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Boeing Reino Unido ( / ab . ŋ / ; legalmente Boeing Reino Unido limitada ) [4] es una subsidiaria de Boeing que opera en el Reino Unido y República de Irlanda .

El director general de Boeing Reino Unido e Irlanda es Sir Martin Donnelly , ex británico funcionario, quien también es presidente de Boeing Europa. [5] [6] [7] Martin sucedió a Sir Michael Arthur, quien había estado en los roles desde 2014 después de que fuera nombrado presidente de Boeing International. [8] [9] Boeing UK tiene aproximadamente 2.500 empleados que representan el 54% de la fuerza laboral europea de Boeing. La compañía opera en más de 65 ubicaciones en el Reino Unido e Irlanda, incluidas Bristol , Fleet , Frimley , Farnborough , Gosport., Yeovil , Salisbury y Manchester , con su sede principal ubicada en Westminster . [3]

Boeing UK participa en proyectos educativos relacionados con la industria aeroespacial, trabajando junto con socios de caridad como la Royal Aeronautical Society , [10] The Air League y Royal Air Force . [3] Fuera del sector aeroespacial, Boeing Reino Unido ha apoyado organizaciones benéficas como Earth Restoration Service, The Prince's Trust y la Royal Academy of Engineering , financiando programas ambientales y proyectos basados ​​en STEM . Boeing UK tiene más de 200 proveedores del Reino Unido y asociaciones estratégicas con seis universidades. [2]

Historia [ editar ]

1930 a 1940 [ editar ]

En junio de 1939, Pan American Airways (Pan Am) introdujo su primer servicio de correo transatlántico del norte, utilizando un Boeing 314 que entregaría correo desde Nueva York a Southampton en el Reino Unido. Ese mismo mes, Pan Am también anunció que estaba usando otro Boeing 314 para su primer servicio aéreo regular de pasajeros. [11]

Boeing aumentó su cooperación con el gobierno británico en 1941 al suministrar tres aviones Boeing 314A que fueron asignados a The British Overseas Airways Corporation (BOAC) para su uso como aviones de transporte. Winston Churchill fue el primer líder mundial en hacer un viaje aéreo transatlántico a bordo del Boeing 314 "Berwick" de BOAC en 1942. [12] La Octava Fuerza Aérea , formada en los EE. UU. En 1941, estaba equipada con Boeing B-17 Flying Fortress 'que participó en bombardeos sobre objetivos alemanes en Europa mientras se encontraba en Inglaterra . [11] Boeing construyó 380 de los diseñados por DouglasA-20 Havoc , un avión que sirvió bajo la Royal Air Force durante la Segunda Guerra Mundial. [13]

Década de 1980 a 1990 [ editar ]

British Airways helicópteros ' Vertol 234 LR-G BISP al aeropuerto de Aberdeen , 1985.

Después de la Segunda Guerra Mundial, la relación comercial de Boeing con el Reino Unido no comenzó de nuevo hasta la década de 1980, con la excepción de BOAC que introdujo el Boeing 707-436 a su línea de aviones en 1960. [11] La ahora desaparecida British Airways Helicopters compró seis Vertol 234 Commercial Chinooks en 1981, proporcionando servicios a plataformas marinas de gas y petróleo hasta que la compañía fue vendida por British Airways en 1986. [11] Rolls-Royce comenzó a probar y desarrollar el motor turbofan RB211-534E4 en 1983 y fue el motor utilizado en el Boeing 757 , que genera más de 40.000 horas de vida útil en el ala sin necesidad de desmontarlo. [14]En 1988, Air United Kingdom se convirtió en la primera aerolínea en operar el Boeing 737-400 fuera de los EE. UU. Y luego utilizó la serie Boeing 767-300 ER en 1993 para su subsidiaria, Air UK Leisure. [11]

2000 a 2010 [ editar ]

Un avión de transporte C-17 del Escuadrón No. 99 en RAF Brize Norton.

