Fuerzas aerotransportadas

Unidades militares, generalmente infantería ligera, preparadas para ser movidas por aviones y "lanzadas" a la batalla.

Operación aerotransportada

Paracaidismo militar o forma de deslizamiento de inserción de personal o suministros.

Propósito

Entrega de personal, equipo o suministros.

Orígenes

Atribuido a las tropas italianas en noviembre de 1927.

Parawings usados ​​por miembros de las Fuerzas Armadas Británicas que han recibido entrenamiento en paracaídas en RAF Brize Norton .

Los comandos de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Desde la 720a STG saltando de un avión C-130J Hercules durante el entrenamiento de rescate acuático en el Panhandle de Florida

Las fuerzas aerotransportadas son unidades de combate terrestres transportadas por aviones y lanzadas desde el aire a las zonas de batalla, generalmente en paracaídas . Los soldados de infantería que sirven a una fuerza aerotransportada se conocen como infantería aerotransportada o paracaidistas .

La principal ventaja de las fuerzas aerotransportadas es su capacidad para desplegarse en zonas de combate sin paso por tierra, siempre que el espacio aéreo sea ​​accesible. Las formaciones de fuerzas aerotransportadas están limitadas únicamente por el número y tamaño de sus aviones de transporte ; una fuerza considerable puede aparecer "fuera del cielo" detrás de las líneas enemigas en solo horas, si no minutos, una acción conocida como envolvimiento vertical .

Por otro lado, las fuerzas aerotransportadas normalmente carecen de suministros suficientes para un combate prolongado; están mucho mejor equipados para establecer una cabeza hueca que para una ocupación a largo plazo. Debido al necesario descenso lento, las tropas abandonadas son vulnerables a los incendios antiaéreos y las emboscadas de los defensores terrestres, contra los que suelen ser superados en armamento por no contar con equipos pesados. Las operaciones aéreas también son particularmente sensibles a las condiciones climáticas, que pueden ser peligrosas tanto para los paracaidistas como para los transportistas aéreos . Los avances en las tecnologías VTOL ( helicópteros y rotores basculantes ) desde la Segunda Guerra Mundial han aportado una mayor flexibilidad yLos asaltos aéreos han reemplazado en gran medida a los paracaidistas (y totalmente planeadores ) para la inserción aérea de pequeña a mediana escala. Algunos vehículos de combate de infantería también se han modificado para el paracaidismo con infantería para proporcionar una potencia de fuego más pesada.

Historia temprana

Benjamin Franklin imaginó el peligro de un ataque aéreo en 1784, solo unos meses después del primer vuelo tripulado en un globo aerostático :

"Cinco Mil Globos capaces de levantar dos Hombres cada uno, no costarían más que Cinco Barcos de Línea : ¿Y dónde está el Príncipe que puede permitirse cubrir así su País con Tropas para su Defensa, como ese Diez Mil Hombres que descienden de las Nubes? , ¿no podría en muchos Lugares hacer una infinidad de Travesuras, antes de que se pudiera reunir una Fuerza para repelerlos? " ^[1]

Aunque Winston Churchill había propuesto la creación de una fuerza aerotransportada para asaltar detrás de las líneas alemanas en 1917 durante la Primera Guerra Mundial , ^[2] la primera operación moderna data de finales de 1918. El mayor Lewis H. Brereton y su superior general de brigada Billy Mitchell sugirieron dejando caer elementos de la 1.a División de los Estados Unidos detrás de las líneas alemanas cerca de Metz. La operación se planeó para febrero de 1919, pero la guerra terminó antes de que se pudiera planear seriamente tal ataque. Mitchell concibió que las tropas estadounidenses podrían entrenarse rápidamente para utilizar paracaídas y lanzarse desde bombarderos convertidos para aterrizar detrás de Metz en sincronización con una ofensiva de infantería planificada.

Después de la guerra, el Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos experimentó con el concepto de llevar tropas en las alas de los aviones que se despegaban con la apertura de sus paracaídas. El primer lanzamiento real de paracaidistas fue realizado por Italia en noviembre de 1927. En unos pocos años se habían formado varios batallones y finalmente se formaron en dos divisiones Folgore y Nembo . ^[3] Aunque estos lucharían más tarde con distinción en la Segunda Guerra Mundial , las divisiones nunca se usaron en un lanzamiento en paracaídas. Hombres extraídos de las fuerzas paracaidistas italianas fueron lanzados en una operación de fuerzas especiales en el norte de África en 1943 en un intento de destruir aviones estacionados de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos .

En Perú, el 27 de marzo de 1927, Enrique Tavernie Entelador saltó desde una altura de 2.000 m (6.600 pies) desde un avión Avro pilotado por el Capitán Clifford, convirtiendo a Entelador en el primer paracaidista peruano. ^{[ cita requerida ]} El 10 de mayo de 1928, el subteniente César Álvarez saltó desde una altura de 3.000 m (9.800 pies), convirtiéndose en el primer paracaidista militar. ^{[ cita requerida ]}

Casi al mismo tiempo, la Unión Soviética también estaba experimentando con la idea, planeando lanzar unidades completas con vehículos y tanques ligeros . Para ayudar a capacitar a suficientes saltadores experimentados, se organizaron clubes de paracaídas con el objetivo de transferirlos a las fuerzas armadas si era necesario. La planificación progresó hasta el punto en que se demostraron descensos del tamaño de un Cuerpo a observadores extranjeros, incluido el agregado militar británico Archibald Wavell , en las maniobras del distrito militar de Kiev de 1935.

Una de las partes observadoras, la Alemania nazi , estaba particularmente interesada. En 1936, se ordenó al Mayor FW Immans que estableciera una escuela de paracaídas en Stendal (Borstel), y se le asignaron varios aviones Junkers Ju 52 para entrenar. Los militares ya habían comprado una gran cantidad de Junkers Ju 52 que se modificaron ligeramente para su uso como transporte de paracaidistas además de sus otras funciones. La primera clase de formación se conoció como Ausbildungskommando Immans . Comenzaron el primer curso el 3 de mayo de 1936.

Otras naciones, incluidas Argentina , Perú, Japón , Francia y Polonia también organizaron unidades aerotransportadas en esta época. Francia se convirtió en la primera nación en organizar a las mujeres en una unidad aerotransportada, reclutando a 200 enfermeras que durante tiempos de paz se lanzarían en paracaídas a zonas de desastres naturales, pero también como reservistas que serían una unidad médica uniformada durante la guerra. ^[4]

Segunda Guerra Mundial

Operaciones alemanas

Varios grupos dentro de las fuerzas armadas alemanas intentaron levantar sus propias formaciones de paracaidistas, lo que generó confusión. Como resultado, el general Kurt Student de la Luftwaffe asumió el mando general del desarrollo de una fuerza de paracaidistas que se conocería como Fallschirmjäger .

Durante las invasiones de Noruega y Dinamarca en la Operación Weserübung , la Luftwaffe lanzó paracaidistas en varios lugares. En Dinamarca, una pequeña unidad cayó sobre Masnedøfort en la pequeña isla de Masnedø para apoderarse del puente Storstrøm que une las islas de Falster y Zelanda . Un destacamento de paracaidistas también cayó en el aeródromo de Aalborg.que fue crucial para la Luftwaffe para las operaciones sobre Noruega. En Noruega, una compañía de paracaidistas cayó en la pista de aterrizaje indefensa de Oslo. Durante la mañana y las primeras horas de la tarde del 9 de abril de 1940, los alemanes enviaron refuerzos suficientes para trasladarse a la capital por la tarde, pero para entonces el gobierno noruego había huido.

