En la batalla del cabo Finisterre (22 de julio de 1805) frente a Galicia , España, la flota británica al mando del almirante Robert Calder libró una batalla naval indecisa contra la flota combinada franco-española que regresaba de las Indias Occidentales . Al no evitar la unión de la flota del almirante francés Pierre de Villeneuve a la escuadra de Ferrol y asestar el golpe demoledor que habría liberado a Gran Bretaña del peligro [5] de una invasión, Calder fue posteriormente sometido a un consejo de guerra y severamente reprendido por su fracaso y por evitar la renovación del compromiso los días 23 y 24 de julio. Al mismo tiempo, como consecuencia, Villeneuve decidió no continuarBrest , donde su flota podría haberse unido a otros barcos franceses para despejar el Canal de la Mancha para una invasión de Gran Bretaña.
| Batalla del Cabo Finisterre | |||||||
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| Parte de las guerras napoleónicas | |||||||
 Acción del almirante Sir Robert Calder frente al Cabo Finisterre, el 23 de julio de 1805 , William Anderson | |||||||
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| Beligerantes | |||||||
 Reino Unido |  Francia España | ||||||
| Comandantes y líderes | |||||||
 Robert Calder | Pierre de Villeneuve Federico Gravina | ||||||
| Fuerza | |||||||
| 15 barcos de línea 2 fragatas 1 lugre 1 cúter | 20 barcos de la línea 7 fragatas | ||||||
| Bajas y perdidas | |||||||
| 198 muertos y heridos [10] | 647 muertos y heridos [10] 1.200 capturados 2 barcos de la línea capturados [11] | ||||||
Antecedentes estratégicos
La frágil paz de Amiens de 1802 había llegado a su fin cuando Napoleón anexó formalmente el estado italiano de Piamonte y el 18 de mayo de 1803 Gran Bretaña estaba una vez más en guerra con Francia.
Napoleón planeaba poner fin al bloqueo británico invadiendo y conquistando Gran Bretaña. En 1805, su Armée d'Angleterre tenía 150.000 efectivos y estaba acampada en Boulogne . Si este ejército podía cruzar el Canal de la Mancha, la victoria sobre las milicias mal entrenadas y equipadas era muy probable. El plan era que la armada francesa escaparía de los bloqueos británicos de Toulon y Brest y amenazaría con atacar las Indias Occidentales , lo que desviaría la defensa británica de los Enfoques Occidentales . Las flotas combinadas se reunirían en Martinica y luego regresarían a Europa, desembarcarían tropas en Irlanda para levantar una rebelión, derrotarían a las debilitadas patrullas británicas en el Canal y ayudarían a transportar la Armée d'Angleterre a través del Estrecho de Dover .
Villeneuve zarpó de Toulon el 29 de marzo con once barcos de línea , seis fragatas y dos bergantines . Eludió la flota de bloqueo del almirante Nelson y pasó el Estrecho de Gibraltar el 8 de abril. En Cádiz expulsó al escuadrón de bloqueo británico y se le unieron seis barcos españoles de línea. La flota combinada zarpó hacia las Indias Occidentales y llegó a Martinica el 12 de mayo.
Nelson se mantuvo en el Mediterráneo por los vientos del oeste y no pasó el Estrecho hasta el 7 de mayo. La flota británica de diez barcos llegó a Antigua el 4 de junio.
Villeneuve esperó en Martinica a que la flota de Brest del almirante Ganteaume se uniera a él, pero permaneció bloqueada en el puerto y no apareció. Las súplicas de los oficiales del ejército francés para que Villeneuve atacara las colonias británicas no fueron escuchadas, a excepción de la recuperación del fuerte de la isla de Diamond Rock , hasta el 4 de junio, cuando partió de Martinica. El 7 de junio supo por un mercante británico capturado que Nelson había llegado a Antigua, y el 11 de junio Villeneuve partió hacia Europa, sin haber logrado ninguno de sus objetivos en el Caribe.
Mientras estaba en las Antillas , la flota franco-española se topó con un convoy británico por valor de 5 millones de francos escoltado por la fragata Barbadoes , 28 cañones y el balandro Netley . Villeneuve organizó una persecución general y dos fragatas francesas con el barco español Argonauta , 80 cañones, capturaron todos los barcos menos una escolta.