En 2001, la Royal Air Force recibió su primer Boeing C-17 Globemaster III . [11] Fue entregado a las instalaciones de Boeing en Long Beach antes de ser trasladado a RAF Brize Norton por una tripulación del Escuadrón No. 99 , y los C-17 restantes se entregaron poco después. El C-17 fue bien recibido por la RAF y el Ministerio de Defensa (MOD) anunció en 2004 que tenían la intención de comprar los cuatro C-17 al final del arrendamiento. [15] Boeing recibió nuevos pedidos del MOD en 2006, 2007 y 2009.

Boeing fundó Boeing United Kingdom Limited como entidad legal en enero de 2002 [1] y en abril de 2003 Boeing nombró a Sir Michael Jenkins como el primer presidente de Boeing UK. [16] [17] [18]

En 2004, Boeing comenzó a expandir su presencia en el Reino Unido al anunciar su inversión de £ 7 millones para construir un nuevo centro de capacitación en Crawley , West Sussex , cerca de London Gatwick . La medida fue para permitir viajes más convenientes para aquellos que necesitaban formación en Europa, en lugar de viajar a Seattle , EE.UU. [11] [19] En septiembre de 2005, Sir Roger Bone sucedió a Michael Jenkins como presidente de Boeing UK. [20] Boeing abrió su sede europea de ventas y marketing en Heathrow House, trasladando más operaciones de los EE. UU. Al Reino Unido. [11] En 2007, Boeing abrió sus instalaciones de Ingeniería e Integración de Sistemas de Defensa en Bristol.y en 2009 integró todos los programas de defensa del Reino Unido bajo una sola entidad al establecer Boeing Defense UK (BDUK). Esto permitió que las operaciones de defensa en el Reino Unido estuvieran localizadas y fueran más eficientes. [11]

2010 al presente [ editar ]

Un Boeing E-7A Wedgetail de la Real Fuerza Aérea Australiana . El Reino Unido ordenó 5 de los aviones en 2019 que reemplazarán al Boeing E-3D Sentry que ha estado en servicio con la RAF desde 1991.

En septiembre de 2014, Roger Bone se retiró como presidente de Boeing UK y fue sucedido por Michael Arthur. [21] [22] [8]

En el Farnborough Airshow de 2016, el gobierno del Reino Unido y Boeing anunciaron una iniciativa de asociación para promover el crecimiento y la prosperidad en el Reino Unido. [23] [24] La iniciativa requería que Boeing aumentara las oportunidades generales de oferta ofrecidas a los proveedores del Reino Unido; convertir al Reino Unido en su base europea para la formación, el mantenimiento, la reparación y la revisión de sus plataformas de ala fija y giratorias de defensa; y firmar la Carta de Competitividad de la Cadena de Suministro de la Asociación de Crecimiento Aeroespacial. [25] En 2018, basándose en la iniciativa de asociación, Boeing fundó la Oficina de Capacidad Industrial del Reino Unido (OUKIC), un equipo empresarial compuesto por representantes de St. Louis.y el Reino Unido, que promueve la innovación y la competitividad de la cadena de suministro del Reino Unido en todo el mundo. Con sede en Seattle , Estados Unidos, OUKIC ayuda a las empresas británicas a aumentar las oportunidades de licitación en la industria aeroespacial comercial y de defensa. El OUKIC cuenta con el apoyo de un Comité Directivo de altos líderes de todo el gobierno británico y Boeing. [26] [27] [28]

En 2017, Boeing recibió el permiso de planificación para construir un nuevo hangar en London Gatwick, una inversión de £ 88 millones. [29] [30] Boeing UK abrió su primer sitio de fabricación europeo en 2018 en Sheffield , produciendo componentes de aviones comerciales para sus aviones 737 y 767 . [3]

