente 32 ° S (sur de Brasil), al sur-sureste, a mar abierto; manteniendo, sin embargo, que llegaron a 50 ° / 52 ° S (si fue por decisión propia o por los censores de D. Manuel que tuvieron que presionarlo para alterar su relato, porque había revelado demasiado a Lorenzo de 'Medici y en el dominio público, se desconoce). [95] [96]

En 1503, Binot Paulmier de Gonneville , desafiando la política portuguesa del mare clausum , dirigió una de las primeras expediciones francesas normandas y bretonas a Brasil. Tenía la intención de navegar hacia las Indias Orientales, pero cerca del Cabo de Buena Esperanza su barco fue desviado hacia el oeste por una tormenta y aterrizó en el actual estado de Santa Catarina (sur de Brasil), el 5 de enero de 1504.

Americae Sive Quartae Orbis Partis Nova Et Exactissima Descriptio de Diego Gutiérrez , el mapa más grande de América hasta el siglo XVII, y el primer mapa en usar el nombre "California". Biblioteca Británica de Londres.

En 1511-1512, los capitanes portugueses João de Lisboa y Estevão de Fróis alcanzaron el estuario del Río de la Plata en los actuales Uruguay y Argentina , y se dirigieron tan al sur como el actual Golfo de San Matías a 42 ° S (registrado en Newen Zeytung auss Pressilandt que significa "Nuevas noticias de la tierra de Brasil"). [97] [98] La expedición llegó a un cabo que se extendía de norte a sur al que llamaron Cabo de "Santa María" ( Punta del Este, manteniendo el nombre del Cabo cerca); y después de 40 ° S encontraron un "Cabo" o "un punto o lugar que se extendía hacia el mar", y un "Golfo" (en junio y julio). Después de haber navegado durante casi 300 km (186 millas) para rodear el cabo, avistaron nuevamente el continente al otro lado y se dirigieron hacia el noroeste, pero una tormenta les impidió avanzar. Impulsados ​​por el viento tramontano o del norte, volvieron sobre su curso. También da las primeras noticias del Rey Blanco y la "gente de las montañas" al interior (el Imperio Inca ), y un obsequio, un hacha de plata, obtenida de los indígenas Charrúa a su regreso ("a la costa o al costado de Brasil"), y" al Oeste "(a lo largo de la costa y el estuario del Río de la Plata), y ofrecido al rey Manuel I. [99] Cristóbal de Haro , flamenco de origen sefardí (uno de los financistas de la expedición junto con D. Nuno Manuel), que serviría a la Corona española después de 1516, creía que los navegantes habían descubierto un estrecho sur hacia el oeste y Asia.

En 1519, el experimentado navegante portugués Fernando de Magallanes dirigió una expedición enviada por la Corona española para encontrar un camino a Asia . La flota exploró los ríos y bahías mientras trazaba la costa de América del Sur hasta que encontró un camino hacia el Océano Pacífico a través del Estrecho de Magallanes .

En 1524-1525, Aleixo García , un conquistador portugués (posiblemente un veterano de la expedición de Solís de 1516), dirigió una expedición privada de unos pocos aventureros castellanos y portugueses náufragos, que reclutó a unos 2000 indios guaraníes . Exploraron los territorios del actual sur de Brasil, Paraguay y Bolivia , utilizando la red de senderos nativos, el Peabiru . También fueron los primeros europeos en cruzar el Chaco y llegar a los territorios exteriores del Imperio Inca en las colinas de los Andes , cerca de Sucre . [100]

Océano Índico (1497-1513) [ editar ]

La ruta de Gama a la India [ editar ]

Viaje de Vasco da Gama a la India en 1497–1499 (negro). Viajes anteriores de Pêro da Covilhã (naranja) y Afonso de Paiva (azul), y su ruta común (verde)

Protegida de la competencia directa española por el tratado de Tordesillas, la exploración y colonización portuguesa hacia el este continuaron a buen ritmo. Dos veces, en 1485 y 1488, Portugal rechazó oficialmente la idea de Cristóbal Colón de llegar a la India navegando hacia el oeste. Los expertos del rey Juan II de Portugal lo rechazaron, ya que opinaron que la estimación de Colón de una distancia de viaje de 2.400 millas (3.860 km) estaba infravalorada, [101] y en parte porque Bartolomeu Dias partió en 1487 intentando redondear el extremo sur de África, por lo que creían que navegar hacia el este requeriría un viaje mucho más corto. Regreso de Dias del Cabo de Buena Esperanza en 1488 y Pêro da CovilhãEl viaje a Etiopía por tierra indicó que la riqueza del Mar Índico era accesible desde el Atlántico. Se preparó una expedición muy esperada.

Viajes de ida y vuelta de las Armadas de la India portuguesa en los océanos Atlántico e Índico, con el giro del Atlántico norte ( Volta do mar ) recogido por los navegantes de Henry , y la ruta de ida de los vientos del oeste del Atlántico sur que Bartolomeu Dias descubrió en 1488 , seguida y explorada por las expediciones de Vasco da Gama y Pedro Alvares Cabral

Bajo el nuevo rey Manuel I de Portugal , en julio de 1497 una pequeña flota exploratoria de cuatro barcos y unos 170 hombres salió de Lisboa bajo el mando de Vasco da Gama . En diciembre, la flota pasó el Great Fish River —donde Dias había regresado— y navegó hacia aguas desconocidas. El 20 de mayo de 1498 llegaron a Calicut . Los esfuerzos de Vasco da Gama para obtener condiciones comerciales favorables se vieron obstaculizados por el bajo valor de sus productos, en comparación con los valiosos bienes comercializados allí. [102] [ página necesaria ] Dos años y dos días después de la partida, Gama y una tripulación superviviente de 55 hombres regresaron en gloria a Portugal como los primeros barcos en navegar directamente desde Europa a la India.

En 1500, se envió a la India una segunda flota más grande de trece barcos y alrededor de 1500 hombres. Al mando de Pedro Álvares Cabral , hicieron el primer desembarco en la costa brasileña; más tarde, en el Océano Índico, uno de los barcos de Cabral llegó a Madagascar (1501), que fue explorado en parte por Tristão da Cunha en 1507; Mauricio fue descubierto en 1507, Socotra ocupó en 1506. En el mismo año Lourenço de Almeida aterrizó en Sri Lanka , la isla oriental llamada " Taprobane " en relatos remotos de Alejandro Magno y el geógrafo griego Megasthenes del siglo IV a. C.. En el continente asiático se establecieron las primeras fábricas (puestos comerciales) en Kochi y Calicut (1501) y luego en Goa (1510).

Las "islas de las especias" y China [ editar ]

Réplica de la carraca Flor de la Mar que alberga el Museo Marítimo de Malaca en Malasia .

En 1511, Alfonso de Albuquerque conquistó Malaca para Portugal, entonces el centro del comercio asiático. Al este de Malaca, Albuquerque envió varias misiones diplomáticas: Duarte Fernandes como primer enviado europeo al Reino de Siam (la actual Tailandia ).

Conocer la ubicación secreta de las llamadas "islas de las especias", las islas Maluku , principalmente Banda , entonces la única fuente mundial de nuez moscada y clavo , era el objetivo principal de los viajes por el mar de la India. Envió una expedición. conducido por António de Abreu a Banda (vía Java y las Islas Menores de la Sonda ), donde fueron los primeros europeos en llegar a principios de 1512, después de tomar una ruta por la que también llegaron primero a las islas de Buru , Ambon y Seram . [103] [104] De Banda Abreu regresó a Malaca, mientras que su vice-capitánFrancisco Serrão , tras una separación forzada por un naufragio y rumbo al norte, llegó una vez más a Ambon y se hundió frente a Ternate , donde obtuvo una licencia para construir una fábrica-fortaleza portuguesa: el Fuerte de São João Baptista de Ternate, que fundó la presencia portuguesa. en el archipiélago malayo .

En mayo de 1513, Jorge Álvares , uno de los enviados portugueses, llegó a China. Aunque fue el primero en aterrizar en la isla Lintin en el delta del río Pearl , fue Rafael Perestrello , primo del famoso Cristóbal Colón, quien se convirtió en el primer explorador europeo en aterrizar en la costa sur de China continental y comerciar en Guangzhou en 1516. , al mando de un barco portugués con tripulación de un junco de Malaca que había zarpado de Malaca . [105] [106] Fernão Pires de Andrade visitó Cantón en 1517 y abrió el comercio con China. Los portugueses fueron derrotados por los chinos en 1521 en elBatalla de Tunmen y en 1522 en la Batalla de Xicaowan , durante la cual los chinos capturaron cañones giratorios de retrocarga portugueses y aplicaron ingeniería inversa a la tecnología, llamándolos cañones "Folangji" 佛 郎 機 ( francos ), ya que los portugueses se llamaban "Folangji" por los chinos. Después de algunas décadas, cesaron las hostilidades entre portugueses y chinos y en 1557 los chinos permitieron que los portugueses ocuparan Macao .

Para imponer un monopolio comercial, Afonso de Albuquerque se apoderó de Muscat y Hormuz en el golfo Pérsico en 1507 y 1515, respectivamente. También entabló relaciones diplomáticas con Persia . En 1513, mientras intentaba conquistar Adén , una expedición dirigida por Albuquerque cruzó el Mar Rojo dentro de Bab al-Mandab y se refugió en la isla de Kamaran . En 1521, una fuerza al mando de António Correia conquistó Bahrein , marcando el comienzo de un período de casi ochenta años de dominio portugués del archipiélago del Golfo. [107]En el Mar Rojo, Massawa fue el punto más al norte frecuentado por los portugueses hasta 1541, cuando una flota al mando de Estevão da Gama penetró hasta Suez .

