Biloxi Lighthouse es un faro en Biloxi, Mississippi , adyacente al Mississippi Sound del Golfo de México . El faro ha sido conservado por mujeres cuidadoras durante más años que cualquier otro faro en los Estados Unidos . Fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1973 [3] y declarado Monumento Histórico de Mississippi en 1987. [2]
Localización | Sonido de Mississippi, Biloxi, Mississippi |
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Coordenadas | 30 ° 23′41 ″ N 88 ° 54′05 ″ O / 30,3946 ° N 88,9015 ° WCoordenadas : 30 ° 23′41 ″ N 88 ° 54′05 ″ O / 30,3946 ° N 88,9015 ° W |
Fundación | Ladrillo |
Construcción | Ladrillo revestido de hierro fundido |
Altura de la torre | 61 pies (19 m) |
Forma de torre | tronco de un cono |
Marcas | Torre blanca con balaustrada negra |
Herencia | Registro Nacional de Lugares Históricos, lugar que figura en la lista de Mississippi Landmark |
Primero encendido | 1848 |
Automatizado | 1941 |
Altura focal | 18,5 m (61 pies) |
Lente | Lente Fresnel de cuarto orden , 1848 |
Característica | Blanco fijo |
Almirantazgo no. | J3578 |
ARLHS no. | Estados Unidos-056 |
USCG no. | 4-7785 [1] |
Faro de Biloxi | |
Arquitecto | Murray y Hazlehurst |
NRHP referencia No. | 73001012 |
USMS No. | 047-BLX-1175-NR-ML |
Fechas significativas | |
Agregado a NRHP | 3 de octubre de 1973 [3] |
USMS designado | 10 de junio de 1987 [2] |
Autorización y construcción
El 3 de marzo de 1847, el Congreso de los Estados Unidos autorizó $ 12,000 para la construcción de un faro en Biloxi. El Departamento del Tesoro de los Estados Unidos firmó un contrato, fechado el 15 de octubre de 1847, con la fundición de Murray y Hazlehurst en Baltimore para construir un faro de hierro por $ 6,347.00. La casa del cuidador se contrató por separado. The Collector en Mobile , Alabama , compró el sitio. La torre se completó y puso en funcionamiento en 1848. La torre tenía 45 pies (14 m) desde la base hasta la sala de la linterna y mostraba nueve lámparas. El primer portero fue Marcellus J. Howard.
En servicio
Mary Reynolds, con una "gran familia de niños huérfanos", fue nombrada cuidadora el 11 de abril de 1854. Permaneció en servicio hasta la Guerra Civil de los Estados Unidos . Ella le debía su nombramiento al gobernador Albert Gallatin Brown . En 1856 se "reacondicionó" la luz.
En 1860 un huracán arrasó la costa y destruyó algunos faros, pero no el de Biloxi. Keeper Reynolds informó que mantuvo la luz encendida durante la tormenta y "cumplió fielmente con los deberes de Light Keeper durante la tormenta y el sol. Ascendí a la Torre en y después de la última tormenta destructiva cuando el hombre se quedó horrorizado por el peligro que encontré". [4] Durante una tormenta en 1860, una parte de la arena debajo del faro se erosionó, lo que provocó que la estructura se inclinara. Posteriormente se quitó más arena del lado opuesto para corregir esto. Las autoridades locales ordenaron que la luz se apagara el 18 de junio de 1861. La luz se reparó y se volvió a poner en servicio el 15 de noviembre de 1866. En ese momento se informó que la torre había sido pintada con alquitrán de hulla para protegerla del óxido, no, como se ha informado, para lamentar el asesinato del presidente Abraham Lincoln .
Perry Younghans fue nombrado portero el 14 de noviembre de 1866, pero poco después se enfermó. Su esposa, Maria Younghans, se hizo cargo y se ocupó de la luz. El Sr. Younghans murió y la Sra. Younghans fue nombrada guardiana el 6 de diciembre de 1867. En 1868, la torre fue pintada de blanco y casi se cae durante un huracán ese año. En 1880, la casa del viejo guardián fue arrasada y reconstruida. El rompeolas fue arrasado y la torre amenazada durante un huracán el 1 de octubre de 1893. El New Orleans Daily Picayune del 21 de octubre de 1893 señaló que "En Biloxi, la Sra. Younghans, la valiente mujer que estaba a cargo de la luz, mantuvo un la luz atravesaba la tormenta a pesar de que había varios pies de agua en la habitación donde vivía ". [4]
En 1898, Reese Hutchinson tendió un cable telefónico entre los faros de Biloxi y Ship Island al comienzo de la Guerra Hispanoamericana .
En 1916, la luz fue nuevamente dañada por un huracán, y el muelle y el cobertizo para botes fueron destruidos por una tormenta al año siguiente. Maria Younghans se retiró el 31 de diciembre de 1918 y fue reemplazada por su hija, Miranda, quien permaneció como cuidadora hasta 1929. La familia Younghans había mantenido la luz durante un total de 63 años. WB Thompson luego asumió el cargo de portero.
