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La frontera vista desde el lado indio.

El control fronterizo son las medidas tomadas por un estado o un bloque de estados para monitorear sus fronteras [1] y regular el movimiento de personas, animales y mercancías a través de la frontera.

Historia [ editar ]

Los estados y los gobernantes siempre han considerado la capacidad de determinar quién ingresa o permanece en sus territorios como una prueba clave de su soberanía, pero antes de la Primera Guerra Mundial , los controles fronterizos solo se implementaban esporádicamente. [2] En la Europa medieval, por ejemplo, las fronteras entre países rivales y centros de poder eran en gran parte simbólicas o consistían en fronteras amorfas, 'marchas' y 'tierras discutibles' de estatus indeterminado o en disputa y las 'fronteras' reales consistían en el murallas fortificadas que rodeaban pueblos y ciudades, donde las autoridades podían excluir a las personas indeseables o incompatibles en las puertas, desde vagabundos, mendigos y 'pobres errantes', hasta 'mujeres sin amo', leprosos, romaníes o judíos. [3]

El concepto de un documento de viaje, como un pasaporte necesario para eliminar los controles fronterizos en el sentido moderno, se remonta al reinado de Enrique V de Inglaterra , como un medio para ayudar a sus súbditos a demostrar quiénes eran en tierras extranjeras. La primera referencia a estos documentos se encuentra en una Ley 1414 del Parlamento . [4] [5] En 1540, la concesión de documentos de viaje en Inglaterra se convirtió en una función del Consejo Privado de Inglaterra , y fue por esta época cuando se utilizó el término "pasaporte". En 1794, la emisión de pasaportes británicos se convirtió en el trabajo de la Oficina del Secretario de Estado . [4]La Dieta Imperial de Augsburgo de 1548 requirió que el público tuviera documentos imperiales para viajar, a riesgo de exilio permanente. [6] Durante la Primera Guerra Mundial, los gobiernos europeos introdujeron requisitos de pasaporte fronterizo por razones de seguridad y para controlar la emigración de personas con habilidades útiles. Estos controles permanecieron en su lugar después de la guerra, convirtiéndose en un procedimiento estándar, aunque controvertido. Los turistas británicos de la década de 1920 se quejaron, especialmente por las fotografías adjuntas y las descripciones físicas, que consideraron condujeron a una "desagradable deshumanización". [7]

Uno de los primeros intentos sistemáticos de un estado nacional moderno para implementar controles fronterizos para restringir la entrada de grupos particulares fue la Ley de Exclusión China de 1882 en Estados Unidos. Esta ley tenía como objetivo implementar controles discriminatorios de inmigración en los asiáticos orientales. Las estrictas y racistas políticas de control fronterizo tuvieron un impacto negativo no solo en los chinos sino también en los blancos y otras razas, que duró unos treinta años. [8] La economía estadounidense sufrió una gran pérdida como resultado de esta ley. [8] La ley fue un signo de injusticia y trato injusto a los trabajadores chinos porque los trabajos que realizaban eran en su mayoría trabajos de baja categoría. [9] En Canadá se adoptó un enfoque igualmente discriminatorio del control fronterizo a través delLey de inmigración china de 1885 , que imponía lo que se denominó el impuesto por cabeza china .

A partir de mediados del siglo XIX, el Imperio Otomano estableció estaciones de cuarentena en muchas de sus fronteras para controlar las enfermedades. Por ejemplo, a lo largo de la frontera greco-turca, todos los viajeros que entraran y salieran del Imperio Otomano serían puestos en cuarentena durante 9 a 15 días. Estas estaciones a menudo estarían atendidas por guardias armados. Si aparecía la peste, el ejército otomano se desplegaría para hacer cumplir el control fronterizo y vigilar las enfermedades . [10]

La descolonización durante el siglo XX vio el surgimiento de una emigración masiva de las naciones del Sur Global , lo que llevó a los antiguos ocupantes coloniales a introducir controles fronterizos más estrictos. [11] En el Reino Unido, este proceso se llevó a cabo en etapas, y la ley de nacionalidad británica finalmente pasó de reconocer a todos los ciudadanos de la Commonwealth como sujetos británicos a la compleja ley de nacionalidad británica de hoy que distingue entre ciudadanos británicos , sujetos británicos modernos, ciudadanos británicos de ultramar y extranjeros. nacionales , con cada categoría no estándar creada como resultado de los intentos de equilibrar el control fronterizo y la necesidad de mitigarapatridia . Este aspecto del aumento del control fronterizo en el siglo XX ha resultado controvertido. La Ley de Nacionalidad Británica de 1981 ha sido criticada por expertos, [a] así como por el Comité para la Eliminación de la Discriminación Racial de las Naciones Unidas, [b] con el argumento de que las diferentes clases de nacionalidad británica que creó son, de hecho , estrechamente relacionado con los orígenes étnicos de sus poseedores.

La creación del estatus de nacionalidad británica (en el extranjero), por ejemplo, (con menos privilegios que el estatus de ciudadano británico) fue criticada por muchos residentes de Hong Kong que sentían que la ciudadanía británica habría sido más apropiada a la luz de la "deuda moral" que se debía. a ellos por el Reino Unido. [c] [d] Algunos políticos [e] y revistas [f] británicos también criticaron la creación del estatus BN (O).

Las tensiones étnicas creadas durante la ocupación colonial también dieron lugar a la adopción de políticas discriminatorias en las naciones africanas de reciente independencia, como Uganda bajo Idi Amin, que prohibió a los asiáticos de Uganda , creando así un éxodo masivo de la comunidad asiática (principalmente gujarati [17] [18] ). de Uganda. Estas políticas de control fronterizo impulsadas por motivos étnicos adoptaron formas que iban desde el sentimiento antiasiático en África oriental hasta las políticas de apartheid en Sudáfrica y Namibia (entonces conocida como África sudoccidental bajo el dominio sudafricano) que crea bantustanes [g] y aprueba leyes [h]para segregar e imponer controles fronterizos contra los no blancos, y alentó la inmigración de blancos a expensas de los negros, así como de los indios y otros asiáticos. Si bien el control fronterizo en Europa y el este del Pacífico se ha endurecido con el tiempo, [11] se ha liberalizado en gran medida en África, desde la revocación de Yoweri Museveni de los controles fronterizos anti-asiáticos de Idi Amin [i] hasta la caída del Apartheid (y controles fronterizos racializados) en Sudáfrica.

El desarrollo de políticas de control fronterizo a lo largo del siglo XX también vio la estandarización de los documentos de viaje de refugiados bajo la Convención sobre el Estatuto de los Refugiados de 1951 [j] y el documento de viaje de la Convención de 1954 [25] para apátridas bajo el mismo Convención sobre apatridia de 1954.

Aspectos [ editar ]

Hay múltiples aspectos del control fronterizo.

Cuarentena [ editar ]

Operaciones de cuarentena desplegadas por el control fronterizo de China continental.

Existen políticas de cuarentena para controlar la propagación de enfermedades. Cuando se aplican como un componente del control fronterizo, tales políticas se enfocan principalmente en mitigar la entrada de individuos, plantas o animales infectados a un país. [26]

Aduana [ editar ]

Borde sur (frontera aduanera) del muelle Captain Cook, puertos de Auckland , Nueva Zelanda . Una valla eléctrica es apenas visible detrás de la valla histórica.

Cada país tiene sus propias leyes y regulaciones para la importación y exportación de mercancías dentro y fuera de un país, que su autoridad aduanera hace cumplir. La importación o exportación de algunos bienes puede estar restringida o prohibida, en cuyo caso los controles aduaneros hacen cumplir dichas políticas. [27] El control aduanero en las fronteras también puede implicar la recaudación de impuestos especiales y la prevención del contrabando de mercancías peligrosas o ilegales. Un arancel aduanero es un arancel o impuesto sobre la importación (generalmente) o la exportación (inusualmente) de bienes.

En muchos países, los controles fronterizos para los pasajeros que llegan a muchos aeropuertos internacionales y algunos cruces de carreteras están separados en canales rojos y verdes para priorizar la aplicación de las aduanas. [28] [29] Dentro del área aduanera común de la Unión Europea, los aeropuertos pueden operar canales azules adicionales para los pasajeros que llegan desde dentro de esa área. Para esos pasajeros, el control fronterizo puede centrarse específicamente en artículos prohibidos y otros bienes que no están cubiertos por la política común. Las etiquetas de equipaje para el equipaje facturado que viaja dentro de la UE tienen un borde verde para que puedan identificarse. [30] [31] En la mayoría de los estados miembros de la UE, los viajeros procedentes de otros países de la UE dentro del espacio Schengen pueden usar el carril verde, aunque los aeropuertos fuera del área Schengen o con vuelos frecuentes que llegan desde jurisdicciones dentro de Schengen pero fuera de la Unión Europea pueden usar canales azules por conveniencia y eficiencia.

Área de aduanas [ editar ]

Un área aduanera es un área designada para el almacenamiento de mercancías comerciales que no han pasado los controles fronterizos para fines aduaneros. Está rodeado por una frontera aduanera. Los productos comerciales que aún no han pasado por la aduana a menudo se almacenan en un tipo de área aduanera conocida como depósito aduanero , hasta que se procesan o se reexportan. [32] [33] Los puertos autorizados para manejar carga internacional generalmente incluyen depósitos aduaneros reconocidos.

A los efectos de los derechos de aduana , las mercancías dentro del área aduanera se tratan como si estuvieran fuera del país. Esto permite un transbordo fácil a un tercer país sin la participación de las autoridades aduaneras. [32] Por esta razón, las zonas aduaneras suelen estar cuidadosamente controladas y cercadas para evitar el contrabando . Sin embargo, el área todavía es parte territorial del país, por lo que los bienes dentro del área están sujetos a otras leyes locales (por ejemplo, leyes sobre drogas y regulaciones de bioseguridad ) y, por lo tanto, pueden ser registrados, confiscados o devueltos.

El término también se usa a veces para definir un área (generalmente compuesta por varios países) que forman una unión aduanera , un territorio aduanero , o para describir el área en los aeropuertos y puertos donde los viajeros pasan por la aduana.

Tiendas libres de impuestos [ editar ]

Tienda libre de impuestos en el aeropuerto internacional de Pyongyang Sunan

Común en los aeropuertos internacionales y ocasionalmente en los puertos marítimos o cruces terrestres, las tiendas libres de impuestos venden productos libres de impuestos a los clientes que han pasado los controles fronterizos de salida antes de abordar un vuelo internacional y, en algunos aeropuertos, a los pasajeros que llegan del extranjero. La mayoría de los países imponen límites sobre la cantidad de cada tipo de productos libres de impuestos que puede comprar cada pasajero. El aeropuerto con más ventas libres de impuestos es el Aeropuerto de Seúl Incheon con 1.850 millones de dólares en 2016. [34] El Aeropuerto Internacional de Dubai ocupa el segundo lugar, registrando transacciones por valor de 1.820 millones de dólares en 2016. [35]

Seguridad fronteriza [ editar ]

Las medidas de seguridad fronteriza son políticas de control fronterizo adoptadas por un país o grupo de países para luchar contra los viajes o el comercio no autorizados a través de sus fronteras, limitar la inmigración ilegal, combatir la delincuencia transnacional y evitar que viajen delincuentes buscados. [36]

La valla fronteriza construida por India, vista desde cerca de la estación fronteriza de Hili en el lado de Bangladesh.

En India, la seguridad fronteriza se centra principalmente en las fronteras de Bangladesh y Pakistán. Para disuadir la inmigración ilegal y el tráfico de drogas [37] desde Bangladesh, India está construyendo la barrera India-Bangladesh . En la frontera pakistaní, la Fuerza de Seguridad Fronteriza tiene como objetivo evitar la infiltración en territorio indio por terroristas de Pakistán y otros países del oeste (Afganistán, Irak, Siria, etc.).

La seguridad fronteriza de Estados Unidos se centra principalmente en la frontera entre México y Estados Unidos . La seguridad a lo largo de esta frontera se compone de muchos elementos distintos, incluidas las barreras físicas, las rutas de patrulla, la iluminación y el despliegue de personal de la patrulla fronteriza. La propuesta del presidente Donald Trump de construir un nuevo muro a lo largo de la frontera fue una característica importante de su campaña, y desde entonces ha intentado que el Congreso pague 18.000 millones de dólares por su costo a corto plazo. Muchos ciudadanos, incluidos demócratas y miembros del Partido Republicanoque no apoyan al presidente Trump, argumentan la necesidad de una escalada fronteriza, afirmando que otras medidas serían más efectivas para reducir la inmigración ilegal que la construcción de un muro, incluyendo abordar los problemas económicos que llevan a que la inmigración sea un tema relevante en conjunto, la vigilancia de fronteras o un aumento del número de agentes de aduanas. [38]

Similar a la barrera de la India con Bangladesh y el muro propuesto entre Estados Unidos y México, Irán ha construido un muro en su frontera con Pakistán . El muro tiene como objetivo reducir los cruces fronterizos no autorizados [39] y detener el flujo de drogas [40], y también es una respuesta a los ataques terroristas, en particular el ocurrido en la ciudad fronteriza iraní de Zahedan el 17 de febrero de 2007, en el que murieron trece personas, incluidos nueve funcionarios de la Guardia Revolucionaria Iraní . [41]

Barrera fronteriza húngara con Serbia

La seguridad fronteriza, durante las dos primeras décadas del siglo, también se ha convertido en una preocupación importante en el espacio Schengen , específicamente como resultado de la crisis migratoria europea . Los muros de Melilla y Ceuta, en la frontera de España con Marruecos, son parte de la tendencia hacia el aumento de la seguridad fronteriza en respuesta a un aumento sin precedentes de refugiados y migrantes económicos de países del África subsahariana. Se han tomado medidas similares, aunque menos drásticas, en las fronteras del espacio Schengen con Turquía en respuesta a la crisis de refugiados creada en Siria por organizaciones terroristas como Daesh y el Ejército Libre Sirio.. La creación de la organización de seguridad fronteriza colectiva de la Unión Europea, Frontex , es otro aspecto del creciente enfoque del bloque en la seguridad fronteriza. Dentro del espacio Schengen, la seguridad fronteriza se ha convertido en una prioridad especialmente prominente para el gobierno húngaro bajo el hombre fuerte de derecha [42] [43] Viktor Orbán. Hungría completó la construcción de 175 kilómetros de vallas entre Serbia en septiembre de 2015 y en la frontera con Croacia en octubre de 2015 para detener los cruces fronterizos no autorizados. [44] En abril de 2016, el gobierno húngaro anunció la construcción de refuerzos de la barrera, que describió como "temporal". [45]En julio de 2016, casi 1.300 migrantes estaban "atrapados" en el lado serbio de la frontera. [46] En agosto de 2016, Orbán anunció que Hungría construirá otra barrera más grande en su frontera sur. [47] El 28 de abril de 2017, el gobierno húngaro anunció que había completado una segunda valla, de 155 kilómetros de largo con Serbia. [48] [49] El 24 de septiembre de 2015, Hungría comenzó a construir una valla en su frontera con Eslovenia , en el área alrededor del cruce fronterizo de Tornyiszentmiklós - Pince . [50] El obstáculo de alambre de púas se eliminó dos días después. [51]En marzo de 2016, todo está en su lugar si Hungría decide construir una barrera fronteriza en la frontera entre Hungría y Rumania: el ejército "solo está esperando el comando del gobierno". [52]

Un sello mal escrito del paso fronterizo israelí de Taba . (Algunas jurisdicciones, como Alemania e Israel, históricamente han estampado "Entrada denegada" en los pasaportes).

Otro ejemplo de seguridad fronteriza es la barrera israelí contra el túnel a lo largo de su frontera con la Franja de Gaza , una parte del Estado de Palestina bajo el control de Hamas (un grupo militante respaldado por los Hermanos Musulmanes , patrocinado por Qatar) . para reducir la capacidad de Hamás para construir túneles en territorio controlado por Israel, Israel ha construido un muro de lodo . De manera similar, Arabia Saudita ha comenzado la construcción de una barrera o valla fronteriza entre su territorio y Yemenpara prevenir el movimiento no autorizado de personas y mercancías. La diferencia entre las situaciones económicas de los países significa que muchos yemeníes se dirigen a Arabia Saudita para buscar trabajo. Arabia Saudita no tiene una barrera con sus otros vecinos en el Consejo de Cooperación del Golfo , cuyas economías son más similares. En 2006, Arabia Saudita propuso construir una valla de seguridad a lo largo de toda su frontera desértica de 900 kilómetros con Irak en un proyecto multimillonario para asegurar las fronteras del Reino a fin de mejorar la seguridad interna, controlar la inmigración ilegal y reforzar sus defensas contra el exterior. amenazas. [53] En julio de 2009 se informó que los saudíes pagarán $ 3.5 mil millones por la valla de seguridad. [54]El muro y la zanja combinados tendrán 600 millas de largo e incluirán cinco capas de cercas, torres de vigilancia, cámaras de visión nocturna y cámaras de radar y estarán tripuladas por 30,000 soldados. [55] En otras partes de Europa, la República de Macedonia comenzó a erigir una valla en su frontera con Grecia en noviembre de 2015. [56] En la frontera terrestre entre Palestina y la parte de la península del Sinaí administrada por la nación africana de Egipto, este último comenzó la construcción de una barrera fronteriza en 2009 motivado por la preocupación de que las organizaciones militantes estaban haciendo uso de los túneles de contrabando de la Franja de Gaza para mover armas y personal entre Gaza y Egipto. [57]

En 2003, Botswana comenzó a construir una cerca eléctrica de 480 kilómetros de largo a lo largo de su frontera con Zimbabwe . La razón oficial de la valla es detener la propagación de la fiebre aftosa entre el ganado. Los zimbabuenses argumentan que la altura de la valla está claramente destinada a mantener fuera a la gente. Botswana ha respondido que la cerca está diseñada para mantener alejado al ganado y para garantizar que se desinfecten los zapatos a los que ingresan en los cruces fronterizos legales. Botswana también argumentó que el gobierno continúa alentando el movimiento legal hacia el país. Zimbabwe no estaba convencido y la barrera sigue siendo una fuente de tensión. [58]

Zonas fronterizas [ editar ]

Letrero de área cerrada de la frontera en Lo Wu
Zona fronteriza en Brest con una valla eléctrica de seguridad , una franja de control de rastros arada y un pastillero .
Zona fronteriza marcada en un árbol en la frontera entre Finlandia y Rusia : no se permite la entrada.

Las zonas fronterizas son áreas cercanas a las fronteras que tienen restricciones especiales de movimiento. Los gobiernos pueden prohibir la entrada o salida no autorizada de las zonas fronterizas y restringir la propiedad de la propiedad en el área. Las zonas funcionan como zonas de amortiguamiento monitoreadas específicamente por patrullas fronterizas para evitar la entrada o salida ilegal. Restringir la entrada ayuda a identificar a los intrusos ilegales, ya que, según nulla poena sine lege ("sin pena sin una ley"), cualquier persona podría estar presente en el área cercana a la frontera y los intrusos ilegales, como inmigrantes ilegales, contrabandistas o espías, podrían mezclarse in. Sin embargo, si toda presencia no autorizada está prohibida, su mera presencia de intrusos permite a las autoridades arrestarlos. Las zonas fronterizas entre estados hostiles pueden estar fuertemente militarizadas, concampos de minas , alambre de púas y torres de vigilancia . Algunas zonas fronterizas están diseñadas para prevenir la inmigración ilegal o la emigración y no tienen muchas restricciones, pero pueden operar puntos de control para verificar el estado migratorio. En la mayoría de los lugares, normalmente se incluye o se requiere una vista de borde . En algunas naciones, el movimiento dentro de una zona fronteriza sin una licencia es un delito y resultará en arresto. No se requiere una causa probable ya que la mera presencia dentro de la zona es una infracción, si es intencional. [59] Incluso con una licencia de entrada, está prohibido fotografiar, hacer fuego, portar armas de fuego y cazar.

Ejemplos de zonas fronterizas internacionales son la Zona de Seguridad Fronteriza de Rusia y la zona fronteriza finlandesa en la frontera entre Finlandia y Rusia . También hay zonas dentro del país como la Cortina de Cactus que rodea la Base Naval de la Bahía de Guantánamo en Cuba, la Zona Desmilitarizada de Corea a lo largo de la línea de demarcación Corea del Norte - Corea del Sur y el Área Cerrada de la Frontera en Hong Kong . Ejemplos históricos importantes son el Cable de la Muerte establecido por el Imperio Alemán para controlar la frontera entre Bélgica y los Países Bajos y el Telón de Acero., un conjunto de zonas fronterizas mantenidas por la Unión Soviética y sus estados satélites a lo largo de sus fronteras con los estados occidentales. Una de las partes más militarizadas fue la zona restringida de la frontera interior alemana . Si bien inicialmente y oficialmente la zona estaba destinada a la seguridad fronteriza, finalmente se diseñó para evitar el escape de la esfera soviética hacia Occidente. En última instancia, los gobiernos del bloque soviético recurrieron al uso de contramedidas letales contra quienes intentaban cruzar la frontera, como vallas minadas y órdenes de disparar a cualquiera que intentara cruzar hacia Occidente. Las restricciones sobre la construcción y la habitación hicieron de la zona un "corredor verde", hoy establecido como el Cinturón Verde Europeo .

En el área que se extiende hacia adentro desde su frontera interna con el continente , Hong Kong mantiene un Área de Frontera Cerrada fuera de los límites para aquellos sin autorización especial. El área se estableció en la década de 1950 cuando Hong Kong estaba bajo ocupación británica como consecuencia del Tratado de Nanjing durante las Guerras del Opio , antes de la Transferencia de soberanía sobre Hong Kong en 1997. Los propósitos del área eran prevenir la inmigración ilegal y el contrabando. ; el contrabando se había vuelto frecuente como consecuencia de la guerra de Corea. Hoy, bajo un solo país, dos sistemas política, el área sigue siendo utilizada para reducir la migración no autorizada a Hong Kong y el contrabando de mercancías en cualquier dirección.

Zona desmilitarizada de Corea vista desde el norte

Como resultado de la partición de la península de Corea por Estados Unidos y la Unión Soviética después de la Segunda Guerra Mundial, y exacerbada por la posterior guerra de Corea , existe una Zona Desmilitarizada que abarca la frontera de facto entre Corea del Norte y Corea del Sur . La Zona Desmilitarizada sigue los límites vigentes desde el final de la Guerra de Corea en 1953. De manera similar a la Zona Cerrada Fronteriza en Hong Kong, esta zona y el aparato de defensa que existe a ambos lados de la frontera sirven para restringir el paso no autorizado entre los dos. lados. En Corea del Sur, hay un área vallada adicional entre la Línea de Control Civil y el inicio de la Zona Desmilitarizada, fortaleciendo aún más la seguridad fronteriza

El comercio ilegal de vida silvestre se puede reducir mejorando la seguridad fronteriza cerca de los puntos críticos de biodiversidad, como Papua Nueva Guinea.

