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La empresa Boeing
Boeing full logo.svg
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Sede internacional de Boeing en Chicago
Antes
  • Pacific Aero Products Co. (1916-1917)
  • Boeing Airplane Company (1917-1961) [1] [2]
TipoPúblico
Negociado como
Industria
Fundado15 de julio de 1916 ; Hace 104 años (como Pacific Aero Products Co.) Seattle , Washington , EE. UU. ( 15 de julio de 1916 )
FundadorWilliam E. Boeing
SedeSede internacional de Boeing ,
Chicago , Illinois
,
nosotros
Área de servicioEn todo el mundo [3] ( p1 )
Gente claveLarry Kellner
(presidente)
Dave Calhoun
(presidente y director ejecutivo)
Productos
Salida de la producción
  • 380 aviones comerciales (2019)
  • 229 aviones militares (2019)
  • 2 satélites (2019)
Servicios
  • Arrendamiento
  • Soluciones de soporte [3] ( págs . 35–36 )
IngresosDisminución US $ 58.160  millones [4]  (2020)
Ingresos de explotaciónDisminución US $ -12,76  mil millones [4]  (2020)
Lngresos netosDisminución US $ −11,94  mil millones [4]  (2020)
Los activos totalesIncrementar 152.136  millones de dólares EE.UU. [4]  (2020)
Equidad totalDisminución US $ −18,07  mil millones [4]  (2020)
Número de empleados141.014 (1 de enero de 2021) [5]
Divisiones
Subsidiarias
Sitio webwww .boeing .com
Notas al pie / referencias
[6]

The Boeing Company ( / b oʊ ɪ ŋ / ) es un americano corporación multinacional que diseña, fabrica y vende aviones , helicópteros , cohetes , satélites , equipos de telecomunicaciones , y los misiles en todo el mundo. La empresa también ofrece servicios de arrendamiento y soporte de productos. Boeing se encuentra entre los fabricantes aeroespaciales más grandes del mundo ; es el segundo mayor contratista de defensa del mundo según los ingresos de 2018, [7]y es el mayor exportador de los Estados Unidos por valor en dólares. [8] Las acciones de Boeing están incluidas en el Dow Jones Industrial Average . Boeing está incorporada en Delaware. [9]

Boeing fue fundada por William Boeing en Seattle , Washington el 15 de julio de 1916. [10] La actual corporación es el resultado de la fusión de Boeing con McDonnell Douglas el 1 de agosto de 1997. Entonces presidente y CEO de Boeing, Philip M. Condit , asumió esos roles en la compañía combinada, mientras que Harry Stonecipher , ex director ejecutivo de McDonnell Douglas, se convirtió en presidente y director de operaciones. [10]

Boeing Company tiene su sede corporativa en Chicago , Illinois . [11] Boeing está organizado en cuatro divisiones principales: Boeing Commercial Airplanes (BCA); Boeing Defensa, Espacio y Seguridad (BDS); Servicios globales de Boeing; y Boeing Capital . En 2019, Boeing registró ventas por valor de 76.600  millones de dólares. Boeing ocupa el puesto 40 en la lista "Fortune 500" de la revista Fortune (2019), [12] y el puesto 121 en la lista " Fortune Global 500 " (2020). [13]

En 2019, la reputación global, el negocio comercial y la calificación financiera de Boeing sufrieron después de que el 737 MAX fuera a tierra en todo el mundo luego de dos accidentes fatales a fines de 2018 y principios de 2019 .

