El Bréguet 410 fue un bombardero francés de principios de la década de 1930. No se construyeron muchos de estos biplanos sesquiwing bimotores . Al menos un Breguet 413, una de sus variantes, fue vendido al Ejército del Aire Republicano Español durante la Guerra Civil Española . [1]
Bréguet 410 | |
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Papel | Avión bombardero |
origen nacional | Francia |
Fabricante | Bréguet |
Primer vuelo | 1931 |
Variantes | Breguet 460 |
Diseño y desarrollo
El Bréguet 410 fue un prototipo de sesquiplano diseñado por Breguet Aviation para cumplir con los requisitos del Servicio Técnico Aeronáutico ( Service Technique de L'Aéronautique ) del gobierno francés hacia finales de la década de 1920, para un tipo de avión bombardero y de reconocimiento designado como Multiplaza de Combate . [2] Tenía un marco de acero cubierto con duraluminio ; su armamento era dos ametralladoras Lewis de 7,7 mm delanteras y dos traseras y podía transportar una carga de bombas de hasta 1300 kg. [3]
Solo se construyó una unidad de la primera variante, el Bréguet 410, que fue aprobada a favor del Amiot 143 de la competencia a pesar de sus cualidades de combate. Otros prototipos, como el Blériot 137 y el SPCA 30 , sufrieron un destino similar al del Bréguet 410. [4] La mayoría de sus desarrollos o variantes posteriores nunca pasaron de la etapa de prototipos .
Historia operativa
El único Bréguet 410 voló en 1931 propulsado por dos motores Hispano-Suiza 12Nb . Sin embargo, siguieron desarrollos, con una versión mejorada y ligeramente modificada, el Bréguet 411, que voló en 1932. Como su predecesor, este avión Bréguet fue nuevamente rechazado por el gobierno francés. [5]
El Bréguet 413 era una versión mejorada, equipada con motores Hispano-Suiza 12Ybrs más potentes. Se construyeron cuatro unidades para la Armée de l'Air , la primera de las cuales voló en febrero de 1933. [6] Al menos una de ellas pasó a formar parte de la Escadrille Internationale y fue enviada a la Fuerza Aérea Republicana Española a principios de la Guerra civil en ese país, pero se desconoce su destino. [1]
Siguió otro desarrollo, el Bréguet 414, equipado con motores Gnome-Rhône 14Kdrs y voló por primera vez en noviembre de 1933. El único 414 se estrelló en 1940. [7]
El Bre 420 mejorado voló por primera vez el 13 de agosto de 1936, pero no logró mejorar el rendimiento y el manejo lo suficiente como para garantizar la producción. [8]
Variantes
Operadores
Especificaciones
Datos de [6]
Características generales
- Tripulación: cuatro
- Longitud: 11,30 m (37 pies 1 pulg)
- Envergadura: 20,20 m (66 pies 3 pulgadas)
- Altura: 5,09 m (16 pies 8 pulgadas)
- Superficie alar : 67,15 m 2 (722,8 pies cuadrados)
- Peso vacío: 3500 kg (7716 lb)
- Peso máximo al despegue: 7.200 kg (15.873 lb)
- Planta motriz: 2 × Hispano-Suiza 12Y motor V12 refrigerado por agua de 36 litros , 480 kW (650 hp) 650 cv cada uno
Actuación
- Velocidad máxima: 310 km / h (190 mph, 170 nudos)
- Velocidad de crucero: 285 km / h (177 mph, 154 nudos)
- Alcance: 1300 km (810 mi, 700 nmi)
- Techo de servicio: 10.000 m (33.000 pies)
- Velocidad de ascenso: 7,24 m / s (1425 pies / min)
Armamento
- Cañones : 4 ametralladoras Lewis de 7,7 mm (2 hacia adelante, 2 hacia atrás)
Ver también
Desarrollo relacionado
- Breguet 460
Aeronaves de función, configuración y época comparables
- Amiot 143
- Blériot 127
- SAB AB-80
- SPCA 30 [4]
Listas relacionadas
- Lista de aviones militares de entreguerras
- Lista de aviones del Ejército del Aire Republicano Español
Referencias
- ^ a b Boeing Bellanca y otros (en español)
- ^ William Green, Aviones de guerra de la Segunda Guerra Mundial: Volumen 7
- ^ Bréguet Bre 410 (en francés)
- ^ a b SPCA 30
- ^ Airwar - Breguet 410
- ^ a b c Airwar - Breguet 413
- ^ Airwar - Breguet 414
- ^ Airwar - Breguet 420
- ^ SP - Designaciones de Avions Bréguet (Br)
- ^ Bre 413
- ^ Bre 414
Bibliografía
- Cortet, Pierre (agosto de 2000). "Les bimoteurs à" poutre "Breguet 41" [El Beamy Bimotor Breguet 41]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (en francés) (89): 44–50. ISSN 1243-8650 .
- Cortet, Pierre (octubre de 2000). "Courrier des Lecteurs" [Cartas de los lectores]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (en francés) (91): 3-4. ISSN 1243-8650 .
- Cortet, Pierre (febrero de 2000). "Rétros du Mois" [Retros del mes]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (en francés) (83): 5. ISSN 1243-8650 .
enlaces externos
- Breguet
- Airwar - Breguet 413
- Postal - Breguet 413
- Fortalezas voladoras