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Este artículo trata sobre el primer y más grande ataque aéreo, el 19 de febrero de 1942. Para el ataque mayor de mayo de 1943, véase Raid on Darwin (2 de mayo de 1943) . Para otros ataques aéreos en Darwin, consulte Ataques aéreos en Australia, 1942–43 .
"Darwin 1942" vuelve a dirigir aquí. Para el libro de Bob Alford, véase Darwin 1942: The Japanese attack on Australia .

Bombardeo de Darwin
Parte de la Guerra del Pacífico
Darwin 42.jpg
La explosión de un barco, lleno de TNT y municiones, golpeó durante el primer ataque aéreo japonés en el continente de Australia, en Darwin el 19 de febrero de 1942. En primer plano está el HMAS  Deloraine , que no sufrió daños.
Fecha19 de febrero de 1942
Ubicación
Darwin, Territorio del Norte , Australia
ResultadoVictoria japonesa
Beligerantes
 Australia Estados Unidos
 		 Japón
Comandantes y líderes
Australia David VJ Blake Frederick Scherger
Reino Unido 		Imperio de Japón Chuichi Nagumo Mitsuo Fuchida
Imperio de Japón
Fuerza
31 aviones
18 cañones antiaéreos
1 destructor
1 licitación hidroavión
2 balandras
4 dragaminas / corbetas
4 buques de defensa con botavara
9 buques mercantes / transportes
1 buque hospital
23 buques auxiliares
12 lugre de perlas		242 aviones (188 aviones con base en portaaviones; 54 aviones bombarderos medios con base en tierra)
4 portaaviones
2 cruceros pesados
1 crucero ligero
7 destructores
3 submarinos
Víctimas y pérdidas
236 muertos [1] [2]
300–400 heridos
30 aviones destruidos [1]
11 barcos hundidos
3 barcos encallados
25 barcos dañados		2 muertos [3]
1
avión de transporte POW 34 dañado [1]

El Bombardeo de Darwin , también conocido como la Batalla de Darwin , [4] el 19 de febrero de 1942 fue el ataque individual más grande jamás realizado por una potencia extranjera en Australia . Ese día, 242 aviones japoneses , en dos incursiones separadas, atacaron la ciudad, los barcos en el puerto de Darwin y los dos aeródromos de la ciudad en un intento de evitar que los aliados los usaran como bases para impugnar la invasión de Timor y Java durante la Segunda Guerra Mundial. .

Darwin se defendió ligeramente en relación con el tamaño del ataque, y los japoneses infligieron grandes pérdidas a las fuerzas aliadas a un bajo costo para ellos mismos. Las áreas urbanas de Darwin también sufrieron algunos daños por las redadas y hubo una serie de víctimas civiles. Más de la mitad de la población civil de Darwin abandonó el área de forma permanente, antes o inmediatamente después del ataque. [5] [6]

Los dos ataques aéreos japoneses fueron los primeros y más grandes de más de 100 ataques aéreos contra Australia durante 1942-1943 .

Antecedentes [ editar ]

Artículos principales: Historia militar de Australia durante la Segunda Guerra Mundial e Historia militar de Japón durante la Segunda Guerra Mundial.

En 1942, Darwin, aunque era la capital del Territorio del Norte , era una pequeña ciudad con una infraestructura civil y militar limitada. Debido a su posición estratégica en el norte de Australia, la Royal Australian Navy (RAN) y la Royal Australian Air Force (RAAF) habían construido bases cerca de la ciudad en la década de 1930 y los primeros años de la Segunda Guerra Mundial. [7] [8] La población de Darwin antes de la guerra era de 5.800. [6]

Ya en agosto de 1941, Darwin había sido clave en la ruta del ferry aéreo del Pacífico Sur diseñada para evitar rutas a través del mandato japonés en el Pacífico central para el refuerzo de bombarderos de Filipinas. El primer vuelo en utilizar la ruta se produjo cuando nueve bombarderos B-17D del 14º Escuadrón de Bombardeo (H) salieron de Hawai el 5 de septiembre y pasaron por Darwin del 10 al 12 de septiembre. En octubre de 1941 estaban en marcha planes para colocar combustible y suministros con dos barcos, incluido USAT  Don Esteban, estar autorizado y participar activamente en ese propósito cuando llegó la guerra. En noviembre de 1941, Australia había acordado permitir el establecimiento de bases de entrenamiento, instalaciones de mantenimiento, almacenamiento de municiones, comunicaciones y mejora de los aeródromos, incluso en Darwin, para satisfacer las necesidades de los bombarderos B-17 en Australia. [9] [10]