Historia [ editar ]

Artículo principal: Historia de Boeing

La Compañía Boeing se inició en 1916, cuando el industrial maderero estadounidense William E. Boeing fundó Aero Products Company en Seattle, Washington. Poco antes de hacerlo, él y Conrad Westervelt crearon el hidroavión "B&W" . [14] [15] En 1917, la organización pasó a llamarse Boeing Airplane Company, y William Boeing formó Boeing Airplane & Transport Corporation en 1928. [14] En 1929, la empresa pasó a llamarse United Aircraft and Transport Corporation , seguida de la adquisición de varios fabricantes de aviones como Avion, Chance Vought, Sikorsky Aviation, Stearman Aircraft, Pratt & Whitney y Hamilton Metalplane. [2]

En 1931, el grupo fusionó sus cuatro aerolíneas más pequeñas en United Airlines . En 1934, se requirió que la fabricación de aviones estuviera separada del transporte aéreo. [16] Por lo tanto, Boeing Airplane Company se convirtió en uno de los tres grupos principales que surgieron de la disolución de United Aircraft and Transport; las otras dos entidades eran United Aircraft (más tarde United Technologies ) y United Airlines. [2] [16]

En 1960, la empresa compró Vertol Aircraft Corporation , que en ese momento era el mayor fabricante independiente de helicópteros . [17] Durante las décadas de 1960 y 1970, la empresa se diversificó en industrias tales como viajes al espacio exterior, embarcaciones marinas, agricultura, producción de energía y sistemas de tránsito. [2]

En 1995, Boeing se asoció con organizaciones rusas, ucranianas y anglo-noruegas para crear Sea Launch , una empresa que proporciona servicios de lanzamiento comercial que envía satélites a la órbita geoestacionaria desde plataformas flotantes. [18] En 2000, Boeing adquirió el segmento de satélites de Hughes Electronics . [2] [19]

En diciembre de 1996, Boeing anunció su intención de fusionarse con McDonnell Douglas y, tras la aprobación regulatoria, esto se completó el 4 de agosto de 1997. [20] Esto se había retrasado por las objeciones de la Comisión Europea , que finalmente impuso 3 condiciones a la fusión. : rescisión de los acuerdos de exclusividad con 3 aerolíneas estadounidenses, se mantendrían cuentas separadas para el negocio de aeronaves civiles McDonnell-Douglas y algunas patentes de defensa se pondrían a disposición de los competidores. [21]

La sede corporativa se trasladó de Seattle a Chicago en 2001. [22] En 2018, Boeing abrió su primera fábrica en Europa en Sheffield , Reino Unido, reforzada por una asociación de investigación con la Universidad de Sheffield . [23]

En mayo de 2020, la compañía eliminó más de 12,000 empleos debido a la caída en los viajes aéreos durante la pandemia COVID-19 con planes para un recorte total del 10% de su fuerza laboral o aproximadamente 16,000 puestos. [24] En julio de 2020, Boeing informó una pérdida de $ 2.4 mil millones como resultado de la pandemia y la puesta a tierra de su avión 737 MAX. Como resultado de la pérdida de ganancias, la compañía anunció que planea hacer más recortes de trabajo y producción. [25] El 18 de agosto de 2020, el CEO Dave Calhoun anunció a los empleados de Boeing que la compañía planea otra ronda de recortes de empleos además de los 16.000 puestos que se anunció previamente que serán eliminados. [26]

El 28 de octubre de 2020, el director ejecutivo de Boeing, David Calhoun, en un mensaje de correo electrónico a los empleados, anunció el despido de casi 30.000 empleados, ya que el fabricante de aviones estaba perdiendo cada vez más dinero debido a la pandemia de COVID-19. [27]

El Boeing 777X , el bimotor de mayor capacidad, realizó su vuelo inaugural el 25 de enero de 2020, [28] y debería entrar en servicio en 2023. [29]

737 MAX choques y puesta a tierra [ editar ]

Artículo principal: puesta a tierra del Boeing 737 MAX

Después de dos accidentes fatales de aviones de pasajeros de fuselaje estrecho Boeing 737 MAX en 2018 y 2019, los reguladores de aviación y las aerolíneas de todo el mundo dejaron en tierra todos los aviones 737 MAX . [30] Un total de 387 aviones fueron puestos en tierra. [31] La reputación, el negocio y la calificación financiera de Boeing se han resentido después de estas bases, cuestionando la estrategia, la gobernanza y el enfoque de Boeing en las ganancias y la rentabilidad. [32] [33] [34]