Océano Pacífico (1513-1529) [ editar ]

Viaje de Vasco Núñez de Balboa al " Mar del Sur ", 1513

Descubrimiento del Océano Pacífico [ editar ]

En 1513, a unas 40 millas (64 kilómetros) al sur de Acandí , en la actual Colombia , el español Vasco Núñez de Balboa escuchó la inesperada noticia de un "otro mar" rico en oro, que recibió con gran interés. [108] Con pocos recursos y utilizando la información proporcionada por los caciques , cruzó el istmo de Panamá con 190 españoles, algunos guías nativos y una jauría de perros.

Usando un pequeño bergantín y diez canoas nativas , navegaron a lo largo de la costa y tocaron tierra. El 6 de septiembre, la expedición se reforzó con 1.000 hombres, libró varias batallas, se internó en una densa jungla y ascendió la cordillera a lo largo del río Chucunaque desde donde se veía este "otro mar". Balboa siguió adelante y, antes del mediodía del 25 de septiembre, vio en el horizonte un mar por descubrir, convirtiéndose en el primer europeo en haber visto o llegado al Pacífico desde el Nuevo Mundo. La expedición descendió hacia la costa para un breve viaje de reconocimiento, convirtiéndose así en los primeros europeos en navegar por el Océano Pacífico frente a las costas del Nuevo Mundo. Después de recorrer más de 110 km (68 millas), Balboa nombró a la bahía donde terminaron San Miguel. Llamó al nuevo mar Mar del Sur ( Mar del Sur ) ya que habían viajado hacia el sur para llegar a él. El objetivo principal de Balboa en la expedición era la búsqueda de reinos ricos en oro. Para ello, atravesó las tierras de los caciques hasta las islas, nombrando a la más grande Isla Rica ( Isla Rica , hoy conocida como Isla del Rey ). Nombró a todo el grupo Archipiélago de las Perlas , que aún conservan en la actualidad.

Desarrollos posteriores en el este [ editar ]

En 1515-1516, la flota española dirigida por Juan Díaz de Solís navegó por la costa este de América del Sur hasta el Río de la Plata , que Solís nombró poco antes de morir, mientras intentaba encontrar un pasaje al "Mar del Sur". .

Primera circunnavegación [ editar ]

Ruta de Magallanes - circunnavegación mundial de Elcano (1519-1522)

En 1516, varios navegantes portugueses, en conflicto con el rey Manuel I de Portugal, se habían reunido en Sevilla para servir al recién coronado Carlos I de España . Entre ellos se encontraban los exploradores Diogo y Duarte Barbosa , Estêvão Gomes , João Serrão y Ferdinand Magellan , los cartógrafos Jorge Reinel y Diogo Ribeiro , los cosmógrafos Francisco y Ruy Faleiro y el comerciante flamenco Christopher de Haro . Fernando de Magallanes, que había navegado en la India rumbo a Portugal hasta 1513, cuando se llegó a las islas Maluku , mantuvo contacto con Francisco Serrão.viviendo allí [109] [110] —desarrolló la teoría de que las islas estaban en la zona española de Tordesillas , apoyada en estudios de los hermanos Faleiro.

Consciente de los esfuerzos de los españoles para encontrar una ruta a la India navegando hacia el oeste, Magallanes presentó su plan a Carlos I de España. El rey y Cristóbal de Haro financiaron la expedición de Magallanes. Se armó una flota y se incorporaron navegantes españoles como Juan Sebastián Elcano . El 10 de agosto de 1519 partieron de Sevilla con una flota de cinco barcos: el buque insignia Trinidad al mando de Magallanes, San Antonio , Concepción , Santiago y Victoria , siendo el primero una carabela , y todos los demás calificados como carracas.o "naus" —con una tripulación de unos 237 hombres de varias naciones, con el objetivo de llegar a las Islas Maluku viajando hacia el oeste, intentando recuperarlas bajo la esfera económica y política de España. [111]

Victoria , el único barco que completó la primera circunnavegación mundial. (Detalle de Maris Pacifici por Ortelius , 1589.)

La flota navegó más y más al sur, evitando los territorios portugueses en Brasil, y se convirtió en la primera en llegar a Tierra del Fuego en la punta de las Américas. El 21 de octubre, comenzando en Cabo Vírgenes , iniciaron un arduo viaje a través de un estrecho de 600 kilómetros de largo que Magallanes llamó Estrecho de Todos los Santos , el moderno Estrecho de Magallanes . El 28 de noviembre, tres barcos ingresaron al Océano Pacífico, luego llamado Mar Pacífico debido a su aparente quietud. [112] La expedición logró cruzar el Pacífico. Magallanes murió en la batalla de Mactan en Filipinas, dejando al español Juan Sebastián Elcano la tarea de completar el viaje, llegando a las Islas de las Especias en 1521. El 6 de septiembre de 1522 Victoria regresó a España, completando así la primera circunnavegación del globo. De los hombres que zarparon en cinco barcos, solo 18 completaron la circunnavegación y consiguieron regresar a España en esta única embarcación dirigida por Elcano. Otros diecisiete llegaron más tarde a España: doce capturados por los portugueses en Cabo Verde unas semanas antes, y entre 1525 y 1527, y cinco supervivientes del Trinidad . Antonio Pigafetta , un venecianoerudito y viajero que había solicitado estar a bordo y convertirse en un estricto asistente de Magallanes, mantuvo un diario preciso que se convirtió en la principal fuente de gran parte de lo que sabemos sobre este viaje.

Este viaje alrededor del mundo le dio a España un valioso conocimiento del mundo y sus océanos que más tarde ayudó en la exploración y el asentamiento de Filipinas . Aunque esta no era una alternativa realista a la ruta portuguesa alrededor de África [113] (el Estrecho de Magallanes estaba demasiado al sur y el Océano Pacífico demasiado vasto para cubrir en un solo viaje desde España) sucesivas expediciones españolas utilizaron esta información para explorar el Océano Pacífico y descubrió rutas que abrieron el comercio entre Acapulco , Nueva España (actual México ) y Manila en Filipinas.

Encuentro de exploración hacia el oeste y el este [ editar ]

Vista desde Ternate a las islas Tidore en Maluku , donde las exploraciones portuguesas hacia el este y españolas hacia el oeste finalmente se encontraron y chocaron entre 1522 y 1529 [114] [115]
Los intentos fallidos de Saavedra de encontrar una ruta de regreso desde el Maluku a Nueva España (México) en 1529

Poco después de la expedición de Magallanes, los portugueses se apresuraron a apoderarse de la tripulación superviviente y construyeron un fuerte en Ternate . [114] En 1525, Carlos I de España envió otra expedición hacia el oeste para colonizar las islas Maluku , alegando que estaban en su zona del Tratado de Tordesillas . La flota de siete barcos y 450 hombres estaba dirigida por García Jofre de Loaísa e incluía a los navegantes españoles más destacados: Juan Sebastián Elcano y Loaísa, que perdieron la vida entonces, y el joven Andrés de Urdaneta .

Cerca del Estrecho de Magallanes uno de los barcos fue empujado hacia el sur por una tormenta, alcanzando los 56 ° S, donde creían ver " el fin de la tierra ": por lo que se cruzó el Cabo de Hornos por primera vez. La expedición llegó a las islas con gran dificultad, atracando en Tidore . [114] El conflicto con los portugueses establecidos en las cercanías de Ternate fue inevitable, comenzando casi una década de escaramuzas. [116] [117]

Como no existía un límite oriental establecido para la línea de Tordesillas, ambos reinos organizaron reuniones para resolver el problema. De 1524 a 1529, expertos portugueses y españoles se reunieron en Badajoz-Elvas tratando de encontrar la ubicación exacta del antimeridiano de Tordesillas, que dividiría el mundo en dos hemisferios iguales. Cada corona nombró a tres astrónomos y cartógrafos , tres pilotos y tres matemáticos. Lopo Homem , cartógrafo y cosmógrafo portugués estuvo en la junta, junto con el cartógrafo Diogo Ribeiro en la delegación española. La junta se reunió varias veces, sin llegar a un acuerdo: el conocimiento en ese momento era insuficiente para unacálculo exacto de la longitud , y cada grupo entregó las islas a su soberano. El asunto no se resolvió hasta 1529, tras una larga negociación, con la firma del Tratado de Zaragoza , que atribuía las Islas Maluku a Portugal y las Filipinas a España. [118]

Entre 1525 y 1528 Portugal envió varias expediciones alrededor de las islas Maluku. Gomes de Sequeira y Diogo da Rocha fueron enviados al norte por el gobernador de Ternate Jorge de Menezes , siendo los primeros europeos en llegar a las Islas Carolinas , a las que llamaron "Islas de Sequeira". [119] En 1526, Jorge de Meneses atracó en las islas Biak y Waigeo , Papúa Nueva Guinea. Sobre la base de estas exploraciones se encuentra la teoría del descubrimiento portugués de Australia , una entre varias teorías en competencia sobre el descubrimiento temprano de Australia, apoyada por el historiador australiano Kenneth McIntyre , afirmando que fue descubierta por Cristóvão de Mendonça. y Gomes de Sequeira.