Tras el estallido de la Guerra del Pacífico a principios de diciembre de 1941, las defensas de Darwin se reforzaron. De acuerdo con los planes desarrollados antes de la guerra, varias unidades del Ejército Australiano y de la RAAF estacionadas en la ciudad fueron enviadas a las Indias Orientales Holandesas (Indias Orientales Holandesas; NEI) para fortalecer las defensas de las islas de Ambon y Timor . [7] [11] Un plan improvisado de apoyo a las Filipinas y las Indias Orientales Holandesas se completó en Washington el 20 de diciembre de 1941 por el Estado Mayor del Ejército de los Estados Unidos. Visualizó a Darwin como el centro de los esfuerzos de transbordo para abastecer a esas fuerzas mediante el desembarco de suministros en Brisbane, el envío por tierra a Darwin, y en adelante por aire ybarcos que ejecutan el bloqueo . [12] En realidad, era necesario el transporte a Darwin por mar. Los suministros y el transporte destinados tanto a construir la base de Darwin como a apoyar a las fuerzas de Java y Filipinas se reunieron en Darwin y sus alrededores. [13] En los dos meses anteriores a los ataques aéreos, todos menos 2.000 civiles fueron evacuados de la ciudad. [6] Los submarinos japoneses I-121 e I-123 colocaron minas frente a Darwin en enero de 1942. [14]

A mediados de febrero de 1942, Darwin se había convertido en una importante base aliada para la defensa de la NEI. [15] Los japoneses habían capturado Ambon, Borneo y Celebes entre diciembre de 1941 y principios de febrero de 1942. Los desembarcos en Timor estaban programados para el 20 de febrero, y se planeó una invasión de Java poco después. Para proteger estos aterrizajes de la interferencia aliada, el comando militar japonés decidió llevar a cabo un importante ataque aéreo sobre Darwin. [16] [17] El 10 de febrero, un avión de reconocimiento japonés sobrevoló la ciudad e identificó un portaaviones (en realidad, el hidroavión USS  Langley ), cinco destructoresy 21 barcos mercantes en el puerto de Darwin, así como 30 aviones en los dos aeródromos de la ciudad. [18]

Entre los barcos en el puerto estaban los que regresaron la mañana anterior al ataque del convoy escoltado por el USS  Houston involucrado en el fallido esfuerzo por reforzar Timor. [19] Houston había partido hacia Java, pero dejó Mauna Loa y los Meigs que habían intentado transportar tropas australianas a Timor y el ejército estadounidense transporta Portmar y Tulagi que habían embarcado un regimiento de infantería estadounidense en Darwin. [19] [20]

Preludio [ editar ]

Fuerzas opuestas [ editar ]

A pesar de la importancia estratégica de Darwin para la defensa de Australia, la ciudad estaba mal defendida. Las defensas antiaéreas del ejército australiano comprendían dieciséis cañones AA QF de 3,7 pulgadas y dos cañones AA de 3 pulgadas para contrarrestar los aviones que volaban a gran altitud y una pequeña cantidad de cañones Lewis para su uso contra asaltantes de bajo vuelo. Las tripulaciones de estos cañones habían realizado poco entrenamiento reciente debido a la escasez de municiones. [21] Las fuerzas aéreas estacionadas en y cerca de la ciudad comprendían el Escuadrón No. 12 , que estaba equipado con entrenadores avanzados CAC Wirraway (que habían sido puestos en servicio como cazas), y el Escuadrón No. 13 que operaba bombarderos ligeros Lockheed Hudson .[22] Seis Hudson, 3 del Escuadrón N ° 2 y 3 del Escuadrón N ° 13 también llegaron a Darwin el 19 de febrero después de haber sido evacuados de Timor. Ninguno de los seis Wirraways en Darwin el día de la redada era útil. [16] En el momento del evento, no había un radar funcionalpara proporcionar una alerta temprana de ataques aéreos, y las defensas civiles de la ciudad eran disfuncionales. [23] La Comisión Lowe, que fue designada para investigar las incursiones poco después de que ocurrieran, fue informada de que el ejército australiano estimaba que Darwin habría necesitado 36 cañones antiaéreos pesados ​​y 250 aviones de combate para defenderse de una incursión de la escala. que ocurrió el 19 de febrero.[24] Además de las fuerzas australianas, diez Curtiss P-40 Warhawks de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF)pasaban por Darwin en ruta a Java el día del ataque. [16] Los pilotos del P-40 tenían, en general, poca experiencia en combate. [25]