La seguridad fronteriza también es importante para asegurar líneas eléctricas de larga distancia que transportan electricidad desde sistemas de energía renovable a gran escala desde áreas desérticas o ventosas hasta áreas urbanas en países extranjeros.

Política de inmigración [ editar ]

La política de inmigración es el aspecto del control fronterizo relacionado con el tránsito de personas a un país, especialmente aquellas que tienen la intención de permanecer y trabajar en el país. Las normas fiscales, arancelarias y comerciales establecen qué bienes pueden traer los inmigrantes y qué servicios pueden realizar mientras se encuentren temporalmente en el país. La política de inversión a veces permite que los inmigrantes adinerados inviertan en negocios a cambio de un trato favorable y una eventual naturalización. La política agrícola puede hacer exenciones para los trabajadores agrícolas migrantes, que normalmente ingresan a un país solo durante la temporada de cosecha y luego regresan a un país o región en el Sur Global (como México o Jamaica, de donde Estados Unidos y Canadá, respectivamente, a menudo importan temporalmente trabajo agrícola).[60] Un aspecto importante de la política de inmigración es el trato a los refugiados , personas más o menos indefensas o apátridas que se arrojan a merced del Estado al que intentan entrar, buscando refugio de un maltrato real o presunto en su país de origen. A veces se concede asilo a quienes enfrentan persecución o un temor fundado de persecución por motivos de raza, religión, nacionalidad, pertenencia a un grupo social en particular u opinión política.

Zonas especiales en Europa [ editar ]

Las políticas de inmigración en áreas especiales de Europa pueden ir desde limitar severamente la migración, como en el Monte Athos de Grecia , hasta permitir la mayoría de los tipos de migración, como la política de libre migración [k] vigente en Svalbard . Políticas similares están en vigor para las islas Kish y Qeshm de Irán , pronunciación persa:  [ɢeʃm] ), y para el Kurdistán iraquí.

Comunidades de la diáspora [ editar ]

Un folleto de OCI que exime a su portador de los controles de inmigración habituales en India.
Karta Polaka - documento modelo

Ciertos países adoptan políticas de inmigración diseñadas para favorecer a los miembros de las comunidades de la diáspora con una conexión con el país. Por ejemplo, el gobierno indio confiere el estatus de ciudadanía de ultramar de la India (OCI) a los ciudadanos extranjeros de origen indio para vivir y trabajar indefinidamente en la India. El estatus OCI se introdujo en respuesta a las demandas de doble ciudadanía de la diáspora india, particularmente en países con grandes poblaciones de origen indio. Fue introducido por la Ley de ciudadanía (enmienda) de 2005 en agosto de 2005. [62] En la ASEANregión, una gran parte de la población de Singapur, Malasia y Brunei tiene el estatus de OCI. También existen grandes comunidades de OCI en América del Norte, el Reino Unido, Australia y Nueva Zelanda, así como en muchas naciones africanas (particularmente Sudáfrica, Madagascar y miembros de la Comunidad de África Oriental ). El estado de OCI exime a los titulares de los controles de inmigración que generalmente se imponen a otras personas de la misma nacionalidad.

De manera similar, Polonia emite la Karta Polaka a los ciudadanos de ciertos países del noreste de Europa con ascendencia polaca.

Una visa de ascendencia británica es un documento emitido por el Reino Unido a ciudadanos de la Commonwealth con un abuelo nacido en el Reino Unido, las Islas del Canal o la Isla de Man que desean trabajar en el Reino Unido. Al igual que el estado de OCI, exime a los miembros de la diáspora del país de los controles de inmigración habituales. Es utilizado principalmente por jóvenes australianos, neozelandeses, canadienses y sudafricanos de ascendencia británica que vienen al Reino Unido para trabajar y como base para explorar Europa. [63]

Algunas naciones reconocen el derecho al retorno de las personas con ascendencia en ese país. Un ejemplo notable de esto es el derecho de los judíos sefardíes a adquirir la nacionalidad española en virtud de los orígenes españoles de su comunidad. Existen exenciones similares a los controles de inmigración para las personas de origen armenio que buscan adquirir la ciudadanía armenia. Ghana, de manera similar, otorga un derecho indefinido a permanecer en Ghana a los miembros de la diáspora africana independientemente de su ciudadanía. [64]

Zonas internacionales [ editar ]

Una zona internacional es un tipo de área extraterritorial que no está totalmente sujeta a las políticas de control fronterizo de ningún país. El término se refiere más comúnmente a las áreas de los aeropuertos internacionales después de los controles de salida fronterizos o antes de los controles de entrada fronterizos. Estas áreas a menudo contienen compras libres de impuestos, pero no son completamente extraterritoriales. Por lo general, es posible hacer transbordos entre vuelos sin necesidad de comprobar el pasaporte o de la visa que se necesita para ingresar al país. En áreas de conflicto puede haber zonas internacionales llamadas zonas verdes que forman enclaves protectores para mantener seguros a los diplomáticos. Los países en conflicto también pueden tener zonas internacionales que se separan entre sí. Algunas de las zonas internacionales están sujetas al derecho internacional .

Áreas de tránsito del aeropuerto [ editar ]

La zona internacional en un aeropuerto internacional es el área donde los pasajeros internacionales que llegan no han ingresado formalmente al país al pasar los controles de inmigración y aduanas de llegada, y los pasajeros que salen han salido formalmente del país al pasar el control de inmigración de salida. Los pasajeros en tránsito generalmente pueden tomar vuelos internacionales de conexión en la zona internacional sin pasar por los controles de inmigración y aduanas, y en la mayoría de los casos no requieren visa . [65] [66] [67] Sin embargo, algunos países exigen que los pasajeros en tránsito de determinadas nacionalidades posean un visado de tránsito directo en la zona de operaciones [68]incluso cuando no tendrían que pasar por controles fronterizos. Además, algunos países, en particular Canadá, Rusia y Sudáfrica, realizan controles de documentos por parte de los agentes fronterizos en el corredor de tránsito internacional, para los cuales puede ser necesaria una visa (por ejemplo, Canadá) o no (por ejemplo, Rusia).

Una excepción importante son los Estados Unidos, donde los aeropuertos no tienen zonas de tránsito internacional. Todos los pasajeros que llegan en vuelos internacionales están sujetos a inspecciones de inmigración y aduanas. Por lo tanto, transitar en un aeropuerto de EE. UU. Requiere al menos una visa de tránsito C-1 o ESTA para los viajeros elegibles.

Una característica común de la zona internacional son las compras libres de impuestos para los pasajeros que salen y en tránsito y, en algunos casos, los pasajeros que llegan están sujetos a las franquicias arancelarias.

Las zonas internacionales en los aeropuertos están completamente bajo la jurisdicción del país donde están ubicadas y se aplican las leyes locales. Las personas atrapadas cometiendo un acto ilícito (por ejemplo, posesión de contrabando como drogas ilegales) en la zona internacional están sujetas a enjuiciamiento.

Otros ejemplos [ editar ]

Banderas de los estados miembros de las Naciones Unidas ondeando fuera del complejo de la Sede de las Naciones Unidas en la ciudad de Nueva York.
  • La Sede de las Naciones Unidas son una serie de complejos en la ciudad de Nueva York (Estados Unidos), Ginebra (Suiza), Viena (Austria) y Nairobi (Kenia) [69] que existen en territorio internacional. Los territorios son administrados por las Naciones Unidas, pero todavía están sujetos a la mayoría de las leyes locales y nacionales. [70] La oficina en la ciudad de Nueva York es notable porque alberga las oficinas principales de la Secretaría de las Naciones Unidas y es el lugar de trabajo del Secretario General de las Naciones Unidas .
  • EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg es un aeropuerto operado conjuntamente por Francia y Suiza. Se encuentra a 3,5 kilómetros al noroeste de la ciudad de Basilea , a 20 kilómetros al sureste de Mulhouse en Francia y a 46 kilómetros al suroeste de Friburgo de Brisgovia en Alemania. Se rige por una convención internacional de 1949. La sede de operaciones del aeropuerto se encuentra en Blotzheim , Francia. [71] El aeropuerto está ubicado completamente en suelo francés; sin embargo, tiene una frontera aduanera suiza conectada con el área aduanera suizapor una carretera libre de aduanas de 2,5 kilómetros de largo, lo que permite a los viajeros aéreos acceder a Suiza sin pasar por el despacho de aduanas francés. El aeropuerto se opera a través de un tratado estatal establecido en 1946 en el que los dos países (Suiza y Francia) tienen acceso al aeropuerto sin restricciones aduaneras u otras restricciones fronterizas. La junta del aeropuerto tiene 8 miembros cada uno de Francia y Suiza y dos asesores de Alemania. [72] El aeropuerto de Ginebra en Suiza tiene un sector francés de manera similar.
  • La base aérea de Khmeimim en Siria está arrendada al gobierno ruso por un período de 49 años, y el gobierno ruso tiene jurisdicción extraterritorial sobre la base aérea y su personal. [73] [74]
  • La Ciudad Libre de Danzig fue una zona internacional que existió entre 1920 y 1939, que consistía en el puerto de Danzig en el Mar Báltico (ahora Gdańsk , Polonia) y cerca de 200 ciudades y pueblos en las áreas circundantes. Fue creado el 15 de noviembre de 1920 [75] [76] de acuerdo con los términos del Artículo 100 (Sección XI de la Parte III) del Tratado de Versalles de 1919 después del final de la Primera Guerra Mundial . La Ciudad Libre incluía la ciudad de Danzig y otras ciudades, pueblos y asentamientos cercanos que habían sido habitados principalmente por alemanes. Como establece el Tratado, la región permanecerá separada de la Alemania posterior a la Primera Guerra Mundial (la República de Weimar) y de la nación recién independizada de la Segunda República Polaca ("Polonia de entreguerras"), pero no era un estado independiente. [77] La Ciudad Libre estaba bajo la protección de la Sociedad de Naciones y se puso en una unión aduanera vinculante con Polonia.
  • La tumba de Suleyman Shah es, según la tradición otomana, la tumba (tumba, mausoleo) que alberga las reliquias de Suleyman Shah (c. 1178 - 1236), abuelo de Osman I (m. 1323/4), el fundador de los otomanos. Imperio , Devlet-i ʿAlīye-i ʿOsmānīye ). Esta legendaria tumba ha tenido desde 1236 tres ubicaciones, todas en la actual Siria. Desde 1236 hasta 1973, su primera ubicación fue cerca del castillo Qal'at Ja'bar en la actual gobernación de Raqqa , Siria. Bajo el Tratado de Lausana (1923), dividiendo el Imperio Otomano en Turquía, Siria y otros estados, el sitio de la tumba en el castillo Qal'at Ja'barsiguió siendo propiedad de Turquía. El artículo 9 del Tratado de Ankara , firmado por Francia y Turquía en 1921, establece que la tumba de Suleyman Shah (en su primera ubicación) "seguirá siendo, con sus pertenencias, propiedad de Turquía, quien podrá nombrar tutores para ella y podrá izar allí la bandera turca ". [78]
Nanjing Road (luego romanizada como Nanking Road) en Shanghai, dentro del Acuerdo Internacional.
  • Durante los últimos años de Qing , partes significativas del territorio chino, principalmente a lo largo de la costa, se rindieron como concesiones a las potencias ocupantes, incluidas muchas potencias europeas y Japón. Cada concesión tenía su propia fuerza policial y diferentes jurisdicciones legales con sus propias leyes separadas. Por tanto, una actividad puede ser legal en una concesión pero ilegal en otra. Muchas de las concesiones también mantuvieron su propia guarnición militar y ejército permanente. En ocasiones estuvieron presentes fuerzas militares y policiales del gobierno chino. Algunas fuerzas policiales permitieron a los chinos, otras no. En estas concesiones, los ciudadanos de cada potencia extranjera tenían el derecho a habitar, comerciar y difundir propaganda religiosa libremente., y viajar. Desarrollaron sus propias subculturas, aisladas y distintas de la cultura china intrínseca , y las administraciones coloniales intentaron dar a sus concesiones cualidades de "patria". Iglesias, pubsy varias otras instituciones comerciales occidentales surgieron en las concesiones. En el caso de Japón, sus propias tradiciones y lengua florecieron naturalmente. Algunas de estas concesiones eventualmente tuvieron una arquitectura más avanzada de cada cultura de origen que la mayoría de las ciudades en los países de origen de las potencias extranjeras. Los chinos originalmente estaban prohibidos en la mayoría de las concesiones, pero para mejorar la actividad comercial y los servicios, en la década de 1860 la mayoría de las concesiones permitían a los chinos, pero los trataban como ciudadanos de segunda clase, ya que no eran ciudadanos del estado extranjero que administraba la concesión. Eventualmente se convirtieron en la mayoría de los residentes dentro de las concesiones. No chinos en las concesiones eran generalmente sujetos a consularley, y algunas de estas leyes se aplicaban a los residentes chinos. Las concesiones notables incluyen el Acuerdo Internacional de Shanghai administrado por el Reino Unido y América, la Concesión Francesa en Shanghai , el Territorio Arrendado de Kwantung y el Barrio de Legaciones de Beijing .
  • Irak tiene una zona internacional alrededor del Palacio Republicano en el centro de Bagdad en un recodo del río Tigris. Esta área fue y sigue siendo la sede fuertemente fortificada de la coalición y los ministerios de reconstrucción iraquíes. El nombre oficial comenzó como " Zona Verde ", al-minṭaqah al-ḫaḍrā ' ), pero luego se cambió a "Zona Internacional" en junio de 2004 con el retorno de la soberanía al pueblo iraquí. [79] [80]
Los cuatro sectores de ocupación en Viena entre 1945 y 1955.
  • Las tropas francesas, británicas, estadounidenses y soviéticas dividieron Viena en cuatro zonas , y una pequeña zona internacional del centro histórico de Viena fue gobernada en rotación por tropas de esos países.
  • Durante la Guerra Fría y la división de Berlín , la estación Friedrichstraße , a pesar de estar ubicada completamente en Berlín Este , los trenes S-Bahn y U-Bahn de Berlín Occidental continuaron prestando servicio a la estación. Los berlineses occidentales pudieron hacer transbordos entre el S-Bahn y el U-Bahn, o los trenes de larga distancia hacia el oeste sin pasar por los controles fronterizos de Alemania del Este . La sección de Berlín Occidental de la estación presentaba una Intershop gestionada por el gobierno de Alemania Oriental., que vendía artículos libres de impuestos y de alta calidad a precios más bajos en comparación con Occidente. La estación también fue el sitio de un importante cruce fronterizo entre Berlín Occidental y Oriental, donde los berlineses occidentales y otros viajeros con los documentos apropiados pueden ingresar a Alemania Oriental.
  • Ningún país tiene soberanía sobre aguas internacionales . Todos los estados tienen libertad de pesca, navegación, sobrevuelo, tendido de cables y tuberías, así como de investigación. Los océanos, mares y aguas fuera de la jurisdicción nacional también se conocen como alta mar o, en latín , mare liberum (que significa mar libre ). La Convención sobre alta mar , firmada en 1958, que cuenta con 63 signatarios, definió "alta mar" como "todas las partes del mar que no están incluidas en el mar territorial o en las aguas interiores de un Estado" y donde "no El Estado puede pretender válidamente someter cualquier parte de ellos a su soberanía ". [81]La Convención sobre Alta Mar se utilizó como base para la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar , firmada en 1982, que reconoció las Zonas Económicas Exclusivas que se extienden a 370 kilómetros de la línea de base, donde los Estados ribereños tienen derechos soberanos sobre la columna de agua y fondo del mar, así como a los recursos naturales que allí se encuentran. [82] Los barcos que navegan en alta mar están generalmente bajo la jurisdicción del Estado del pabellón (si lo hay); [83] sin embargo, cuando un barco está involucrado en ciertos actos delictivos, como la piratería , [84] cualquier nación puede ejercer jurisdicción bajo la doctrina de la jurisdicción universal.. Las aguas internacionales se pueden contrastar con las aguas interiores , las aguas territoriales y las zonas económicas exclusivas .
  • El Sistema del Tratado Antártico efectivamente convierte al continente de la Antártida en una zona internacional desmilitarizada de jure .
Plan de partición de las Naciones Unidas para Palestina, que muestra la ciudad de Jerusalén como una zona internacional
  • Según el Plan de Partición de las Naciones Unidas para Palestina de 1947 , se suponía que la ciudad de Jerusalén se convertiría en una Zona Internacional . Esto nunca se implementó; la ciudad fue escenario de feroces combates en 1948 que culminaron con su división entre Israel y Jordania. Diecinueve años después, en 1967, la parte ocupada por Jordania fue capturada y anexada unilateralmente por Israel. Sin embargo, la idea de una zona internacional en Jerusalén, que abarque al menos la muy sensible Ciudad Vieja de Jerusalén , sigue siendo planteada por varios posibles mediadores. Si bien a menudo se afirma que la comunidad sionista favoreció este plan, académicos como Simha Flapanhan determinado que es un mito que los sionistas aceptaran la partición como un compromiso por el cual la comunidad judía abandonó las ambiciones para toda Palestina y reconoció los derechos de los árabes palestinos a su propio estado. Más bien, argumentó Flapan, la aceptación era solo un movimiento táctico que tenía como objetivo frustrar la creación de un estado árabe palestino y, concomitantemente, expandir el territorio que había sido asignado por la ONU al estado judío. [85] [86] [87] [88] [89] Baruch Kimmerling ha dicho que los sionistas "aceptaron oficialmente el plan de partición, pero invirtieron todos sus esfuerzos en mejorar sus términos y expandir al máximo sus fronteras mientras reducían el número de árabes en ellos . " [90]Los líderes y gobiernos árabes, por su parte, rechazaron el plan de partición en la resolución e indicaron que rechazarían cualquier otro plan de partición. [91] Las delegaciones de los estados árabes declararon inmediatamente después de la votación a favor de la partición que no estarían vinculadas por la decisión y se retiraron acompañadas por los delegados de India y Pakistán. [92] Sin embargo, el plan no se llevó a cabo en los días posteriores a la resolución del 29 de noviembre de 1947, tal como lo había previsto la Asamblea General. [93] Fue seguido por estallidos de violencia en la Palestina del Mandato entre judíos y árabes palestinos conocido como la Guerra Civil de 1947-1948 . [94] En 2011, Mahmoud Abbasdeclaró que el rechazo árabe de 1947 del Plan de Partición de las Naciones Unidas para Palestina era un error que esperaba rectificar. [95] Las naciones de Europa occidental en general votaron a favor de la resolución, con la excepción del Reino Unido (el titular del Mandato), Turquía y Grecia. En otras partes de Europa, las naciones de Oriente Medio votaron principalmente en contra de la partición, mientras que el bloque soviético votó, con la excepción de Yugoslavia, a favor. La mayoría de las naciones latinoamericanas votaron a favor de la partición, y una minoría considerable se abstuvo. Los países asiáticos votaron en contra de la partición, con la excepción de Filipinas. [96]
  • Dejima era un puerto cerca de la ciudad japonesa de Nagasaki que fue cedido a la administración holandesa entre 1641 y 1854. Durante el período Edo , fue el único punto de interacción de Japón con el mundo exterior. Las 25 familias japonesas locales que poseían la tierra recibían una renta anual de los holandeses. Dejima era una isla pequeña, de 120 metros por 75 metros, [97]unida al continente por un pequeño puente, custodiado por ambos lados, y con una puerta en el lado holandés. Contenía casas para una veintena de holandeses, almacenes y alojamiento para funcionarios japoneses. Los holandeses fueron vigilados por varios funcionarios japoneses, porteros, vigilantes nocturnos y un supervisor con unos cincuenta subordinados. Numerosos comerciantes suministraron bienes y servicios de catering, y prestaron servicio unos 150 intérpretes. Todos tenían que ser pagados por la Compañía Holandesa de las Indias Orientales. Durante doscientos años, a los comerciantes extranjeros generalmente no se les permitió cruzar de Dejima a Nagasaki. A los japoneses también se les prohibió entrar en Dejima, excepto a los intérpretes, cocineros, carpinteros, empleados y 'Mujeres de Placer' de las casas de té Maruyama. Estos yūjofueron escogidos a dedo a partir de 1642 por los japoneses, a menudo en contra de su voluntad. A partir del siglo XVIII, hubo algunas excepciones a esta regla, especialmente siguiendo la política de promoción de las ciencias prácticas europeas implementada por Tokugawa Yoshimune . A un número limitado de japoneses se les permitió quedarse por períodos más largos, pero tenían que presentarse regularmente al puesto de guardia japonés. Una vez al año, a los europeos se les permitió asistir a las festividades en el Santuario Suwa con escolta. A veces, médicos como Engelbert Kaempfer , Carl Peter Thunberg y Philipp Franz von Siebold fueron llamados a pacientes japoneses de alto rango con el permiso de las autoridades. [98] A partir del siglo XVIII, con el surgimiento deRangaku , Dejima se hizo conocido en todo Japón como un centro de medicina, ciencia militar y astronomía.
  • El Reino Unido y Francia establecieron "zonas internacionales" o "zonas de control" en ambos extremos del Túnel del Canal de la Mancha , que cruza por debajo del Canal de la Mancha . Las autoridades británicas ejercen autoridad dentro de la zona de control en el lado francés, y las autoridades francesas ejercen autoridad dentro de la zona de control en el lado del Reino Unido. Las violaciones en la zona de control se tratan como si hubieran ocurrido dentro del territorio del estado contiguo dentro de esa zona, y no se requiere la extradición para trasladar a un infractor al estado operativo para su enjuiciamiento. Los oficiales del estado contiguo pueden portar armas de fuego dentro de la zona de control. [99]
Mapa de Trieste, que muestra sus dos zonas administrativas, una de las cuales fue absorbida más tarde por cada uno de sus dos vecinos (Eslovenia y Croacia eran parte de Yugoslavia en ese momento).
  • El Territorio Libre de Trieste era una zona internacional que limitaba con Italia y Yugoslavia , frente a la parte norte del Mar Adriático , bajo la responsabilidad directa del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas después de la Segunda Guerra Mundial , como resultado de las reclamaciones italianas y yugoslavas que compiten surgió del conflicto. Italia luchó con las potencias del Eje durante la guerra, y cuando el régimen fascista colapsó en 1943 e Italia capituló, el territorio fue ocupado por las fuerzas alemanas que crearon la Zona Operacional del Litoral Adriático , cuya capital era Trieste. LaEl 4º ejército yugoslavo y el 9º cuerpo esloveno entraron en Trieste el 1 de mayo de 1945, después de una batalla en la ciudad de Opicina . La 2.ª División (Nueva Zelanda) llegó al día siguiente y obligó a rendirse a los 2.000 efectivos del ejército alemán que resistían en Trieste, que con cautela se habían negado a capitular ante las tropas partisanas por temor a ser ejecutados por ellos. Se desarrolló una tregua incómoda entre las tropas neozelandesas y yugoslavas que ocupaban el área hasta que el general británico Sir William Morgan propuso una partición del territorio y la retirada de las tropas yugoslavas del área ocupada por los aliados. El líder yugoslavo Josip Broz Titoacordado en principio el 23 de mayo, cuando el XIII Cuerpo británico avanzaba hacia la línea de demarcación propuesta. Se firmó un acuerdo en Duino el 10 de junio, creando la Línea Morgan . Las tropas yugoslavas se retiraron el 12 de junio de 1945. [100] [101] En consecuencia, el área fue designada zona internacional como parte de un intento por mantener esta tregua después del final de la guerra. El Territorio Libre comprendía un área de 738 km 2 alrededor de la bahía de Trieste desde Duino / Devin en el norte hasta Novigrad / Cittanova en el sur, y tenía aproximadamente 330.000 habitantes. Limitaba con la nueva república italiana al norte, y elRepública Federativa Socialista de Yugoslavia al sur y al este. El Territorio Libre se estableció el 10 de febrero de 1947 mediante un protocolo del Tratado de Paz con Italia con el fin de alojar a una población étnica y culturalmente mixta en un entorno neutral libre del dominio de ambos países. El Territorio Libre fue entregado de facto a sus dos vecinos en 1954 y esto fue formalizado mucho más tarde por el Tratado bilateral de Osimo de 1975, ratificado en 1977. [102] A finales de la década de 1940 y en los años posteriores a la división del Territorio, hasta 40.000 personas [103](en su mayoría italianos) optaron por dejar la zona B yugoslava y mudarse a la zona A o Italia por varias razones: algunos se sintieron intimidados para que se fueran, y algunos simplemente prefirieron no vivir en Yugoslavia. En Yugoslavia, las personas que se fueron fueron llamadas optanti ("elegir"), mientras que ellos se llaman a sí mismos esuli ("exiliados"). Cerca de 14.000 italianos optaron por permanecer en la zona yugoslava, actualmente dividida entre Eslovenia y Croacia.
  • La Zona Internacional de Tánger fue un protectorado de 373 kilómetros cuadrados controlado por varios países en la ciudad marroquí de Tánger y sus alrededores entre 1923 y 1956. Al igual que el Acuerdo Internacional de Shanghai, el gobierno y la administración de la zona estaban en manos de varios potencias extranjeras.
  • La princesa Margriet de los Países Bajos nació en Ottawa , Ontario, Canadá, [104] ya que la familia había estado viviendo allí desde junio de 1940 después de la ocupación de los Países Bajos por Alemania . El pabellón de maternidad del Hospital Cívico de Ottawa en el que nació fue declarado temporalmente por el gobierno canadiense como extraterritorial, [105] asegurando así que la princesa no le deba ninguna lealtad a la casa gobernante de Windsor de Canadá como resultado de su nacionalidad jus soli. ley. [106]
  • La Línea Verde que separa el sur de Chipre y el norte de Chipre se considera una zona internacional porque las Naciones Unidas operan y patrullan dentro de la zona de amortiguación. La zona de amortiguación se estableció en 1974 debido a las tensiones étnicas entre greco y turcochipriotas . La línea verde es una zona desmilitarizada y, por lo tanto, actúa de la misma manera que el paralelo 38 que separa la República de Corea y Corea del Norte. Las Naciones Unidas tienen actualmente su sede de la UNFICYP en el abandonado Aeropuerto Internacional de Nicosia., donde tiene su base la mayoría de las fuerzas de paz y donde se llevan a cabo las conversaciones entre los dos gobiernos.
Oficiales de fronteras de Estados Unidos y Canadá en el aeropuerto de Vancouver

