| Atchison, Kansas | |
|---|---|
 Calle comercial en el centro de Atchison (2006) | |
 Ubicación dentro del condado de Atchison y Kansas | |
 | |
| Coordenadas: 39 ° 33′45 ″ N 95 ° 7′42 ″ W / 39.56250 ° N 95.12833 ° W Coordenadas : 39 ° 33′45 ″ N 95 ° 7′42 ″ W / 39.56250 ° N 95.12833 ° W [1] | |
| País | Estados Unidos |
| Expresar | Kansas |
| condado | Atchison |
| Fundado | 1854 |
| Incorporado | 1855 |
| Nombrado para | David Rice Atchison |
| Gobierno | |
| • Tipo | Administrador del consejo |
| • Alcalde | Abby Bartlett |
| • Administrador de la ciudad | Becky Berger |
| Área[2] | |
| • Total | 21,93 km 2 (8,47 millas cuadradas ) |
| • Tierra | 8.01 millas cuadradas (20.75 km 2 ) |
| • Agua | 0,46 millas cuadradas (1,18 km 2 ) |
| Elevación[1] | 814 pies (248 m) |
| Población ( 2010 ) [3] | |
| • Total | 11,021 |
| • Estimación (2019) [4] | 10,476 |
| • Densidad | 504,80 / km 2 (1.307,38 millas cuadradas ) |
| Zona horaria | UTC-6 ( CST ) |
| • Verano ( DST ) | UTC-5 (CDT) |
| código postal | 66002 [5] |
| Codigo de AREA | 913 |
| Código FIPS | 20-02900 [1] |
| ID de GNIS | 473516 [1] |
| Sitio web | CityOfAtchison.com |
Atchison es una ciudad y sede de condado del condado de Atchison, Kansas , Estados Unidos , a lo largo del río Missouri . En el censo de 2010 , su población era de 11021. [6] La ciudad recibe su nombre en honor al senador estadounidense David Rice Atchison de Missouri y fue el término oriental original del ferrocarril de Atchison, Topeka y Santa Fe . Atchison fue el lugar de nacimiento de la aviadora Amelia Earhart , y el Festival Amelia Earhart se celebra anualmente en julio. Atchison es también el hogar de Benedictine College , una universidad católica de artes liberales.
Historia [ editar ]
Fundación [ editar ]
Atchison fue fundada en 1854 y recibió su nombre en honor al senador de Missouri David Rice Atchison , quien, cuando Kansas se abrió para el asentamiento, interesó a algunos de sus amigos en el plan de formar una ciudad en el nuevo territorio. [7] El senador Atchison estaba interesado en asegurar que la población del nuevo Territorio de Kansas fuera mayoritariamente pro esclavitud , ya que había sido un destacado promotor tanto de la esclavitud como de la idea de la soberanía popular sobre el tema en las nuevas tierras. Sin embargo, no todos estuvieron de acuerdo con la ubicación que había seleccionado, y el 20 de julio de 1854, el Dr. John H. Stringfellow, Ira Norris, Leonidas Oldham, James B. Martin y Neal Owens abandonaron Platte City , Missouri., para decidir definitivamente sobre un sitio. Encontraron un sitio que era la salida natural de una región agrícola notablemente rica que estaba abierta al asentamiento. George M. Million y Samuel Dickson habían reclamado reclamaciones cerca del río; El Dr. Stringfellow colocó un terreno al norte de Million's. Millones vendió su reclamo por $ 1,000, un precio exorbitante. Dieciocho personas estuvieron presentes cuando la compañía de la ciudad se organizó formalmente eligiendo a Peter T. Abell, presidente; James Burns, tesorero; y el Dr. Stringfellow, secretario. El sitio fue dividido en 100 acciones por la compañía, de las cuales cada miembro retuvo cinco acciones, el resto se reservó para beneficio común de todos. El 20 de septiembre de 1854, Henry Kuhn había inspeccionado los 480 acres (1,9 km 2 )e hizo un plano, y el día siguiente se fijó para la venta de lotes, un evento de gran importancia ya que se había entendido que el senador Atchison pronunciaría un discurso sobre la cuestión política del día, por lo que la venta sería de carácter político así como importancia comercial. En su reunión del día 21, se planearon dos instituciones públicas de vital interés para una nueva comunidad: un hotel y un periódico. Cada acción de la compañía de la ciudad se evaluó en $ 25, las ganancias se utilizarán para construir el Hotel Nacional, que se completó en la primavera de 1855, y se donaron $ 400 al Dr. Stringfellow y Robert S. Kelley para erigir una oficina de impresión. . [ cita requerida ]