En la Batalla de Francia , miembros del Regimiento de Brandeburgo aterrizaron con aviones de reconocimiento ligero Fieseler Fi 156 Storch en los puentes inmediatamente al sur de la ruta de marcha de la 10ª División Panzer a través de las Ardenas del sur . En Bélgica, un pequeño grupo de tropas alemanas en planeador aterrizó en la cima de la fortaleza belga de Eben Emael en la mañana del 10 de mayo de 1940 e inutilizó la mayor parte de su artillería. El fuerte aguantó un día más antes de rendirse. Esto abrió Bélgica al ataque del Grupo de Ejércitos B alemán .

Los holandeses estuvieron expuestos al primer ataque aéreo a gran escala de la historia. Durante la invasión de los Países Bajos , los alemanes lanzaron a la batalla casi todo su Luftlandekorps , un cuerpo de ejército de asalto aerotransportado que consistía en una división de paracaídas y una división de tropas de aterrizaje aéreo más la capacidad de transporte necesaria. La existencia de esta formación se había mantenido cuidadosamente en secreto hasta entonces. Se lanzaron dos operaciones aéreas simultáneas. Los paracaidistas alemanes aterrizaron en tres aeródromos cerca de La Haya , con la esperanza de apoderarse del gobierno holandés. Desde uno de estos aeródromos, fueron expulsados ​​después de la primera ola de refuerzos, traídos por Ju 52., fue aniquilado por el fuego antiaéreo y la feroz resistencia de algunos defensores holandeses restantes. Como resultado, numerosos aviones estrellados y en llamas bloquearon la pista, impidiendo el aterrizaje de más refuerzos. Esta fue una de las pocas ocasiones en las que un aeródromo capturado por paracaidistas ha sido recapturado. Los otros dos aeródromos también fueron recapturados. Simultáneamente, los alemanes lanzaron pequeños paquetes de paracaidistas para apoderarse de los puentes cruciales que conducían directamente a través de los Países Bajos y al corazón del país. Abrieron el camino para la 9.ª División Panzer. En un día, la posición holandesa se volvió desesperada. Sin embargo, las fuerzas holandesas infligieron grandes pérdidas a los aviones de transporte alemanes. Además, 1200 tropas de élite alemanas del Luftlandekorps hecho prisionero alrededor de La Haya, fueron enviados a Inglaterra justo antes de la capitulación de las fuerzas armadas holandesas.

La mayor victoria y las mayores pérdidas de Fallschirmjägers ocurrieron durante la Batalla de Creta . La inteligencia de señales, en forma de Ultra , permitió a los británicos esperar en cada zona de caída alemana, sin embargo, a pesar del secreto comprometido, los paracaidistas alemanes sobrevivientes y las tropas de montaña en tierra expulsaron a las fuerzas de la Commonwealth fuera de la isla en parte por el apoyo de fuego inesperado de su luz de 75 mm. armas , aunque los refuerzos marítimos fueron destruidos por la Royal Navy. Sin embargo, las pérdidas fueron tan grandes que Adolf Hitlerprohibió su uso en tales operaciones en el futuro. Sintió que la principal fuerza de los paracaidistas era la novedad, y ahora que los británicos habían descubierto claramente cómo defenderse de ellos, ya no tenía sentido usarlos.

Una excepción notable fue el uso de fuerzas aerotransportadas en operaciones especiales. El 12 de septiembre de 1943, Otto Skorzeny dirigió un atrevido asalto con planeador al hotel Gran Sasso , en lo alto de las montañas de los Apeninos , y rescató a Benito Mussolini del arresto domiciliario con muy pocos disparos. El 25 de mayo de 1944, los paracaidistas fueron abandonados como parte de un intento fallido de capturar a Josip Broz Tito , el jefe de los partisanos yugoslavos y más tarde líder de la posguerra de Yugoslavia.

Operaciones japonesas

Antes de que comenzara la Guerra del Pacífico , el Ejército Imperial Japonés formó Teishin Dan ("Brigadas de Incursión") y la Armada Imperial Japonesa entrenó paracaidistas marinos ( Rikusentai ) . Utilizaron paracaidistas en varias batallas en la campaña de las Indias Orientales Holandesas de 1941-1942.

Las tropas aerotransportadas de Rikusentai fueron lanzadas por primera vez en la batalla de Manado , Celebes en enero de 1942, ^{[5] [6]} y luego cerca de Usua , durante la campaña de Timor , en febrero de 1942. ^[7] Teishin dio un salto en la batalla de Palembang , en Sumatra en febrero de 1942. ^{[8] Las} unidades aerotransportadas japonesas sufrieron numerosas bajas durante la campaña de las Indias Orientales Holandesas y, posteriormente, rara vez se utilizaron como tropas paracaidistas.

El 6 de diciembre de 1944, un destacamento de 750 efectivos de Teishin Shudan ("División de Incursión") y la unidad de fuerzas especiales de Takachiho , atacó bases aéreas estadounidenses en el área de Burauen en Leyte , Filipinas . La fuerza destruyó algunos aviones e infligió bajas, pero finalmente fue aniquilada.

Japón construyó una fuerza de ataque de combate de 825 planeadores, pero nunca la entregó a la batalla.

Operaciones aliadas

Irónicamente, la batalla que puso fin a las operaciones de paracaidistas de Alemania tuvo el efecto contrario en los Aliados. Convencidos de la eficacia de los asaltos aerotransportados después de Creta, los aliados se apresuraron a entrenar y organizar sus propias unidades aerotransportadas. Los británicos establecieron la Escuela de Entrenamiento de Paracaidistas No.1 en RAF Ringway cerca de Manchester , que entrenó a los 60.000 paracaidistas europeos reclutados por los Aliados durante la Segunda Guerra Mundial .

También se estableció una escuela de aterrizaje aéreo en Nueva Delhi , India , en octubre / noviembre de 1941, en el entonces aeropuerto de Welllingdon (ahora el desaparecido aeropuerto de Safdarjang ) para entrenar a los paracaidistas del ejército británico de la India que había sido autorizado para levantar un avión con capacidad para volar. formación anterior, lo que resultó en la formación de la 50.a Brigada de Paracaidistas de la India . Las fuerzas aerotransportadas indias se expandieron durante la guerra hasta el punto que se planeó un cuerpo aerotransportado que reuniera a la 2.a División Aerotransportada de la India y la 6.a División Aerotransportada británica , pero la guerra terminó antes de que pudiera materializarse.

Una decisión fundamental fue si crear pequeñas unidades aerotransportadas para ser utilizadas en operaciones específicas de tipo golpe de estado , u organizar divisiones aerotransportadas completas para operaciones más grandes. Muchas de las primeras operaciones aéreas exitosas fueron pequeñas, llevadas a cabo por unas pocas unidades, como la toma de un puente. Los aliados finalmente formaron dos divisiones británicas y cinco estadounidenses: las divisiones aerotransportadas británica 1 y 6 , y las divisiones aerotransportadas 11 , 13 , 17 , 82 y 101 de los EE. UU . En 1944, las divisiones británicas se agruparon en el 1er Cuerpo Aerotransportado al mando del Teniente General Sir Frederick Browning , mientras que las divisiones estadounidenses en el Teatro Europeo (17, 82 y 101) se organizaron en el XVIII Cuerpo Aerotransportado bajo el mando del mayor general Matthew Ridgway . Ambos cuerpos cayeron bajo el mando del Primer Ejército Aerotransportado Aliado bajo el mando del teniente general estadounidense Lewis H. Brereton .