El 30 de junio, el escuadrón combinado capturó y quemó a un corsario inglés de 14 cañones . El 3 de julio, la flota recuperó el galeón español Matilda , que llevaba un tesoro estimado en 15 millones de francos, del corsario inglés Mars , de Liverpool, que remolcaba a Matilda a un puerto inglés. El corsario fue quemado y el mercader fue llevado a remolque por la fragata francesa Sirène .
La flota zarpó de regreso a Europa, y el 9 de julio el barco francés Indomptable perdió su larguero principal en un vendaval que dañó levemente a otros barcos. Las travesías del Atlántico habían sido muy difíciles según el almirante español Gravina, que había cruzado el Atlántico once veces. Entonces, con algunos barcos en mal estado, tripulaciones cansadas y escasez de víveres, la flota combinada avistó tierra cerca del Cabo Finisterre el 22 de julio.
Batalla
La noticia del regreso de la flota francesa llegó al vicealmirante Robert Calder el 19 de julio. Se le ordenó levantar el bloqueo de los puertos de Rochefort y Ferrol y navegar hacia el cabo Finisterre para interceptar a Villeneuve. [12] Las flotas se avistaron alrededor de las 11:00 del 22 de julio.
Después de varias horas de maniobras hacia el suroeste, la acción comenzó alrededor de las 17:15 cuando la flota británica, con Hero (el capitán Alan Gardner ) a la vanguardia, se abalanzó sobre la línea de batalla franco-española. Con poca visibilidad, la batalla se convirtió en un confuso cuerpo a cuerpo. Malta formó el barco más a la retaguardia de la línea británica en el acercamiento a la batalla, pero cuando las flotas se confundieron en la luz tenue y la espesa niebla irregular, el comandante de Malta, Sir Edward Buller, descubrió que estaba rodeado por cinco barcos españoles. [13] [14] Después de un feroz enfrentamiento en el que Malta sufrió cinco muertos y cuarenta heridos, el barco británico luchó contra él, enviando devastadoras andanadas desde babor y estribor. A eso de las 20:00 Buller obligó al español de 80 cañones San Rafael a huelga, y después envió el Malta ' barcos s de tomar posesión del 74 cañones españoles Firme . [14] [15] [16] Calder hizo una señal para interrumpir la acción a las 20:25, con el objetivo de continuar la batalla al día siguiente. En la falta de luz y la confusión general, algunos barcos continuaron disparando durante una hora más.
El amanecer del 23 de julio encontró a las flotas a 27 kilómetros (17 millas) de distancia. Calder no estaba dispuesto a atacar por segunda vez contra adversidades superiores, tenía que proteger el castillo de Windsor dañado y Malta con sus grandes presas españolas capturadas y tenía que considerar la posibilidad de que las flotas previamente bloqueadas en Rochefort y Ferrol pudieran hacerse a la mar y hacer efecto. un cruce con la flota combinada de Villeneuve. En consecuencia, se negó a atacar y se dirigió al noreste con sus premios.
El informe de Villeneuve afirma que al principio tenía la intención de atacar, pero con la muy ligera brisa tardó todo el día en llegar hasta los británicos y decidió no arriesgarse a combatir al final del día. El 24 de julio, un cambio de viento puso a la flota franco-española a barlovento de los británicos, la posición ideal para un ataque, pero en lugar de atacar, Villeneuve se desvió hacia el sur. Cuando llegó a A Coruña el 1 de agosto recibió órdenes de Napoleón de dirigirse inmediatamente a Brest y Boulogne, pero tal vez creyendo un informe falso de una flota británica superior en el golfo de Vizcaya, regresó a Cádiz, llegando a ese puerto el 21 de agosto. .
