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La guerra antiaérea o la defensa antiaérea es la respuesta del espacio de batalla a la guerra aérea , definida por la OTAN como "todas las medidas diseñadas para anular o reducir la eficacia de la acción aérea hostil". [1] Incluye sistemas de armas de superficie , subterráneos ( lanzados desde submarinos ) y aéreos, sistemas de sensores asociados, disposiciones de mando y control y medidas pasivas (por ejemplo, globos de bombardeo ). Puede usarse para proteger fuerzas navales, terrestres y aéreas en cualquier lugar. Sin embargo, para la mayoría de los países, el esfuerzo principal ha tendido a ser la defensa del territorio nacional . La OTAN se refiere a la defensa aérea aerotransportada la defensa aérea contra-aérea y naval como guerra antiaérea . La defensa antimisiles es una extensión de la defensa aérea, al igual que las iniciativas para adaptar la defensa aérea a la tarea de interceptar cualquier proyectil en vuelo.
En algunos países, como Gran Bretaña y Alemania durante la Segunda Guerra Mundial , la Unión Soviética y la OTAN y los Estados Unidos modernos, los aviones de defensa aérea y de defensa aérea basados en tierra han estado bajo mando y control integrados. Sin embargo, mientras que la defensa aérea en general puede ser para la defensa nacional (incluidas las instalaciones militares), las fuerzas sobre el terreno, dondequiera que se encuentren, invariablemente despliegan su propia capacidad de defensa aérea si existe una amenaza aérea. También se puede desplegar ofensivamente una capacidad de defensa aérea basada en la superficie para negar el uso del espacio aéreo a un oponente.
Hasta la década de 1950, los cañones que disparaban municiones balísticas que iban desde 7,62 mm hasta 152,4 mm eran las armas estándar; Los misiles guiados se volvieron dominantes, excepto en los rangos más cortos (como con los sistemas de armas cercanas , que generalmente usan cañones automáticos giratorios o, en sistemas muy modernos, adaptaciones tierra-aire de misiles aire-aire de corto alcance , a menudo combinado en un sistema con cañones rotativos).
Terminología [ editar ]
El término defensa aérea probablemente fue utilizado por primera vez por Gran Bretaña cuando se creó la Defensa Aérea de Gran Bretaña (ADGB) como un comando de la Royal Air Force en 1925. Sin embargo, los acuerdos en el Reino Unido también se llamaron 'antiaéreos', abreviado como AA , un término que se mantuvo en uso general en la década de 1950. Después de la Primera Guerra Mundial , a veces tenía el prefijo "Ligero" o "Pesado" (LAA o HAA) para clasificar un tipo de arma o unidad. Los apodos para los cañones antiaéreos incluyen AA , AAA o triple-A , una abreviatura de artillería antiaérea ; "ack-ack" (delalfabeto ortográfico utilizado por los británicos para la transmisión de voz de "AA"); [2] y archie (un término británico de la Primera Guerra Mundial probablemente acuñado por Amyas Borton , y se cree que deriva del Royal Flying Corps , de la frase del comediante de music-hall George Robey "Archibald, ciertamente no!" [3] ) .
La OTAN define la guerra antiaérea (AAW) como "medidas tomadas para defender una fuerza marítima contra ataques de armas aerotransportadas lanzadas desde aviones, barcos, submarinos y emplazamientos terrestres". [1] En algunos ejércitos, las tropas no especializadas utilizan el término Defensa aérea con todas las armas (AAAD) para la defensa aérea. Otros términos de finales del siglo XX incluyen GBAD (Ground Based AD) con términos relacionados SHORAD (Short Range AD) y MANPADS ("Man Portable AD Systems": típicamente misiles lanzados desde el hombro). Los misiles antiaéreos se denominan diversamente misiles tierra-aire , abreviados y pronunciados "SAM" y arma guiada tierra-aire (SAGW). Algunos ejemplos son el misil estándar Raytheon 2, Raytheon Standard Missile 6 , o el MBDA Aster Missile .
Non-Inglés términos para la defensa aérea incluye el alemán FlaK ( Fl Ieger un bwehr K anona, "cañones de defensa aeronaves", [4] también citado como Fl ug un bwehr k anona ), de donde Inglés Flak , y el término ruso Oborona Protivovozdushnaya ( Cirílico : Противовозду́шная оборо́на), una traducción literal de "defensa antiaérea", abreviado como PVO . [5] En ruso, los sistemas AA se denominan sistemas zenitnye (es decir, "apuntando al cenit") (cañones, misiles, etc.). En francés, la defensa aérea se llamaDCA ( D éfense c ontre les a éronefs , "aéronef" es el término genérico para todo tipo de dispositivo aerotransportado (avión, dirigible, globo, misil, cohete, etc.) [6].
La distancia máxima a la que un arma o un misil puede atacar a un avión es una cifra importante. Sin embargo, se utilizan muchas definiciones diferentes, pero a menos que se utilice la misma definición, no se puede comparar el rendimiento de diferentes armas o misiles. En el caso de los cañones antiaéreos, solo se puede utilizar de forma útil la parte ascendente de la trayectoria. Un término es "techo", el techo máximo es la altura que alcanzaría un proyectil si se disparara verticalmente, lo que no es prácticamente útil en sí mismo, ya que pocas armas AA pueden disparar verticalmente, y la duración máxima de la mecha puede ser demasiado corta, pero potencialmente útil como estándar para comparar diferentes armas.
Los británicos adoptaron "techo efectivo", es decir, la altitud a la que un arma podría lanzar una serie de proyectiles contra un objetivo en movimiento; esto podría verse limitado por el tiempo máximo de funcionamiento del fusible, así como por la capacidad del arma. A finales de la década de 1930, la definición británica era "la altura a la que un objetivo que se acerca directamente a 400 mph (= 643,6 km / h) puede activarse durante 20 segundos antes de que el arma alcance los 70 grados de elevación". [7] Sin embargo, el techo efectivo para las armas AA pesadas se vio afectado por factores no balísticos:
- El tiempo máximo de funcionamiento del fusible, esto establece el tiempo máximo de vuelo utilizable.
- La capacidad de los instrumentos de control de incendios para determinar la altura del objetivo a larga distancia.
- La precisión de la velocidad de disparo cíclica, la longitud de la mecha tenía que calcularse y establecerse para dónde estaría el objetivo en el momento del vuelo después de disparar, para hacer esto significaba saber exactamente cuándo dispararía la munición.
Descripción general [ editar ]
La esencia de la defensa aérea es detectar aviones hostiles y destruirlos. El problema crítico es acertar en un objetivo que se mueve en un espacio tridimensional; un ataque no solo debe coincidir con estas tres coordenadas, sino que debe hacerlo en el momento en que el objetivo se encuentra en esa posición. Esto significa que los proyectiles deben guiarse para impactar en el objetivo o apuntar a la posición prevista del objetivo en el momento en que el proyectil lo alcanza, teniendo en cuenta la velocidad y la dirección tanto del objetivo como del proyectil.
A lo largo del siglo XX, la defensa aérea fue una de las áreas de la tecnología militar de más rápida evolución, respondiendo a la evolución de las aeronaves y explotando diversas tecnologías habilitadoras, en particular el radar, los misiles guiados y la computación (inicialmente computación analógica electromecánica a partir de la década de 1930, al igual que con equipo descrito a continuación). La evolución de la defensa aérea cubrió las áreas de sensores y control técnico de fuego, armas y comando y control. A principios del siglo XX, estos eran muy primitivos o inexistentes.
Inicialmente, los sensores eran dispositivos ópticos y acústicos desarrollados durante la Primera Guerra Mundial y continuaron hasta la década de 1930, [8] pero fueron reemplazados rápidamente por el radar, que a su vez se complementó con la optrónica en la década de 1980. El mando y el control siguieron siendo primitivos hasta finales de la década de 1930, cuando Gran Bretaña creó un sistema integrado [9] para ADGB que vinculaba la defensa aérea terrestre del Mando AA del ejército, aunque la defensa aérea desplegada en el campo dependía de arreglos menos sofisticados. Posteriormente, la OTAN denominó a estos acuerdos un "entorno terrestre de defensa aérea", definido como "la red de sitios de radar terrestre y centros de mando y control dentro de un teatro de operaciones específico que se utiliza para el control táctico de las operaciones de defensa aérea". [1]
Las reglas de enfrentamiento son fundamentales para evitar que las defensas aéreas se enfrenten a aeronaves amigas o neutrales. Su uso es asistido pero no gobernado por dispositivos electrónicos IFF ( identificación amigo o enemigo ) introducidos originalmente durante la Segunda Guerra Mundial . Si bien estas reglas se originan en la autoridad más alta, se pueden aplicar diferentes reglas a diferentes tipos de defensa aérea que cubren la misma área al mismo tiempo. AAAD generalmente opera bajo las reglas más estrictas.
La OTAN llama a estas reglas Órdenes de Control de Armas (WCO), y son:
- armas libres : las armas pueden dispararse contra cualquier objetivo que no se reconozca positivamente como amigo.
- Armas apretadas : las armas solo pueden dispararse contra objetivos reconocidos como hostiles.
- tenencia de armas : las armas solo pueden dispararse en defensa propia o en respuesta a una orden formal. [1]
Hasta la década de 1950, las armas que disparaban municiones balísticas eran el arma estándar; Los misiles guiados se volvieron dominantes, excepto en los rangos más cortos. Sin embargo, el tipo de proyectil o ojiva y su espoleta y, con los misiles, la disposición de guía, fueron y son variados. Los objetivos no siempre son fáciles de destruir; no obstante, las aeronaves dañadas pueden verse obligadas a abortar su misión e, incluso si logran regresar y aterrizar en territorio amigo, pueden estar fuera de servicio durante días o permanentemente. Ignorando las armas pequeñas y las ametralladoras más pequeñas, las armas de defensa aérea terrestres han variado en calibre desde 20 mm hasta al menos 152 mm. [10]
La defensa aérea terrestre se despliega de varias formas:
- Autodefensa por parte de las fuerzas terrestres utilizando sus armas orgánicas, AAAD.
- Defensa de acompañamiento, elementos de defensa de ayuda especializada que acompañan a unidades blindadas o de infantería.
- Apunte la defensa alrededor de un objetivo clave, como un puente, un edificio gubernamental crítico o un barco.