La primera operación aerotransportada de EE. UU. Fue realizada por el 509 ° Batallón de Infantería de Paracaidistas en noviembre de 1942, como parte de la Operación Antorcha en el norte de África. Las Divisiones Aerotransportadas 82 y 101 de los EE. UU. Vieron la mayor acción en el Teatro Europeo , con la primera en Sicilia e Italia en 1943, y tanto en Normandía como en los Países Bajos en 1944. El Equipo de Combate del Regimiento de Paracaidistas 517 fue la fuerza principal en la Operación Dragoon en Sur de Francia. La 17a División Aerotransportada se desplegó en Inglaterra en 1944, pero no entró en combate hasta la Batalla de las Ardenas. en enero de 1945, donde ellos, junto con las Divisiones Aerotransportadas 82 y 101 se desplegaron como tropas terrestres.

Las 11ª y 13ª Divisiones Aerotransportadas de EE. UU. Se mantuvieron en reserva en los Estados Unidos hasta 1944, cuando la 11ª División Aerotransportada se desplegó en el Pacífico, pero se utilizó principalmente como tropas terrestres o para operaciones aerotransportadas más pequeñas. La 13.ª División Aerotransportada se desplegó en Francia en enero de 1945, pero nunca entró en combate como una unidad.

Operaciones soviéticas

Los soviéticos montaron solo una operación aerotransportada a gran escala en la Segunda Guerra Mundial, a pesar de su liderazgo temprano en el campo en la década de 1930. Rusia también fue pionera en el desarrollo de planeadores de combate, pero los usó solo como carga durante la guerra.

La superioridad aérea del Eje al principio del conflicto limitó la capacidad de los soviéticos para organizar tales operaciones, mientras que más adelante en el conflicto la escasez continua de material, incluida la seda para los paracaídas, también fue un problema. No obstante, los soviéticos mantuvieron su creencia doctrinal en la efectividad de las fuerzas aerotransportadas, como parte de su concepto de "batalla profunda" , durante toda la guerra. ^[9] La mayor caída durante la guerra fue del tamaño de un cuerpo (la Operación Aerotransportada Vyazma , el 4º Cuerpo Aerotransportado ). No tuvo éxito. ^[10] Sin embargo, las formaciones aerotransportadas se utilizaron como unidades de infantería de élite y desempeñaron un papel fundamental en varias batallas. Por ejemplo, en la batalla de Kursk, la Guardia Aerotransportada defendió el hombro este de la penetración sur y fue fundamental para contener la penetración alemana.

Los soviéticos enviaron al menos un equipo de observadores a la planificación aerotransportada británica y estadounidense para el Día D, ^[11] pero no correspondieron al enlace.

Incursiones de comandos tempranas

Operación Coloso: Redada en el Acueducto de Tragino

El primer asalto aerotransportado de Gran Bretaña tuvo lugar el 10 de febrero de 1941, cuando la Tropa 'X', Batallón del Servicio Aéreo Especial No 11 (que se formó a partir del Comando No 2 y posteriormente se convirtió en el 1er Batallón, El Regimiento de Paracaidistas) cayó al sur de Italia desde los bombarderos Whitley convertidos. volando desde Malta y demolió un tramo del acueducto cerca de Tragino en una atrevida incursión nocturna llamada Operación Coloso .

Operación Squatter: Redada en los aeródromos del Eje en Libia

54 efectivos del Destacamento 'L', la Brigada de Servicio Aéreo Especial (en gran parte proveniente de Layforce disuelto ) montó una inserción nocturna de paracaídas en dos zonas de caída en Bir Temrad, África del Norte en la noche del 16/17 de noviembre de 1941 en preparación para un ataque sigiloso en los aeródromos avanzados de Gambut y Tmimi para destruir la fuerza de combate del Eje en tierra antes del inicio de la Operación Crusader , una gran ofensiva del Octavo Ejército británico .

Operación Biting: La redada de Bruneval

Un sitio de radar de Würzburg en la costa de Francia fue atacado por una compañía de 120 paracaidistas británicos del 2. ° Batallón, Regimiento de Paracaidistas, comandado por el Mayor John Frost , en la Operación Biting el 27 de febrero de 1942. Los componentes electrónicos clave del sistema fueron desmantelados por un mecánico de radares inglés y traído de regreso a Gran Bretaña para su examen a fin de que pudieran idearse contramedidas. El resultado fue una victoria británica. De los 120 paracaidistas que cayeron en la oscuridad de la noche, hubo dos muertos, seis heridos y seis capturados.

Mediterráneo

Operación Mercurio: Creta

Artículo principal: Batalla de Creta

Este fue el último asalto aéreo a gran escala de Hitler y los alemanes. Los paracaidistas alemanes tuvieron una tasa de bajas tan alta que Hitler prohibió cualquier ataque aéreo a gran escala. Los aliados, por otro lado, estaban muy impresionados por el potencial de los paracaidistas y comenzaron a construir sus propias divisiones aerotransportadas.

Operación Antorcha: África del Norte

Ver también: operaciones aerotransportadas británicas en el norte de África

La primera misión de combate aerotransportado de los Estados Unidos ocurrió durante la Operación Antorcha en el norte de África el 8 de noviembre de 1942. 531 hombres del 2. ° Batallón del 509 ° Regimiento de Infantería de Paracaidistas volaron más de 1.600 millas (2.600 km) por la noche desde Gran Bretaña, sobre España, con la intención de caer cerca de Orán y captura dos aeródromos. Errores de navegación, problemas de comunicación y mal tiempo dispersaron las fuerzas. Siete de los 39 C-47 aterrizaron lejos de Orán desde Gibraltar a Túnez , y solo diez entregaron sus tropas en paracaídas. El resto se descargó después de que 28 transportes de tropas C-47, escasos de combustible, aterrizaran en el lago seco Sebkra d'Oran y marcharan por tierra hacia sus objetivos.

Una semana más tarde, después de volver a embalar sus propios toboganes, 304 hombres del batallón realizaron un segundo salto de combate el 15 de noviembre de 1942 para asegurar el aeródromo de Youk-les-Bains, cerca de la frontera con Túnez. Desde esta base, el batallón llevó a cabo operaciones combinadas con varias fuerzas francesas contra el Afrika Korps alemán en Túnez. Una unidad de infantería argelina francesa, el 3er Regimiento de Zuavos, estuvo presente en Youk-les-Bains y otorgó a los paracaidistas estadounidenses su propio escudo de regimiento como un gesto de respeto. Esta insignia fue otorgada al comandante del batallón el 15 de noviembre de 1942 por el comandante del regimiento del 3. ° Zuavo, y hoy la usan todos los miembros de la 509.a Infantería.

