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La Straße des 17. Juni en Berlín , Alemania
Mannerheimintie en Helsinki , Finlandia

Un bulevar (en francés , que originalmente significa bastión , abreviado como bd en francés metropolitano , boul en francés canadiense y Blvd en inglés), es un tipo de carretera grande , que circunnavega el centro de la ciudad siguiendo la línea de las antiguas murallas de la ciudad. Aquí es donde se origina el vínculo etimológico con las fortificaciones de la ciudad. En París y Moscú, se condujeron muchos nuevos bulevares a través de la ciudad en líneas principalmente rectas para facilitar los movimientos de tropas grandes. [1]

En el uso estadounidense, a menudo significa una vía arterial amplia de varios carriles , a menudo dividida con una mediana central, y quizás con calles laterales a cada lado diseñadas como carriles de tránsito y estacionamiento lentos y para el uso de bicicletas y peatones, a menudo con una marca anterior. -calidad media de paisajismo y paisaje.

Uso internacional [ editar ]

Asia [ editar ]

Camboya [ editar ]

Phnom Penh tiene numerosos bulevares repartidos por toda la ciudad. Norodom Boulevard , Monivong Boulevard y Sothearos Boulevard son los más famosos.

India [ editar ]

  • El bulevar Krishnaraja en Mysore, India, fue el primer bulevar de Asia. Fue construido en 1799 por el gran Krishnaraja Wadayar III, también conocido como Mummadi Krishnaraja Wadayar, inspirándose en su gira por Francia. La carretera tiene una longitud de casi un kilómetro desde el círculo de Balla hasta la carretera de Hunsur. El camino está marcado con muchos puntos de referencia iónicos como la biblioteca oriental, la oficina principal de la universidad de Mysore, el colegio de Maharaja, el complejo de tribunales de distrito, el internado de la Urs, el colegio de Yuvraja y otros.
Marine Drive, Bombay
  • Indira Gandhi Sarani , anteriormente Red Road , es una carretera en Calcuta que va desde Raj Bhavan hasta Fort William . El camino, un amplio bulevar, fue construido en 1820 y divide el histórico Kolkata Maidan . Las autoridades británicas durante la época colonial pretendían que la carretera pudiera albergar grandes desfiles. El nombre 'Red Road' se le dio debido a su superficie. Durante la Segunda Guerra Mundial, la carretera, en el corazón de Kolkata (entonces Calcuta), sirvió como pista de aterrizaje para aviones de combate. El maratón anual de Kolkata comienza fuera del Rangers Club en Red Road. El nombre 'Indira Gandhi Sarani' fue adoptado en 1985.
  • Mumbai 's Marine Drive es 4,3 kilómetros (2,7 millas) -long media luna en forma de carretera de la costa situada en el sur de Mumbai a lo largo del Mar Arábigo . También se le llama Collar de la Reina porque si el tramo se ve desde un punto elevado, los postes de luz a lo largo de la carretera parecen perlas y, por lo tanto, a continuación, parecen un collar. Un paseo se encuentra paralelo a la carretera. Es una de las principales atracciones turísticas de Mumbai. La Puerta de la India se encuentra a solo 1,7 kilómetros (1,1 millas) de Marine Drive. Aunque rara vez se usa, el nombre oficial de Marine Drive es Netaji Subhash Chandra BoseMarg. Los residentes locales también lo utilizan para los ejercicios matutinos. También es popular entre los jóvenes que vienen aquí para disfrutar del chapoteo del agua durante la marea alta.
Vista de Rajpath desde Raisina Hill con India Gate en su terminal
  • El bulevar principal de Nueva Delhi es el Rajpath , que también es una vía pública. Como Nueva Delhi es la capital nacional, muchas de estas vías se construyeron ampliamente para sostener el crecimiento explosivo del tráfico que Nueva Delhi y la mayoría de las ciudades metropolitanas de India han experimentado en las últimas décadas. Rajpath, una carretera arbolada con estanques y fuentes, fue diseñada, junto con Janpath , por el arquitecto británico Edwin Lutyens durante el Raj británico . Varios eventos nacionales como los desfiles del Día de la Independencia y los desfiles del Día de la República, entre muchos otros, se llevan a cabo aquí anualmente.
  • El Necklace Road de Hyderabad es un bulevar contiguo al lago Hussain Sagar .
  • En Chennai , la capital de Tamil Nadu, la carretera principal es Anna Salai . Otro bulevar es Radakrishnan Salai, también llamado Cathedral Road.
  • Vijayawada 's MG Road se encuentra a 4 km de largo camino principal y el bulevar de la ciudad que une Benz círculo , círculo de tráfico de mayor actividad en la ciudad y el parque de Avatar. Corre casi paralelo al Canal Bandar.

