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El Apolo 10 (del 18 al 26 de mayo de 1969) fue un vuelo espacial humano , la cuarta misión tripulada en el programa Apolo de los Estados Unidos y la segunda (después del Apolo  8 ) en orbitar la Luna. Era la misión F  : un "ensayo general" para el primer aterrizaje en la Luna , probando todos los componentes y procedimientos justo antes del aterrizaje real. Mientras el astronauta John Young permanecía en el Módulo de Comando orbitando la Luna, los astronautas Thomas Stafford y Gene Cernan volaron el Módulo Lunar Apolo (LM) a una órbita de descenso dentro de 8.4 millas náuticas (15.6 km) de la superficie lunar., el punto donde comenzaría el descenso motorizado para el aterrizaje. [2] Después de orbitar la Luna 31 veces, [3] El Apolo 10 regresó sano y salvo a la Tierra, y su éxito permitió el primer aterrizaje real ( Apolo 11 ) dos meses después.

El Apolo 10 estableció el récord de velocidad más alta alcanzada por un vehículo tripulado: 39.897 km / h (11.08 km / so 24.791 mph) el 26 de mayo de 1969, durante el regreso de la Luna. [4]

Los distintivos de la misión eran los nombres de los personajes de Peanuts , Charlie Brown y Snoopy , que se convirtieron en las mascotas semioficiales del Apolo 10. [5] El creador de Peanuts , Charles Schulz, también dibujó obras de arte relacionadas con la misión para la NASA . [6]

Marco [ editar ]

Tripulación [ editar ]

Tripulación de respaldo [ editar ]

Equipo de apoyo [ editar ]

  • Charles M. Duke Jr.
  • Joseph H. Engle
  • James B. Irwin
  • Jack R. Lousma
  • Bruce McCandless II

Directores de vuelo [ editar ]

  • Glynn Lunney , equipo negro
  • Gerry Griffin , equipo Gold
  • Milton Windler , equipo Maroon
  • Pete Frank , equipo de Orange

Notas de la tripulación [ editar ]

Apolo 10 y Apolo 11 fueron las únicas misiones Apolo cuya tripulación eran todos veteranos de los vuelos espaciales. Thomas P. Stafford había volado en Gemini 6 y Gemini 9 ; John W. Young había volado en Gemini 3 y Gemini 10 , y Eugene A. Cernan había volado con Stafford en Gemini  9.

Además, el Apolo 10 fue el único vuelo de Saturno  V desde el Complejo de Lanzamiento 39B , ya que los preparativos para el Apolo 11 en LC-39A habían comenzado en marzo casi inmediatamente después del lanzamiento del Apolo  9 .

También fueron la única tripulación del Apollo cuyos miembros volaron misiones posteriores a bordo de la nave espacial Apollo : Young luego comandó el Apollo 16 , Cernan comandó el Apollo 17 y Stafford comandó el vehículo estadounidense en el Proyecto de prueba Apollo-Soyuz . Fue en el Apolo 10 que John Young se convirtió en el primer humano en volar solo alrededor de la Luna, mientras que Stafford y Cernan volaron el LM en órbita lunar como parte de los preparativos para el Apolo 11. Young también fue comandante de respaldo del Apolo 13 y el Apolo 17 y Cernan era el comandante de respaldo del Apolo 14.

La tripulación del Apolo 10 son los humanos que han viajado más lejos de sus hogares (Houston), a una distancia de 408,950 kilómetros (220,820 millas náuticas) (aunque la tripulación del Apolo 13 estaba 200 km más lejos de la Tierra en su conjunto). [7] Si bien la mayoría de las misiones Apolo orbitaban la Luna a los mismos 111 kilómetros (60 nmi) de la superficie lunar, la distancia entre la Tierra y la Luna varía en unos 43.000 kilómetros (23.000 nmi), entre el perigeo y el apogeo., a lo largo de cada mes lunar, y la rotación de la Tierra hace que la distancia a Houston varíe como máximo en otros 11.000 kilómetros (5.900 millas náuticas) cada día. La tripulación del Apolo 10 alcanzó el punto más lejano de su órbita alrededor del lado lejano de la Luna aproximadamente al mismo tiempo que la rotación de la Tierra alejó a Houston casi a un diámetro total de la Tierra. [8]