Operación Husky: Sicilia

Artículo principal: invasión aliada de Sicilia

Como parte de la Operación Husky , la invasión aliada de la isla de Sicilia, se llevaron a cabo cuatro operaciones aerotransportadas (dos británicas y dos estadounidenses), que aterrizaron durante las noches del 9 y 10 de julio de 1943. Los paracaidistas estadounidenses eran de la 82 División Aerotransportada , principalmente coronel James Gavin 's equipo de combate del regimiento de paracaídas 505a (que consiste en el 3er Batallón del PIR 504 ° , de la empresa 'B' del 307o Ingeniero Batallón aerotransportado y el 456o batallón de la artillería de paracaídas, con otras unidades de apoyo), haciendo su primer salto de combate. Los fuertes vientos que se encontraron en ruta desviaron el rumbo de la aeronave y los dispersaron ampliamente. El resultado fue que alrededor de la mitad de los paracaidistas no lograron llegar a sus puntos de reunión. Las tropas aerotransportadas británicas de la 1.ª División Aerotransportada eran infantería de planeadores de la 1.ª Brigada Aerotransportada , comandada por el Brigadier Philip Hicks , y les fue un poco mejor. Solo 12 de 137 planeadores en Operación Ladbrokeaterrizó en el objetivo, con más de la mitad aterrizando en el mar. Sin embargo, las tropas aerotransportadas dispersas aprovecharon al máximo sus oportunidades, atacando a las patrullas y creando confusión siempre que fue posible. En la noche del 11 de julio, una caída de refuerzo de la 82a, que consta del 504o Equipo de Combate del Regimiento de Paracaidistas (compuesto por el 1er y 2o Batallones, la 376a Artillería de Campaña de Paracaidistas y la Compañía 'A' del 307o Batallón de Ingenieros Aerotransportados), bajo El coronel Reuben Tucker , detrás de las líneas estadounidenses en el aeródromo de Farello, provocó grandes bajas por fuego amigo cuando, a pesar de las advertencias, el fuego antiaéreo aliado tanto en tierra como a bordo de los barcos de la Armada de los EE. UU. Derribó 23 de los transportes mientras volaban sobre la cabeza de playa. ^[12]

A pesar de una pérdida catastrófica de planeadores y cargas de tropas en el mar, la 1ª Brigada de Aterrizaje Aérea británica capturó el puente Ponte Grande al sur de Siracusa . Antes del contraataque alemán, los desembarcos en la playa tuvieron lugar sin oposición y la 1ª Brigada de Aterrizaje Aéreo fue relevada por la 5ª División de Infantería británica mientras avanzaba tierra adentro hacia Catania y Messina . ^[13]

En la noche del 13 de julio de 1943, más de 112 aviones que transportaban 1.856 hombres y 16 planeadores con 77 artilleros y diez cañones de 6 libras , despegaron del norte de África en la Operación Fustian . El objetivo inicial de la 1.a Brigada de Paracaidistas británica , bajo el mando del brigadier Gerald Lathbury , era capturar el puente Primosole y el terreno elevado que lo rodeaba, proporcionando un camino para el Octavo Ejército , pero un intenso fuego antiaéreo derribó muchas de las Dakotas antes de que alcanzó su objetivo. Solo 295 oficiales y hombres se acercaron lo suficiente para llevar a cabo el asalto. Capturaron el puente, pero el 4º Regimiento de Paracaidistas alemán lo recuperó.^[14] Mantuvieron el terreno elevado hasta que fueron relevados por la 50ª División de Infantería (Northumbria) del Octavo Ejército, que volvió a tomar el puente al amanecer del 16 de julio.

Los comandantes aliados se vieron obligados a reevaluar el uso de las fuerzas aerotransportadas después de los muchos errores y el incidente del fuego amigo mortal.

Italia

Italia acordó un armisticio con los Aliados el 3 de septiembre de 1943, con la estipulación de que los Aliados proporcionarían apoyo militar a Italia para defender Roma de la ocupación alemana. La Operación Gigante II fue una caída planificada de un regimiento de la 82 División Aerotransportada de los EE. UU. Al noroeste de Roma, para ayudar a cuatro divisiones italianas a tomar la capital italiana. Un plan de asalto aerotransportado para apoderarse de los cruces del río Volturno durante la invasión aliada de Italia , llamado Operación Gigante, fue abandonado en favor de la misión de Roma. Sin embargo, las dudas sobre la voluntad y la capacidad de las fuerzas italianas para cooperar, y la distancia de la misión mucho más allá del apoyo de los militares aliados, dieron como resultado que el comandante de artillería 82a Aerotransportada ,El general de brigada Maxwell Taylor (futuro comandante de la 101.a División Aerotransportada ), enviado en una misión de reconocimiento personal a Roma para evaluar las perspectivas de éxito. Su informe por radio del 8 de septiembre provocó que la operación se pospusiera (y se cancelara al día siguiente) ya que los transportes de tropas cargados con dos batallones del 504º PIR se estaban calentando para el despegue.

Con la cancelación de Giant II, la Operación Giant I se reactivó para dejar caer dos batallones del 504 ° PIR en Capua el 13 de septiembre. Sin embargo, importantes contraataques alemanes, que comenzaron el 12 de septiembre, resultaron en una reducción del perímetro estadounidense y amenazaron con destruir la cabeza de playa de Salerno. . Como resultado, Giant I fue cancelado y el PIR 504 en su lugar cayó a la cabeza de playa en la noche del 13 de septiembre usando balizas de radar transpondedor como guía. La noche siguiente, el PIR 505 también se dejó caer en la cabeza de playa como refuerzo. En total, 3.500 paracaidistas realizaron la caída nocturna masiva más concentrada de la historia, proporcionando el modelo para los aterrizajes aéreos estadounidenses en Normandía.en junio de 1944. Una caída adicional en la noche del 14 al 15 de septiembre del PIB 509 para destruir un puente clave en Avellino , para interrumpir los movimientos motorizados alemanes, se dispersó gravemente y no pudo destruir el puente antes de que los alemanes se retiraran hacia el norte.

En abril de 1945, tuvo lugar la Operación Herring , un lanzamiento aéreo estilo comando italiano destinado a interrumpir las comunicaciones y el movimiento de la retaguardia alemana en áreas clave en el norte de Italia . Sin embargo, las tropas italianas no se eliminaron como una unidad, sino como una serie de pequeños grupos (de 8 a 10 hombres). Otra operación, la Operación Papa , fue montada por hombres de las divisiones Folgore y Nembo, operando con equipo británico y bajo el mando británico como Regimiento No. 1 del Servicio Aéreo Especial Italiano. Los hombres se lanzaron en pequeños grupos desde los C-47 estadounidenses y llevaron a cabo una exitosa operación de sabotaje ferroviario en el norte de Italia.

Europa occidental

Los aliados habían aprendido mejores tácticas y logística de sus primeros lanzamientos aéreos, y estas lecciones se aplicaron a los asaltos a lo largo del frente occidental .

Operación Neptuno

Dwight D. Eisenhower habla con paracaidistas estadounidenses del 502o Regimiento de Infantería de Paracaidistas , 101a División Aerotransportada en la noche del 5 de junio de 1944.

Una de las operaciones aerotransportadas más famosas fue la Operación Neptuno, el asalto de Normandía, parte de la Operación Señor Supremo del desembarco de Normandía el 6 de junio de 1944. La tarea de las fuerzas aerotransportadas era asegurar los flancos y accesos de las playas del desembarco en Normandía. . El planeador británico transportó tropas y paracaidistas de la 6.a División Aerotransportada , que aseguró el flanco este durante la Operación Tonga . Esta operación incluyó la captura del canal de Caen y los puentes del río Orne , y el ataque a la batería de cañones Merville . La infantería estadounidense de planeadores y paracaídas de la 82a (Operación Detroit) y la 101a Divisiones Aerotransportadas(Operación Chicago), aunque muy dispersa por el mal tiempo y las zonas de aterrizaje mal marcadas en los aterrizajes aerotransportados estadounidenses en Normandía , aseguró el flanco occidental del VII Cuerpo de los EE. UU. Con numerosas bajas. En total, las bajas aéreas en Normandía el Día D ascendieron a unas 2.300.