Buques de guerra y buques mercantes en el puerto de Darwin el 19 de febrero de 1942 [26]
MontonesNombre del barcoComentarioFallecidos
19155HMAHS ManundaBuque hospital12
27358USAT MeigsTransporte de mercancías hundido1
36891Motorista británico MV Petrolero , hundido2
46683SS  ZealandiaNave de tropas , hundida2
55952MV  NeptunaTransporte de mercancías hundido36
65551SS  PortmarTransporte de mercancías, varado, reflotado 6 de abril1
75436USAT Mauna LoaTransporte de mercancías hundido
84265SS  BarossaTransporte de mercancías, varado, reflotado 17 de abril
93476Ornitorrinco HMAS Barco depósito
103289Almirante de las SS  HalsteadTransporte de mercancías, 14.000 bidones de gasolina de aviación, averiados [27]
112281MV  TulagiTransporte de mercancías, varado, reflotado 20 de febrero
121849KelatCoal Hulk , hundido el 24 de febrero
131308USS  William B. PrestonHidroavión tierno , dañado14
141190USS  PearyDestructor , hundido88
151060Cisne de HMAS Balandra3
dieciséis1060HMAS  WarregoBalandra
171000Muelle flotante (AD 1001)Muelle flotante
18815HMAS  DeloraineDragaminas
19815HMAS  KatoombaDragaminas
20815HMAS  TownsvilleDragaminas
21815HMAS  WarrnamboolDragaminas
22768Canguro HMAS Buque de defensa boom1
23768HMAS  KarangiBuque de defensa boom
24768HMAS  KoalaBuque de defensa boom
25553HMAS  KookaburraBuque de defensa boom
26550Encendedor de combustible de aceite No 1Encendedor
27525HMAS Kara KaraBuque de la puerta de la pluma2
28480Barra de armas HMAS Portavasos1
29448HMAS  KoompartooBuque de defensa boom
30420HMAS  TerkaDragaminas
31418HMAS  TolgaDragaminas
32298Cruz del Sur de HMAS Vaso de examen
33292HMAS  Wato [28]Tirón
34118HMAS KalarooEncendedor
35117KaraleeEncendedor, se hundió el 5 de marzo
36106Vigilante HMAS Bote patrulla
3768HMAS MakoBote patrulla
3860HMAS ChinampaQueche
3957HMAS MalandaLugger
4055HMAS  KuruBote patrulla
4145HMAS WinbahBote patrulla
4245Yampi LassEncendedor
4335HMAS  NereusBote patrulla
4434HMAS CoongoolaBote patrulla
4521HMAS Arthur RoseLugger
4621HMAS GriffioenLugger
4721HMAS IbisLugger
4821MarteLugger
4921Médico del HMASLugger
5021ChorlitoLugger
5121Proyecto de ley roja HMAS [29]Lugger
5221HMAS San FranciscoLugger
5320HMAS MoruyaLugger
5419HMAS  MavieLugger, hundido
5515HMAS KiaraBote patrulla
5615HMAS SulituanQueche
5712HMAS LarrakiaVaso de examen

Un total de 65 [30] buques de guerra y buques mercantes aliados se encontraban en el puerto de Darwin en el momento de las incursiones. Los buques de guerra incluían al destructor de la Armada de los Estados Unidos (USN) Peary y al hidroavión William B. Preston . Los barcos de la RAN en el puerto eran los balandros Swan y Warrego , las corbetas Deloraine y Katoomba , los dragaminas auxiliares Gunbar y Tolga , la lancha patrullera Coongoola , la nave depósito Platypus , la nave de examen Southern Cross , el lugre Maviey cuatro barcos con red de botavara. Varios buques de tropas de la USN y australianos se encontraban en el puerto junto con varios buques mercantes de diferentes tamaños. [30] La mayoría de los barcos en el puerto estaban anclados uno cerca del otro, lo que los convierte en un blanco fácil para los ataques aéreos. [23] Además, no se habían preparado planes sobre cómo deberían responder los barcos a un ataque aéreo. [31] Además de los buques en el puerto, los buques de suministro del Ejército estadounidense Don Isidro y Florence D. , antiguos buques filipinos adquiridos como parte de la flota permanente del Ejército del comando del Área del Pacífico Sudoeste a principios de febrero, [32] estaban cerca de la isla Bathurst.con destino a las Filipinas en la mañana de la incursión. [33]

Darwin fue atacado por aviones que volaban desde portaaviones y bases terrestres en el NEI. La fuerza principal involucrada en la incursión fue la 1ª Flota Aérea de Portaaviones, comandada por el Vicealmirante Chūichi Nagumo . [16] Esta fuerza comprendía los portaaviones Akagi , Kaga , Hiryū y Sōryū y una poderosa fuerza de escolta de naves de superficie. Los cuatro portaaviones habían participado en el ataque a Pearl Harbor al comienzo de la Guerra del Pacífico. [17]Además del avión con base en portaaviones, 54 bombarderos terrestres también atacaron Darwin en un bombardeo de alto nivel casi dos horas después de que el primero golpeara en 0956. Entre ellos, 27 bombarderos G3M "Nell" que volaban desde Ambon y otros 27 G4M. Bombarderos "Betty" que operan desde Kendari en Celebes. [34]

Ataques aéreos [ editar ]

Primera incursión [ editar ]

Los cuatro portaaviones japoneses lanzaron 188 aviones en la mañana del 19 de febrero. El principal objetivo de sus tripulaciones era atacar barcos e instalaciones portuarias en el puerto de Darwin. [14] Su avión estaba compuesto por 81 bombarderos ligeros Nakajima B5N ("Kate"), 71 bombarderos en picado Aichi D3A ("Val") y una escolta de 36 cazas Mitsubishi A6M ("Zero"). Si bien el B5N era un bombardero torpedo especialmente diseñado, en su lugar podía transportar hasta 800 kilogramos (1.800 libras) de bombas y no hay evidencia de que se hayan usado torpedos en esta ocasión; el D3A podía transportar hasta 514 kilogramos (1.133 libras) de bombas. Todos estos aviones fueron lanzados a las 8.45 am. [23] Esta ola fue liderada por el comandante Mitsuo Fuchida., quien también había comandado la primera ola de atacantes durante el ataque a Pearl Harbor. [14]

