Bohumín ( / b oʊ h ü m i n / ; Checa Pronunciación: [boɦumiːn] ( escuchar ) ; polaca : Bogumin , alemán : Oderberg ) es una ciudad en Karviná Distrito en la Región de Moravia-Silesia de la República Checa , en el frontera con Polonia . Tiene unos 21.000 habitantes. La confluencia del Oder (Odra) y OlzaRivers está situado al norte de la ciudad. La ciudad se encuentra en la región histórica de Cieszyn Silesia .
Bohumín | |
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Pueblo | |
Bandera Escudo de armas | |
Bohumín Ubicación en la República Checa | |
Coordenadas: 49 ° 54′13 ″ N 18 ° 21′16 ″ E / 49.90361 ° N 18.35444 ° ECoordenadas : 49 ° 54′13 ″ N 18 ° 21′16 ″ E / 49.90361 ° N 18.35444 ° E | |
País | República Checa |
Región | Moravia-Silesia |
Distrito | Karviná |
Primero mencionado | 1256 |
Partes de la ciudad | |
Gobierno | |
• Alcalde | Petr Vícha ( ČSSD ) |
Área | |
• Total | 31,02 km 2 (11,98 millas cuadradas) |
Elevación | 198 m (650 pies) |
Población (2020-01-01 [1] ) | |
• Total | 20,518 |
• Densidad | 660 / km 2 (1,700 / millas cuadradas) |
Zona horaria | UTC + 1 ( CET ) |
• Verano ( DST ) | UTC + 2 ( CEST ) |
Código Postal | 711 00, 735 31, 735 51, 735 52, 735 81 |
Sitio web | www |
Bohumín se compone de Old Bohumín y New Bohumín industrial , mientras que varios pueblos son administrativamente parte de la ciudad. La mayoría de los ciudadanos son checos ; muchos ciudadanos tienen ascendencia polaca , aunque la minoría polaca en Bohumín es pequeña hoy en día. Antes de la Segunda Guerra Mundial , la ciudad estaba habitada por una gran comunidad alemana . Hoy en día, la ciudad es conocida por tener una de las comunidades más grandes de romaníes en la República Checa.
Historia
La ciudad fue mencionada por primera vez en un acuerdo fronterizo entre Władysław Opolski , el duque de Opole y Racibórz y Ottokar II de Bohemia , en 1256 como Bogun (hoy Viejo Bohumín). [2] [3] Los documentos históricos sobre los primeros siglos de la ciudad son escasos. El rey Luis II concedió la ciudad y el castillo de Bohumín a George, margrave de Brandenburg-Ansbach en 1523. La ciudad comenzó a desarrollarse durante el gobierno de la Casa de Hohenzollern , aunque el desarrollo de Bogumin se detuvo debido a las frecuentes epidemias de peste bubónica e inundaciones de la Olza. Se conocía oficialmente en alemán como Oderberg y, a finales del siglo XVI, la mayoría de los ciudadanos seguía el protestantismo . El sucesor de los Hohenzollern en 1620 fue Lazar Henckel, cuya familia de banqueros y empresarios procedía de la Hungría gobernada por Habsburgo . En 1624, solo 138 residentes permanentes vivían en la ciudad. Después de derrotar a María Teresa de Austria durante las guerras de Silesia , el rey Federico II de Prusia anexó la mayor parte de Silesia, aunque Oderberg permaneció en la Silesia austríaca . La ciudad pasó a formar parte sucesivamente del Imperio austríaco (1804) y Austria-Hungría (1867).
Después de las revoluciones de 1848 en el Imperio austríaco, se introdujo una división municipal moderna en la restablecida Silesia austríaca . La ciudad se convirtió en la sede de un distrito legal al principio en Friedek y desde 1868 en el distrito político de Freistadt .
A finales del siglo XIX, los industriales alemanes de Berlín , Albert Hahn y Heinrich Eisner, construyeron un tren de laminación y alambre . En 1872, la importante línea ferroviaria Kassa-Oderberg se abrió al tráfico en un Schönichel cercano (Šunychl) , que luego superó a Oderberg; esto aumentó la importancia de la ciudad y contribuyó a la disputa polaco-checoslovaca sobre Cieszyn Silesia después de la Primera Guerra Mundial .