HorizonX, la rama de capital de riesgo de Boeing que invierte en empresas emergentes relacionadas con la industria aeroespacial, [31] realizó su primera inversión en el Reino Unido para Reaction Engines en abril de 2018, una empresa de propulsión hipersónica que desarrolla un motor híbrido de reacción y cohete. [32] En marzo de 2019, Horizon X invirtió $ 14 millones en la puesta en marcha de Isotropic Systems con sede en Londres, además de otorgar a la empresa acceso a expertos de Boeing, laboratorios de pruebas y otros recursos. [33] La empresa desarrolla sistemas de antenas modulares para comunicaciones por satélite y sus terminales de usuario utilizan dispositivos electrónicos en lugar de platos mecánicos para conectarse con los satélites, lo que permite las comunicaciones con dos o más naves espaciales simultáneamente. [34]

En marzo de 2019, se seleccionó a Boeing para proporcionar cinco Boeing 737 AEW & C a la Royal Air Force, en sustitución del avión Boeing E-3 Sentry actualmente en servicio [35]

Michael Arthur sucede a Marc Allen como presidente de Boeing International en abril de 2019, convirtiéndose en el primer ciudadano no estadounidense en unirse al consejo ejecutivo de la compañía. [36] [37] En junio, Sir Martin Donnelly es nombrado nuevo director gerente de Boeing Reino Unido e Irlanda y presidente de Boeing Europa. [6]

Boeing Defense UK [ editar ]

Un helicóptero Chinook de la Royal Air Force en Fairford, Gloucestershire, 2012.
UK Army Air Corps Westland WAH-64D Apache Longbow muestra en un salón aeronáutico del Reino Unido.

Boeing Defense UK (BDUK) es una subsidiaria de Boeing que brinda servicios de mantenimiento, soporte y capacitación. Tiene más de 1.400 empleados [39] en 25 ubicaciones que apoyan los programas del Ministerio de Defensa (MOD), como los helicópteros de ataque Apache , Chinook, C-17 y P-8A . Desde 2019, Anna Keeling se desempeña como directora general actual de BDUK. [40] [41] BDUK consta de cuatro unidades comerciales: Servicios MOD, capacitación, servicios gubernamentales y programas avanzados. [39]

Historia [ editar ]

Boeing Defense UK (BDUK) se estableció en 1976 como una entidad legal para localizar los programas de defensa de la empresa [38] y en 2008 Boeing integró completamente todos sus programas de defensa en BDUK.

Michael Kurth fue nombrado el primer director gerente de BDUK en 2007 tras la integración de los programas de defensa de Boeing y la reestructuración de BDUK como subsidiaria. [42] [43]

En 2009, la compañía anunció el establecimiento de UK Rotorcraft Support (RCS), una organización centrada en proporcionar una mayor capacidad a la flota militar de helicópteros del Reino Unido. [11] RCS brinda soporte para la flota del Reino Unido de más de 60 helicópteros Chinook con el Soporte al cliente de por vida (TLCS), el Sistema de control de vuelo automático digital (DAFCS) y el Acuerdo de soporte de motor Chinook (CESA). [39]

En asociación con la empresa estadounidense de fabricación John Deere , BDUK desarrolló el R-Gator A3 Assisted Carriage System (ACS) en 2011. El R-Gator A3 ACS se basa en el vehículo utilitario robótico R-Gator de John Deere y fue diseñado para ayudar a reducir el cantidad de peso que los soldados deben llevar en el campo. [44] [45]

BDUK fue la primera empresa en suscribirse a la nueva Política de Compromiso Industrial de Defensa y Seguridad del MOD en 2012, una política que anima a las empresas con sede en el extranjero a comprometerse firmemente a continuar las actividades comerciales en el Reino Unido a largo plazo. [46]

En 2013, el MOD contrató a BDUK y a la subsidiaria de Boeing, Insitu, para el suministro del sistema aéreo no tripulado ScanEagle como activo de inteligencia, vigilancia y reconocimiento marítimo (ISR). Fue el primer dron utilizado por la Royal Navy y el contrato valía £ 30 millones. [47]