La Operación Dingson (del 5 al 18 de junio de 1944) fue realizada por unos 178 paracaidistas franceses libres del Cuarto Servicio Aéreo Especial (SAS), comandado por el coronel Pierre-Louis Bourgoin, quien saltó a la Francia ocupada por los alemanes cerca de Vannes, Morbihan , en el sur de Bretaña , en Plumelec , a las 11.30 de la noche del 5 de junio y Saint-Marcel (8-18 de junio). En ese momento, había aproximadamente 100.000 tropas alemanas y artillería preparándose para trasladarse a las áreas de desembarco de Normandía. Inmediatamente después del aterrizaje, 18 franceses libres entraron en acción cerca de Plumelec contra las tropas alemanas (el ejército de Vlassov). Los franceses libres establecieron una base en Saint-Marcel y comenzaron a armar y equipar a los combatientes de la resistencia local, operando con hasta 3.000 maquis.. Sin embargo, su base fue fuertemente atacada por una división de paracaidistas alemana el 18 de junio, y los hombres se vieron obligados a dispersarse. El capitán Pierre Marienne con 17 de sus compañeros (seis paracaidistas, ocho combatientes de la resistencia y tres agricultores) murió pocas semanas después en Kerihuel, Plumelec, en la madrugada del 12 de julio. Al equipo de Dingson se unieron los hombres que acababan de completar la Operación Cooney . Dingson se llevó a cabo junto con la Operación Samwest y la Operación Lost como parte de Overlord.

En la Operación Dingson 35A, el 5 de agosto de 1944, 10 planeadores Waco CG-4A remolcados por aviones del Escuadrón 298 y el Escuadrón 644 transportaron hombres del SAS francés Libre y jeeps armados a Bretaña cerca de Vannes ( Locoal-Mendon ), cada planeador con tres soldados franceses libres. y un jeep. Un planeador se perdió con la muerte del piloto británico. Los equipos SAS permanecieron detrás de las líneas enemigas hasta que llegaron los aliados.

Operación Dragón: Sur de Francia

El 15 de agosto de 1944, las unidades aerotransportadas de la división aerotransportada provisional del 6º Grupo de Ejércitos , comandada por el mayor general estadounidense Robert T. Frederick , abrieron la Operación Dragoon , la invasión del sur de Francia, con un asalto al amanecer. Llamada la " 1ra Fuerza de Tarea Aerotransportada ", la fuerza estaba compuesta por la 1ra Fuerzas de Servicios Especiales, la 2da Brigada de Paracaidistas Independiente Británica , el Equipo de Combate del Regimiento de Paracaidistas 517 , los Batallones de Infantería de Paracaidistas 509 y 551 , el Batallón de Infantería Aerotransportada 550 de planeadoresy unidades de apoyo. Casi 400 aviones entregaron 5.600 paracaidistas y 150 cañones a tres zonas de lanzamiento que rodean Le Muy , entre Fréjus y Cannes , en la fase 1, Operación Albatros . Una vez que capturaron sus objetivos iniciales, fueron reforzados por 2.600 soldados y equipo crítico transportado en 408 planeadores misiones diurnas con nombre en código Operación Bluebird , fase 2, simultánea con los aterrizajes en la playa, y Operación Dove , fase 3. Un segundo lanzamiento en paracaídas diurno , Operación Canarias, arrojó 736 hombres del 551er PIB con casi el 100% de efectividad a última hora de la tarde del 15 de agosto. El objetivo aéreo era capturar el área, destruir todas las posiciones enemigas y mantener el terreno hasta que el Séptimo Ejército de los Estados Unidos llegara a tierra.

Operación Market Garden: "Un puente demasiado lejos"

Olas de paracaidistas aterrizan en los Países Bajos durante la Operación Market Garden en septiembre de 1944.

La Operación Market Garden de septiembre de 1944 involucró a 35,000 tropas aerotransportadas que se lanzaron hasta 100 millas (160 km) detrás de las líneas alemanas en un intento de capturar una serie de puentes sobre los ríos Mosa , Waal y Rin , en un intento de flanquear las fortificaciones alemanas y penetrar. en Alemania. La operación se planeó apresuradamente y muchas tareas clave de planificación se completaron de manera inadecuada. Tres divisiones aerotransportadas completas ejecutaron la Operación Mercado, la fase aerotransportada. Estos fueron el primera división aerotransportada británica , la división aerotransportada estadounidense 82ª y 101ª División Aerotransportada de Estados Unidos , así como la primera Brigada de Paracaidistas Independiente polaca. Todas las unidades fueron desembarcadas o lanzadas en varios puntos a lo largo de la autopista 69 ("Hell's Highway") para crear una "alfombra" sobre la cual el XXX Cuerpo británico podría avanzar rápidamente en la Operación Jardín, la fase terrestre. Fue un asalto diurno, con poca oposición inicial, y la mayoría de las unidades lograron una alta precisión en las zonas de caída y aterrizaje. Al final, después de fuertes contraataques alemanes, el plan general fracasó: la 1.ª División Aerotransportada británica fue casi destruida en Arnhem, y el último puente del Rin permaneció en manos alemanas.

Operación Repulse: reabastecimiento de Bastogne

La Operación Repulse, que tuvo lugar en Bastogne los días 23, 24, 26 y 27 de diciembre de 1944, como parte de la Batalla de las Ardenas, los pilotos de planeadores, aunque volaban directamente a través del fuego enemigo, pudieron aterrizar, entregando las municiones que tanto necesitaban. , gasolina y suministros médicos que permitieron a los defensores de la ofensiva alemana perseverar y asegurar la victoria final.

Operación Varsity: El cruce del Rin

La Operación Varsity fue un asalto diurno realizado por dos divisiones aerotransportadas, la 6.ª División Aerotransportada británica y la 17ª División Aerotransportada de los EE . UU . , Ambas formaban parte del XVIII Cuerpo Aerotransportado de EE . UU . Realizada como parte de la Operación Saqueo , la operación tuvo lugar el 24 de marzo de 1945 en ayuda de un intento del 21º Grupo de Ejércitos anglo-canadiense de cruzar el río Rin.. Habiendo aprendido de las numerosas bajas infligidas a las formaciones aerotransportadas en la Operación Market Garden, las dos divisiones aerotransportadas se dejaron caer varios miles de yardas por delante de las posiciones amigas, y solo unas trece horas después de que comenzara la Operación Saqueo y las fuerzas terrestres aliadas ya hubieran cruzado el Rin. Hubo una fuerte resistencia en algunas de las áreas en las que aterrizaron las tropas aerotransportadas, y las bajas en realidad fueron estadísticamente más pesadas que las incurridas durante la Operación Market Garden. El historiador militar británico Max Hastings ha calificado la operación como costosa e innecesaria, escribiendo que "la Operación Varsity fue una locura por la que más de mil hombres pagaron con sus vidas ..." ^[15]

Pacific Theatre

Famosas son estas operaciones aéreas contra los japoneses.

Nueva Guinea

5 de septiembre de 1943. Aviones de transporte C-47 , recortados contra las nubes de humo creadas para proporcionar cobertura, arrojan a un batallón del Regimiento de Paracaidistas 503 de los EE. UU. Y elementos del Regimiento de Campo 2/4 del Ejército Australiano en Nadzab , Nueva Guinea , durante la Batalla. de Lae . Un batallón lanzado minutos antes aterriza en primer plano.