Secuelas
La batalla no fue concluyente y ambos almirantes, Villeneuve y Calder, reclamaron la victoria. [17] Las pérdidas humanas británicas fueron 39 oficiales y hombres muertos y 159 heridos; el franco-español pierde 476 oficiales y hombres muertos y heridos, con otros 800 enfermos. [18] Calder fue relevado de su mando, sometido a consejo de guerra y condenado a una severa reprimenda por no haber reanudado la batalla los días 23 y 24 de julio. Nunca volvió a servir en el mar. Villeneuve no pudo presionar a Brest, se retiró para reacondicionarse en Vigo, luego se deslizó hacia Coruña y el 15 de agosto decidió dirigirse a Cádiz. La dirección de Villeneuve en Cádiz arruinó todas las esperanzas de Napoleón de hacer una invasión y desembarco en Inglaterra, por lo que Napoleón, frustrado por la falta de ímpetu de Villeneuve, se vio obligado a abandonar su plan de invadir Gran Bretaña. En cambio, la Armée d'Angleterre , rebautizada como Grande Armée , salió de Boulogne el 27 de agosto para contrarrestar la amenaza de Austria y Rusia. Unas semanas después de la batalla escribió: "Gravina es todo genio y decisión en el combate. Si Villeneuve hubiera tenido esas cualidades, la batalla de Finisterre habría sido una completa victoria".
Villeneuve y las flotas combinadas permanecieron en Cádiz hasta que salieron a su destrucción en la batalla de Trafalgar el 21 de octubre.
"Si el almirante Villeneuve, en lugar de entrar en Ferrol, se hubiera contentado con unirse a la escuadra española y hubiera navegado hacia Brest para unirse al almirante Gantheaume, mi ejército habría desembarcado; todo habría terminado con Inglaterra".
- General Napoleón Bonaparte , 8 de septiembre de 1815. [19]
Orden de batalla
Flota británica
- Calder tenía quince barcos de línea ( Prince of Wales , Glory , Barfleur , Windsor Castle , Malta , Thunderer , Hero , Repulse , Defiance , Ajax , Warrior , Dragon , Triumph , Agamemnon y Raisonnable ), dos fragatas ( Egyptienne y Sirius ) y dos vasos más pequeños.
| Barco | Damnificados | Daño | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Muerto | Herido | Aparejo | Mástiles y palos | Hull y otros | |
| Héroe (74), Capitán Alan Gardner | 1 | 4 | Mucho desgarrado | Mástil de trinquete y mástiles de proa seriamente dañados | Varios disparos en línea de flotación |
| Ajax (74), Capitán William Brown | 2 | dieciséis | Mucho desgarrado | Mástil de vela | Un cañón estalló causando daños a la batería. |
| Triunfo (74), Capitán Henry Inman | 5 | 6 | Mucho desgarrado | Mástil de vela | Dos cañones desmontados |
| Barfleur (98), Capitán George Martin | 3 | 7 | Mástil de trinquete y larguero de proa | ||
| Agamenón (64), Capitán John Harvey | 0 | 3 | Mástil de proa, mástil de mesana y mástil principal | ||
| Castillo de Windsor (98), Capitán Courtenay Boyle | 10 | 35 | Mucho desgarrado | Mástil de proa y la mayor parte del trinquete, mástil principal, mástil principal, trinquete y bauprés | |
| Defiance (74), Capitán Philip Durham | 1 | 7 | Mucho desgarrado | Mástil de vela de mesana superior, mástil principal, mástil de trinquete | |
| Príncipe de Gales (98), buque insignia del almirante Calder, capitán William Cuming | 3 | 20 | Mucho desgarrado | Mástil del trinquete, mástil del mástil mesana superior y mástil del mástil principal | Timón completamente arrancado |
| Repulse (64), Capitán el Honorable Arthur Kaye Legge | 0 | 4 | Mucho desgarrado | Bauprés | |
| Raisonnable (64), Capitán Josias Rowley | 1 | 1 | Varios palos | Algunas balas incrustadas | |
| Dragón (74), Capitán Edward Griffith | 0 | 4 | |||
| Glory (98), buque insignia de Contralmirante. Sir Charles Stirling , Capitán Samuel Warren | 1 | 1 | Mucho desgarrado | Mástil de trinquete | |
| Guerrero (74), Capitán Samuel Hood Linzee | 0 | 0 | Mucho desgarrado | Algunos palos | Estribor apuntalado |
| Thunderer (74), Capitán William Lechmere | 7 | 11 | Mucho desgarrado | Mástil de mesana y mástiles de proa y mástiles principales | Varios disparos incrustados |
| Malta (80), Capitán Edward Buller [20] | 5 | 40 | Mucho desgarrado | Mástiles más grandes y todos los mástiles | |
| Egyptienne (40), Capitán Hon. Charles Fleeming | |||||
| Sirius (36), Capitán William Prowse | |||||
| Nile (lugre), teniente. John Fennell | |||||
| Frisk (cortador), teniente. James Nicholson | |||||
Flota franco-española
- Villeneuve tenía veinte barcos de línea (seis españoles: Argonauta , Terrible , América , España , San Rafael , Firme ; catorce franceses: Pluton , Mont-Blanc , Atlas , Berwick , Neptune , Bucentaure , Formidable , Intrépide , Scipion , Swiftsure , Indomptable , Aigle , Achille y Algésiras ) con siete fragatas y dos bergantines, uno de los cuales era Furet .