Divisiones [ editar ]

Planta de Boeing en Ridley Park, Pennsylvania

Las tres divisiones principales de la corporación son Boeing Commercial Airplanes (BCA), Boeing Defense, Space & Security (BDS) y Boeing Global Services. [35]

  • Aviones comerciales Boeing (BCA)
  • Boeing Defence, Space & Security (BDS)
    • Obras fantasma
  • Servicios globales de Boeing
  • Boeing Capital
  • Ingeniería, prueba y tecnología
  • Grupo de servicios compartidos de Boeing
  • Boeing NeXt : explora la movilidad aérea urbana

Registro ambiental [ editar ]

En 2006, el Centro de UCLA para la Reducción del Riesgo Ambiental publicó un estudio que muestra que el Laboratorio de Campo Santa Susana de Boeing , un sitio que fue un antiguo sitio de prueba y desarrollo de Rocketdyne en Simi Hills del este del condado de Ventura en el sur de California , había sido contaminado por Rocketdyne con Residuos tóxicos y radiactivos . Boeing acordó un acuerdo de limpieza con la EPA en 2017. [36] Los estudios de limpieza y las demandas están en curso. [37]

Biocombustibles a reacción [ editar ]

Artículos principales: biocombustible de aviación y combustible de algas

La industria de las aerolíneas es responsable de aproximadamente el 11% de los gases de efecto invernadero emitidos por el sector del transporte de EE. UU. [38] La participación de la aviación en las emisiones de gases de efecto invernadero estaba lista para crecer, a medida que aumenta el transporte aéreo y los vehículos terrestres utilizan más combustibles alternativos como el etanol y el biodiesel. [38] Boeing estima que los biocombustibles podrían reducir las emisiones de gases de efecto invernadero relacionadas con los vuelos entre un 60 y un 80%. [38] La solución mezcla combustibles de algas con combustible para aviones existente . [38]

Los ejecutivos de Boeing dijeron que la compañía estaba colaborando con el fabricante brasileño de biocombustibles Tecbio , Aquaflow Bionomic de Nueva Zelanda y otros desarrolladores de combustibles de todo el mundo. En 2007, Boeing había probado seis combustibles de estas empresas y esperaba probar 20 combustibles "para cuando terminemos de evaluarlos". [38] Boeing también se unió a otros miembros relacionados con la aviación en la Organización de Biomasa de Algas (ABO) en junio de 2008. [39]

Air New Zealand y Boeing están investigando la planta de jatropha para ver si es una alternativa sostenible al combustible convencional. [40] Un vuelo de prueba de dos horas usando una mezcla 50-50 del nuevo biocombustible con Jet A-1 en un motor Rolls Royce RB-211 de un 747-400 se completó el 30 de diciembre de 2008. [41] El motor luego se eliminó para ser estudiado para identificar cualquier diferencia entre la mezcla de Jatropha y el Jet A1 regular. No se encontraron efectos sobre las actuaciones. [41]

El 31 de agosto de 2010, Boeing trabajó con la Fuerza Aérea de los EE. UU. Para probar el Boeing C-17 con un 50% de JP-8, un 25% de combustible para reactores renovables hidrotratado y un 25% de combustible Fischer-Tropsch con resultados exitosos. [42]

Propulsión eléctrica [ editar ]