De camino a Darwin, Zeros derribó un PBY Catalina de la Marina de los EE. UU. Y ametrallaron un Skytrain C-47 de la USAAF en el suelo, cerca de la isla Melville . [35] A las 9.35 am, el padre McGrath de la misión Sacred Heart en la isla Bathurst , quien también era un vigilante costero australiano , envió un mensaje usando una radio de pedal a la estación de radio postal inalámbrica Amalgamated en Darwin que un gran número de aviones volaban por encima y avanzando hacia el sur. Luego, el mensaje se transmitió a las Operaciones de la Real Fuerza Aérea Australiana a las 9.37 a. M. [36]No se dio ninguna alarma general hasta aproximadamente las 10 am, ya que los oficiales de la RAAF juzgaron erróneamente que los aviones avistados eran los diez P-40 de la USAAF, que regresaban a Darwin en ese momento después de que los informes de mal tiempo los obligaran a abortar un vuelo. a Java a través de Kupang, Timor Occidental. Como resultado, las sirenas del ataque aéreo en Darwin no sonaron antes del ataque. [37]

Escolta voladora en un caza Zero, el suboficial Yoshikazu Nagahama fue separado de su escuadrón mientras atacaba el hidroavión PBY y llegó a la ciudad solo por delante de la fuerza de ataque, que estaba dando un giro para atacar desde el sur. Se enfrentó a cinco cazas P-40 Warhawk de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Y derribó a cuatro de ellos sin ayuda. [38] [39]

Los asaltantes japoneses comenzaron a llegar sobre Darwin a las 9:58 am. HMAS Gunbar fue el primer barco en ser atacado, siendo ametrallado por varios cazas Zero. Aproximadamente en este momento, las sirenas de ataque aéreo de la ciudad sonaron tardíamente. Los bombarderos japoneses luego llevaron a cabo bombardeos en picado y bombardeos a nivel de los barcos en el puerto de Darwin. [40] Estos ataques duraron 30 minutos y resultaron en el hundimiento de tres buques de guerra y seis buques mercantes, y daños a otros diez barcos. [15] [40] Los barcos hundidos fueron el USS Peary , HMAS Mavie , USAT  Meigs , MV  Neptuna (que explotó mientras estaba atracado en el muelle principal de Darwin), Zealandia, SS  Mauna Loa , MV  British Motorist . El petrolero Karalee y el casco de almacenamiento de carbón Kelat [41] se hundieron más tarde. Al menos 21 trabajadores que trabajaban en el muelle murieron cuando fue bombardeado. [15]

Una fotografía aérea de los barcos en llamas en el puerto de Darwin tomada por un aviador japonés durante la primera incursión.
Un USAAF P-40E derribado
MV Neptuna explota en Stokes Hill Wharf. Frente a la explosión está HMAS  Vigilant, que está realizando trabajos de rescate. En el fondo del centro está el dique seco flotante que sostiene la corbeta HMAS  Katoomba . En primer plano está el SS  Zealandia dañado .
USS  Peary hundiéndose.
Un barco hundido ( MV Neptuna ) y un muelle incendiado en el puerto de Darwin tras el ataque (AWM 027334)

Todos menos uno de los P-40 fueron derribados o destruidos en el suelo en RAAF Darwin. Los aviones japoneses bombardearon y ametrallaron la base y el aeródromo civil, así como el cuartel del ejército y el almacén de petróleo de la ciudad. Todas estas instalaciones sufrieron graves daños. [42]

Los bombarderos comenzaron a salir del área de Darwin alrededor de las 10:10. [43] En su camino de regreso a los portaaviones, sus tripulaciones notaron dos cargueros registrados en Filipinas que se encontraban en las afueras del puerto: Florence D. y Don Isidro . Esta información contribuyó a la planificación de la segunda incursión esa tarde (que hundió ambos buques).

Las pérdidas japonesas pueden haber sido de tan solo cinco aviones y tres tripulantes. [44] Sin embargo, otros 34 aviones japoneses aterrizaron de forma segura con daños de batalla. [45] El suboficial Katsuyoshi Tsuru y el primer suboficial (1ra clase) Takezo Uchikado murieron cuando su bombardero en picado Aichi (bu. No. 3304 ; cola no. AII-254) se estrelló cerca de RAAF Darwin. [44] El sargento Hajime Toyoshima (también conocido como Tadao Minami) fue hecho prisionero después de un aterrizaje forzoso de su Zero dañado (bu. No. Bn 5349 ; cola no. BII-124) en la isla Melville. [44] Aquellos que abandonaron cerca de la flota japonesa y fueron rescatados incluyeron Flyer de primera clase.Yoshio Egawa y la tripulación Aichi de Flyer 1st class Takeshi Yamada y Flyer 1st class Kinji Funazaki. [1] En 2013, se descubrió una referencia en los registros japoneses a un bombardero torpedo Nakajima que sufrió daños en la rueda por un "disparo" y que ambos tripulantes (nombres desconocidos) fueron rescatados después de abalanzarse (por el destructor Tanikaze ). [44]

El fuego terrestre aliado fue relativamente intenso y puede haber reclamado la pérdida de todos menos dos de los aviones japoneses. Solo uno de los pilotos del P-40 de la USAAF permaneció en el aire durante el primer ataque, el primer teniente Robert Oestreicher, quien también ha sido acreditado por fuentes estadounidenses y japonesas con un Aichi derribado y otro dañado. [38] [46] Se considera que el Zero de Toyoshima fue derribado por el fuego de armas pequeñas de los zapadores Tom Lamb y Len O'Shea del 19º Batallón . [44] La mayoría de los historiadores de la aviación creen que el Aichi de Tsuru y Uchikado fue derribado por fuego terrestre, [47] posiblemente desde un importante campamento del ejército australiano en Winnellie . [46]Egawa informó que el daño a su Zero provino de golpear un árbol en Darwin. [44]

