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Para otros usos, consulte Bomber (desambiguación) .
Un B-2 Spirit de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en vuelo sobre el Océano Pacífico

Un bombardero es un avión de combate diseñado para atacar objetivos terrestres y navales lanzando armamento aire-tierra (como bombas ), lanzando torpedos o desplegando misiles de crucero lanzados desde el aire . El primer uso de bombas lanzadas desde un avión ocurrió en la Guerra Italo-Turca , y los primeros despliegues importantes se produjeron en la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial por parte de las principales fuerzas aéreas, lo que provocó daños devastadores en ciudades, pueblos y áreas rurales. Los primeros bombarderos especialmente diseñados fueron el Caproni Ca 30 italiano y el Bristol TB8 británico . , ambos de 1913. Algunos bombarderos estaban decorados con diseños de nariz o marcas de victoria .

Hay dos clasificaciones principales de bombardero: estratégico y táctico. El bombardeo estratégico se realiza mediante bombarderos pesados diseñados principalmente para misiones de bombardeo de largo alcance contra objetivos estratégicos para disminuir la capacidad del enemigo para hacer la guerra al limitar el acceso a los recursos a través de una infraestructura paralizante o reducir la producción industrial. El bombardeo táctico tiene como objetivo contrarrestar la actividad militar enemiga y apoyar las operaciones ofensivas, y generalmente se asigna a aviones más pequeños que operan a distancias más cortas, generalmente cerca de las tropas en tierra o contra la navegación enemiga.

Un Dassault Mirage 2000N de la Fuerza Aérea y Espacial francesa , un bombardero nuclear táctico diseñado para vuelos a baja altitud con el fin de penetrar profundamente en el territorio enemigo y destruir objetivos de alta prioridad.

Durante la Segunda Guerra Mundial, con la potencia del motor como una limitación importante, combinada con el deseo de precisión y otros factores operativos, los diseños de bombarderos tendían a adaptarse a roles específicos. Sin embargo, a principios de la Guerra Fría , los bombarderos eran el único medio de llevar armas nucleares a objetivos enemigos y tenían el papel de disuasión . Con la llegada de los misiles aire-aire guiados, los bombarderos necesitaban evitar la interceptación. El vuelo a gran velocidad y gran altitud se convirtió en un medio para evadir la detección y el ataque. Con el advenimiento de los misiles balísticos intercontinentales, el papel del bombardero se llevó a un enfoque más táctico en roles de apoyo aéreo cercano y un enfoque en la tecnología sigilosa para bombarderos estratégicos.

Clasificación [ editar ]

Un bombardero estratégico Tupolev Tu-160 de la Fuerza Aérea rusa

Estratégico [ editar ]

Más información: Bombardeo de alfombra y bombardero estratégico

El bombardeo estratégico es realizado por bombarderos pesados diseñados principalmente para misiones de bombardeo de largo alcance contra objetivos estratégicos como bases de suministro, puentes, fábricas, astilleros y las ciudades mismas, para disminuir la capacidad del enemigo para hacer la guerra al limitar el acceso a los recursos a través de una infraestructura paralizante o reducir la producción industrial. Los ejemplos actuales incluyen los bombarderos estratégicos con armas nucleares : B-2 Spirit , B-52 Stratofortress , Tupolev Tu-95 'Bear' , Tupolev Tu-22M 'Backfire' y Tupolev Tu-160 "Blackjack" ; ejemplos históricamente notables son: Gotha G.IV , Avro Lancaster, Heinkel He 111 , Junkers Ju 88 , Boeing B-17 Flying Fortress , Consolidated B-24 Liberator , Boeing B-29 Superfortress y Tupolev Tu-16 'Badger'.

Táctico [ editar ]

Más información: interdictor y aviones de ataque

El bombardeo táctico , destinado a contrarrestar la actividad militar enemiga y en apoyo de operaciones ofensivas, se asigna típicamente a aviones más pequeños que operan a distancias más cortas, generalmente cerca de las tropas en tierra o contra la navegación enemiga. Este rol está ocupado por la clase de bombardero táctico, que se cruza y difumina con varias otras categorías de aviones: bombarderos ligeros , bombarderos medios , bombarderos en picado , interdictores , cazabombarderos , aviones de ataque , aviones de combate multiusos y otros.