Indonesia [ editar ]

Vista de Jalan Jenderal Sudirman
Jalan Jenderal Sudirman , 2017
Jalan MH Thamrin durante el día sin coche
  • Algunas de las vías más importantes de Yakarta no se nombran como un bulevar, pero de hecho siguen la configuración del bulevar de múltiples carriles y / o paisajismo. Ejemplos de estos son Jalan Jenderal Sudirman , Jalan MH Thamrin , Jalan Jenderal Gatot Subroto , Jalan HR Rasuna Said , Jalan Gajah Mada / Jalan Hayam Wuruk , Jalan Haji Benyamin Sueb , Jalan Teuku Umar (anteriormente Van Heutszboulevard) y Jalan Prof.Dr. Satrio. Sin embargo, el término bulevar, a veces bajo su traducción indonesia "bulevar", se usa comúnmente para las vías en los centros urbanos integrados desarrollados por desarrolladores privados, como Jalan Boulevard Raya en Kelapa Gading , Jalan Boulevard BSD Timur en Bumi Serpong Damai y Jalan Boulevard Gading Serpong en Gading Serpong . Tenga en cuenta que el término "Jalan" (palabra indonesia para calle o carretera ) todavía se utiliza oficialmente a pesar del uso del término "bulevar".
  • Ejemplos de bulevares en otras ciudades de Indonesia son Jalan Dago (Jalan Ir. H. Juanda) en Bandung , Jalan Pahlawan en Semarang y Jalan Mayjen Sungkono y Jalan Raya Darmo en Surabaya .

Irán [ editar ]

Bulevar Keshavarz de Teherán , Irán a mediados de la década de 1970

En Irán, "Boulevard" se define generalmente como una carretera ancha rodeada de árboles en los lados y dividida por una línea de espacio verde que incluye césped, árboles o buxuses en el medio. Hay muchos bulevares en Irán. Uno de los bulevares más famosos de Teherán , el bulevar Keshavarz , define de manera concluyente cómo se diseñan los bulevares en irán. Desde la era Safavid en adelante, con el crecimiento de la ciudad fuera de la parte antigua de la carretera de la ciudad también se clasificó como un elemento de diseño urbano. Durante este período, se construyeron calles anchas y largas como la calle Chaharbagh en Isfahan. Charbagh (que parece ser un concepto originado en los jardines persas) es uno de los elementos simbólicos en la historia del urbanismo safávida, que ha sido uno de los principales elementos del desarrollo y mejora de las ciudades en esta época.

Según un historiador iraní, “En el período safávida (hace unos 400 años), en lugar del beyaban (camino del desierto), se formó el concepto de kheyaban (calle / bulevar), que conduce a la plaza principal del ciudad o corre paralela a ella. estas calles tienen innumerables árboles a sus lados, y se llaman Chaharbagh o Chenarestan (un lugar donde se encuentran los árboles planos) en función de su ubicación geográfica ”[Habibi, 1995: 93]. [2]

Este hacha (Charbagh) se ha convertido en la columna vertebral principal de la ciudad y al tener edificios dominantes en los extremos, garantizó el desarrollo de la ciudad de forma lineal en esta dirección. Debido a la precedencia temporal de los Charbags iraníes, sobre los bulevares de París, y la existencia de dibujos precisos del mismo por turistas europeos, algunos expertos asumen los Charbags iraníes como el precursor de la formación de bulevares contemporáneos.

Isfahan, Chaharbagh pintado por Cornelis de Bruijn , 1704

Israel [ editar ]

Tel Aviv , fue diseñado originalmente siguiendo las pautas establecidas por el arquitecto Sir Patrick Geddes . Geddes diseñó un anillo verde o jardín de bulevares que rodean la ciudad central, que todavía existe hoy y sigue caracterizando a Tel Aviv. Una de las calles más famosas y concurridas de la ciudad es Rothschild Boulevard .

Filipinas [ editar ]

Roxas Boulevard en Manila , Filipinas.

Roxas Boulevard es un importante bulevar de Metro Manila , Filipinas . El bulevar, que corre a lo largo de las orillas de la bahía de Manila , es popular por su vista de las famosas puestas de sol de Manila y la franja de cocoteros . El bulevar es una arteria principal de ocho carriles designada como Radial Road 1 que conecta el centro de Manila con Pasay y Parañaque .