Por la rotación normal en el lugar durante el Apolo, la tripulación de respaldo habría sido programada para volar en el Apolo 13. [nota 1] Sin embargo, Alan Shepard , entonces número dos en la Oficina de Astronautas , se dio a sí mismo el puesto de mando del Apolo 13. L. Gordon Cooper Jr. , comandante de la tripulación de respaldo del Apolo 10, se enfureció y renunció a la NASA. Deke Slayton , el Director de Operaciones de la Tripulación de Vuelo también retiró a Donn F. Eisele de la tripulación debido a la mala conducta personal y una mala conducta profesional en la misión Apollo 7 y fue reemplazado por Stuart Roosa . Más tarde, la tripulación de Shepard se vio obligada a cambiar de lugar con Jim Lovell.tripulación tentativa del Apolo 14 . [10]

Slayton escribió en sus memorias que Cooper y Eisele nunca tuvieron la intención de rotar a otra misión, ya que ambos estaban en desgracia con la administración de la NASA por varias razones (Cooper por su actitud laxa hacia el entrenamiento y Eisele por incidentes a bordo del Apolo  7 más una relación extramatrimonial) y fueron asignados a la tripulación de respaldo simplemente debido a la falta de personal calificado en la Oficina de Astronautas en el momento en que se debía realizar la asignación. Cooper, señaló Slayton, tenía una posibilidad muy pequeña de recibir el comando del Apolo 13 si hacía un trabajo sobresaliente con la asignación, lo que no hizo. Eisele, a pesar de sus problemas con la administración, siempre estuvo destinado a ser asignado en el futuro al Programa de Aplicaciones Apollo (que finalmente se redujo a solo elComponente Skylab ) y no una misión lunar. [11]

Objetivos [ editar ]

Este ensayo general para un aterrizaje en la Luna llevó el Módulo Lunar Apolo a 8.4 millas náuticas (15.6 km) de la superficie lunar, en el punto donde comenzaría el descenso motorizado en el aterrizaje real. La práctica de esta órbita de aproximación refinaría el conocimiento del campo gravitacional lunar [15] necesario para calibrar el sistema de guía de descenso motorizado [16] dentro de 1 milla náutica (1,9 km) necesaria para un aterrizaje. Observaciones terrestres, naves espaciales sin tripulación y Apolo 8habían permitido respectivamente la calibración dentro de 200 millas náuticas (370 km), 20 millas náuticas (37 km) y 5 millas náuticas (9,3 km). A excepción de este tramo final, la misión fue diseñada para duplicar cómo habría sido un aterrizaje, tanto en el espacio como para el control terrestre , poniendo a los controladores de vuelo de la NASA y la extensa red de seguimiento y control a través de un ensayo.

La etapa de ascenso se cargó con la cantidad de combustible y oxidante que le hubiera quedado si hubiera despegado de la superficie y alcanzado la altitud a la que disparó la etapa de ascenso del Apolo 10; esto fue solo aproximadamente la mitad de la cantidad total requerida para el despegue y el encuentro con el CSM. El LM cargado en la misión pesaba 30.735 libras (13.941 kg), en comparación con 33.278 libras (15.095 kg) del Apollo 11 LM que hizo el primer aterrizaje. [17] Craig Nelson escribió en su libro Rocket Menque la NASA tomó precauciones especiales para asegurarse de que Stafford y Cernan no intentaran hacer el primer aterrizaje. Nelson citó a Cernan diciendo: "Mucha gente pensó en el tipo de personas que éramos: '¡No les des a esos tipos la oportunidad de aterrizar, porque podrían!' Así que el módulo de ascenso, la parte con la que despegamos de la superficie lunar, tenía poco combustible. Los tanques de combustible no estaban llenos. Por lo tanto, si hubiéramos tratado literalmente de aterrizar en la Luna, no podríamos haber bajado ". [18]

Parámetros de la misión [ editar ]

  • Masa : CSM 63,648 libras (28,870 kg); LM 30,735 libras (13,941 kg)