En abril de 2016, BDUK obtuvo un contrato para convertirse en socio estratégico de TI de la policía de Staffordshire . [48] [49] BDUK proporcionó los efectos de sonido de la cabina interior del helicóptero para el proyecto Chinook de realidad virtual que se creó para ayudar a capacitar al personal médico de las Fuerzas Armadas del Reino Unido en junio de 2016. [50] El mismo año, BDUK recibió un Premio de oro otorgado por Sir Michael Fallon en reconocimiento al apoyo al personal de las Fuerzas Armadas y sus familias bajo el Plan de Reconocimiento de Empleadores (ERS). [51] Boeing se adjudicó un contrato para la compra de 50 Apache AH-64E en 2016. [52]

Servicios globales de Boeing [ editar ]

BGS se enfoca en los clientes comerciales, de defensa y espaciales de la compañía y brinda soporte a aerolíneas de todo el mundo.

Boeing Commercial Aviation Services Europe [ editar ]

Boeing Commercial Aviation Services Europa ( / b i k ɑː s ə l / ; BCASEL) fue establecida en enero de 2016, que funciona como un servicio de asistencia a clientes de aerolíneas en el Reino Unido, Europa y los países de todo el mundo que utilizan productos o aeronaves de Boeing. [53] La unidad está ubicada en Frimley , Surrey .

Servicios de vuelo de Boeing [ editar ]

Boeing Flight Services (oficialmente Boeing UK Training and Flight Services Limited) [54] es una instalación en Crawley cerca de Londres Gatwick que permite a los pilotos y técnicos de aerolíneas de Europa, África y Oriente Medio recibir entrenamiento de vuelo. [55] En 2018, Boeing invirtió £ 20 millones en una nueva instalación de entrenamiento en el campus de Crawley que proporcionó cuatro simuladores de vuelo adicionales. La medida elevó el número total de simuladores de vuelo en Manor House a 11, lo que convierte al campus de Boeing en Crawley en el más grande fuera de los EE. UU. [56] Los simuladores de vuelo brindan entrenamiento a una variedad de aviones Boeing, incluidos el 737 y el 787, mientras que elEl campus de Burgess Hill ofrece capacitación para el 717 y el 757-200 . [57]

Subsidiarias [ editar ]

Boeing UK tiene subsidiarias que operan en el Reino Unido y ofrecen servicios desde software de planificación de vuelos hasta entrenamiento de helicópteros de ataque.

  • Jeppesen UK : ofrece información de navegación, herramientas de planificación de operaciones y productos y software de planificación de vuelos.
  • Continental Datagraphics (CDG): proporciona servicios técnicos de ciclo de vida, publicaciones técnicas y soluciones de software. [ palabra de moda ] [58]
  • Aviall UK: proveedor de servicios de gestión de la cadena de suministro del mercado de accesorios para las industrias aeroespacial y de defensa. [58]
  • Aviation Training International Limited (ATIL): proporciona a la tripulación aérea, la tripulación de tierra y la formación de mantenimiento al Apache del Cuerpo Aéreo del Ejército del Reino Unido. [58]
  • Tapestry Solutions: proveedor global de software y servicios de gestión de información para clientes comerciales, gubernamentales y de defensa. [58]
  • AerData: ofrece soluciones de software integradas [ palabra de moda ] para la gestión de arrendamientos, planificación de flotas de motores y escaneo de registros. [58]

Principales sitios del Reino Unido [ editar ]

Una oficina de Boeing está ubicada en uno de los pisos de este sitio en Hounslow, cerca del aeropuerto de Heathrow .

La compañía tiene 65 sitios en el Reino Unido e Irlanda.