En 1927 se electrificó la estación.
En abril de 1960, la playa cerca de la luz fue el sitio de un "vadeo" para protestar por la segregación de las playas de Mississippi. En 2010 se colocó un marcador histórico de derechos civiles en el semáforo para conmemorar la manifestación. [5]
En 1969, la casa del cuidador fue destruida por el huracán Camille .
La torre ahora es propiedad de la ciudad de Biloxi y se opera como una ayuda privada para la navegación.
En 2005, el faro fue dañado por el huracán Katrina . [6] La restauración se completó con una ceremonia de reencendido el 19 de febrero de 2010 [7]
En la cultura popular
El faro apareció en las placas de automóviles de Mississippi desde octubre de 2007 hasta octubre de 2012. [8] [9] Un comunicado de prensa de la Comisión de Impuestos del Estado de Mississippi, que diseñó y emitió las placas, reconoció al Light como "un edificio de importancia histórica". que "ha sido reconocido durante mucho tiempo como un hito de la costa del Golfo de Mississippi ".
A lo largo de su historia, el faro ha sobrevivido a una veintena de huracanes , incluidas las grandes tormentas de 1947 y 1969. Y, el 29 de agosto de 2005, resistió el viento y la marejada ciclónica de Katrina . Dentro del faro, las líneas azules están pintadas en la pared para marcar las históricas marejadas ciclónicas por encima del 'nivel medio del mar' (msl). Los huracanes de 1855 y 1906 alcanzaron 14.0 pies sobre el nivel del mar, un huracán de 1909 alcanzó la cima a 15.0 pies sobre el nivel del mar, y el récord del huracán Camille de 17.5 pies fue roto por el huracán Katrina, que alcanzó la cima a 21.5 pies sobre el nivel del mar. [10]
Turismo
El faro de Biloxi es un faro de bienvenida, precaución y esperanza en Mississippi Sound. Es un símbolo de supervivencia, un veterano de las tormentas, un creador de historia, una parte integral de la comunidad de Biloxi y, posiblemente, la propia Biloxi. Sin embargo, como atracción turística y para turistas, el faro es sinónimo de más historias y fotografías que experiencias o visitas reales. El lenguaje que hace famoso a este faro suele ser femenino, heroico y muy específico del lugar. Pero el Faro de Biloxi, cuya fotografía es de producción masiva, ofrece un recorrido que ha estado cerrado la mayor parte de su existencia, y hoy, permanece distante, respetuosamente apartado y admirablemente independiente de su ciudad y sus fanáticos.
Un folleto elaborado y un video de 12 minutos en el sitio web de la ciudad de Biloxi brindan una historia detallada del faro. Lo que se puede extraer de estos anuncios es un profundo sentido de propiedad. En dos ocasiones, la narradora del video, la residente local Mary Ann Mobley, afirma que el faro "ilumina la noche, todas las noches, con una señal intermitente que deletrea Biloxi" y que "visto desde el agua, este patrón intermitente significa solo una cosa: y eso es Biloxi ". [11] Ella llama a la Luz una parte "inseparable" de la comunidad. Sin embargo, como explica Mitchell Schwarzer en su artículo Arquitectura y turismo de masas, "La representación de un lugar, las imágenes creadas para el marketing, los videos vívidos y la prosa persuasiva de los textos publicitarios, pueden ser selectivos y creativos, según los haga el especialista en marketing. la verificación de la realidad viene solo después de la llegada ". [12]
Biloxi es la tercera ciudad de juegos más grande del país. [13] "En la década anterior a Katrina", declaró el alcalde de Biloxi, AJ Holloway en 2007, "la gente de Biloxi disfrutaba de la época más próspera en los más de 300 años de historia de nuestra ciudad. Seis mil millones de dólares en crecimiento ... los visitantes pasaron de un millón al año a entre ocho y diez millones al año ". Esta declaración fue escrita en un cartel, titulado "Estamos reviviendo el Renacimiento", con nada menos que el faro de Biloxi en primer plano. [14] Este es solo un ejemplo de cómo los residentes de Biloxi reconocen la Luz como un símbolo visual más allá del contexto físico; un símbolo independiente de cualquier cosa que la ciudad de Biloxi haya hecho o esté planeando hacer simplemente porque no ha cambiado, movido o destruido. La ciudad está creando un nuevo legado para sí misma, pero sin duda preservará y restaurará el faro tormenta tras tormenta, no con fines de lucro sino como inspiración o, como parece, una muleta y una identidad posterior en tiempos difíciles.