En 1527 Hernán Cortés habilitó una flota para encontrar nuevas tierras en el "Mar del Sur" (Océano Pacífico), pidiendo a su primo Álvaro de Saavedra Cerón que se hiciera cargo. El 31 de octubre de 1527 Saavedra zarpó de Nueva España , cruzó el Pacífico y recorrió el norte de Nueva Guinea , entonces llamada Isla de Oro . En octubre de 1528 uno de los barcos llegó a las islas Maluku. En su intento de regresar a Nueva España fue desviado por los vientos alisios del noreste , que lo lanzaron hacia atrás, por lo que intentó navegar de regreso hacia el sur. Regresó a Nueva Guinea y navegó hacia el noreste, donde avistó las Islas Marshall y las Islas del Almirantazgo., pero nuevamente fue sorprendido por los vientos, que lo llevaron por tercera vez a las Molucas. Esta ruta de regreso en dirección oeste fue difícil de encontrar, pero finalmente fue descubierta por Andrés de Urdaneta en 1565. [120]

Conquistadores españoles del interior (1519-1532) [ editar ]

Los rumores de islas no descubiertas al noroeste de La Española habían llegado a España en 1511 y el rey Fernando II de Aragón estaba interesado en prevenir nuevas exploraciones. Mientras los portugueses estaban obteniendo grandes ganancias en el Océano Índico, los españoles invirtieron en explorar tierra adentro en busca de oro y recursos valiosos. Los miembros de estas expediciones, los " conquistadores ", provenían de una variedad de orígenes que incluían artesanos, comerciantes, clérigos, abogados, nobleza menor y esclavos liberados. Por lo general, suministraban su propio equipo a cambio de una participación en las ganancias, a menudo sin mando directo con el ejército real y, a menudo, sin entrenamiento o experiencia militar profesional. [121]

En las Américas, los españoles fundaron varios imperios que eran tan grandes y poblados como los de Europa. Sin embargo, pequeños cuerpos de conquistadores , con grandes ejércitos de grupos indígenas americanos , lograron conquistar estos estados. Una vez que se estableció la soberanía española , los españoles se enfocaron en la replicación de las instituciones estatales en España, ahora en América, la evangelización de los naturales, la transformación de la economía interna, así como el desarrollo de una red comercial global que suministre cultivos, bienes, oro y plata a Europa y China.

Durante este tiempo, las pandemias de enfermedades europeas como la viruela diezmaron a las poblaciones indígenas.

En 1512, para recompensar a Juan Ponce de León por explorar Puerto Rico en 1508, el rey Fernando lo instó a buscar estas nuevas tierras. Se convertiría en gobernador de las tierras descubiertas, pero debía financiarse él mismo toda la exploración. [122] Con tres barcos y unos 200 hombres, Léon zarpó de Puerto Rico en marzo de 1513. En abril avistaron tierra y la llamaron La Florida —porque era temporada de Semana Santa (Florida )— creyendo que era una isla, acreditándose como el primer europeo en aterrizar en el continente. El lugar de llegada ha sido disputado entre St. Augustine , [123] Ponce de León Inlet y Melbourne Beach.. Se dirigieron al sur para una mayor exploración y el 8 de abril encontraron una corriente tan fuerte que los empujó hacia atrás: este fue el primer encuentro con la Corriente del Golfo que pronto se convertiría en la ruta principal para los barcos en dirección este que salían de las Indias españolas con destino a Europa. [124] Exploraron la costa hasta llegar a la Bahía de Biscayne , Dry Tortugas y luego navegaron hacia el suroeste en un intento de rodear Cuba para regresar, llegando a Gran Bahama en julio.

El México de Cortés y el Imperio Azteca [ editar ]

Ruta de Cortés progreso interior 1519-1521

En 1517 , el gobernador de Cuba , Diego Velázquez de Cuéllar, encargó una flota al mando de Hernández de Córdoba para explorar la península de Yucatán . Llegaron a la costa donde los mayas los invitaron a desembarcar. Fueron atacados por la noche y solo un remanente de la tripulación regresó. Velázquez luego encargó otra expedición dirigida por su sobrino Juan de Grijalva , quien navegó hacia el sur a lo largo de la costa hasta Tabasco , parte del imperio azteca.

En 1518 Velázquez le dio al alcalde de la capital de Cuba, Hernán Cortés , el mando de una expedición para asegurar el interior de México pero, debido a una vieja queja entre ellos, revocó la carta. En febrero de 1519 Cortés siguió adelante de todos modos, en un acto de amotinamiento abierto. Con cerca de 11 barcos, 500 hombres, 13 caballos y un pequeño número de cañones desembarcó en Yucatán, en territorio maya , [125] reclamando la tierra para la corona española. De Trinidad procedió a Tabasco y ganó una batalla contra los nativos. Entre los vencidos estaba Marina ( La Malinche ), su futura amante, que conocía tanto el idioma náhuatl (azteca)y Maya, convirtiéndose en una valiosa intérprete y consejera. Cortés se enteró del rico Imperio Azteca a través de La Malinche ,

En julio sus hombres se apoderaron de Veracruz y él se puso bajo las órdenes directas del nuevo rey Carlos I de España . [125] Allí, Cortés pidió una reunión con el emperador azteca Moctezuma II , quien se negó repetidamente. Se dirigieron a Tenochtitlán y en el camino hicieron alianzas con varias tribus. En octubre, acompañados de unos 3.000 tlaxcaltec marcharon hacia Cholula , la segunda ciudad más grande del centro de México. Ya sea para infundir miedo a los aztecas que lo esperaban o (como más tarde afirmó) deseando dar un ejemplo cuando temía la traición de los nativos, masacraron a miles de miembros desarmados de la nobleza reunidos en la plaza central y quemaron parcialmente la ciudad.

Mapa de la ciudad insular de Tenochtitlán y el golfo de México realizado por uno de los hombres de Cortés, 1524, Biblioteca Newberry , Chicago

Al llegar a Tenochtitlán con un numeroso ejército, el 8 de noviembre fueron recibidos pacíficamente por Moctezuma II, quien deliberadamente dejó que Cortés ingresara al corazón del Imperio Azteca, esperando conocerlos mejor para luego aplastarlos. [125] El emperador les dio generosos obsequios en oro que los incitaron a saquear grandes cantidades. En sus cartas al rey Carlos, Cortés afirmó haber aprendido entonces que los aztecas lo consideraban un emisario del dios serpiente emplumada Quetzalcóatl o el propio Quetzalcóatl, una creencia cuestionada por algunos historiadores modernos. [126] Pero pronto se enteró de que sus hombres en la costa habían sido atacados y decidió tomar como rehén a Moctezuma en su palacio, exigiendo un rescate como tributo al rey Carlos.

Mientras tanto, Velásquez envió otra expedición, dirigida por Pánfilo de Narváez , para oponerse a Cortés, llegando a México en abril de 1520 con 1.100 hombres. [125] Cortés dejó 200 hombres en Tenochtitlán y se llevó al resto para enfrentarse a Narváez, a quien venció, convenciendo a sus hombres de que se le unieran. En Tenochtitlán, uno de los lugartenientes de Cortés cometió una masacre en el Gran Templo , lo que provocó la rebelión local. Cortés regresó rápidamente, intentando el apoyo de Moctezuma, pero el emperador azteca fue asesinado, posiblemente apedreado por sus súbditos. [127] Los españoles huyeron hacia el Tlaxcaltec durante la Noche Triste , donde lograron escapar por poco mientras su retaguardia era masacrada. Gran parte del tesoro saqueado se perdió durante esta huida en pánico.[125] Después de una batalla en Otumba llegaron a Tlaxcala, habiendo perdido 870 hombres. [125] Habiendo prevalecido con la ayuda de aliados y refuerzos de Cuba , Cortés sitió Tenochtitlán y capturó a su gobernante Cuauhtémoc en agosto de 1521. Cuando terminó el Imperio Azteca, reclamó la ciudad para España, rebautizándola como Ciudad de México.

El Perú de Pizarro y el Imperio Inca [ editar ]

Ruta de exploración de Francisco Pizarro durante la conquista del Perú (1531-1533)

Un primer intento de explorar el oeste de América del Sur fue realizado en 1522 por Pascual de Andagoya . Los nativos sudamericanos le contaron sobre un territorio rico en oro en un río llamado Pirú. Llegado al río San Juan (Colombia) , Andagoya enfermó y regresó a Panamá , donde difundió la noticia de "Pirú" como el legendario El Dorado . Estos, junto con los relatos de éxito de Hernán Cortés , llamaron la atención de Pizarro.

Francisco Pizarro había acompañado a Balboa en la travesía del istmo de Panamá . En 1524 se asoció con el sacerdote Hernando de Luque y el soldado Diego de Almagro para explorar el sur, acordando dividir las ganancias. Denominaron a la empresa " Empresa del Levante ": Pizarro estaría al mando, Almagro proporcionaría suministros militares y alimentarios, y Luque se encargaría de las finanzas y las provisiones adicionales.

El 13 de septiembre de 1524, la primera de tres expediciones partió para conquistar Perú con unos 80 hombres y 40 caballos. La expedición fue un fracaso, no llegó más allá de Colombia antes de sucumbir al mal tiempo, el hambre y las escaramuzas con los lugareños hostiles, donde Almagro perdió un ojo. Los topónimos otorgados a lo largo de su ruta, Puerto deseado (puerto deseado), Puerto del hambre (puerto del hambre) y Puerto quemado(puerto quemado), dan fe de las dificultades de su viaje. Dos años más tarde iniciaron una segunda expedición con el permiso del gobernador de Panamá a regañadientes. En agosto de 1526 partieron con dos barcos, 160 hombres y varios caballos. Al llegar al río San Juan se separaron, Pizarro se quedó a explorar las costas pantanosas y Almagro envió de regreso a buscar refuerzos. El piloto principal de Pizarro navegó hacia el sur y, tras cruzar el ecuador, capturó una balsa de Tumbes . Para su sorpresa, llevaba textiles, cerámica y oro, plata y esmeraldas muy deseados, convirtiéndose en el foco central de la expedición. Pronto se unió Almagro con refuerzos y se reanudaron. Luego de un difícil viaje enfrentándose a fuertes vientos y corrientes, llegaron a Atacames donde encontraron una gran población nativa bajoDominio Inca , pero no aterrizaron.

Pizarro se mantuvo a salvo cerca de la costa, mientras Almagro y Luque volvían en busca de refuerzos con pruebas del oro rumoreado . El nuevo gobernador rechazó de plano una tercera expedición y ordenó a dos barcos que trajeran a todos de regreso a Panamá. Almagro y Luque aprovecharon la oportunidad para unirse a Pizarro. Cuando llegaron a la Isla de Gallo , Pizarro trazó una línea en la arena, diciendo: "Allí está el Perú con sus riquezas; aquí, Panamá y su pobreza. Elija, cada hombre, lo que mejor se convierte en un castellano valiente". Trece hombres decidieron quedarse y se hicieron conocidos como The Famous Thirteen . Se dirigieron a La Isla Gorgona , donde permanecieron siete meses antes de la llegada de las provisiones.