Segunda incursión [ editar ]

La segunda ola, compuesta por 54 bombarderos medios terrestres (27 Mitsubishi G3M y 27 Mitsubishi G4M ) llegó sobre Darwin poco antes del mediodía. Las sirenas de ataque aéreo de la ciudad sonaron a las 11:58 am cuando se avistaron los bombarderos. La fuerza japonesa se separó en dos grupos que volaban a 18.000 pies (5.500 m). Una de estas formaciones atacó la Base de la RAAF Darwin desde el suroeste, mientras que la otra se acercó desde el noreste. Las dos formaciones llegaron a la base al mismo tiempo y lanzaron sus bombas simultáneamente. Los bombarderos japoneses luego se volvieron e hicieron un segundo ataque a la base. Debido a los fusibles defectuosos, los artilleros antiaéreos antiaéreos pesados ​​de Australia no pudieron derribar ni dañar ninguno de los aviones japoneses de alto vuelo. [48]Los bombarderos abandonaron el área de Darwin alrededor de las 12:20 pm. [40]

Esta incursión infligió grandes daños a la base de la RAAF, aunque las bajas fueron leves. De los aviones de la RAAF en la base, seis bombarderos ligeros Hudson fueron destruidos y otro Hudson y un Wirraway sufrieron graves daños. También fueron destruidos dos P-40 estadounidenses y un bombardero B-24 Liberator . Murieron seis miembros del personal de la RAAF. [40] [49] Lewis e Ingman enumeran 30 aviones destruidos.

La fuerza de portaaviones japonesa lanzó un pequeño número de bombarderos en picado D3A durante la tarde del 19 de febrero para atacar al Florence D. y Don Isidro . Don Isidro fue el primero de estos dos barcos en ser atacado y rápidamente se hundió a 40 kilómetros (25 millas) al norte de la isla Melville. Once de su tripulación de 84 hombres murieron. Los bombarderos en picado también atacaron a Florence D. y la hundieron frente a la isla Bathurst con la pérdida de cuatro tripulantes. [50] Todos los supervivientes de Don Isidro fueron rescatados por la corbeta HMAS  Warrnambool el 20 de febrero. Algunos de Florence D. 'Los supervivientes aterrizaron en las islas Bathurst y Melville, mientras que el resto fueron rescatados por Warrnambool el 23 de febrero. [51] Entre los supervivientes de Florence D. estaban la tripulación rescatada de un PBY de la Armada de los Estados Unidos pilotado por el entonces teniente Thomas H. Moorer (que más tarde se convertiría en presidente del Estado Mayor Conjunto de los Estados Unidos ). [52]

La almirante Halstead , ametrallada y con placas dañadas por cuasi accidentes, fue llevada al muelle donde voluntarios del ejército estadounidense junto con sobrevivientes de los buques estadounidenses y filipinos ayudaron a descargar sus 14.000 bidones de gasolina de aviación. [53]

Consecuencias [ editar ]

Consecuencias [ editar ]

Una consecuencia militar importante fue la pérdida de la mayor parte del transporte de carga disponible para apoyar los esfuerzos en Java y Filipinas, ya que Java se aisló de manera efectiva de otros envíos de superficie desde Australia. [54]

Los ataques aéreos provocaron el caos en Darwin, y la mayoría de los servicios esenciales, como el agua y la electricidad, resultaron gravemente dañados o destruidos. [55] Los temores de una invasión inminente se extendieron y hubo una ola de refugiados, ya que parte de la población civil de la ciudad huyó hacia el interior. Hubo informes de saqueos, con alguaciles preboste entre los acusados. [56] Según cifras oficiales, se consideró que 278 efectivos pertenecientes al Comando del Área Noroeste de la RAAF (NWA) habían desertado como resultado de las redadas, aunque se ha argumentado que las "deserciones" fueron principalmente el resultado de órdenes ambiguas. entregado al personal de tierra de la RAAF después de los ataques. [57] En palabras del periodistaDouglas Lockwood , después del segundo ataque aéreo japonés, el comandante de la RAAF Darwin, el comandante de ala Stuart Griffith

convocó a su oficial administrativo superior, líder de escuadrónSwan, y dio una orden verbal de que todos los aviadores debían moverse media milla por la carretera principal y luego media milla tierra adentro. En este vago punto de encuentro ... se harían arreglos para alimentarlos. La orden condujo al caos total. Al pasar de boca en boca de una sección a otra, a veces con los oficiales presentes y otras no, se distorsionó hasta el punto de ser irreconocible con respecto al original. En su forma definitiva, fue interpretado, especialmente por aquellos que deseaban tal interpretación, de una orden inminente de evacuación inmediata y general del área. Rumores muy exagerados de una inminente invasión japonesa ya habían llegado a la base desde la ciudad y se extendieron rápidamente entre quienes querían creerlos. Ante la falta de moderación, los hombres recogieron sus pertenencias y abandonaron sus puestos. [58]