  • Ejemplos actuales: Xian JH-7 , Dassault-Breguet Mirage 2000D y Panavia Tornado IDS
  • Ejemplos históricos: Ilyushin Il-2 Shturmovik , Junkers Ju 87 Stuka , Republic P-47 Thunderbolt , Hawker Typhoon y Mikoyan MiG-27 .

Historia [ editar ]

El primer uso de una bomba lanzada desde el aire (en realidad cuatro granadas de mano especialmente fabricadas por el arsenal naval italiano) fue llevado a cabo por el subteniente italiano Giulio Gavotti [1] el 1 de noviembre de 1911 durante la guerra italo-turca en Libia , aunque su avión no fue diseñado para la tarea de bombardear, y su ataque improvisado contra posiciones otomanas en Ainzzarra tuvo poco impacto. Estas esferas de acero rellenas de ácido pícrico fueron apodadas "bailarinas" por las cintas de tela ondeando unidas. [2]

Primeros bombarderos [ editar ]

Albatros F-2, el primer avión utilizado como bombardero

El 16 de octubre de 1912, el observador Prodan Tarakchiev arrojó dos de esas bombas en la estación de ferrocarril turca de Karağaç (cerca de la sitiada Edirne ) desde un avión Albatros F.2 pilotado por Radul Milkov , por primera vez en esta campaña. [3] [4] Se considera que este es el primer uso de un avión como bombardero. [3] [5]

Bristol TB8 , primer bombardero británico especialmente diseñado, 1913

El primer avión más pesado que el aire diseñado a propósito para bombardeo fue el italiano Caproni Ca 30 y el británico Bristol TB8 , ambos de 1913. [6] El Bristol TB8 fue uno de los primeros biplanos británicos de un solo motor construido por la Bristol Airplane Company . Estaban equipados con un Bombsight prismático en la cabina delantera y un portabombas cilíndrico en el fuselaje delantero inferior capaz de transportar doce bombas de 10 libras (4,5 kg), que podían lanzarse individualmente o como una salva, según fuera necesario. [7]

El avión fue comprado para su uso tanto por el Royal Naval Air Service como por el Royal Flying Corps (RFC), y tres TB8, que se exhibían en París durante diciembre de 1913 equipados con equipo de bombardeo, fueron enviados a Francia tras el estallido de la guerra. Bajo el mando de Charles Rumney Samson , el 25 de noviembre de 1914 se ejecutó un bombardeo contra baterías de armas alemanas en Middelkerke , Bélgica [8] [9].

El dirigible, o aeronave, se desarrolló a principios del siglo XX. Los primeros dirigibles eran propensos al desastre, pero poco a poco el dirigible se volvió más confiable, con una estructura más rígida y una piel más fuerte. Antes del estallido de la guerra, Zeppelins , una forma de dirigible más grande y aerodinámica diseñada por el conde alemán Ferdinand von Zeppelin, estaban equipados para llevar bombas para atacar objetivos a larga distancia. Estos fueron los primeros bombarderos estratégicos de largo alcance. Aunque el brazo aéreo alemán era fuerte, con un total de 123 dirigibles al final de la guerra, eran vulnerables a ataques y fallas del motor, así como a problemas de navegación. Los dirigibles alemanes infligieron poco daño en las 51 incursiones, con 557 británicos muertos y 1.358 heridos. La Armada Alemana perdió 53 de sus 73 dirigibles y el Ejército Alemán perdió 26 de sus 50 barcos. [10]

Caproni Ca.3 , un bombardero pesado italiano de la Primera Guerra Mundial, 1915.

El Caproni Ca 30 fue construido por Gianni Caproni en Italia . Era un biplano de doble brazo con tres motores rotativos Gnome de 67 kW (80 hp) y voló por primera vez en octubre de 1914 . Los vuelos de prueba revelaron que la potencia era insuficiente y el diseño del motor no funcionaba, y Caproni pronto adoptó un enfoque más convencional al instalar tres Fiat A.10 de 81 kW (110 hp) . El diseño mejorado fue comprado por el ejército italiano y se entregó en cantidad a partir de agosto de 1915 .