Decidieron navegar hacia el sur y, en abril de 1528, llegaron a la región noroccidental peruana de Tumbes y fueron recibidos calurosamente por los tumpis locales . Dos de los hombres de Pizarro reportaron riquezas increíbles, incluidas decoraciones de oro y plata alrededor de la casa del jefe. Vieron por primera vez una llama a la que Pizarro llamó "pequeños camellos". Los nativos llamaron a los españoles "Hijos del Sol" por su tez clara y brillantes armaduras. Decidieron entonces regresar a Panamá para preparar una última expedición. Antes de partir navegaron hacia el sur por territorios que nombraron como Cabo Blanco, puerto de Payta, Sechura, Punta de Aguja, Santa Cruz y Trujillo , llegando al noveno grado al sur.

En la primavera de 1528 Pizarro se embarcó para España, donde tuvo una entrevista con el rey Carlos I . El rey se enteró de sus expediciones en tierras ricas en oro y plata y prometió apoyarlo. La Capitulación de Toledo [128] autorizó a Pizarro a proceder con la conquista del Perú . Pizarro pudo entonces convencer a muchos amigos y familiares para que se unieran: sus hermanos Hernándo Pizarro , Juan Pizarro , Gonzalo Pizarro y también Francisco de Orellana , quien luego exploraría el río Amazonas , así como su primo Pedro Pizarro .

La tercera y última expedición de Pizarro partió de Panamá hacia Perú el 27 de diciembre de 1530. Con tres barcos y ciento ochenta hombres desembarcaron cerca de Ecuador y navegaron a Tumbes, encontrando el lugar destruido. Entraron al interior y establecieron el primer asentamiento español en Perú , San Miguel de Piura . Uno de los hombres regresó con un enviado inca y una invitación para una reunión. Desde la última reunión, el Inca había comenzado una guerra civil y Atahualpa había estado descansando en el norte de Perú tras la derrota de su hermano Huáscar.. Después de marchar durante dos meses, se acercaron a Atahualpa. Sin embargo, rechazó a los españoles, diciendo que "no sería tributario de nadie". Había menos de 200 españoles para sus 80.000 soldados, pero Pizarro atacó y ganó al ejército inca en la Batalla de Cajamarca , tomando cautivo a Atahualpa en la llamada sala de rescate . A pesar de cumplir su promesa de llenar una habitación de oro y dos de plata, fue condenado por matar a su hermano y conspirar contra Pizarro, y fue ejecutado.

En 1533, Pizarro invadió Cuzco con tropas indígenas y le escribió al rey Carlos I: " Esta ciudad es la más grande y la más hermosa jamás vista en este país o en cualquier lugar de las Indias ... es tan hermosa y tiene edificios tan hermosos que Ser notable incluso en España " . Después de que los españoles sellaron la conquista de Perú , Jauja en el fértil valle del Mantaro se estableció como la capital provisional de Perú, pero estaba demasiado arriba en las montañas, y Pizarro fundó la ciudad de Lima el 18 de enero de 1535 , que Pizarro consideró uno de los actos más importantes de su vida.

Nuevas rutas comerciales (1542-1565) [ editar ]

Rutas comerciales portuguesas (azul) y las rutas comerciales rivales de los galeones Manila-Acapulco (blancas) establecidas en 1568

En 1543, tres comerciantes portugueses se convirtieron accidentalmente en los primeros occidentales en llegar y comerciar con Japón. Según Fernão Mendes Pinto , quien afirmó estar en este viaje, llegaron a Tanegashima , donde los lugareños quedaron impresionados por las armas de fuego que de inmediato serían fabricadas por los japoneses a gran escala. [129]

La conquista española de Filipinas fue ordenada por Felipe II de España , y Andrés de Urdaneta fue el comandante designado. Urdaneta accedió a acompañar a la expedición pero se negó a comandar y en su lugar fue designado Miguel López de Legazpi . La expedición zarpó en noviembre de 1564. [130] Después de pasar algún tiempo en las islas, Legazpi envió a Urdaneta de regreso para encontrar una mejor ruta de regreso. Urdaneta zarpó de San Miguel en la isla de Cebú el 1 de junio de 1565, pero se vio obligado a navegar hasta los 38 grados de latitud norte para obtener vientos favorables.

Carraca portuguesa en Nagasaki , arte Nanban atribuido a Kanō Naizen , 1570-1616 Japón

Razonó que los vientos alisios del Pacífico podrían moverse en un giro como lo hacían los vientos del Atlántico. Si en el Atlántico, los barcos hicieran el Volta do mar para recoger vientos que los trajeran de regreso desde Madeira, entonces, razonó, navegando lejos hacia el norte antes de dirigirse hacia el este, recogería vientos alisios para llevarlo de regreso al norte. America. Su corazonada dio sus frutos y llegó a la costa cerca de Cabo Mendocino , California, y luego siguió la costa hacia el sur. El barco llegó al puerto de Acapulco, el 8 de octubre de 1565, habiendo recorrido 12.000 millas (19.312 kilómetros) en 130 días. Murieron catorce de su tripulación; sólo Urdaneta y Felipe de Salcedo, sobrino de López de Legazpi, tuvieron fuerzas para echar las anclas.

Así, se estableció una ruta española a través del Pacífico, entre México y Filipinas. Durante mucho tiempo estas rutas fueron utilizados por los galeones de Manila , creando así un vínculo comercial de unirse a China, América y Europa a través de los que cruzan el Pacífico y combinados transatlánticos rutas.

Participación del norte de Europa (1595 - siglo XVII) [ editar ]

En 1570 (20 de mayo) Gilles Coppens de Diest en Amberes publicó 53 mapas creados por Abraham Ortelius bajo el título Theatrum Orbis Terrarum , considerado el "primer atlas moderno". Tres ediciones latinas de este (además de una edición holandesa, una francesa y una alemana) aparecieron antes de finales de 1572; el atlas siguió teniendo demanda hasta alrededor de 1612. Este es el mapa del mundo de este atlas.

Las naciones fuera de Iberia se negaron a reconocer el Tratado de Tordesillas. Francia, los Países Bajos e Inglaterra tenían cada uno una larga tradición marítima y se habían dedicado al corso . A pesar de las protecciones ibéricas, las nuevas tecnologías y mapas pronto se abrieron paso hacia el norte.

En 1568, los holandeses se rebelaron contra el gobierno de Felipe II de España que condujo a la Guerra de los Ochenta Años . También estalló la guerra entre Inglaterra y España. En 1580 Felipe II se convirtió en rey de Portugal, heredero de la Corona. Los imperios combinados eran simplemente demasiado grandes para que los rivales europeos no los desafiaran.

Las tropas de Felipe conquistaron las importantes ciudades comerciales de Brujas y Gante . Amberes , entonces el puerto más importante del mundo, cayó en 1585. A la población protestante se le dio dos años para arreglar los asuntos antes de dejar la ciudad. [131] Muchos se establecieron en Amsterdam . Se trataba principalmente de hábiles artesanos, ricos comerciantes de las ciudades portuarias y refugiados que huían de la persecución religiosa, en particular los judíos sefardíes de Portugal y España y, más tarde, los hugonotes de Francia. Los Padres PeregrinosTambién pasé un tiempo allí antes de ir al Nuevo Mundo. Esta inmigración masiva fue una fuerza impulsora importante: un pequeño puerto en 1585, Amsterdam se transformó rápidamente en uno de los centros comerciales más importantes del mundo. Tras la derrota de la Armada española en 1588 se produjo una enorme expansión del comercio marítimo a pesar de que la derrota de la Armada inglesa confirmaría la supremacía naval de la armada española sobre los competidores emergentes.

El surgimiento del poder marítimo holandés fue rápido y notable: durante años, los marineros holandeses habían participado en los viajes portugueses hacia el este, como marineros capaces y cartógrafos entusiastas. En 1592, los comerciantes holandeses enviaron a Cornelis de Houtman a Lisboa para recopilar toda la información que pudiera sobre las Islas de las Especias . En 1595, el comerciante y explorador Jan Huyghen van Linschoten , después de haber viajado mucho por el Océano Índico al servicio de los portugueses, publicó un informe de viaje en Ámsterdam, el "Reys-gheschrift vande navigatien der Portugaloysers in Orienten" ( "Informe de un viaje a través de las navegaciones de los portugueses en Oriente " ). [132]Esto incluyó amplias instrucciones sobre cómo navegar entre Portugal y las Indias Orientales y Japón. Ese mismo año Houtman siguió esta dirección en el primer viaje exploratorio holandés que descubrió una nueva ruta marítima, navegando directamente desde Madagascar al estrecho de Sunda en Indonesia y firmando un tratado con el Banten Sultan.

