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Bora con fuerza de huracán en Nin, Croacia

La bora es un viento catabático de norte a noreste en áreas cercanas al mar Adriático . Se utiliza una nomenclatura similar para los vientos del noreste en otras áreas litorales de las cuencas del Mediterráneo oriental y del Mar Negro .

Nombre [ editar ]

Se conoce en griego como μπόρα ( mpóra , pronunciado bora ) y en italiano como bora . En inglés, se usa el nombre bora . [1] [2] El nombre serbocroata bura y esloveno burja no están etimológicamente relacionados con bora ; derivan del eslavo común burja 'tormenta' (del verbo * burĭti ), y el significado 'bora' se desarrolló más tarde. [3]

La misma raíz que bora se encuentra en el nombre de la figura mitológica griega de Boreas (Βορέας), y la palabra griega moderna para el viento del norte βοράς . Los lingüistas históricos especulan que el nombre puede derivar de una raíz protoindoeuropea * g w orh x - 'montaña', que dio lugar al burg and berg germánico . [4]

Funciones [ editar ]

La bora en Molo Audace en Trieste , febrero de 2011

La bora cambiante a menudo se puede sentir en toda la Croacia adriática , el litoral montenegrino , el litoral esloveno , Trieste y el resto de la costa este del Adriático. Sopla en ráfagas. La bora es más común durante el invierno.

Sopla más fuerte cuando un área polar de alta presión se asienta sobre las montañas cubiertas de nieve de la meseta interior detrás de la cordillera costera Dinárica y un área tranquila de baja presión se encuentra más al sur sobre el Adriático más cálido . [5] A medida que el aire se vuelve aún más frío y, por lo tanto, más denso por la noche, la bora aumenta. Su temperatura inicial es tan baja que incluso con el calentamiento ocasionado por su descenso llega a las tierras bajas en forma de viento frío. [6]

El viento toma dos nombres tradicionales diferentes en áreas de Italia dependiendo de las condiciones meteorológicas asociadas: la "bora ligera" (en italiano : bora chiara ) es una bora en presencia de cielos despejados, mientras que las nubes se acumulan en las colinas y se mueven hacia la orilla del mar con la lluvia o la nieve caracterizan a la "bora oscura" ( bora scura ).

Áreas afectadas [ editar ]

Senj durante la ola de frío europea de 2012
El bora en la meseta de Karst , representado en Valvasor 's La Gloria del Ducado de Carniola , siglo 17

El área donde ocurren algunos de los vientos de bora más fuertes es la cordillera de Velebit en Croacia . Esta cadena montañosa costera, de 145 kilómetros, representa una enorme división meteorológica y climática entre el fuerte clima continental del interior, caracterizado por importantes diferencias de temperatura día / noche durante todo el año, y la costa adriática, de clima mediterráneo . La bora se produce porque estas dos masas divididas tienden a igualarse.

Navegar durante el bora puede ser un desafío y requiere precaución, con respecto a la preparación tanto del barco como de su tripulación. Olas cortas, altas con crestas blancas son sus características, dificultando la navegación. Las pequeñas gotas formadas por el viento crean un llamado "humo de mar" que reduce significativamente la visibilidad. Los marineros experimentados tienen un proverbio: "¡Cuando el bora navega, tú no lo haces!" [7] Navegar puede ser extremadamente peligroso para un navegante inexperto en el canal de Velebit porque el viento puede comenzar repentinamente en un día despejado y tranquilo y ocasionar problemas importantes, que con frecuencia también afectan el tráfico por carretera.

Cerca de las ciudades de Senj , Stara Novalja , Karlobag y el portal sur del túnel Sveti Rok en Croacia, puede alcanzar velocidades de hasta 220 kilómetros por hora. El 21 de diciembre de 1998 se midió la velocidad de una ráfaga en el puente Maslenica (norte de Zadar ) a una velocidad récord de 248 kilómetros por hora, [8] [9] y se instalaron parabrisas. [10] Durante el 22 al 25 de diciembre de 2003 en la autopista A1 cerca del túnel Sveti Rok se midió un nuevo récord a una velocidad de 304 kilómetros por hora. [11]

En febrero de 2012, durante la Ola de frío de Europa del Este , la costa de Senj se congeló y la nieve se acumuló después de que una bora de 150 km / h bajó la temperatura a -14 ° C, con olas de 7 metros. La bora arrancó los árboles del suelo y destruyó los techos de las casas. [12] En la isla de Pag, los bora arrojaron peces al mar. En muchas ciudades costeras croatas, el agua dulce se congeló dentro de las tuberías. [13]