Otros bulevares en Metro Manila incluyen Shaw Boulevard , España Boulevard , Pedro Tuazon Boulevard y Quezon Boulevard . No todos los bulevares de Filipinas tienen ornamentación o carriles lentos, como el bulevar Aurora y el bulevar E. Rodríguez Sr., que no tienen ningún tipo de ornamentación.

Osmeña Boulevard es un bulevar en Cebu City , la segunda ciudad de Filipinas. Es la calle más importante de Cebú y es su principal avenida ceremonial, [3] la ruta convencional de los desfiles cívicos y culturales de la ciudad. Con seis a diez carriles de ancho con aceras de 3-5 metros de ancho a ambos lados y una mediana central ajardinada, el bulevar está bordeado de narra . A mitad de camino se encuentra el parque y la rotonda de Fuente Osmeña.

Europa [ editar ]

Austria [ editar ]

La carretera de circunvalación (en alemán: Ringstraße) es una carretera de circunvalación circular que rodea el distrito Innere Stadt de Viena, Austria, y es uno de sus principales lugares de interés. Construido a mediados del siglo XIX después del desmantelamiento de las murallas de la ciudad, su arquitectura es típica del estilo ecléctico e historicista llamado Ringstraßenstil (estilo de la carretera de circunvalación) de los años 1860 al s.

Conocido por su singular belleza arquitectónica e historia, también ha sido llamado el "Señor de las carreteras de circunvalación" y está inscrito por la UNESCO como parte del Patrimonio de la Humanidad de Viena.

La Ringstraße tiene 5,2 kilómetros (3,2 millas) de largo y tiene varias secciones. Rodea el área central de Viena por todos lados, excepto por el noreste, donde su lugar lo ocupa Franz-Josephs-Kai, la calle que bordea el Donaukanal (un brazo del Danubio ). A partir de Ringturm en el extremo norte de Franz-Josephs-Kai, las secciones son:

  • Schottenring (llamado así por el Schottenstift)
  • Universitätsring ( universidad )
  • Dr.-Karl-Renner-Ring (llamado así por Karl Renner ), anteriormente llamado "Parlamentsring"
  • Burgring (cerca del Hofburg )
  • Opernring (cerca de la Ópera Estatal de Viena )
  • Kärntner Ring (llamado así por Kärntner Straße, la carretera que conducía al sur a Carintia )
  • Schubertring (llamado así por Franz Schubert )
  • Parkring (cerca del Stadtpark )
  • Stubenring (llamado así por la fortificación Stubenbastei , parte de las murallas de la ciudad de Viena desde 1156)

Dinamarca [ editar ]

En Copenhague , un Boulevard Ring, que consta de un North Boulevard (en danés: Nørre Boulevard) y un West Boulevard (en danés: Vestre Boulevard), surgió en el sitio del antiguo Anillo de Fortificación Bastioned de la ciudad en la segunda mitad del siglo XIX. Presta su nombre al metro Boulevard Line . El North Boulevard ahora se conoce como Nørre Voldgade y el West Boulevard pasó a llamarse HC Andersens Boulevard en honor al escritor Hans Christian Andersen en 1955. La primera parte de Vesterbrogade , entonces conocida como Vesterbro Passage, también se diseñó como un bulevar. Un bulevar sur(Danés: Sønder Boulevard) se estableció en los terrenos de un ferrocarril desaparecido en el distrito de Vesterbro en 1905. Otras calles que incorporan 'Boulevard' en sus nombres incluyen Dalgas Boulevard en Frederiksberg y Strandboulevarden (The Beach Boulevard) en Østerbro . Otra calle que cumple los criterios para ser calificada de bulevar es Frederiksberg Allé . Un ejemplo más reciente de bulevar en Copenhague es Ørestad Boulevard, la arteria principal del nuevo distrito de Ørestad .

Francia [ editar ]

El barón Haussmann dio a conocer estos caminos en su remodelación del Segundo Imperio de París entre 1853 y 1870. La palabra francesa boulevard se refería originalmente a la cima plana de una muralla (la etimología de la palabra se asemeja a la de baluarte, que es un préstamo holandés [bolwerk]). Varios bulevares parisinos reemplazaron las antiguas murallas de la ciudad; de manera más general, los bulevares rodean el centro de una ciudad, en contraste con las avenidas que irradian desde el centro.

Boulevard se utiliza a veces para describir una calle elegantemente ancha, como las de París, acercándose a los Campos Elíseos . Famosos bulevares franceses: Avenue Montaigne , Montmartre, Invalides, Boulevard Haussmann . Los frecuentadores de bulevares a veces se llamaban bulevares . Aparentemente por coincidencia, las áreas centrales se utilizan comúnmente para jugar a la petanca.