(según Juan Ramón Viana Villavicencio)
| Barco | Flota | Damnificados | Daño | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Muerto | Herido | Aparejo | Mástiles y palos | Hull y otros | ||
| Argonauta (80), buque insignia del teniente general Federico Gravina , capitán de bandera Rafael de Hore |  | 6 | 5 | Mástiles de mesana y proa derribados | Cutwater derribado | |
| Terrible (74), Comandante Francisco Vázquez de Mondragón | | 1 | 7 | Mucho desgarrado | Dos cañones desmontados, deslizamiento arrancado, un disparo flotando alto | |
| América (64), Com. Juan Darrac | | 5 | 13 | Todos los mástiles acribillados a balazos | 60 disparos | |
| España (64), Com. Bernardo Muñoz | | 5 | 23 | Mucho desgarrado | Mástil de mesana abajo, varios palos | Timón parcialmente borrado, algunos daños en el casco |
| San Rafael (80), Com. Francisco de Montes (capturado) | | 41 | 97 | Todo desgarrado | Completamente desmantelado | Bala acribillado |
| Firme (74), Com. Rafael de Villavicencio (capturado) | | 35 | 60 | Todo desgarrado | Completamente desmantelado | Disparo acribillado |
| Pluton (74), Com. Cosmao-Kerjulien | 14 | 24 | ||||
| Mont-Blanc (74), Com. Guillaume-Jean-Noël de Lavillegris ( DOW ) | 5 | dieciséis | ||||
| Atlas (74), Com. Pierre-Nicolas Rolland | 15 | 52 | Capitán Rolland herido | |||
| Berwick (74), Com. Jean-Gilles Filhol de Camas | 3 | 11 | ||||
| Neptuno (80), Com. Esprit-Tranquille Maistral | 3 | 9 | ||||
| Bucentaure (80), buque insignia del almirante Villeneuve, Comm. Jean-Jacques Magendie | 5 | 5 | ||||
| Formidable (80), buque insignia del contraalmirante Dumanoir , Comm. Letellier | 6 | 8 | ||||
| Intrépide (74), Com. Infernet Louis-Antoine-Cyprien | 7 | 9 | ||||
| Escipión (74), Com. Charles Berrenger | 0 | 0 | ||||
| Swiftsure (74), Com. Charles-Eusèbe Lhospitalier de la Villemadrin | 0 | 0 | ||||
| Indomable (80), Com. Jean Joseph Hubert | 1 | 1 | ||||
| Aigle (74), Com. Pierre-Paulin Gourrège | 6 | 0 | ||||
| Achille (74), Com. Louis-Gabriel Deniéport | 0 | 0 | ||||
| Algésiras (74), buque insignia del contraalmirante Charles René Magon de Médine , Comm. Gabriel-Auguste Brouard | 0 | 0 | ||||
| Cornélie (44), | ||||||
| Rhin (44), Com. Michel-Jean-André Chesneau | ||||||
| Didon (40), Com. Pierre-Bernard Milius | ||||||
| Hortense (40), Com. Delamarre de Lamellerie | ||||||
| Hermione (40), Com. Jean-Michel Mahé | ||||||
| Sirène (40), | ||||||
| Thémis (40), | ||||||
Ver también
- Ferrol Capital española del Departamento Marítimo del Norte (1788 d.C.).
Notas
- ↑ Barnes, p.36 "El escuadrón del almirante Sir Robert Calder, estacionado frente a Ferrol, lo interceptó (Villeneuve) y luchó en un enfrentamiento confuso e inconcluso. Aunque Calder logró capturar dos barcos españoles, fue reprendido, porque la acción había interferido con el de Barham. planes al no dividir la flota enemiga y, por lo tanto, dejar la situación inalterada.