El interés holandés y británico, alimentado con nueva información, condujo a un movimiento de expansión comercial y a la fundación de empresas autorizadas inglesas (1600) y holandesas (1602) . Holandeses, franceses e ingleses enviaron barcos que burlaron el monopolio portugués, concentrados principalmente en las áreas costeras, que demostraron ser incapaces de defenderse de una empresa tan vasta y dispersa. [133]

Explorando América del Norte [ editar ]

Mapa de los viajes de Henry Hudson de 1609 a 1611 a América del Norte para la Compañía Holandesa de las Indias Orientales (VOC)

La expedición inglesa de 1497 dirigida por el veneciano italiano John Cabot (Giovanni Caboto) fue la primera de una serie de misiones francesas e inglesas que exploraron América del Norte. España hizo esfuerzos limitados para explorar la parte norte de las Américas, ya que sus recursos se concentraban en América Central y del Sur, donde se había encontrado más riqueza. [134] Estas expediciones esperaban encontrar un pasaje oceánico del noroeste al comercio asiático. [134] Esto nunca se descubrió, pero se encontraron otras posibilidades, ya principios del siglo XVII los colonos de varios estados del norte de Europa comenzaron a establecerse en la costa este de América del Norte. En 1520-1521 el portugués João Álvares Fagundes, acompañado por parejas de Portugal continental y las Azores, exploró Terranova y Nueva Escocia (posiblemente llegando a la bahía de Fundy en la cuenca de Minas [135] ), y estableció una colonia de pescadores en la isla de Cabo Bretón , que duraría al menos hasta el 1570 o cerca de finales de siglo. [136]

En 1524, el italiano Giovanni da Verrazzano zarpó a instancias de Francisco I de Francia , motivado por la indignación por la división del mundo entre portugueses y españoles. Verrazzano exploró la costa atlántica de América del Norte, desde Carolina del Sur hasta Terranova , y fue el primer europeo registrado en visitar lo que más tarde se convertiría en la colonia de Virginia y los Estados Unidos. En el mismo año Estevão Gomes , un cartógrafo portugués que había navegado en la flota de Fernando de Magallanes, exploró Nueva Escocia , navegando hacia el sur a través de Maine , donde ingresó a lo que hoy es el puerto de Nueva York., el río Hudson y finalmente llegó a Florida en agosto de 1525. Como resultado de su expedición, el mapa mundial de Diogo Ribeiro de 1529 describe la costa este de América del Norte casi a la perfección. De 1534 a 1536, el explorador francés Jacques Cartier , que se cree que acompañó a Verrazzano a Nueva Escocia y Brasil, fue el primer europeo en viajar al interior de América del Norte, describiendo el golfo de San Lorenzo , al que llamó "El país de Canadá ", en honor a Nombres iroqueses , reclamando lo que ahora es Canadá para Francisco I de Francia. [137] [138]

El barco de Henry Hudson Halve Maen en el río Hudson

Los europeos exploraron la costa del Pacífico a partir de mediados del siglo XVI. Francisco de Ulloa exploró la costa del Pacífico del México actual, incluido el Golfo de California , lo que demuestra que Baja California era una península. [139] A pesar de sus descubrimientos, persistió en Europa el mito de que California era una isla . Su relato proporcionó el primer uso registrado del nombre "California". João Rodrigues Cabrilho , un navegante portugués que navegaba por la Corona española , fue el primer europeo en poner un pie en California, aterrizando el 28 de septiembre de 1542 en las costas de la bahía de San Diego y reclamando California para España. [140]También aterrizó en San Miguel , una de las Islas del Canal , y continuó hasta Point Reyes . Después de su muerte, la tripulación continuó explorando hasta el norte de Oregón .

El comandante naval inglés Francis Drake navegó a lo largo de la costa en 1579 al norte del lugar de aterrizaje de Cabrillo mientras circunnavegaba el mundo. El 5 de junio de 1579, el barco tocó brevemente por primera vez en South Cove, Cabo Arago, justo al sur de Coos Bay , Oregon , y luego navegó hacia el sur mientras buscaba un puerto adecuado para reparar su barco enfermo. [141] [142] [143] [144] [145] El 17 de junio, Drake y su tripulación encontraron una cala protegida cuando aterrizaron en la costa del Pacífico de lo que ahora es el norte de California, cerca de Point Reyes . [146] [147] Mientras estaba en tierra, reclamó el área para la reina Isabel I como Nova Albion o New Albion.. [148] Para documentar y hacer valer su reclamo, Drake colocó una placa de bronce grabada para reclamar la soberanía de Isabel y de todos los sucesivos monarcas ingleses. [149]

Entre 1609 y 1611, después de varios viajes en nombre de comerciantes ingleses para explorar un posible Pasaje del Noreste a la India, Henry Hudson del Reino de Inglaterra , bajo los auspicios de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales (VOC), exploró la región alrededor de la actual Nueva York. City, mientras buscaba una ruta occidental a Asia. Exploró el río Hudson y sentó las bases para la colonización holandesa de la región. La última expedición de Hudson se extendió más al norte en busca del Paso del Noroeste , lo que lo llevó a descubrir el Estrecho de Hudson y la Bahía de Hudson . Después de pasar el invierno en James BayHudson intentó seguir adelante con su viaje en la primavera de 1611, pero su tripulación se amotinó y lo dejaron a la deriva .

Busca una ruta del norte [ editar ]

1599 mapa de exploración del Ártico por Willem Barentsz en su tercer viaje

Francia, los Países Bajos e Inglaterra se quedaron sin una ruta marítima hacia Asia, ya sea a través de África o América del Sur. Cuando se hizo evidente que no había una ruta a través del corazón de las Américas, la atención se centró en la posibilidad de un paso a través de las aguas del norte, que los ingleses llamaron el Paso del Noroeste . El deseo de establecer una ruta así motivó gran parte de la exploración europea de ambas costas de América del Norte y Rusia. En Rusia, la idea de una posible vía marítima que conecte el Atlántico y el Pacífico fue propuesta por primera vez por el diplomático Gerasimov en 1525, aunque los colonos rusos en la costa del Mar Blanco , los Pomor , habían estado explorando partes de la ruta desde el Siglo 11.

En 1553, el explorador inglés Hugh Willoughby y el piloto jefe Richard Chancellor fueron enviados con tres embarcaciones en busca de un pasaje de la Compañía de Aventureros Mercantes de Londres a New Lands . Durante el viaje a través del mar de Barents , Willoughby pensó que vio islas al norte, y las islas llamadas Willoughby's Land se mostraban en mapas publicados por Plancius y Mercator en la década de 1640. [150] Los barcos fueron separados por "terribles torbellinos" en el Mar de Noruega.y Willoughby navegó hacia una bahía cercana a la actual frontera entre Finlandia y Rusia. Sus barcos con tripulaciones congeladas, incluido el capitán Willoughby y su diario, fueron encontrados por pescadores rusos un año después. Richard Chancellor pudo echar el ancla en el Mar Blanco y caminar penosamente por tierra hasta Moscú y la Corte de Iván el Terrible , abriendo el comercio con Rusia y la Compañía de Aventureros Mercantes se convirtió en la Compañía Moscovia .

Exploración ártica de Barentsz [ editar ]

El 5 de junio de 1594, el cartógrafo holandés Willem Barentsz partió de Texel en una flota de tres barcos para entrar en el mar de Kara , con la esperanza de encontrar el Paso del Noreste sobre Siberia . [151] En Williams Island, la tripulación se encontró con un oso polar por primera vez. Se las arreglaron para subirlo a bordo, pero el oso arrasó y fue asesinado. Barentsz llegó a la costa oeste de Novaya Zemlya y la siguió hacia el norte, antes de verse obligado a retroceder ante grandes icebergs .

Al año siguiente, el príncipe Mauricio de Orange lo nombró piloto en jefe de una nueva expedición de seis barcos cargados con mercancías mercantes que los holandeses esperaban comerciar con China. [152] El grupo se encontró con "hombres salvajes" samoyedo, pero finalmente se dio la vuelta al descubrir que el mar de Kara estaba congelado. En 1596, los Estados Generales ofrecieron una gran recompensa a cualquiera que navegara con éxito por el Paso del Noreste . El Ayuntamiento de Amsterdam compró y equipó dos pequeños barcos, capitaneados por Jan Rijp y Jacob van Heemskerk, para buscar el canal esquivo, bajo el mando de Barents. Partieron en mayo y en junio descubrieron Bear Island y Spitsbergen , avistando su costa noroeste. Vieron una gran bahía, más tarde llamada Raudfjorden y entraron en Magdalenefjorden , a la que llamaron Tusk Bay , navegando hacia la entrada norte de Forlandsundet , a la que llamaron Keerwyck , pero se vieron obligados a retroceder debido a un banco de arena. El 28 de junio rodearon el punto norte de Prins Karls Forland , al que llamaron Vogelhoek , debido a la gran cantidad de aves, y navegaron hacia el sur, pasando Isfjorden yBellsund , que fueron etiquetados en la lista de Barentsz como Grooten Inwyck e Inwyck .

Tripulación de Willem Barentsz luchando contra un oso polar

Los barcos llegaron una vez más a Bear Island el 1 de julio, lo que provocó un desacuerdo. Se separaron, con Barentsz continuando hacia el noreste, mientras que Rijp se dirigió hacia el norte. Barentsz llegó a Novaya Zemlya y, para evitar quedar atrapado en el hielo, se dirigió al estrecho de Vaigatch, pero quedó atrapado entre los témpanos y témpanos. Varados, la tripulación de 16 hombres se vio obligada a pasar el invierno en el hielo. La tripulación utilizó madera de su barco para construir una cabaña que llamaron Het Behouden Huys (La casa guardada). Al lidiar con el frío extremo, usaron las telas de los comerciantes para hacer mantas y ropa adicionales y atraparon zorros árticos en trampas primitivas, así como osos polares. Cuando llegó junio, y el hielo aún no había soltado su control sobre el barco,Los supervivientes afectados por el escorbuto se llevaron dos pequeñas embarcaciones al mar. Barentsz murió en el mar el 20 de junio de 1597, mientras estudiaba cartas. Los barcos tardaron siete semanas más en llegar a Kola, donde fueron rescatados por un buque mercante ruso. Solo quedaron 12 tripulantes, que llegaron a Ámsterdam en noviembre. Dos de los tripulantes de Barentsz publicaron más tarde sus diarios, Jan Huyghen van Linschoten , que lo había acompañado en los dos primeros viajes, y Gerrit de Veer, que había actuado como carpintero del barco en el último.

En 1608, Henry Hudson hizo un segundo intento, intentando cruzar la cima de Rusia. Llegó a Novaya Zemlya, pero se vio obligado a regresar. Entre 1609 y 1611, Hudson, después de varios viajes en nombre de comerciantes ingleses para explorar una posible Ruta del Mar del Norte a la India, exploró la región alrededor de la moderna ciudad de Nueva York mientras buscaba una ruta occidental a Asia bajo los auspicios de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales. (VOC).