Alemania [ editar ]

Unter den Linden , Berlín, Alemania.

El bulevar históricamente más famoso de Berlín y podría decirse que en toda Alemania es Unter den Linden : ubicación de la Ópera Estatal de Berlín , Catedral de Berlín , el antiguo palacio real , Universidad Humboldt , la Neue Wache monumento estado, el Alemania Museo Histórico ubicado en la antigua el arsenal y la Puerta de Brandenburgo son el punto focal del bulevar. El más famoso por sus elegantes instalaciones comerciales es Kurfürstendamm de Berlín .

En la década de 1920 fue considerado uno de los lugares más cosmopolitas de Europa, siendo no solo una elegante zona residencial sino también un importante centro de ocio y vida nocturna. Ku'damm retuvo este aire durante la Guerra Fría convirtiéndose en el centro del Berlín Occidental libre . Sigue siendo el distrito comercial más frecuentado de la ciudad.

Un bulevar notable en el este de Berlín es Karl-Marx-Allee , que fue construido principalmente en la década de 1950 en la arquitectura del clasicismo estalinista con edificios decorativos. Una sección del bulevar es más decorativa mientras que la otra es más moderna. En el centro del bulevar se encuentra la Strausberger Platz, que tiene edificios en estilo pastel de bodas . El bulevar se divide en varios bloques. Entre 1949 y 1989, fue el principal centro de Berlín Oriental . La Königsallee de Düsseldorf es conocida por sus famosas tiendas de moda y salas de exposición.

Múnich es conocida por sus cuatro avenidas reales construidas por los monarcas bávaros del siglo XIX, que también se pueden clasificar como bulevares: Brienner Straße , Leopoldstraße , Maximilianstraße y Prinzregentenstraße .

Hungría [ editar ]

Combino Supra en el Grand Boulevard , Budapest , Hungría

La capital de Hungría , Budapest, también es conocida por su sistema de calles bien planificado con amplias avenidas y bulevares que atraviesan la ciudad. Hay tres bulevares principales, llamados Little Boulevard , Grand Boulevard y Hungária Boulevard . Little Boulevard fue construido sobre las murallas medievales demolidas de la ciudad de Pest a finales del siglo XIX. El Grand Boulevard, el más destacado, fue construido con motivo del 1000 aniversario de la conquista húngara en 1896. Tiene una fachada uniforme y la línea de tranvía más transitada de Europa .[4]

El bulevar Hungária fue construido entre 1980 y 2000 y es el bulevar más ancho (70 metros, como los Campos Elíseos ) y más largo (13 kilómetros) de Budapest con seis a diez carriles de tráfico y una línea de tranvía rápido. Aunque la construcción del bulevar se terminó en 2000, la fachada aún está incompleta, ya que hay muchas parcelas vacías debido a la demolición de viejos apartamentos y fábricas .

Irlanda [ editar ]

Irlanda tiene relativamente pocos bulevares, pero O'Connell Street en Dublín es una de las calles más anchas de Europa y se asemeja a un bulevar victoriano. En desarrollos de vivienda recientes en Dublín, el bulevar se está volviendo cada vez más común en direcciones (por ejemplo, Tyrellstown Blvd, Park Blvd, Bayside Blvd), y se abrió un bulevar en Gorey , condado de Wexford a principios de 2015. [ cita requerida ]

Italia [ editar ]

Boulevard en Florencia , Italia

El centro histórico de Florencia , por ejemplo, está rodeado por Viali di Circonvallazione , una serie de calles de seis carriles; los bulevares siguen el contorno de las antiguas murallas de Florencia, que fueron demolidas desde 1865 para hacer de Florencia, entonces la capital de Italia (durante cinco años, 1865-1870), una ciudad moderna y grande como las demás capitales europeas. Los Viali se inspiraron en los bulevares parisinos similares.

El primer bulevar de Italia se construyó en Parma en 1759. Ennemond Alexandre Petitot (1727-1801) fue un arquitecto de origen francés, activo principalmente en el Ducado de Parma. Fue contratado por el primer ministro Guillaume du Tillot para convertirse en el arquitecto de los duques borbones recién instalados en Parma. Fue el arquitecto del primer boulevard-promenade italiano (1759-1763), basado en los promenades publiques franceses, a lo largo de lo que ahora es Stradone Martiri della Liberta (en ese momento, el nombre había cambiado de Stradone Farnese a Stradone Borbone). [5]

