Punto de la batalla de Zelanda
La Batalla de Zelandia Point fue una batalla naval de las Guerras Inglesas y la Guerra de las Cañoneras . Los barcos de las armadas danesa y británica lucharon frente a la punta de Zelanda el 22 de marzo de 1808; la batalla fue una victoria británica. Peter Willemoes estaba entre las bajas danesas,
El barco danés de la línea HDMS Prinds Christian Frederik [1] estaba estacionado en Kristiansand , Noruega desde el 7 de agosto de 1807, patrullando las aguas entre Noruega y Dinamarca, donde Gran Bretaña había impuesto un bloqueo. En febrero de 1808, Prins Christian Frederik persiguió al barco británico HMS Quebec hasta que se escondió. Habiéndose enterado del barco danés, el almirantazgo británico envió un escuadrón compuesto por el HMS Nassau (el antiguo buque de línea danés Holsteen , tomado durante la Batalla de Copenhague), el HMS Stately , el HMS Vanguard y dos bergantines,HMS Constant y HMS Kite , para asegurar las aguas. Mientras esto sucedía, Prins Christian Frederik se quedó paralizado en Fredericksværn, cerca de Kristiansand. Por tanto, no zarpó hacia Dinamarca hasta el 4 de marzo. [2]
Cuando Prins Christian Frederik llegó a Dinamarca, el tifus epidémico se había desatado entre su tripulación. El hielo en los puertos daneses le impidió atracar y la tripulación fue reemplazada sobre el hielo. El 17 de marzo la moral se deterioró aún más cuando llegó la noticia de que el rey Christian había muerto. Se le ordenó entrar en el estrecho del Gran Cinturón ( Storebælt ) para proporcionar cobertura para un cruce de un cuerpo del ejército francés formado por soldados españoles a los que Jean Baptiste Jules Bernadotte (más tarde Rey de Suecia) ordenó atacar Skåne.. Habiendo sido alertados del plan danés, los barcos británicos lo persiguen. Los barcos británicos pretendían superar en maniobra, arrinconar y dominar a Prins Christian Frederik ; El capitán Carl Jessen , después de consultar con sus oficiales, decidió tomar una posición a fin de obtener una ventaja táctica suficiente para moverse hacia aguas familiares y dentro del rango de protección del cañón en Kronborg .
El viernes 18 de marzo de 1808, se empleó a la tripulación del HMS Stately cortando pasajes a través del hielo marino desde su fondeadero sueco para permitir que Stately y Nassau se hicieran a la mar. Sus pilotos suecos fueron dados de baja al día siguiente cuando el escuadrón, compuesto por los tres barcos de línea Nassau , Stately y Vanguard , la fragata HMS Quebec , los dos balandros Falcon y HMS Lynx , y el cañonero Constant , se formó y los bueyes vivos fueron trasladados de Stately a Quebec y Lynx .[3] [4] Los barcos más pequeños patrullaban los accesos al norte del Gran Cinturón y el Øresund, a la vista del escuadrón o por separado, investigando cualquier vela extraña. Quebec y Lynx estaban en compañía a última hora del 21 de marzo, luego se separaron temprano el 22 antes de que Quebec identificara a Prins Christian Frederik cerca de Sejerø. [5] Lynx , y más tarde HMS Falcon , se unieron a Quebec en la bahía de Sejerø. 55 ° 53′00 ″ N 11 ° 09′00 ″ E / 55.8833 ° N 11.1500 ° E
En las horas previas a la batalla, Prins Christian Frederik estaba a la vista de Quebec y Lynx . A las 2 [pm], el balandro Falcon , que grabó la señal de Quebec "Línea de barco de batalla danesa a barlovento", se unió a ellos y despejó para la acción. Durante la tarde, el barco danés había cambiado de rumbo y navegó hacia el norte alrededor del arrecife al oeste de Sjællands Odde (esa larga lengua de tierra al noroeste de Zelanda), y ahora se dirigía de nuevo hacia el este, al norte de la tierra. [6] Poco después de las 4 [ p . M. ] Se avistaron majestuosos y Nassau hacia el noreste, [a]y la señal, "informada con un cañón (de señales)", de la presencia del enemigo llevó a todos los barcos a hacer "toda la vela, en chace". [8]
