De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a navegación Saltar a búsqueda

Columbia Británica ( BC ) es la provincia más occidental de Canadá , situada entre el Océano Pacífico y las Montañas Rocosas . Con una población estimada de 5,1 millones a partir de 2020 , es la tercera provincia más poblada de Canadá . La capital de la Columbia Británica es Victoria , la decimoquinta región metropolitana más grande de Canadá, llamada así por la reina Victoria , quien gobernó el Imperio Británico durante la creación de las colonias británicas originales en Canadá. La ciudad más grande es Vancouver , la tercera área metropolitana más grande de Canadá, la más grande del oeste de Canadá.y el segundo más grande del noroeste del Pacífico . En octubre de 2013, Greater Vancouver tenía una población estimada de aproximadamente 2,5 millones. [8] Desde 2017, la provincia ha sido gobernada por el Partido Nuevo Demócrata de Columbia Británica , liderado por John Horgan , primero con un gobierno minoritario elegido en 2017 y luego con un gobierno mayoritario elegido en 2020 .

El primer asentamiento británico en la zona fue Fort Victoria , establecido en 1843, que dio origen a la ciudad de Victoria , en un principio la capital de la colonia separada de la isla de Vancouver . Posteriormente, en el continente, la Colonia de la Columbia Británica (1858–1866) fue fundada por Richard Clement Moody [9] y los Ingenieros Reales, Destacamento de Columbia , en respuesta a la Fiebre del oro de Fraser Canyon . Moody fue el Comisionado Jefe de Tierras y Obras de la Colonia y el primer Vicegobernador de la Columbia Británica : fue elegido personalmente por la Oficina Colonial de Londres.transformar la Columbia Británica en el "baluarte en el lejano oeste" del Imperio Británico , [10] y "fundar una segunda Inglaterra en las costas del Pacífico". [11] Moody seleccionó el sitio y fundó la capital original de Columbia Británica, New Westminster , estableció Cariboo Road y Stanley Park , [12] y diseñó la primera versión del escudo de armas de Columbia Británica . [13] Port Moody lleva su nombre. [14]

En 1866, la isla de Vancouver se convirtió en parte de la colonia de Columbia Británica y Victoria se convirtió en la capital de la colonia unida. En 1871, Columbia Británica se convirtió en la sexta provincia de Canadá. Su lema en latín es Splendor sine occasu ("Esplendor sin disminución"). La Columbia Británica se desarrolló a partir de las posesiones británicas que se establecieron en lo que hoy es Columbia Británica en 1871. Las Primeras Naciones , los habitantes originales de la tierra, tienen una historia de al menos 10,000 años en el área. Hoy en día hay pocos tratados, y la cuestión del título aborigen, ignorada durante mucho tiempo, se ha convertido en una cuestión jurídica y política de debate frecuente como resultado de acciones judiciales recientes. En particular, el Tsilhqot'inNation ha establecido un título aborigen sobre una parte de su territorio, como resultado de la decisión de la Corte Suprema de Canadá de 2014 en Tsilhqot'in Nation contra Columbia Británica .

Etimología [ editar ]

El nombre de la provincia fue elegido por la reina Victoria , cuando la colonia de Columbia Británica (1858-1866) , es decir, "el continente", se convirtió en colonia británica en 1858. [15] Se refiere al Distrito de Columbia , el nombre británico para el territorio drenado por el río Columbia , en el sureste de la Columbia Británica, que fue el homónimo del Departamento de Columbia anterior al Tratado de Oregón de la Compañía de la Bahía de Hudson . La reina Victoria eligió Columbia Británica para distinguir lo que era el sector británico del Distrito de Columbia de los Estados Unidos ("Columbia Americana" o "Columbia del Sur"), que se convirtió en el Territorio de Oregón.el 8 de agosto de 1848, como consecuencia del tratado. [dieciséis]

En última instancia, el Columbia en el nombre de Columbia Británica se deriva del nombre del Columbia Rediviva , un barco estadounidense que prestó su nombre al río Columbia y más tarde a la región más amplia; [17] el Columbia en el nombre de Columbia Rediviva vino de la denominación de Columbia para el Nuevo Mundo o partes del mismo , una referencia a Cristóbal Colón .

Geografía [ editar ]

La geografía de la Columbia Británica está personificada por la variedad e intensidad de su relieve físico, que ha definido patrones de asentamiento e industria desde la colonización.

La Columbia Británica limita al oeste con el Océano Pacífico y el estado estadounidense de Alaska , al norte con Yukon y los Territorios del Noroeste , al este con la provincia de Alberta y al sur con los estados estadounidenses de Washington , Idaho . y Montana . La frontera sur de la Columbia Británica fue establecida por el Tratado de Oregón de 1846, aunque su historia está ligada a tierras tan al sur como California . La superficie terrestre de la Columbia Británica es de 944,735 kilómetros cuadrados (364,800 millas cuadradas). La escarpada costa de la Columbia Británicase extiende por más de 27,000 kilómetros (17,000 millas) e incluye fiordos montañosos profundos y alrededor de 6,000 islas, la mayoría de las cuales están deshabitadas. Es la única provincia de Canadá que limita con el Océano Pacífico .