El Squatter Sovereign , un periódico con fuertes sentimientos a favor de la esclavitud, se publicó por primera vez el 3 de febrero de 1855. Anteriormente se había publicado en Liberty, Missouri , con el nombre de Plataforma Democrática . En la primavera de 1857 fue comprado por Samuel C. Pomeroy , Robert McBratney y FG Adams, quienes cambiaron su política y lo publicaron como un periódico de estado libre hasta el otoño del mismo año, cuando Pomeroy se convirtió en el único propietario. [8]
La primera oficina de correos en Atchison se estableció el 10 de abril de 1855, con Kelley como director de correos. Se inauguró en un pequeño edificio de la manzana que luego ocupó la casa Otis. En julio de 1883 se inauguró el sistema de envío gratuito. [ cita requerida ]
Durante años había habido un comercio considerable a lo largo del río Missouri, que naturalmente se había centrado en Leavenworth , pero en junio de 1855, varios cargueros terrestres, como Livingston, Kinkead & Co. y Hooper & Williams fueron inducidos a seleccionar Atchison como su destino. punto de equipamiento y formó la base que estableció Atchison como un centro comercial. Los primeros comerciantes que establecieron negocios en la nueva ciudad fueron George Challis, Burns Bros., Stephen Johnston y Samuel Dickson. [9]
El 30 de agosto de 1855 se incorporó Atchison. [10] El Dr. Stringfellow hizo inspeccionar y planificar North Atchison en el otoño de 1857. Esto inició una fiebre de adiciones. En febrero de 1858, John Roberts trazó West Atchison, y en mayo, Samuel Dickson hizo inspeccionar su propiedad como South Atchison. John Challis hizo otra adición. [ cita requerida ]
Hasta 1858, la ciudad era un bastión a favor de la esclavitud, pero para ese año, las fuerzas contra la esclavitud tomaron el control de la ciudad. El 12 de febrero de 1858, la legislatura emitió un estatuto a la ciudad de Atchison, que fue aprobado por el pueblo el 2 de marzo en una elección especial. Los primeros funcionarios de la ciudad fueron elegidos en una segunda elección especial el 13 de marzo de 1858, y el republicano Samuel C. Pomeroy fue elegido alcalde. El elemento alemán, mayoritariamente católico, se opuso a las leyes de cierre dominical del nuevo gobierno de la ciudad, pero se alcanzó un compromiso satisfactorio que permitió la venta de cerveza los domingos después de los servicios religiosos. [11]
Desarrollo temprano [ editar ]
Las primeras escuelas de la ciudad fueron privadas, incluidas las escuelas parroquiales operadas por los alemanes. Una de las primeras escuelas de inglés fue inaugurada en 1857 por Lizzie Bay. El primer distrito escolar se estableció en octubre de 1858, y un mes después se abrió la escuela secundaria gratuita Atchison en la esquina de las calles Atchison y Commercial. [ cita requerida ]
Guerra Civil [ editar ]
Al estallar la Guerra Civil estadounidense había tres compañías de milicias organizadas en Atchison, cuyos miembros se alistaron en los regimientos de Kansas. Fueron conocidas como Empresas A, C y “At All Hazards”. A principios de septiembre de 1861, se organizó una guardia nacional en la ciudad para protegerla en caso de invasión de Missouri, y el 15 del mes se formó otra compañía, que posteriormente se incorporó a un regimiento estatal. En 1863, la ciudad de Atchison recaudó $ 4,000 para ayudar a los soldados del condado y después de la Masacre de Lawrence.Se suscribió una suma similar para ayudar a la gente afectada de esa ciudad. Los ciudadanos de la ciudad también se unieron a los comités de vigilancia que ayudaron tan materialmente a las autoridades civiles a reprimir las redadas y las bandas de ladrones sin ley que infestaban los condados fronterizos. [ cita requerida ]
Durante la guerra, Atchison fue también la sede de numerosas bandas de jayhawkers, incluido el famoso Charles Metz, conocido como Cleveland. Metz, un ex preso en la Penitenciaría del Estado de Missouri, seleccionó a Atchison como su cuartel general para las redadas en Missouri y fue aceptado con los brazos abiertos por la gente de la ciudad. [12] Durante su período de operaciones, robó cientos de caballos de los granjeros de Missouri y los vendió en Kansas. Robó a cualquier simpatizante sureño sospechoso y amenazó a varios ciudadanos importantes con asesinato y robo si permanecían en la ciudad. Incluso tuvo la audacia de hacer huir al primer presidente de Atchison, PT Abell, quien se vio obligado a exiliarse hasta después de que concluyó la Guerra Civil. Desafió a todas las autoridades que intentaron frenar sus excesos, pero finalmente fue asesinado a tiros en algún momento en 1862. Está enterrado en St. Joseph, Missouri. [ cita requerida ]