- Defensa aérea de área, típicamente 'cinturones' de defensa aérea para proporcionar una barrera, pero a veces un paraguas que cubre un área. Las áreas pueden variar mucho de tamaño. Pueden extenderse a lo largo de la frontera de una nación, por ejemplo, los cinturones de Nike MIM-23 Hawk y Nike de la Guerra Fría que corrían de norte a sur a través de Alemania, a través del área de maniobra de una formación militar o por encima de una ciudad o puerto. En las operaciones terrestres, las áreas de defensa aérea pueden usarse de manera ofensiva mediante un rápido redespliegue a través de las rutas de tránsito de aviones actuales.
La defensa aérea ha incluido otros elementos, aunque después de la Segunda Guerra Mundial la mayoría cayeron en desuso:
- Atados globos de barrera para impedir y amenazan aeronaves que vuelan por debajo de la altura de los globos, donde son susceptibles a daños en colisiones con correas de acero.
- Proyectores para iluminar las aeronaves por la noche para operadores de instrumentos ópticos y de capa de armas. Durante la Segunda Guerra Mundial, los reflectores pasaron a ser controlados por radar.
- Grandes cortinas de humo creadas por grandes latas de humo en el suelo para proteger los objetivos y evitar que los aviones apunten con armas con precisión.
La OTAN define la defensa aérea pasiva como "medidas pasivas tomadas para la defensa física y protección del personal, instalaciones y equipos esenciales con el fin de minimizar la efectividad del ataque aéreo y / o con misiles". [1] Sigue siendo una actividad vital para las fuerzas terrestres e incluye camuflaje y ocultación para evitar ser detectados por aviones de reconocimiento y ataque. Medidas como el camuflaje de importantes edificios fueron habituales en la Segunda Guerra Mundial. Durante la Guerra Fría, las pistas y calles de rodaje de algunos aeródromos se pintaron de verde.
Organización [ editar ]
Si bien las armadas suelen ser responsables de su propia defensa aérea, al menos para los barcos en el mar, los arreglos organizativos para la defensa aérea terrestre varían entre las naciones y con el tiempo.
El caso más extremo fue el de la Unión Soviética, y este modelo todavía se puede seguir en algunos países: era un servicio separado, a la par del ejército, la marina o la fuerza aérea. En la Unión Soviética, esto se llamaba Voyska PVO , y tenía tanto aviones de combate, separados de la fuerza aérea, como sistemas terrestres. Este se dividió en dos brazos, PVO Strany, el Servicio de Defensa Aérea Estratégica responsable de la Defensa Aérea de la Patria, creado en 1941 y que se convirtió en un servicio independiente en 1954, y PVO SV, Defensa Aérea de las Fuerzas Terrestres. Posteriormente, estos pasaron a formar parte de las fuerzas aéreas y terrestres, respectivamente. [11] [12]
En el otro extremo, el Ejército de los Estados Unidos tiene una Rama de Artillería de Defensa Aérea que proporcionó defensa aérea en tierra tanto para la patria como para el ejército en el campo, sin embargo, operacionalmente está bajo el Comandante del Componente Aéreo de la Fuerza Conjunta . Muchas otras naciones también despliegan una rama de defensa aérea en el ejército. Otras naciones, como Japón o Israel, optan por integrar sus sistemas de defensa aérea terrestres en su fuerza aérea.
En Gran Bretaña y algunos otros ejércitos, la rama única de artillería ha sido responsable de la defensa aérea en tierra tanto en el país como en el extranjero, aunque hubo responsabilidad dividida con la Royal Navy para la defensa aérea de las Islas Británicas en la Primera Guerra Mundial. En la Segunda Guerra Mundial, el Regimiento de la RAF se formó para proteger los aeródromos en todas partes, y esto incluyó defensas aéreas ligeras. En las últimas décadas de la Guerra Fría, esto incluyó las bases de operaciones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en el Reino Unido. Sin embargo, toda la defensa aérea terrestre fue eliminada de la jurisdicción de la Royal Air Force (RAF) en 2004. El Comando Antiaéreo del Ejército Británico se disolvió en marzo de 1955, [13]pero durante las décadas de 1960 y 1970, el Comando de Combate de la RAF operó misiles de defensa aérea de largo alcance para proteger áreas clave en el Reino Unido. Durante la Segunda Guerra Mundial, los Royal Marines también proporcionaron unidades de defensa aérea; formalmente parte de la organización de defensa de la base naval móvil, fueron manejados como parte integral de las defensas aéreas terrestres comandadas por el ejército.
La unidad básica de defensa aérea es típicamente una batería con 2 a 12 cañones o lanzadores de misiles y elementos de control de fuego. Estas baterías, particularmente con pistolas, generalmente se despliegan en un área pequeña, aunque las baterías pueden estar divididas; esto es habitual en algunos sistemas de misiles. Las baterías de misiles SHORAD a menudo se despliegan en un área con lanzadores individuales a varios kilómetros de distancia. Cuando MANPADS es operado por especialistas, las baterías pueden tener varias docenas de equipos desplegándose por separado en pequeñas secciones; Las armas de defensa aérea autopropulsadas pueden desplegarse en pares.
Las baterías suelen agruparse en batallones o equivalentes. En el ejército de campaña, a menudo se asigna un cañón ligero o un batallón SHORAD a una división de maniobras. Los cañones más pesados y los misiles de largo alcance pueden estar en las brigadas de defensa aérea y estar bajo el mando del cuerpo o superior. La defensa aérea de la patria puede tener una estructura militar completa. Por ejemplo, el Comando Antiaéreo del Reino Unido , comandado por un general del ejército británico en pleno , era parte de ADGB. En su apogeo en 1941–42 comprendió tres cuerpos AA con 12 divisiones AA entre ellos. [14]
Historia [ editar ]
Uso más temprano [ editar ]
El uso de globos por parte del Ejército de los Estados Unidos durante la Guerra Civil estadounidense obligó a los confederados a desarrollar métodos para combatirlos. Estos incluyeron el uso de artillería, armas pequeñas y saboteadores. No tuvieron éxito, pero la política interna llevó al Cuerpo de Globos del Ejército de los Estados Unidos a disolverse en mitad de la guerra. Los confederados también experimentaron con globos. [15]
Los turcos llevaron a cabo la primera operación antiaérea de la historia durante la guerra italo-turca . Aunque carecían de armas antiaéreas, fueron los primeros en derribar un avión con fuego de rifle. El primer avión en estrellarse en una guerra fue el del teniente Piero Manzini, derribado el 25 de agosto de 1912. [16] [17]
El primer uso conocido de armas fabricadas específicamente para el papel antiaéreo ocurrió durante la guerra franco-prusiana de 1870. Después del desastre de Sedan , París fue sitiada y las tropas francesas fuera de la ciudad iniciaron un intento de comunicación por globo . Gustav Krupp montó un cañón modificado de 1 libra (37 mm), el Ballonabwehrkanone (cañón de defensa de globos) o BaK , en la parte superior de un carruaje tirado por caballos con el propósito de derribar estos globos. [18] [ página necesaria ]
Ballonabwehrkanone de Krupp
Ballonabwehrkanone de Krupp
Ballonabwehrkanone en la corbeta prusiana Nymphe 1872.
Pistola antiaérea Becker-Oerlikon modelo 1917 de 20 mm
A principios del siglo XX, los cañones de globos o dirigibles, para uso terrestre y naval, estaban atrayendo la atención. Se propusieron varios tipos de munición, de alto explosivo, incendiario, cadenas de balas, balas de varilla y metralla. Se expresó la necesidad de algún tipo de trazador o rastro de humo. También se examinaron las opciones de fuzing, tanto por impacto como por tipo de tiempo. Los montajes eran generalmente de tipo pedestal pero podían estar en plataformas de campo. Se estaban realizando ensayos en la mayoría de los países de Europa, pero solo Krupp, Erhardt, Vickers Maxim y Schneider.había publicado cualquier información en 1910. Los diseños de Krupp incluían adaptaciones de su cañón de 65 mm y 9 libras, un cañón de 75 mm y 12 libras e incluso un cañón de 105 mm. Erhardt también tenía 12 libras, mientras que Vickers Maxim ofrecía 3 libras y Schneider 47 mm. El cañón de globo francés apareció en 1910, era un cañón de 11 libras pero montado en un vehículo, con un peso total sin tripulación de 2 toneladas. Sin embargo, dado que los globos se movían lentamente, las vistas eran simples. Pero se reconocieron los desafíos de los aviones que se mueven más rápido. [19]
En 1913, solo Francia y Alemania habían desarrollado armas de campaña adecuadas para atacar globos y aviones y abordaron problemas de organización militar. La Royal Navy de Gran Bretaña pronto introduciría los cañones AA QF de 3 pulgadas y QF de 4 pulgadas y también tenía "pompones" de disparo rápido Vickers de 1 libra que podrían usarse en varios montajes. [20] [21]
El primer cañón antiaéreo de Estados Unidos fue un concepto de diseño 1 libras por Almirante Twining en 1911 para enfrentarse a la amenaza percibida de aeronaves, que con el tiempo se utilizó como base para el primer cañón antiaéreo operativa de la Armada de Estados Unidos: el 3" / 23 pistola de calibre . [22]
Primera Guerra Mundial [ editar ]
El 30 de septiembre de 1915, tropas del ejército serbio observaron que tres aviones enemigos se acercaban a Kragujevac . Los soldados les dispararon con escopetas y ametralladoras, pero no pudieron evitar que arrojaran 45 bombas sobre la ciudad, impactando instalaciones militares, la estación de tren y muchos otros objetivos, en su mayoría civiles, en la ciudad. Durante el bombardeo, el soldado Radoje Ljutovac disparó su cañón contra el avión enemigo y derribó uno con éxito. Se estrelló en la ciudad y ambos pilotos murieron a causa de sus heridas. El cañón que utilizó Ljutovac no fue diseñado como un arma antiaérea; era un cañón turco ligeramente modificado capturado durante la Primera Guerra de los Balcanesen 1912. Esta fue la primera ocasión en la historia militar en que un avión militar fue derribado con fuego tierra-aire . [23] [24] [25]
Los británicos reconocieron la necesidad de contar con capacidad antiaérea unas semanas antes de que estallara la Primera Guerra Mundial; El 8 de julio de 1914, el New York Times informó que el gobierno británico había decidido `` salpicar las costas de las Islas Británicas con una serie de torres, cada una armada con dos cañones de disparo rápido de diseño especial '', mientras que `` un círculo completo de torres 'se construiría alrededor de' instalaciones navales 'y' en otros puntos especialmente vulnerables '. En diciembre de 1914, la Reserva Real de Voluntarios Navales (RNVR, por sus siglas en inglés) manejaba cañones antiaéreos y reflectores ensamblados de diversas fuentes en unos nueve puertos. La artillería de la guarnición real(RGA) recibió la responsabilidad de la defensa antiaérea en el campo, utilizando secciones motorizadas de dos cañones. Los primeros se formaron formalmente en noviembre de 1914. Inicialmente usaban "pom-pom" QF de 1 libra (una versión de 37 mm del Maxim Gun ). [21] [26]
Todos los ejércitos pronto desplegaron cañones AA a menudo basados en sus piezas de campo más pequeñas, en particular el francés de 75 mm y el ruso de 76,2 mm, por lo general simplemente apoyados en algún tipo de terraplén para que el cañón apunte hacia el cielo. El ejército británico adoptó el cañón de 13 libras produciendo rápidamente nuevos soportes adecuados para el uso de AA, el QF 6 cwt Mk III de 13 pdr se emitió en 1915. Permaneció en servicio durante toda la guerra, pero los cañones de 18 pdr se alinearon para tomar el 13 -pdr shell con un cartucho más grande que produce el 13-pr QF 9 cwt y estos resultaron mucho más satisfactorios. [27]Sin embargo, en general, estas soluciones ad hoc resultaron en gran medida inútiles. Con poca experiencia en el papel, sin medios para medir el objetivo, el alcance, la altura o la velocidad, la dificultad de observar las explosiones de sus proyectiles en relación con los artilleros del objetivo demostró ser incapaz de ajustar correctamente la mecha y la mayoría de las rondas estallaron muy por debajo de sus objetivos. La excepción a esta regla fueron los cañones que protegen los globos de localización, en cuyo caso la altitud podría medirse con precisión a partir de la longitud del cable que sostiene el globo.