Westminster

El sitio en Westminster es el domicilio social de: Boeing UK, [1] Boeing Defense UK, [38] Boeing Commercial Aviation Services Europe, [59] Boeing Distribution Services, [60] Boeing UK Holdings, [61] Boeing European Holdings [62] y Boeing Operations International. [63]

Sheffield

Conocido como 'Boeing Sheffield', el sitio es una instalación de fabricación construida en octubre de 2018 cerca del Centro de Investigación de Fabricación Avanzada (AMRC). [64] La instalación es el primer sitio de fabricación fuera de los Estados Unidos y produce más de 100 componentes de sistemas de actuación de alta tecnología diferentes para el 737 y 767 que luego se envían de regreso a los Estados Unidos para su instalación. [65] Los componentes de actuación se utilizan en el borde de fuga de las alas que se extienden y retraen para ofrecer una elevación adicional en el despegue y, al aterrizar, para reducir la velocidad del avión durante su descenso. [66] La instalación costó £ 40 millones y 52 empleados trabajan en la fábrica de 66,736 pies cuadrados.

Lossiemouth
El primer P-8 Poseidon entregado a la RAF. Boeing fabrica el avión en los Estados Unidos y respalda su operación por parte de la RAF en el Reino Unido.

En 2016, Boeing UK invirtió £ 100 millones en una base de entrenamiento y apoyo operativo en RAF Lossiemouth [67] que albergará los nueve nuevos aviones de ataque y patrulla marítima Boeing P-8A Poseidon de la RAF. [68] La inversión realizada por Boeing UK incluirá la contribución a la remodelación de la pista, estacionamiento adicional de aeronaves y espacio de hangar y alojamiento para cumplir con los requisitos estadounidenses. [69] [70] Se espera que el sitio esté terminado en 2020. [ necesita actualización ]

Crawley

Ver: Servicios de vuelo de Boeing

Asociaciones de investigación y universidades [ editar ]

Boeing UK se asocia con seis universidades. [71]

Universidad de bristol

Boeing tiene una asociación con la Universidad de Bristol que respalda programas de ingeniería que se centran en desarrollos aeroespaciales , civiles y mecánicos, incluidos los vehículos aéreos no tripulados (UAV). [71] Los estudiantes de ingeniería en 2015 estaban desarrollando un sistema aerotransportado no tripulado (UAS) como parte del proyecto UAS de Boeing. El UAS se utilizaría para recolectar datos atmosféricos y muestras de cenizas del volcán de Fuego en Guatemala . [72] En 2016, Boeing otorgó becas y £ 3000 a dos estudiantes de ingeniería por su desempeño académico en los campos de Ingeniería Aeroespacial e Ingeniería Eléctrica y Electrónica. [73]Boeing UK también ofrece un 'Premio al proyecto Boeing'. El premio se otorga por recomendación del jefe de departamento de la facultad de ingeniería a un estudiante de último año que presente el mejor Proyecto de Maestría en Diseño de Sistemas Aeroespaciales Integrados. [74]

Universidad de Cambridge

Boeing UK y Cambridge desarrollaron y probaron el primer avión híbrido eléctrico paralelo del mundo que tiene la capacidad de recargar sus baterías mientras está volando y usa un 30% menos de combustible que un avión con un motor de gasolina. [75] En sus Premios al Proveedor del Año 2017, Boeing Reino Unido otorgó a la universidad el Premio a la Innovación Boeing por su desempeño en los esfuerzos de investigación y desarrollo que habían sido fundamentales para los productos de Boeing y las necesidades comerciales futuras. [76]

Universidad de Cranfield
X-48 estacionado en Rogers Dry Lake . El nombre de Boeing y el logotipo de Cranfield Aerospace son visibles.