Si bien el personal de la NWA pudo ver lo que estaba sucediendo y emitió órdenes de contravención, "el daño ya estaba hecho y cientos de hombres ya no se podían recordar". [59]

El ejército australiano también enfrentó dificultades para controlar que algunas de sus propias tropas no saquearan propiedad privada, incluidos "muebles, refrigeradores, estufas, pianos, ropa [,] [e] incluso juguetes para niños" debido al colapso de la ley y el orden después del bombardeo y el caos resultante. [60] Muchos refugiados civiles nunca regresaron, o no regresaron durante muchos años, y en los años de la posguerra algunas tierras que poseían en Darwin habían sido expropiadas por organismos gubernamentales en su ausencia, legalizadas por la Ley de Adquisición de Tierras de Darwin de 1945 . [61]

El bombardeo de Darwin provocó la destrucción de 7 de los 11 tanques de almacenamiento sobre el suelo, ubicados en Stokes Hill, en redadas el 19 de febrero, 16 de marzo y 16 de junio de 1942. Esto llevó a la construcción de túneles de almacenamiento de petróleo subterráneos en Darwin en 1943.

Víctimas y daños [ editar ]

Víctimas en Darwin el 19 de febrero de 1942 [62]
Buque / servicio / ubicaciónEstimaciones del concejalMuertes documentadasNotas
Neptuna4536Cinco de los marineros desaparecidos fueron localizados en Alice Springs en marzo, [63] y otros cuatro fueron evacuados en HMAHS Manunda. [64] El Memorial de Guerra de Australia registra los nombres de los 36 muertos, [65] y el Memorial de Hong Kong registra los nombres de los 25 marineros chinos. [66] Brendan de Burca, [67] oficial superior superviviente y George Boniface, [68] ingeniero superviviente superior, ambos con un récord de 36 tripulantes de Neptuna murieron el 19 de febrero.
Zealandia32Sólo Masson [69] y O'Connell [70] murieron a causa de sus heridas. El registro del barco también registra los nombres de otros dos tripulantes que murieron en incidentes posteriores no relacionados: Reginald Forster, quien murió el 4 de marzo cuando un camión en el que viajaba se volcó, y Keith Davern, quien murió el 19 de marzo como resultado de un incursión aérea posterior. [71]
Automovilista británico22Bates [72] y Webster [73] Ver el registro de Manunda para la disposición de los cuerpos. NAA: SP290 / 2 1941 / MANUNDA / 4 [74]
Manunda1212El registro de Manunda registra las muertes de 12 miembros de la tripulación y 24 pacientes NAA: SP290 / 2 1941 / MANUNDA / 4. [74] Los que murieron incluyen: 9 tripulantes, 3 personal del hospital AIF a bordo, 9 del USS Peary , 2 del HMAS Kara Kara , Jack Dee del 2/14 Field Arty, 3 del HMAS Swan , 2 del British Motorist, 1 de HMAS Gunbar , 2 de Zealandia , Rowling de la oficina de correos y Bauer de la US 148 Field Arty, además de Hynes y Byers de Wharf.
Cisne de HMAS43Breen, [75] Purdon [76] y Sault. [77] Los cuerpos de estos tres fueron entregados al Manunda y se cuentan entre los enterrados el 20 de febrero.
HMAS Kara Kara52( Kara Kara con frecuencia se escribe mal Karakara .) Emms [78] y Moore [79]
Barra de armas HMAS11( Gunbar es frecuentemente mal escrito " Gunbower ".) "Jack" Shepherd [80]
USS Peary8088Ocho de los tripulantes murieron a bordo del Manunda y Roy Carlson murió en Perth el 1 de marzo. [81] Cuadro de honor de la biblioteca del Territorio del Norte. [82] Los errores en las placas conmemorativas en Darwin se anotan en Wikipedia [83] [84]
USAT Meigs21Cleborne [85]
Port Mar11Tyrell [86]
Mauna Loa50Enright y Stindt registran que no hubo muertes en Mauna Loa excepto Manuel da Silva, quien murió antes del ataque. ver Enright, Francis James. 1990. Dejar este puerto. Orick, California: Enright Pub. Co. [87] Stindt, Fred A. 1982. El siglo de los barcos de Matson . Kelseyville, California (3382 Riviera West Dr., Kelseyville 95451): FA Stindt. [88] Tex Tickner, del 2/4 Pioneer Battalion a bordo, resultó herido durante un bombardeo aéreo en el mar el 16 de febrero de 1942, estaba en el Mauna Loa y "recibió un fragmento de un fragmento de bomba en el vientre y falleció el 25 de febrero de 1942 22 ". Manuel da Silva, tripulante del Mauna Loa también resultó herido en el ataque. Da Silva murió a bordo del USS Houston y fue enterrado en el cementerio de Gardens Road. [89]
Ejército australiano22Jack Dee, que murió de enfermedad a bordo del Manunda [90] y Roy Gardiner, que era el soldado anónimo que recibió un disparo en el Hospital Berrimah [91].
RAAF67Albert Shultz fue el séptimo cuerpo "no identificado" en la base de la RAAF [92]
Ejército de EE. UU. (Incluida la Fuerza Aérea del Ejército de EE. UU.)79El cabo Floyd Bauer (39152969) 148 ° de artillería de campo, murió de heridas a bordo del Manunda el 23 de febrero de 1942 y fue enterrado en el mar. [93] S / Sargento. Hugh McTavish (6549162), 11. ° Escuadrón, 7. ° Grupo de Bombardeo, murió cuando su bombardero Liberator fue destruido en el suelo [94] [95]
Civiles en la ciudad14dieciséisCuadro de honor de la biblioteca del Territorio del Norte [96]
Civiles en el muelle3923Cuadro de Honor de la Biblioteca del Territorio del Norte. [96] George Michaels es el 23º Warfie que a menudo no se cuenta [97]
Don Isidro ; Florence D ; Hidroavión PBY Catalina (Marina de los EE. UU.)15dieciséisEl teniente Joseph Kane de la 453ª Compañía de Artillería, estacionada en el Don Isidro, murió de gangrena el 26 de febrero de 1942 [98].
Omitido de las estimaciones de Alderman
USS  William B. Preston14El "decimoquinto" miembro de la tripulación fue probablemente Joseph Shuler, Aviation Metalsmith 2nd Class (356-12-85), quien murió en el Catalina de Moorer de Patwing el 22/10. El Preston era un hidroavión para el Patrol Wing 10, que había sido reforzado con aviones de Patwing 22 [99] Centro de Investigación Histórica Naval de los Estados Unidos, Washington Navy Yard. USS William B. Preston. Ship's Log in Lewis, Tom (1986-1993), Tom Lewis Manuscript Collection, en posesión de la Biblioteca del Territorio del Norte, Darwin
Canguro HMAS 1Norman Richard Moore (S3584) [100]
Total243236(La mayoría de los autores citados en otras partes de este artículo no citan los documentos de fuente primaria utilizados para anotar esta tabla).