Industrialización [ editar ]
A finales de la década de 1850, estaban en marcha planes para conectar California con el resto del país por ferrocarril. La ubicación lógica para un término occidental era en o alrededor de San Francisco, California, pero aún no se había elegido un término oriental. Atchison estaba en una feroz competencia para ser seleccionado como el término, y para reforzar su posición, se construyó una línea de ferrocarril desde St. Joseph, Missouri a Atchison entre 1857 y 1859, financiada en gran parte por $ 150,000 recaudados por los ciudadanos de Atchison. y conectado a Hannibal & St. Joseph RR en su extremo este. [13]El ferrocarril de Atchison y Topeka fue fundado en 1859 con Atchison como su término del este y la intención de conectar Kansas con el suroeste por ferrocarril. Aunque la construcción se retrasó por la Guerra Civil, el gobierno federal hizo una concesión de tierras similar a la otorgada a Union Pacific para construir el primer ferrocarril transcontinental a Kansas en 1863, que se transfirió a los recién reformados Atchison, Topeka y Santa. Ferrocarril Fe (AT&SF). Finalmente, en 1868, se inició la construcción de la línea en Topeka, pero se dirigió al oeste y al sur hacia la frontera de Colorado. La conexión entre Atchison y Topeka, una distancia de menos de 50 millas, no se completaría hasta mayo de 1872.
La ciudad intentó convertirse en un importante centro ferroviario, pero fue superada por Kansas City y Omaha, debido a la mayor capacidad industrial y conexiones de la primera con Texas y la conexión de la segunda con Chicago, en lugar de St. Louis. Además, los impulsores de Atchison no pudieron unirse en un solo proyecto, sino que dispersaron sus esfuerzos hacia el suroeste, oeste y noroeste, ninguno de los cuales resultó exitoso. Una línea propuesta "Atchison and Pike's Peak" finalmente fue asumida por Union Pacific, mientras que un conector especulativo Atchison-Nebraska finalmente fue terminado y asumido por otros inversionistas. Las disputas retrasaron la construcción de puentes, corrales, ascensores, almacenes y patios de ferrocarril, revelando la falta de armonía que plagaba a los empresarios de Atchison. [14]
Sin embargo, con la finalización del conector a St. Joseph, que más tarde se convirtió en parte del Pacífico de Missouri, y la conexión final con el creciente sistema de AT&SF, la industrialización llegó a Atchison. Elevadores de granos, molinos harineros y un molino de lino se erigieron en Atchison a fines de la década de 1860 y principios de la de 1870. Varios empresarios prominentes de la ciudad atrajeron al Capitán John Seaton, que operaba una fundición en Alton, Illinois, a la ciudad para mejorar Atchison Foundry and Machine Works en 1872. Pronto comenzó a producir cercas decorativas de hierro forjado, escaleras de caracol y postes de enganche para caballos. . [15] La fundición se expandió rápidamente, ya que Seaton transportó toda su operación de Alton a Atchison para establecer Seaton Foundry. Empleaba a más de 200 hombres y tenía una nómina de más de $ 14,000 por mes en 1872. Expandiéndose rápidamente en los años siguientes, fue conocida como Seaton Lea durante la mayor parte de la década de 1870, convirtiéndose en Atchison Foundry and Machine Works en 1880. Una sucursal se construyó en Lincoln, Nebraska en 1881, pero cerró en 1887. En 1905, Harry E. Muchnic, anteriormente miembro del ferrocarril AT&SF, estableció la Locomotive Finished Materials Company, que produjo materiales terminados para la construcción de locomotoras de ferrocarril en estrecha colaboración con Fundición de Seaton. Las empresas finalmente se fusionaron en 1914 después de la muerte de John Seaton en 1912.