La asociación de Boeing con Cranfield comenzó en 2002. Boeing diseñó el vehículo aéreo no tripulado experimental X-48 utilizando un tipo de cuerpo de ala combinada de vuelo y la subsidiaria comercial de propiedad absoluta de Cranfield, Cranfield Aerospace Ltd, construyó dos ejemplos en el Reino Unido según las especificaciones de Boeing. [77] [78] En 2008, Boeing y Cransfield anunciaron la formación del Centro de Gestión Integrada de la Salud del Vehículo (IVHM). El centro desarrolla software clave para Boeing, lo que le permite diagnosticar fallas inminentes en los sistemas de control ambiental de aeronaves (ECS). [79] La universidad y Boeing firmaron un acuerdo de colaboración para ampliar aún más su relación y organizaron laDía Internacional de la Mujer en la Ingeniería en el campus de la universidad en 2017 [80] y nuevamente en 2019 [81].

Universidad de Nottingham

Boeing Reino Unido y la Universidad de Nottingham iniciaron una colaboración en el reciclaje de fibra de carbono en 2011 para desarrollar soluciones de reciclaje [ palabra de moda ] para aviones Boeing. Se dice que Boeing proporcionó fondos de $ 1,000,000 anualmente durante tres años, pero continuaría con un programa continuo. [82] [83]

Universidad de Sheffield

Boeing, en asociación con la Universidad de Sheffield, fundó el Centro de Investigación de Fabricación Avanzada (AMRC) en 2001. El AMRC desarrolla tecnologías de fabricación avanzadas para ayudar a reducir el tiempo de ciclo y el costo de producir productos aeroespaciales mientras mejora su calidad y rendimiento. Se dice que la decisión de Boeing de construir un sitio de fabricación en Sheffield es un resultado directo de la relación entre la universidad y Boeing. [84]

Universidad de Southampton

Boeing UK amplió su relación comercial con la Universidad de Southampton en 2009 mediante el patrocinio de becas para estudiar en las Escuelas de Ciencias de la Ingeniería y Gestión. También se dice que Boeing UK ha financiado premios para los estudiantes de maestría con mayores logros en Ingeniería, Investigación Operativa y Ciencias de la Gestión. [85]

Universidad de Strathclyde

Boeing se asoció con empresas de ingeniería como Rolls-Royce y Mettis Aerospace, la Universidad de Strathclyde y el Scottish Executive para establecer el Advanced Forming Research Center (AFRC), ubicado cerca del aeropuerto de Glasgow . El AFRC está desarrollando tecnologías de forja para respaldar el diseño y la fabricación de nuevos productos, incluidas estructuras de componentes para fuselajes , motores aeronáuticos , trenes de aterrizaje , generación de energía, automóviles , barcos , dispositivos médicos y turbinas eólicas . [86]

Asociaciones y proyectos comunitarios [ editar ]

Boeing participa en proyectos comunitarios en todo el Reino Unido, apoyando proyectos aeroespaciales y organizaciones benéficas en actividades ambientales y basadas en STEM .

Asociaciones actuales [ editar ]

Real Sociedad Aeronáutica

Boeing UK, en asociación con la Royal Aeronautical Society, inició el programa The Schools Build-a-Plane Challenge (SBAP) en 2008, destinado a motivar a los jóvenes en las áreas de ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas (STEM). El proyecto brinda a los estudiantes de escuelas secundarias de todo el Reino Unido la oportunidad de construir un avión ligero a partir de un kit. Las escuelas también tienen la oportunidad de volar en sus aviones completos y de participar en eventos públicos relacionados con el programa. [87] Cuatro escuelas terminaron incluyendo Yateley, Marling, Ercall Wood Technology College y Ernesford Grange Community Academy. [88]

Liga Aérea

La asociación de Boeing con la Air League comenzó en 2012 con el anuncio del programa Gliding to Solo. El programa prevé que los jóvenes de las escuelas del centro de la ciudad completen un curso de deslizamiento residencial de dos semanas. [89] Más tarde ese año, Boeing UK y The Air League anunciaron que proporcionarían becas de vuelo para 14 soldados y mujeres heridos en 2013. Las becas se otorgan en colaboración con las organizaciones benéficas británicas Help for Heroes y Aerobility, que brindan lecciones de vuelo en aviones especialmente modificados. . [90] [91]Boeing UK también patrocina las becas de la Air League en vuelos y globos para personas discapacitadas y ex personal de las fuerzas armadas heridos. Karl Hinnet, un soldado que resultó gravemente herido en una batalla en 2005, recibió una beca de Boeing en 2013 que le permitió aprender a volar. [92]