Se discute el número de personas muertas durante las redadas del 19 de febrero. La Comisión Lowe, que las investigó en marzo de 1942, estimó 243 víctimas pero, asumiendo que algunas no estaban identificadas, concluyó: "Estoy satisfecho de que el número es aproximadamente 250 y dudo que alguna investigación adicional dé como resultado una cifra más precisa".

Algunos investigadores y funcionarios gubernamentales, incluido John Bradford (autor de In the Highest Traditions - RAN Heroism Darwin 19 de febrero de 1942 ), [101] Dr. Peter Stanley (el principal historiador del Australian War Memorial y autor de varios libros sobre la historia militar australiana), [102] [103] Tom Womack (autor de La Fuerza Aérea Naval Holandesa contra Japón ), [104] Paul Rosenzweig (autor de Darwin 1942: una reevaluación de las primeras víctimas de la incursión ), [105] y el Contralmirante Kevin Scarce (gobernador de Australia del Sur) [106] han dicho que hubo 250–262 muertes.

Sin embargo, una placa descubierta en Darwin en 2001 arrojó un total de 292. [107] La placa indicaba que 10 marineros habían muerto a bordo del USS William B. Preston, pero la Marina de los EE. UU. Dijo que hubo 13 muertos [108] y Peter Grose, autor de An Awkward Truth , dijo quince, escribió: "Con el total de William B. Preston corregido a 15, una cifra de 297 muertos conocidos es el mejor recuento que cualquiera puede lograr ... es probable que el número total de muertos sea un poco más de 300, quizás hasta 310 o 320 ". [109] Lewis e Ingman lo han revisado a 14 en su libro de 2013 Carrier Attack .

En 2000, el historiador de Darwin Peter Forrest, quien habló con los sobrevivientes e investigó los ataques para un libro inédito, dijo (como parafrasea un periodista), "los primeros ataques aéreos japoneses en Darwin probablemente mataron a más del doble de la cifra oficial de 243", pero en 2002 había bajado su estimación a "hasta el doble de 243". [110] [111]

Otras estimaciones ponen el número de víctimas mucho más alto: un soldado que estaba allí afirmó haber visto barcazas llenas de cuerpos remolcados al mar, un miembro de uno de los equipos de entierro relató haber visto cadáveres incontables "empujados en un gran hoyo cavado por una excavadora" ( parafraseado), según algunas fuentes, el ex alcalde de Darwin (1921-1922) Jack Burton [112] estimó que 900 personas murieron; Harry Macredie, quien ayudó a rescatar a los sobrevivientes y recuperar cuerpos en el puerto, dijo: "Definitivamente estimamos más de 1,000", [111] Rex Ruwoldt, uno de los soldados atacados ese día, dice que unos días después de la redada se le informó sobre el teléfono de campaña que la inteligencia del ejército estimó que murieron 1.100 personas. [101]Según un artículo de la AP sobre el 50 aniversario de los ataques, "algunas estimaciones dicen que murieron hasta 1.000". [113] Bradford [101] y Forrest [111] dijeron que hablaron con sobrevivientes que estimaron que murieron hasta 1.500 personas.