Órbita de estacionamiento de la Tierra [ editar ]

  • Perigeo : 99,6 millas náuticas (184,5 km)
  • Apogeo : 100,0 millas náuticas (185,2 km)
  • Inclinación : 32,5 °
  • Duración : 88,1 min

Órbita lunar [ editar ]

  • Perilune : 60.0 millas náuticas (111.1 km)
  • Apolune : 171,0 millas náuticas (316,7 km)
  • Inclinación : 1,2 °
  • Periodo : 2,15 horas

Acoplamiento LM – CSM [ editar ]

  • Desacoplado : 22 de mayo de 1969-19: 00: 57 UTC
  • Volver a acoplar : 23 de mayo de 1969 - 03:11:02 UTC

LM aproximación más cercana a la superficie lunar [ editar ]

  • 22 de mayo de 1969, 21:29:43 UTC

El 22 de mayo de 1969, a las 20:35:02 UTC, una combustión del sistema de propulsión de descenso LM de 27,4 segundos insertó el LM en una órbita de descenso de 60,9 por 8,5 millas náuticas (112,8 por 15,7 km) de modo que el punto más bajo resultante en la órbita ocurrió a unos 15 ° del sitio de aterrizaje lunar  2 (el sitio de aterrizaje del Apolo 11). El punto más bajo medido en la trayectoria fue 47,400 pies (14,4 km) sobre la superficie lunar a las 21:29:43 UTC. [19]

Aspectos destacados de la misión [ editar ]

LM Snoopy con Stafford y Cernan, inspeccionado por Young después de la separación de Charlie Brown
Reproducir medios
Video de Earthrise capturado por la tripulación del Apolo 10

Poco después de la inyección translunar , Young realizó la maniobra de transposición, acoplamiento y extracción , separando el módulo de comando y servicio (CSM) de la etapa S-IVB , dando la vuelta y acoplando su morro a la parte superior del módulo lunar (LM ), antes de separarse del S-IVB. Apollo 10 fue la primera misión en llevar una cámara de televisión en color dentro de la nave espacial y realizó las primeras transmisiones de televisión en color en vivo desde el espacio.

Después de alcanzar la órbita lunar tres días después, Young permaneció en el módulo de comando (CM) Charlie Brown mientras Stafford y Cernan entraron en el LM Snoopy y lo volaron por separado. La tripulación de LM realizó la maniobra de inserción de la órbita de descenso encendiendo su motor de descenso y probó el radar de aterrizaje de su nave mientras se acercaban a la altitud de 50,000 pies (15,000 metros) donde la siguiente misión Apolo 11 comenzaría el descenso motorizado para aterrizar realmente en la Luna. . Inspeccionaron el futuro lugar de aterrizaje del Apolo 11 en el Mar de la Tranquilidad , luego abandonaron la etapa de descenso y encendieron el motor de la etapa de ascenso para regresar a Charlie Brown.Módulo de mando. La etapa de descenso se dejó en órbita, pero eventualmente puede haberse estrellado contra la superficie lunar debido al campo gravitacional no uniforme de la Luna. Se desconoce su ubicación ya que no se rastreó.

Durante la separación de la etapa de descenso, el módulo lunar comenzó a rodar inesperadamente porque la tripulación accidentalmente duplicó los comandos en la computadora de vuelo, lo que sacó al LM del modo de aborto, la configuración correcta para esta maniobra. [20] Las transmisiones en vivo de la red sorprendieron a Cernan y Stafford pronunciando varios improperios antes de recuperar el control del LM. Décadas más tarde, Cernan dijo que observó que el horizonte giraba ocho veces, lo que indica ocho vueltas de la nave espacial bajo la potencia del motor de ascenso. Las grabaciones del vuelo no respaldan este dramático recuerdo. [21] Si bien la NASA restó importancia al incidente, el rollo estuvo a solo varias revoluciones de ser irrecuperable, lo que habría provocado que el LM se estrellara contra la superficie lunar. [20]