Según los censos llevados a cabo en 1880, 1890, 1900 y 1910, la población de la ciudad creció de 1.839 en 1880 a 5.810 en 1910. La lengua dominante que se habla coloquialmente cambió a través de los censos. En 1880 y 1890 la mayoría eran hablantes de polaco (58,1% en 1880 y 64,8% en 1890), seguidos de hablantes de alemán (34,8% en 1880 y 27,6% en 1890) y de habla checa (6,9% en 1880 y 7,6% en 1890). En 1900 y 1910, la mayoría eran hablantes de alemán (52,8% en 1900, 54,5% en 1910), seguidos de hablantes de polaco (41,7% en 1900 y 38,2% en 1910) y de habla checa (5,3% en 1900 y 7,3% en 1910). En cuanto a la religión, en 1910 la mayoría eran católicos romanos (91,7%), seguidos de protestantes (206 o 3,5%), judíos (129 o 2,2%) y otros (141 o 2,6%). [4]
Después de la división de Cieszyn Silesia en 1920, la ciudad pasó a formar parte de Checoslovaquia . Tras el Acuerdo de Munich , Polonia anexó Bohumín y la región de Zaolzie en octubre de 1938. La ciudad fue luego anexada por la Alemania nazi al comienzo de la Segunda Guerra Mundial . El 1 de mayo de 1945 Bohumín fue tomado por tropas soviéticas del 1º Ejército de Guardias . Después de la guerra fue devuelta a Checoslovaquia y la población alemana restante fue expulsada hacia el oeste .
Quedan pocos edificios históricos en el Viejo Bohumín. Siempre fue pequeño, con casas mayoritariamente de madera, que ardían en frecuentes incendios, al igual que el antiguo ayuntamiento con su torre alta. Sin embargo, todavía queda una vieja iglesia; fue reconstruida en 1850 desde su estilo gótico hasta su forma actual. Otro hito es una tumba de los Henckels, antiguos propietarios de Bohumín.
Los hitos más importantes de New Bohumín son la Iglesia Católica Corazón de Jesús de 1896; ayuntamiento de 1897 a 1898; complejo de antiguas escuelas alemanas de 1894 a 1914; y la iglesia luterana de 1901.
Transporte
Bohumín es uno de los cruces ferroviarios más importantes de la República Checa. Hay líneas en las direcciones de Ostrava (- Břeclav - Viena / - Olomouc - Praga ), Petrovice u Karviné (- Katowice ), (ambas construidas por el Ferrocarril del Norte de Austria ) y Chałupki (- Racibórz y Wodzisław Śląski ). Otra línea importante en la dirección de Český Těšín , Žilina y Košice también comenzó originalmente aquí, pero fue reubicada en 1963 y ahora se separa de la línea a Petrovice u Karviné en Dětmarovice . También hay un importante depósito en Bohumín. Todos los trenes de la compañía de Ferrocarriles Checos , RegioJet y LEO Express están parados allí. LEO Express también opera una línea de autobús a las ciudades polacas de Katowice y Cracovia .
Ciudades gemelas - ciudades hermanas
Bohumín está hermanado con: [5] [6]
- Gorzyce , Polonia
- Prudnik , Polonia
Referencias
- ^ "Población de municipios - 1 de enero de 2020" . Oficina de Estadística Checa. 2020-04-30.
- ^ * Hosák, Ladislav; Rudolf Šrámek (1970). Místní nombre Póngase na Morave una ve Slezsku I, A-L . Praha: Academia. págs. 84–85.
- ^ Pánico, Idzi (2010). Śląsk Cieszyński w średniowieczu (do 1528) [ Cieszyn Silesia en la Edad Media (hasta 1528) ] (en polaco). Cieszyn: Starostwo Powiatowe w Cieszynie. pag. 286. ISBN 978-83-926929-3-5.
- ^ Piątkowski, Kazimierz (1918). Stosunki narodowościowe w Księstwie Cieszyńskiem (en polaco). Cieszyn: Macierz Szkolna Księstwa Cieszyńskiego. págs. 272, 289.
- ^ "Miasta partnerskie" . prudnik.pl (en polaco). Gmina Prudnik . Consultado el 28 de agosto de 2020 .
- ^ "Gminy partnerskie" . gorzyce.pl (en polaco). Gmina Gorzyce . Consultado el 28 de agosto de 2020 .
- Cicha, Irena; Jaworski, Kazimierz; Ondraszek, Bronisław; Stalmach, Barbara; Stalmach, enero (2000). Olza od pramene po ujście . Český Těšín: Región de Silesia. ISBN 80-238-6081-X.
enlaces externos
- Página web oficial