Requisitos específicos [ editar ]

El grado de rigor de los controles fronterizos varía entre países y fronteras. En algunos países, los controles pueden estar dirigidos a la religión del viajero, etnia, nacionalidad u otros países que han sido visitados [ cita requerida ] . Otros pueden necesitar estar seguros de que el viajero ha pagado las tarifas correspondientes por sus visas y tiene planeado un viaje futuro fuera del país [ cita requerida ] . Sin embargo, otros pueden concentrarse en el contenido del equipaje del viajero y en las mercancías importadas para asegurarse de que no se transporta nada que pueda generar un riesgo de bioseguridad en el país [ cita requerida ] .

Vistas fronterizas [ editar ]

La vista a lo largo de la frontera entre Canadá y Estados Unidos , vista desde un borde de la carretera de Alaska .

Una vista de borde o vista de límite es un espacio despejado definido entre dos áreas de follaje ubicadas en un borde internacional destinado a proporcionar una línea de demarcación clara entre las dos áreas [ cita requerida ] . Las vistas fronterizas se encuentran más comúnmente a lo largo de líneas fronterizas internacionales no defendidas, donde la seguridad fronteriza no es tan necesaria y una barrera construida no es deseada, y son un requisito del tratado para ciertas fronteras [ cita requerida ] .

Un ejemplo de vista fronteriza es un espacio despejado de seis metros alrededor de partes no vigiladas de la frontera entre Canadá y Estados Unidos . [107]

Muchos tratados internacionales prevén claros similares a lo largo de la línea fronteriza. Por ejemplo, el tratado de gestión de fronteras de 2006 entre Rusia y China establece una franja despejada de 15 metros de ancho (49 pies) a lo largo de la frontera de las dos naciones. [108]

Documentos de viaje [ editar ]

Los diferentes países imponen diferentes regulaciones y requisitos de documentos de viaje como parte de sus políticas de control fronterizo y estos pueden variar según el modo de transporte del viajero. Por ejemplo, si bien Estados Unidos no somete a los pasajeros que salen por tierra o la mayoría de los barcos a ningún control fronterizo [ cita requerida ] , sí requiere que los pasajeros que salen por aire tengan un pasaporte válido (o ciertos documentos específicos que reemplazan el pasaporte) [ cita requerida ] . Aunque es posible que no se requiera que los viajeros tengan un pasaporte para ingresar a un país determinado, se les pedirá que tengan un folleto de pasaporte válido ( solo folleto , tarjeta de pasaporte de EE . UU.no aceptado) para salir de los Estados Unidos con el fin de satisfacer a las autoridades de inmigración estadounidenses. [109]

Control de pasaportes en el aeropuerto de Dubai

Canadá requiere que cualquier residente permanente canadiense que ingrese al país por vía aérea utilice su tarjeta de residente permanente o un documento especial que autorice su regreso. [110] No se impone tal requisito a un residente permanente que ingrese por tierra o mar. Los ciudadanos canadienses tienen prohibido usar un pasaporte extranjero para ingresar al país. [111]

Documento de tránsito ferroviario facilitado emitido en San Petersburgo para viajar a Kaliningrado

Otros países, incluidos la mayoría de los países de Europa Occidental y China, permiten (o en el caso de China exigen ) que los ciudadanos utilicen tarjetas de identidad nacionales para aprobar la inmigración cuando viajan entre jurisdicciones adyacentes [ cita requerida ] . Como consecuencia de las incómodas situaciones fronterizas creadas por la caída de la Unión Soviética, algunos ex miembros de la URSS y sus vecinos exigen pocos o ningún documento de viaje para los viajeros que cruzan fronteras internacionales entre dos puntos de un mismo país. Por ejemplo, Rusia permite que los vehículos transiten por el Saatse Boot entre las aldeas estonias de Lutepää y Sesniki.sin ningún control fronterizo siempre que no se detengan [ cita requerida ] . Se toman disposiciones similares para la emisión de Documentos de Tránsito Ferroviario Facilitado por los miembros del Área Schengen para viajar entre el Óblast de Kaliningrado y el continente ruso [ cita requerida ] .

Certificado de identidad indio [ editar ]

El gobierno indio emite certificados de identidad a los miembros de la gran comunidad tibetana exiliada. Los certificados de identidad se emiten generalmente a pedido del gobierno tibetano del Dalai Lama en el exilio con sede en Dharamsala, en el norte de la India [ cita requerida ] . Este documento se acepta según las políticas de control fronterizo de la mayoría de los países en lugar de un pasaporte, aunque no es un documento legible por máquina. Cuando se emite a un tibetano que reside en la India, invariablemente se respalda como válido para regresar a la India y, por lo tanto, exime al titular de exigir una visa para pasar los controles fronterizos de la India al reingresar [ cita requerida ] .

Residentes no ciudadanos [ editar ]

El permiso de reingreso a los EE. UU. Es un documento de viaje para residentes permanentes emitido a pedido.
Tarjeta Verde de los Estados Unidos emitida a todos los residentes permanentes.
Permiso de reingreso a Japón otorgado a los norcoreanos japoneses y otros residentes permanentes apátridas de Japón

Algunos países emiten documentos de viaje a residentes permanentes (es decir, ciudadanos extranjeros a los que se les permite residir allí indefinidamente) u otros no ciudadanos, generalmente para el reingreso, pero también ocasionalmente válidos para viajes internacionales.

El Permiso de Reingreso a los Estados Unidos es un ejemplo de tal documento. Válido para viajes internacionales, se emite para residentes permanentes legales que se expatrien temporalmente en el extranjero [ cita requerida ] . A diferencia de la "Tarjeta Verde" emitida a todos los residentes permanentes, este documento no es obligatorio. La "Tarjeta Verde" de EE. UU., Por sí sola o junto con un pasaporte, es válida para viajes internacionales, aunque no en la misma medida que el permiso de reingreso [ cita requerida ]. Ambos documentos se pueden utilizar para pasar los controles fronterizos de los Estados Unidos independientemente de la nacionalidad del portador, lo que da como resultado que los Estados Unidos no requieran que los residentes permanentes tengan un pasaporte de su país de origen para permanecer legalmente presentes o ingresar legalmente [ cita requerida ] .

Singapur emite tarjetas de identidad nacionales a los residentes permanentes de la misma manera que a los ciudadanos, pero además exige que cualquier residente permanente que viaje al extranjero tenga un permiso de reingreso electrónico válido y un pasaporte u otro documento de viaje de su país de origen [ cita requerida ] . Los residentes permanentes de Singapur que son apátridas reciben certificados de identidad en forma de folleto en lugar de un pasaporte [ cita requerida ] .

Indonesia emite el Paspor Orang Asing a sus residentes permanentes apátridas [ cita requerida ] .

Los no ciudadanos en Letonia y en Estonia son personas, principalmente de etnia rusa o ucraniana, que no son ciudadanos de Letonia o Estonia pero cuyas familias han residido en la zona desde la era soviética y, por lo tanto, tienen derecho a un no ciudadano especial. pasaporte emitido por el gobierno, así como algunos otros derechos específicos [ cita requerida ] . Aproximadamente dos tercios de ellos son rusos étnicos , seguidos por bielorrusos étnicos, ucranianos étnicos, polacos étnicos y lituanos étnicos. [112] [113] Esta forma de discriminación legal ha sido calificada de xenófoba por el Relator Especial de la ONU . [114]

Hong Kong y Macao emiten tarjetas de residente permanente a todos los residentes permanentes, incluidos los que no tienen ciudadanía china [ cita requerida ] . También emiten el Documento de identidad de Hong Kong para fines de visa y el Permiso de viaje de Macao , respectivamente, a los residentes permanentes apátridas y a los ciudadanos chinos que residen temporalmente en la región que no tienen residencia permanente en Hong Kong o Macao ni estatus de residencia en el continente [ cita requerida ] .

Del mismo modo, los norcoreanos japoneses reciben un permiso de reingreso a Japón para viajes internacionales [ cita requerida ] .

Cédulas de identidad y certificados de nacimiento nacionales [ editar ]

DNI de Argentina válido para viajar a otros países del Mercosur en lugar de pasaporte

Algunas jurisdicciones permiten el uso de tarjetas de identidad nacionales para franquear los controles fronterizos. Por ejemplo, al viajar entre India y Nepal o Bután, los ciudadanos indios pueden utilizar tarjetas de identificación de votantes nacionales, tarjetas de racionamiento o tarjetas de identidad nacionales [ cita requerida ] . Los ciudadanos indios también pueden obtener documentos de identidad en el consulado indio en Phuentsholing si pretenden ir más allá de los límites de la ciudad, ya que Phuentsholing, la capital financiera de Bután, está de facto dentro del área de visas y aduanas de la India [ cita requerida ] . Al viajar a la India, los ciudadanos de Nepal y Bután pueden utilizar documentos similares. Los niños pueden usar certificados de nacimiento como prueba de identidad [ cita requerida ].

En América del Norte, los ciudadanos de los Estados Unidos pueden viajar con tarjetas de pasaporte , una forma de tarjeta de identidad voluntaria emitida a los ciudadanos de los Estados Unidos. Los niños que tienen la ciudadanía canadiense o estadounidense pueden viajar hacia y desde Canadá utilizando certificados de nacimiento en determinadas circunstancias [ cita requerida ] . En América del Sur, muchos países del Mercosur permiten viajar recíprocamente utilizando tarjetas de identidad [ cita requerida ] .

En Europa occidental, viajar con tarjetas de identidad es relativamente común para los ciudadanos del Espacio Económico Europeo y territorios adyacentes. Esto incluye los viajes hacia y desde Turquía para ciertos ciudadanos de otros países de Europa occidental [ cita requerida ] . Dentro del espacio Schengen, existen controles fronterizos limitados y se pueden usar tarjetas de identidad nacionales para limpiarlos [ cita requerida ] .

Documento de viaje chino [ editar ]

Documento de viaje chino

El gobierno chino requiere que ciertas personas ingresen al continente utilizando un documento de viaje chino . Algunos casos incluyen:

  • Cuando sea "inconveniente", "innecesario" o no esté permitido emitir un pasaporte de la República Popular China a ciudadanos chinos. [115]
  • Los ciudadanos chinos que residen en China continental y perdieron su pasaporte mientras viajaban al extranjero pueden solicitar este documento como pasaporte de emergencia para regresar a China.
  • Ciudadanos chinos que sean residentes permanentes de Hong Kong y Macao que tengan la intención de ingresar a China continental directamente desde otros países sin un permiso de regreso al hogar .
  • Residentes del área de Taiwán [l] que deseen ingresar a China continental o Hong Kong directamente desde otros países, que sean ciudadanos chinos de acuerdo con la ley china. Sin embargo, viajar a Hong Kong requiere una solicitud por separado para un permiso de entrada similar a una visa.
  • Ciudadanos chinos nacidos en el extranjero que adquirieron la nacionalidad china al nacer de conformidad con la Ley de Nacionalidad de la República Popular China a través del jus sanguinis . El documento de viaje chino se emite como documento de viaje y de identificación chino.
  • Ciudadanos chinos nacidos en China que no tienen un Hukou en China y que han salido de China con un permiso de salida. Esto podría incluir a una persona que tenga un pasaporte que no sea chino.

Licencia de conducir mejorada [ editar ]

Una licencia de conducir mejorada es un documento emitido por las autoridades provinciales y estatales en Canadá y los Estados Unidos que permite a su portador pasar los controles fronterizos terrestres a lo largo de la frontera entre los dos países [ cita requerida ] . No es válido para viajes aéreos y no permite a su titular pasar los controles fronterizos en los aeropuertos [ cita requerida ] . También sirve como una licencia de conducir válida. Ciertas provincias y estados pueden emitir versiones mejoradas similares de tarjetas de identidad regionales emitidas a personas que no conducen [ cita requerida ] .

Entrada de Quilantan [ editar ]

Una entrada 'Quilantan' o 'Wave Through' es un fenómeno en la ley de control fronterizo de los Estados Unidos que autoriza una forma de entrada no estándar pero legal sin ninguna inspección de los documentos de viaje [ cita requerida ] . Ocurre cuando el personal de seguridad fronteriza presente en un cruce fronterizo opta por admitir sumariamente a cierto número de personas sin realizar una entrevista estándar o examen de documentos. [116]

Por lo general, esto puede ocurrir cuando un cruce fronterizo oficial está ocupado y un oficial de inmigración hace pasar un automóvil sin verificar primero a todos los pasajeros en busca de sus documentos de viaje. Si una persona puede probar que se le indicó que ingresara a los Estados Unidos de esta manera, entonces se considera que ingresó con inspección a pesar de no haber respondido ninguna pregunta o haber recibido un sello de entrada en el pasaporte . [117]

Esta definición de entrada legal no se aplica a situaciones en las que los extranjeros ingresaron a los Estados Unidos pero no han cruzado en una estación fronteriza legal y con personal. Por lo tanto, no proporciona un camino hacia la residencia legal para aquellos que han ingresado a los Estados Unidos cruzando brechas accidentales en las fronteras alrededor de formaciones geológicas. [118]

Áreas fronterizas [ editar ]

El anverso de la versión actualizada de la tarjeta de cruce fronterizo de EE. UU. Emitida a ciudadanos mexicanos

En ciertos casos, los países adoptan políticas de control fronterizo que imponen controles fronterizos reducidos para los viajeros frecuentes que tienen la intención de permanecer dentro de un área fronteriza . Por ejemplo, los controles fronterizos relajados mantenidos por Bhután para quienes no pasan por Phuentsholing y algunas otras ciudades fronterizas permiten a los viajeros ingresar sin pasar por ningún control de documentos [ cita requerida ] . La tarjeta de cruce fronterizo de los Estados Unidos emitida para ciudadanos mexicanos permite a los mexicanos ingresar a las áreas fronterizas sin un pasaporte. [m] Tanto Estados Unidos como Bután mantienen puestos de control interiores para hacer cumplir el cumplimiento.

Del mismo modo, los estados Schengen que comparten una frontera terrestre exterior con un estado no Schengen están autorizados en virtud del Reglamento de la UE 1931/2006 a celebrar o mantener acuerdos bilaterales con terceros países vecinos con el fin de implementar un régimen de tráfico fronterizo menor . [121] Dichos acuerdos definen una zona fronteriza a cada lado de la frontera y prevén la expedición de permisos de tráfico fronterizo menor a los residentes de la zona fronteriza. Los permisos pueden utilizarse para cruzar la frontera exterior de la UE dentro de la zona fronteriza, no se sellan al cruzar la frontera y deben mostrar el nombre y la fotografía del titular, así como una declaración de que su titular no está autorizado a moverse fuera de la zona fronteriza y que cualquier abuso estará sujeto a sanciones[ cita requerida ] .

Restricciones agrícolas [ editar ]

En algunos países, el control fronterizo se centra principalmente en restringir y regular la importación de productos agrícolas extranjeros. Por ejemplo, los controles fronterizos australianos restringen la mayoría (si no todos) los productos alimenticios, ciertos productos de madera y otros artículos similares. [122] [123] [124] Existen restricciones similares en Canadá, Estados Unidos y Nueva Zelanda.

Drogas [ editar ]

Tarjeta de llegada a Singapur que advierte a los visitantes sobre la pena de muerte por tráfico de drogas .

Los controles fronterizos en muchos países de la región de la Gran India dan prioridad a la mitigación del comercio de estupefacientes. Por ejemplo, Singapur, Malasia, Tailandia e Indonesia imponen sentencias de muerte obligatorias a las personas atrapadas contrabandeando sustancias restringidas a través de sus fronteras. Por ejemplo, Muhammad Ridzuan Ali fue ejecutado en Singapur el 19 de mayo de 2017 por tráfico de drogas. [125] India y Malasia están concentrando recursos en eliminar el contrabando de drogas desde Myanmar y Tailandia, respectivamente. El problema se debe en gran parte a la alta producción de drogas ilegales y peligrosas en el Triángulo Dorado , así como en las regiones más al oeste, como Afganistán.

Existe un problema similar al este del Pacífico, y ha resultado en países como México y Estados Unidos que endurecen el control fronterizo en respuesta al flujo hacia el norte de sustancias ilegales de regiones como Colombia [ cita requerida ] . La Guerra contra las Drogas en México y la actividad de cárteles similares en áreas vecinas han exacerbado el problema [ cita requerida ] .

Visas [ editar ]

Ejemplo de una visa de turista colocada directamente dentro del documento de viaje de un apátrida.
Visa de entrada múltiple expedida a apátrida , cuya falta de nacionalidad se indica con el código XXA
Muestra de boleta eNTRI impresa para que los ciudadanos de la India y China continental pasen los controles fronterizos de Malasia sin una visa.
Visa emitida a la llegada a Tailandia

La mayoría de los países imponen requisitos de visado a los ciudadanos extranjeros y, según la estrategia de control fronterizo del país, estos pueden ser liberales o restrictivos.

Muchos países de la región de la Gran India han liberalizado sus controles de visado en los últimos años para fomentar los negocios y el turismo transnacionales. Por ejemplo, India , Myanmar y Sri Lanka han introducido visas electrónicas para hacer que el control fronterizo sea un obstáculo menos burocrático para los viajeros de negocios y turistas [ cita requerida ] . Malasia ha introducido instalaciones eVisa similares, y también ha introducido el programa eNTRI para acelerar la autorización para ciudadanos indios y ciudadanos chinos del continente [ cita requerida ] . Tailandia emite regularmentevisados ​​a la llegada a muchos visitantes no exentos en los principales puertos de entrada para fomentar el turismo [ cita requerida ] . Indonesia, en los últimos años, ha liberalizado progresivamente su régimen de visas , ya no requiere visas o visas a la llegada de la mayoría de los nacionales [ cita requerida ] , mientras que Singapur ha firmado acuerdos de exención de visado con muchos países en los últimos años y ha introducido servicios de visado electrónico para Indios, europeos del este y chinos continentales [ cita requerida ] . Esta tendencia hacia la liberalización de visados ​​en la región de la Gran India es parte del fenómeno más amplio de la globalización.y se ha relacionado con un mayor crecimiento económico. [126]

Ciertos países, predominantemente pero no exclusivamente en Europa occidental y las Américas, emiten visas de vacaciones y trabajo para visitantes más jóvenes para complementar sus fondos de viaje con trabajos menores [ cita requerida ] . Estos son especialmente comunes en los miembros de la Unión Europea y en otras partes de Europa.

Arabia Saudita emite una visa de categoría especial para personas en peregrinación religiosa [ cita requerida ] . Hay políticas similares en vigor en otros países con importantes lugares religiosos.

Ciertas jurisdicciones imponen requisitos especiales de visa a los periodistas con el fin de restringir la libertad de los reporteros y organizaciones de noticias extranjeros para informar sobre temas controvertidos. Los países que imponen tales visas incluyen a Cuba, China , Corea del Norte, Arabia Saudita, Estados Unidos y Zimbabwe.