- ^ Moros, p. 1263 "Los franceses tenían veintisiete barcos, Calder sólo quince, y después de una batalla indecisa, en la que se tomaron dos barcos españoles, tuvo miedo de renovar el compromiso, y Villeneuve pudo así llegar a Ferrol sano y salvo.
- ↑ Alfred Thayer Mahan, p 303. "Dos barcos de línea españoles fueron capturados, pero la batalla fue por lo demás indecisa. Calder dudó en atacar de nuevo, y el 26 perdió de vista al enemigo, quien, el 28, poner en la bahía de Vigo "
- ↑ Alexander Myrick Broadley, p.224
- ^ a b Brytant p. 154
- ^ Palmer, pág. 198 Los británicos, aunque superados en número por un tercio, habían ganado el día
- ^ Tucker p. 1039, Calder obtuvo una victoria con una fuerza inferior
- ^ Stewart p. 54 El cabo Finisterre fue una seria derrota para Napoleón
- ^ Marriott p. 280 Victoria de Sir Robert Calder sobre Villeneuve en el Cabo Finisterre el 22 de julio de 1805 [1] p.280
- ↑ a b Tucker, pág. 1039
- ↑ Palmer, p.198
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 25 de julio de 2008 . Consultado el 28 de abril de 2005 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Adkin. El compañero de Trafalgar . pag. 56.
- ^ a b Tracy. Quién es quién en la Marina de Nelson . pag. 66.
- ^ La biografía anual y el obituario . 1825. p. 72.
- ^ La revista del caballero . 1805. pág. 760.
- ^ Brytant p. 153
- ^ Pesadamente 1991, p. 343: Villeneuve informó a París el día de la batalla que tenía 800 de su flota "enfermos", y que todo lo que podía salir mal lo estaba haciendo.
- ↑ The London literary gazette y journal of belles lettres, arts, sciences ... p. 706
- ^ Bennett "La batalla de Trafalgar", p. 115
Referencias
- Bennett, G. La batalla de Trafalgar , Barnsley (2004). ISBN 1-84415-107-7
- Arthur Brytant, Años de victoria 1802-1812 Harper & Brothers, Londres (1945).
- London Literary Gazette y Journal of Belles Lettres, Arts, Sciences, & c. 473. Londres, (1823).
- Barnes Fremont Gregory, La Royal Navy 1793-1815 , Osprey Publishing (2007). ISBN 978-1-84603-138-0 .
- Barnes Fremont Gregory, Trafalgar 1805, Victoria suprema de Nelson , Osprey Publishing (2005). ISBN 1-84176-892-8
- Marriott, JA R, La evolución de la Europa moderna parte III 1789-1932
- W. Moors, Arthur. Una historia de Inglaterra 1689-1837 , Harvard College Library, Nueva York.
- Thayer Mahan Alfred , The Life of Nelson Vol 2; The Embodiment of the Sea Power of Great Britain BiblioBazaar Publishing, (2002). ISBN 1-4065-4619-4
- Myrick Broadley Alexander, Napoleón y la invasión de Inglaterra - La historia del gran terror , Read Country Books Publishing. ISBN 978-1-4097-6504-2
- Palmer, Michael A. Comando en el mar: comando y control naval desde el siglo XVI , Harvard University Press. ISBN 978-0-674-02411-3
- Stewart, William. Almirantes del mundo: un diccionario biográfico, 1500 hasta el presente McFarland & Co Inc, 2009. ISBN 978-0786438099
- Tucker, Spencer, A Global Chronology of Conflict: From the Ancient World to the Modern Middle East ABC-CLIO 2007. ISBN 978-1851096671
- Weigley, Russell. La era de las batallas: la búsqueda de una guerra decisiva de Breitenfeld a Waterloo . Prensa de la Universidad de Indiana. 1991 ISBN 0-7126-5856-4
- William James, Historia naval de Gran Bretaña, 1793–1827 .
enlaces externos
- Capital española del Departamento Marítimo del Norte (1788 d.C.).
- Batalla del Cabo Finisterre: 'Enciclopedia de Historia Militar en la Web.
- Embarcaciones que bloquean varios puertos franceses y españoles - mayo de 1805.
- Índice de buques británicos - mayo de 1805.
- La Estación Naval de Ferrol en imágenes - 2004.
- Todo a Babor. La Batalla de Finisterre La batalla de Finisterre. En español.