Después de que Stafford y Cernan se acoplaron y volvieron a entrar en Charlie Brown , el motor de Snoopy se encendió hasta agotar el combustible para enviar la etapa de ascenso en una trayectoria más allá de la Luna y en una órbita heliocéntrica . [15] [22] Esta maniobra fue diferente al destino de la siguiente etapa de ascenso del Apolo 11 , que se dejó en la órbita lunar para finalmente estrellarse (las etapas de ascenso posteriores al Apolo 11 se dirigieron a la Luna para obtener lecturas de sismómetros colocados en la superficie , excepto por la etapa de ascenso del Apolo 13 , que la tripulación usó como un "bote salvavidas" para regresar a salvo a la Tierra antes de soltarlo para que se quemara en la atmósfera terrestre). [22]

La órbita de la etapa de ascenso de Snoopy no fue rastreada después de 1969, y se desconoce su ubicación actual. En 2011, un grupo de astrónomos aficionados del Reino Unido inició un proyecto para buscarlo. En 2019, la Royal Astronomical Society anunció un posible redescubrimiento de Snoopy , determinando que el pequeño asteroide 2018 AV 2 que cruza la Tierra es probablemente la cápsula con un "98%" de certeza. [23] Es la única nave espacial con tripulación que aún se encuentra en el espacio exterior sin tripulación. [24] [25]

El chapoteo ocurrió en el Océano Pacífico el 26 de mayo de 1969, a las 16:52:23 UTC, a unas 400 millas náuticas (740 km) al este de Samoa Americana . Los astronautas fueron recuperados por el USS  Princeton y posteriormente trasladados en avión al Aeropuerto Internacional Pago Pago en Tafuna para una recepción de bienvenida, antes de ser trasladados en un avión de carga C-141 a Honolulu .

Después del Apolo 10, la NASA requirió que los astronautas eligieran nombres más "dignos" para sus módulos de comando y lunares. Esto resultó inaplicable: los astronautas del Apolo 16, Young, Mattingly y Duke eligieron a Casper , como en Casper the Friendly Ghost , para el nombre de su módulo de comando. La idea era darles a los niños una forma de identificarse con la misión utilizando el humor. [26] [27]

Disposición de hardware [ editar ]

El Smithsonian ha sido responsable del módulo de comando Charlie Brown desde 1970. La nave espacial estuvo en exhibición en varios países hasta que fue puesta en préstamo al Museo de Ciencias de Londres en 1978. [28] El módulo de servicio de Charlie Brown (SM) fue descartado. justo antes de la reentrada y se quemó en la atmósfera de la Tierra.

Después de la inyección translunar , la tercera etapa S-IVB del Saturno V se aceleró más allá de la velocidad de escape de la Tierra y se convirtió en un objeto abandonado donde, a partir de 2020 , permanece en una órbita heliocéntrica . [29]

La etapa de ascenso del módulo lunar de Apolo Snoopy fue arrojada a una órbita heliocéntrica . El 10 de junio de 2019, Nick Howes, miembro de la Royal Astronomical Society , anunció que él y sus colegas habían localizado a Snoopy , cuya ubicación se desconocía anteriormente, basándose en datos de astronomía de radar con un 98% de certeza. [30]

La etapa de descenso de Snoopy fue abandonada en la órbita lunar; se desconoce su ubicación actual. Además, no está claro si la etapa de descenso impactó la superficie lunar o si permanece en órbita lunar. Phil Stooke, un científico planetario que estudió los lugares del accidente lunar de las etapas de ascenso del LM, escribió que la etapa de descenso "se estrelló en un lugar desconocido", [31] y otra fuente declaró que la etapa de descenso "eventualmente impactaría (ed) dentro de un pocos grados del ecuador en el lado cercano ". [32] Sin embargo, Richard Orloff y un resumen oficial de la misión de la NASA declararon simplemente que la etapa de descenso entró en la órbita lunar, permaneciendo en silencio sobre la cuestión de si la etapa más tarde impactó a la Luna. [33] [34] Un blog de astronomía amateur que comenzó a principios de 2020 exploró la posibilidad de que la etapa de descenso aún pueda estar en órbita lunar, utilizando simulación por computadora. [35]

Insignia de la misión [ editar ]