Visas sustitutivas [ editar ]

Muchos países permiten que las personas pasen los controles fronterizos utilizando visas extranjeras. Por ejemplo, los siguientes países aceptan visas estadounidenses en lugar de las suyas:

  •  Albania : 90 días;
  •  Antigua y Barbuda : 30 días; Se aplica una tarifa de exención de visa de 100 USD.
  •  Belice : 30 días; Se aplica una tarifa de exención de visa de 50 USD.
  •  Bosnia y Herzegovina : 30 días; [127]
  •  Canadá : hasta 6 meses; solo para ciudadanos de Brasil, que lleguen por aire con Autorización Electrónica de Viaje (eTA).
  •  Chile : 90 días; solo para ciudadanos de China.
  •  Colombia : 90 días; aplicable solo a determinadas nacionalidades.
  •  Costa Rica : 30 días o menos si la visa está por vencer; debe tener una visa de entrada múltiple.
  •  República Dominicana : 90 días;
  •  El Salvador : 90 días; no aplicable a todas las nacionalidades.
  •  Georgia : 90 días dentro de cualquier período de 180 días;
  •  Guatemala : 90 días; no aplicable a todas las nacionalidades.
  •  Honduras : 90 días; no aplicable a todas las nacionalidades.
  •  Jamaica : 30 días; no aplicable a todas las nacionalidades.
  •  México : 180 días; [128] [129]
  •  Montenegro : 30 días;
  •  Nicaragua : 90 días; no aplicable a todas las nacionalidades.
  •  Macedonia del Norte : 15 días;
  •  Omán : ciertas nacionalidades pueden obtener una visa electrónica de Omán si tienen una visa estadounidense válida.
  •  Panamá : 30/180 días; debe tener una visa válida para al menos 2 entradas más.
  •  Perú : 180 días; aplicable únicamente a ciudadanos de China e India.
  •  Filipinas : 7 días para los nacionales de China del continente; 14 días para los nacionales de la India.
  •  Qatar : los ciudadanos que no tienen visa pueden obtener una autorización de viaje electrónica por 30 días si tienen una visa estadounidense válida.
  •  Santo Tomé y Príncipe : 15 días;
  •  Serbia : 90 días;
  •  Corea del Sur : 30 días;
  • República de China [l] (Taiwán): determinadas nacionalidades, incluidos los ciudadanos indios, pueden obtener una autorización de viaje en línea si tienen una visa estadounidense válida.
  •  Turquía : ciertas nacionalidades pueden obtener una visa turca electrónica si tienen una visa estadounidense válida.
  •  Emiratos Árabes Unidos - Visa a la llegada por 14 días; solo para ciudadanos de la India. (Aplicable a ciudadanos indios titulares de la Tarjeta Verde de EE. UU.) [130]

En Filipinas, además de las visas estadounidenses, los ciudadanos de la India y China pueden utilizar varias visas alternativas para pasar los controles fronterizos. Los ciudadanos de China del continente que viajen como turistas y tengan una visa válida emitida por Australia, Canadá, Japón, Estados Unidos o un estado del área Schengen pueden ingresar y quedarse sin visa hasta por 7 días. Los ciudadanos de la India que posean una visa de turista, de negocios o de residente válida emitida por Australia, Canadá, Japón, Singapur, Reino Unido, Estados Unidos o un estado del área Schengen pueden ingresar y permanecer sin visa hasta por 14 días. Pueden ingresar por cualquier puerto de entrada. [131]

Corea del Sur permite que los pasajeros en tránsito ingresen por hasta treinta días utilizando una visa de Australia, Canadá, EE. UU. O Schengen.

Bermudas, un territorio británico, ha dejado de emitir sus propias visas y, en cambio, requiere que los viajeros pasen sin visa de inmigración en uno de los tres países (Canadá, Estados Unidos y Reino Unido) hacia / desde los cuales tiene vuelos directos, o tener una visa para uno de ellos.

Autorizaciones electrónicas de viaje [ editar ]

Una autorización de viaje electrónica o una autoridad de viaje electrónica es un tipo de registro previo a la llegada, que no está oficialmente clasificado como una visa , requerido para los viajeros extranjeros a un país que normalmente no requieren una visa en algunas circunstancias. A diferencia de una visa adecuada, a la que el viajero normalmente no tiene recurso si se rechaza, si se rechaza una ETA, el viajero puede optar por solicitar una visa en su lugar. Muchos países requieren que las personas que no requieren una visa para ingresar tengan una Autorización de viaje electrónica.

Sri Lanka [ editar ]

Los viajeros a Sri Lanka deben obtener una Autorización de viaje electrónica antes de obtener una visa al llegar al puerto de entrada, excepto en algunos países donde la ETA está exenta y en algunos países donde se debe obtener una visa con anticipación. Los ciudadanos de India, Pakistán y otros países del noroeste de Asia reciben ETA con descuento. [132]

Reino Unido [ editar ]

Los ciudadanos de los siguientes países de la península arábiga pueden obtener una exención de visa electrónica, o EVW, en línea para ingresar al Reino Unido: [n] [133]

  •  Kuwait
  •  Omán
  •  Katar
  •  Emiratos Árabes Unidos

Australia [ editar ]

El desarrollo del sistema Electronic Travel Authority comenzó en enero de 1996. Se implementó por primera vez en Singapur a modo de prueba el 11 de septiembre de 1996, para los titulares de pasaportes de Singapur y Estados Unidos que viajen con Qantas y Singapore Airlines. La aplicación de las solicitudes en línea comenzó en junio de 2001. [134] [135] La ETA actual entró en vigor el 23 de marzo de 2013 y reemplazó las ETA más antiguas (subclase 976, 977 y 956) al tiempo que ofrece una autorización única para fines turísticos y comerciales. [136]

La ETA permite al titular visitar Australia por tiempo ilimitado, hasta 3 meses por visita, en un período de 12 meses con fines turísticos o comerciales. No hay cargo por la solicitud de visa, pero se aplica un cargo por servicio de AU $ 20 para las solicitudes presentadas en línea. En el momento del viaje y la entrada a Australia, todos los titulares de una ETA deben estar libres de tuberculosis y no deben tener ninguna condena penal por la cual la sentencia o sentencias (cumplidas o no) sumen 12 meses o más. [137]

Los titulares de los siguientes pasaportes pueden presentar su solicitud en línea: [138]

Hong Kong [ editar ]

Los ciudadanos indios y taiwaneses de áreas controladas por la República de China [l] no necesitan visa para entrar a Hong Kong , pero deben solicitar un registro previo a la llegada (PAR) antes de la llegada. Si no tiene éxito, los viajeros indios pueden solicitar una visa en su lugar. Los taiwaneses son elegibles solo si nacieron en Taiwán o ingresaron a Hong Kong como ciudadanos de la República de China anteriormente; de ​​lo contrario, deben solicitar un permiso de entrada (una visa de facto) para ingresar a Hong Kong utilizando su pasaporte de la República de China . Alternativamente, pueden ingresar a Hong Kong utilizando un Permiso de viaje continental para residentes de Taiwán emitido por las autoridades de China continental sin ningún permiso adicional.

Nueva Zelanda [ editar ]

Nueva Zelanda ha exigido que los viajeros con exención de visado obtengan una Autoridad de viaje electrónica (NZeTA) desde el 1 de octubre de 2019. [139]

Ciertos viajeros con exención de visa están exentos del requisito de tener una NZeTA antes de viajar a Nueva Zelanda. Estos son:

  • ciudadanos de Australia
  • miembros de, o cualquier persona asociada con, un programa científico o expedición bajo los auspicios de una Parte Contratante del Tratado Antártico
  • miembros de una fuerza visitante (incluidos componentes civiles) que viajen en el curso normal de su empleo o servicio [140]

América del Norte [ editar ]

Al este del Pacífico, tanto Estados Unidos como Canadá han introducido autorizaciones de viaje electrónicas. Los viajeros de países sin visa que ingresen a Canadá por vía aérea, excepto los ciudadanos estadounidenses (incluidos aquellos con y sin ciudadanía plena), deben obtener una Autorización de viaje electrónica antes de la llegada, pero no si llegan por tierra o mar. Los viajeros bajo el Programa de Exención de Visa de EE. UU. Deben obtener permiso a través del Sistema Electrónico para Autorización de Viaje si llegan a Estados Unidos por aire o crucero, pero no si ingresan por tierra o en ferry, utilizando un pasaporte emitido por el Gobierno de Bermuda a un Territorio Británico de Ultramar. Ciudadano , o si ingresa como ciudadano canadiense.

Los viajeros de Brasil normalmente requieren una visa para ingresar a Canadá, pero son elegibles para solicitar una ETA si han tenido una visa canadiense dentro de los 10 años anteriores a la solicitud, o si actualmente tienen una visa estadounidense válida de no inmigrante. Estos viajeros aún no pueden ingresar a Canadá por tierra o mar sin una visa canadiense válida.

Controles de salida [ editar ]

India y China, como la mayoría de los países, implementan controles fronterizos tanto en la entrada como en la salida y, en consecuencia, sellan los pasaportes al salir.
Sello de entrada en Lewiston – Queenston Bridge , Ontario. Canadá solo realiza controles fronterizos y sella los pasaportes al ingresar.

Si bien la mayoría de los países implementan controles fronterizos tanto a la entrada como a la salida, algunas jurisdicciones no lo hacen. Por ejemplo, EE. UU. Y Canadá no implementan controles de salida en las fronteras terrestres y recopilan datos de salida de ciudadanos extranjeros a través de aerolíneas y mediante el intercambio de información con los controles fronterizos de entrada de los países vecinos. En consecuencia, estos países no emiten sellos de salida ni siquiera a los viajeros que exigen sellos a la entrada. De manera similar, Australia, Singapur y Corea del Sur han eliminado los sellos de salida a pesar de que continúan implementando breves controles de control fronterizo al salir para la mayoría de los ciudadanos extranjeros.

Visas de salida [ editar ]

Algunos países de Europa mantienen controvertidos sistemas de visado de salida además de los controles fronterizos regulares. Por ejemplo, Uzbekistán requiere que sus propios ciudadanos obtengan visas de salida antes de partir hacia países que no sean países de la CEI en Europa del Este. Varios países de la península arábiga exigen visas de salida para los trabajadores extranjeros según el sistema Kafala, que significa "sistema de patrocinio". Rusia ocasionalmente requiere que los extranjeros que se quedan más tiempo obtengan visas de salida, ya que no se puede salir de Rusia sin una visa válida. Chequia tiene una política similar. [141] Del mismo modo, un ciudadano extranjero al que se le haya concedido un permiso de residencia temporal en Rusia necesita una visa de salida para viajar al extranjero (válida tanto para la salida como para el regreso). No todos los ciudadanos extranjeros están sujetos a ese requisito. Los ciudadanos de Alemania, por ejemplo, no necesitan este visado de salida.

Ciertos países asiáticos tienen políticas que también requieren que ciertas categorías de ciudadanos busquen una autorización oficial antes de viajar o emigrar. Por lo general, esto es como una forma de hacer cumplir las obligaciones del servicio nacional o para proteger a los trabajadores migrantes de viajar a lugares donde los empleadores pueden abusar de ellos. Singapur, por ejemplo, opera un esquema de Permisos de Salida para hacer cumplir las obligaciones de servicio nacional de sus ciudadanos varones y residentes permanentes. [142] Estas restricciones varían según la edad y el estado. [143] Corea del Sur y Taiwán [144] tienen políticas similares. India, por otro lado, requiere que los ciudadanos que no han cumplido con ciertos requisitos educativos (y por lo tanto pueden ser blanco de traficantes de personas o ser forzados a la esclavitud moderna ) soliciten la aprobación antes de salir del país y refrendan sus pasaportes con "Se requiere cheque de emigración" . Nepal también requiere que los ciudadanos que emigran a los Estados Unidos con una visa H-1B presenten un permiso de salida emitido por el Ministerio de Trabajo. Este documento se llama permiso de trabajo y debe presentarse a inmigración para salir del país. [145] En un intento por aumentar la protección para la gran cantidad de ciudadanos indios, bangladesíes, chinos y nepaleses contrabandeados a través de los aeropuertos indios haciaMedio Oriente como trabajadores mal pagados, muchas compañías aéreas indias requieren que los viajeros obtengan una confirmación de 'OK to Board' enviada directamente por las autoridades de visas en ciertos países del CCG directamente a la aerolínea y prohibirán a cualquier persona que no haya obtenido este respaldo pasar la salida de inmigración.

Nacionalidad e historial de viajes [ editar ]

Mapa que ilustra los controles fronterizos adicionales aplicados a los titulares de pasaportes de Taiwán sin registro de domicilio en Taiwán .

Muchas naciones implementan controles fronterizos que restringen la entrada de personas de determinadas nacionalidades o que han visitado determinados países. Por ejemplo, Georgia rechaza la entrada a los titulares de pasaportes emitidos por la República de China. [146] De manera similar, desde abril de 2017, a los ciudadanos de Bangladesh, Pakistán, Sudán, Siria, Yemen e Irán se les ha prohibido ingresar a las partes del este de Libia bajo el control del gobierno de Tobruk . [146] [147] [148] Actualmente, Estados Unidos no emite nuevas visas a ciudadanos de Irán, Corea del Norte, Libia, Somalia, Siria o Yemen de conformidad con las restricciones impuestas por la administración Trump . [149]En el caso de la política de EE. UU., Las restricciones son condicionales y pueden levantarse si los países afectados cumplen con los estándares de seguridad requeridos especificados por la administración Trump, y los ciudadanos con doble nacionalidad de estos países aún pueden ingresar si presentan un pasaporte de un país no designado. . La mayoría de los países árabes , así como Irán y Malasia, prohíben a los ciudadanos israelíes, [146] sin embargo, la entrada excepcional a Malasia es posible con la aprobación del Ministerio del Interior . [150] Algunos países también pueden restringir la entrada a aquellos con sellos o visados ​​israelíes en sus pasaportes.

Muestra de pasaporte de la República de China de ciudadanos sin número de identificación nacional.

En algunos casos, las políticas de control fronterizo se dirigen a personas apátridas o personas con estatus de nacionalidad sin derecho de residencia , incluidas las personas con pasaportes de la República de China (ROC) sin identificación nacional, y sujetos británicos o ciudadanos británicos de ultramar sin permiso indefinido para permanecer en el país. Reino Unido. Los ciudadanos de la República de China sin números de identificación, por ejemplo, no tienen acceso al Programa de Exención de Visas de los EE. UU . O al acceso sin visa al Área Schengen o Japón. Otros países, como India, que permite que todos los ciudadanos chinos soliciten eVisas , no hacen tal distinción. Singapur impone controles estrictos sobre personas apátridas y refugiados, y reduce la duración de la estancia de los ciudadanos británicos sin derecho de residencia en el Reino Unido, pero no distingue entre pasaportes de la República de China con y sin números de identificación nacionales.

Como resultado de la tensión sobre la disputa de Artsakh , Azerbaiyán actualmente prohíbe la entrada a ciudadanos armenios, así como a las personas que presenten un comprobante de viaje a Artsakh.

Áreas de viaje gratuitas [ editar ]

Algunos países vecinos pueden acordar abolir total o parcialmente los controles fronterizos entre ellos.

Acuerdo de control fronterizo Centroamérica-4 [ editar ]

El Acuerdo de Control Fronterizo de Centroamérica-4 suprime los controles fronterizos para los viajes terrestres entre El Salvador, Honduras, Nicaragua y Guatemala. Sin embargo, esto no se aplica a los viajes aéreos [ cita requerida ] .

Comunidad de Estados Independientes [ editar ]

La Comunidad de Estados Independientes, o CEI, es una organización compuesta por ex miembros de la Unión Soviética, cuyos miembros eliminan muchos controles fronterizos relacionados con el comercio y las visas [ cita requerida ] .

Estado de la Unión de Rusia y Bielorrusia [ editar ]

La Unión Estado de Rusia y Bielorrusia es una unión supranacional de Rusia y Bielorrusia (dos miembros de la CEI), que elimina todos los controles fronterizos entre las dos naciones [ cita requerida ] . Sin embargo, cada país continúa manteniendo sus propias políticas de visado, lo que resulta en que los no ciudadanos de los dos países generalmente no puedan viajar directamente entre los dos [ cita requerida ] .

Europa occidental [ editar ]

Las dos zonas de libre viaje más importantes de Europa occidental son el espacio Schengen, en el que generalmente se ve muy poco o ningún control fronterizo, y el Common Travel Area (CTA), que elimina parcialmente dichos controles para los nacionales del Reino Unido e Irlanda [ cita requerida ] . Entre los países del Espacio Schengen , y hasta cierto punto dentro de la CTA en las Islas Británicas, el control de las fronteras internas a menudo es prácticamente imperceptible y, a menudo, solo se realiza mediante registros aleatorios de automóviles o trenes en el interior del país , mientras que los controles en las fronteras con los estados miembros pueden ser bastante estrictos [ cita requerida ] .

  • Frontera irlandesa en Killeen (dentro de CTA) marcada solo por una señal de velocidad métrica, ya que la República de Irlanda usa el sistema métrico, mientras que las señales de tráfico británicas usan unidades imperiales

  • Signo que se encuentra a menudo en los cruces de la República de Irlanda al norte.

  • Paso fronterizo abierto del Espacio Schengen entre Alemania y los Países Bajos

  • Paso fronterizo abierto del Espacio Schengen en la frontera entre Francia y Mónaco (estaba abierto mucho antes de que comenzara Schengen)

  • Paso fronterizo abierto del Espacio Schengen en la frontera entre Suiza y Liechtenstein (estaba abierto mucho antes de que comenzara Schengen)

  • Paso fronterizo abierto del Espacio Schengen en la frontera esloveno-italiana, con refugio de lluvia abandonado.

Gran India [ editar ]

Política de visados ​​de Bután, que muestra el acuerdo de libre circulación entre India y Bután

India y Nepal mantienen un acuerdo similar al de la CTA y el Estado de la Unión de Rusia y Bielorrusia [ cita requerida ] . Los indios y los nepalíes no están sujetos a ningún control migratorio en los países del otro y hay pocos controles sobre los viajes por tierra de los ciudadanos a través de la frontera [ cita requerida ] .

India y Bután también tienen un sistema similar [ cita requerida ] . La frontera entre Jaigaon, en el estado indio de Bengala Occidental, y la ciudad de Phuentsholing está esencialmente abierta, y aunque hay puntos de control internos, los indios pueden avanzar por todo Bután con una identificación de votante o un documento de identidad del consulado indio en Phuentsholing. [ cita requerida ] . Del mismo modo, los titulares de pasaportes butaneses disfrutan de libre circulación en la India [ cita requerida ] .

Aunque no son tan liberales como las políticas relativas a las fronteras indo-nepalesas e indo-butanesas, Tailandia y Camboya han comenzado a emitir visas combinadas para ciertas categorías de turistas que solicitan en embajadas y consulados específicos de Tailandia o Camboya para permitir cruces fronterizos más libres entre los dos. países. [151] La política está actualmente en vigor para los nacionales de Estados Unidos y varios países europeos (principalmente de la UE) y del CCG y de Oceanía, así como para los nacionales de la India y China que residen en Singapur. [152]

Acuerdo de viaje de Trans-Tasman [ editar ]

Un sello de visa de Nueva Zelanda emitido bajo el Acuerdo de Viaje Trans-Tasman en un documento de viaje australiano.

El Acuerdo de viaje Trans-Tasman no es un área de viaje gratuito. Sin embargo, los ciudadanos y residentes permanentes australianos reciben visas indefinidas gratuitas con derechos laborales en los puntos de control de inmigración en aeropuertos y puertos marítimos [ cita requerida ] .

El acuerdo entró en vigor en 1973 y permite a los ciudadanos de cada país residir y trabajar en el otro país, con algunas restricciones [ cita requerida ] . Otros detalles del arreglo han variado con el tiempo. Desde el 1 de julio de 1981, todas las personas que entran en Australia (incluidos los ciudadanos de Nueva Zelanda) deben portar un pasaporte. Desde el 1 de septiembre de 1994 Australia ha tenido un requisito de visado universal, y para atender específicamente a la continua libre circulación de neozelandeses a Australia, se introdujo el visado de categoría especial para neozelandeses [ cita requerida ] .

Consejo de Cooperación del Golfo [ editar ]

Los miembros del Consejo de Cooperación del Golfo , o GCC, permiten a los ciudadanos de los demás la libertad de movimiento en un arreglo similar al de la CTA y al entre India y Nepal [ cita requerida ] . Tales beneficios están parcialmente suspendidos para los qataríes como resultado del bloqueo del país liderado por Arabia Saudita [ cita requerida ] .

Controles fronterizos acelerados [ editar ]

Ciertos países y bloques comerciales establecen programas para viajeros de alta frecuencia y / o de bajo riesgo para agilizar los controles fronterizos, sometiéndolos a controles más ligeros o automatizados, o instalaciones de control fronterizo prioritario. En algunos países, los ciudadanos o residentes tienen acceso a instalaciones automatizadas que no están disponibles para los extranjeros.

Islas Británicas [ editar ]

Reino Unido [ editar ]

Puertas de pasaporte electrónico en el aeropuerto de Heathrow (Terminal 4)
Puertas de pasaporte electrónico en el aeropuerto de Heathrow (Terminal 5)

Las puertas de pasaportes electrónicos son operadas por la Fuerza Fronteriza del Reino Unido y están ubicadas en los puntos de control de inmigración en las salas de llegadas de algunos aeropuertos en todo el Reino Unido, lo que ofrece una alternativa al uso de mostradores con personal de inmigración. Las puertas utilizan un sistema de reconocimiento facial para verificar la identidad del usuario comparando los rasgos faciales del usuario con los registrados en la fotografía almacenada en el chip en su pasaporte biométrico .

Los ciudadanos británicos , los ciudadanos del Espacio Económico Europeo y los ciudadanos de Australia , Canadá , Japón , Nueva Zelanda , Singapur , Corea del Sur , Taiwán y los Estados Unidos , así como los ciudadanos chinos de Hong Kong que estén inscritos en el Servicio de Viajero Registrado, [153] pueden utilizar las puertas de pasaporte electrónico, siempre que sean mayores de 18 años o mayores de 12 años que viajen con un adulto y tengan pasaportes biométricos válidos .

