Un muelle de transporte anfibio , también llamado plataforma / muelle de aterrizaje ( LPD ), [1] es un barco de guerra anfibio , un barco de guerra que embarca, transporta y aterriza elementos de una fuerza de desembarco para misiones de guerra expedicionaria . [2] Varias armadas operan actualmente este tipo de barcos. Los barcos generalmente están diseñados para transportar tropas a una zona de guerra por mar, principalmente utilizando lanchas de desembarco, aunque invariablemente también tienen la capacidad de operar helicópteros de transporte.
Los muelles de transporte anfibio realizan la misión de los transportes anfibios , los buques de carga anfibios y los buques de desembarco de muelles (LSD) más antiguos al incorporar una cubierta de vuelo y una cubierta de pozo que se pueden lastrar y quitar lastre para soportar lanchas de desembarco o vehículos anfibios . La principal diferencia entre los LSD y los LPD es que si bien ambos tienen plataformas de aterrizaje de helicópteros, el LPD también tiene instalaciones de hangar para protección y mantenimiento. [3] En la Armada de los Estados Unidos , la clase más nueva de LPD ha sucedido a las clases más antiguas de LSD, y tanto la Armada como el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos esperan que el LPD sea la base de su nuevo programa LX (R) para reemplazar sus LSD. [4]
Clases LPD
País | Clase | En servicio | Oficial | Largo | Haz | Sequía | Desplazamiento ( mt ) | Nota | Imagen |
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Argelia | Kalaat Béni Abbès | 1 | 2015 | 143 m (469 pies) | 21,5 m (71 pies) | 5,3 m (17 pies) | 9.000 | ||
Brasil | Bahía | 1 | 2016 | 168 m (551 pies) | 23,5 m (77 pies) | 5,2 m (17 pies) | 12.000 | Ex- Siroco (L9012) vendido a la Armada de Brasil en 2015, rebautizado como Bahía (G40). | |
Chile | Sargento Aldea | 1 | 2011 | 168 m (551 pies) | 23,5 m (77 pies) | 5,2 m (17 pies) | 12.000 | Ex- Foudre (L9011) vendido a la Armada de Chile en 2011, rebautizado como Sargento Aldea (LSDH-91). | |
porcelana | Tipo 071 (Yuzhao) [ cita requerida ] | 7 | 2007 | 210 m (690 pies) | 28 m (92 pies) | 7 m (23 pies) | 25 000 | ||
India | Jalashwa | 1 | 2007 | 173,7 m (570 pies) | 32 m (105 pies) | 6,7 m (22 pies) | 16.600 | Ex-USS Trenton (LPD-14) vendido a la Armada de la India en 2007, rebautizado como INS Jalashwa (L41). | |
Indonesia | Makassar | 5 | 2007 | 122-125 m (400-410 pies) | 22 m (72 pies) | 4,9 m (16 pies) | 11,394 | ||
Italia | San Giorgio | 3 | 1987 | 133 m (436 pies) | 20,5 m (67 pies) | 7.650 ( San Giorgio y San Marco ) 7980 ( San Giusto ) | |||
Japón | Ōsumi | 3 | 1998 | 178 m (584 pies) | 25,8 m (85 pies) | 6,0 m (19,7 pies) | 14.000 | ||
Myanmar | Makassar | 1 | 2019 | 122-125 m (400-410 pies) | 22 m (72 pies) | 4,9 m (16 pies) | 11,394 | ||
Países Bajos | Rotterdam | 2 | 1997 | 166 m (545 pies) | 27 m (89 pies) | 6,0 m (19,7 pies) | 12.750 ( Rotterdam ) 16.800 ( Johan de Witt ) | ||
Perú | Makassar | 2 | en orden [5] | 122 m (400 pies) | 22 m (72 pies) | 4,9 m (16 pies) | 11,394 | ||
Filipinas | Tarlac | 2 | 2016 [6] | 123 m (404 pies) | 21,8 m (72 pies) | 5,0 m (16,4 pies) | 11.583 | ||
Singapur | Resistencia | 4 | 2000 | 141 m (463 pies) | 21 m (69 pies) | 5,0 m (16,4 pies) | 8.500 | ||
España | Galicia | 2 | 1998 | 166 m (545 pies) | 25 m (82 pies) | 5,8 m (19 pies) | 13,815 | ||
Taiwán | Yushan | 1 | 2021 | 153 m (502 pies) [7] | 23 m (75 pies) [7] | 6,0 m (19,7 pies) [7] | 10.600 [7] | ||
Tailandia | Angthong | 1 | 2012 | 141 m (463 pies) | 21 m (69 pies) | 5,0 m (16,4 pies) | 8.500 | ||
Reino Unido | Albión | 2 | 2003 | 176 m (577 pies) | 28,9 m (95 pies) | 7,1 m (23 pies) | 19,560 | ||