Si bien se usa principalmente como entrenador , los Avro 504 también se usaron brevemente como bombarderos al comienzo de la Primera Guerra Mundial por el Servicio Aéreo Naval Real (RNAS) cuando se usaron para incursiones en los cobertizos de aeronaves alemanas. [11]

Bombardeo estratégico [ editar ]

El ruso Sikorsky Ilya Muromets , uno de los primeros bombarderos pesados ​​estratégicos.
Tipo de página de Handley británico O , 1918

Los bombardeos y las operaciones de interdicción fueron realizados principalmente por fuerzas francesas y británicas durante la guerra, ya que el brazo aéreo alemán se vio obligado a concentrar sus recursos en una estrategia defensiva. En particular, las campañas de bombardeo formaron parte de la ofensiva británica en la Batalla de Neuve Chapelle en 1915, con escuadrones del Royal Flying Corps atacando las estaciones de ferrocarril alemanas en un intento de obstaculizar el suministro logístico del ejército alemán . Los primeros intentos improvisados ​​de bombardeo que caracterizaron la primera parte de la guerra dieron paso lentamente a un enfoque más organizado y sistemático del bombardeo estratégico y táctico, promovido por varios estrategas del poder aéreo de la Entente , especialmente el Mayor.Hugh Trenchard ; fue el primero en defender que debería haber "... ataques [de bombardeo estratégico] sostenidos con miras a interrumpir las comunicaciones ferroviarias del enemigo ... junto con las operaciones principales de los Ejércitos Aliados". [6]

Cuando comenzó la guerra, los bombardeos eran muy rudimentarios (se arrojaron bombas de mano por el costado), pero al final de la guerra se estaban construyendo bombarderos de largo alcance equipados con complejas computadoras mecánicas de bombardeo, diseñadas para transportar grandes cargas para destruir la industria enemiga. objetivos. Los bombarderos más importantes utilizados en la Primera Guerra Mundial fueron el francés Breguet 14 , el británico de Havilland DH-4 , el alemán Albatros C.III y el ruso Sikorsky Ilya Muromets . El ruso Sikorsky Ilya Muromets , fue el primer bombardero de cuatro motores en equipar una unidad de bombardeo estratégica dedicada durante la Primera Guerra Mundial.. Este bombardero pesado no tuvo rival en las primeras etapas de la guerra, ya que las potencias centrales no tenían aviones comparables hasta mucho más tarde.

Los bombardeos de largo alcance se llevaron a cabo por la noche por biplanos multimotor como el Gotha G.IV (cuyo nombre era sinónimo de todos los bombarderos alemanes multimotor) y más tarde el Handley Page Type O ; la mayoría de los bombardeos se realizaron mediante biplanos de un solo motor con uno o dos miembros de la tripulación que volaban distancias cortas para atacar las líneas enemigas y el interior inmediato. Como la eficacia de un bombardero dependía del peso y la precisión de su carga de bombas, a partir de la Primera Guerra Mundial se desarrollaron bombarderos cada vez más grandes, mientras que se gastaba una cantidad considerable de dinero en desarrollar miras de bombas adecuadas.

Segunda Guerra Mundial [ editar ]

Un bombardero alemán He 177
Un Avro Lancaster de la RAF con una bomba Grand Slam de 22,000 libras (10,000 kg) , 1945.

Con la potencia del motor como una limitación importante, combinada con el deseo de precisión y otros factores operativos, los diseños de bombarderos tendían a adaptarse a roles específicos. Al comienzo de la guerra, esto incluía:

  • bombardero en picado - especialmente reforzado para ataques verticales en picado para una mayor precisión
  • bombardero ligero , bombardero medio y bombardero pesado : definiciones subjetivas basadas en el tamaño
  • bombardero torpedo - aeronave especializada armada con torpedos
  • Aviones de ataque a tierra : aviones utilizados contra objetivos en un campo de batalla, como concentraciones de tropas o tanques.
  • Bombardero nocturno : especialmente equipado para operar de noche cuando las defensas opuestas son limitadas
  • Patrulla marítima : bombarderos de largo alcance que se utilizaron contra la navegación enemiga, en particular submarinos.
  • caza-bombardero : un avión de combate modificado utilizado como bombardero ligero

Los bombarderos no están destinados a atacar a otros aviones, aunque la mayoría estaban equipados con armas defensivas. La Segunda Guerra Mundial vio el inicio del uso generalizado de bombarderos de alta velocidad que prescindían de las armas defensivas para poder alcanzar mayor velocidad, como el de Havilland Mosquito , una filosofía que continuó con muchos bombarderos de la Guerra Fría.