Las puertas de pasaporte electrónico están disponibles en las siguientes ubicaciones:

  • Aeropuerto de Birmingham
  • Aeropuerto de bristol
  • Aeropuerto de Cardiff
  • Aeropuerto de East Midlands
  • Aeropuerto de Edimburgo
  • Terminal de Eurostar St Pancras
  • Terminal Eurostar Bruselas-Zuid
  • Aeropuerto de Gatwick (terminales norte y sur)
  • Aeropuerto de Glasgow
  • Aeropuerto de Heathrow (terminales 2, 3, 4 y 5)
  • Aeropuerto de la ciudad de Londres
  • Aeropuerto de Luton
  • Aeropuerto de Manchester (terminales 1, 2 y 3)
  • el aeropuerto de Stansted

República de Irlanda [ editar ]

El Servicio Irlandés de Naturalización e Inmigración opera eGates en el Aeropuerto de Dublín para llegadas a la Terminal 1 (Muelles 1 y 2) y Terminal 2. Actualmente están disponibles para los ciudadanos de Suiza y el Espacio Económico Europeo con pasaportes electrónicos mayores de 18 años. Hay propuestas para extender el servicio a ciudadanos no europeos. No se pueden utilizar tarjetas de pasaporte irlandesas.

Asia oriental [ editar ]

Hong Kong y Macao [ editar ]

Máquinas de canal electrónico en el aeropuerto internacional de Hong Kong

El e-Channel es una instalación automatizada de control de fronteras disponible en los aeropuertos de Hong Kong y Macao , y en las fronteras terrestres entre el continente y las Regiones Administrativas Especiales. Está abierto a ciudadanos chinos con residencia permanente en las regiones correspondientes y a ciudadanos extranjeros seleccionados: [154] Pasaporte de la República de Corea Pasaporte de Singapur Pasaporte alemán Pasaporte australiano Pasaporte tailandés




Japón [ editar ]

Inmigración automatizada en el aeropuerto de Narita

Junto con la introducción de J-BIS , una "puerta automatizada" (自動化ゲート) fue establecido en la terminal 1 y 2 en el aeropuerto de Narita , Aeropuerto Haneda , Chubu Centrair Aeropuerto y Aeropuerto Kansai . [155] Con este sistema, cuando una persona ingresa o sale del país, en lugar de tener que ser procesada por un examinador allí, una persona puede usar una máquina en la puerta, lo que hace que tanto la entrada como la salida sean más simples y fáciles, así como más conveniente. [156] Los japoneses con pasaportes válidos, los extranjeros con ambos pasaportes válidos (esto incluye refugiados con certificados de viaje válidos y permisos de reingreso) y permisos de reingreso pueden utilizar este sistema. [156]

Corea del Sur [ editar ]

Corea del Sur mantiene un programa conocido como Smart Entry Service, abierto para el registro de surcoreanos de 7 años o más y de extranjeros registrados de 17 años o más. [157] Los titulares de pasaportes extranjeros que pueden registrarse incluyen: pasaporte de Singapur Pasaporte de la República de China Pasaporte de los Estados Unidos [158] Pasaporte de la Región Administrativa Especial de Hong Kong Pasaporte de la Región Administrativa Especial de Macao




Taiwán [ editar ]

En Taiwán existe un sistema de entrada automatizado similar, eGate, que proporciona un control fronterizo acelerado para los ciudadanos taiwaneses [1] , así como para ciertas clases de residentes y visitantes frecuentes. Los usuarios simplemente escanean sus documentos de viaje en la puerta de embarque y pasan a través del reconocimiento facial. [159]

América del Norte [ editar ]

América del Norte tiene una variedad de programas de control fronterizo acelerados.

CARIPASS [ editar ]

CARIPASS es un programa de tarjetas de viaje voluntarias que proporcionará cruces fronterizos seguros y sencillos para los ciudadanos de la Comunidad del Caribe ( CARICOM ) y algunos residentes legales de las naciones de CARICOM. [160] La iniciativa CARIPASS está coordinada por la Agencia de Implementación para el Crimen y la Seguridad (CARICOM IMPACS), y busca proporcionar instalaciones de control fronterizo estandarizadas dentro de las comunidades caribeñas participantes. [161]

CARIPASS se acepta como un documento de viaje válido dentro y entre los estados miembros participantes y permitirá a los titulares de tarjetas acceder a las instalaciones de puertas automatizadas en los puntos de control de inmigración que utilizarán tecnología biométrica para verificar al usuario. [162]

Las siguientes jurisdicciones de CARICOM están participando en el programa: [163]

  • Antigua y Barbuda
  • Barbados
  • Dominica
  • Granada
  • Guayana
  • Jamaica
  • Saint Kitts y Nevis
  • Santa Lucía
  • San Vicente y las Granadinas
  • Trinidad y Tobago

NEXUS y FAST [ editar ]

Muestra de tarjeta NEXUS
Un carril NEXUS en el lado estadounidense del puente Ambassador .

NEXUS es un programa de control fronterizo expedito entre Canadá y EE. UU. Para viajeros de bajo riesgo con ciudadanía canadiense o estadounidense o residencia permanente. La membresía requiere la aprobación de las autoridades canadienses y estadounidenses y les da derecho a los miembros a carriles habilitados para RFID dedicados al cruzar la frontera terrestre. Una tarjeta NEXUS también se puede utilizar como documento de viaje entre los dos países y da derecho a los pasajeros a las instalaciones de control fronterizo prioritarias en Canadá y las instalaciones de Global Entry en Estados Unidos.

Free and Secure Trade o FAST es un programa similar para conductores comerciales e importadores aprobados, que reduce la cantidad de controles aduaneros realizados en la frontera y acelera el proceso de control fronterizo.

Los ciudadanos canadienses y los residentes permanentes aprobados por las autoridades canadienses, pero no por los estadounidenses, pueden unirse a CANPASS, que proporciona beneficios de control fronterizo similares pero únicamente en Canadá.

Global Entry y SENTRI [ editar ]

Países que participan en Global Entry

Global Entry es un programa para viajeros frecuentes que les permite utilizar instalaciones de control fronterizo automatizadas y controles de seguridad prioritarios. Además de ciudadanos estadounidenses y residentes permanentes, el programa está abierto a ciudadanos indios, [164] singapurenses, [165] y surcoreanos, entre otros.

SENTRI es un programa similar para ciudadanos estadounidenses y mexicanos que además permite a los miembros registrar sus autos para controles fronterizos terrestres acelerados. Al ingresar a los EE. UU. A través de la frontera canadiense, se puede usar como una tarjeta NEXUS, pero no al revés.

Los miembros de Global Entry (así como los titulares de tarjetas NEXUS y SENTRI con un número de viajero conocido) son elegibles para usar las instalaciones de Global Entry automatizadas en ciertos aeropuertos para pasar el control fronterizo de manera más eficiente. Los usuarios inscritos deben presentar su pasaporte legible por máquina o tarjeta de residencia permanente y enviar sus huellas digitales para establecer su identidad. Luego, los usuarios completan una declaración de aduana electrónica y se les emite un recibo que les indica que deben proceder al reclamo de equipaje o a una cabina de inspección normal para una entrevista. [166]

Los participantes pueden pasar el control fronterizo de los Estados Unidos utilizando quioscos automatizados ubicados en los siguientes aeropuertos (todos los aeropuertos que se indican a continuación se encuentran en los Estados Unidos ( ) o sus territorios, a menos que se indique lo contrario): [167]

  • Aeropuerto Internacional de Abu Dhabi (AUH) *
  • Anchorage - Aeropuerto Internacional Ted Stevens Anchorage (ANC)
  • Atlanta - Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (ATL)
  • Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom (AUS)
  • Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall de Baltimore / Washington (BWI)
  • Boston - Aeropuerto Internacional Logan (BOS)
  • Aeropuerto Internacional de Burlington (BTV) *
  • Aeropuerto Internacional de Calgary (YYC)
  • Aeropuerto internacional de Charlotte-Douglas (CLT)
  • Aeropuerto Internacional Midway de Chicago (MDW) *
  • Aeropuerto Internacional de Chicago O'Hare (ORD)
  • Aeropuerto Internacional de Cincinnati / Northern Kentucky (CVG)
  • Aeropuerto Internacional Cleveland Hopkins (CLE)
  • Aeropuerto internacional de Dallas / Fort Worth (DFW)
  • Aeropuerto Internacional Daniel K. Inouye (HNL)
  • Aeropuerto Internacional de Denver (DEN)
  • Aeropuerto Metropolitano de Detroit (DTW)
  • Aeropuerto de Dublín (DUB) *
  • Aeropuerto Internacional de Edmonton (YEG)
  • Aeropuerto Internacional de Fairbanks (FAI)
  • Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale / Hollywood (FLL)
  • Aeropuerto Internacional Milwaukee Mitchell , Milwaukee (MKE)
  • Aeropuerto Internacional de Guam (GUM)
  • Aeropuerto Internacional Halifax Stanfield (YHZ)
  • Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston (IAH)
  • Aeropuerto Internacional John F. Kennedy , Ciudad de Nueva York (JFK)
  • Aeropuerto John Wayne (SNA) *
  • Lambert-St. Aeropuerto Internacional Louis (STL)
  • Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (LAX)
  • Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín (SJU)
  • Aeropuerto Internacional McCarran , Las Vegas (LAS)
  • Aeropuerto Internacional de Miami (MIA)
  • Minneapolis / St. Aeropuerto Internacional Paul (MSP)
  • Aeropuerto Internacional de Montreal – Pierre Elliott Trudeau (YUL)
  • Aeropuerto internacional Newark Liberty (EWR)
  • Aeropuerto Internacional de Oakland (OAK) *
  • Aeropuerto Internacional de Orlando (MCO)
  • Aeropuerto Internacional de Orlando-Sanford (SFB)
  • Aeropuerto internacional Ottawa Macdonald – Cartier (YOW)
  • Aeropuerto Internacional de Filadelfia (PHL)
  • Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor (PHX)
  • Aeropuerto Internacional de Pittsburgh (PIT)
  • Aeropuerto Internacional de Portland (PDX)
  • Aeropuerto Internacional Queen Beatrix , Aruba (AUA) *
  • Aeropuerto Internacional de Raleigh-Durham (RDU) *
  • Aeropuerto Internacional de Saipán (SPN) *
  • Aeropuerto Internacional de Salt Lake City (SLC)
  • Aeropuerto Internacional de San Antonio (SAT)
  • Aeropuerto Internacional de San Diego (SAN)
  • Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO)
  • Aeropuerto Internacional de San José (SJC) *
  • Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma - SeaTac (SEA)
  • Aeropuerto de Shannon (SNN) *
  • Aeropuerto Internacional Lynden Pindling , Bahamas (NAS) *
  • Aeropuerto Internacional de Tampa (TPA)
  • Aeropuerto Internacional Toronto Pearson (YYZ)
  • Aeropuerto Internacional de Vancouver (YVR)
  • Aeropuerto Internacional Washington-Dulles (IAD)
  • Aeropuerto Internacional Winnipeg James Armstrong Richardson (YWG)

El * indica que no hay centros de inscripción en estos sitios.

Viajero Confiable [ editar ]

Viajero Confiable es un programa mexicano similar a Global Entry que permite controles fronterizos acelerados en México.

Oceanía [ editar ]

Australia [ editar ]

Salidas de Smartgate en el aeropuerto de Sydney

Los SmartGates ubicados en los principales aeropuertos australianos permiten a los titulares de pasaportes electrónicos australianos y a los titulares de pasaportes electrónicos de varios otros países pasar los controles de inmigración más rápidamente y mejorar la seguridad de los viajes mediante la realización de controles de control de pasaportes electrónicamente. [168] SmartGate utiliza un sistema de reconocimiento facial para verificar la identidad del viajero con los datos almacenados en el chip en su pasaporte biométrico., además de verificar las bases de datos de inmigración. Los viajeros requieren un pasaporte biométrico para usar SmartGate, ya que utiliza información del pasaporte (como fotografía, nombre y fecha de nacimiento) y en las bases de datos de los países respectivos (es decir, la base de datos de viajeros prohibidos) para decidir si conceder la entrada o salida de Australia o para generar una referencia a un agente de aduanas. [169] De lo contrario, estas comprobaciones requerirían un procesamiento manual por parte de un ser humano, lo que requiere mucho tiempo, es costoso y posiblemente propenso a errores. [170]

Nueva Zelanda [ editar ]

En Nueva Zelanda, existe un sistema SmartGate en los aeropuertos de Auckland, Wellington, Christchurch y Queenstown, [171]permitir a los titulares de pasaportes biométricos emitidos por Nueva Zelanda, Australia, Canadá, China, Francia, Alemania, Irlanda y los Países Bajos, el Reino Unido y los Estados Unidos pasar los controles fronterizos utilizando instalaciones automatizadas. Actualmente, el sistema solo puede ser utilizado por viajeros de 12 años de edad o más, sin embargo, se está realizando una prueba que podría reducir la edad de elegibilidad para usar eGate para personas con un pasaporte electrónico elegible de 12 a 10 años de edad. Los eGates de Nueva Zelanda utilizan tecnología biométrica, comparando la foto de su rostro en su pasaporte electrónico con la foto que le toma en la puerta para confirmar su identidad. Para asegurarse de que eGate pueda hacer esto, los viajeros deben asegurarse de que se vean lo más similares posible a las fotos de su pasaporte electrónico y quitarse las gafas.bufandas y sombreros que no usaban cuando les tomaron la foto del pasaporte. eGate puede manejar cambios menores en su rostro, por ejemplo, si el peso o el cabello de los viajeros ha cambiado. Los funcionarios de Aduanas, Bioseguridad e Inmigración utilizan la información proporcionada en eGates, incluidas fotos, para despejar a los viajeros y sus artículos a través de la frontera de Nueva Zelanda. La información biométrica se mantiene durante tres meses antes de la destrucción, pero otra información, incluidos los movimientos a través de la frontera de Nueva Zelanda, se mantiene indefinidamente y se maneja de acuerdo con lapara despachar a los viajeros y sus artículos a través de la frontera de Nueva Zelanda. La información biométrica se mantiene durante tres meses antes de la destrucción, pero otra información, incluidos los movimientos a través de la frontera de Nueva Zelanda, se mantiene indefinidamente y se maneja de acuerdo con lapara despachar a los viajeros y sus artículos a través de la frontera de Nueva Zelanda. La información biométrica se mantiene durante tres meses antes de la destrucción, pero otra información, incluidos los movimientos a través de la frontera de Nueva Zelanda, se mantiene indefinidamente y se maneja de acuerdo con laLey de Privacidad de 1993 , o según lo autorice la ley. Esto podría incluir información utilizada o compartida con otras autoridades policiales o de control de fronteras.

A partir del 1 de julio de 2019, los visitantes de los 60 países con exención de visa requerirán una Autoridad de viajes electrónica de Nueva Zelanda (NZeTA). Esta es una solicitud en línea y un conjunto de herramientas adicional y los requisitos para aerolíneas y agentes de viajes se pueden descargar del sitio web de inmigración de Nueva Zelanda. [172]

Sudeste de Asia [ editar ]

Singapur [ editar ]

El Sistema de Autorización Automatizado de Inmigración mejorado (eIACS) está disponible en todos los puntos de control para ciudadanos de Singapur, residentes permanentes, residentes extranjeros con pases de largo plazo y otros viajeros registrados. Los visitantes extranjeros cuyas huellas digitales estén registradas a su llegada pueden usar los carriles eIACS para la autorización de salida. Además, el sistema de identificación biométrica de motociclistas (BIKES) está disponible para motociclistas elegibles en los cruces fronterizos terrestres con Malasia.

Tailandia [ editar ]

El sistema de control automatizado de pasaportes (APC), utiliza un sistema de reconocimiento facial , ha estado disponible para los ciudadanos tailandeses desde 2012 y más de 20 millones lo han usado, mientras que el aeropuerto de Suvarnabhumi abrió 8 carriles de inmigración automatizados para extranjeros, pero solo los singapurenses podrán usar el sistema inicialmente. [173]

Tarjeta de viaje de negocios APEC (ABTC) [ editar ]

  Miembros de pleno derecho del esquema
  Miembros en transición (Estados Unidos, Canadá)

La APEC Business Travel Card, o ABTC, es un programa de control fronterizo acelerado para viajeros de negocios de las economías de APEC (excluyendo Canadá y EE. UU.). Proporciona exenciones de visado y acceso a instalaciones de control fronterizo aceleradas. Los titulares de ABTC son elegibles para el control fronterizo acelerado en los aeropuertos canadienses, pero no para exenciones de visa.

Los ABTC generalmente se emiten solo para ciudadanos de países miembros de APEC, sin embargo, Hong Kong los otorga a residentes permanentes que no son ciudadanos chinos, una categoría que consiste principalmente en ciudadanos británicos, indios y paquistaníes.

El uso de ABTC en China está restringido como resultado de las políticas de Un país, dos sistemas y una sola China . Los ciudadanos taiwaneses y los ciudadanos chinos de Hong Kong y Macao deben utilizar documentos de viaje internos especiales para ingresar al continente . Existen restricciones similares sobre el uso de ABTC para ciudadanos chinos de otras regiones que ingresan a Taiwán . (ver: Controles en las fronteras interiores ).

Controles en las fronteras interiores [ editar ]

Asia [ editar ]

Algunos países mantienen controles fronterizos entre sus propios territorios y los reclamados. Estos no son infrecuentes en algunas partes de Asia. Por ejemplo, las regiones minoritarias en la India y China a menudo requieren permisos especiales (es decir, permisos Zona Restringida, Permisos de áreas protegidas , permisos de viaje, el Tíbet o permisos de viaje extranjeros ) para los extranjeros para entrar, además de los visados necesarios. En algunos casos, estas restricciones no se limitan a los extranjeros. Por ejemplo, ciertas áreas minoritarias de la India también requieren que los ciudadanos indios posean un permiso de línea interior para ingresar. Del mismo modo, la Región Autónoma del Tíbet ( tibetano: བོད་ རང་སྐྱོང་ ལྗོངས །) en China exime a los ciudadanos chinos del continente, Hong Kong y Macao para obtener TTP y ATP. [ cita requerida ] Sin embargo, los taiwaneses deben obtener esos permisos aunque, en la República Popular China, los ciudadanos de la República de China se conocen comúnmente como "compatriotas taiwaneses" en artículos de noticias y para fines legislativos, "ciudadanos chinos que residen en Taiwán" . [174]

Los viajes internos en avión y tren dentro de las partes no autónomas de la India y China continental también generalmente requieren que los funcionarios gubernamentales verifiquen los documentos de viaje como una forma de control fronterizo interior. Para dichos viajes dentro de la India, los ciudadanos indios pueden utilizar su identificación de votante , tarjeta de identidad nacional , pasaporte u otra prueba de ciudadanía india, mientras que los ciudadanos nepalíes pueden presentar cualquier prueba similar de ciudadanía napalí. Mientras tanto, para este tipo de viajes dentro de China continental, los ciudadanos chinos del continente deben utilizar sus documentos de identidad nacionales.

Dentro de China, se mantienen amplios controles fronterizos para quienes viajan entre el continente , las regiones administrativas especiales de Hong Kong y Macao y las áreas controladas por la República de China . [l] Los ciudadanos extranjeros deben presentar sus pasaportes u otros tipos de documentos de viaje requeridos cuando viajen entre estas áreas. Para los ciudadanos chinos (incluidos aquellos con estatus de nacional británico (en el extranjero) ), existen documentos especiales [o] para viajar entre estos territorios. Arreglos similares, en forma de Permiso de viaje continental para residentes de TaiwánExisten permisos emitidos por la autoridad continental y permisos similares emitidos por las autoridades de Taiwán para viajar entre Taiwán y territorios controlados por la República Popular de China . Los controles fronterizos internos en las Regiones Administrativas Especiales de China también han significado que los inmigrantes del continente requieren un Permiso de Viaje de ida , cuya emisión está controlada por el gobierno del continente, lo que le da a esa región de China un mayor control sobre la emigración en lugar de Hong Kong. o Macao, como cabría esperar de los controles fronterizos destinados a reducir la inmigración.

Otro ejemplo son los estados malasios de Sabah y Sarawak , que han mantenido sus propios controles fronterizos [175] desde que se unieron a Malasia en 1963. El control de las fronteras internas es asimétrico; mientras que Sabah y Sarawak imponen un control de inmigración a los ciudadanos malasios de otros estados, no existe un control fronterizo correspondiente en Malasia peninsular , y los malasios de Sabah y Sarawak tienen el derecho irrestricto a vivir y trabajar en la Península. Para visitas sociales y de negocios de menos de tres meses, los ciudadanos de Malasia pueden viajar entre la península, Sabah y Sarawak utilizando el documento de identidad de Malasia (MyKad) o el pasaporte de Malasia., mientras que para estadías más largas en Sabah y Sarawak se requiere tener un Documento de Viaje Interno o un pasaporte con el permiso de residencia correspondiente.

Mientras tanto, en Bután, un microestado accesible por carretera solo a través de India, hay puestos de control fronterizos interiores (principalmente en la Carretera Lateral ) y, además, ciertas áreas requieren permisos especiales para ingresar, mientras que los visitantes que no avancen más allá de la ciudad fronteriza de Phuentsholing no lo hacen. necesita permisos para ingresar por el día (aunque dichos visitantes están sujetos de facto a la política de visas de la India, ya que deben pasar por Jaigaon ). Las personas que no son ciudadanos de la India, Bangladesh o las Maldivas no pueden pasar por Phuentsholing por tierra y, en cambio, deben llegar por aire al único aeropuerto internacional del país en Paro., que tiene vuelos desde India y otros países de la región de la Gran India, como Tailandia, Singapur y Nepal.

Los controles fronterizos internos más restrictivos se encuentran en Corea del Norte . Los ciudadanos no pueden viajar fuera de sus áreas de residencia sin una autorización explícita, y el acceso a la ciudad capital de Pyongyang está muy restringido. [176] [177] Se imponen restricciones similares a los turistas, a quienes solo se les permite salir de Pyongyang en recorridos autorizados por el gobierno a sitios turísticos aprobados.

  • Sello de inmigración nacional que permite la entrada a las islas Andaman y Nicobar en la India.

  • Página de datos de un documento de viaje interno tipo folleto emitido por las autoridades de Taiwán a un residente de China continental.

  • Documento de viaje interno para ciudadanos chinos de Hong Kong o Macao para ingresar al continente.

  • Los sellos de entrada de Malasia especifican en qué jurisdicciones (es decir, Malasia occidental o peninsular, Sabah y Sarawak) se le permite ingresar al portador, y hay controles de inmigración al ingresar a cada una.

  • Muestra de un permiso de viaje de ida para emigración interna de China continental a Hong Kong o Macao.

  • El Permiso de Viaje del Tíbet, requerido para ingresar a la Región Autónoma del Tíbet , es un ejemplo de controles fronterizos internos en las regiones minoritarias de China e India. Otros documentos similares incluyen permisos de área restringida y permisos de área protegida emitidos principalmente para ingresar al noreste de la India.