Para el futuro programa de aviones de pasajeros N + 3 de la NASA, Boeing ha determinado que los híbridos eléctricosLa tecnología del motor es, con mucho, la mejor opción por su diseño subsónico. La propulsión eléctrica híbrida tiene el potencial de acortar la distancia de despegue y reducir el ruido. Boeing creó un equipo para estudiar la propulsión eléctrica en la futura generación de aviones comerciales subsónicos. SUGAR for Subsonic Ultra Green Aircraft Research incluye, BR&T, Boeing Commercial Airplanes, General Electric y Georgia Tech. Hay cinco conceptos principales que el equipo está revisando. SUGAR Free y Refined SUGAR, son dos conceptos basados ​​en aviones convencionales similares al 737. SUGAR High y SUGAR Volt, son conceptos de ala de gran envergadura, basados ​​en puntales. El concepto final es SUGAR Ray, que es un híbrido de cuerpo de ala. El concepto SUGAR Volt ha dado como resultado una caída en el consumo de combustible de más del 70 por ciento y una reducción del uso total de energía en un 55 por ciento.Esta reducción es el resultado de agregar un sistema de propulsión híbrido de turbina de gas con batería eléctrica.[43]

Contribuciones políticas, contratos federales, promoción [ editar ]

El CEO de Boeing, Dennis Muilenburg, y el presidente Trump, en la ceremonia de lanzamiento del 787-10 Dreamliner en 2017

En 2008 y 2009, Boeing fue segundo en la lista de los 100 mayores contratistas federales de Estados Unidos , con contratos por un total de US $ 22 de mil millones y US $ 23 de billón respectivamente. [44] [45] Entre 1995 y principios de 2021, la empresa acordó pagar US $ 4,3 mil millones para resolver 84 casos de mala conducta, incluidos US $ 615 millones en 2006 en relación con la contratación ilegal de funcionarios gubernamentales y el uso indebido de información confidencial. . [46] [47] [48]

Boeing obtuvo las exenciones fiscales más altas de la historia a nivel estatal en 2013. [49]

Boeing gastó US $ 16.9 millones de dólares en gastos de cabildeo en 2009. [50] [51] En la elección presidencial de 2008 , Barack Obama "fue, con mucho, el mayor receptor de contribuciones de campaña de los empleados y ejecutivos de Boeing, el acarreo en US $ 197.000 - cinco veces tanto como John McCain , y más que los ocho principales republicanos juntos ". [52]

Boeing tiene un programa de ciudadanía corporativa centrado en contribuciones caritativas en cinco áreas: educación , salud , servicios humanos , medio ambiente , artes , cultura y participación cívica . [53] [ mejor fuente necesaria ] En 2011, Boeing gastó US $ 147,3 millones en estas áreas a través de donaciones benéficas y patrocinios comerciales . [54] En febrero de 2012, Boeing Global Corporate Citizenship se asoció con Insight Labs para desarrollar un nuevo modelo parafundaciones para liderar con mayor eficacia los sectores a los que sirven. [55] [se necesita una mejor fuente ]

La compañía es miembro de la Coalición de Liderazgo Global de EE. UU. , Una coalición con sede en Washington DC de más de 400 empresas y ONG importantes que abogan por un mayor presupuesto de asuntos internacionales, que financia los esfuerzos diplomáticos y de desarrollo estadounidenses en el extranjero. [56] Una serie de cables diplomáticos estadounidenses muestran cómo los diplomáticos y políticos de alto rango estadounidenses intervienen en nombre de Boeing para ayudar a impulsar las ventas de la compañía. [57]

En 2007 y 2008, la compañía se benefició de más de 10 mil millones de dólares en garantías de préstamos a largo plazo, ayudando a financiar la compra de sus aviones comerciales en países como Brasil, Canadá, Irlanda y los Emiratos Árabes Unidos, del Export-Import Bank. de los Estados Unidos , alrededor del 65% del total de garantías crediticias que el banco otorgó en el período. [58]

Crítica [ editar ]

En diciembre de 2011, la organización no partidista Public Campaign criticado Boeing para pasar de US $ 52.29 millones de dólares en grupos de presión y no pagar impuestos durante 2008-2010, en vez conseguir US $ 178 millones en devoluciones de impuestos, a pesar de hacer una ganancia de US $ 9.7 mil millones, despidió a 14.862 trabajadores desde 2008 y aumentó el salario de los ejecutivos en un 31% a US $ 41,9 millones en 2010 para sus cinco principales ejecutivos. [59]