El primer problema fue la munición. Antes de la guerra se reconoció que las municiones debían explotar en el aire. Se utilizaron tanto explosivos de alto poder (HE) como metralla , principalmente el primero. Los fusibles explosivos en el aire eran inflamables (basados en una mecha encendida) o mecánicos (mecanismo de relojería). Los fusibles ignífugos no eran adecuados para el uso antiaéreo. La longitud de la mecha se determinó por el tiempo de vuelo, pero la velocidad de combustión de la pólvora se vio afectada por la altitud. Los pompones británicos solo tenían munición de fusión por contacto. Zepelines, al ser globos llenos de hidrógeno, eran objetivos de proyectiles incendiarios y los británicos los introdujeron con fusibles de explosión en el aire, tanto la proyección hacia adelante del tipo de metralla de una "olla" incendiaria como la expulsión de la base de una corriente incendiaria. Los británicos también colocaron trazadores en sus caparazones para usarlos por la noche. Los proyectiles de humo también estaban disponibles para algunas armas AA, estas ráfagas se utilizaron como objetivos durante el entrenamiento. [28]
Los ataques aéreos alemanes en las Islas Británicas aumentaron en 1915 y los esfuerzos de AA se consideraron algo ineficaces, por lo que se nombró a un experto en artillería de la Royal Navy , el almirante Sir Percy Scott , para realizar mejoras, en particular una defensa AA integrada para Londres. Las defensas aéreas se ampliaron con más cañones RNVR AA, de 75 mm y 3 pulgadas, siendo los pompones ineficaces. El ejército también adoptó el modelo naval de 3 pulgadas, el QF de 3 pulgadas y 20 cwt (76 mm), y en 1916 se introdujo un nuevo montaje de campo. Dado que la mayoría de los ataques eran nocturnos, pronto se utilizaron reflectores y métodos acústicos de detección. y la localización se desarrollaron. En diciembre de 1916, había 183 Secciones AA defendiendo Gran Bretaña (la mayoría con el de 3 pulgadas), 74 con el BEF en Francia y 10 en el Medio Oriente. [29]
La artillería antiaérea era un negocio difícil. El problema era apuntar con éxito un proyectil para que estallara cerca de la posición futura de su objetivo, con varios factores que afectaban la trayectoria prevista de los proyectiles. Esto se llamaba colocación de armas de desviación, los ángulos de "compensación" para el alcance y la elevación se establecían en la mira y se actualizaban a medida que el objetivo se movía. En este método, cuando las miras estaban en el objetivo, el cañón apuntaba a la posición futura del objetivo. Alcance y altura de la longitud de fusible determinada por el objetivo. Las dificultades aumentaron a medida que mejoraba el rendimiento de la aeronave.
Los británicos se ocuparon primero de la medición de rango, cuando se dieron cuenta de que el rango era la clave para producir un mejor ajuste de fusible. Esto llevó al buscador de altura / rango (HRF), siendo el primer modelo el Barr & Stroud UB2, un telémetro óptico coincidente de 2 metros montado en un trípode. Midió la distancia al objetivo y el ángulo de elevación, que juntos dieron la altura de la aeronave. Estos eran instrumentos complejos y también se utilizaron varios otros métodos. El HRF pronto se unió al indicador de altura / fusible (HFI), este se marcó con ángulos de elevación y líneas de altura superpuestas con curvas de longitud de fusible, utilizando la altura informada por el operador de HRF, se pudo leer la longitud de fusible necesaria. [30]
Sin embargo, el problema de la configuración de la deflexión - 'apuntar fuera' - requería conocer la tasa de cambio en la posición del objetivo. Tanto Francia como el Reino Unido introdujeron dispositivos taquimétricos para rastrear objetivos y producir ángulos de deflexión vertical y horizontal. El sistema francés Brocq era eléctrico, el operador entraba en el rango objetivo y tenía pantallas en las armas; se utilizó con sus 75 mm. El director de armas británico Wilson-Dalby usó un par de rastreadores y taquimetría mecánica; el operador ingresó la longitud del fusible y se leyeron los ángulos de deflexión de los instrumentos. [31] [32]
Al comienzo de la Primera Guerra Mundial , el 77 mm se había convertido en el arma estándar alemana y venía montado en una gran traviesa que se podía recoger fácilmente en un vagón para su movimiento. Los cañones Krupp de 75 mm se suministraron con un sistema de mira óptica que mejoró sus capacidades. El ejército alemán también adaptó un cañón giratorio que llegó a ser conocido por los aviadores aliados como la " cebolla llameante " de los proyectiles en vuelo. Esta arma tenía cinco cañones que lanzaron rápidamente una serie de proyectiles de artillería de 37 mm. [ cita requerida ]
A medida que los aviones comenzaron a usarse contra objetivos terrestres en el campo de batalla, los cañones AA no se podían atravesar con la suficiente rapidez en objetivos cercanos y, al ser relativamente pocos, no siempre estaban en el lugar correcto (y a menudo eran impopulares entre otras tropas), por lo que cambió. posiciones con frecuencia. Pronto las fuerzas fueron agregando varias armas basadas en ametralladoras montadas en postes. Estas armas de corto alcance resultaron más letales, y se cree que el " Barón Rojo " fue derribado por una ametralladora Vickers antiaérea.. Cuando terminó la guerra, estaba claro que la creciente capacidad de los aviones requeriría mejores medios para adquirir objetivos y apuntar hacia ellos. Sin embargo, se había establecido un patrón: la guerra antiaérea emplearía armas pesadas para atacar objetivos a gran altitud y armas más ligeras para usar cuando los aviones llegaran a altitudes más bajas.
Años de entreguerras [ editar ]
La Primera Guerra Mundial demostró que los aviones podían ser una parte importante del campo de batalla, pero en algunas naciones la perspectiva de un ataque aéreo estratégico era el tema principal, presentando tanto una amenaza como una oportunidad. La experiencia de cuatro años de ataques aéreos en Londres por Zeppelins y bombarderos Gotha GV había influido particularmente en los británicos y fue uno de los principales impulsores de la formación de una fuerza aérea independiente, si no el principal. A medida que mejoraron las capacidades de los aviones y sus motores, quedó claro que su papel en la guerra futura sería aún más crítico a medida que aumentara su alcance y carga de armas. Sin embargo, en los años inmediatamente posteriores a la Primera Guerra Mundial, la perspectiva de otra guerra importante parecía remota, particularmente en Europa, donde estaban las naciones más capaces militarmente y había poca financiación disponible.
Cuatro años de guerra habían visto la creación de una rama de actividad militar nueva y técnicamente exigente. La defensa aérea había hecho grandes avances, aunque desde un punto de partida muy bajo. Sin embargo, era nuevo y, a menudo, carecía de "amigos" influyentes en la competencia por una parte de los limitados presupuestos de defensa. La desmovilización significó que la mayoría de las armas AA fueron puestas fuera de servicio, dejando solo las más modernas.
Sin embargo, hay lecciones que aprender. En particular, los británicos, que habían tenido armas AA en la mayoría de los teatros en acción a la luz del día y las usaron contra ataques nocturnos en casa. Además, también formaron una Sección Experimental Antiaérea durante la guerra y acumularon grandes cantidades de datos que fueron sometidos a un análisis exhaustivo. Como resultado, publicaron, en 1924-1925, el Libro de texto de artillería antiaérea en dos volúmenes . Incluía cinco recomendaciones clave para equipos HAA:
- Conchas de forma balística mejorada con empastes HE y fusibles de tiempo mecánicos.
- Mayores índices de fuego asistidos por automatización.
- Hallazgo de altura mediante instrumentos ópticos de base larga.
- Control centralizado de fuego en cada posición de arma, dirigido por instrumentos taquimétricos que incorporan la facilidad para aplicar correcciones de momento por factores meteorológicos y de desgaste.
- Ubicación de sonido más precisa para la dirección de los reflectores y para proporcionar tramas para el fuego de bombardeo.
