El impuesto de salida aérea (ADT) es un impuesto pendiente en Escocia que estaba previsto que se introdujera el 1 de abril de 2018, reemplazando el impuesto a los pasajeros aéreos del Reino Unido en Escocia el 1 de abril de 2018.
Historia
El 20 de junio de 2017, el ADT fue aprobado en el Parlamento escocés y recibió la aprobación real el 25 de julio de 2017 y estaba previsto que se presentara el 1 de abril de 2018. [1] Sin embargo, el 22 de noviembre de 2017, los ministros del Reino Unido y Escocia acordaron retrasar la introducción de ADT hasta que se hayan resuelto los problemas relacionados con la exención de impuestos para los vuelos que salen de los aeropuertos de las Tierras Altas e Islas de Escocia.
En junio de 2018, el gobierno escocés y el gobierno del Reino Unido acordaron que no será posible introducir el ADT en abril de 2019. Air Passenger Duty continuará aplicándose para los aeropuertos de Escocia y HMRC continuará administrando APD en relación con los vuelos en Escocia.
Velocidad
El gobierno escocés tenía la intención de reducir la tasa en un 50% y, finalmente, abolirla por completo una vez que las finanzas lo permitieran. Esto provocó la preocupación de que tal movimiento pudiera dañar el turismo en Inglaterra . [2] Sin embargo, en 2019, el gobierno escocés abandonó sus planes de recortar el impuesto de salida aérea ya que las propuestas ya no se consideraban compatibles con los objetivos de cambio climático de Escocia. [3]
Ver también
Referencias
- ^ "Impuesto de salida de aire escocés" . FCC Aviación . Consultado el 15 de febrero de 2021 .
- ^ Smith, Oliver (22 de enero de 2015). "Escoceses para conseguir vacaciones más baratas, ¿qué pasa con el resto de nosotros?" . The Daily Telegraph . Consultado el 31 de octubre de 2015 .
- ^ Liam Kirkaldy (7 de mayo de 2019). "Gobierno escocés abandona planes para recortar el impuesto de salida aérea" . Holyrood .