Europa [ editar ]

Un ejemplo de Europa es la implementación de controles fronterizos en los viajes entre Svalbard , que mantiene una política de libre migración como resultado del Tratado de Svalbard y el Espacio Schengen, que incluye el resto de Noruega. Otros ejemplos de controles fronterizos internos efectivos en Europa incluyen las ciudades cerradas de ciertos miembros de la CEI , áreas de Turkmenistán que requieren permisos especiales para ingresar, restricciones para viajar a la Región Autónoma de Gorno-Badakhshan en Tayikistán y (dependiendo de si Chipre del Norte y del Sur se consideran países separados) la frontera chipriota. De manera similar, la región del Kurdistán iraquímantiene un área de visas y aduanas separada y más liberal del resto del país, incluso permitiendo la entrada sin visado a los israelíes, mientras que el resto del país les prohíbe la entrada. Dinamarca también mantiene un sistema complejo de países subnacionales con políticas aduaneras autónomas, ya que no están dentro de la Unión Europea como el continente danés. Estos son Groenlandia y las Islas Feroe . Estas áreas no mantienen controles de inmigración estrictos con el espacio Schengen, pero los controles fronterizos se aplican esporádicamente con fines aduaneros.

Además de las numerosas ciudades cerradas de Rusia, [178] partes de 19 sujetos [p] de la Federación de Rusia están cerradas para los extranjeros sin permisos especiales y, en consecuencia, están sujetas a controles fronterizos internos. [179]

Los puestos de control israelíes ( mahsom , hajez ) también constituyen un ejemplo significativo de controles fronterizos internos. Repartidos por todo el Estado de Israel y las áreas del Estado de Palestina bajo control israelí de facto , los puntos de control internos son una característica clave de la vida israelí y palestina, y los controles fronterizos internos de Israel se encuentran entre los más restrictivos del mundo.

Un ejemplo inusual de controles en las fronteras interiores se refiere a la aplicación de las normas aduaneras en el espacio Schengen. Aunque las fronteras son generalmente invisibles, la existencia de áreas dentro del espacio Schengen pero fuera del Espacio del Impuesto sobre el Valor Añadido de la Unión Europea , así como jurisdicciones como Andorra que no forman parte oficialmente del espacio Schengen pero no se puede acceder a ellas sin pasar por ello, ha dado lugar a la existencia de controles esporádicos en las fronteras interiores con fines aduaneros. Además, según las normas del espacio Schengen, [180]Los hoteles y otros tipos de alojamiento comercial deben registrar a todos los ciudadanos extranjeros, incluidos los ciudadanos de otros estados Schengen, solicitando la cumplimentación de un formulario de registro por su propia mano. Esto no se aplica a los cónyuges acompañantes e hijos menores o miembros de grupos de viaje. Además, se debe presentar un documento de identificación válido al gerente o al personal del hotel. [181]Las reglas de Schengen no requieren ningún otro procedimiento; por lo tanto, los estados de Schengen son libres de regular más detalles sobre el contenido de los formularios de registro y los documentos de identidad que deben presentarse, y también pueden exigir que las personas exentas de registro por las leyes de Schengen se registren. Un estado Schengen también puede restablecer los controles fronterizos con otro país Schengen durante un breve período cuando existe una amenaza grave para el "orden público o la seguridad interna" de ese estado o cuando el "control de una frontera exterior ya no está garantizado debido a circunstancias excepcionales circunstancias". [182] Cuando tales riesgos surgen de eventos previsibles, el estado en cuestión debe notificar a la Comisión Europea con anticipación y consultar con otros estados Schengen. [183]En abril de 2010, Malta introdujo controles temporales debido a la visita del Papa Benedicto XVI . [184] Reimpuso cheques en 2015 en las semanas que rodearon la Reunión de Jefes de Gobierno del Commonwealth . En respuesta a la crisis migratoria europea , varios países establecieron controles internos.

En 2019, Dinamarca , preocupada por los atentados con bombas en Suecia , introdujo controles de pasaportes para los ciudadanos suecos por primera vez desde la década de 1950. [185]

Otra situación compleja de control fronterizo en Europa se refiere al Reino Unido. Mientras que las dependencias de la corona se encuentran dentro de la Zona Común de Viajes , ni Gibraltar ni los enclaves militares británicos soberanos de Akrotiri y Dhekelia lo están. El primero mantiene sus propias políticas de control de fronteras, por lo que requiere seguridad fronteriza física en su frontera con el espacio Schengen, así como la implementación de controles fronterizos para los viajeros que proceden directamente entre Gibraltar y el continente británico. Este último mantiene una frontera relativamente abierta con el sur de Chipre, aunque no con el norte de Chipre. En consecuencia, es un miembro de facto del espacio Schengen y viajar hacia o desde el continente británico requiere controles fronterizos.

Las Líneas de la Paz en Irlanda del Norte son una medida de seguridad de la frontera interna de facto para separar las comunidades católica y republicana y las comunidades protestantes y unionistas entre sí. Han estado vigentes de una forma u otra desde el final de The Troubles en 1998, con el Acuerdo del Viernes Santo.

  • Puesto de control israelí en las afueras de la ciudad palestina de Ramallah . Agosto de 2004

  • Puesto de control de entrada central a la ciudad cerrada de Seversk , Óblast de Tomsk, Rusia.

  • Como consecuencia del estatus migratorio único de Svalbard y la exclusión del resto de Noruega por motivos de control fronterizo, la ciudad de Barentsburg es predominantemente rusa y alberga la segunda estatua de Lenin más septentrional del mundo (la más septentrional está en Pyramiden ).

  • Puesto fronterizo entre Francia y Andorra, un microestado que de facto sigue las políticas de inmigración de Schengen y utiliza el euro como moneda nacional, pero que no forma parte de las áreas de IVA y aduanas de la Unión Europea.

  • La frontera Italia-Suiza es una frontera interna de Schengen, pero como se ve en este cruce fronterizo en Chiasso , hay instalaciones de control fronterizo ya que Suiza mantiene su propia área de aduanas e impuestos.

  • Las líneas rojas indican controles temporales en las fronteras interiores dentro del espacio Schengen. El área azul representa a los miembros del espacio Schengen, el área verde representa a los miembros de la Unión Europea que no están en el espacio Schengen y el área gris representa el resto de Europa occidental.

Territorios de EE. UU. [ Editar ]

Sello de entrada de Samoa Americana
Hyder, Alaska no tiene controles fronterizos para los viajeros que ingresan desde Canadá, y los viajeros que vuelan entre Hyder y otras ciudades de Alaska en hidroavión se someten a controles fronterizos internos.

Existen varios tipos de controles fronterizos internos en Estados Unidos. Si bien los territorios estadounidenses de Guam y las Islas Marianas del Norte siguen la política de visas de los Estados Unidos , juntos, también mantienen su propio programa de exención de visa para ciertas nacionalidades. [186] Dado que los dos territorios se encuentran fuera del territorio aduanero de los Estados Unidos , se realizan inspecciones aduaneras cuando se viaja entre ellos y el resto de los Estados Unidos. Samoa Americana tiene sus propias regulaciones de inmigración y aduanas, por lo que viajar entre ella y otras jurisdicciones de los EE. UU. Implica inspecciones de aduanas e inmigración.

Las Islas Vírgenes de EE. UU. Son un caso especial, ya que se encuentran dentro de la zona de inmigración de EE. UU. Y solo siguen la política de visas de EE. UU., Pero son un territorio libre de aduanas. Como resultado, no hay controles de inmigración entre los dos, pero los viajeros que llegan a Puerto Rico o al territorio continental de los EE. UU. Directamente desde las Islas Vírgenes están sujetos al control fronterizo para la inspección de aduanas. Estados Unidos también mantiene puestos de control interiores , similares a los que mantiene Bután, a lo largo de sus fronteras con México y Canadá, sometiendo a las personas a controles fronterizos incluso después de haber ingresado al país. La ciudad de Hyder, Alaskatambién ha estado sujeto a controles fronterizos internos desde que Estados Unidos decidió dejar de regular las llegadas a Hyder desde Columbia Británica. Dado que los viajeros que salen de Hyder hacia Columbia Británica están sujetos a controles fronterizos canadienses, es teóricamente posible que alguien ingrese accidentalmente a Hyder desde Canadá sin sus documentos de viaje y luego se enfrente a dificultades, ya que tanto Estados Unidos como Canadá los someterían a controles fronterizos que requieren documentos de viaje. Véase también Paso fronterizo Hyder-Stewart .

Reino de Nueva Zelanda [ editar ]

Sello de entrada de Niue emitido en el aeropuerto internacional de Hanan

Tokelau , Niue y las Islas Cook ( Islas Cook maoríes : Kūki 'Āirani ) [187] mantienen controles fronterizos independientes y menos restrictivos desde Nueva Zelanda. Las Islas Cook mantienen además una ley de nacionalidad separada. Además, los controles fronterizos de Tokelau se complican por el hecho de que, en su mayor parte, solo se puede acceder al territorio a través de Samoa .

Controles de borde de preselección [ editar ]

Hong Kong [ editar ]

Entrada del edificio de la terminal de pasajeros de la bahía de Shenzhen (lado de Hong Kong)

Estación de tren de West Kowloon [ editar ]

Un componente del enlace ferroviario expreso Guangzhou – Shenzhen – Hong Kong , la estación de West Kowloon contendrá un “Área portuaria continental”, que esencialmente permitirá a los pasajeros y mercancías despejar la inmigración de China continental en suelo de Hong Kong.

Punto de control de la bahía de Shenzhen [ editar ]

El Punto de Control de la Bahía de Shenzhen es una instalación de inmigración de Hong Kong que comparte con las instalaciones de China continental en el Puerto de la Bahía de Shenzhen . Está ubicado en China continental en un terreno arrendado a la ciudad de Shenzhen en la provincia de Guangdong . Básicamente, permite a los viajeros despejar los controles fronterizos de Hong Kong y el continente en un solo lugar, eliminando así cualquier necesidad de control fronterizo en el lado de Hong Kong del puente de la bahía de Shenzhen .

Singapur y Malasia [ editar ]

Puesto de control del tren de Woodlands [ editar ]

Para los pasajeros ferroviarios transfronterizos, los controles fronterizos de preautorización de entrada de Malasia y de salida de Singapur están ubicados en el punto de control del tren Woodlands en Singapur, mientras que los controles de salida de Malasia se encuentran por separado en la estación de tren Johor Bahru Sentral en Malasia.

Johor Bahru - Tránsito rápido de Singapur [ editar ]

Mapa del próximo sistema de tránsito rápido.

El próximo Sistema de Tránsito Rápido (RTS) que conectará Singapur y Johor Bahru contará con autorización previa de control fronterizo tanto en el lado de Singapur como en el lado de Malasia. Esto permitirá a los pasajeros que lleguen a Singapur desde Malasia o viceversa proceder directamente a su transporte de conexión, ya que el RTS se conectará tanto al sistema MRT de Singapur ( Thomson-East Coast MRT Line ) como a Johor Bahru Sentral . A diferencia de los sistemas de autorización previa adoptados por Estados Unidos y Hong Kong, pero similar a los controles yuxtapuestos del Reino Unido, este sistema mitigará los controles fronterizos de llegada en ambos lados de la frontera. [188] [189]

Malasia y Tailandia [ editar ]

La estación de tren de Padang Besar en Padang Besar, Malasia, tiene instalaciones de control fronterizo co-ubicadas tanto para Malasia como para Tailandia, aunque la estación está completamente ubicada dentro del territorio de Malasia (aunque a solo 200 metros al sur de la frontera entre Malasia y Tailandia ). Las instalaciones de cada país operan desde mostradores separados dentro del edificio de la estación de tren al nivel del andén. [190] Los pasajeros que ingresan a Tailandia superan las formalidades fronterizas de Malasia y Tailandia aquí, en territorio de Malasia, antes de abordar el ferrocarril estatal de Tailandia.trenes que luego cruzan la frontera real varios minutos después de salir de la estación. Los pasajeros de Tailandia que ingresan a Malasia también se procesan aquí, utilizando los mismos mostradores, ya que no hay mostradores separados para procesar las entradas y salidas de ninguno de los países.

Reino Unido [ editar ]

Ferry [ editar ]

El control fronterizo de entrada francés para los transbordadores entre Dover y Calais o Dunkerque tiene lugar en el puerto de Dover , mientras que el control fronterizo de entrada francés y británico tiene lugar en Calais y Dunkerque.

Carril [ editar ]

El control fronterizo para los viajes en tren entre el Reino Unido y el espacio Schengen incluye una importante selección previa. Esto incluye la preselección de inmigración y aduanas a ambos lados del Eurotúnel , y la preselección de inmigración solo para el Eurostar entre el Reino Unido y las estaciones ubicadas en Bélgica y Francia. Los pasajeros de Eurostar y Eurotunnel que salen del área Schengen pasan por controles fronterizos de salida franceses o belgas y controles fronterizos de entrada británicos antes de las salidas, mientras que los pasajeros que salen del Reino Unido se someten a controles fronterizos franceses en suelo británico.

Los siguientes controles fronterizos ferroviarios yuxtapuestos están actualmente en funcionamiento:

En Bélgica [191]
  • Brussel-Zuid / Bruxelles-Midi
En Francia [192]
  • Bourg-Saint-Maurice
  • Calais-Fréthun
  • Coquelles
  • Gare du Nord
  • Lille-Europa
  • Moûtiers
En el Reino Unido [192]
  • Ashford Internacional
  • Ebbsfleet International
  • St Pancras International
  • Sello de entrada al espacio Schengen emitido por la policía fronteriza francesa en la estación internacional de St Pancras ('LFT' significa 'Liaison fixe transmanche' (literalmente: enlace fijo a través del canal))

  • Sello de salida del espacio Schengen emitido por la policía de fronteras francesa en Gare du Nord

  • Sello de entrada británico emitido por la Fuerza Fronteriza del Reino Unido en Gare du Nord.

Estados Unidos [ editar ]

El gobierno de los EE. UU. Opera instalaciones de preautorización fronteriza en varios puertos y aeropuertos en territorio extranjero. Cuentan con personal y son operados por oficiales de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU . Los viajeros pasan por las inspecciones de inmigración y aduanas , salud pública y agricultura de los EE. UU. Antes de abordar su avión, barco o tren. Este proceso tiene como objetivo agilizar los procedimientos fronterizos, reducir la congestión en los puertos de entrada y facilitar los viajes entre la ubicación de la autorización previa y los aeropuertos estadounidenses que no están equipados para atender a los viajeros internacionales.

Estas instalaciones están presentes en la mayoría de los principales aeropuertos canadienses, así como en aeropuertos seleccionados en Bermuda, Aruba, las Bahamas, Abu Dhabi [193] e Irlanda. [194] Las instalaciones ubicadas en Canadá aceptan tarjetas NEXUS y tarjetas de pasaporte de los Estados Unidos (solo entrada por tierra / mar) en lugar de pasaportes. Actualmente se está planificando una instalación de autorización previa en el Aeropuerto Internacional de Dubai [195]

Los ciudadanos de las Bahamas que ingresan a Estados Unidos a través de cualquiera de las dos instalaciones de autorización previa en ese país disfrutan de una exención del requisito general de poseer una visa siempre que puedan demostrar suficientemente que no tienen antecedentes penales importantes ni en las Bahamas ni en Estados Unidos. . Todos los bahameños que soliciten admisión en un puerto de entrada que no sean las instalaciones de autorización previa ubicadas en los aeropuertos de Nassau o Freeport International deben estar en posesión de una visa válida. [196]

Las instalaciones de preautorización también se operan en la estación Pacific Central , el puerto de Vancouver y el puerto de Victoria en Columbia Británica , y hay planes para abrir una en la estación central de Montreal en Quebec.

  • El interior de las salidas de preautorización de EE. UU. En Montreal.

  • Shannon Aeropuerto de autorización previa

  • Sellos en un pasaporte de los Estados Unidos , uno de la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (derecha) y el otro de la Aduana de los Estados Unidos (izquierda), ambos emitidos en el Aeropuerto Internacional Montréal-Pierre Elliott Trudeau

Preselección informal [ editar ]

En algunos casos, los países pueden introducir controles que funcionan como controles fronterizos pero que no son controles fronterizos legalmente y no necesitan ser realizados por agencias gubernamentales. Normalmente son realizadas y organizadas por empresas privadas, en base a una ley que tienen que controlar que los pasajeros no viajen a un país específico si no se les permite hacerlo. Dichos controles pueden entrar en vigor en un país en base a la ley de otro país sin ningún acuerdo de preevaluación de control fronterizo formalizado en vigor. Incluso si no son controles fronterizos, funcionan como tales. El ejemplo más destacado son las aerolíneas que verifican los pasaportes y visados ​​antes de que los pasajeros puedan abordar el avión. También para algunos barcos de pasajeros, dicha verificación se realiza antes de embarcar.

Organizaciones de control fronterizo [ editar ]

Los controles fronterizos suelen ser responsabilidad de organizaciones gubernamentales especializadas. Dichas agencias pueden supervisar varios aspectos del control fronterizo, como aduanas , política de inmigración, seguridad fronteriza, cuarentena y otros aspectos similares. Las designaciones oficiales, las jurisdicciones y las estructuras de mando de estas agencias varían considerablemente, y algunos países dividen las funciones de control fronterizo entre varias agencias.

Canadá [ editar ]

Inmigración, refugiados y ciudadanía de Canadá [ editar ]

Inmigración, Refugiados y Ciudadanía de Canadá (IRCC) es el departamento del Gobierno de Canadá responsable de los asuntos relacionados con la inmigración a Canadá , los refugiados y la ciudadanía canadiense .

Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá [ editar ]

Agentes y policías de CBSA en Vancouver

La Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá o CBSA es la organización principal encargada de mantener los controles fronterizos de Canadá. La Agencia fue creada el 12 de diciembre de 2003, [q] fusionando la Aduana de Canadá (de la ahora desaparecida Agencia de Ingresos y Aduanas de Canadá ) con personal fronterizo y de cumplimiento del Departamento de la CIC y la Agencia Canadiense de Inspección de Alimentos (CFIA).

El mandato de IRCC emana de la Ley del Departamento de Ciudadanía e Inmigración. El Ministro del IRCC es la persona clave para defender y administrar la Ley de Ciudadanía de 197 y sus enmiendas posteriores. El ministro trabajará en estrecha colaboración con el Ministro de Seguridad Pública en relación con la administración de la Ley de Protección de Inmigración y Refugiados . [198]

Autoridad Canadiense de Seguridad del Transporte Aéreo [ editar ]

Quioscos automatizados de control de pasaportes en el Aeropuerto Internacional Pearson de Toronto

La Autoridad Canadiense de Seguridad del Transporte Aéreo (CATSA) es la corporación de la Corona Canadiense responsable del control de seguridad de personas y equipaje y la administración de tarjetas de identidad en los 89 aeropuertos designados en Canadá. CATSA es responsable ante Transport Canada y reporta al Gobierno de Canadá a través del Ministro de Transporte . [199]

China [ editar ]

Hong Kong [ editar ]

El Departamento de Inmigración de Hong Kong es responsable de los controles fronterizos de las Regiones Administrativas Especiales de Hong Kong, incluidos los controles internos con el resto de China. Después de que la República Popular de China reasumió la soberanía del territorio en julio de 1997, el sistema de inmigración de Hong Kong se mantuvo prácticamente sin cambios con respecto a su modelo predecesor británico. Además, las normas de aceptación de entrada sin visado a Hong Kong para los titulares de pasaportes de unos 170 países permanecen sin cambios antes y después de 1997.

Macao [ editar ]

El Departamento de Inmigración de Macao, dependiente de la Policía de Seguridad Pública , es la agencia gubernamental responsable de los asuntos de inmigración, mientras que la propia Policía de Seguridad Pública es responsable de hacer cumplir las leyes de inmigración en Macao. [200]

China continental [ editar ]

La seguridad fronteriza en China continental está a cargo de la Administración Nacional de Inmigración de la República Popular China, anteriormente Administración de Entrada y Salida [201] ), una unidad del Ministerio de Seguridad Pública de la República Popular China . Los controles fronterizos relacionados con las aduanas están en gran parte dentro del ámbito de la Administración General de Aduanas de la República Popular de China .

India [ editar ]

Fuerza de Seguridad Fronteriza [ editar ]

Insignia de la Fuerza de Seguridad Fronteriza

La Fuerza de Seguridad Fronteriza, o BSF, es la principal organización de defensa fronteriza de la India. Es una de las cinco Fuerzas Armadas Centrales de Policía de la Unión de la India, fue levantada a raíz de la Guerra de 1965 el 1 de diciembre de 1965, "para garantizar la seguridad de las fronteras de la India y para asuntos relacionados con ellas". [202] [203] Desde la independenciade 1947 a 1965, la protección de las fronteras internacionales de la India estuvo a cargo de la policía local perteneciente a cada estado fronterizo, con poca coordinación interestatal. BSF se creó como una fuerza de seguridad controlada por el gobierno central para proteger todas las fronteras de la India, lo que brinda una mayor cohesión en la seguridad fronteriza. BSF está encargado de proteger la frontera terrestre de la India durante tiempos de paz y prevenir el crimen transnacional. Es una agencia del gobierno de la Unión bajo el control administrativo del Ministerio del Interior. [204] Actualmente se erige como la fuerza de guardia de fronteras más grande del mundo. [205]

Rifles Assam [ editar ]

Los Assam Rifles, una de las unidades paramilitares existentes más antiguas de la India, ha sido responsable de los controles físicos en la frontera entre la India y Myanmar desde 2002. [206] La zona fronteriza entre la India, Myanmar y China está compuesta en gran parte por grupos minoritarios, muchas de las cuales son comunidades transfronterizas. En consecuencia, hacer cumplir los controles fronterizos es un desafío para los tres países, y las secciones porosas de la frontera entre India y Myanmar han sido históricamente comunes desde que Myanmar era antes parte del Imperio Británico de la India .

Policía fronteriza indo-tibetana [ editar ]

Contingente de esquí de la ITBP durante su 53 ° Desfile del Día de Levantamiento, 2014

La Policía Fronteriza Indo-Tibetana (ITBP) está encargada de mantener los controles fronterizos en el lado de la India de la extensa frontera entre las regiones minoritarias de India y China. En septiembre de 1996, el Parlamento de la India promulgó la "Ley de la Fuerza de Policía Fronteriza Indo-Tibetana de 1992" para "establecer la constitución y la reglamentación" de la ITBP "para garantizar la seguridad de las fronteras de la India y los asuntos relacionados con ellas". [207] [208] El primer jefe de la ITBP, designado Inspector General, fue Balbir Singh, un oficial de policía que anteriormente pertenecía a la Oficina de Inteligencia. La ITBP, que comenzó con 4 batallones, desde su reestructuración en 1978, se expandió a una fuerza de 56 batallones a partir de 2017 con una fuerza autorizada de 89,432. [209]

Indonesia [ editar ]

La Dirección General de Inmigración es la agencia principal encargada del control fronterizo en Indonesia.