La capital de Columbia Británica es Victoria , ubicada en el extremo sureste de la isla de Vancouver . Solo una franja estrecha de la isla de Vancouver, desde Campbell River hasta Victoria, está significativamente poblada. Gran parte de la parte occidental de la isla de Vancouver y el resto de la costa está cubierta por bosques lluviosos templados .

La ciudad más poblada de la provincia es Vancouver, que se encuentra en la confluencia del río Fraser y el estrecho de Georgia , en la esquina suroeste del continente (un área a menudo llamada el Bajo Continente ). Por área terrestre, Abbotsford es la ciudad más grande. Vanderhoof está cerca del centro geográfico de la provincia. [18]

Esquema del mapa de la Columbia Británica con ciudades y pueblos importantes

Las montañas de la costa y las numerosas ensenadas de Inside Passage ofrecen algunos de los famosos y espectaculares paisajes de la Columbia Británica, que forman el telón de fondo y el contexto de una creciente industria de ecoturismo y aventuras al aire libre . El 75% de la provincia es montañosa (más de 1.000 metros (3.300 pies) sobre el nivel del mar ); 60% está cubierta de bosques; y solo alrededor del 5% es cultivable.

El continente de la provincia lejos de las regiones costeras está algo moderado por el Océano Pacífico. El terreno varía desde bosques secos del interior y valles semiáridos , hasta los distritos de cordilleras y cañones del interior central y sur , hasta bosques boreales y praderas subárticas en el interior norte . Las regiones de alta montaña, tanto del norte como del sur, tienen una flora subalpina [19] y un clima subalpino .

La zona vinícola de Okanagan , que se extiende desde Vernon hasta Osoyoos en la frontera de los Estados Unidos, es una de las varias regiones productoras de vino y sidra de Canadá. Otras regiones vinícolas de la Columbia Británica incluyen el valle de Cowichan en la isla de Vancouver y el valle de Fraser .

Las ciudades del interior del sur de Kamloops y Penticton tienen algunos de los climas de verano más cálidos y más largos de Canadá (mientras que las elevaciones más altas son frías y nevadas), aunque sus temperaturas a menudo se superan al norte del Cañón Fraser , cerca de la confluencia de Fraser y Thompson. ríos, donde el terreno es accidentado y cubierto de flora de tipo desértico. Los pastizales semidesérticos se encuentran en grandes áreas de la meseta interior , con usos de la tierra que van desde la ganadería en altitudes más bajas hasta la silvicultura en las más altas.

Las dos terceras partes del norte, en su mayoría montañosas, de la provincia están en gran parte despobladas y subdesarrolladas, a excepción del área al este de las Montañas Rocosas , donde Peace River Country contiene la porción de BC de las praderas canadienses , centrada en la ciudad de Dawson Creek .

Columbia Británica se considera parte del noroeste del Pacífico y la biorregión de Cascadia , junto con los estados estadounidenses de Alaska , Idaho , Montana (occidental) , Oregon , Washington y California (norte) . [20] [21]

Clima [ editar ]

Tipos de clima de Köppen en Columbia Británica
El estrecho de Georgia , cerca de Vancouver

Debido a las numerosas cadenas montañosas y la escarpada costa, el clima de Columbia Británica varía drásticamente en toda la provincia.

La costa sur de la Columbia Británica tiene un clima oceánico templado y lluvioso, influenciado por la Corriente del Pacífico Norte , que tiene su origen en la Corriente de Kuroshio . El lago Henderson en la isla de Vancouver recibe un promedio de 6.903 mm (271,8 pulgadas) de lluvia al año, y algunas partes del área incluso se clasifican como mediterráneas de verano cálido , la ocurrencia más septentrional del mundo. En Victoria , la temperatura media anual es de 11,2 ° C (52,2 ° F), la más cálida de Canadá.

Debido a la presencia de bloqueo de cadenas montañosas sucesivas, el clima de algunos de los valles interiores de la provincia es semiárido, con ciertas localidades que reciben menos de 250 milímetros (9,8 pulgadas) de precipitación anual. La temperatura media anual en las áreas más pobladas de la provincia es de hasta 12 ° C (54 ° F), la más suave en cualquier lugar de Canadá.