Australia holandesa y Nueva Zelanda [ editar ]

La ruta de los viajes de Abel Tasman de 1642 y 1644 en New Holland (Australia) al servicio de la VOC ( Compañía Holandesa de las Indias Orientales )

Terra Australis Ignota (en latín, "la tierra desconocida del sur") fue un continente hipotético que apareció en los mapas europeos de los siglos XV al XVIII, con raíces en una noción introducida por Aristóteles . Fue representado en los mapas de Dieppe de mediados del siglo XVI, donde su costa aparecía justo al sur de las islas de las Indias Orientales; a menudo estaba elaborado en mapas, con una gran cantidad de detalles ficticios. Los descubrimientos redujeron el área donde se podía encontrar el continente; sin embargo, muchos cartógrafos mantuvieron la opinión de Aristóteles, como Gerardus Mercator (1569) y Alexander Dalrymple incluso en 1767 [153]defendió su existencia, con argumentos como que debería haber una gran masa de tierra en el hemisferio sur como contrapeso a las masas de tierra conocidas en el hemisferio norte. A medida que se descubrieron nuevas tierras, a menudo se asumió que eran partes de este continente hipotético.

Juan Fernández , navegando desde Chile en 1576, afirmó haber descubierto el Continente Sur. [154] Luis Váez de Torres , un navegante gallego que trabajaba para la Corona española, demostró la existencia de un pasaje al sur de Nueva Guinea, ahora conocido como Estrecho de Torres . Pedro Fernandes de Queirós , un navegante portugués que navegaba hacia la Corona española, vio una gran isla al sur de Nueva Guinea en 1606, a la que llamó La Australia del Espíritu Santo . Representó esto al Rey de España como Terra Australis incognita. De hecho, no era Australia, sino una isla en la actual Vanuatu .

Réplica de Duyfken , Swan River, Australia

El navegante holandés y gobernador colonial, Willem Janszoon zarpó de los Países Bajos hacia las Indias Orientales por tercera vez el 18 de diciembre de 1603, como capitán del Duyfken (o Duijfken , que significa "Paloma pequeña"), uno de los doce barcos de la gran flota. de Steven van der Hagen . [155] Una vez en las Indias, Janszoon fue enviado a buscar otras salidas comerciales, particularmente en "la gran tierra de Nueva Guinea y otras tierras del este y del sur". El 18 de noviembre de 1605, el Duyfken zarpó de Bantam a la costa occidental de Nueva Guinea . Janszoon luego cruzó el extremo oriental del mar de Arafura , sin ver elEstrecho de Torres , en el Golfo de Carpentaria . El 26 de febrero de 1606, tocó tierra en el río Pennefather en la costa occidental de Cape York en Queensland, cerca de la moderna ciudad de Weipa . Este es el primer aterrizaje europeo registrado en el continente australiano. Janszoon procedió a trazar un mapa de unos 320 kilómetros (199 millas) de la costa, que pensó que era una extensión hacia el sur de Nueva Guinea. En 1615, el rodeo del Cabo de Hornos por Jacob le Maire y Willem Schouten demostró que Tierra del Fuego era una isla relativamente pequeña.

En 1642-1644 Abel Tasman , también un explorador y comerciante holandés al servicio de la VOC, circunnavegó New Holland demostrando que Australia no era parte del mítico continente del sur. Fue la primera expedición europea conocida en llegar a las islas de la Tierra de Van Diemen (ahora Tasmania ) y Nueva Zelanda y avistar las islas Fiji , lo que hizo en 1643. Tasman, su navegante Visscher y su comerciante Gilsemans también cartografiaron porciones sustanciales de Australia, Nueva Zelanda e Islas del Pacífico .

Exploración rusa de Siberia (1581-1660) [ editar ]

Las rutas de los ríos siberianos fueron de importancia primordial en el proceso de exploración.

A mediados del siglo XVI, el Zadar de Rusia conquistó los kanatos tártaros de Kazán y Astracán , anexando así toda la región del Volga y abriendo el camino a los Montes Urales . La colonización de las nuevas tierras más orientales de Rusia y el posterior ataque hacia el este fue liderada por los ricos comerciantes Stroganovs . El zar Iván IV otorgó vastas propiedades cerca de los Urales, así como privilegios fiscales a Anikey Stroganov , quien organizó una migración a gran escala a estas tierras. Los Stroganov desarrollaron la agricultura, la caza, las salinas, la pesca y la extracción de minerales en los Urales y establecieron el comercio con las tribus siberianas .

Conquista del kanato de Sibir [ editar ]

Alrededor de 1577, Semyon Stroganov y otros hijos de Anikey Stroganov contrataron a un líder cosaco llamado Yermak para proteger sus tierras de los ataques del siberiano Khan Kuchum . En 1580, a Stroganovs y Yermak se les ocurrió la idea de una expedición militar a Siberia para luchar contra Kuchum en su propia tierra. En 1581 Yermak inició su viaje a las profundidades de Siberia . Después de algunas victorias sobre el ejército del khan, el pueblo de Yermak derrotó a las fuerzas principales de Kuchum en el río Irtysh en una batalla de 3 días en el cabo Chuvash en 1582. Los restos del ejército del khan se retiraron a las estepas y, por lo tanto, Yermak capturó el kanato de Siberia., incluida su capital, Qashliq, cerca de la moderna Tobolsk . Kuchum todavía era fuerte y de repente atacó a Yermak en 1585 en la oscuridad de la noche, matando a la mayoría de su gente. Yermak resultó herido y trató de cruzar a nado el río Wagay ( afluente de Irtysh ), pero se ahogó bajo el peso de su propia cota de malla . Los cosacos tuvieron que retirarse de Siberia por completo, pero gracias a que Yermak había explorado todas las principales rutas fluviales en Siberia occidental, los rusos recuperaron con éxito todas sus conquistas solo varios años después.

Yermak Timofeyevich y su banda de aventureros cruzando los Montes Urales en Tagil, entrando en Asia desde Europa

Rutas fluviales de Siberia [ editar ]

A principios del siglo XVII, el movimiento de los rusos hacia el este se vio frenado por los problemas internos del país durante la época de los disturbios . Sin embargo, muy pronto se reanudó la exploración y colonización de los enormes territorios de Siberia, liderada principalmente por cosacos que cazaban valiosas pieles y marfil . Mientras que los cosacos vinieron de los Urales del Sur, otra ola de rusos llegó por el Océano Ártico. Se trataba de pomors del norte de Rusia , que ya llevaban bastante tiempo haciendo comercio de pieles con Mangazeya en el norte de Siberia occidental. En 1607 el asentamiento de Turukhanskfue fundada en el norte del río Yenisei , cerca de la desembocadura del Bajo Tunguska , y en 1619 Yeniseysky ostrog se fundó en el medio Yenisei en la desembocadura del Alto Tunguska .

Entre 1620 y 1624, un grupo de cazadores de pieles liderados por Demid Pyanda salió de Turukhansk y exploró unas 1.430 millas (2.301 kilómetros) del Bajo Tunguska, invernando en las proximidades de los ríos Vilyuy y Lena . Según relatos legendarios posteriores (cuentos populares recopilados un siglo después del hecho), Pyanda descubrió el río Lena. Supuestamente exploró unas 1.500 millas (2.414 kilómetros) de su longitud, llegando hasta el centro de Yakutia . Regresó por el Lena hasta que se volvió demasiado rocoso y poco profundo, y fue transportado al río Angara . De esta manera, Pyanda puede haberse convertido en el primer ruso en conocer a Yakuts y Buryats.. Construyó nuevos barcos y exploró unas 870 millas (1.400 kilómetros) del Angara, finalmente llegó a Yeniseysk y descubrió que Angara (un nombre de Buryat ) y Upper Tunguska (Verkhnyaya Tunguska, como lo conocían inicialmente los rusos) son el mismo río.

En 1627 Pyotr Beketov fue nombrado Yenisei voevoda en Siberia . Llevó a cabo con éxito el viaje para recaudar impuestos de Zabaykalye Buryats, convirtiéndose en el primer ruso en pisar Buriatia . Allí fundó el primer asentamiento ruso, Rybinsky ostrog. Beketov fue enviado al río Lena en 1631, donde en 1632 fundó Yakutsk y envió a sus cosacos a explorar el Aldan y más abajo el Lena, para fundar nuevas fortalezas y recaudar impuestos. [156]

Yakutsk pronto se convirtió en un importante punto de partida para futuras expediciones rusas hacia el este, el sur y el norte. Maksim Perfilyev , quien anteriormente había sido uno de los fundadores de Yeniseysk, fundó Bratsky ostrog en Angara en 1631, y en 1638 se convirtió en el primer ruso en entrar en Transbaikalia , viajando allí desde Yakutsk. [157] [158]

Un mapa de Irkutsk y el lago Baikal en sus alrededores, como se muestra en la Crónica de Remezov de finales del siglo XVII.

En 1643, Kurbat Ivanov condujo a un grupo de cosacos desde Yakutsk al sur de las montañas Baikal y descubrió el lago Baikal , visitando su isla Olkhon . Más tarde, Ivanov hizo la primera tabla y descripción de Baikal. [159]

Los rusos llegan al Pacífico [ editar ]

En 1639, un grupo de exploradores liderados por Ivan Moskvitin se convirtieron en los primeros rusos en llegar al Océano Pacífico y descubrir el Mar de Okhotsk , después de haber construido un campamento de invierno en su orilla en la desembocadura del río Ulya . Los cosacos aprendieron de los lugareños sobre el gran río Amur en el extremo sur. En 1640 aparentemente navegaron hacia el sur, exploraron las costas sureste del mar de Ojotsk, tal vez llegando a la desembocadura del río Amur y posiblemente descubriendo las islas Shantar en su camino de regreso. Basado en el relato de Moskvitin, Kurbat Ivanov dibujó el primer mapa ruso del Lejano Oriente en 1642.