Stanley, Grose, Rosenzweig, [105] y Tom Lewis [114] rechazaron tales números. El primero dijo que "ciertamente no eran los 1.024 reclamados recientemente en informes sin fundamento" [102] y Grose escribió "números como 1.100 son fantásticamente altos". [115]

Por el contrario, hay menos disputas sobre el número de heridos durante los ataques. La Comisión Lowe estimó que "entre 300 y 400" personas resultaron heridas. [116] Lewis dijo que el número era de más de 400, de los cuales alrededor de 200 resultaron gravemente heridos. [117] Womack escribió que 311 resultaron heridos. [104] El historiador militar australiano Chris Coulthard-Clark calculó el total entre 250 y 320. [40] Grose escribió: "si murieron 900 o 1100, ¿por qué el número de heridos fue tan bajo? El recuento de heridos es más preciso, porque fueron tratados en el hospital o enviados a bordo del Manunda [un barco hospital]. Los hospitales y Manunda anotaron los nombres y números de las personas a las que trataron ". [115]

Mitos e inexactitudes [ editar ]

La incursión japonesa fue diferente al ataque a Pearl Harbor en que se lanzó contra una nación que ya había declarado la guerra a Japón (el 8 de diciembre de 1941). Fue similar en el sentido de que fue un ataque aéreo sorpresa exitoso contra un objetivo naval que fue un gran impacto para la nación atacada. Mientras que el número de bombas lanzadas sobre Darwin (681 bombas que pesaban 114,100 kilogramos (251,500 libras) por 205 bombarderos) excedió a las lanzadas sobre Pearl Harbor (457 bombas [incluyendo 40 torpedos]) que pesaban 133,560 kilogramos (294,450 libras) por 273), [118 ] la pérdida de vidas fue mucho mayor en Pearl Harbor (más de 2.400 personas) que en Darwin (236 personas) debido a la presencia de buques capitales y la pérdida catastrófica de un solo acorazado, el USS Arizona, y sus 1.177 hombres. [1] [119] [120]

Un mito que se repite con frecuencia es que el gobierno australiano minimizó el daño de los bombardeos en Darwin, en un "encubrimiento". [121] [122] Los periódicos de la época refutan esta afirmación. El día del ataque se cita al Primer Ministro en las portadas de la mayoría de los periódicos: "Los daños a la propiedad fueron considerables", dijo, "pero los informes hasta ahora disponibles no dan detalles precisos sobre la pérdida de vidas". "El Gobierno considera los ataques como los más graves y deja bastante claro que se ha dado un duro golpe en suelo australiano". [123]

Más redadas japonesas [ editar ]

Más información: Ataques aéreos en Australia, 1942-1943

Después de la incursión japonesa del 19 de febrero de 1942, el Territorio del Norte y partes del norte de Australia Occidental fueron bombardeados aproximadamente 100 veces entre el 4 de marzo de 1942 y el 12 de noviembre de 1943. [117] Uno de los ataques más pesados ​​tuvo lugar el 16 de junio de 1942 cuando un japonés La fuerza prendió fuego a los tanques de combustible líquido alrededor del puerto e infligió graves daños a los bancos vacíos, las tiendas y los patios ferroviarios. Las armadas aliadas abandonaron en gran parte la base naval de Darwin después del ataque inicial del 19 de febrero, dispersando la mayoría de sus fuerzas a Brisbane , Fremantle y otros puertos marítimos más pequeños. Por el contrario, los comandantes aéreos aliados lanzaron una acumulación en el área de Darwin, construyendo más aeródromos y desplegando muchos escuadrones.

Los cuatro portaaviones IJN ( Akagi , Kaga , Hiryū y Sōryū ) que participaron en el Bombardeo de Darwin fueron hundidos posteriormente durante la Batalla de Midway en junio de 1942.

Conmemoración y representaciones en la cultura popular [ editar ]

Se ha celebrado una ceremonia conmemorativa todos los años desde al menos 2009. El 19 de febrero en el Cenotafio de Darwin, a las 9:58 am, suena una sirena de ataque aéreo de la Segunda Guerra Mundial para marcar la hora precisa del primer ataque. [124]

Una versión ficticia de la redada ocupa un lugar destacado en la película de 2008 Australia .

Ver también [ editar ]

  • Actividad naval del Eje en aguas australianas
  • Batalla por Australia
  • Invasión de la isla de Navidad
  • Museo Militar de Darwin
  • Artillero (perro)
  • Hajime Toyoshima
  • Lista de naufragios en febrero de 1942 - 19 de febrero para Don Isidro & Florence D. información
  • Propuesta de invasión japonesa de Australia durante la Segunda Guerra Mundial
  • Operación de salvamento de Fujita

Referencias [ editar ]

Citas [ editar ]

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Enlaces externos [ editar ]

Recursos de la biblioteca sobre el
bombardeo de Darwin
  • Recursos en su biblioteca
  • Recursos en otras bibliotecas
  • Bombardeo de Darwin, característica en línea de la Biblioteca del Territorio del Norte
  • Recorrido de audio ABC Bombing of Darwin
  • Recursos educativos de la ciudad de Darwin sobre el bombardeo de Darwin
  • Federation Frontline: un recurso de educación secundaria sobre el bombardeo de Darwin
  • Exposición del Territorio del Norte sobre la Segunda Guerra Mundial

Coordenadas : 12 ° 28′30 ″ S 130 ° 51′00 ″ E / 12.47500 ° S 130.85000 ° E / -12,47500; 130,85000