Después de su llegada en 1872, John Seaton se convirtió en uno de los principales ciudadanos de Atchison. Además de establecer la fundición que se convirtió en el centro de la industria de la ciudad, también fue dueño del teatro local, sirvió en la junta escolar, fue elegido miembro de la Legislatura de Kansas en 1889, sirvió en la Junta Penitenciaria de Kansas y fue nominado para gobernador de Kansas. Murió el 12 de enero de 1912. [ cita requerida ]
En 1914, Harry Muchnic inventó un revolucionario anillo de pistón para locomotora diésel. En 1924, John Seaton Foundry construyó un horno de fusión de arco eléctrico para una fundición eficiente. En 1924, Atchison inició la transición del hierro al acero, lo que allanó la transición de las locomotoras de vapor a las locomotoras diesel. El primer conjunto de camión locomotora de acero se diseñó, fundió y ensambló en 1934. En 1938, LFM fabricaba 18 conjuntos de locomotoras todos los días para General Motors-Electric Motive Division (EMD) y continuó siendo un proveedor clave de componentes para EMD.
En 1958 Rockwell compró LFM Steel Foundry para fabricar camiones locomotoras para EMD y GM (Progress Rail). El Transit Truck Design Group de Rockwell se estableció en 1960. Rockwell Manufacturing y Rockwell International fueron los propietarios desde 1956-1993 y cambiaron el nombre del LFM a Atchison Casting Corporation (ACC) en 1991. Atchison Casting se convirtió en una corporación pública en 1994. ACC compró el Old Canadian Steel Foundry en Montreal, Canadá de Hawker Siddeley en 1995. La fundición se ha convertido principalmente en un productor de componentes de transporte ferroviario, incluidos los bastidores de camiones ferroviarios de cercanías para sistemas ferroviarios de cercanías en San Francisco, Chicago, Atlanta y Washington, DC También ha sufrió varias fusiones, reorganizaciones y cambios de nombre, la más reciente después de que fue comprada por Bradken, una empresa de fabricación global con sede en Australia. [ cita requerida ]
Geografía [ editar ]
Atchison está ubicado a 39 ° 33′45 ″ N 95 ° 7′42 ″ W (39.562499, -95.128257). [16] La ciudad se encuentra a lo largo de la ribera occidental del río Missouri, que también marca la frontera estatal entre Kansas y Missouri . Ubicado en el cruce de la ruta estadounidense 59 y la ruta estadounidense 73 , se encuentra a 21 millas (34 km) al suroeste de St. Joseph , Missouri, a lo largo de la US-59 y a 25 millas (40 km) al noroeste de Leavenworth Kansas, a lo largo de la US-73. La sección de la US-73 entre Atchison y Leavenworth es parte de Glacial Hills Scenic Byway que sigue a K-7 / 39.56250 ° N 95.12833 ° W / 39,56250; -95.12833hacia el norte de Atchison. [17]
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la ciudad tiene una superficie total de 21,47 km 2 (8,29 millas cuadradas ), de las cuales 20,28 km 2 (7,83 millas cuadradas ) son tierra y 1,19 km 2 (0,46 millas cuadradas ) son agua. [18]
Clima [ editar ]
Atchison tiene un clima continental húmedo con inviernos variables y veranos cálidos y húmedos. En el transcurso de un año, las temperaturas varían desde un mínimo promedio de casi 15 ° F (-9 ° C) en enero hasta un promedio máximo de casi 90 ° F (32 ° C) en julio. La temperatura máxima alcanza los 32 ° C (90 ° F) un promedio de 38 días al año y alcanza los 38 ° C (100 ° F) un promedio de 3 días al año. La temperatura mínima cae por debajo del punto de congelación (32 ° F) un promedio de 106 días por año. Normalmente, la primera helada de otoño ocurre entre la segunda semana de octubre y la primera semana de noviembre, y la última helada de primavera ocurre entre finales de marzo y la tercera semana de abril.