Antonio Gaidon (1738 - 1829), arquitecto, ingeniero civil y urbanista de Bassano del Grappa construyó un bulevar en la ciudad (1791 - 1794), ahora conocido como Viale delle Fosse. La gran avenida central, flanqueada a su vez por dos avenidas peatonales, estaba adornada con una doble hilera de tilos y numerosas estatuas que, partiendo de la Porta delle Grazie, llegaban al Jardín Parolini. Esta nueva carretera se llamó " Passeggio pubblico di Belvedere o Fosse ". (En inglés: "Belvedere or Fosse public walk".) [6]

España [ editar ]

Avinguda Diagonal en Barcelona , España

Barcelona tiene varios bulevares impresionantes, en particular Gran Via de les Corts Catalans / Avinguda de la Granvia y Avinguda Diagonal. El infame paseo turístico peatonal, Las Ramblas, podría describirse como tal, aunque los carriles vehiculares a los lados son relativamente insignificantes.

Portugal [ editar ]

En Lisboa, Avenida da Liberdade y Avenida da República. En Oporto, Avenue da Boavista y Avenue da Republica.

Polonia [ editar ]

Oder en Szczecin

Los bulevares son lugares representativos en ciudades situadas cerca de grandes ríos y generalmente parte de sus centros, por ejemplo en Cracovia , Varsovia , Toruń , Bydgoszcz , Gdańsk , Gorzów Wielkopolski , Wrocław y Świnoujście .

Uno de los bulevares más famosos de Polonia es la calle llamada Wały Chrobrego (antiguo nombre alemán: Hakenterrasse) en Szczecin , donde se llevaron a cabo los eventos finales de The Tall Ships 'Races en 2007 y 2013. Este es un complejo de calles, aproximadamente 100 años de edad, en la orilla del río Oder con algunas conexiones con el puerto de Szczecin y el Mar Báltico . Hay muchas atracciones turísticas, por ejemplo, el Museo Nacional de Szczecin , el Teatro Contemporáneo (Teatr Współczesny), la estatua de Hércules luchando contra el Centauro y el paseo marítimo para los barcos, incluidos los cruceros del puerto y el hidroala a Świnoujście.. En la zona hay más edificios históricos situados, por ejemplo, el Castillo Ducal .

Algunas ciudades y pueblos turísticos son conocidos entre otros por sus bulevares y explanadas . Hay muchas localidades situadas junto al mar , por ejemplo , Sopot , Gdynia , Kołobrzeg , Misdroy y Świnoujście , u otros tipos de grandes áreas de agua como Trzebież en la laguna de Szczecin . Feliks Nowowiejski Seaside Boulevard en Gdynia fue la primera etapa del Tour de Pologne en 2003. Los bulevares también son lugares representativos en Gryfino (ciudad del distrito en Polonia) y el pueblo alemán Mescherinlocalizado a ambos lados del valle del río Oder protegido con el Parque Paisajístico del Valle Inferior de Odra .

También hay muchos bulevares junto a lagos y pequeños ríos, principalmente en áreas portuarias, como en Giżycko , y en parques urbanos , por ejemplo en Łobez , Piotrków Trybunalski , Poznań y el parque urbano polaco más antiguo de Kalisz, fundado en 1798. Bulevares y caminos en El parque Łazienki en Varsovia rodea el Palacio sobre el Agua . La grúa del puerto medieval, llamada Żuraw , sobre el río Motława , el cruce de dos bulevares, Długie Pobrzeże y Rybackie Pobrzeże, es el símbolo del puerto medieval de Gdańsk.. El Paseo de la Ciudad Vieja (Promenada Staromiejska) en Wrocław se construyó sobre el primero en las antiguas fortificaciones defensivas a lo largo del City Moat y una pequeña sección a lo largo del río Oder . El bulevar en el Parque Kasprowicz en Szczecin conduce a lo largo del lago Rusałka desde el área del Ayuntamiento hasta el Teatro de Verano (Teatr Letni) y luego al Jardín de Rosas Różanka y al bosque de Puszcza Wkrzańska . El pintoresco paseo sobre el suelo en Augustów permite la observación del Canal de Augustów y las carreteras nacionales 8 y 16.

Rusia [ editar ]

Estanques limpios en la amplia mediana verde de Chistoprudny Boulevard , Moscú , Rusia

El diccionario define bulevar como una amplia franja verde en medio de una calle de la ciudad o en el terraplén . [7] El histórico Boulevard Ring en Moscú surgió en el sitio de las antiguas murallas de la Ciudad Blanca (demolidas en las décadas de 1760 y 1770) antes del Incendio de 1812 , comenzando con Tverskoy Boulevard en 1796. [8] Todo el anillo fue replantado y reconstruido después del incendio, en la década de 1820; Junto con los terraplenes del río Moskva, los bulevares forman el segundo anillo central de la ciudad.