La empresa también ha sido criticada por abastecerse y beneficiarse de las guerras, incluida la guerra en Yemen, donde se descubrió que sus misiles se utilizaron para ataques indiscriminados, matando a muchos civiles. [60] [61]

Boeing ha sido acusado de prácticas poco éticas (en violación de la Ley de Integridad de Adquisiciones ) al intentar presentar una oferta revisada a la NASA para el proyecto de aterrizaje lunar. [62]

Finanzas [ editar ]

Para el año fiscal 2017, Boeing reportó ganancias de US $ 8.191  mil millones, con un ingreso anual de US $ 93.392  mil millones, una disminución del 1,25% con respecto al ciclo fiscal anterior. Las acciones de Boeing cotizaban a más de 209 dólares por acción y su capitalización de mercado estaba valorada en más de 206.600  millones de dólares. [63]

AñoIngresos
en millones de US $		(Pérdida) neta / Ganancias
en mil. EL DÓLAR AMERICANO$		Precio por acción
en US $		Empleados
200553,6212.57245,42
200661,5302,21559,20
200766,3874.07471.05
200860,9092.67250,76
200968.281 [64]1.31235,73
201064.306 [65]3,29853,89
201168.735 [66]4,00958,20
201281.698 [67]3.90062,65
201386,623 [68]4.57890,39168.400
201490,762 [69]5.440114,72165.500
201596,114 [70]5.172131,43161.400
201694 571 [71]4.892125,66150.500
201793,392 [72]8.191209,85140,800
2018101,127 [73]10,460319.05153.000
201976,559 [74](636)325,76
202058.158 [75](11,941)311.11 [76]

Entre 2010 y 2018, Boeing aumentó su flujo de caja operativo de $ 3 a $ 15,3  mil millones, manteniendo el precio de sus acciones , negociando pagos anticipados de los clientes y retrasando los pagos a sus proveedores. Esta estrategia es sostenible solo mientras los pedidos sean buenos y las tasas de entrega estén aumentando. [77]

De 2013 a 2019, Boeing gastó más de $ 60 mil millones en dividendos y recompras de acciones , el doble de los costos de desarrollo del 787. [78]

Números de empleo [ editar ]

Los totales de empleo de la empresa se enumeran a continuación.

Aproximadamente el 1,5% de los empleados de Boeing están en el programa Technical Fellowship , un programa a través del cual los mejores ingenieros y científicos de Boeing establecen la dirección técnica de la empresa. [80] El salario promedio en Boeing es de $ 76,784, reportado por ex empleados. [81]

Gobierno corporativo [ editar ]

Notas

  • A partir del 11 de octubre de 2019, las funciones de presidente y director ejecutivo están separadas. [90]

Ver también [ editar ]

  • Aerobús
  • Embraer
  • Comac
  • United Aircraft Corporation
  • Competencia entre Airbus y Boeing
  • Future of Flight Aviation Center y Boeing Tour - Museo público corporativo
  • Planta 42 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos

Referencias [ editar ]

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Lectura adicional [ editar ]

  • Cloud, Dana L. Somos la Unión: sindicalismo democrático y disensión en Boeing. Urbana, IL: Prensa de la Universidad de Illinois, 2011.
  • Greider, William. Un mundo, listo o no: la lógica maníaca del capitalismo global . Londres: Penguin Press, 1997.
  • Reed, Polly. Valores de la familia capitalista: género, trabajo y cultura corporativa en Boeing. Lincoln, NE: Prensa de la Universidad de Nebraska, 2015.

Enlaces externos [ editar ]

  • Sitio web oficial de Boeing
  • Datos comerciales de Boeing Co:
    • Finanzas de Google
    • Yahoo! Finanzas
    • Presentaciones ante la SEC
  • "Colección de Informes Anuales" . Universidad de Washington. 1948–1984.