En 2009, el monumento se sometió a una restauración de $ 400,000 durante 14 meses, finalizada en 2010 y, según un periódico local, "vio a casi mil personas subir su escalera de caracol el 21 de febrero". El periódico también afirma que "los recorridos por la histórica estructura de 65 pies de altura eran populares antes de que azotara el huracán Katrina en 2005. [15] " Si el turismo de masas, como los medios de comunicación, tiene éxito como resultado de "un desfile de éxitos impulsados por fórmulas ", como sugiere Mitchell Schwarzer, y esas" fórmulas deben ser moduladas de vez en cuando ", entonces el faro de Biloxi tiene lo que se necesita para atraer multitudes con cada 'golpe' físico de viento y agua que se necesita. Tampoco afectó la reputación del Light cuando se convirtió en el único faro de los Estados Unidos que se encontraba en medio de una autopista estadounidense ( Ruta 90 de los EE. UU .). Hoy, si tiene suerte y mide al menos 42 pulgadas de alto, puede subir los 57 escalones y la escalera de 8 peldaños del Light, a través de una trampilla de 19 por 23 pulgadas, hacia la sala de luz. Para aquellos que no pueden subir o caminar a través del tráfico, existe la tranquilidad de que una imagen del faro, en este caso, es más duradera que cualquier visita específica.
Fotografía
El faro de Biloxi, según muchos sitios turísticos de Mississippi, como gulfcoast.org, es uno de los sitios más fotografiados de la costa del Golfo. [ cita requerida ] Fotografiados desde la carretera o en ella, los turistas buscan capturar la Luz como se relaciona con ellos o como desean recordarla. Schwarzer llama a este tipo de encuentro "más relacionado con la celebridad atemporal que con la geografía histórica". Por lo tanto, es irónico pero completamente apropiado que el faro aparezca en más de 2 millones de vehículos registrados en Mississippi en forma de matrícula. La Luz continúa, de esta manera, para ser vista rápidamente, asumiendo "el lenguaje emocional de la distancia y el alejamiento, algo así como el aura de una estrella de cine". Esta experiencia en particular, realzada por la fotografía, está fuertemente protegida por la ciudad de Biloxi. "En la disputa de larga duración con la ciudad de Biloxi, Hayes Bolton," propietario de un negocio local de Biloxi ", ha recibido otro aplazamiento de treinta días para instalar una cerca adecuada para ocultar su concesionario de motos de agua y su casa de empeño de los ojos de los visitantes de Biloxi. faro." [dieciséis]
Referencias
- ^ Rowlett, Russ. "Faros de los Estados Unidos: Mississippi" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill .
- ^ a b "Monumentos históricos de Mississippi" (PDF) . Departamento de Archivos e Historia de Mississippi. Mayo de 2008. Archivado desde el original (PDF) el 9 de octubre de 2010 . Consultado el 10 de mayo de 2009 .
- ^ a b "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
- ^ a b "Información y fotografía histórica de la estación de luz: Mississippi" . Oficina del Historiador de la Guardia Costera de los Estados Unidos. Archivado desde el original el 1 de mayo de 2017.
- ^ " ' Bloody Wade-in Paved Way for Public Beaches on Coast". Sun Herald. 23 de abril de 2010.
- ^ Restauración del faro de Biloxi Archivado el 8 de julio de 2009 en la Wayback Machine.
- ^ Keith Burton. 2010. Ceremonia de reinstalación del faro histórico de Biloxi. GulfCoastNews Archivado el 11 de julio de 2011 en Wayback Machine.
- ^ Nuevo diseño de matrícula de vehículos de motor de Mississippi Archivado el 26 de marzo de 2009 en Wayback Machine
- ^ El faro de Biloxi desaparece de las matrículas. Archivado el 18 de agosto de 2013 en la Wayback Machine. Consultado el 29 de junio de 2014.
- ^ Debbie Stringer. 2010. Luz de guía de Biloxi. Today in Mississippi (Ridgeland, MS), volumen 63, número 5, mayo de 2010.
- ^ "Fotos / Videos" . www.biloxi.ms.us . Consultado el 1 de agosto de 2018 .
- ^ [Mitchell Schwarzer, "Arquitectura y turismo de masas", de Architourism]
- ^ "Atracciones de Biloxi Mississippi .com" . www.biloximississippi.com . Consultado el 1 de agosto de 2018 .
- ^ Holloway, AJ "Estamos reviviendo el Renacimiento" (PDF) . Ciudad de Biloxi . Consultado el 1 de agosto de 2018 .
- ^ "Biloxi, MS", el faro de Biloxi reabre a visitas públicas, "WLOX" . Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2011 . Consultado el 27 de abril de 2010 .
- ^ "Sue Clark", continúa la lucha del faro de Bolton-Biloxi, "Lighthouse News" . Archivado desde el original el 25 de noviembre de 2010 . Consultado el 27 de abril de 2010 .
enlaces externos
- Faro de Biloxi - Sitio web oficial
- Base de datos de marcadores históricos - Faro de Biloxi