El viento también es una característica integral del valle de Vipava de Eslovenia y, en menor medida, la meseta kárstica (conocida como Carso en italiano), un área de alturas de piedra caliza sobre el golfo de Trieste que se extiende hacia la península de Istria . Debido a que la región separa la costa adriática inferior de la cordillera de los Alpes Julianos , a menudo se producen vientos bora extremos allí. Han influido en el estilo de vida y la arquitectura tradicionales de la región. Los pueblos de la costa, donde la bora ocurre con frecuencia, están construidos densamente con calles estrechas en parte debido al viento. Edificios en varias ciudades y pueblos de Eslovenia y la provincia de Trieste (Italia ) tienen piedras en sus techos para evitar que las tejas salgan despedidas. Ocasionalmente se extienden cadenas y cuerdas a lo largo de las aceras en el centro de Trieste , Italia, para facilitar el tráfico de peatones; las ráfagas en la ciudad suelen superar los 120 km / h y alcanzan un máximo de cerca de 200 km / h. Una bora fuerte se informará a menudo en las noticias de la televisión italiana. Las ciudades eslovenas donde se encuentra la bora más fuerte son Ajdovščina , Vipava y, en menor medida, Nova Gorica . En Eslovenia, la sección más afectada suele ser la parte superior del valle de Vipava, que se extiende desde Ajdovščina hasta Podnanos , donde la velocidad del viento puede superar los 200 km / h. [14]

Después de la catástrofe de bora, Novorossiysk 1997

Los fuertes vientos de bora también ocurren en la bahía de Tsemes del Mar Negro cerca del puerto ruso de Novorossiysk , donde se les conoce como nordost ("noreste"). [15] Pueden alcanzar velocidades de hasta 220 kilómetros por hora.

Ver también [ editar ]

  • Puerta de Dzungarian
  • Oroshi
  • Vientos de Santa Ana
  • Volkswagen Bora

Referencias [ editar ]

  1. ^ "Bora" . Merriam-Webster . Consultado el 19 de noviembre de 2017 .
  2. ^ Stefano Zecchetto; Francesco De Biasio; Marco Bajo (2005). "Características de las observaciones del viento del dispersómetro en el mar Adriático". En Fletcher, Caroline A .; Spencer, Tom (eds.). Inundaciones y desafíos ambientales para Venecia y su laguna: estado del conocimiento . Cambridge: Cambridge University Press. págs. 53–58.
  3. ^ Snoj, Marko (2003). Slovenski etimološki slovar (2 ed.). Liubliana: Modrijan. pag. 66. ISBN 961-6465-37-6.
  4. ^ JP Mallory; DQ Adams (24 de agosto de 2006). La introducción de Oxford al mundo protoindoeuropeo y protoindoeuropeo . OUP Oxford. págs. 121–. ISBN 978-0-19-928791-8.
  5. ↑ F. von Wrangel, "Die Ursachen der Bora in Noworossisk", Repertorium für Meteorologie 40 (1876: 238-40); la bora del Karst fue descrita por F. Seidel, "Bermerkungen über die Karstbora", '' MZ 8 (1891: 232-35), anotado por Julius (von) Hann, Handbook of Climatology Robert DeCourcy Ward , tr. (1903): ver Petra Seibert, "Foehn termodinámico de Hann En la tradición del Adriático, el bora proviene de tres bocas: Trieste, Rijeka y Senj. La teoría y su presentación en los libros de texto meteorológicos en el curso del tiempo" .
  6. ^ v. Hann 1903.
  7. ^ "Croacia viento - consejos de navegación - navegación por Europa" . SailingEurope .
  8. ^ A. Bajić, B. Peroš, V. Vučetić, Z. Žibrat, Carga de viento: una base meteorológica para los estándares croatas, GRAĐEVINAR 53 (2001), página 501, (en croata); http://hrcak.srce.hr/file/18613
  9. ^ Radic, Jure; Saborea, Zlatko; Puz, Goran (23 de marzo de 2018). "Informe: Influencia extrema del viento y la sal en los puentes del Adriático". Ingeniería Estructural Internacional . 13 (4): 242–245. doi : 10.2749 / 101686603777964487 .
  10. ^ Sesar, Petar; Krecak, Ana (1 de enero de 2005). "Impacto del viento en carreteras y puentes croatas". Informe del Simposio de IABSE . 90 (11): 23-29. doi : 10.2749 / 222137805796270469 .
  11. ^ "Pretplati se> Lista de Novi - Izdanje en línea" . novine.novilist.hr .
  12. ^ "Pogledajte kako je jučer bilo u Senju: Bura nosi sve pred sobom, diže čak i krovove!" .
  13. ^ "Bura izbacuje ribu na obalu, u riječkoj bolnici selili pacijente" .
  14. ^ "Ekipe so v stalni pripravljenosti" .
  15. ^ "Un libro sobre bora" . Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2014 . Consultado el 6 de diciembre de 2014 .

Lectura adicional [ editar ]

  • Hann, Julius. (1903). Manual de climatología (Robert DeCourcy Ward, tr.). Nueva York: MacMillan. OCLC 3592809

Enlaces externos [ editar ]

  • Vientos mediterráneos locales
  • Nombre de los vientos
  • Los famosos vientos de Croacia: bura y jugo
  • Il Libro della Bora (en italiano. Eng: The Book of Bora)
  • Extreme Hurricane Force Bora - Croacia - 5 de marzo de 2015 en YouTube