El área recibe casi 38 pulgadas (970 mm) de precipitación durante un año promedio y la mayor proporción se recibe en mayo, junio y julio, con 29 días combinados de precipitación mensurable. Durante un año típico, la cantidad total de precipitación puede oscilar entre 25 y 52 pulgadas (1300 mm). Hay un promedio de 96 días de precipitación mensurable por año. Las nevadas invernales tienen un promedio de casi 23 pulgadas, pero la mediana es menos de 16 pulgadas (410 mm). Las nevadas mensurables ocurren un promedio de 13 días por año con al menos una pulgada de nieve recibida en ocho de esos días. La profundidad de la nieve de al menos una pulgada ocurre un promedio de 27 días por año.
| Mes | ene | feb | mar | abr | Mayo | jun | jul | ago | sep | oct | nov | dic | Año |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Temperaturas (° F) | |||||||||||||
| Media alta | 35,5 | 42,4 | 54,2 | 65,6 | 75,5 | 84,5 | 89,4 | 87,6 | 79,9 | 68,4 | 52,0 | 39,4 | 64,5 |
| Media baja | 15,9 | 21,2 | 31,2 | 42,2 | 54,1 | 63,1 | 68,0 | 64,7 | 56,1 | 45,3 | 31,6 | 20,9 | 42,9 |
| Más alto registrado | 72 (1989) | 80 (1972) | 89 (1946) | 92 (1989) | 96 (1956) | 105 (1980) | 109 (1980) | 109 (1984) | 108 (1947) | 98 (1939) | 84 (1980) | 74 (1939) | 109 (1984) |
| Más bajo registrado | −19 (1947) | −16 (1979) | −10 (1978) | 11 (1975) | 28 (1944) | 42 (1945) | 47 (1968) | 44 (1950) | 30 (1942) | 19 (1942) | −2 (1976) | −21 (1989) | −21 (1989) |
| Precipitación (pulgadas) | |||||||||||||
| Mediana | 1.09 | 0,97 | 1,91 | 2,98 | 4.27 | 3,87 | 3,81 | 3.33 | 3,28 | 2,96 | 2,31 | 1,18 | 36.08 |
| Número medio de días | 6.1 | 5.9 | 8.4 | 9,6 | 10,7 | 9,8 | 8.4 | 8.4 | 8.0 | 7.1 | 7.1 | 6.0 | 95,5 |
| Mensual más alto | 2,73 (1993) | 2,96 (1997) | 8,34 (1973) | 7,07 (1999) | 12,68 (1982) | 10,85 (1996) | 16,51 (1992) | 10,59 (1977) | 12,56 (1977) | 7,44 (1977) | 5,88 (1975) | 3,75 (1980) | {{{14}}} |
| Nevada (pulgadas) | |||||||||||||
| Mediana | 6.2 | 5.3 | 1.1 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0,1 | 3,0 | 15,7 |
| Número medio de días | 4.0 | 3,0 | 1,6 | 0.4 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0,8 | 2.9 | 12,7 |
| Mensual más alto | 29,4 (1979) | 20,0 (1978) | 16,2 (1976) | 7,0 (1975) | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 6,0 (1996) | 9,1 (1975) | 17,5 (1983) | {{{14}}} |
| Notas : Las temperaturas están en grados Fahrenheit. La precipitación incluye lluvia y nieve derretida o aguanieve en pulgadas; Los valores medios se proporcionan para las precipitaciones y las nevadas porque los promedios medios pueden ser engañosos. Los valores medios y medianos corresponden al período de 30 años 1971-2000; las temperaturas extremas corresponden al período de registro de la estación (1939-2001). La estación está ubicada en Atchison a 39 ° 34'N 95 ° 7'W, elevación 945 pies (288 m). | |||||||||||||
Demografía [ editar ]
| Población histórica | |||
|---|---|---|---|
| Censo | Música pop. | % ± | |
| 1860 | 2.616 | - | |
| 1870 | 7.054 | 169,6% | |
| 1880 | 15,105 | 114,1% | |
| 1890 | 13,963 | −7,6% | |
| 1900 | 15,722 | 12,6% | |
| 1910 | 16,429 | 4,5% | |