Los bulevares verdes de ese período se terminaron con edificios de hoteles y tiendas en las esquinas, la mayoría de ellos finalmente demolidos para dar paso al tráfico de la calle. Garden Ring , desarrollado a mediados del siglo XIX, tenía bulevares medianos tradicionales en su parte occidental y jardines laterales en el este (las calles con franjas verdes laterales, incluso las que separan el tráfico principal y las carreteras secundarias , generalmente no se consideran bulevares).

Los nombres de las calles de San Petersburgo evolucionaron de manera diferente: los greens medianos de las principales avenidas se llamaban bulevares , pero las avenidas en sí mismas se llamaban y siguen llamándose prospekts (es decir, Bolshoy Prospekt de la isla Vasilievsky ).

Reino Unido [ editar ]

Debido a la falta de ciudades amuralladas de la era moderna y al precio del suelo urbano, el Reino Unido tiene solo unos pocos bulevares. Mosspark Boulevard de Glasgow, una calle ancha a lo largo del parque Bellahouston con antiguos carriles segregados para tranvías y automóviles, y Great Western Road, conocida coloquialmente como 'The Boulevard', al norte del río Clyde, es un buen ejemplo, una carretera en su mayoría de doble calzada que va hacia los suburbios que pasan por el moderno distrito de West End, con muchas tiendas y bares a lo largo de la ruta. El Almondvale Boulevard es una carretera importante en Livingston, West Lothian .

Después del gran incendio de Londres , Londres fue planeada para ser reconstruido con avenidas rectas, plazas y plazas, como se ve en la Europa continental , pero debido a problemas de propiedad de la tierra estos planes nunca se realizó. Los bulevares de Londres son raros. Milton Keynes , Buckinghamshire , es uno de los pocos ejemplos en los que los bulevares son una característica clave. Esto se debe a que Milton Keynes se construyó como una ciudad nueva y moderna en la década de 1960.

Nottingham , y en menor medida Leicester , también tienen extensas redes de bulevares, aunque algunas calles de menor capacidad se denominan bulevares; estos incluyen Asquith Way / Boulevard en West Knighton y Hungarton Boulevard en Humberstone , los cuales forman parte de la carretera de circunvalación exterior de Leicester . Gilbert Boulevard en Arnold es un ejemplo de una carretera de baja capacidad llamada bulevar. [9] [ verificación fallida ]

Este es un excelente ejemplo de un bulevar: este está en Birmingham , Inglaterra . Esta es la A38 , Bristol Road, que recorre un par de millas para convertirse en una vía importante en el centro de Birmingham.

La ciudad de Warrington en Cheshire tiene una gran cantidad de bulevares, algunos más recientes que otros. Bordeando el Gemini Retail Park en Warrington se encuentra Europa Boulevard con las tradicionales aceras arboladas y tráfico de dos carriles. En Chapelford, un desarrollo de viviendas reciente construido en el antiguo sitio de la base aérea de Burtonwood, hay varios bulevares como Boston y Santa Rosa Boulevard, nombrados en referencia a la historia estadounidense asociada con la Segunda Guerra Mundial en el sitio.

Otro raro ejemplo de una carretera denominada "bulevar" es Bourges Boulevard en Peterborough .

Birmingham , conocida como la segunda ciudad del Reino Unido, tiene muchos bulevares de autovías . Carreteras como la A4040 (carretera de circunvalación exterior) y otras secciones de la autovía suelen tener grandes cantidades de árboles, césped y paisajes a ambos lados, así como parte de la amplia reserva central.

Otros pueblos y ciudades tienen tramos de calzada que podrían describirse como bulevares donde se han abandonado los tranvías centrales.

Almondvale Boulevard en el centro de Livingston en Escocia es una carretera que conecta los grandes centros comerciales de la ciudad y corre paralela al río Almond .

Turquía [ editar ]

Barbaros Boulevard en Estambul , Turquía

Barbaros Boulevard se abrió en 1958 debido a la nueva planificación de la ciudad en Estambul. Ankara también tiene muchos bulevares.

América del Norte [ editar ]

Vista del Paseo de la Reforma de la Ciudad de México desde el Castillo de Chapultepec .