Irán [ editar ]

Policía iraní de inmigración y pasaportes [ editar ]

La Oficina de Policía de Inmigración y Pasaportes es una subdivisión de la Fuerza de Aplicación de la Ley de la República Islámica de Irán con autoridad para emitir pasaportes iraníes y trata con inmigrantes a Irán . [210] La agencia es miembro del Directorio de claves públicas (PKD) de la OACI . [211]

Comando de la Guardia de Fronteras de la República Islámica de Irán [ editar ]

El Comando de la Guardia de Fronteras de la República Islámica de Irán, comúnmente conocido como Guardia de Fronteras de la NAJA, es una subdivisión de la Fuerza de Aplicación de la Ley de la República Islámica de Irán (NAJA) y la única agencia de Irán que realiza la guardia y el control de fronteras en las fronteras terrestres, y la guardia costera en fronteras marítimas. La unidad fue fundada en 2000, y de 1991 a 2000, las funciones de la unidad fueron realizadas por el adjunto de Seguridad de NAJA . Antes de 1991, el control de fronteras era un deber de la Gendarmería . [212]

Malasia [ editar ]

El Departamento de Inmigración de Malasia es un departamento del Gobierno Federal de Malasia que brinda servicios a ciudadanos malasios, residentes permanentes y visitantes extranjeros. [213]

Las funciones del departamento son las siguientes:

1. Expedición de pasaportes y documentos de viaje a ciudadanos malasios y residentes permanentes.

2. Expedición de visas, pases y permisos a los extranjeros que ingresan a Malasia.

3. Administrar y gestionar el movimiento de personas en los puntos de entrada y salida autorizados.

4. Aplicación de la Ley de inmigración de 1959/63, el Reglamento de inmigración de 1963 y la Ley de pasaportes de 1966.

Corea del Norte [ editar ]

Inspecciones de control fronterizo de Corea del Norte en el aeropuerto internacional de Pyongyang Sunan .

El Comando de Seguridad Fronteriza y la Oficina de Seguridad Costera son colectivamente responsables de restringir las entradas y salidas transfronterizas (terrestres y marítimas) no autorizadas; a principios de la década de 1990, las oficinas responsables de la seguridad fronteriza y costera se transfirieron del Departamento de Seguridad del Estado al Ministerio del Pueblo. Fuerzas Armadas . Algún tiempo después, la Oficina de Seguridad Fronteriza se amplió a nivel de cuerpo y se renombró Comando de Seguridad Fronteriza. El Comando de Seguridad Fronteriza, que anteriormente tenía su sede en la provincia de Chagang, se trasladó a P'yŏngyang en 2002. [214]

Pakistán [ editar ]

Los controles físicos en las partes reconocidas internacionalmente de las fronteras internacionales de Pakistán son administrados por unidades paramilitares dedicadas (los Rangers de Pakistán en la frontera con India y el Cuerpo de Fronteras con Afganistán e Irán). El lado administrado por Pakistán de la Línea de Control entre las partes de Cachemira controladas por India y Pakistán está patrullado por el Ejército de Pakistán .

Rangers de Pakistán [ editar ]

Pakistan Rangers - Punjab marchando

Los Pakistan Rangers son una organización paramilitar encargada de hacer cumplir la ley en Pakistán y tienen la misión principal de asegurar sitios importantes como la frontera internacional de Pakistán con la India , así como empleados en operaciones de seguridad interna y brindar asistencia a la policía para mantener el orden público. Rangers es un término general para los Pakistan Rangers - Punjab, con sede en Lahore , responsables de proteger el IB de 1.300 km de longitud de la provincia de Punjab con India, y los Pakistan Rangers - Sindh, con sede en Karachi., defendiendo el IB de ~ 912 km de largo de la provincia de Sindh con India. Las fuerzas operan bajo sus propias cadenas de mando separadas y visten uniformes distintos. Más famoso cada noche, los Rangers de Pakistán - Punjab junto con sus homólogos indios en el BSF, participan en una elaborada ceremonia de bajada de bandera en el cruce fronterizo de Wagah cerca de Lahore.

Frontier Corps [ editar ]

El Cuerpo de la Frontera , es un término genérico para los dos occidentales provinciales auxiliares parte de las fuerzas paramilitares de Pakistán a lo largo de las provincias occidentales de Baluchistán y Khyber Pakhtunkhwa y son los homólogos directos a los Rangers de las provincias orientales ( Sindh y Punjab ). El Frontier Corps comprende dos organizaciones separadas: FC NWFP estacionado en la provincia de Khyber Pakhtunkhwa (antes conocida como la Provincia de la Frontera Noroeste), e incluye las Áreas Tribales Administradas Federalmente , y FC Baluchistan estacionado enLa provincia de Baluchistán . Cada subdivisión está dirigida por un inspector general adscrito , que es un oficial del ejército de Pakistán de al menos rango de general de división, aunque la fuerza en sí está bajo la jurisdicción del Ministerio del Interior. [215] Con una mano de obra total de aproximadamente 80.000, [216] la tarea del Frontier Corps es ayudar a las fuerzas del orden locales en el mantenimiento de la ley y el orden, y llevar a cabo operaciones de patrulla fronteriza y contra el contrabando. [217] Algunas de las unidades constitutivas del FC, como los Chitral Scouts, los Khyber Rifles, Swat Levies, la Kurram Militia, los Tochi Scouts, los South Waziristan Scouts y la Zhob Militia tienen antecedentes de regimiento que se remontan a la época colonial británica y muchos, por ejemplo Los rifles Khyber, han distinguido récords de combate antes y después de 1947.

Aduanas de Pakistán [ editar ]

Las medidas de seguridad fronteriza relacionadas con las aduanas en Pakistán son responsabilidad de la Aduana de Pakistán .

Espacio Schengen [ editar ]

Frontex [ editar ]

Protestas contra Frontex en Varsovia en 2008

Frontex [218] [219] (del francés : Frontières extérieures para "fronteras exteriores"), es una controvertida y asediada organización de control fronterizo multilateral del espacio Schengen con sede en Varsovia, Polonia, que opera en coordinación con los guardias fronterizos y costeros de Estados miembros del espacio Schengen. Según el Consejo Europeo sobre Refugiados y Exiliados (ECRE) y el Consejo Británico para los Refugiados , en evidencia escrita presentada a la Cámara de los Lores del Reino Unidoinvestigación, Frontex no demuestra una consideración adecuada del derecho internacional y europeo de asilo y derechos humanos, incluida la Convención de 1951 sobre el Estatuto de los Refugiados y el derecho de la UE con respecto al acceso al asilo y la prohibición de devolución. [220] En septiembre de 2009, un radar militar turco emitió una advertencia a un helicóptero letón que realizaba una patrulla contra los inmigrantes y los refugiados en el este del mar Egeo para que abandonara la zona tal como está en el espacio aéreo turco. El Estado Mayor turco informó que el avión letón Frontex había violado el espacio aéreo turco al oeste de Didim . [221] Según una fuerza aérea helénicaSegún el anuncio, el incidente ocurrió cuando el helicóptero Frontex —identificado como un Agusta A109 de fabricación italiana— patrullaba una ruta común utilizada por los traficantes de personas cerca de la pequeña isla de Farmakonisi . [222] Otro incidente tuvo lugar en octubre de 2009 en el espacio aéreo sobre el mar Egeo oriental, frente a la isla de Lesbos . [223] El 20 de noviembre de 2009, el Estado Mayor turco emitió una nota de prensa en la que alegaba que un avión de la Guardia Fronteriza de Estonia Let L-410 UVP que despegaba de Kos en una misión de Frontex había violado el espacio aéreo turco al oeste de Söke . [221]Como parte de la Guardia de Fronteras y Costas se estableció una Oficina de Retorno con capacidad para repatriar a los inmigrantes que residen ilegalmente en el sindicato mediante el despliegue de Equipos de Intervención de Retorno compuestos por escoltas, monitores y especialistas que se ocupan de los aspectos técnicos relacionados. Para esta repatriación, un documento de viaje europeo uniforme garantizaría una mayor aceptación por parte de terceros países. En situaciones de emergencia, dichos Equipos de Intervención serán enviados a áreas problemáticas para reforzar la seguridad, ya sea a solicitud de un estado miembro o por iniciativa propia de la agencia. Es esta última capacidad propuesta, para poder desplegar especialistas en las fronteras de los estados miembros sin la aprobación [r]del gobierno nacional en cuestión que está resultando el aspecto más controvertido de este plan de la Comisión Europea. [224]

Direction centrale de la police aux frontières [ editar ]

La Direction centrale de la police aux frontières (DCPF) es una dirección de la Policía Nacional Francesa que se encarga del control fronterizo en determinados pasos fronterizos y de la vigilancia fronteriza en algunas zonas de Francia. [225] Trabajan junto a sus homólogos británicos en Calais ya lo largo del enlace ferroviario del túnel del canal con la policía de transporte británica . En consecuencia, el DCPF es en gran parte responsable de los controles fronterizos del Espacio Schengen con el Reino Unido.

Direction générale des douanes et droits indirects [ editar ]

Direction générale des douanes et droits indirects (DGDDI), comúnmente conocida como les douanes , es una agencia de aplicación de la ley francesa responsable de recaudar impuestos indirectos, prevenir el contrabando, vigilar las fronteras e investigar la falsificación de dinero. La agencia actúa como guardacostas , guardia de fronteras , organización de salvamento marítimo y servicio de aduanas . [226] Además, desde 1995, la agencia ha reemplazado a la Policía de Fronteras en el control de la inmigración en los puestos de control fronterizos más pequeños , en particular en las fronteras marítimas y los aeropuertos regionales. [227]

Guardia de fronteras finlandesa [ editar ]

La Guardia de Fronteras finlandesa , incluida la guardia costera , es la agencia responsable del control fronterizo relacionado con las personas, incluido el control de pasaportes y la patrulla fronteriza. La Guardia Fronteriza es una organización paramilitar, subordinada al Ministerio del Interior en asuntos administrativos y al Presidente de la República en asuntos relacionados con la autoridad del presidente como Comandante en Jefe (por ejemplo, ascensos de oficiales). La frontera entre Finlandia y Rusia es una frontera exterior controlada del espacio Schengen, habitualmente patrullada y protegida por una zona fronteriza.aplicada por la Guardia de Fronteras. Las fronteras de Finlandia con Noruega y Suecia son fronteras internas de Schengen sin controles fronterizos de rutina, pero la Guardia de Fronteras mantiene personal en el área debido a sus tareas de búsqueda y rescate (SAR). Hay dos distritos de guardacostas para patrullar las fronteras marítimas. En tiempos de paz, la Guardia de Fronteras entrena fuerzas especiales e infantería ligera y puede incorporarse total o parcialmente a las Fuerzas de Defensa de Finlandia.cuando lo requiera la disposición de la defensa. La Guardia Fronteriza tiene poderes policiales y de investigación en asuntos de inmigración y puede investigar de forma independiente violaciones de inmigración. La Guardia de Fronteras tiene funciones de búsqueda y rescate (SAR), tanto marítimas como terrestres. La Guardia opera helicópteros SAR que se utilizan a menudo en SAR interior, en asistencia de un departamento de bomberos y rescate local u otras autoridades. La Guardia de Fronteras comparte las tareas de control fronterizo con la Aduana finlandesa , que inspecciona las mercancías que llegan, y la Policía finlandesa , que hace cumplir las decisiones de inmigración como la expulsión.

Policía de fronteras sueca [ editar ]

El control fronterizo está a cargo de un grupo especial de la policía. Suecia tiene fronteras terrestres naturales solo con Noruega y Finlandia, donde no hay controles fronterizos, por lo que la vigilancia fronteriza no se realiza allí aparte del control aduanero. Por lo tanto, el control fronterizo se centra en algunos puntos de control fijos, durante el período Schengen sin control fronterizo hasta 2015, principalmente aeropuertos. La introducción del control fronterizo total desde Dinamarca y el continente en 2015 supuso una gran carga para la policía fronteriza, que tuvo que controlar 8000 automóviles y 50 trenes por día que pasaban por el puente de Öresund y 3000 automóviles en Helsingborg.y más en otros puertos de ferry. La policía educó rápidamente a varios cientos de guardias fronterizos semi-autorizados que tuvieron que pedir a los oficiales reales que se hicieran cargo de cualquier caso dudoso. La oficina de aduanas y la guardia costera no pueden realizar controles fronterizos formales, pero pueden detener a las personas en casos dudosos y pedir a la policía que se haga cargo.

Singapur [ editar ]

El puesto de control de Woodlands en Singapur maneja el paso fronterizo más transitado del mundo, con 350.000 viajeros al día. [228] [229]

La Autoridad de Inmigración y Puntos de Control, o ICA, es la agencia de control fronterizo del Gobierno de Singapur. [230] Es un departamento del Ministerio del Interior . [231] ICA es responsable de asegurar los puntos de control de Singapur contra la entrada de personas y bienes indeseables. [232] El 31 de julio de 2018, la ACI designó a Marvin Sim como su comisionado, a partir del 3 de septiembre de ese año. [233] La agencia se encarga del mantenimiento de todos los puestos de control fronterizo [s] en Singapur. Además, ICA maneja operaciones antiterroristas y es responsable de muchos aspectos del control fronterizo relacionados con visas y residencia.

Taiwán [ editar ]

Sede de la Agencia Nacional de Inmigración en Taipei .

En las zonas controladas por la República de China , [l] la Agencia Nacional de Inmigración, una organización subsidiaria del Ministerio del Interior, es responsable del control fronterizo. La agencia está dirigida por el Director General . El actual Director General es Hsieh Li-kung. [234]

La agencia se estableció a principios de 2007 y su trabajo incluye la atención y orientación de los nuevos inmigrantes, el control de entrada y salida, la inspección de inmigrantes ilegales , la deportación forzosa de los que ingresan ilegalmente y la prevención de la trata de personas. [235] La agencia también se ocupa de personas de China continental, Hong Kong y Macao que no tienen registro de domicilio en las zonas controladas por la República de China.

Reino Unido [ editar ]

HM Revenue and Customs [ editar ]

La administración de aduanas relacionada con los controles fronterizos en el Reino Unido se encuentra en gran medida dentro de la jurisdicción de HM Revenue and Customs .

Visas e inmigración del Reino Unido [ editar ]

UKVI opera el aspecto de visas de los controles fronterizos del Reino Unido, gestionando solicitudes de ciudadanos extranjeros que buscan visitar o trabajar en el Reino Unido, y también considera solicitudes de empresas e instituciones educativas que buscan convertirse en patrocinadores de ciudadanos extranjeros. También considera solicitudes de ciudadanos extranjeros que buscan la ciudadanía británica .

Fuerza fronteriza [ editar ]

La Fuerza Fronteriza está a cargo [t] de los controles físicos y puestos de control en aeropuertos, fronteras terrestres y puertos. Desde el 1 de marzo de 2012, Border Force ha sido un comando de aplicación de la ley dentro del Ministerio del Interior, que rinde cuentas directamente a los ministros. Border Force es responsable de la inmigración y las aduanas en 140 puertos ferroviarios, aéreos y marítimos en el Reino Unido y Europa occidental, así como en miles de pistas de aterrizaje, puertos y marinas más pequeñas. [238] El trabajo de la Fuerza Fronteriza es supervisado por el Inspector Jefe Independiente de Fronteras e Inmigración .

Control de inmigración [ editar ]

Immigration Enforcement es la organización responsable de hacer cumplir las políticas de control fronterizo dentro del Reino Unido, incluida la persecución y expulsión de inmigrantes presentes ilegalmente.

Estados Unidos [ editar ]

Emblema del Departamento de Seguridad Nacional de EE. UU.

La mayoría de los aspectos del control fronterizo de EE. UU. Son manejados por varias divisiones del Departamento de Seguridad de Homelend (DHS).

Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. [ Editar ]

La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de EE. UU ., Una división del DHS , es la principal organización de control de fronteras del país, encargada de regular y facilitar el comercio internacional, recaudar derechos de importación y hacer cumplir las regulaciones de comercio, aduanas e inmigración de EE. UU. [239] [240] Tiene una plantilla de más de 58 000 empleados. [u] Tiene su sede en Washington, DC [243]

Administración de seguridad del transporte [ editar ]

La Administración de Seguridad del Transporte, o TSA, es una división del DHS responsable de realizar controles de seguridad en los aeropuertos de EE. UU. Y otros centros de transporte, incluidas las instalaciones de autorización previa en el extranjero (con la notable excepción de las de Canadá, donde CATSA realiza controles de seguridad antes de la inmigración de CBP). poner en pantalla). Para los pasajeros que salen en avión desde Estados Unidos, la inspección de la TSA es el único control físico que se realiza a la salida.

Servicio de Inmigración y Control de Aduanas [ editar ]

El Servicio de Inmigración y Control de Aduanas, o ICE, es la organización responsable de hacer cumplir las leyes de inmigración dentro del territorio de los EE. UU., Y se enfoca principalmente en expulsar a las personas que ingresaron al país ilegalmente. Ley de inmigración y nacionalidad, sección 287 (g)permite que ICE celebre acuerdos con agencias de aplicación de la ley estatales y locales, permitiendo que los oficiales designados realicen funciones de aplicación de la ley de inmigración, de conformidad con un Memorando de Acuerdo (MOA), siempre que los oficiales de aplicación de la ley locales reciban la capacitación y función adecuadas bajo la supervisión de oficiales juramentados del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de EE. UU. Bajo 287 (g), ICE proporciona a las fuerzas del orden público estatales y locales la capacitación y la autorización posterior para identificar, procesar y, cuando corresponda, detener a los infractores de inmigración que encuentren durante su actividad policial diaria regular. [244] El programa 287 (g) es extremadamente controvertido; ha sido ampliamente criticado por aumentar la elaboración de perfiles racistaspor la policía y socavando la seguridad de la comunidad porque las comunidades de inmigrantes ilegales ya no están dispuestas a denunciar delitos o hablar con la policía. [245]

Servicios de inmigración y ciudadanía de los Estados Unidos [ editar ]

El Servicio de Ciudadanía e Inmigración de los Estados Unidos es responsable de varios aspectos del control fronterizo relacionados con la inmigración, incluida la revisión de solicitudes y solicitudes de visa, así como el procesamiento de solicitudes de asilo.

Ley de inmigración [ editar ]

La ley de inmigración se refiere a los estatutos , reglamentos y precedentes legales nacionales que rigen la inmigración y la deportación de un país. Estrictamente hablando, es distinto de otros asuntos como la naturalización y la ciudadanía , aunque a menudo se combinan. Las leyes de inmigración varían en todo el mundo, así como de acuerdo con el clima social y político de la época, ya que la aceptación de los inmigrantes varía de lo ampliamente inclusivo a lo profundamente nacionalista y aislacionista.. Los países mantienen con frecuencia leyes que regulan tanto los derechos de entrada y salida como los derechos internos, como la duración de la estadía, la libertad de movimiento y el derecho a participar en el comercio o el gobierno.

Las leyes nacionales relativas a la inmigración de ciudadanos de ese país están reguladas por el derecho internacional . El Pacto Internacional de Derechos Civiles y Políticos de las Naciones Unidas establece [246] que todos los países permiten la entrada a sus propios ciudadanos.

Comparación de categorías de visas de inmigración por país o territorio [ editar ]

Esta sección es un intento de clasificar y reunir información sobre la legislación de inmigración en varios países con alta inmigración.

Cuadro comparativo de las leyes de inmigración de diferentes países [ editar ]

Controversias [ editar ]

Ciertas políticas de control fronterizo de varios países han sido objeto de controversia y debate público.

Programas de inversionistas inmigrantes [ editar ]

Los programas de inversionistas inmigrantes, llamados peyorativamente visas doradas, son políticas de control fronterizo diseñadas para atraer capital extranjero y gente de negocios al proporcionar el derecho de residencia y ciudadanía a cambio. Estos también se conocen como programas de ciudadanía por inversión. Si bien en la actualidad varios países ofrecen a los inversores la ciudadanía o la residencia a cambio de una inversión económica, el concepto es relativamente nuevo y solo se puso de relieve [ aclaración necesaria ] alrededor de 2006. [272] [273] [274] Las raíces de esos programas han se remonta a la década de 1980, cuando los paraísos fiscalesen el Pacífico y el Caribe comenzaron programas de "efectivo por pasaporte" que facilitaban los viajes sin visa y brindaban ventajas fiscales. [275] Por ejemplo, en 1984, St Kitts y Nevis comenzó su programa que ofrecía no sólo la residencia permanente sino también la ciudadanía a países extranjeros. [276] La expedición de visas doradas se ha expandido drásticamente durante el siglo XXI, y alrededor del 25% de todos los países emitieron visas en 2015. [277] Las estadísticas sobre la expedición de visas doradas son escasas, pero el FMI estimó en 2015 que la gran mayoría de visas doradas se emiten a ciudadanos chinos.

