El Museo Amberley es un museo de patrimonio industrial al aire libre en Amberley , cerca de Arundel en West Sussex , Inglaterra. El museo es propiedad y está operado por Amberley Museum and Heritage Center, una compañía sin fines de lucro y organización benéfica registrada , [2] y cuenta con el apoyo de una organización activa de Friends . Los artículos de la colección de los museos están en poder de The Amberley Museum Trust [3]
Ubicación dentro de West Sussex | |
Nombre anterior | Amberley Working Museum, Amberley Chalk Pits Museum |
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Establecido | 1979 |
Localización | Amberley, West Sussex , Inglaterra |
Coordenadas | 50 ° 53′53 ″ N 0 ° 32′22 ″ W / 50,8980 ° N 0,5395 ° WCoordenadas : 50 ° 53′53 ″ N 0 ° 32′22 ″ W / 50,8980 ° N 0,5395 ° W |
Tipo | Patrimonio industrial |
Acreditación | Asociación de Museos Independientes, Acreditación de museos [1] |
Visitantes | 60.000 por año |
Aparcamiento más cercano | Aparcamiento del Museo Amberley |
Sitio web | www |
El museo fue fundado en 1978 por el Southern Industrial History Center Trust y anteriormente se conocía como Amberley Working Museum, Amberley Chalk Pits Museum y Amberley Museum and Heritage Center. Se encuentra dentro de canteras históricas de tiza . La tiza se extrajo y procesó para obtener cal en el sitio durante más de 100 años, y el museo todavía alberga varios de sus hornos de cal originales . Además, los fondos y exposiciones en el museo cubren una diversidad de colecciones de patrimonio industrial y local, que incluyen ferrocarriles de vía estrecha , servicios de autobuses locales y una multitud de temas industriales ligeros y rurales.
Localización
El museo al aire libre tiene 36 acres (146.000 m 2 ), [4] ubicado junto a la estación de tren de Amberley y dedicado al patrimonio industrial del sureste de Inglaterra y con un interés especial en aspectos de la historia de las comunicaciones y el transporte. [5]
El museo está ubicado en una antigua cantera de tiza [6] donde la tiza se convirtió en cal para su uso en mortero y cemento , [7] y permanecen en el sitio varios hornos , incluido un conjunto de De Witt, y edificios asociados que incluyen oficinas, ensacado. galpón y galpón de locomotoras.
Asimismo, debe considerarse es el túnel de la mina, que apareció como Mainstrike mina en el James Bond película A View to a Kill . Se han reubicado o replicado edificios adicionales en el sitio y se han agregado salas de exhibición. La historia natural y la geología del sitio se pueden ver desde un sendero natural.
Exposiciones y colecciones
El sitio alberga una variedad de exposiciones y colecciones que no todas se abren todos los días.
- Exposición sobre telecomunicaciones de la Tierra conectada [8]
- Pasillo de la electricidad [9]
- Taller de máquinas [10]
- Tienda de Wheelwright , de Horsham
- Exposición de comunicaciones inalámbricas y vintage y estación de radio amateur
- La tienda del ferretero de Ockenden , de Littlehampton
- Astillero de madera y grúa de vapor
- Village Garage, un taller de reparación de automóviles reconstruido de 1930
- Paviors Hall of Road Making, ubicado en un edificio industrial con estructura de hierro del siglo XIX reubicado de Horsham
- Exposición del ciclo
- Central telefónica rural , que incorpora equipos de la década de 1940 de Coolham
- Edificio Arundel Gin, que alberga una pantalla de plomería
- Tendedero de ladrillos , de finales del siglo XIX, de Petersfield, Hampshire
- Fairmile Café, una carretera de 1930.
- Casa de bombas Dover Cottage , de Arundel , y pantalla de bombeo de agua
- Cobertizo de locomotoras estacionarias y casa de máquinas municipal de Littlehampton
- Estación de bomberos , reproducción de un edificio típico de la década de 1950 terminado en 2008 y que ahora alberga varios camiones de bomberos históricos en condiciones de circular y una impresionante colección de exhibiciones y exhibiciones relacionadas principalmente con la historia de la lucha contra incendios en Sussex.
- Cabaña del puente de peaje , desde el puente giratorio de Littlehampton
- Taller de trabajo de impresión
- Zapatero , con equipamiento de Bognor Regis
- Salón de Herramientas, con demostraciones asociadas de la Sociedad de Historia de Herramientas y Oficios
Artesanía
Crafts demostrado en el sitio incluyen torneadas , escoba -haciendo, bastón -haciendo y el trabajo del herrero y ceramistas . Los eventos especiales se llevan a cabo con regularidad.
Colecciones de trenes y autobuses
Colección de ferrocarril industrial y de vía estrecha Amberley
El Amberley Museum Railway es un ferrocarril de vía estrecha de 2 pies ( 610 mm ) y una sala de exposiciones dedicada a los ferrocarriles industriales británicos de vía estrecha . [11] [12] Hay 45 locomotoras , 8 de ellas de vapor, 29 de combustión interna y 4 de batería eléctrica, y alrededor de 80 artículos de material rodante , principalmente vagones de mercancías , [13] [14] [15] basados en gran parte en el colección del antiguo Museo Brockham (trasladado aquí en 1982). [16] Existe un interés especial en el material ferroviario de la Dorking Greystone Lime Company [17] y también del Ferrocarril Groudle Glen en la Isla de Man . [18] De las 8 locomotoras de vapor, dos están actualmente en funcionamiento.