Se han utilizado algunos diseños más pequeños como base para los cazas nocturnos , y varios cazas, como el Hawker Hurricane, se utilizaron como aviones de ataque terrestre, reemplazando a los bombarderos ligeros convencionales anteriores que demostraron ser incapaces de defenderse mientras llevaban una carga de bombas útil.

Guerra Fría [ editar ]

un soviética Tupolev Tu-95 Oso bombardero

Al comienzo de la Guerra Fría, los bombarderos eran el único medio de llevar armas nucleares a objetivos enemigos y tenían el papel de disuasión . Con la llegada de los misiles aire-aire guiados, los bombarderos necesitaban evitar la interceptación. El vuelo a gran velocidad y gran altitud se convirtió en un medio para evadir la detección y el ataque. Diseños como el English Electric Canberra podían volar más rápido o más alto que los cazas contemporáneos. Cuando los misiles tierra-aire se volvieron capaces de atacar a los bombarderos de alto vuelo, los bombarderos volaron a bajas altitudes para evadir la detección e interceptación del radar.

Una vez que se desarrollaron los diseños de armas nucleares "a distancia", los bombarderos no necesitaban pasar por encima del objetivo para realizar un ataque; podrían disparar y dar media vuelta para escapar de la explosión. Los aviones de ataque nuclear generalmente tenían un acabado de metal desnudo o blanco anti-destello para minimizar la absorción de radiación térmica del destello de una explosión nuclear . La necesidad de lanzar bombas convencionales siguió estando en conflicto con potencias no nucleares, como la Guerra de Vietnam o la Emergencia Malaya .

Un USAF B-52F sobre Vietnam del Norte.

El desarrollo de grandes bombarderos estratégicos se estancó en la última parte de la Guerra Fría debido a los crecientes costos y el desarrollo del misil balístico intercontinental (ICBM), que se consideró que tenía un valor disuasorio similar al tiempo que era imposible de interceptar. Debido a esto, el programa Valkyrie XB-70 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se canceló a principios de la década de 1960; los últimos aviones B-1B Lancer y B-2 Spirit entraron en servicio solo después de prolongados problemas políticos y de desarrollo. Su alto costo significó que se construyeron pocos y se prevé que los B-52 diseñados en la década de 1950 permanezcan en uso hasta la década de 2040. De manera similar, la Unión Soviética usó el Tu-22M de rango intermedio 'Backfire' en la década de 1970, pero suEl proyecto del bombardero Mach 3 se estancó. El Mach 2 Tu-160 'Blackjack' se construyó solo en pequeñas cantidades, dejando que los bombarderos pesados Tupolev Tu-16 y Tu-95 'Bear' de los años 50 continúen utilizándose en el siglo XXI.

El Avro Vulcan era parte de la fuerza de bombarderos RAF V

La fuerza británica de bombardeo estratégico llegó a su fin en gran medida cuando se eliminó gradualmente la fuerza de bombarderos V ; el último de los cuales dejó el servicio en 1983. La versión francesa del bombardero Mirage IV se retiró en 1996, aunque el Mirage 2000N y el Rafale han asumido este papel. La única otra nación que cuenta con fuerzas estratégicas de bombardeo es China , que tiene varios Xian H-6 .

Era moderna [ editar ]

Un USAF B-1B sobre el Océano Pacífico.

En la actualidad, los EE. UU. Y Rusia están involucrados en el desarrollo de reemplazos para sus flotas de bombarderos heredadas, la USAF con el Northrop Grumman B-21 y la Fuerza Aérea rusa con el PAK DA . Además de la expansión de China con Xian H-20 . Un informe de la USAF de 1999 pide que la flota de bombarderos de EE. UU. Permanezca en servicio hasta finales de la década de 2030 y principios de la de 2040, y está programado que el B-21 alcance el despliegue en la década de 2020. [12] [13] Estados Unidos también está considerando otro bombardero en 2037 . El B-21, sin embargo, requería proporcionar una respuesta a los sistemas de defensa de quinta generación (como SA-21 Growlers , radar biestático y matriz activa escaneada electrónicamente radar). Also, it has been chosen to be able to stand against rising superpowers and other countries with semi-advanced military capability. Finally, a third reason is the role of long-term air support for areas with a low threat level (Iraq, Afghanistan), the latter referred to as close air support for the global war on terror (CAS for GWOT). The B-21 would thus be able to stay for extended periods on a same location (called persistence).[14]