Los programas de inversionistas inmigrantes generalmente tienen múltiples criterios que deben cumplirse para que la inversión califique, a menudo relacionados con la creación de empleos, la compra de bienes raíces, contribuciones no reembolsables o industrias específicas específicas. [278] La mayoría de estos programas están estructurados para asegurar que la inversión contribuya al bienestar, el avance y el desarrollo económico del país en el que el solicitante desea residir o pertenecer. Más a menudo se trata más de hacer una contribución económica que de una simple inversión. [279] El programa de visas EB-5 de los Estados Unidos requiere que los solicitantes extranjeros inviertan un mínimo de entre $ 500.000 y $ 1 millón, dependiendo de la ubicación del proyecto, y requiere que se creen o preserven al menos 10 puestos de trabajo.[280] Cuando se cumplen estos criterios, el solicitante y su familia son elegibles para una tarjeta verde . Hay un límite anual de 10,000 solicitudes bajo el acuerdo EB-5. Algunos países como Malta y Chipre también ofrecen la ciudadanía ("los llamados pasaportes dorados ") a las personas si invierten una determinada suma. [281] Programa de visados ​​dorados de Grecia. El umbral de inversión actual es de 250.000 EUR para la compra o arrendamiento a largo plazo de una propiedad. Este acuerdo ofrece un permiso de residencia permanente y entrada gratuita a la UE y al espacio Schengen a los extranjeros, siempre que conserven la propiedad de la propiedad de inversión. El Programa de inversores individuales de Malta, [282] que Henley & Partnersfue contratado en 2014 por el Gobierno de Malta para diseñar e implementar, tiene un límite similar de 1.800 solicitantes. Los solicitantes están sujetos a un exhaustivo proceso de diligencia debida que garantiza que solo los solicitantes de buena reputación adquieran la ciudadanía maltesa. Además, es posible que no se acepten solicitudes de países donde se aplican sanciones internacionales. Las solicitudes de un país en particular también pueden excluirse sobre la base de una decisión de política gubernamental. [282] La inversión mínima para este programa es de $ 870 000 con una contribución no reembolsable de $ 700 000. [278] La visa dorada de Portugal se introdujo durante la Gran Recesión.con el fin de ayudar a atraer inversiones en el mercado inmobiliario del país. Para 2016, el país había emitido 2.788 visas doradas, de las cuales el 80% había sido para ciudadanos chinos. [283] La gran mayoría de los usuarios de estos programas son chinos adinerados que buscan seguridad jurídica y una mejor calidad de vida fuera de su país de origen. Más de las tres cuartas partes de los solicitantes del programa de inversionistas inmigrantes de Canadá (desde que se canceló) eran chinos. [284] [285] El Programa de Inversionistas Inmigrantes de Quebec es un programa canadiense que permite a los inversores que pretenden establecerse en la provincia de Quebec invertir dinero en Canadá. [286] El gobierno de Quebecdijo que aceptaría un máximo de 1.750 solicitudes al Programa de Inversionistas Inmigrantes durante el período del 5 al 20 de enero de 2015. Los solicitantes con un conocimiento intermedio-avanzado de francés no están sujetos al límite y pueden presentar su solicitud en cualquier momento. [287] [288] El programa se ha asociado con la falta de asequibilidad de la vivienda en Vancouver . [289] Los países con la mejor clasificación [¿ por quién? ]Los programas de inversores inmigrantes en el mundo son Malta, Chipre, Portugal, Austria, Reino Unido, Estados Unidos, Canadá, Antigua y Barbuda, Saint Kitts y Nevis, España, Letonia, Mónaco, Bulgaria, Ucrania, Granada, Abjasia, Santa Lucía. , Australia, Hong Kong, Singapur y Dominica. [290] [291]

La emisión de las llamadas visas doradas ha provocado controversias en varios países. La falta de beneficios económicos demostrables y las preocupaciones por la seguridad han sido algunas de las críticas más comunes a las visas doradas. En 2014, el gobierno canadiense suspendió su programa de visa dorada (aunque, a partir de 2017, Quebec mantiene su propio programa de visa dorada). [292] Los visados ​​de oro han sido criticados por miembros del Parlamento Europeo por desfavorecer [ aclaración necesaria ] el concepto de ciudadanía [293] y en 2014 el Parlamento Europeo aprobó una resolución no vinculante que un pasaporte de la UE no debe tener un "precio etiqueta". [294]

Prácticas discriminatorias [ editar ]

Las prácticas discriminatorias de control fronterizo de numerosas jurisdicciones han suscitado controversias.

Estados Unidos [ editar ]

Desde la implementación de medidas de seguridad adicionales después de los ataques al World Trade Center de 2001 , los informes de discriminación contra personas percibidas como musulmanas por los agentes de seguridad fronteriza de EE. UU. Han prevalecido en los medios de comunicación. [295] Las restricciones de viaje implementadas durante la presidencia de Trump principalmente contra países de mayoría musulmana han provocado controversia sobre si tales medidas son una medida de seguridad fronteriza legítima o discriminatorias no éticas.

Bután [ editar ]

A partir principalmente de la década de 1990, el gobierno de Bután implementó restricciones estrictas sobre los residentes nepalíes e implementó políticas de control de fronteras internas para restringir la inmigración o el regreso de personas de etnia nepalí. Este cambio de política terminó efectivamente con las políticas de inmigración anteriormente liberales con respecto a los nepalíes y se cuenta entre las políticas de control de fronteras más racializadas en Asia.

Israel [ editar ]

El control fronterizo, tanto a la entrada como a la salida, en los aeropuertos israelíes clasifica la amenaza potencial de los pasajeros a la seguridad utilizando factores que incluyen la nacionalidad, el origen étnico y la raza. [296] [297] Los medios de comunicación han informado de casos de discriminación contra árabes , personas percibidas como musulmanas y judíos rusos, entre otros. [298] [299] La seguridad en el aeropuerto Ben Gurion de Tel Aviv se basa en una serie de fundamentos, incluido un fuerte enfoque en lo que Raphael Ron, ex director de seguridad de Ben Gurion, denomina el "factor humano", que generalizó como "el factor humano". hecho ineludible que los ataques terroristas los llevan a cabo personas a las que se puede encontrar y detener mediante una metodología de seguridad eficaz ".[300] Como parte de su enfoque en este llamado "factor humano", los agentes de seguridad israelíes interrogan a los viajeros y perfilan a los que parecen ser árabes en función del nombre o la apariencia física. [301] Incluso cuando las autoridades israelíes argumentan que los perfiles racistas, étnicos y religiosos son medidas de seguridad efectivas, según Boaz Ganor , Israel no ha realizado ningún estudio empírico conocido sobre la eficacia de la técnica del perfil racial. [302]

Centros de detención extraterritoriales australianos [ editar ]

A partir de 2001, Australia implementó políticas de control fronterizo que incluían la detención de solicitantes de asilo y migrantes económicos que llegaban ilegalmente en barco a islas cercanas en el Pacífico. Estas políticas son controvertidas y en 2017 la Corte Suprema de Papúa Nueva Guinea declaró inconstitucional el centro de detención en la isla de Manus. [303] [304] La adherencia de estas políticas al derecho internacional de los derechos humanos es motivo de controversia.

Refugiados norcoreanos en China [ editar ]

Actualmente, China no reconoce a los desertores norcoreanos como refugiados y los somete a la deportación inmediata si los atrapan. La frontera entre China y la RPDC está fortificada y ambos lados tienen como objetivo disuadir a los refugiados de cruzar. Este aspecto de la política de control de fronteras de China ha sido criticado por organizaciones de derechos humanos. [305] [306]

Restricciones al espacio aéreo chipriota septentrional [ editar ]

Como resultado de la disputa de soberanía de Chipre del Norte con Chipre del Sur , el Sur (un miembro de la Unión Europea ) ha impuesto restricciones a los aeropuertos del Norte, y la presión de la Unión Europea ha hecho que todos los países, excepto Turquía, reconozcan la capacidad del Sur. imponer un cierre de la frontera en el norte, negando así el derecho a la autodeterminación de la población predominantemente turcochipriota del norte y sometiendo sus aeropuertos a controles fronterizos impuestos por el sur predominantemente griego. [307] Como resultado, el norte de Chipre depende en gran medida de Turquía para el apoyo económico y no puede desarrollar una economía que funcione. [308]

Galería [ editar ]

  • Frontera coreana

  • Tailandia-Camboya

  • Elba en el paso fronterizo germano-checo

  • Casa en la calle Chaamseweg en Baarle, pueblo que se divide entre Bélgica y Holanda. La frontera del estado está marcada por la línea de placas blancas en la acera.

  • Jordania-Israel (Aquaba-Arava)

  • Coche de la Patrulla Fronteriza Alemana

  • Cyclepath en la frontera de los Países Bajos (ciclopista) y Alemania (ripio)

Ver también [ editar ]

  • Frontera
  • Barrera fronteriza
  • Espacio aéreo
  • Entrada ilegal
  • Policía
  • Policía de tráfico
  • Policía de tráfico
  • Policía Estatal
  • Patrulla Fronteriza de los Estados Unidos
  • Guardia de seguridad
  • Inmigración ilegal
  • Ley de inmigración
  • Límite marítimo

Notas [ editar ]

  1. Por ejemplo, Ann Dummett , una activista por la igualdad racial, criticó la legislación diciendo que "no hay ninguna indicación en nuestra ley de nacionalidad de que el origen étnico sea un criterio. Pero el propósito de la ley desde 1981, y la forma en que que se implemente, asegúrese de que el origen étnico sea de hecho y en la práctica un factor decisivo ". [12] La Sra. Dummett también dijo que "la Ley de Nacionalidad de 1981 otorgó la ciudadanía británica completa a un grupo de los cuales al menos el 96% son personas blancas, y las otras formas menos favorables de nacionalidad británica a grupos que son al menos el 98% no blanco " [13]
  2. ^ En marzo de 1996, se presentó una presentación al Comité para la Eliminación de la Discriminación Racial de las Naciones Unidas. El comité criticó los acuerdos de la nacionalidad BN (O) en "Principales temas de preocupación": "La declaración del Gobierno de que a los residentes del sur de Asia en Hong Kong se les concede alguna forma de nacionalidad británica, ya sea la de un ciudadano británico en el extranjero (BNO) o un ciudadano británico de ultramar (BOC), por lo que ningún residente de Hong Kong quedaría apátrida después de la transferencia de soberanía se observa con interés. Sin embargo, es motivo de preocupación que dicho estado no otorgue al portador el derecho de residencia en el Reino Unido y contrasta con el estatus de ciudadanía plena conferido a una población predominantemente blanca que vive en otro territorio dependiente.Se observa que la mayoría de las personas que tienen el estatus BNO o BOC son asiáticos y que los juicios sobre las solicitudes de ciudadanía parecen variar según el país de origen, lo que lleva a suponer que esta práctica revela elementos de discriminación racial ".[14]
  3. Por ejemplo, la consejera legislativa, la Dra. Henrietta Ip, criticó la idea de British National (Overseas) y nuevamente instó al Parlamento del Reino Unido a otorgar la ciudadanía británica completa a los ciudadanos británicos de Hong Kong en la reunión del consejo celebrada el 5 de julio de 1989, diciendo que "nosotros nacimos y vivimos bajo el dominio británico en tierras británicas ... Por lo tanto ... es nuestro derecho a pedirle que nos devuelva un lugar de residencia para que podamos continuar viviendo bajo el dominio británico en tierras británicas si así lo hacemos deseo .... Represento sobre todo a todos los que viven aquí para pedirle firmemente y exigirle que nos otorgue el derecho a la ciudadanía británica plena para que podamos, si así lo deseamos, vivir en el Reino Unido, nuestra Patria ... Les digo que el derecho de residencia en el Reino Unido es la mejor y la única garantía definitiva ...Dado que usted no nos ha brindado esa garantía, por muy renuente que sea, debo aconsejar al pueblo de Hong Kong, y ahora con urgencia, que cada uno busque un hogar de último recurso, incluso si tiene que irse para hacerlo . Lo hago porque, como legislador, mi deber es con la gente primero y la estabilidad y prosperidad de Hong Kong en segundo lugar, aunque los dos son tan interdependientes entre sí ... "
  4. La legislación a veces se compara con Macao , una antigua colonia de Portugal, donde a muchos residentes de ascendencia china se les concedió el derecho de residencia en Portugal cuando Macao todavía estaba bajo el dominio colonial. No se les privó de su derecho de residencia después de la transferencia de soberanía de Macao en 1999, sus pasaportes y ciudadanía portugueses son válidos y heredables, y resultó que muchos de ellos todavía optan por quedarse en Macao.
  5. ^ El entonces secretario del Interior en la sombra , Jack Straw , dijo en una carta al entonces ministro del Interior, Michael Howard, fechada el 30 de enero de 1997, que la afirmación de que el estatus de nacional británico (en el extranjero) equivale a la nacionalidad británica "es pura sofisma ". [15]
  6. ^ The Economist también escribió críticamente en un artículo publicado el 3 de julio de 1997 que "el hecho de no ofrecer la ciudadanía a la mayoría de los residentes de Hong Kong fue vergonzoso", y "fue el colmo del cinismo entregar a 6 millones de personas a un régimen de probada brutalidad sin permitirles ningún medio de trasladarse a otra parte ". El artículo comentaba que la verdadera razón por la que el nuevo gobierno laborista todavía se negaba a otorgar la ciudadanía británica completa a otros ciudadanos de los territorios dependientes británicos alrededor de 1997 - porque el Reino Unido estaba esperando hasta que Hong Kong fuera eliminado - "sería visto como muy cínico. ", comoha reconocido la baronesa Symons , una ministra del Ministerio de Relaciones Exteriores. [dieciséis]
  7. ↑ Los bantustanes dentro de las fronteras de Sudáfrica se clasificaron como "autónomos" o "independientes" y, en teoría, tenían algunos poderes soberanos. Los bantustanes independientes (Transkei, Bophuthatswana, Venda y Ciskei; también conocidos como los estados TBVC) estaban destinados a ser completamente soberanos. En realidad, no tenían una infraestructura económica digna de mención y, con pocas excepciones, abarcaban franjas de territorio desconectado. Esto significaba que todos los bantustanes eran poco más que estados títeres controlados por Sudáfrica. Durante la existencia de los bantustanes independientes, Sudáfrica siguió siendo el único país que reconoció su independencia. Sin embargo, organizaciones internas de muchos países, así como el gobierno sudafricano, presionaron por su reconocimiento. Por ejemplo, sobre la base de Transkei, elLa Asociación Suiza-Sudafricana animó al gobierno suizo a reconocer el nuevo estado. En 1976, antes de una resolución de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos que instaba al presidente a no reconocer a Transkei, el gobierno sudafricano presionó intensamente a los legisladores para que se opusieran al proyecto de ley. Si bien el proyecto de ley no alcanzó los dos tercios de los votos necesarios, una mayoría simple de legisladores apoyó la resolución. [19] Cada estado de TBVC extendió su reconocimiento a los demás bantustanes independientes, mientras que Sudáfrica mostró su compromiso con la noción de soberanía de TBVC mediante la construcción de embajadas en las capitales de TBVC.
  8. ^ En Sudáfrica, las leyes de aprobación se diseñaron para segregar a la población, gestionar la urbanización y asignar la mano de obra migrante. También conocida como la ley de los nativos, las leyes de aprobación limitaron severamente los movimientos no solo de los negros, sino también de otros pueblos (por ejemplo, asiáticos) al exigirles que llevaran libretas de pase cuando se encontraran fuera de sus países de origen o áreas designadas. Antes de la década de 1950, esta legislación se aplicaba en gran medida a los hombres africanos, y los intentos de aplicarla a las mujeres en las décadas de 1910 y 1950 se encontraron con importantes protestas. Las leyes de pases serían una de las características dominantes delsistema de apartheid del país, hasta que terminó efectivamente en 1986. Los primeros pasaportes internos en Sudáfrica fueron introducidos el 27 de junio de 1797 por el conde Macartney en un intento de evitar que los nativos ingresaran al país.Colonia del Cabo . [20] En 1896, la República Sudafricana introdujo dos leyes de pases que requerían que los africanos llevaran una placa de metal y solo a los empleados por un maestro se les permitía permanecer en el Rand. Aquellos que ingresaban a un "distrito laboral" necesitaban un pase especial que les daba derecho a permanecer durante tres días. [21]La Ley de Nativos (Áreas Urbanas) de 1923 consideraba las áreas urbanas de Sudáfrica como "blancas" y requería que todos los hombres africanos negros en las ciudades y pueblos llevaran permisos llamados "pases" en todo momento. Cualquiera que se encontrara sin un pase sería arrestado inmediatamente y enviado a una zona rural. Fue reemplazada en 1945 por la Ley de Consolidación de Nativos (Áreas Urbanas), que impuso un "control de afluencia" sobre los hombres negros y también estableció pautas para sacar de las áreas urbanas a las personas que se consideraba que vivían vidas ociosas. Esta ley describió los requisitos para la "calificación" de los pueblos africanos para residir legalmente en áreas metropolitanas blancas. [22]
  9. Miles de gujaratis regresaron a Uganda después de que Yoweri Museveni, el subsecuente jefe de estado de Uganda, criticara las políticas de Idi Amin y los invitara a regresar. [18] Según Museveni, "los gujaratis han desempeñado un papel de liderazgo en el desarrollo social e industrial de Uganda. Sabía que esta comunidad puede hacer maravillas por mi país y lo han estado haciendo durante las últimas décadas". Los gujaratis han resurgido en Uganda y han ayudado a reconstruir la economía de África Oriental, y están bien asentados financieramente. [18] [23]
  10. ^ Los 145 estados que son partes de la convención están obligados a proporcionar documentos de viaje a los refugiados que residen legalmente dentro de su territorio según el artículo 28 de la convención. Los documentos de viaje para refugiados emitidos de conformidad con el artículo 28 por determinados estados no pueden utilizarse para viajar al país de ciudadanía del portador [24].
  11. ^ Excepcionalmente, el archipiélago es una zona totalmente libre de visado según los términos del Tratado de Svalbard, [61] que reconoce la soberanía de Noruega sobre el archipiélago ártico de Svalbard pero lo sujeta a ciertas estipulaciones y, en consecuencia, no se aplica toda la legislación noruega, incluida controles fronterizos. El tratado regula la desmilitarización del archipiélago. Los signatarios recibieron los mismos derechos para participar en actividades comerciales (principalmente la minería del carbón ) en las islas. Desde 2012, Noruega y Rusia están haciendo uso de este derecho.
  12. ^ a b c d e f El área bajo la definición consiste en los grupos de islas de Taiwán , Penghu (los Pescadores), Kinmen (Quemoy), Islas Matsu y otras islas .
  13. ^ Como documento independiente, el BCC permite a los ciudadanos mexicanos visitar áreas fronterizas en Estados Unidos al ingresar por tierra o mar directamente desde México por menos de 72 horas. [119] El documento también funciona como una visa B1 / B2 completa cuando se presenta con un pasaporte mexicano válido. [120]
  14. ^ Un titular de una autorización EVW puede visitar y / o estudiar en el Reino Unido por hasta 6 meses sin una visa. Un EVW solo es válido para una entrada, y se debe obtener un nuevo EVW cada vez que una persona elegible desee ingresar al Reino Unido para visitar y / o estudiar hasta por 6 meses sin una visa. El EVW es válido para visitas de hasta 90 días a Irlanda una vez que el titular haya aprobado la inmigración en el Reino Unido.
  15. ^ Por ejemplo, la Tarjeta de Identidad Permanente de Hong Kong o la Tarjeta de Identidad de Macao y el Permiso de Regreso a Casa son requeridos para los Residentes Permanentes de Hong Kong o Macao que son ciudadanos chinos para cruzar la frontera, mientras que los habitantes del continente requieren un permiso de ida y vuelta.
  16. ^
    • 1. Okrug autónomo de Chukotka , todos
    • 2. En el Óblast de Leningrado : todas las islas rusas del golfo de Finlandia , excepto Gogland , y una franja de 20 km a lo largo de la costa sur del golfo de Finlandia.
    • 3. República de Osetia del Norte-Alania , 85% del territorio. El tránsito a la frontera con Georgia y a la frontera con Osetia del Sur es posible a lo largo de las carreteras principales. Tsey Gorge está abierto para extranjeros desde 2012.
    • 4. Parte del Óblast de Kaliningrado , aprox. 15%.
    • 5. Parte del Óblast de Moscú , aprox. 10%.
    • 6. Parte de Arkhangelsk Oblast , incluye Novaya Zemlya , aprox. 30%.
    • 7. Parte de Murmansk Oblast , aprox. 15%. El tránsito hacia / desde Noruega es posible por la carretera principal.
    • 8. Parte del Krai de Kamchatka .
    • 9. Parte de Primorsky Krai .
  17. La creación de la Agencia fue formalizada por la Ley de la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá , [197] que recibió el Asentimiento Real el 3 de noviembre de 2005.
  18. ^ Cuando Frontex detecte deficiencias en el funcionamiento del sistema de gestión de fronteras de un Estado miembro, la Agencia estará facultada para exigir a los Estados miembros que adopten las medidas correctoras oportunas. En situaciones urgentes que pongan en peligro el funcionamiento del espacio Schengen o cuando no se hayan subsanado las deficiencias, la Agencia podrá intervenir para garantizar que se tomen medidas sobre el terreno incluso cuando no haya una solicitud de asistencia del Estado miembro. en cuestión o cuando dicho Estado miembro considere que no es necesaria una intervención adicional.
  19. ^ Comandos terrestres
    • Comando Tuas
    • Comando Woodlands
      • Puesto de control del tren de Woodlands
      • Puesto de control de Old Woodlands
    El puesto de control de Old Woodlands está cerrado a la mayor parte del tráfico, excepto a motocicletas y camiones que transportan carga.
    • Comando del aeropuerto
      • Aeropuerto de Singapur Changi
      • Aeropuerto de Seletar
    • Comando de Carga Aérea
      • Parque logístico del aeropuerto de Singapur
      • Centro de carga aérea de Changi
      • Sección de paquetes postales
    • Comando Costero
      • Centro de cruceros de Singapur
      • Centro de cruceros Marina Bay Singapur
      • Terminal de ferry de Tanah Merah
      • Terminal de ferry de Changi
      • Terminal de ferry de Changi Point
      • Puerto pesquero de Jurong
      • Muelle Sur de Marina
      • Muelle de la costa oeste
    • Comando de puertos
      • Puerto de singapur
      • Puerto de Sembawang
      • Puerto de Jurong
      • Keppel Distripark
      • Comando de Puertos HQ
  20. ^ Las principales responsabilidades de la organización son: [236] [237]
    • comprobar el estado migratorio de las personas que llegan y salen del Reino Unido
    • Registro de equipaje, vehículos y carga en busca de mercancías ilícitas o inmigrantes ilegales.
    • patrullando la costa británica y buscando barcos
    • reuniendo inteligencia
    • alertar a la policía y a los servicios de seguridad sobre personas de interés
  21. ^
    • Más de 21,180 oficiales de CBP inspeccionan y examinan a los pasajeros y la carga en más de 300 puertos de entrada.
    • Más de 2,200 especialistas en agricultura de CBP trabajan para reducir la propagación de plagas dañinas y enfermedades de plantas y animales que pueden dañar las granjas y el suministro de alimentos de Estados Unidos o causar terrorismo biológico y agroecológico.
    • Más de 21,370 agentes de la Patrulla Fronteriza protegen y patrullan 1,900 millas (3,100 km) de frontera con México y 5,000 millas (8,000 km) de frontera con Canadá.
    • Cerca de 1.050 agentes de interdicción aérea y marítima evitan que personas, armas, narcóticos y medios de transporte ingresen ilegalmente por aire y agua.
    • Casi 2.500 empleados en posiciones de ingresos de CBP recaudan más de $ 30 mil millones anuales en aranceles e impuestos de entrada a través de la aplicación de las leyes comerciales y arancelarias. Además, estos empleados cumplen con la misión comercial de la agencia mediante la tasación y clasificación de las mercancías importadas. Estos empleados se desempeñan en puestos como especialista en importaciones, auditor, especialista en comercio internacional y analista textil.
    • El objetivo principal del Programa Canino de CBP es la detección y detención de terroristas. El Programa Canino de CBP es fundamental para la misión del Departamento de Seguridad Nacional: "Proteger la Patria". El programa lleva a cabo la mayor cantidad de perros de trabajo de todas las agencias federales de aplicación de la ley de EE. UU . Los equipos K-9 están asignados a 73 puertos comerciales y 74 estaciones de la Patrulla Fronteriza en todo el país. [241] [242]

Referencias [ editar ]

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