Dos suposiciones sustentaron el enfoque británico del fuego HAA; Primero, el fuego dirigido fue el método principal y esto se habilitó al predecir los datos de las armas a partir del seguimiento visual del objetivo y su altura. En segundo lugar, que el objetivo mantuviera un rumbo, velocidad y altura constantes. Este HAA debía atacar objetivos de hasta 24.000 pies. Se requerían fusibles de tiempo mecánicos, a diferencia de los de encendido, porque la velocidad de combustión de la pólvora variaba con la altura, por lo que la longitud del fusible no era una simple función del tiempo de vuelo. El fuego automatizado aseguró una velocidad de disparo constante que hizo más fácil predecir hacia dónde debería apuntar cada proyectil individualmente. [33] [34]
En 1925, los británicos adoptaron un nuevo instrumento desarrollado por Vickers. Era una computadora analógica mecánica Predictor AA No 1. Dada la altura del objetivo, sus operadores rastrearon el objetivo y el predictor produjo el rumbo, la elevación del cuadrante y el ajuste del fusible. Estos se pasaban eléctricamente a las armas, donde se mostraban en los diales repetidores a las capas que 'coincidían con los punteros' (datos del objetivo y datos reales del arma) para colocar las armas. Este sistema de diales eléctricos repetidores se basó en los arreglos introducidos por la artillería costera británica en la década de 1880, y la artillería costera fue el trasfondo de muchos oficiales de AA. En otros países se adoptaron sistemas similares y, por ejemplo, el dispositivo Sperry posterior, designado M3A3 en los EE. UU., También fue utilizado por Gran Bretaña como el Predictor AA No 2. Los buscadores de altura también estaban aumentando de tamaño, en Gran Bretaña,la Primera Guerra MundialBarr & Stroud UB 2 (base óptica de 7 pies) fue reemplazado por el UB 7 (base óptica de 9 pies) y el UB 10 (base óptica de 18 pies, solo se usa en sitios AA estáticos). Goertz en Alemania y Levallois en Francia produjeron instrumentos de 5 metros. Sin embargo, en la mayoría de los países, el esfuerzo principal en las armas HAA hasta mediados de la década de 1930 fue mejorar las existentes, aunque varios diseños nuevos estaban en la mesa de dibujo. [34] [35]
Desde principios de la década de 1930, ocho países desarrollaron radares ; estos desarrollos estaban lo suficientemente avanzados a fines de la década de 1930 como para que el trabajo de desarrollo en dispositivos acústicos de localización de sonido se detuviera en general, aunque se retuvo el equipo. Además, en Gran Bretaña, el Cuerpo de Observadores de voluntarios formado en 1925 proporcionó una red de puestos de observación para informar sobre aviones hostiles que sobrevolaban Gran Bretaña. Inicialmente, el radar se utilizó para la vigilancia del espacio aéreo para detectar aeronaves hostiles que se acercaban. Sin embargo, el radar alemán de Würzburg era capaz de proporcionar datos adecuados para controlar los cañones AA, y el radar británico AA No 1 Mk 1 GL fue diseñado para ser utilizado en posiciones de cañones AA. [36]
El Tratado de Versalles impidió que Alemania tuviera armas AA y, por ejemplo, los diseñadores de Krupps se unieron a Bofors en Suecia. Se conservaron algunas armas de la Primera Guerra Mundial y a finales de la década de 1920 se inició un entrenamiento AA encubierto. Alemania introdujo el FlaK 18 de 8,8 cm en 1933, los modelos 36 y 37 seguidos con varias mejoras, pero el rendimiento balístico se mantuvo sin cambios. A finales de la década de 1930 apareció el FlaK 38 de 10,5 cm, seguido pronto por el 39; esto fue diseñado principalmente para sitios estáticos pero tenía un montaje móvil, y la unidad tenía generadores de 220 V 24 kW. En 1938 se inició el diseño del FlaK de 12,8 cm. [37] [38]
La URSS introdujo un nuevo M1931 de 76 mm a principios de la década de 1930 y un M1938 de 85 mm hacia el final de la década. [39]
Gran Bretaña había probado con éxito una nueva pistola HAA, de 3,6 pulgadas, en 1918. En 1928, 3,7 pulgadas se convirtió en la solución preferida, pero se necesitaron 6 años para obtener financiación. La producción del QF de 3,7 pulgadas (94 mm) comenzó en 1937; esta pistola se usó en carros móviles con el ejército de campaña y armas transportables en soportes fijos para posiciones estáticas. Al mismo tiempo, la Royal Navy adoptó un nuevo cañón de 4.5 pulgadas (114 mm) en una torreta doble, que el ejército adoptó en montajes simplificados de un solo cañón para posiciones estáticas, principalmente alrededor de puertos donde había munición naval disponible. El rendimiento de las nuevas armas estaba limitado por su fusible estándar No 199, con un tiempo de funcionamiento de 30 segundos, aunque un nuevo fusible de tiempo mecánico que daba 43 segundos estaba a punto de estar listo. En 1939 se introdujo un fusible automático para eliminar el ajuste manual del fusible.[40]
Estados Unidos terminó la Primera Guerra Mundial con dos cañones AA de 3 pulgadas y se desarrollaron mejoras durante el período de entreguerras. Sin embargo, en 1924 se inició el trabajo en un nuevo cañón antiaéreo de montaje estático de 105 mm, pero a mediados de la década de 1930 solo se produjeron unos pocos porque para entonces se había comenzado a trabajar en el cañón antiaéreo de 90 mm, con carros móviles y montajes estáticos capaces de encajar. objetivos aéreos, marítimos y terrestres. La versión M1 fue aprobada en 1940. Durante la década de 1920 hubo algunos trabajos en un 4.7 pulgadas que caducó, pero revivió en 1937, dando lugar a un nuevo arma en 1944. [41]
Si bien HAA y su adquisición de objetivos y control de fuego asociados fueron el foco principal de los esfuerzos de AA, los objetivos de corto alcance de bajo nivel permanecieron y, a mediados de la década de 1930, se estaban convirtiendo en un problema.
Hasta ese momento, los británicos, ante la insistencia de la RAF, continuaron usando ametralladoras de la Primera Guerra Mundial e introdujeron montajes gemelos MG para AAAD. Al ejército se le prohibió considerar cualquier cosa más grande que .50 pulgadas. Sin embargo, en 1935, sus pruebas mostraron que el proyectil mínimo efectivo era un proyectil HE de 2 libras fundido por impacto. Al año siguiente, decidieron adoptar el Bofors de 40 mm y un Vickers de doble cañón de 2 pdr (40 mm) en una montura naval modificada. El Bofors enfriado por aire fue muy superior para el uso en tierra, siendo mucho más liviano que el pompón enfriado por agua, y la producción en el Reino Unido del Bofors de 40 mm fue autorizada. El Predictor AA No 3 , como se conocía oficialmente al Predictor de Kerrison, se introdujo con él. [42]
Los Bofors de 40 mm estaban disponibles en 1931. A finales de la década de 1920, la Armada sueca había ordenado el desarrollo de un cañón antiaéreo naval de 40 mm de la compañía Bofors . Era ligero, de disparo rápido y fiable, y pronto se desarrolló una versión móvil en un carro de cuatro ruedas. Conocido simplemente como 40 mm , fue adoptado por unas 17 naciones diferentes justo antes de la Segunda Guerra Mundial y todavía se usa hoy en algunas aplicaciones, como en las fragatas de guardacostas.
Rheinmetall en Alemania desarrolló una pistola automática de 20 mm en la década de 1920 y Oerlikon en Suiza había adquirido la patente de una pistola automática de 20 mm diseñada en Alemania durante la Primera Guerra Mundial. Alemania introdujo el FlaK 30 de fuego rápido de 2 cm y más tarde en la década fue rediseñado por Mauser-Werke y se convirtió en el FlaK 38 de 2 cm. [43] Sin embargo, aunque 20 mm era mejor que una ametralladora y montado en un remolque muy pequeño lo hacía fácil de mover, su efectividad era limitada. Por tanto, Alemania añadió 3,7 cm. El primero, el FlaK 18 de 3,7 cm desarrollado por Rheinmetall a principios de la década de 1930, era básicamente un FlaK 30 ampliado de 2 cm. Se introdujo en 1935 y la producción se detuvo al año siguiente. Un cañón rediseñado de 3,7 cm FlaK 36 entró en servicio en 1938, también tenía un carro de dos ruedas. [44]Sin embargo, a mediados de la década de 1930, la Luftwaffe se dio cuenta de que todavía había una brecha de cobertura entre los cañones de 3,7 cm y 8,8 cm. Comenzaron a desarrollar un cañón de 5 cm en un carro de cuatro ruedas. [45]
Después de la Primera Guerra Mundial, el Ejército de los EE. UU. Comenzó a desarrollar un cañón automático de 37 mm de doble función (AA / tierra), diseñado por John M. Browning . Se estandarizó en 1927 como el cañón T9 AA, pero las pruebas revelaron rápidamente que no tenía valor en el papel de tierra. Sin embargo, aunque el proyectil era un poco ligero (bastante menos de 2 libras), tenía un buen techo efectivo y disparaba 125 disparos por minuto; se desarrolló un carro AA y entró en servicio en 1939. El Browning 37 mm resultó propenso a atascarse, y finalmente fue reemplazado en unidades AA por el Bofors 40 mm . Los Bofors habían atraído la atención de la Marina de los Estados Unidos, pero ninguno fue adquirido antes de 1939. [46]Además, en 1931, el Ejército de los EE. UU. Trabajó en una máquina antiaérea móvil montada en la parte trasera de un camión pesado que tenía cuatro ametralladoras refrigeradas por agua calibre .30 y un director óptico. Resultó infructuoso y fue abandonado. [47]
La Unión Soviética también usó un 37 mm, el 37 mm M1939 , que parece haber sido copiado del Bofors 40 mm. Un Bofors de 25 mm, esencialmente una escala reducida de 40 mm, también se copió como el M1939 de 25 mm . [48]
Durante la década de 1930 se desarrollaron cohetes de combustible sólido en la Unión Soviética y Gran Bretaña. En Gran Bretaña el interés era el fuego antiaéreo, rápidamente quedó claro que se necesitaría orientación para la precisión. Sin embargo, los cohetes, o "proyectiles no rotados", como se les llamaba, podrían utilizarse para bombardeos antiaéreos. Primero se introdujo un cohete de 2 pulgadas que usaba ojivas HE o de obstáculos de alambre para hacer frente a ataques de bombardeo en picado o de bajo nivel sobre objetivos más pequeños, como aeródromos. El de 3 pulgadas estaba en desarrollo al final del período de entreguerras. [49]