Canadá [ editar ]

Lake Shore Boulevard , una vía de seis carriles, corre a lo largo de la orilla del lago en Toronto desde Woodbine Avenue en el este hasta los límites de la ciudad en el oeste. La sección entre la avenida Jameson y el río Humber (la sección original), como ejemplo de planificación urbana, se diseñó para proporcionar un viaje agradable con una vista de la bahía de Humber en el lago Ontario y un fácil acceso a los terrenos del parque en automóvil. Más tarde se amplió para los desplazamientos diarios. [ cita requerida ]

República Dominicana [ editar ]

En la República Dominicana, más específicamente en el Gran Santo Domingo se encuentra el Boulevard Winston Churchill y 27 de Febrero en el Centro de Santo Domingo y el Boulevard Las Américas en Santo Domingo Este .

México [ editar ]

Paseo de la Reforma (en inglés: "Reform Promenade") es un bulevar de 12 kilómetros de largo en la Ciudad de México , México , que corre en línea recta, cruzando diagonalmente la ciudad. Va desde el Parque Chapultepec , luego pasa junto a la Torre Mayor (actualmente el edificio más alto de América Latina), continúa por la elegante Zona Rosa y luego hasta el Zócalo por la Avenida Juárez y la Calle Francisco I. Madero . Uno de los monumentos más famosos del Paseo es El Ángel de la Independencia , una alta columna con una estatua dorada de una Victoria alada.en su parte superior y estatuas de mármol en su base que representan a los héroes de la Guerra de Independencia de México .

El Paseo de la Reforma fue diseñado en la década de 1860 durante el Segundo Imperio Mexicano por el oficial militar e ingeniero austriaco Ferdinand von Rosenzweig a las órdenes de Maximiliano I de México . Quería conectar su residencia imperial, el Castillo de Chapultepec , con el Palacio Nacional en el centro de la ciudad. Cuando se inauguró, recibió el nombre de Paseo de la Emperatriz , en honor a su consorte, la emperatriz Carlota de México . El nombre ahora conmemora las reformas liberales del presidente del siglo XIX, Benito Juárez .

Estados Unidos [ editar ]

Queens Boulevard en la ciudad de Nueva York
Borde de la carretera (o bulevar) en Oak Park, Illinois
Roosevelt Boulevard en Filadelfia , Pensilvania

En muchos lugares de los Estados Unidos , los municipios y los desarrolladores han adaptado el término para referirse a las carreteras arteriales, no necesariamente a los bulevares en el sentido tradicional. En California, muchos de los llamados "bulevares" se extienden hacia las montañas como tramos estrechos y sinuosos de carreteras de solo dos carriles de ancho. Sin embargo, los bulevares pueden ser cualquier carretera dividida con intersecciones a nivel con las calles locales. Suelen abreviarse como Blvd. Algunos ejemplos célebres en California incluyen:

  • Sunset Boulevard en San Francisco , que tiene hileras de árboles a ambos lados de la vía pública y está dividido en dos por una mediana llena de árboles. Conecta las calles locales en todo el Sunset District .
  • El Sunset Boulevard más famoso del área de Los Ángeles ; Bulevar de Santa Mónica ; Bulevar de Wilshire ; y Hollywood Boulevard . Muchas vías importantes de Los Ángeles son bulevares.

En Chicago , el sistema de bulevares es una red de bulevares anchos de mediana planta que serpentea por los lados sur, oeste y norte de la ciudad e incluye un anillo de parques. La mayoría de los bulevares y parques están a entre 3 y 6 millas de The Loop . No se permiten camiones en los bulevares de Chicago. Seattle también cuenta con una red de bulevares que conectan la mayoría de los parques públicos de la ciudad entre sí, un diseño recomendado por los Olmsted Brothers . [10]

En Filadelfia , el sistema de bulevares incluye la longitud de Benjamin Franklin Parkway conocida como el Distrito de los Museos. También incluye la vía arterial de Roosevelt Boulevard y la Southern Boulevard Parkway construida como una mediana de conexión de dos parques urbanos, pero ahora también sirve como la entrada de la carretera oeste del Complejo Deportivo Centralizado de Filadelfia de clase mundial y la entrada de la entrada del Navy Yard de Filadelfia. en el sur de Filadelfia .

Pittsburgh tiene "El bulevar de los aliados". Atlanta contiene una calzada llamada simplemente " Boulevard " .

Kansas City, Missouri y St. Louis, Missouri son famosas por tener más bulevares y avenidas en el mundo que cualquier ciudad (si el término se usa a la ligera). En Charlotte, Carolina del Norte , Independence Boulevard conecta Uptown con la sección sureste de la ciudad, aunque el segmento más occidental es en realidad una autopista.