Estados Unidos | San Antonio | 11 | 2006 | 208 m (682 pies) | 32 m (105 pies) | 7,0 m (23,0 pies) | 24,900 |
Desmantelado
País | Clase | En servicio | Oficial | Largo | Haz | Sequía | Desplazamiento ( mt ) | Nota | |
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Francia | Ouragan | 2 | 1963-2007 | 149 m (489 pies) | 21,5 m (71 pies) | 5,4 m (18 pies) | 8.500 | ||
Bougainville | 1 | 1988-2008 | 113,50 m (372,4 pies) | 17,00 m (55,77 pies) | 4,24 m (13,9 pies) | 4.870 | |||
Foudre | 2 | 1990-2015 | 168 m (551 pies) | 23,5 m (77 pies) | 5,2 m (17 pies) | 12.000 | Vendido a Chile y Brasil. | ||
Estados Unidos | Raleigh | 3 | 1962-2005 | 159 m (522 pies) | 30 m (98 pies) | 7,0 m (23,0 pies) | 13,818 | USS La Salle (LPD-3) convertido del muelle de la plataforma de aterrizaje en buque insignia auxiliar y redesignado como USS La Salle (AGF-3) en 1972. | |
Austin | 3 | 1965-2007 | 173 m (568 pies) | 32 m (105 pies) | 6,7 m (22 pies) | 16,914 | |||
Cleveland | 7 | 1967-2014 | 173 m (568 pies) | 32 m (105 pies) | 6,7 m (22 pies) | 16,914 | Algunas fuentes consideran que Cleveland (siete construidos) es parte de la clase de Austin . USS Coronado (LPD-11) se convirtió del muelle de la plataforma de aterrizaje en buque insignia auxiliar y fue redesignado como USS Coronado (AGF-11) en 1980. | ||
Trenton | 2 | 1971–2017 | 173 m (568 pies) | 32 m (105 pies) | 6,7 m (22 pies) | 16,914 | Algunas fuentes consideran que los barcos Trenton (dos construidos) son parte de la clase Austin . Ex-USS Trenton (LPD-14) vendido a la Armada de la India y en servicio activo con la Armada de la India. USS Ponce (LPD-15) se convirtió en una base de etapa avanzada a flote (provisional) en 2012, redesignada como USS Ponce (AFSB (I) -15). | ||
Indonesia | Tanjung Dalpele | 1 | 2003-2007 | 122 m (400 pies) | 22 m (72 pies) | 4,9 m (16 pies) | 11,394 | Convertido en barco hospital en 2007, rebautizado como KRI Dr Soeharso (990). | |
Reino Unido | Audaz | 2 | 1965-2002 | 158,5 m (520 pies) | 24,4 m (80 pies) | 6,3 m (21 pies) | 16,950 | Desguazado entre 2002 y 2008. HMS Ocean proporcionó cobertura anfibia hasta que los dos barcos de la clase Albion estuvieron disponibles. |
Galería
La cubierta del pozo de HNLMS Rotterdam
Hangar de aviación de Rotterdam -clase HNLMS Johan de Witt
Popa del USS Juneau lastrado para operaciones anfibias
La cubierta del pozo abierto del barco francés Siroco
La cubierta del pozo del USS San Antonio
Ver también
- Barco de guerra anfibio
- Barco de aterrizaje en el muelle
- Helicóptero de plataforma de aterrizaje
- Lista de buques de guerra anfibios
Referencias
- ^ Marina Real. "Muelle de la plataforma de aterrizaje" . Archivado desde el original el 1 de abril de 2019 . Consultado el 13 de abril de 2019 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Northrop gana el contrato adicional para el décimo buque de muelle de transporte anfibio clase LPD" . La prensa de Mississippi . 30 de abril de 2010.
- ^ "Muelle de la nave de desembarco mundial / Muelle de la plataforma de aterrizaje" . Consultado el 17 de mayo de 2012 .
- ^ "[USMC General] Amos: Reemplazar flota anfibios LSD con LPD" . military.com . Consultado el 23 de marzo de 2018 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 13 de julio de 2013 . Consultado el 13 de julio de 2013 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 14 de enero de 2014 . Consultado el 29 de enero de 2014 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ a b c d https://www.navalnews.com/naval-news/2021/04/taiwans-first-lpd-launched-by-local-shipbuilder-csbc/