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La Primera Guerra Mundial había sido una guerra en la que la guerra aérea floreció pero no había madurado hasta el punto de ser una amenaza real para las fuerzas navales. Supuestos de que unos pocos cañones navales pequeños de calibre relativamente pequeño podrían mantener a los aviones enemigos más allá de un rango en el que podrían esperarse daños. En 1939, los drones controlados por radio estuvieron disponibles para la Marina de los EE. UU. En cantidad, lo que permitió una prueba más realista de las suites antiaéreas existentes contra objetivos reales de vuelo y maniobra. [50] Los resultados fueron aleccionadores hasta un grado inesperado. Estados Unidos todavía estaba saliendo de los efectos de la Gran Depresión y los fondos para el ejército habían sido escasos. En la medida en que las cáscaras fundidas en polvo eran todavía el 50% de las cáscaras utilizadas. [50]La Marina de los Estados Unidos descubrió que una parte significativa de sus proyectiles eran fallas o detonaciones de bajo orden (detonación incompleta del explosivo contenido en el proyectil). Prácticamente todos los países importantes involucrados en el combate en la Segunda Guerra Mundial invirtieron en el desarrollo de aviones. El costo de la investigación y el desarrollo de aeronaves fue pequeño y los resultados podrían ser grandes. [51] Los saltos de rendimiento de los aviones en evolución fueron tan rápidos que el sistema de control de incendios del HAC británico quedó obsoleto y el diseño de un sucesor fue muy difícil para el establishment británico. [52] La electrónica demostraría ser un facilitador para sistemas antiaéreos efectivos y tanto Estados Unidos como Gran Bretaña tenían una industria electrónica en crecimiento. [52]En 1939, los drones controlados por radio estuvieron disponibles para probar los sistemas existentes en el servicio británico y estadounidense. Los resultados fueron decepcionantes desde cualquier punto de vista. Los drones de maniobra de alto nivel eran prácticamente inmunes a los sistemas AA a bordo. Los drones estadounidenses podían simular un bombardeo en picado, lo que mostraba la extrema necesidad de cañones automáticos. Japón introdujo planeadores motorizados en 1940 como drones, pero aparentemente no pudo lanzar bombas en picado. [53] No hay evidencia de que otros poderes utilicen drones en esta aplicación. Puede haber causado una gran subestimación de la amenaza y una visión inflada de sus sistemas AA. [54]
Segunda Guerra Mundial [ editar ]
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Las defensas AA de Polonia no fueron rival para el ataque alemán y la situación fue similar en otros países europeos. [55] Una guerra AA significativa comenzó con la Batalla de Gran Bretaña en el verano de 1940. Las HAA de 3,7 pulgadas proporcionarían la columna vertebral de las defensas AA terrestres, aunque inicialmente también se utilizaron cantidades significativas de 20 cwt de 3 pulgadas. El comando Antiaéreo del Ejército, que estaba bajo el mando de la organización Air Defense UK, creció a 12 divisiones AA en 3 cuerpos AA. Los Bofors de 40 mm entraron en servicio en cantidades cada vez mayores. Además, el regimiento de la RAF se formó en 1941 con la responsabilidad de la defensa aérea del aeródromo, eventualmente con Bofors de 40 mm como su armamento principal. El Ejército estableció defensas AA fijas, utilizando HAA y LAA, en lugares clave en el extranjero, en particularMalta , Canal de Suez y Singapur .
Mientras que el de 3,7 pulgadas era el cañón HAA principal en las defensas fijas y el único cañón HAA móvil con el ejército de campaña, el de 4,5 pulgadas, tripulado por artillería, se utilizó en las proximidades de los puertos navales, haciendo uso del suministro de munición naval. 4.5 pulgadas en Singapur tuvo el primer éxito en derribar bombarderos japoneses. El cañón HAA de 5.25 pulgadas de mediados de la guerra comenzó a colocarse en algunos sitios permanentes alrededor de Londres. Este arma también se desplegó en posiciones de defensa costera / AA de doble función.
Las necesidades de gran altitud de Alemania iban a ser cubiertas originalmente por un cañón de 75 mm de Krupp , diseñado en colaboración con su homólogo sueco Bofors , pero las especificaciones se modificaron más tarde para requerir un rendimiento mucho mayor. En respuesta, los ingenieros de Krupp presentaron un nuevo diseño de 88 mm, el FlaK 36 . Utilizado por primera vez en España durante la Guerra Civil Española , el cañón demostró ser uno de los mejores cañones antiaéreos del mundo, así como particularmente mortal contra tanques ligeros, medianos e incluso pesados tempranos.
Después de la incursión de Dambusters en 1943, se desarrolló un sistema completamente nuevo que se requería para derribar cualquier avión de vuelo bajo con un solo impacto. El primer intento de producir un sistema de este tipo utilizó un cañón de 50 mm, pero resultó inexacto y lo reemplazó por un nuevo cañón de 55 mm. El sistema utilizaba un sistema de control centralizado que incluía un radar de búsqueda y de orientación , que calculaba el punto de mira de los cañones después de considerar el viento y la balística, y luego enviaba comandos eléctricos a los cañones, que utilizaban sistemas hidráulicos para apuntar a altas velocidades. Los operadores simplemente alimentaron las armas y seleccionaron los objetivos. Este sistema, moderno incluso para los estándares actuales, estaba en un desarrollo tardío cuando terminó la guerra.
Los británicos ya habían organizado la construcción de licencias de los Bofors de 40 mm y los habían puesto en servicio. Estos tenían el poder de derribar aviones de cualquier tamaño, pero eran lo suficientemente livianos como para ser móviles y girar fácilmente. La pistola se volvió tan importante para el esfuerzo bélico británico que incluso produjeron una película, The Gun , que animó a los trabajadores de la línea de montaje a trabajar más duro. Los dibujos de producción de medidas imperiales que habían desarrollado los británicos se proporcionaron a los estadounidenses que produjeron su propia copia (sin licencia) de los 40 mm al comienzo de la guerra, y pasaron a la producción con licencia a mediados de 1941.
Sin embargo, las pruebas de servicio demostraron otro problema: que medir y rastrear los nuevos objetivos de alta velocidad era casi imposible. A corta distancia, el área de objetivo aparente es relativamente grande, la trayectoria es plana y el tiempo de vuelo es corto, lo que permite corregir el avance observando los trazadores. A larga distancia, la aeronave permanece en el rango de disparo durante mucho tiempo, por lo que los cálculos necesarios pueden, en teoría, realizarse mediante reglas de cálculo, aunque, debido a que pequeños errores en la distancia causan grandes errores en la altura de caída del proyectil y el tiempo de detonación, rango exacto Es crucial. Para los rangos y velocidades a los que trabajaron los Bofors, ninguna respuesta fue lo suficientemente buena.
La solución fue la automatización , en forma de una computadora mecánica, el Kerrison Predictor . Los operadores lo mantuvieron apuntando al objetivo, y el Predictor luego calculó el punto de puntería adecuado automáticamente y lo mostró como un puntero montado en el arma. Los operadores de armas simplemente siguieron el puntero y cargaron los proyectiles. El Kerrison era bastante simple, pero señaló el camino a las generaciones futuras que incorporaron el radar, primero para el alcance y luego para el seguimiento. Alemania introdujo sistemas de predicción similares durante la guerra, y también se agregaron rangos de radar a medida que avanzaba la guerra.
Las fuerzas combinadas de la Wehrmacht alemana disponían de una gran cantidad de sistemas de cañones antiaéreos de menor calibre, y entre ellos, el sistema de armas antiaéreas Flakvierling cuádruple-20 mm- basado en cañones automáticos de origen 1940 fue una de las armas más vistas. , viendo servicio tanto en tierra como en mar. Las armas similares de defensa aérea aliadas de menor calibre de las fuerzas estadounidenses también eran bastante capaces, aunque reciben poca atención. Sus necesidades podrían satisfacerse de manera convincente con artillería de menor calibre más allá del uso de la habitual ametralladora M2 calibre 50 montada individualmente sobre la torreta de un tanque, ya que cuatro de los cañones de "cañón pesado" (M2HB) usados en tierra se montaron juntos en el estadounidense. M45 Quadmount de la firma Maxson(como respuesta directa al Flakvierling ), que a menudo se montaban en la parte trasera de un semioruga para formar el Half Track, M16 GMC, Anti-Aircraft . Aunque tenían menos potencia que los sistemas de 20 mm de Alemania, las típicas cuatro o cinco baterías de combate de un batallón AAA del Ejército a menudo se extendían a muchos kilómetros de distancia entre sí, uniéndose y separándose rápidamente de unidades de combate terrestres más grandes para proporcionar una defensa bienvenida de los aviones enemigos.
Los batallones AAA también se utilizaron para ayudar a suprimir objetivos terrestres. Su cañón M3 más grande de 90 mm demostraría, al igual que el ochenta y ocho, ser un excelente cañón antitanque también, y fue ampliamente utilizado al final de la guerra en este papel. También disponible para los estadounidenses al comienzo de la guerra estaba el cañón estratosfera M1 de 120 mm , que era el cañón antiaéreo más poderoso con una impresionante capacidad de altitud de 60.000 pies (18 km), sin embargo, nunca se disparó ningún 120 M1 a un avión enemigo. . Los cañones de 90 mm y 120 mm continuarían utilizándose hasta la década de 1950.