En septiembre de 1943, en Nueva Guinea , el 503 ° Regimiento de Infantería de Paracaidistas del Ejército de los EE. UU . Y elementos del 2 ° Regimiento de Campaña del Ejército Australiano realizaron un aterrizaje exitoso y sin oposición en Nadzab , durante la campaña de Salamaua-Lae . Este fue el primer asalto aéreo aliado en el Teatro Pacífico .

En julio de 1944, el 503 saltó de nuevo a la isla Noemfoor , frente a la Nueva Guinea holandesa , en la batalla de Noemfoor .

Filipinas

Los honores por recuperar la Roca fueron para el Equipo de Combate del Regimiento de Paracaidistas 503 del Teniente Coronel George M. Jones y elementos de la 24 División de Infantería del Mayor General Roscoe B. Woodruff , las mismas unidades que llevaron a cabo la captura de la isla Mindoro . La operación más famosa del 503º Regimiento de Infantería de Paracaidistas de Estados Unidos fue un desembarco en Corregidor ("La Roca") en febrero de 1945, durante la campaña de Filipinas de 1944-1945 .

La 11ª División Aerotransportada del Ejército de los EE. UU. Vio una gran cantidad de acción en Filipinas como unidad terrestre. El 511 ° Regimiento de Infantería de Paracaidistas realizó el primer salto de la división cerca de Tagaytay Ridge el 3 de febrero de 1945, sin encontrar resistencia en la zona de caída. Elementos de la división también saltaron para liberar a 2.000 civiles aliados internados en Los Baños , el 23 de febrero de 1945. La operación final de la división se llevó a cabo el 23 de junio de 1945, junto con un avance de las fuerzas terrestres estadounidenses en el norte de Luzón. Un grupo de trabajo del 11 se formó y saltó sobre el aeródromo de Camalaniugan , al sur de Aparri .

Birmania

Una gran fuerza británica, conocida como Chindits , operó detrás de las líneas japonesas durante 1944. En la Operación Jueves , la mayoría de las unidades fueron trasladadas a los terrenos de aterrizaje que habían sido capturados por la infantería de planeadores transportada por el American First Air Commando Group, comenzando el 5 de marzo. Las aeronaves continuaron aterrizando refuerzos en pistas de aterrizaje capturadas o construidas apresuradamente hasta que las lluvias monzónicas las inutilizaron. Posteriormente, pequeños destacamentos fueron aterrizados en paracaídas. La operación finalmente terminó en julio, con los exhaustos Chindits abriéndose camino por tierra para unirse con el avance de las fuerzas estadounidenses y chinas.

Para la Operación Drácula , un grupo de batallones de paracaidistas ad hoc compuesto por personal de los Batallones de Paracaidistas 153 y 154 (Gurkha) del Ejército de la India aseguró las defensas costeras japonesas, lo que permitió que el asalto por mar de la 26.a División de Infantería de la India alcanzara sus objetivos con un mínimo de bajas y tiempo.

Guerra ecuatoriano-peruana

Durante la Guerra Ecuatoriano-Peruana , el ejército peruano estableció su propia unidad de paracaidistas y la utilizó con gran efecto al tomar la ciudad portuaria ecuatoriana de Puerto Bolívar , el 27 de julio de 1941, lo que marcó la primera vez en las Américas que se utilizaron tropas aerotransportadas en combate. ^[dieciséis]

Después de la Segunda Guerra Mundial

Guerra de Independencia de Indonesia

El holandés Korps Speciale Troepen realizó dos saltos de combate durante la Guerra de Independencia de Indonesia. El primer salto fue como parte de la Operación Kraai : la captura de Yogyakarta y la captura de Sukarno y Mohammad Hatta el 19 y 20 de diciembre de 1948. El segundo salto de combate ocurrió durante la Operación Ekster: la captura de Jambi y los campos petrolíferos circundantes es, el Sumatra desde el 29 de diciembre de 1948 hasta el 23 de enero de 1949. ^[17] Desde el lado indonesio, la primera operación aerotransportada fue una operación de infiltración aerotransportada por 14 paracaidistas el 17 de octubre de 1947, en Kotawaringin, Kalimantan.

Guerra de Corea

El 187º Equipo de Combate del Regimiento Aerotransportado ("Rakkasans") realizó dos saltos de combate en Corea durante la Guerra de Corea . El primer salto de combate se realizó el 20 de octubre de 1950 en Sunchon y Sukchon , Corea del Norte. Las misiones de la 187 fueron cortar el camino hacia el norte que va a China, evitando que los líderes norcoreanos escapen de Pyongyang ; y rescatar a los prisioneros de guerra estadounidenses .

El segundo salto de combate se realizó el miércoles 21 de marzo de 1951 en Munsan-ni , Corea del Sur, con el nombre en código Operación Tomahawk . La misión era respaldar a las fuerzas chinas y bloquear su movimiento hacia el norte. La 60a ambulancia de campo de paracaidistas de la India proporcionó la cobertura médica para las operaciones, dejando caer un ADS y un equipo quirúrgico con un total de 7 oficiales y otras 5 filas, tratando a más de 400 bajas de batalla, además de las bajas civiles que formaban el núcleo de su objetivo, ya que la unidad era en una misión humanitaria. La unidad se convertiría en la unidad militar con más años de servicio en cualquier operación de la ONU hasta la fecha, sirviendo desde octubre de 1950 hasta mayo de 1953, un total de tres años y medio, regresando a casa para recibir una bienvenida de héroes.

El 187 sirvió en seis campañas en Corea. Poco después de la guerra, se consideró el uso del 187º ARCT en un lanzamiento aerotransportado para relevar a la guarnición francesa rodeada en Dien Bien Phu en Vietnam, pero Estados Unidos, en ese momento, decidió no enviar sus tropas a la zona de combate.

La unidad fue asignada a la 101.a División Aerotransportada reactivada y posteriormente inactivada como equipo de combate en 1956 como parte de la reorganización de la división en la estructura Pentomic, que presentaba grupos de batalla en lugar de regimientos y batallones. El 1er y 3er Batallón, 187º de Infantería, que llevan los linajes de los antiguos Co A y Co C, 187AIR, están ahora con la 101ª División Aerotransportada como unidades de asalto aéreo .

Primera Guerra de Indochina

Los franceses utilizaron paracaidistas ampliamente durante su guerra de 1946-1954 contra el Viet Minh. Las unidades coloniales, de la Legión Extranjera Francesa y de los vietnamitas locales participaron en numerosas operaciones que culminarían en el desastroso asedio de Dien Bien Phu .

Crisis de Suez: Operaciones Machbesh & Musketeer

Al iniciar la Guerra de Suez de 1956 , el 29 de octubre de 1956, los paracaidistas israelíes dirigidos por Ariel Sharon se lanzaron al importante paso de Mitla para cortar y entablar combate con las fuerzas egipcias. La Operación Machbesh (Prensa) fue la primera y más grande caída de paracaídas de combate de las FDI .

Unos días más tarde, la Operación Mosquetero necesitaba el elemento de sorpresa total para tener éxito, y los 660 hombres tenían que estar en tierra en el aeródromo de El Gamil y listos para la acción en cuatro minutos y medio. A las 04.15 horas del 5 de noviembre de 1956, el 3er Batallón británico, Regimiento de Paracaidistas intervino y, aunque la oposición fue fuerte, las bajas fueron pocas. Mientras tanto, los paracaidistas franceses del 2º Regimiento de Paracaidistas de Infantería de Marina bajo el mando del Coronel Chateau-Jobert saltaron sobre la planta de tratamiento de agua al sur de Port Said.