| 1920 | 12,630 | −23,1% | |
| 1930 | 13,024 | 3,1% | |
| 1940 | 12,648 | −2,9% | |
| 1950 | 12,792 | 1,1% | |
| 1960 | 12,529 | −2,1% | |
| 1970 | 12,565 | 0,3% | |
| 1980 | 11,407 | −9,2% | |
| 1990 | 10,656 | −6,6% | |
| 2000 | 10,232 | −4,0% | |
| 2010 | 11,021 | 7,7% | |
| 2019 (est.) | 10,476 | [4] | −4,9% |
| Censo decenal de EE. UU. [19] | |||
Censo de 2010 [ editar ]
En el censo [3] de 2010, había 11021 personas, 3933 hogares y 2447 familias que residían en la ciudad. La densidad de población era de 1.407,5 habitantes por milla cuadrada (543,4 / km 2 ). Había 4.442 unidades de vivienda en una densidad media de 567,3 por milla cuadrada (219,0 / km 2 ). La composición racial de la ciudad era 87,9% blanca , 7,2% afroamericana , 0,6% nativa americana , 0,5% asiática , 0,1% isleña del Pacífico , 0,7% de otras razas y 3,1% de dos o más razas. Hispano o latino de cualquier raza eran el 2,7% de la población.
Había 3.933 hogares, de los cuales el 33,0% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 43,0% eran parejas casadas que vivían juntas, el 13,9% tenía una mujer como cabeza de familia sin marido presente, el 5,3% tenía un cabeza de familia hombre sin esposa presente, y el 37,8% no eran familias. 31,9% de todas las familias se componían de personas y el 13,2% había alguien que viven solas que fue de 65 años de edad o más. El tamaño promedio del hogar era 2,45 y el tamaño promedio de la familia era 3,08.
La edad media en la ciudad fue de 31,6 años. El 23,7% de los residentes eran menores de 18 años; El 18,6% tenía entre 18 y 24 años; El 20,9% eran de 25 a 44; El 22,2% tenían entre 45 y 64 años; y el 14,6% tenía 65 años o más. La composición por género de la ciudad fue 47,2% de hombres y 52,8% de mujeres.
Censo 2000 [ editar ]
Según el censo de EE.UU. de 2000 , [20] había 10.232 personas, 3.863 hogares y 2.437 familias que residían en la ciudad. La densidad de población era de 1.498,2 habitantes por milla cuadrada (578,4 / km 2 ). Había 4220 unidades de vivienda en una densidad media de 617,9 por milla cuadrada (238,6 / km 2 ). La composición racial de la ciudad era 88,56% blanca , 7,80% negra o afroamericana , 0,51% nativa americana , 0,41% asiática , 0,09% isleña del Pacífico , 0,65% de otras razas y 1,99% de dos o más razas . hispano o latino de cualquier raza eran el 2,58% de la población.
Había 3.863 hogares , de los cuales el 30,8% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 46,8% eran parejas casadas que vivían juntas, el 12,6% tenían una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 36,9% no eran familias. El 32,0% de todas las familias se componían de personas y el 14,7% había alguien que viven solas que fue de 65 años de edad o más. El tamaño promedio del hogar era 2,39 y el tamaño promedio de la familia era 3,00.
En la ciudad, la población estaba dispersa, con 25.7% menores de 18 años, 13.8% de 18 a 24, 23.5% de 25 a 44, 19.5% de 45 a 64, y 17.5% eran de 65 años de edad o mayor. La mediana de edad fue de 35 años. Por cada 100 mujeres, hay 88,0 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, había 83,3 hombres.
