| 香港 機場 管理局 | |
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| Descripción general de la agencia | |
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| Formado | 1 de diciembre de 1995 |
| Jurisdicción | Hong Kong |
| Sede | Aeropuerto Internacional de Hong Kong |
| Empleados | 2.602 (marzo de 2019) [1] |
| Ejecutivos de agencias |
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| Agencia matriz | Órgano estatutario del Gobierno de Hong Kong |
| Sitio web | Página web oficial |
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| Política y gobierno de Hong Kong |
Temas relacionados
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| Autoridad aeroportuaria de Hong Kong | ||||||||||
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| Chino tradicional | 香港 機場 管理局 | |||||||||
| Chino simplificado | 香港 机场 管理局 | |||||||||
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| AAHK | ||||||||||
| Chino tradicional | 機管局 | |||||||||
| Chino simplificado | 机管局 | |||||||||
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La Autoridad Aeroportuaria de Hong Kong ( AA o AAHK ) es el organismo legal (regido por la Ordenanza de la Autoridad Aeroportuaria (Cap. 483)) del gobierno de Hong Kong que es responsable de las operaciones del Aeropuerto Internacional de Hong Kong .
Historia [ editar ]
La autoridad se formó el 1 de diciembre de 1995 (inicialmente como la Autoridad Aeroportuaria Provisional en 1990) mediante la Ordenanza sobre la Autoridad Aeroportuaria [2] y es independiente del gobierno desde el punto de vista financiero. Hay planes para corporativizar la AA y listarla en la Bolsa de Valores de Hong Kong y venderla parcialmente al público.
El 21 de diciembre de 2005 se inauguró un centro de convenciones y exposiciones, el AsiaWorld – Expo , en la esquina noreste de la isla de Chek Lap Kok .
El 17 de enero de 2005, la AA adquirió el 49% de las acciones del aeropuerto internacional de Hangzhou Xiaoshan , con HK $ 1.99 mil millones, en comparación con las ofertas por aeropuerto Changi de Singapur , el aeropuerto de Copenhague , el aeropuerto internacional de Houston y BAA plc . Se formará una nueva sociedad de cartera del aeropuerto de Xiaoshan, que cotizará en la Bolsa de Valores de Hong Kong .
El 17 de febrero de 2006, AA confirmó que tendrá una participación del 55% en una empresa que opera el aeropuerto de Zhuhai , y el 45% restante será propiedad del aeropuerto de Zhuhai. La empresa no será propietaria de los activos o pasivos del aeropuerto.
En 2017, la Autoridad Aeroportuaria aprobó una expansión de HKD $ 140 mil millones (US $ 18 mil millones) para el Aeropuerto Internacional de Hong Kong.
Operaciones [ editar ]
AAHK tiene su sede en HKIA Tower, que está conectada a la terminal del aeropuerto. La Autoridad Aeroportuaria emplea a 2.900 personas en total. [3]
Controversia de CCTV [ editar ]
En marzo de 2013, un pasajero de una aerolínea presenció un presunto robo en la sala de recogida de equipajes del aeropuerto Chek Lap Kok. Denunció el robo al personal del aeropuerto, que no hizo nada. Luego, el pasajero se comunicó con la Autoridad del Aeropuerto para preguntar sobre la disponibilidad de imágenes de CCTV del incidente. El personal de la Autoridad Aeroportuaria respondió que las cámaras se usaron solo para monitoreo en tiempo real. [4]
La concejala legislativa Alice Mak pidió una aclaración en nombre del pasajero. [5] Se reveló que el sistema CCTV tiene una función de grabación. La AAHK agregó que "el personal en cuestión, que no fue honesto en este caso, ha sido debidamente amonestado". [4]
El caso fue investigado por la Oficina del Defensor del Pueblo , que publicó un informe en enero de 2015. El informe señaló que el material de capacitación de la AAHK instruye al personal a responder preguntas sobre CCTV con la respuesta: "Los CCTV se utilizan solo para vigilancia en tiempo real", que es una mentira. El Defensor del Pueblo alegó que "la declaración de AA de que el personal en cuestión no era honesto fue, por lo tanto, tremendamente injusta" y que "consideramos, a sabiendas, construir una respuesta estándar que contenga información falsa totalmente inaceptable". El Ombudsman consideró que la queja contra AAHK estaba fundamentada y recomendó que la autoridad revisara sus políticas y procedimientos de CCTV y brindara capacitación en servicio al cliente que "no comprometa la honestidad y transparencia de AA". [4]La Autoridad Aeroportuaria respondió que el incidente fue aislado y que había implementado las recomendaciones hechas por el Defensor del Pueblo. [6]
Referencias [ editar ]
- ^ "Construcción de una ciudad aeroportuaria: Informe anual 2018/19" (PDF) . Autoridad aeroportuaria de Hong Kong. 2019.
- ^ "Ordenanza de la autoridad del aeropuerto" (PDF) . Departamento de Justicia, Gobierno de Hong Kong.
- ^ Misión y visión de AA . La Autoridad Aeroportuaria de Hong Kong https://www.hongkongairport.com/en/airport-authority/vision-mission/ . Consultado el 25 de noviembre de 2020 . Falta o vacío
|title=( ayuda ) - ^ a b c "Reclamación contra la autoridad aeroportuaria por mal manejo de consultas sobre el resumen ejecutivo del informe de investigación del sistema CCTV" (PDF) . Defensoría del Pueblo. Enero de 2015.
- ^ "LCQ14: seguridad del aeropuerto" . Consejo legislativo. 4 de diciembre de 2013.
- ^ Sung, Timmy (27 de enero de 2015). "Los jefes del aeropuerto de Hong Kong dijeron al personal que mintiera a los pasajeros sobre las imágenes de CCTV" . Poste matutino del sur de China .
Enlaces externos [ editar ]
- Página web oficial