La Armada de los Estados Unidos también había pensado en el problema. Cuando la Armada de los Estados Unidos comenzó a rearmarse en 1939 en muchos barcos, el arma principal de corto alcance era la ametralladora M2 calibre 50. Si bien es efectivo en cazas de 300 a 400 yardas, este es un rango a quemarropa en rangos antiaéreos navales. La producción del Oerlikon suizo de 20 mm ya había comenzado a brindar protección a los británicos y esto se adoptó a cambio de las ametralladoras M2. [56] En el período de diciembre de 1941 a enero de 1942, la producción aumentó no solo para cubrir todos los requisitos británicos, sino que también permitió que se entregaran 812 unidades a la Marina de los EE. UU. [57]A fines de 1942, los 20 mm habían representado el 42% de todos los aviones destruidos por el AA a bordo de la Armada de los EE. UU. Sin embargo, el King Board había notado que el equilibrio se estaba desplazando hacia los cañones más grandes utilizados por la flota. La Marina de los EE. UU. Tenía la intención de usar el Pom-Pom británico, sin embargo, el arma requería el uso de cordita que BuOrd había encontrado objetable para el servicio de EE. UU. [58] Una investigación adicional reveló que los polvos estadounidenses no funcionarían en el Pom-Pom. [59]La Oficina de Artillería conocía bien el cañón Bofors de 40 mm. La firma York Safe and Lock estaba negociando con Bofors para obtener los derechos de la versión refrigerada por aire del arma. Al mismo tiempo, Henry Howard, ingeniero y empresario se dio cuenta de ello y se puso en contacto con el jefe de la Oficina de Artillería de RAMD WR Furlong. Ordenó que se investigara el sistema de armas Bofors. York Safe and Lock se utilizaría como agente contratante. El sistema tuvo que ser rediseñado tanto para el sistema de medición inglés como para la producción en masa, ya que los documentos originales recomendaban limar a mano y perforar para dar forma. [60]Ya en 1928, la Marina de los EE. UU. Vio la necesidad de reemplazar la ametralladora calibre .50 por algo más pesado. La Mark 1 de 1.1 "/ 75 (28 mm) fue diseñada. Colocada en montajes cuádruples con una velocidad de disparo de 500 rpm, habría cumplido con los requisitos. Sin embargo, la pistola estaba sufriendo problemas iniciales y era propensa a atascarse. Si bien esto podría haber sido resuelto, el peso del sistema era igual al de los Bofors de 40 mm de montura cuádruple y carecía del alcance y la potencia que proporcionaban los Bofors. El cañón fue relegado a naves más pequeñas y menos vitales al final de la guerra. [61] El 5 "/ 38 cañones navales completaban la suite AA de la Marina de los EE. Una montura de doble propuesta que se utilizó tanto en la superficie como en la función AA con gran éxito.
Combinado con el director Mark 37 y el fusible de proximidad, rutinariamente podría derribar drones del cielo a distancias de hasta 13,000 yardas. [62]
Se fabricó un cañón doble semiautomático MK 22 de 3 "/ 50, pero no se empleó antes del final de la guerra y, por lo tanto, más allá del alcance de este artículo. Sin embargo, las primeras marcas de 3" / 50 se emplearon en las escoltas de destructores y en los buques mercantes. Los cañones de calibre 3 ″ / 50 (marcas 10, 17, 18 y 20) entraron en servicio por primera vez en 1915 como reacondicionamiento del USS Texas (BB-35) , y posteriormente se montaron en muchos tipos de barcos debido a la necesidad de antiaéreos. se reconoció la protección. Durante la Segunda Guerra Mundial, fueron el armamento principal en escoltas de destructores , fragatas de patrulla , cazadores de submarinos , dragaminas y algunos submarinos de la flota., y otras embarcaciones auxiliares, y se utilizaron como batería secundaria de doble propósito en algunos otros tipos de barcos, incluidos algunos acorazados más antiguos. También reemplazaron el bajo ángulo original 4 "/ 50 cañones de calibre (Marcos 9) sobre 'flush-cubierta' Wickes y Clemson destructores -Clase para proporcionar una mejor protección antiaérea El arma también se utilizó en las conversiones destructor especializadas;. La" AVD" portahidroaviones conversiones recibieron dos cañones; los '' APD transportes de alta velocidad '' DM minadores , y 'DMS' dragaminas . conversiones recibieron tres armas de fuego, y aquellos clasificación destructor de retención recibido seis [63]
Los alemanes desarrollaron de hormigón armado enormes casas de bloques , algunos de más de seis pisos de altura, que se conoce como Hochbunker "alta Bunkers" o " Flaktürme " torres antiaéreas , en los cuales se ponía de artillería antiaérea. Aquellos en las ciudades atacadas por las fuerzas terrestres aliadas se convirtieron en fortalezas. Varios en Berlín fueron algunos de los últimos edificios en caer en manos de los soviéticos durante la Batalla de Berlín en 1945. Los británicos construyeron estructuras como los Fuertes Maunsell en el Mar del Norte , el Estuario del Támesisy otras áreas de mareas sobre las que basaron armas. Después de la guerra, la mayoría se pudrió. Algunos estaban fuera de las aguas territoriales y tuvieron una segunda vida en la década de 1960 como plataformas para estaciones de radio piratas , mientras que otros se convirtieron en la base de una micronación , el Principado de Sealand .
Algunas naciones comenzaron la investigación de cohetes antes de la Segunda Guerra Mundial, incluso para uso antiaéreo. Se iniciaron más investigaciones durante la guerra. El primer paso fueron los sistemas de misiles no guiados como el RP británico de 2 pulgadas y 3 pulgadas, que se dispararon en grandes cantidades con baterías Z y también se instalaron en los buques de guerra. Se sospecha que el disparo de uno de estos dispositivos durante un ataque aéreo causó el desastre de Bethnal Green en 1943. [ cita requerida ] Frente a la amenaza de los ataques japoneses Kamikaze , los británicos y los EE. UU. Desarrollaron cohetes tierra-aire como British Stooge o el Alondra americanacomo contramedidas, pero ninguna de ellas estaba lista al final de la guerra. La investigación de misiles de los alemanes fue la más avanzada de la guerra, ya que los alemanes hicieron un esfuerzo considerable en la investigación y el desarrollo de sistemas de cohetes para todos los propósitos. Entre ellos se encontraban varios sistemas guiados y no guiados . Los sistemas no guiados involucraron al Fliegerfaust (literalmente "puño de avión") como los primeros MANPADS . Los sistemas guiados eran varios misiles guiados por radio, cable o radar sofisticados, como el cohete Wasserfall ("cascada"). Debido a la grave situación de guerra en Alemania, todos esos sistemas solo se produjeron en pequeñas cantidades y la mayoría de ellos solo fueron utilizados por unidades de entrenamiento o de prueba.
Otro aspecto de la defensa antiaérea fue el uso de globos de barrera para actuar como obstáculo físico inicialmente para bombarderos sobre ciudades y luego para aviones de ataque terrestre sobre las flotas de invasión de Normandía . El globo, un simple dirigible atado al suelo, funcionaba de dos formas. En primer lugar, él y el cable de acero eran un peligro para cualquier avión que intentara volar entre ellos. En segundo lugar, para evitar los globos, los bombarderos tenían que volar a mayor altitud, lo que era más favorable para los cañones. Los globos de bombardeo tenían una aplicación limitada y tenían un éxito mínimo en derribar aviones, siendo en gran parte defensas inmóviles y pasivas.
Las tecnologías más avanzadas de los aliados fueron exhibidas por la defensa antiaérea contra los misiles de crucero V-1 alemanes (V significa V ergeltungswaffe , "arma de represalia"). Los 419º y 601º Batallones de Cañones Antiaéreos del Ejército de los EE. UU. Se asignaron primero a la costa de Folkestone-Dover para defender Londres y luego se trasladaron a Bélgica para formar parte del proyecto "Amberes X" coordinado desde Le Grand Veneur [64] en Keerbergen. Con la liberación de Amberes, la ciudad portuaria se convirtió inmediatamente en el objetivo de mayor prioridad y recibió la mayor cantidad de misiles V-1 y V-2 de cualquier ciudad. La unidad táctica más pequeña de la operación fue una batería de cañones que constaba de cuatro cañones de 90 mm que disparaban proyectiles equipados con un fusible de proximidad por radio . Los objetivos entrantes fueron adquiridos y rastreados automáticamente por el radar SCR-584 , desarrollado en el MIT Rad Lab . La salida del radar de colocación de armas se envió al director M-9 , una computadora analógica electrónica desarrollada en Bell Laboratoriespara calcular las correcciones de avance y elevación de las pistolas. Con la ayuda de estas tres tecnologías, cerca del 90% de los misiles V-1, en camino a la zona de defensa alrededor del puerto, fueron destruidos. [65] [66]
Posguerra [ editar ]
El análisis de la posguerra demostró que incluso con los sistemas antiaéreos más nuevos empleados por ambos lados, la gran mayoría de los bombarderos alcanzaron sus objetivos con éxito, del orden del 90%. Si bien estas cifras fueron indeseables durante la guerra, el advenimiento de la bomba nuclear alteró considerablemente la aceptabilidad de que incluso un solo bombardero alcanzara su objetivo.
Los desarrollos durante la Segunda Guerra Mundial también continuaron durante un corto tiempo en el período de posguerra. En particular, el Ejército de los EE. UU. Estableció una enorme red de defensa aérea alrededor de sus ciudades más grandes basada en cañones de 90 mm y 120 mm guiados por radar. Los esfuerzos estadounidenses continuaron en la década de 1950 con el sistema Skysweeper de 75 mm , un sistema casi completamente automatizado que incluye el radar, las computadoras, la energía y el arma de carga automática en una sola plataforma motorizada. El Skysweeper reemplazó todos los cañones más pequeños que se usaban en el Ejército, en particular los Bofors de 40 mm. En 1955, las Fuerzas Armadas de EE. UU. Consideraron obsoletos los Bofors de 40 mm debido a su capacidad reducida para derribar aviones propulsados a reacción, y recurrieron al desarrollo de SAM, con Nike Ajax y RSD-58. En Europa, el Comando Aliado de la OTAN Europa desarrolló un sistema integrado de defensa aérea,Entorno Terrestre de Defensa Aérea de la OTAN (NADGE), que más tarde se convirtió en el Sistema Integrado de Defensa Aérea de la OTAN .
La introducción del misil guiado resultó en un cambio significativo en la estrategia antiaérea. Aunque Alemania había estado desesperada por introducir sistemas de misiles antiaéreos, ninguno entró en funcionamiento durante la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, después de varios años de desarrollo de posguerra, estos sistemas comenzaron a madurar hasta convertirse en armas viables. Estados Unidos inició una mejora de sus defensas utilizando el misil Nike Ajax , y pronto desaparecieron los cañones antiaéreos más grandes. Lo mismo ocurrió en la URSS después de la introducción de sus sistemas de guías SA-2 .
A medida que este proceso continuaba, el misil se encontró siendo utilizado para cada vez más funciones que antes ocupaban las armas. Las primeras en desaparecer fueron las armas grandes, reemplazadas por sistemas de misiles igualmente grandes de un rendimiento mucho mayor. Pronto siguieron misiles más pequeños, que eventualmente se volvieron lo suficientemente pequeños como para ser montados en carros blindados y chasis de tanques. Estos comenzaron a reemplazar, o al menos a suplantar, sistemas similares de SPAAG basados en armas en la década de 1960, y en la década de 1990 habían reemplazado casi todos los sistemas de este tipo en los ejércitos modernos. Los misiles portátiles, MANPADS , como se los conoce hoy en día, se introdujeron en la década de 1960 y han suplantado o reemplazado incluso las armas más pequeñas en los ejércitos más avanzados.