Los aterrizajes desde el mar al día siguiente vieron el primer asalto heliborne a gran escala, ya que 45 Commando, Royal Marines fueron aterrizados en helicópteros en Port Said desde barcos en alta mar. Tanto los británicos como los franceses lograron una victoria militar total contra los militares egipcios desorganizados y los civiles armados locales, pero los acontecimientos políticos obligaron a la retirada total de estas fuerzas después de 48 horas de lucha.

Guerra Indo-Pakistaní de 1965

Los paracaidistas se utilizaron por primera vez en combate en el sur de Asia durante la Guerra Indo-Pakistaní de 1965 . El ejército paquistaní lanzó una operación encubierta con la intención de infiltrarse en las bases aéreas indias y sabotearlas. Los comandos SSG ( Special Service Group ), fueron lanzados en paracaídas en territorio indio. Según la afirmación india, la operación no tuvo éxito, pero la postura de Pakistán es diferente.

Guerra de liberación de Bangladesh de 1971

Durante la Guerra de Separación de Bangladesh de 1971, el Regimiento de Paracaidistas del Ejército de la India luchó en numerosos contactos tanto en los Teatros del Este como en el Oeste. El 11 de diciembre, India lanzó desde el aire el 2º batallón (2 Para) en lo que ahora es famoso como el lanzamiento aéreo de Tangail . La unidad de paracaidistas fue fundamental para negar la retirada y el reagrupamiento del ejército paquistaní , y contribuyó sustancialmente al temprano colapso de Dhaka a través de operaciones encubiertas. El regimiento ganó los honores de batalla de Puente Poongli , Chachro y Defensa de Poonch, durante estas operaciones.

Invasión indonesia de Timor Oriental

Artículo principal: Invasión indonesia de Timor Oriental

El ejército indonesio utilizó tropas aerotransportadas en su invasión de Timor Oriental en 1975 . Tras un bombardeo naval de Dili , el 7 de diciembre de 1975, las tropas marítimas de Indonesia desembarcaron en la ciudad mientras los paracaidistas descendían simultáneamente sobre la ciudad. ^[18] 641 paracaidistas indonesios se lanzaron a Dili, donde participaron en un combate de seis horas con hombres armados de Timor Oriental.

Guerra de Vietnam

En 1963, en la Batalla de Ap Bac , las fuerzas del ARVN entregaron tropas aerotransportadas en helicópteros y lanzamientos aéreos. El uso de tropas aerotransportadas en helicópteros por parte del ejército de los Estados Unidos en la guerra de Vietnam fue generalizado y se convirtió en una imagen icónica que aparece en noticiarios y películas sobre el conflicto.

En febrero de 1967 se lanzó la Operación Junction City , que sería la operación más grande que reuniría la Fuerza de la Coalición. Durante esta operación, 845 miembros del 2 ° Batallón, 503 ° Aviadores (Aerotransportados), la 319 ° Artillería (Aerotransportada) y elementos de la compañía H&H de la 173 ° Brigada Aerotransportada realizaron el único salto de combate en Vietnam.

Guerra de Rhodesia Bush

Artículo principal: Fireforce

Fireforce es una variante de la táctica de envolver verticalmente un objetivo por parte de pequeños grupos de infantería en paracaídas y en helicópteros desarrollada por la Fuerza de Seguridad de Rhodesia .

Las misiones de contrainsurgencia de la fuerza de fuego se diseñaron para atrapar y eliminar a los terroristas (para usar el término contemporáneo) antes de que pudieran huir. La Fuerza de Seguridad de Rhodesia podría reaccionar rápidamente ante emboscadas terroristas, ataques a granjas, avistamientos en puestos de observación y también podría ser llamado como refuerzos por rastreadores o patrullas que hicieron contacto con el enemigo. Se desplegó por primera vez en enero de 1974 y vio su primera acción un mes después, el 24 de febrero de 1974. Al final de las operaciones de Rhodesia con acuerdos de paz internos, Fireforce era una táctica de contrainsurgencia bien desarrollada.

Fireforce fue un asalto operativo o respuesta generalmente compuesto por una primera ola de 32 soldados llevados al lugar por tres helicópteros Alouette III y un avión de transporte Dakota , con otro helicóptero Alouette III como un avión de comando / cañonera y un avión de ataque ligero como apoyo. Una de las ventajas de Fireforce fue su flexibilidad, ya que todo lo que se necesitaba era una pista de aterrizaje razonable. Fue una táctica tan exitosa que algunos soldados de la Infantería Ligera de Rhodesia (RLI) supuestamente hicieron hasta tres saltos de combate en paracaídas en un día.

Guerra de Bush en Angola: Cassinga

Artículo principal: Batalla de Cassinga

Durante la guerra en Angola, paracaidistas del ejército sudafricano atacaron una base militar de la Organización Popular de África Sudoccidental (SWAPO) ^[19] en la antigua ciudad de Cassinga , Angola , el 4 de mayo de 1978. Se llevó a cabo como una de las tres acciones principales de la Operación Reno durante la guerra fronteriza sudafricana , fue el primer gran asalto aéreo del ejército sudafricano .

VDV soviético y ruso

Un BMD-1 en Kabul , Afganistán , 1986

La Unión Soviética mantuvo la fuerza aerotransportada más grande del mundo durante la Guerra Fría , que consta de siete divisiones aerotransportadas y una división de entrenamiento. El VDV estaba subordinado directamente al Ministerio de Defensa de la URSS y era un "servicio de prestigio" en las fuerzas armadas de la URSS y Rusia para reflejar su propósito estratégico. Los reclutas recibieron un entrenamiento mucho más riguroso y mejor equipo que las unidades soviéticas ordinarias. A diferencia de la mayoría de las fuerzas aerotransportadas, que son una fuerza de infantería ligera, VDV se ha convertido en una fuerza desplegada en paracaídas totalmente mecanizada gracias al uso de IFV ligeros de la serie BMD , portaaviones blindados BTR-D , 2S9 Nonaauto-propulsado 120 mm arma-obús-morteros y 2S25 SPRUT-SD Sprut-SD 125 mm destructores del tanque .

El VDV ha participado en prácticamente todos los conflictos soviéticos y rusos desde la Segunda Guerra Mundial, incluida la guerra afgano-soviética . Como fuerza de élite, la VDV desarrolló dos prendas distintivas: la telnyashka , o camisa a rayas, y la famosa boina azul. Las unidades de asalto aerotransportado (десантно-штурмовые войска o DShV) usaban camisas de rayas similares (al igual que la infantería naval) pero usaban helicópteros, en lugar de los An-12 , An-22 e Il-76 de la Aviación de Transporte Militar , que transportaban a las tropas aerotransportadas. y su equipo.

Infantería de planeadores soviéticos

Los soviéticos mantuvieron tres regimientos de infantería de planeadores hasta 1965.

Operación Meghdoot

La Operación Meghdoot, lanzada el 13 de abril de 1984, fue el nombre que se le dio al ataque preventivo lanzado por el ejército indio para capturar la mayor parte del glaciar Siachen , en la disputada región de Cachemira .

Historia reciente

Elementos del 1º Bn, 508º de Infantería se lanzaron en paracaídas sobre una zona de lanzamiento, en las afueras de la ciudad de Panamá en apoyo de la Operación Causa Justa.

Con las ventajas del uso de helicópteros, las fuerzas aerotransportadas se han reducido en números en los últimos años.

