Blanche Stuart Scott | |
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 Blanche Scott en su biplano, alrededor de 1910-1916 | |
| Nació | 8 de abril de 1884 |
| Fallecido | 12 de enero de 1970 (84 años) Rochester, Nueva York |
| Ocupación | Aviador y guionista |
| Padres) | Belle y John Scott |
Blanche Stuart Scott (8 de abril de 1884 - 12 de enero de 1970), también conocida como Betty Scott , fue posiblemente la primera mujer aviadora estadounidense . [1]
Biografía [ editar ]
Vida temprana [ editar ]
Blanche Stuart Scott nació el 8 de abril de 1884 en Rochester, Nueva York , de Belle y John Scott (1838-1903). Su padre era un exitoso hombre de negocios que fabricaba y vendía medicamentos patentados. Scott se convirtió en uno de los primeros entusiastas del automóvil . Su padre compró un automóvil y ella lo condujo por la ciudad antes de que existieran restricciones de edad mínima para conducir. En 1900, la familia, todavía en Rochester, vivía en 116 Weld Avenue. La familia de Scott la consideró una marimacho y la envió a una escuela de terminación .
Aventura automovilística [ editar ]
En 1910, Scott se convirtió en la segunda mujer, después de Alice Huyler Ramsey , en conducir un automóvil por los Estados Unidos y la primera en conducir hacia el oeste desde la ciudad de Nueva York hasta San Francisco, California . El viaje fue patrocinado por Willys-Overland Company y el coche se llamó "Lady Overland". Scott y su pasajera, una reportera llamada Gertrude Buffington Phillips, salieron de Nueva York el 16 de mayo de 1910 y llegaron a San Francisco el 23 de julio de 1910. El New York Times escribió el 17 de mayo de 1910:
La señorita Scott, con la señorita Phillips como única compañera, inicia un largo viaje con el objeto de demostrar la posibilidad de que una mujer conduzca un automóvil por todo el país y realice todas las reparaciones necesarias en ruta. La señorita Blanche Stuart Scott partió ayer en un automóvil Overland en un viaje transcontinental que terminará en San Francisco.
Logros en aviación [ editar ]
La publicidad que rodeó el viaje en automóvil llamó la atención de Jerome Fanciulli y Glenn Curtiss, quienes aceptaron brindarle lecciones de vuelo en Hammondsport, Nueva York . Ella fue la única mujer que recibió instrucción directamente de Curtiss. Instaló un limitador en el acelerador del avión de Scott para evitar que ganara la velocidad suficiente para volar mientras ella practicaba el rodaje por su cuenta. El 6 de septiembre, o el limitador se movió o una ráfaga de viento levantó el biplano y voló a una altura de doce metros antes de realizar un aterrizaje suave. [1] Su vuelo fue corto y posiblemente involuntario, pero Scott es acreditado por Early Birds of Aviation.como la primera mujer en pilotar y sola en un avión en los Estados Unidos , aunque el vuelo de Bessica Medlar Raiche el 16 de septiembre fue acreditado como el primero por la Sociedad Aeronáutica de América en ese momento.
Posteriormente, Scott se convirtió en piloto profesional. El 24 de octubre de 1910, hizo su debut como miembro del equipo de exhibición de Curtiss en un encuentro aéreo en Fort Wayne, Indiana . Fue la primera mujer en volar en un evento público en Estados Unidos. Su exhibición de vuelo le valió el apodo de "Tomboy of the Air". Se convirtió en una experta piloto de acrobacias conocida por volar boca abajo y realizar "inmersiones mortales", buceando desde una altitud de 4000 pies y de repente se elevó a solo 200 pies del suelo. En 1911 se convirtió en la primera mujer en Estados Unidos en volar largas distancias cuando voló 60 millas sin escalas desde Mineola, Nueva York . En 1912, Scott contrató a Glenn Martin para volar y se convirtió en la primera mujer piloto de pruebas.cuando voló los prototipos de Martin antes de que se hubieran hecho los planos finales del avión. En 1913 se unió al equipo de exhibición de Ward. Se retiró de la aviación en 1916 porque le molestaba el interés del público en los accidentes aéreos y una industria de la aviación que no permitía a las mujeres convertirse en mecánicas o ingenieras.
Escritura de guiones y obras de museo [ editar ]
En la década de 1930, Scott trabajó como guionista para RKO , Universal Studios y Warner Brothers en California . También escribió, produjo y actuó en programas de radio transmitidos en California y Rochester. El 6 de septiembre de 1948, Scott se convirtió en la primera mujer estadounidense en volar en un jet cuando era pasajera de un TF-80C pilotado por Chuck Yeager . Conociendo la historia de Scott como piloto de acrobacias, Yeager la obsequió con algunos snap rolls y una inmersión de 14.000 pies. En 1954, Scott comenzó a trabajar para el Museo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos , ayudando a adquirir los primeros materiales de aviación.
Muerte y después [ editar ]
Scott murió el lunes 12 de enero de 1970 en el Hospital Genesee en Rochester, Nueva York , a los 84 años. Fue incinerada en el cementerio Mount Hope . Su tumba está en el cementerio Riverside de Rochester. [2]
El 30 de diciembre de 1980, el Servicio Postal de los Estados Unidos emitió un sello de correo aéreo en conmemoración de los logros de Scott en la aviación. En 2005, Scott fue incluida en el Salón de la Fama Nacional de Mujeres . [3]
Scott con Curtiss
Referencias [ editar ]
- ^ a b El primer vuelo de Scott tuvo lugar entre el 2 y el 12 de septiembre de 1910, pero no hay evidencia verificable de una fecha exacta, por lo que Early Birds of Aviation certificó que el logro de Scott ocurrió en la fecha promedio del 6 de septiembre. como el Smithsonian, prefiero dar la fecha más temprana posible del 2 de septiembre.
- ^ Biografía de Blanche Stuart Scott Find-a-grave
- ^ Salón de la fama de la mujer nacional, Blanche Stuart Scott
Lectura adicional [ editar ]
- Tiempos de la tarde de Trenton; Trenton, Nueva Jersey , 28 de mayo de 1910; Blanche Scott en la feria Roycroft
- The New York Times ; 17 de mayo de 1910, página 11, Mujer en auto a Frisco: la señorita Scott, con la señorita Phillips como única compañera, comienza un viaje largo. Con el objeto de demostrar la posibilidad de que una mujer conduzca un automóvil por todo el país y realice todas las reparaciones necesarias en ruta. La señorita Blanche Stuart Scott partió ayer en un automóvil Overland en un viaje transcontinental que terminará en San Francisco.
- Los New York Times; 27 de febrero de 1960, página 21, Mujer que comenzó a volar en 1910 recuerda el día
- The New York Times ; 13 de enero de 1970, página 45, Blanche Stuart Scott, 84, Dies; Realizó el primer vuelo en solitario en 1910; La hazaña seguida por el Cross-Country Drive y la gira más tarde como Daredevil Flier
- Mitchell, Charles R. y House, Kirk W. Flying High: Mujeres pioneras en la aviación estadounidense . Charleston, SC: Arcadia Publishing, 2002. ISBN 0-7385-1022-X .
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Blanche Scott . |
- Hargrave: Blanche Scott
- Primeros aviadores: Blanche Scott
- Museo Postal Nacional de EE. UU .: sello de correo aéreo de Blanche Scott