Alas centenarias

Centennial Wings es un programa de Boeing UK en asociación con la Air League y la Royal Air Force que permite a los niños construir un avión ultraligero. [93] Lanzado en Farnborough en 2018, los cadetes aéreos ATC en el ala de Irlanda del Norte ensamblaron un avión ultraligero Sting S4 del kit que luego se exhibió en el Royal International Air Tattoo en RAF Fairford el mismo año. [94] El Sting S4 completado se utilizará para entrenamiento de vuelo, una vez que haya sido certificado para volar por la Asociación de Aeronaves Ligeras . [95] [96]

La confianza del príncipe

Boeing UK apoya un programa de desarrollo personal dirigido por The Prince's Trust, dirigido a jóvenes en riesgo de bajo rendimiento o exclusión de la escuela. Boeing UK también apoya el curso 'Get Started with Product Design' en el Advanced Manufacturing Research Center (AMRC) con Boeing, un curso de capacitación de una semana dirigido por The Prince's Trust con el objetivo de equipar a los jóvenes con las habilidades para ingresar a la educación. , formación o trabajo en el área de la ingeniería. [97]

Real Academia de Ingeniería (RAEng)

RAEng y Boeing UK lanzaron la 'Misión a Marte', un recurso de aprendizaje STEM que proporciona a los estudiantes tecnología, ciencia, ingeniería y matemáticas para explorar el espacio a través de 50 escuelas primarias y secundarias estatales. [98] La asociación permite la contratación de cuatro a cinco profesores especialistas en STEM para trabajar en estas escuelas y brindar apoyo al personal que enseña estas disciplinas. [99] La base de recursos de la Misión a Marte consta de tres secciones: Lanzamiento, Aterrizaje y Vida en Marte que detalla el viaje para llegar al planeta Marte . [100]

Real Academia de las Artes (RA)

La asociación de Boeing UK con la RA implica apoyar talleres prácticos para estudiantes de educación primaria, secundaria y superior que involucren expresión artística y habilidades de diseño. [101] Los talleres animan a los estudiantes a experimentar y pensar metódicamente en su enfoque del arte, permitiéndoles utilizar diferentes materiales y técnicas mediante la creación de pinturas, esculturas, collages, dibujos o grabados. [102]

Asociaciones anteriores [ editar ]

Boeing UK apoyó a la organización sin fines de lucro Earth Restoration Service (ERS) a través de su Programa de viveros de árboles, que involucró a niños que plantaron árboles nativos en cientos de escuelas en todo el Reino Unido. [103] [104]

El American Air Museum ubicado en el Imperial War Museum en Duxford se asoció con Boeing UK en un programa educativo y de capacitación de maestros llamado 'Partners in Flight'. [105] El programa estaba dirigido a niños de escuela primaria que incluían sesiones prácticas y teóricas en la construcción de modelos y resolución de problemas. La sesión práctica requirió que los niños volvieran a ensamblar un modelo a escala 1/8 de un Boeing B-29 Superfortress a partir de sus componentes, mientras que la sesión teórica, en relación con STEM, involucró la navegación y el cálculo de rutas de una aeronave y al mismo tiempo midió el aire óptimo. presión por una vida humana sostenible. [106]

En 2015, Boeing Reino Unido apoyó el centro educativo en el lugar del aeropuerto de Stansted llamado Aerozone Stanstead, que buscaba inspirar a los niños en las disciplinas de ingeniería y STEM y mostrar carreras en la industria de la aviación. [107] [108]

Referencias [ editar ]

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