Las avenidas del siglo XIX , como la Ocean Parkway de Brooklyn , a menudo se construían en forma de bulevares, pero no usan la palabra en su nombre. Asimismo, la sección norte de Broadway en Manhattan, Nueva York, está diseñada como un bulevar.

Un ejemplo estadounidense famoso es Las Vegas Boulevard en Las Vegas , Nevada .

Oceanía [ editar ]

Norodom Boulevard

Australia [ editar ]

Melbourne tiene al menos cuatro caminos llamados "el Boulevard". Por lo general, se trata de carreteras largas con muchas curvas que serpentean a lo largo del río Yarra ( Yarra Scenic Drive ) o el río Maribyrnong . Además, la ortografía de boulevard con una 'e' adicional es común, por ejemplo, el centro comercial Southlands Boulevarde en el sur de Perth. Australia post abrevia oficialmente boulevard como "BVD". [11]

Varias vías de Melbourne que no se mencionan como bulevar, de hecho, siguen la configuración del bulevar de múltiples carriles y paisajes. Estos incluyen St Kilda Road , Royal Parade , Victoria Parade , Flemington Road y la sección exterior de Mount Alexander Road .

Los bulevares en Sydney incluyen:

  • Norwest Boulevard en Hills Shire , que atraviesa Norwest y Bella Vista ,
  • El bulevar de la ciudad de Canterbury , que atraviesa Punchbowl , Wiley Park y Lakemba
  • El bulevar de la ciudad de Fairfield , que atraviesa Canley Vale , Fairfield , Fairfield West , Fairfield Heights y Smithfield .
  • El Boulevarde en Inner West Council , que atraviesa Dulwich Hill , Lewisham y Petersham .
  • El Boulevarde en Sutherland Shire , que atraviesa Sutherland , Kirrawee , Gymea , Miranda y Caringbah .

Además, los bulevares de un solo suburbio están situados en Brighton-le-Sands , Cammeray , Cheltenham , Epping , Lidcombe , Lilyfield , Malabar , Newport , Sans Souci , Strathfield y Yagoona .

Nueva Zelanda [ editar ]

La construcción comenzó en el bulevar Orewa en marzo de 2009, se espera que las obras estén terminadas en febrero de 2010. Este bulevar tendrá aproximadamente 400 m de largo con senderos bordeados de palmeras y Pohutukawa , se construirá una ciclovía ancha en el lado de la playa de la carretera y aparcamientos en el lado comercial. El Orewa Boulevard es un proyecto encargado por el Consejo del Distrito de Rodney con la visión de conectar el CBD con Orewa Beach.

El centro de Christchurch está rodeado y conectado por una serie de grandes bulevares (generalmente llamados "avenidas" en Nueva Zelanda). Estos incluyen cuatro que rodean la ciudad central, Bealey Avenue, Fitzgerald Avenue, Deans Avenue y Moorhouse Avenue, y también Riccarton Avenue, que atraviesa el gran parque central de la ciudad, Hagley Park . El centro de la ciudad a menudo se describe localmente como "dentro de las Cuatro Avenidas". [12]

América del Sur [ editar ]

Argentina [ editar ]

La Avenida 9 de Julio, en el corazón de Buenos Aires , que es la capital de Argentina , tiene siete carriles en cada dirección, con cuatro carriles más que flanquean el bulevar principal en caminos paralelos a cada lado.

Colombia [ editar ]

Vista del bulevar La Soledad Park Way de Bogotá

En Bogotá , el Boulevard La Soledad Park Way es un importante boulevard de 1 kilómetro, en la localidad de Teusaquillo ubicado en el centro de la ciudad de Bogotá y cruza de la calle 35 a la calle 45.

En el bulevar se pueden ver varios monumentos y restaurantes como Crepes & Waffles , Kokoriko, Subway , The Cheesecake Factory y el histórico hotel Hotel Park Way Boulevard.

Uruguay [ editar ]

En Montevideo , Artigas Boulevard es una importante avenida (40 metros (130 pies) de ancho) que encierra el área central.

Referencias [ editar ]

  1. ^ https://www.forbes.com/sites/carltonreid/2018/12/20/parisian-boulevards-built-wide-not-for-cars-but-to-better-quell-street-protests/
  2. ^ Habibi, SM. (1995). az shar ta shahr Teherán: Publicaciones de la Universidad de Teherán (en persa)
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Libros [ editar ]

  • Jacobs, Allan B .; Elizabeth Macdonald; Yodan Rofé (2003). El libro del bulevar . La prensa del MIT. ISBN 978-0-262-60023-1.

Enlaces externos [ editar ]

  • La definición del diccionario de bulevar en Wikcionario