En 1643, Vasily Poyarkov cruzó la Cordillera de Stanovoy y llegó a la parte superior del río Zeya en el país de los Daurs , que estaban rindiendo tributo a los chinos manchúes . Después de pasar el invierno, en 1644 Poyarkov empujó el Zeya y se convirtió en el primer ruso en llegar al río Amur . Navegó por el Amur y finalmente descubrió la desembocadura de ese gran río desde tierra. Dado que sus cosacos provocaron la enemistad de los lugareños detrás, Poyarkov eligió un camino de regreso diferente. Construyeron barcos y en 1645 navegaron a lo largo de la costa del Mar de Ojotsk hasta el río Ulya y pasaron el siguiente invierno en las cabañas que había construido Ivan Moskvitin.seis años antes. En 1646 regresaron a Yakutsk.

Koch del siglo XVII en un museo de Krasnoyarsk . Kochi fueron los primeros rompehielos y fueron ampliamente utilizados por los rusos en el Ártico y en los ríos siberianos .

En 1644, Mikhail Stadukhin descubrió el río Kolyma y fundó Srednekolymsk . Un comerciante llamado Fedot Alekseyev Popov organizó una nueva expedición hacia el este, y Semyon Dezhnyov se convirtió en capitán de uno de los kochi . En 1648 navegaron desde Srednekolymsk hasta el Ártico y después de un tiempo rodearon el cabo Dezhnyov , convirtiéndose así en los primeros exploradores en atravesar el estrecho de Bering y descubrir Chukotka y el mar de Bering.. Todos sus kochi y la mayoría de sus hombres (incluido el propio Popov) se perdieron en tormentas y enfrentamientos con los nativos. Un pequeño grupo dirigido por Dezhnyov llegó a la desembocadura del río Anadyr y lo remontó en 1649, habiendo construido nuevos barcos con los restos del naufragio. Ellos fundaron Anadyrsk y quedaron varados allí, hasta que Stadukhin los encontró, viniendo de Kolyma por tierra. [160] Posteriormente, Stadukhin partió hacia el sur en 1651 y descubrió la bahía de Penzhin en la costa norte del mar de Okhotsk . También puede haber explorado las costas occidentales de Kamchatka .

En 1649-1650, Yerofey Khabarov se convirtió en el segundo ruso en explorar el río Amur . A través de los ríos Olyokma , Tungur y Shilka llegó a Amur ( Dauria ), regresó a Yakutsk y luego de regreso a Amur con una fuerza mayor en 1650-1653. Esta vez se encontró con una resistencia armada . Construyó cuarteles de invierno en Albazin , luego navegó por Amur y encontró Achansk, que precedió a la actual Khabarovsk , derrotando o evadiendo grandes ejércitos de chinos y coreanos manchúes daurianos en su camino. Trazó el Amur en suCalado del río Amur . [161] Posteriormente, los rusos conservaron la región de Amur hasta 1689, cuando por el Tratado de Nerchinsk esta tierra fue asignada al Imperio chino (sin embargo, fue devuelta por el Tratado de Aigun en 1858).

En 1659-1665, Kurbat Ivanov fue el próximo jefe de Anadyrsky ostrog después de Semyon Dezhnyov . En 1660 navegó desde la bahía de Anadyr hasta el cabo Dezhnyov . En la cima de sus cartas pioneras anteriores, a Ivanov se le atribuye la creación del mapa temprano de Chukotka y el estrecho de Bering , que fue el primero en mostrar en papel (muy esquemáticamente) la aún no descubierta isla Wrangel , tanto las islas Diomede como Alaska, según los datos recopilados. de los nativos de Chukotka.

Entonces, a mediados del siglo XVII, los rusos establecieron las fronteras de su país cerca de las modernas y exploraron casi toda Siberia, excepto el este de Kamchatka y algunas regiones al norte del Círculo Polar Ártico. La conquista de Kamchatka más tarde se lograría a principios del siglo XVIII por Vladimir Atlasov , mientras que el descubrimiento de la costa ártica y Alaska sería completado por la Gran Expedición del Norte en 1733-1743.

Impacto global [ editar ]

Cultivos del Nuevo Mundo. En el sentido de las agujas del reloj, desde la parte superior izquierda: 1. Maíz ( Zea mays ) 2. Tomate ( Solanum lycopersicum ) 3. Patata ( Solanum tuberosum ) 4. Vainilla (género Vanilla , especialmente Vanilla planifolia ) 5. Caucho de Pará ( Hevea brasiliensis ) 6. Cacao ( Theobroma cacao ) 7. Tabaco ( Nicotiana rustica )

La expansión europea en el extranjero condujo al contacto entre el Viejo y el Nuevo Mundo y produjo el Columbian Exchange , [162] que lleva el nombre de Colón. Inició el comercio mundial de plata entre los siglos XVI y XVIII y llevó a la participación europea directa en el comercio de porcelana china . Implicaba la transferencia de bienes exclusivos de un hemisferio a otro. Los europeos trajeron ganado, caballos y ovejas al Nuevo Mundo, y del Nuevo Mundo los europeos recibieron tabaco, patatas y maíz . Otros rubros que cobraron importancia en el comercio mundial fueron la caña de azúcar y el algodón. cultivos de las Américas, y el oro y la plata traídos de las Américas no sólo a Europa sino a otras partes del Viejo Mundo.

Los nuevos vínculos transoceánicos y su dominación por las potencias europeas llevaron a la Era del Imperialismo , donde las potencias coloniales europeas llegaron a controlar la mayor parte del planeta. El apetito europeo por el comercio, las mercancías, el imperio y los esclavos afectó en gran medida a muchas otras áreas del mundo. España participó en la destrucción de imperios agresivos en las Américas, solo para sustituir al suyo, y reemplazó por la fuerza a las religiones originales. El patrón de agresión territorial fue repetido por otros imperios europeos, sobre todo el holandés, ruso, francés y británico. Desde la perspectiva de muchos no europeos, la Era de los Descubrimientos marcó la llegada de invasores de continentes previamente desconocidos. [163] En algunas áreas como América del Norte, Australia, Nueva Zelanda y Argentina, los pueblos indígenas fueron abusados ​​y expulsados ​​de la mayor parte de sus tierras, quedando reducidos a pequeñas minorías dependientes.

Nanbanjin portugués llega a Japón para sorpresa de los lugareños, detalle de un panel de Nanban de la escuela Kanō , 1593-1600

De manera similar, en África costera, los estados locales abastecieron el apetito de los traficantes de esclavos europeos , cambiando la complexión de los estados africanos costeros y alterando fundamentalmente la naturaleza de la esclavitud africana , causando impactos en sociedades y economías del interior. (Ver comercio atlántico de esclavos ).

Los pueblos aborígenes vivían en América del Norte en este momento y todavía lo hacen hoy. Hubo muchos conflictos entre europeos y nativos. Los europeos tenían muchas ventajas sobre los nativos. Les transmitieron enfermedades a las que no habían estado expuestos antes y esto acabó con el 50-90% de su población. (Ver Historia de la población de los pueblos indígenas de las Américas ). [164]

El maíz y la mandioca fueron introducidos en África en el siglo XVI por los portugueses. [165] Ahora son alimentos básicos importantes que reemplazan a los cultivos nativos africanos. [166] [167] Alfred W. Crosby especuló que el aumento de la producción de maíz, mandioca y otros cultivos del Nuevo Mundo condujo a concentraciones más pesadas de población en las áreas donde los esclavistas capturaron a sus víctimas. [168]

En el comercio mundial de plata de los siglos XVI al XVIII , la dinastía Ming fue estimulada por el comercio con portugueses , españoles y holandeses . Aunque global, gran parte de esa plata terminó en manos de China y China dominó las importaciones de plata. [169] Entre 1600 y 1800 China recibió un promedio de 100 toneladas de plata al año. Una gran población cerca del Bajo Yangzte promediaba cientos de taels de plata por hogar a fines del siglo XVI. [170] En total, más de 150.000 toneladas de plata fueron enviadas desde Potosí a fines del siglo XVIII. [171]Entre 1500 y 1800, México y Perú produjeron alrededor del 80% [172] de la plata del mundo y más del 30% terminó finalmente en China (en gran parte debido a los comerciantes europeos que la usaban para comprar productos chinos exóticos). A finales del siglo XVI y principios del XVII, Japón también exportaba mucho a China y al comercio exterior en general. [172] El comercio con las potencias europeas y los japoneses trajo enormes cantidades de plata, que luego reemplazó a los billetes de cobre y papel como medio común de intercambio.en China. Durante las últimas décadas del Ming, el flujo de plata hacia China se redujo enormemente, lo que socavó los ingresos estatales y, de hecho, toda la economía Ming. Este daño a la economía se vio agravado por los efectos en la agricultura de la incipiente Pequeña Edad del Hielo , las calamidades naturales, las malas cosechas y las epidemias repentinas. El consiguiente colapso de la autoridad y los medios de vida de la gente permitió a líderes rebeldes como Li Zicheng desafiar la autoridad Ming .