Medallón de plata Robbins de vuelo espacial del Apolo 10

El emblema en forma de escudo para el vuelo muestra un gran número romano X tridimensional sentado en la superficie de la Luna, en palabras de Stafford, "para mostrar que habíamos dejado nuestra marca". Aunque no aterrizó en la Luna, la prominencia del número representa las importantes contribuciones que hizo la misión al programa Apolo. Un CSM gira alrededor de la Luna mientras una etapa de ascenso LM vuela desde su paso bajo sobre la superficie lunar con su motor en marcha. La Tierra es visible al fondo. En el parche de la misión, un ancho borde azul claro lleva la palabra APOLLO en la parte superior y los nombres de la tripulación en la parte inferior. El parche está adornado en oro. La insignia fue diseñada por Allen Stevens de Rockwell International . [36]

Misterio de "música espacial" [ editar ]

En febrero de 2016, Discovery Channel transmitió un programa de televisión que sugería que la misión presenció señales misteriosas o extraterrestres mientras se encontraba en el otro lado de la Luna . [37] Los astronautas mencionan el extraño silbido que duró casi una hora. Se especuló que esto es una evidencia del encubrimiento OVNI . Según el periodista espacial James Oberg , lo más probable es que el sonido fuera una interferencia de radio entre el módulo de comando y los vehículos de aterrizaje del módulo lunar. Describirlo como "música del tipo del espacio exterior" probablemente se debió a la preparación , como sugirió Benjamin Radford . [38]

Imágenes [ editar ]

  • La primera etapa S-IC en el VAB

  • Apolo 10 durante el lanzamiento

  • La tripulación posa con su vehículo de lanzamiento; de izquierda a derecha, Cernan, Young, Stafford.

  • Tripulación que aborda el módulo de comando antes del lanzamiento.

  • Lanzamiento del Apolo 10

  • Vista del Apolo 10 del ascenso de la Tierra

  • Snoopy del módulo lunar durante la inspección posterior al desacoplamiento

  • CSM Charlie Brown

  • Módulo lunar a punto de acoplarse con el módulo de comando

  • Recuperación por un SH-3D de HS-4 del USS Princeton

  • Módulo de comando en el Museo de Ciencias de Londres (mayo de 2009)

  • Cráter de Arago

  • Cráter de Triesnecker y rillas de Triesnecker

  • Un pequeño cráter sin nombre en el lado opuesto, con un sistema de rayos brillantes.

  • Cráter Necho en el lado opuesto de la Luna

  • Remolinos de alto albedo dentro de un cráter sin nombre al este de Firsov

Ver también [ editar ]

  • Lista de objetos artificiales en la Luna
  • Lista de récords de velocidad de vehículos

Notas [ editar ]

  1. ^ El papel de la tripulación de respaldo era entrenar y estar preparado para volar en caso de que algo le sucediera a la tripulación principal. [9] Las tripulaciones de respaldo, según la rotación, fueron asignadas como tripulación principal tres misiones después de su asignación de refuerzos.

Referencias [ editar ]

 Este artículo incorpora  material de dominio público de sitios web o documentos de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio .

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Bibliografía [ editar ]

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Enlaces externos [ editar ]

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Informes de la NASA

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  • La nave espacial Apollo: una cronología NASA, NASA SP-4009
  • "Informe resumido del programa Apollo" (PDF), NASA, JSC-09423, abril de 1975
  • "Tabla 2-38. Características del Apolo 10" del Libro de datos históricos de la NASA: Volumen III: Programas y proyectos 1969-1978 por Linda Neuman Ezell, Serie de historia de la NASA (1988)

Multimedia

  • Apolo 10: "Para ordenar las incógnitas" Película documental oficial de la NASA / JSC, JSC-519 (1969)
  • Apollo 10 película a bordo de 16 mm parte 1 , parte 2 metraje en bruto tomado del Apollo 10
  • Órbita lunar del Apolo 10 Imágenes orbitales de la Luna desde el Apolo 10
  • Transcripciones de la misión: Apolo 10 en el Centro Espacial Lyndon B. Johnson (JSC) de la NASA
  • Imágenes del Apolo 10
  • Vídeos de misión y lanzamiento de Apollo en ApolloTV.net