Other uses[edit]

Occasionally, military aircraft have been used to bomb ice jams with limited success as part of an effort to clear them.[15][16][17] In 2018, the Swedish Air Force dropped bombs on a forest fire, snuffing out flames with the aid of the blast waves. The fires had been raging in an area contaminated with unexploded ordnance, rendering them difficult to extinguish for firefighters. [18]

See also[edit]

  • Aerial bombing of cities
  • Air interdiction
  • Assembly ship
  • Carpet bombing
  • Fighter aircraft
  • List of bomber aircraft
  • Offensive counter air
  • Strategic bomber

References[edit]

  1. ^ Johnston, Alan (10 May 2011). "Libya 1911: How an Italian pilot began the air war era". BBC News. Archived from the original on 13 May 2011. Retrieved 23 May 2011.
  2. ^ Stephenson, Charles. A Box of Sand. The Italo-Ottoman War 1911-12. p. 107. ISBN 978-0-9576892-2-0.
  3. ^ a b Capt Arthur H. Wagner Uscg (Ret), Arthur H. Wagner, Leon E. Braxton, Ltcol Leon E. (Bill) (2012). Birth of a Legend. Trafford Publishing. p. 27. Archived from the original on 2016-04-26. Retrieved 2015-07-28.[self-published source]
  4. ^ "The Balkan Wars: Scenes from the Front Lines". TIME. 8 October 2012. Archived from the original on 27 March 2016. Retrieved 28 July 2015.
  5. ^ I.Borislavov, R.Kirilov: The Bulgarian Aircraft, Vol.I: From Bleriot to Messerschmitt. Litera Prima, Sofia, 1996 (in Bulgarian)
  6. ^ a b Mark (July 1995). Aerial Interdiction: Air Power and the Land Battle in Three American Wars. pp. 9–10. ISBN 978-0-7881-1966-8. Archived from the original on 2016-05-01. Retrieved 2015-10-29.
  7. ^ Mason, Francis K (1994). The British Bomber since 1914. London: Putnam Aeronautical Books. ISBN 0-85177-861-5.
  8. ^ Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 204.
  9. ^ Thetford, Owen (1994). British Naval Aircraft since 1912 (Fourth ed.). London: Putnam. ISBN 0-85177-861-5.
  10. ^ Roadman, LTC Julian A. (2013). A Combat Nightmare in WWII. Triumph Press. pp. 11–12. ISBN 9781484911846.
  11. ^ Mason, Francis K. The British Bomber since 1914. London: Putnam Aeronautical Books, 1994. ISBN 0-85177-861-5. p.21
  12. ^ Tirpak, John A. "The Bomber Roadmap" Archived 2016-02-29 at the Wayback Machine. Air Force Magazine, June 1999. Retrieved December 30, 2015 (PDF version Archived 2016-03-04 at the Wayback Machine)
  13. ^ Shalal, Andrea (February 26, 2016). "New Northrop bomber to be designated B-21 -U.S. Air Force". yahoo.com. Reuters. Archived from the original on April 17, 2017. Retrieved April 16, 2017.
  14. ^ "Persistence in 2018 bomber". Archived from the original on 2008-09-05. Retrieved 2009-06-04.
  15. ^ Smith, Stephen H. (January 19, 2018). "York's Past: Aerial bombing breaks Susquehanna ice jams". The York Daily Record. Retrieved 2018-07-19.
  16. ^ Daniszewski, John (2001-05-18). "Russian Planes Bomb Ice Jam". Los Angeles Times. ISSN 0458-3035. Archived from the original on 2015-12-04. Retrieved 2018-07-19.
  17. ^ Sridharan, Vasudevan (2016-04-19). "Russian fighter jets bomb 40km ice-jam to prevent flooding in Vologda". International Business Times UK. Archived from the original on 2018-07-19. Retrieved 2018-07-19.
  18. ^ Mizokami, Kyle (July 25, 2018). "Sweden Dropped a Laser-Guided Bomb on a Forest Fire". Popular Mechanics. Retrieved 2021-03-30.

External links[edit]