Los eruditos jesuitas colaboraron extensamente con los astrónomos chinos, introduciendo los principios copernicanos . Arriba: Matteo Ricci , Adam Schaal y Ferdinand Verbiest (1623-1688); Abajo: Paul Siu (Xu Guangqi) , Colao o Primer Ministro de Estado, y su nieta Candide Hiu

Los nuevos cultivos que habían llegado a Asia desde las Américas a través de los colonizadores españoles en el siglo XVI contribuyeron al crecimiento de la población de Asia. [173] Aunque la mayor parte de las importaciones de China fueron plata, los chinos también compraron cultivos del Nuevo Mundo al Imperio español . Esto incluyó batatas , maíz y maní, alimentos que podrían cultivarse en tierras donde los cultivos básicos tradicionales chinos (trigo, mijo y arroz) no podían crecer, lo que facilitó un aumento de la población de China. [174] [175] En la dinastía Song (960-1279), el arroz se había convertido en el principal cultivo básico de los pobres; [176]después de la introducción de la batata en China alrededor de 1560, se convirtió gradualmente en el alimento tradicional de las clases bajas. [177]

La llegada de los portugueses a Japón en 1543 inició el período comercial de Nanban , con los japoneses adoptando varias tecnologías y prácticas culturales, como el arcabuz , las corazas de estilo europeo, los barcos europeos, el cristianismo, el arte decorativo y el lenguaje. Después de que los chinos prohibieran el comercio directo de los comerciantes chinos con Japón, los portugueses llenaron este vacío comercial como intermediarios entre China y Japón. Los portugueses compraron seda china y la vendieron a los japoneses a cambio de plata extraída de Japón; Dado que la plata estaba más valorada en China, los portugueses podían usar la plata japonesa para comprar existencias aún mayores de seda china. [178]Sin embargo, en 1573, después de que los españoles establecieran una base comercial en Manila, el comercio intermediario portugués fue superado por la principal fuente de entrada de plata a China desde las Américas españolas. [179] Aunque China actuó como el engranaje de la rueda del comercio mundial durante los siglos XVI al XVIII , la enorme contribución de Japón a las exportaciones de plata a China fue fundamental para la economía mundial y la liquidez y el éxito de China con la materia prima. [180]

El jesuita italiano Matteo Ricci (1552-1610) fue el primer europeo al que se permitió la entrada a la Ciudad Prohibida. Enseñó a los chinos a construir y tocar la espineta , tradujo textos chinos al latín y viceversa, y trabajó en estrecha colaboración con su asociado chino Xu Guangqi (1562-1633) en el trabajo matemático.

Impacto económico en Europa [ editar ]

A medida que una variedad más amplia de productos de lujo mundiales ingresó a los mercados europeos por mar, los mercados europeos anteriores de artículos de lujo se estancaron. El comercio atlántico reemplazó en gran medida a las potencias comerciales italianas y alemanas preexistentes que habían dependido de sus vínculos comerciales bálticos, rusos e islámicos. Los nuevos productos también provocaron cambios sociales , ya que el azúcar, las especias, las sedas y los artículos de porcelana entraron en los mercados de lujo de Europa.

El centro económico europeo se trasladó del Mediterráneo a Europa occidental. La ciudad de Amberes , parte del Ducado de Brabante , se convirtió en "el centro de toda la economía internacional", [181] y la ciudad más rica de Europa en ese momento. [182] Centrada en Amberes primero y luego en Amsterdam , la " Edad de Oro holandesa " estuvo estrechamente vinculada a la Era de los Descubrimientos. Francesco Guicciardini , un enviado veneciano, declaró que cientos de barcos pasarían por Amberes en un día, y 2.000 carros entrarían en la ciudad cada semana. Barcos portugueses cargados de pimienta y caneladescargaría su cargamento. Con muchos comerciantes extranjeros residentes en la ciudad y gobernados por una oligarquía de banqueros aristócratas prohibidos para comerciar, la economía de Amberes estaba controlada por extranjeros, lo que hizo que la ciudad fuera muy internacional, con comerciantes y comerciantes de Venecia , Ragusa , España y Portugal y una política de tolerancia, que atrajo a una gran comunidad judía ortodoxa . La ciudad experimentó tres auges durante su época dorada, el primero basado en el mercado de la pimienta, un segundo lanzado por la plata del Nuevo Mundo procedente de Sevilla (que terminó con la quiebra de España en 1557), y un tercer auge, tras el Tratado de Cateau- Cambresis , en 1559, basada en la industria textil.

A pesar de las hostilidades iniciales, en 1549 los portugueses enviaban misiones comerciales anuales a la isla de Shangchuan en China. En 1557 lograron convencer a la corte Ming de que aceptara un tratado portuario legal que establecería a Macao como una colonia comercial oficial portuguesa. [183] El fraile portugués Gaspar da Cruz (c. 1520 5 de febrero de 1570) escribió el primer libro completo sobre China y la dinastía Ming que se publicó en Europa; incluía información sobre su geografía, provincias, realeza, clase oficial, burocracia, transporte, arquitectura, agricultura, artesanía, asuntos comerciales, vestimenta, costumbres religiosas y sociales, música e instrumentos, escritura, educación y justicia. [184]

Desde China las principales exportaciones fueron la seda y la porcelana , adaptadas a los gustos europeos. Las porcelanas de exportación chinas eran tan apreciadas en Europa que, en inglés, china se convirtió en un sinónimo de porcelana de uso común . La porcelana Kraak (que se cree que lleva el nombre de las carracas portuguesas en las que se transportaba) fue una de las primeras piezas chinas en llegar a Europa en grandes cantidades. Solo los más ricos podían permitirse estas primeras importaciones, y Kraak aparece a menudo en las pinturas de bodegones holandeses . [185] Pronto la Compañía Holandesa de las Indias Orientalesestableció un animado comercio con Oriente, habiendo importado 6 millones de artículos de porcelana de China a Europa entre los años 1602 y 1682. [186] [187] La mano de obra china impresionó a muchos. Entre 1575 y 1587, la porcelana de los Medici de Florencia fue el primer intento exitoso de imitar la porcelana china. Aunque los alfareros holandeses no imitaron inmediatamente la porcelana china, comenzaron a hacerlo cuando se interrumpió el suministro a Europa, tras la muerte del emperador Wanli en 1620. El kraak, principalmente la porcelana azul y blanca , fue imitado en todo el mundo por alfareros en Arita, Japón y Persia—Donde acudieron los comerciantes holandeses cuando la caída de la dinastía Ming hizo que los originales chinos no estuvieran disponibles [188] —y finalmente en Delftware . El Delftware holandés y más tarde inglés inspirado en diseños chinos persistió desde aproximadamente 1630 hasta mediados del siglo XVIII junto con los patrones europeos.

Antonio de Morga (1559-1636), un funcionario español en Manila , enumeró un extenso inventario de bienes que fueron comercializados por Ming China a finales del siglo XVI al XVII, y señaló que había "rarezas que, me referí a todas ellas , Nunca terminaría, ni tendría suficiente papel para ello ”. [189] Después de notar la variedad de artículos de seda que se comercian con los europeos, Ebrey escribe sobre el tamaño considerable de las transacciones comerciales: En un caso, un galeón a los territorios españoles en el Nuevo Mundo transportaba más de 50.000 pares de medias de seda. A cambio, China importaba principalmente plata de las minas peruanas y mexicanas, transportada a través de Manila . Los comerciantes chinos participaron activamente en estas empresas comerciales y muchos emigraron a lugares como Filipinas.y Borneo para aprovechar las nuevas oportunidades comerciales. [174]

El aumento del oro y la plata experimentado por España coincidió con un importante ciclo inflacionario tanto en España como en Europa, conocido como la revolución de precios . España había acumulado grandes cantidades de oro y plata del Nuevo Mundo. [190] En la década de 1520 comenzó la extracción a gran escala de plata de Guanajuato en México . Con la apertura de las minas de plata en Zacatecas y Potosí en Bolivia en 1546, los grandes cargamentos de plata se convirtieron en la legendaria fuente de riqueza. Durante el siglo XVI, España tenía el equivalente a US $ 1,5 billones (términos de 1990) en oro y plata de la Nueva España.. Siendo el monarca europeo más poderoso en una época llena de guerras y conflictos religiosos, los gobernantes de los Habsburgo gastaron la riqueza en guerras y artes en toda Europa. "Aquí aprendí un proverbio", dijo un viajero francés en 1603: "Todo es caro en España excepto la plata". [191] La plata gastada, repentinamente esparcida por una Europa que antes carecía de efectivo, provocó una inflación generalizada. [192] La inflación se vio agravada por una población en crecimiento con un nivel de producción estático, salarios bajos y un costo de vida en aumento, lo que dañó la industria local. España se volvió cada vez más dependiente de los ingresos que fluían del imperio mercantil en las Américas, lo que llevó a la primera quiebra de España en 1557 debido al aumento de los costos militares. [193]Felipe II de España no cumplió con los pagos de la deuda en 1557, 1560, 1575 y 1596. El aumento de los precios como resultado de la circulación de divisas impulsó el crecimiento de la clase media comercial en Europa, la burguesía , que llegó a influir en la política y la cultura de muchos paises.

Un efecto de la inflación, particularmente en Gran Bretaña, fue que los arrendatarios que tenían arrendamientos a largo plazo de los señores vieron disminuciones reales en los alquileres. Algunos señores optaron por vender sus tierras arrendadas, dando lugar a pequeños agricultores sin tierra como consecuencia Yeoman y caballeros agricultores. [194]

  • Mapa del mundo de las Tablas Rudolphine de Johannes Kepler (1627), que incorpora muchos de los nuevos descubrimientos.

  • Delftware con escenas chinas, siglo XVIII. Museo Ernest Cognacq

  • Jan Davidsz. de Heem , detalle de cubiertos de Una mesa ricamente colocada con loros , c. 1650

Ver también [ editar ]

  • Edad de la vela
  • Comercio atlántico de esclavos
  • Iglesia católica y la era de los descubrimientos
  • Exploración marítima china
  • Cronología de la exploración europea de Asia
  • intercambio colombino
  • Exploración
  • Exploración europea de Australia
  • Historia de la navegación
  • L'Anse aux Meadows
  • Lista de exploraciones
  • Exploraciones importantes después de la era de los descubrimientos
  • Historia marítima
  • Inventos portugueses
  • Contacto transoceánico precolombino
  • Lucha por África
  • Cronología de la exploración europea
  • Cronología de la exploración y la migración marítima
  • Vientos en la era de la vela

Notas al pie [ editar ]

  1. Los puertos principales en sus respectivas regiones incluían Palembang en el estrecho de Malaccan, Calicut en la costa de Malabar y Mombasa en la costa de Swahili (ver Sen 2016 ).

Referencias [ editar ]

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Enlaces externos [ editar ]

  • "El impulso fáustico y la exploración europea" en The Quincenal Review
  • "Discover Columbus: Re-reading the Past" en Zinn Education Project.org (plan de lecciones de seis páginas para estudiantes de secundaria de Rethinking Schools)