En la Guerra de las Malvinas de 1982 , las fuerzas armadas argentinas desplegaron las armas más nuevas de Europa occidental, incluido el cañón gemelo Oerlikon GDF-002 de 35 mm y el SAM Roland . El sistema de misiles Rapier fue el sistema GBAD principal, utilizado tanto por la artillería británica como por el regimiento de la RAF; las fuerzas especiales británicas utilizaron unos pocos FIM-92 Stinger nuevos . Ambos bandos también utilizaron el misil Blowpipe . Los misiles navales británicos utilizados incluyeron Sea Dart y los sistemas de mayor alcance Sea Slug más antiguos, Sea Cat y los nuevos sistemas de corto alcance Sea Wolf . Las ametralladoras en los soportes de AA se utilizaron tanto en tierra como a flote.
Durante la guerra de Osetia del Sur de 2008, el poder aéreo se enfrentó a potentes sistemas SAM, como el Buk-M1 de la década de 1980 .
En febrero de 2018, un caza israelí F-16 fue derribado en la provincia ocupada de los Altos del Golán , después de que atacara un objetivo iraní en Siria. [67] [68] [69] [70] En 2006, Israel también perdió un helicóptero sobre el Líbano, derribado por un cohete de Hezbollah. [71]
Sistemas de guerra AA [ editar ]
Aunque las armas de fuego utilizadas por la infantería, en particular las ametralladoras, pueden utilizarse para atacar objetivos aéreos a baja altitud, en ocasiones con notable éxito, su eficacia es generalmente limitada y los fogonazos revelan las posiciones de la infantería. La velocidad y la altitud de los aviones a reacción modernos limitan las oportunidades de los objetivos, y los sistemas críticos pueden estar blindados en aviones diseñados para el papel de ataque terrestre . Las adaptaciones del cañón automático estándar , originalmente diseñado para uso aire-tierra, y los sistemas de artillería más pesados se usaban comúnmente para la mayoría de la artillería antiaérea, comenzando con piezas estándar en nuevos montajes y evolucionando a cañones especialmente diseñados con un rendimiento mucho mayor antes de Segunda Guerra Mundial.
Las municiones y los proyectiles disparados por estas armas suelen estar equipados con diferentes tipos de fusibles ( barométricos , de retardo o de proximidad ) para explotar cerca del objetivo en el aire, liberando una lluvia de fragmentos metálicos rápidos. Para trabajos de corto alcance, se requiere un arma más liviana con una mayor cadencia de fuego , para aumentar la probabilidad de impacto en un objetivo aéreo rápido. Las armas de calibre entre 20 mm y 40 mm se han utilizado ampliamente en esta función. En las monturas más pequeñas se han utilizado armas más pequeñas, típicamente de calibre .50 o incluso pistolas de calibre de rifle de 8 mm.
A diferencia de las armas más pesadas, estas armas más pequeñas son de uso generalizado debido a su bajo costo y su capacidad para seguir rápidamente al objetivo. Ejemplos clásicos de cañones automáticos y cañones de gran calibre son el cañón automático de 40 mm y el cañón FlaK 18, 36 de 8,8 cm , ambos diseñados por Bofors de Suecia . Las armas de artillería de este tipo han sido reemplazadas en su mayor parte por los efectivos sistemas de misiles tierra-aire que se introdujeron en la década de 1950, aunque muchas naciones todavía las conservaban. El desarrollo de misiles tierra-aire comenzó en la Alemania nazi a fines de la Segunda Guerra Mundial con misiles como el Wasserfall., aunque no se implementó ningún sistema operativo antes del final de la guerra, y representó nuevos intentos de aumentar la efectividad de los sistemas antiaéreos frente a la creciente amenaza de los bombarderos . Los SAM terrestres se pueden implementar desde instalaciones fijas o lanzadores móviles, con ruedas o con orugas. Los vehículos de orugas suelen ser vehículos blindados diseñados específicamente para transportar SAM.
Los SAM más grandes se pueden implementar en lanzadores fijos, pero se pueden remolcar / volver a implementar a voluntad. Las SAMs lanzados por individuos son conocidos en Estados Unidos como el hombre - P ortable A IR D efence S ISTEMAS (MANPADS). Los MANPADS de la ex Unión Soviética se han exportado a todo el mundo y muchas fuerzas armadas pueden encontrarlos en uso. Los objetivos para los SAM que no son ManPAD generalmente serán adquiridos por un radar de búsqueda aérea , luego rastreados antes / mientras un SAM está "bloqueado" y luego disparado. Los objetivos potenciales, si son aviones militares, se identificarán como amigos o enemigos.antes de comprometerse. Los desarrollos en los últimos y relativamente baratos misiles de corto alcance han comenzado a reemplazar a los cañones automáticos en esta función.
El avión interceptor (o simplemente interceptor) es un tipo de avión de combate diseñado específicamente para interceptar y destruir aviones enemigos, particularmente bombarderos , que generalmente se basan en capacidades de alta velocidad y altitud . Varios interceptores a reacción como el F-102 Delta Dagger , el F-106 Delta Dart y el MiG-25 se construyeron en el período que comenzó después del final de la Segunda Guerra Mundial y finalizó a fines de la década de 1960, cuando se hicieron menos importante debido al cambio de la función de bombardeo estratégico a misiles balísticos intercontinentales. Invariablemente, el tipo se diferencia de otros diseños de aviones de combate por velocidades más altas y rangos operativos más cortos, así como por cargas útiles de artillería mucho más reducidas.
Los sistemas de radar utilizan ondas electromagnéticas para identificar el alcance, la altitud, la dirección o la velocidad de la aeronave y las formaciones meteorológicas para proporcionar advertencia y dirección tácticas y operativas, principalmente durante las operaciones defensivas. En sus roles funcionales, brindan búsqueda de objetivos, detección de amenazas, orientación , reconocimiento , navegación , instrumentación y soporte de informes meteorológicos para las operaciones de combate.
Defensas anti-UAV [ editar ]
Un Sistema de Defensa Anti-UAV (AUDS) es un sistema de defensa contra vehículos aéreos militares no tripulados . Se han desarrollado una variedad de diseños, utilizando láseres, [72] pistolas de red y redes aire-aire, interferencia de señales y secuestro mediante piratería en vuelo. [73] Se han desplegado sistemas de defensa anti-UAV contra drones del EIIL durante la Batalla de Mosul (2016-2017) . [74] [75]
Los enfoques alternativos para lidiar con los UAV han incluido el uso de una escopeta a corta distancia y, para drones más pequeños, entrenar águilas para arrebatarlos desde el aire. [73]
Desarrollos futuros [ editar ]
Las armas están siendo empujadas cada vez más a roles especializados, como el portero holandés CIWS , que usa la pistola Gatling de siete cañones GAU-8 Avenger de 30 mm para la última defensa antimisiles y antiaérea. Incluso esta antigua arma de primera línea está siendo reemplazada por nuevos sistemas de misiles, como el misil de fuselaje rodante RIM-116 , que es más pequeño, más rápido y permite la corrección (guía) del rumbo en pleno vuelo para garantizar un impacto. Para cerrar la brecha entre armas y misiles, Rusia en particular produce el Kashtan CIWS , que usa armas y misiles para la defensa final con dos ametralladoras Gatling Gsh-6-30 de seis cañones de 30 mm y ocho 9M311. los misiles tierra-aire proporcionan sus capacidades defensivas.
Alterar este desarrollo de los sistemas de misiles es el movimiento actual hacia los aviones furtivos . Los misiles de largo alcance dependen de la detección de largo alcance para proporcionar una ventaja significativa. Los diseños furtivos reducen tanto los rangos de detección que a menudo ni siquiera se ve la aeronave, y cuando lo es, a menudo es demasiado tarde para una intercepción. Los sistemas de detección y seguimiento de aviones furtivos son un problema importante para el desarrollo antiaéreo.
Sin embargo, a medida que crece la tecnología sigilosa , también lo hace la tecnología anti-sigilo. Se dice que los radares de transmisores múltiples, como los de los radares biestáticos y los radares de baja frecuencia, tienen la capacidad de detectar aviones furtivos. Las formas avanzadas de cámaras termográficas , como las que incorporan QWIP , podrían ver ópticamente una aeronave Stealth independientemente de la sección transversal del radar (RCS) de la aeronave . Además, radares de visión lateral, satélites ópticos de alta potencia y radares de alta sensibilidad y alta apertura , como los radiotelescopios., todos podrían reducir la ubicación de un avión furtivo bajo ciertos parámetros. [76] Los SAM más nuevos tienen la capacidad afirmada de poder detectar y atacar objetivos furtivos, siendo el más notable el S-400 ruso , que se dice que puede detectar un objetivo con un RCS de 0.05 metros cuadrados de 90 km de distancia. [77]
Otro sistema de armas potencial para uso antiaéreo es el láser . Aunque los planificadores aéreos han imaginado láseres en combate desde finales de la década de 1960, solo los sistemas láser más modernos están alcanzando lo que podría considerarse "utilidad experimental". En particular, el láser táctico de alta energía se puede utilizar en funciones antiaéreas y antimisiles.
El futuro de las armas basadas en proyectiles se puede encontrar en el cañón de riel . Actualmente se están realizando pruebas para desarrollar sistemas que podrían causar tanto daño como un Tomahawk (misil) , pero a una fracción del costo. En febrero de 2008, la Marina de los Estados Unidos probó un cañón de riel; disparó un proyectil a 5.600 millas (9.000 km) por hora utilizando 10 megajulios de energía. Su rendimiento esperado es de más de 13,000 millas (21,000 km) por hora de velocidad inicial, lo suficientemente preciso como para alcanzar un objetivo de 5 metros desde 200 millas náuticas (370 km) de distancia mientras se dispara a 10 disparos por minuto. Se espera que esté listo en 2020 a 2025. [78] Estos sistemas, aunque actualmente están diseñados para objetivos estáticos, solo necesitarían la capacidad de ser reorientados para convertirse en la próxima generación de sistemas AA.
