El Antonov / Taqnia An-132 era una versión mejorada del avión de transporte militar turbohélice bimotor Antonov An-32 desarrollado conjuntamente por Arabia Saudita y Ucrania. [2] [3] Se canceló en abril de 2019. [4]
An-132 | |
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En su vuelo inaugural del 31 de marzo de 2017 | |
Papel | Puente aéreo |
origen nacional | Ucrania Arabia Saudita |
Fabricante | Aeronáutica Antonov Taqnia |
Primer vuelo | 31 de marzo de 2017 [1] |
Estado | En desarrollo |
Usuario principal | Real Fuerza Aérea de Arabia Saudita (previsto) |
Desarrollado por | Antonov An-32 |
Diseño y desarrollo
El An-132 estará propulsado por dos motores turbohélice Pratt & Whitney Canada PW150 y contará con aviónica Honeywell , un sistema de gestión de aire Liebherr y una unidad de potencia auxiliar (APU) suministrada por Hamilton Sundstrand . [5] El prototipo se lanzó en Kiev el 20 de diciembre de 2016, seguido del primer vuelo que despegó de la fábrica de Antonov en el aeródromo de Sviatoshyn y aterrizó en su centro de pruebas en el aeropuerto de Antonov el 31 de marzo de 2017. [1] [6] Entregas están programados para 2018, [7] [8] con un precio estimado de 30 millones de dólares por avión y una producción total prevista de 260-295 aviones para 2035 de las líneas de producción de Ucrania y Arabia Saudita. [6]
En abril de 2019, la defensa de Jane informó que el desarrollo del avión se había estancado debido a cambios en Arabia Saudita. [9] Otra fuente informó que Ucrania ha suspendido la empresa conjunta con Arabia Saudita para construir aviones An-132. [10]
Variantes
- An-132D : versión inicial.
Operadores
- Real Fuerza Aérea Saudita : Seis pedidos. [7]
Especificaciones (An-132)
Datos de An-132 [11]
Características generales
- Capacidad: según configuración, puede transportar:
- Carga de 9.200 kg (20.300 lb).
- 75 soldados.
- 27 camillas.
- Longitud: 24,53 m (80 pies 6 pulgadas)
- Envergadura: 29,20 m (95 pies 10 pulgadas)
- Altura: 8,80 m (28 pies 10 pulgadas)
- Peso máximo al despegue: 28.500 kg (62.832 lb)
- Planta motriz: 2 × Pratt & Whitney Canadá PW150A turbohélices , 3.781 kW (5.071 SHP) cada uno
- Hélices: hélices Dowty de seis palas R408, 4,11 m (13 pies 6 pulgadas) de diámetro
Actuación
- Velocidad de crucero: 550 km / h (340 mph, 300 nudos)
- Alcance: 4400 km (2700 mi, 2400 nmi)
- Techo de servicio: 9.000 m (30.000 pies)
Ver también
Desarrollo relacionado
- Antonov An-32
- Antonov An-26
Aeronaves de función, configuración y época comparables
- Alenia C-27J Spartan
- EADS CASA C-295
- Ilyushin Il-112
Referencias
- ^ a b "Primer vuelo de AN-132D: una nueva página en la historia de la industria aeronáutica de Ucrania" (Comunicado de prensa). UkrOboronProm . 31 de marzo de 2017 . Consultado el 31 de marzo de 2017 .
- ^ "Los nuevos aviones Antonov serán propulsados por Pratt & Whitney Canada" (Comunicado de prensa). Antonov. 16 de octubre de 2015. Archivado desde el original el 2 de abril de 2018 . Consultado el 20 de octubre de 2015 .CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
- ^ "Arabia Saudita para construir aviones de carga Antonov" . Noticias de defensa . 7 de mayo de 2015 . Consultado el 11 de mayo de 2015 .
- ^ Antonov de Ucrania confirma la suspensión de su desarrollo An-132D
- ^ "Antonov completo diseño preliminar del avión de transporte An-132" . Ala de análisis de aviación . 7 de septiembre de 2015.
- ^ a b Trendafilovski, Vladimir (mayo de 2017). "Aerotransportado". Air International . Vol. 92 no. 5. págs. 6–7. ISSN 0306-5634 .
- ^ a b Isby, David C. (septiembre de 2016). "Planes Ucrania / Arabia An-132D". Air International . Vol. 91 no. 3. p. 19. ISSN 0306-5634 .
- ^ Stephen Trimble (20 de diciembre de 2016). "Antonov lanza un demostrador An-132" . Vuelo global.
- ^ "El programa An-132D se atasca" . Defensa de Jane . 30 de abril de 2019.
- ^ "Ucrania suspende la empresa conjunta con Arabia Saudita para construir aviones An-132" . Monitor de Oriente Medio . 29 de abril de 2019.
- ^ Butowski, Piotr (febrero de 2017). "An-132". Air International . Vol. 92 no. 2. págs. 6–7. ISSN 0306-5634 .