Colección Southdown Bus
La colección se completa con un garaje de autobuses Southdown reconstruido de los años 20 . El depósito alberga autobuses en funcionamiento principalmente del operador local Southdown Motor Services [19] [20] [21] sobre la base de la recaudación de Southdown Omnibus Trust [22]
En los días de puertas abiertas, la colección Southdown Bus opera viajes en autobús durante todo el día. La colección de vehículos se enumera a continuación.
- Autobuses operativos
- 1914 Worthing Motor Services / Southdown Tilling Stevens descapotable IB 552 de 41 plazas (uso restringido porque el autobús es frágil)
- 1922 Southdown Leyland N Type descapotable CD 5125 de 51 plazas.
- 1927 Southdown Dennis 30 cwt de un solo piso UF 1517.
- 1928 Sunderland Corporation Leyland Lion LT1 BR 7132 de un solo piso (propiedad privada).
- 1930 Southdown Tilling Stevens B10 A2 monoplaza de 31 plazas UF 6805.
- 1931 Southdown Leyland Titan TD1 UF 6473 de dos pisos y 50 plazas.
- 1931 Southdown Leyland Titan TD1 UF 7428 de dos pisos y 50 plazas.
- 1937 Southdown Leyland Cub monoplaza 24 plazas ECD 524.
- Réplica de 1938 Shelvoke y Drewry Worthing Tramocar BP9822 de un solo piso. (Bus pequeño generalmente usado en momentos silenciosos)
- Autobuses en reparación o restauración
- 1923 Southdown Tilling Stevens CD 4867 de un solo piso (solo chasis, planeado para ser equipado con una carrocería de tipo charabanc con rastrillo)
Ver también
- Museo y Centro del Patrimonio Arundel
- Lista de museos ferroviarios británicos
- Ferrocarriles británicos de vía estrecha
Referencias
- ^ https://www.artscouncil.org.uk/supporting-arts-museums-and-libraries/uk-museum-accreditation-scheme
- ^ " Museo Amberley Chalk Pits, organización benéfica registrada nº 278722 " . Comisión de Caridad para Inglaterra y Gales .
- ^ "FIDEICOMISO DEL MUSEO AMBERLEY - Caridad 325062" . register-of-charities.charitycommission.gov.uk . Consultado el 23 de enero de 2021 .
- ^ Museo de trabajo de Amberley (2005). Museo de trabajo de Amberley .
- ^ Dean, Ian (verano de 1981). "Museo de las fosas de tiza". Transporte de antaño (9): 12-15.
- ^ Propiedad de la familia Pepper durante 30 años Veces 24/2/04 Obituario de Ginny Fiennes (de soltera Pepper)
- ^ Aldsworth, Fred (1979). Limeburning y Amberley Chalkpits . Chichester: Consejo del condado de West Sussex. ISBN 0-900800-33-X.
- ^ "Tierra conectada" . Archivado desde el original el 10 de mayo de 2007 . Consultado el 13 de mayo de 2007 .
- ^ Gordon, Bob (1981). Cien años de suministro eléctrico 1881-1981 . Hove: Seeboard.
- ^ Fermer, Hugh (1995). Máquinas herramientas: una historia 1540-1986 . Museo Amberley. ISBN 0-9519329-1-8.
- ^ Museo Amberley Chalk Pits (1984). Ferrocarriles Industriales del Sureste . Midhurst: Middleton Press. ISBN 0-906520-09-6.
- ^ Dean, Ian (1984). Ferrocarriles industriales de vía estrecha . Princes Risborough: Publicaciones de Shire. ISBN 0-85263-752-7.
- ^ Cork, Gerry (2001). Colección de ferrocarril industrial y de vía estrecha del Museo Amberley . Museo Amberley.
- ^ "Colección Ferrocarril Industrial y de Vía Estrecha" . Archivado desde el original el 3 de julio de 2007 . Consultado el 13 de mayo de 2007 .
- ^ Smithers, Mark (septiembre de 1995). "Los tesoros ferroviarios de Amberley". Mundo ferroviario . 57 (664): 33–5.
- ^ Smith, DH (abril de 1983). "Metamorfosis de Brockham - en el Museo de Chalk Pits". Vía angosta (101): 1–6.
- ^ Townsend, JL (1980). Townsend Hook y los ferrocarriles de Dorking Greystone Lime Co.Ltd . Betchworth: Museo Brockham. ISBN 0-9504720-4-2.
- ^ Smith, David H. (1989). El ferrocarril de Groudle Glen . Brighton: Plateway Press. ISBN 1-871980-00-X .
- ^ Southdown Omnibus Trust (c. 2004). La colección Amberley .
- ^ "Proyecto de garaje de autobuses Southdown" . Archivado desde el original el 28 de mayo de 2007 . Consultado el 13 de mayo de 2007 .
- ^ Lamb, Philip (julio de 2003). "Antes de que María fuera reina". Preservación de autobuses y autocares . 5 (8): 6–11.
- ^ "Crash Gearbox: el sitio web de Southdown Omnibus Trust" . Archivado desde el original el 16 de abril de 2007 . Consultado el 13 de mayo de 2007 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Fotografías y descripción
- Galería de fotos del museo , principalmente autobuses y trenes