Estructuras de fuerza [ editar ]
La mayoría de los ejércitos occidentales y de la Commonwealth integran la defensa aérea puramente con los servicios tradicionales del ejército (ej. Ejército , marina y fuerza aérea ), como un brazo separado o como parte de la artillería. En el ejército británico, por ejemplo, la defensa aérea es parte del brazo de artillería, mientras que en el ejército de Pakistán , se separó de la artillería para formar un brazo separado propio en 1990. Esto contrasta con algunos (en gran parte comunistas o países excomunistas) donde no solo existen disposiciones para la defensa aérea en el ejército, la marina y la fuerza aérea, sino que hay ramas específicas que se ocupan solo de la defensa aérea del territorio, por ejemplo, la PVO soviética Strany . losLa URSS también tenía una fuerza de cohetes estratégicos separada a cargo de los misiles balísticos intercontinentales nucleares .
[ editar ]
Los barcos y barcos más pequeños suelen tener ametralladoras o cañones rápidos, que a menudo pueden ser mortales para los aviones que vuelan bajo si se conectan a un sistema de control de fuego dirigido por radar y un cañón controlado por radar para la defensa puntual. Algunas embarcaciones como los destructores y cruceros equipados con Aegis son una amenaza para los aviones tanto como cualquier sistema de defensa aérea terrestre. En general, los buques de guerra deben ser tratados con respeto por los aviones, sin embargo, lo contrario es igualmente cierto. Los grupos de batalla de portaaviones están especialmente bien defendidos, ya que no solo suelen estar formados por muchas embarcaciones con armamento pesado de defensa aérea, sino que también pueden lanzar aviones de combate para la patrulla aérea de combate. para interceptar las amenazas aéreas entrantes.
Naciones como Japón utilizan sus embarcaciones equipadas con SAM para crear un perímetro exterior de defensa aérea y un piquete de radar en la defensa de sus islas de origen, y Estados Unidos también utiliza sus barcos equipados con Aegis como parte de su Sistema de Defensa de Misiles Balísticos Aegis en el defensa de los Estados Unidos continentales.
Algunos submarinos modernos, como los submarinos Tipo 212 de la Armada alemana , están equipados con sistemas de misiles tierra-aire, ya que los helicópteros y los aviones de guerra antisubmarina son amenazas importantes. El misil antiaéreo lanzado bajo la superficie fue propuesto por primera vez por el contraalmirante de la Armada de los Estados Unidos Charles B. Momsen, en un artículo de 1953. [79]
Defensa aérea en capas [ editar ]
La defensa aérea en las tácticas navales, especialmente dentro de un grupo de portaaviones, a menudo se construye alrededor de un sistema de capas concéntricas con el portaaviones en el centro. La capa exterior generalmente la proporcionará el avión del portaaviones, específicamente su avión AEW & C combinado con el CAP . Si un atacante puede penetrar esta capa, las siguientes capas provendrían de los misiles tierra-aire transportados por las escoltas del portaaviones; los misiles de defensa de área, como el RIM-67 Standard , con un alcance de hasta 100 nmi, y los misiles de defensa puntual, como el RIM-162 ESSM , con un alcance de hasta 30 nmi. Por último, prácticamente todos los buques de guerra modernos estarán equipados con cañones de pequeño calibre, incluido un CIWS., que suele ser un cañón Gatling controlado por radar de entre 20 mm y 30 mm de calibre capaz de disparar varios miles de rondas por minuto. [80]
Ejército [ editar ]
Los ejércitos suelen tener defensa aérea en profundidad, desde sistemas integrales de defensa aérea portátiles para el hombre (MANPADS) como el RBS 70 , Stinger e Igla en niveles de fuerza más pequeños hasta sistemas de defensa antimisiles a nivel del ejército como Angara y Patriot . A menudo, los sistemas de misiles de largo alcance a gran altitud obligan a los aviones a volar a bajo nivel, donde los cañones antiaéreos pueden derribarlos. Además de los sistemas pequeños y grandes, para una defensa aérea eficaz debe haber sistemas intermedios. Estos pueden desplegarse a nivel de regimiento y consisten en pelotones de plataformas antiaéreas autopropulsadas, ya sean cañones antiaéreos autopropulsados (SPAAG), sistemas integrados de defensa aérea comoTunguska o plataformas de misiles tierra-aire todo en uno como Roland o SA-8 Gecko .
A nivel nacional, el Ejército de los Estados Unidos era atípico porque era el principal responsable de las defensas aéreas de misiles de los Estados Unidos continentales con sistemas como el Proyecto Nike .
Fuerza aérea [ editar ]
La defensa aérea de las fuerzas aéreas suele ser proporcionada por aviones de combate que transportan misiles aire-aire . Sin embargo, la mayoría de las fuerzas aéreas optan por aumentar la defensa de la base aérea con sistemas de misiles tierra-aire, ya que son objetivos muy valiosos y están sujetos al ataque de aviones enemigos. Además, algunos países optan por poner todas las responsabilidades de defensa aérea bajo la fuerza aérea.
Defensa aérea del área [ editar ]
La defensa aérea de área, la defensa aérea de un área o ubicación específica (a diferencia de la defensa puntual ), históricamente ha sido operada por ambos ejércitos ( Comando Antiaéreo en el Ejército Británico, por ejemplo) y las Fuerzas Aéreas (la Fuerza Aérea de los Estados Unidos). Force 's CIM-10 Bomarc ). Los sistemas de defensa de área tienen un alcance medio a largo y pueden estar formados por varios otros sistemas y conectados en red en un sistema de defensa de área (en cuyo caso puede estar compuesto por varios sistemas de corto alcance combinados para cubrir efectivamente un área). Un ejemplo de defensa de área es la defensa de Arabia Saudita e Israel por baterías de misiles MIM-104 Patriot durante la primera Guerra del Golfo , donde el objetivo era cubrir áreas pobladas.
Tácticas [ editar ]
Movilidad [ editar ]
La mayoría de los sistemas de defensa aérea modernos son bastante móviles. Incluso los sistemas más grandes tienden a montarse en remolques y están diseñados para instalarse o descomponerse con bastante rapidez. En el pasado, este no siempre fue el caso. Los primeros sistemas de misiles eran engorrosos y requerían mucha infraestructura; muchos no pudieron moverse en absoluto. Con la diversificación de la defensa aérea se ha puesto mucho más énfasis en la movilidad. La mayoría de los sistemas modernos suelen ser autopropulsados (es decir, armas o misiles montados en un camión o chasis con orugas) o remolcados. Incluso los sistemas que constan de muchos componentes ( transportador / montador / lanzadores , radares, puestos de mando, etc.) se benefician de estar montados en una flota de vehículos. En general, un sistema fijo puede identificarse, atacarse y destruirse, mientras que un sistema móvil puede aparecer en lugares donde no se espera. Los sistemas soviéticos se concentran especialmente en la movilidad, después de las lecciones aprendidas en la guerra de Vietnam entre Estados Unidos y Vietnam. Para obtener más información sobre esta parte del conflicto, consulte la Guía SA-2 .
Defensa aérea versus supresión de defensa aérea [ editar ]
Israel y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, junto con los miembros de la OTAN , han desarrollado tácticas importantes para la supresión de la defensa aérea . Las armas dedicadas, como los misiles antirradiación y las plataformas de inteligencia electrónica avanzada y contramedidas electrónicas , buscan suprimir o negar la efectividad de un sistema de defensa aérea opuesto. Es una carrera armamentista; a medida que se desarrollan mejores interferencias, contramedidas y armas antirradiación, también se desarrollan mejores sistemas SAM con capacidades ECCM y la capacidad de derribar misiles antirradiación y otras municiones dirigidas a ellos oa los objetivos que defienden.
Tácticas insurgentes [ editar ]
Las granadas propulsadas por cohetes pueden ser (y a menudo se usan) contra helicópteros flotantes (por ejemplo, por milicianos somalíes durante la Batalla de Mogadiscio (1993) ). Disparar un juego de rol en ángulos pronunciados representa un peligro para el usuario, porque el contragolpe del disparo se refleja en el suelo. En Somalia, los miembros de la milicia soldaban a veces una placa de acero en el extremo de escape del tubo de un RPG para desviar la presión del tirador cuando disparaban contra helicópteros estadounidenses. Los juegos de rol se usan en esta función solo cuando no se dispone de armas más efectivas.
Otro ejemplo de uso de RPG contra helicópteros es la Operación ANACONDA en marzo de 2002 en Afganistán. Los insurgentes talibanes que defendían el valle de Shah-i-Kot utilizaron juegos de rol en el papel de fuego directo contra el aterrizaje de helicópteros . 4 guardabosques murieron [81] cuando su helicóptero fue derribado por un RPG y el miembro del equipo SEAL, Neil C. Roberts, se cayó de su helicóptero cuando fue alcanzado por 2 RPG. [82] En otros casos, helicópteros han sido derribados en Afganistán durante una misión [83] en la provincia de Wardak. Una característica que hace que los juegos de rol sean útiles en Air Defense es que se fusionan para detonar automáticamente a 920 m. [84] Si se apunta al aire, esto hace que la ojiva explote en el aire, lo que puede liberar una cantidad limitada pero potencialmente dañina de metralla que golpea un helicóptero que aterriza o despega.
Para los insurgentes, el método más eficaz de contrarrestar las aeronaves es intentar destruirlas en tierra, ya sea penetrando el perímetro de una base aérea y destruyendo las aeronaves individualmente, por ejemplo, la incursión de Camp Bastion en septiembre de 2012 , o encontrando una posición en la que las aeronaves puedan enfrentarse con fuego indirecto. , como morteros. Una tendencia reciente que surgió durante la Guerra Civil Siria es el uso de ATGM contra el aterrizaje de helicópteros. [85]
Ver también [ editar ]
- Supremacía aérea
- Artillería
- Colocación de armas
- Lista de armas antiaéreas
- Arma antiaérea autopropulsada
- El bombardero siempre pasará
Referencias [ editar ]
Citas [ editar ]
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Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la defensa aérea . |
- "Flak (1943)" en YouTube
- 1914 Guerra de 1918 en Alsacia - La batalla de Linge 1915 - El 63 ° Regimiento Antiaéreo en 14 18 - El 96 ° poste semi-fijo en los Vosgos
- Archie to SAM: A Short Operational History of Ground-Based Air Defense por Kenneth P. Werrell (libro disponible para descargar)
- Doctrinas japonesas antiaéreas terrestres / marítimas en 1943-1944
- 2o / 3o Regimiento Antiaéreo Ligero Australiano
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