• El 20 de julio de 1974 se produjeron varios desembarcos en el norte de Nicosia , durante la Operación Atilla .
• Durante la invasión de Granada en 1983 , el 75º Regimiento de Guardabosques realizó un salto de combate en el Aeropuerto Internacional Point Salines .
• En 1989, durante la invasión estadounidense de Panamá, la 82 División Aerotransportada de los EE. UU. Hizo su primer salto de combate en más de 40 años. La 1ra Brigada de la 82 aseguró el Aeropuerto Internacional Omar Torrijos en Tocumen, Panamá . El salto siguió al salto de combate del 1er Batallón de Guardabosques (+) del 75º Regimiento de Guardabosques al aeródromo. Los tanques M551 Sheridan también fueron lanzados por aire, la única vez que se utilizó esta capacidad en combate. Paralelamente al salto de combate al Aeropuerto Internacional Omar Torrijos , el 2. ° y 3. ° (-) Batallón de Rangers, junto con el cuartel general del 75 ° Regimiento de Rangers , realizaron un salto de combate aAeropuerto de Rio Hato .
• El 16 de septiembre de 1994, elementos de la 82.a División Aerotransportada de EE. UU. Planearon saltar al aeropuerto de Puerto Príncipe en Haití como parte de la Operación Restaurar la Democracia , en un esfuerzo por derrocar la dictadura militar de Raoul Cédras y restaurar al presidente elegido democráticamente. , Jean-Bertrand Aristide . Como ya estaban en el aire para ser desplegados sobre el objetivo, Cédras finalmente renunció a su gobierno en parte debido a los esfuerzos diplomáticos liderados por el ex presidente Jimmy Carter , evitando toda la misión.
• El 19 de octubre de 2001, como parte de la Operación Libertad Duradera , el 3er Batallón de Guardabosques y un pequeño elemento de mando y control del cuartel general del 75º Regimiento de Guardabosques saltaron a Kandahar para asegurar un aeródromo. ^[20]
• El 23 de marzo de 2003, el Regimiento de Guardabosques 3/75 realizó un salto de combate en el norte de Irak para tomar un aeródromo en el desierto. ^{[21] [22] [23]}
• El 26 de marzo de 2003, la 173ª Brigada Aerotransportada de EE. UU. Realizó un salto de combate al norte de Irak, durante la invasión de Irak de 2003 , para apoderarse de un aeródromo y apoyar a las fuerzas especiales ( Task Force Viking ). Los paracaidistas partieron de la base aérea de Aviano , Italia, en quince C-17. ^{[24] [25]}
• En 2009, los paracaidistas del Ejército de Pakistán llevaron a cabo operaciones de salto de combate durante la Operación Tormenta Negra y la Operación Rah-e-Nijat contra los talibanes paquistaníes en el noroeste de Pakistán, para tomar el control de áreas estratégicas de montaña y apoyar a las fuerzas especiales y tropas de infantería.
• En enero de 2013, 250 paracaidistas franceses de la 11ª Brigada de Paracaidistas saltaron al norte de Malí para apoyar una ofensiva para capturar la ciudad de Tombuctú . ^[26]

Ver también

• Lista de unidades de artillería aerotransportada
• Lista de fuerzas de paracaidistas
• Paracaidista
• Arma aerotransportada
• Airhead
• HALO / HAHO
• Fuerzas especiales
• Conquistadores

Notas

1. "Fundadores en línea: de Benjamin Franklin a Ingenhousz, 16 de enero de 1784" . Consultado el 28 de junio de 2018 .
2. Reproducido en Blunt, Victor, The User of Air Power . Compañía de Publicaciones del Servicio Militar; Harrisburg, 1943: págs. V – ix.
3. Holt, Tonie; Holt, Valmai (2006). Guía de bolsillo del campo de batalla del comandante y la Sra. Holt sobre Ypres y Passchendaele: 1st Ypres; 2do Ypres (Ataque con gas); 3º Ypres (Passchendaele) 4º Ypres (El Lys) . Barnsley: Pen & Sword Military. pag. 35. ISBN 9781844153770. Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2017 . Consultado el 12 de diciembre de 2017 .
4. "Enfermeras de salto en paracaídas". Ciencia popular p. 58.
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6. L, Klemen (1999-2000). "La Caída de Menado, enero de 1942" . Campaña olvidada: la campaña de las Indias Orientales Holandesas 1941-1942 . Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2012.
7. L, Klemen (1999-2000). "La invasión japonesa de la isla holandesa de Timor Occidental, febrero de 1942" . Campaña olvidada: la campaña de las Indias Orientales Holandesas 1941-1942 . Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2013.
8. L, Klemen (1999-2000). "La batalla de Palembang, febrero de 1942" . Campaña olvidada: la campaña de las Indias Orientales Holandesas 1941-1942 . Archivado desde el original el 9 de julio de 2015.
9. Glantz, David M. Arte operacional militar soviético: en busca de una batalla profunda , Frank Cass, Londres, 1991 ISBN 0-7146-4077-8 . 
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11. Descrito en Gale, Richard (1948). Con la 6.a División Aerotransportada en Normandía . Londres (Reino Unido): Sampson Low. OCLC 4447265 . 
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13. Warren, p. 47.
14. Warren, p. 53.
15. Hastings, Max, 'Armageddon: La batalla por Alemania 1944-1945', p.431
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18. Schwarz (2003), p. 204
19. Namibia-2007 . sfn error: no target: CITEREFNamibian-2007 (help)
20. Instituto de Estudios de Combate del Ejército de EE. UU., Un tipo diferente de Wa , p103 Archivado el 7 de septiembre de 2010 en la Wayback Machine.
21. "Historia del 75º regimiento de guardabosques" . Comando de Operaciones Especiales del Ejército de los Estados Unidos . Ejército de los Estados Unidos . Archivado desde el original el 14 de mayo de 2012 . Consultado el 4 de junio de 2012 . El 28 de marzo de 2003, el 3.er Batallón empleó el primer asalto aerotransportado en Irak para apoderarse de Objective Serpent en apoyo de la Operación Libertad Iraquí.
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25. "Soldados del cielo de la 173a Brigada Aerotransportada en Irak durante la Operación Libertad Iraquí de marzo de 2003 a febrero de 2004" . www.173rdairborne.com . Archivado desde el original el 22 de agosto de 2017 . Consultado el 28 de abril de 2018 .
26. "La operación dirigida por los franceses mira hacia el norte después de Tombuctú" . france24.com/en . FRANCIA 24. 29 de enero de 2013. Archivado desde el original el 29 de enero de 2013 . Consultado el 30 de enero de 2013 .

Referencias

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Lectura adicional

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Enlaces externos

• Nga-airborne-assoc.org: sitio web de NGA Airborne Association
• Sitio web ArmyParatrooper.org
• AirborneSappers.org: sitio web de la Asociación de Ingenieros Aerotransportados
• Historynet.com: Revista de historia de la Segunda Guerra Mundial - "Operaciones aerotransportadas durante la Segunda Guerra Mundial" (2004)
• Historynet.com: Revista de historia de la Segunda Guerra Mundial - "Operación Varsity: Asalto aéreo aliado sobre el río Rin" (1998)
• Historynet.com: Military History Quarterly - "101st Airborne Division Participe en Operation Overlord" (2004)
• Theparas.co.uk: El sitio web de Paras
• Pathfindergroupuk.com: sitio web de Pathfinder Parachute Group - recreaciones del salto en paracaídas de la Segunda Guerra Mundial .