La renta mediana para un hogar en la ciudad era $ 31.109 y la renta mediana para una familia era $ 37. Los hombres tenían unos ingresos medios de 31.027 dólares frente a los 20.262 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 14.441. Cerca de 9.5% de familias y 17.0% de la población estaban debajo de la línea de la pobreza , incluyendo 17.4% de los cuales son menores de 18 años y 22.0% de ésos son mayores de 65 años.
Educación [ editar ]
Universidades [ editar ]
- Colegio benedictino
- Colegio Técnico del Noreste de Kansas
- Centro técnico de Highland Community College
Primaria y secundaria [ editar ]
La comunidad es atendida por el distrito escolar público Atchison USD 409 , que opera cuatro escuelas y atiende a más de 1,600 estudiantes. [21] En 1997, las Escuelas Públicas de Atchison cerraron seis de los edificios escolares de su vecindario para abrir una gran escuela primaria. Aunque las escuelas habían estado desagregadas durante más de 50 años, esta medida aseguró una mayor diversidad e igualdad en la educación al unir a diferentes segmentos de los niños de la ciudad en una sola escuela. Algunas de las antiguas escuelas del vecindario siguen en pie: una, conocida como la escuela Lincoln en 810 Division Street, fue históricamente una escuela segregada para niños negros. Muchas entidades han intentado restaurar la Escuela Lincoln, que se encuentra en el Registro de Lugares Históricos del Estado de Kansas. [22]
- Escuela secundaria de Atchison , grados 9 a 12 [23]
- Escuela secundaria Atchison, grados 6 a 8
- Escuela Primaria Atchison, grados K-5
- Escuela Alternativa Atchison, grados 6-12
Las escuelas privadas de la ciudad incluyen:
- Academia Maur Hill Mount
- Escuela Luterana Trinity
- St. Benedict Catholic School (pasó a llamarse de Atchison Catholic Elementary School en 2013)
Personas notables [ editar ]
- Willis J. Bailey , representante de Estados Unidos y decimosexto gobernador del estado.
- Laura M. Cobb , enfermera de la Marina de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial .
- Amelia Earhart , aviador.
- Rory Lee Feek , compositor y mitad del dúo country Joey y Rory.
- James Carroll Fox , juez de Estados Unidos.
- George W. Glick , noveno gobernador del estado.
- Sheffield Ingalls , ex vicegobernador de Kansas .
- John James Ingalls , ex senador estatal y estadounidense que acuñó el lema estatal, Ad Astra per Aspera.
- James Edmund Jeffries , congresista estadounidense.
- Ernie Jennings , jugador de fútbol.
- Oscar Johnson , jugador de béisbol de los Kansas City Monarchs .
- Victor Linley , senador del estado de Wisconsin .
- John Alexander Martin , décimo gobernador del estado.
- Chester L. Mize , congresista estadounidense.
- Jesse Stone , músico y compositor estadounidense de rhythm and blues. Desarrolló el sonido básico del rock 'n' roll.
Puntos de interés [ editar ]
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Atchison, Kansas
- Museo Casa Natal de Amelia Earhart
- Museo ferroviario de Santa Fe Depot [24]
- Bosque Internacional de la Amistad , arboreto
Ver también [ editar ]
- Instalación de almacenamiento de Atchison
- Central Branch Union Pacific Railroad
- Sendero de Lewis y Clark
- Victoria SS Atchison
Referencias [ editar ]
- ^ a b c d Detalles del sistema de información de nombres geográficos (GNIS) para Atchison, Kansas; Servicio Geológico de Estados Unidos (USGS); 13 de octubre de 1978.
- ^ "Archivos de diccionario geográfico de EE . UU. 2019" . Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 24 de julio de 2020 .
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Lectura adicional [ editar ]
- Turk, Eleanor L. "Los alemanes de Atchison, 1854-1859: Desarrollo de una comunidad étnica". Kansas History 2 (otoño de 1979): 146-156. en línea
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Atchison, Kansas . |
- Ciudad de Atchison
- Cámara de Comercio del Área de Atchison
- Atchison - Directorio de funcionarios públicos
- The Atchison Globe , periódico local
- Comunidad Atchison
- Mapa de la ciudad de Atchison , KDOT