Los valles del Interior Sur tienen inviernos cortos con solo breves episodios de frío o nevadas intensas poco frecuentes, mientras que los del Cariboo , en el Interior Central , son más fríos debido al aumento de altitud y latitud, pero sin la intensidad o duración experimentadas en latitudes similares. en otras partes de Canadá. Por ejemplo, el mínimo diario promedio en Prince George (aproximadamente en el centro de la provincia) en enero es -12 ° C (10 ° F). [22] Las pequeñas ciudades del interior del sur con grandes alturas, como Princeton, suelen ser más frías y nevadas que las ciudades de los valles. [23]

Las fuertes nevadas ocurren en todo el terreno montañoso elevado que proporciona bases para los esquiadores tanto en el sur como en el centro de Columbia Británica. Las nevadas anuales en los pasos montañosos de las carreteras en el interior del sur rivalizan con algunas de las ciudades más nevadas de Canadá, [24] y en ocasiones también hay lluvia y niebla heladas en esas carreteras. [25] Esto puede resultar en condiciones de manejo peligrosas, ya que las personas generalmente viajan entre áreas más cálidas como Vancouver o Kamloops , y pueden no darse cuenta de que las condiciones pueden ser resbaladizas y frías. [26]

Lago Shuswap visto desde Sorrento

Los inviernos son generalmente severos en el interior del norte, pero incluso allí, el aire más suave puede penetrar tierra adentro. La temperatura más fría de la Columbia Británica se registró en el río Smith , donde bajó a -58,9 ° C (-74,0 ° F) el 31 de enero de 1947, [27] una de las lecturas más frías registradas en cualquier lugar de América del Norte. Atlin, en el extremo noroeste de la provincia, junto con la región contigua de los lagos del sur de Yukon , sufre deshielos en pleno invierno causados ​​por el efecto Chinook , que también es común (y mucho más cálido) en las partes más meridionales del interior.

Durante el invierno en la costa, las lluvias, a veces fuertes lluvias incesantes, dominan debido a los constantes bombardeos de los sistemas ciclónicos de baja presión del Pacífico Norte. El promedio de nevadas en la costa durante un invierno normal es de entre 25 y 50 centímetros (9,8 y 19,7 pulgadas), pero en ocasiones (y no todos los inviernos) llegan fuertes nevadas de más de 20 centímetros (7,9 pulgadas) y temperaturas muy por debajo del punto de congelación cuando se modifican el aire ártico llega a las zonas costeras, normalmente por períodos cortos, y puede soportar temperaturas por debajo de los -10 ° C (14 ° F), incluso al nivel del mar. Los vientos de salida del Ártico pueden ocasionalmente dar como resultado temperaturas de sensación térmica de -17,8 ° C (0,0 ° F) o incluso inferiores. [ cita requerida ]. Si bien los inviernos son muy húmedos, las áreas costeras son generalmente más suaves y secas durante el verano bajo la influencia de una alta presión anticiclónica estable.

Los valles del sur del interior son calurosos en verano; por ejemplo, en Osoyoos , la temperatura máxima de julio promedia 31,7 ° C (89,1 ° F), lo que lo convierte en el mes más caluroso de cualquier lugar de Canadá; este clima cálido a veces se extiende hacia la costa o hacia el extremo norte de la provincia. Las temperaturas a menudo superan los 40 ° C (104 ° F) en las elevaciones más bajas de los valles en el interior durante la mitad del verano, con el récord de 44,4 ° C (111,9 ° F) que se celebró en Lytton el 16 de julio de 1941. [28 ]

La región de Okanagan tiene un clima adecuado para los viñedos.

La sequía prolongada del verano a menudo crea condiciones que provocan incendios forestales, debido a relámpagos secos o causas provocadas por el hombre. Muchas áreas de la provincia a menudo están cubiertas por un manto de nubes espesas y niebla baja durante los meses de invierno, en contraste con el abundante sol de verano. Las horas de sol anuales varían de 2200 cerca de Cranbrook y Victoria a menos de 1300 en Prince Rupert , en la costa norte al sur del sureste de Alaska .

La excepción a los inviernos húmedos y nublados de la Columbia Británica es durante la fase de El Niño . Durante los eventos de El Niño, la corriente en chorro se encuentra mucho más al sur en América del Norte, lo que hace que los inviernos de la provincia sean más suaves y secos de lo normal. Los inviernos son mucho más húmedos y fríos durante la fase opuesta, La Niña .

Parques y áreas protegidas [ editar ]

Mount Robson , Montañas Rocosas Canadienses
Montaña Odaray y lago O'Hara

Hay 14 designaciones de parques y áreas protegidas en la provincia que reflejan la diferente administración y creación de estas áreas en un contexto moderno. Hay 141 reservas ecológicas, 35 parques marinos provinciales, 7 sitios patrimoniales provinciales, 6 sitios históricos nacionales de Canadá , 4 parques nacionales y 3 reservas de parques nacionales. El 12.5% ​​del área de la provincia (114,000 km 2 o 44,000 millas cuadradas) se considera protegida bajo una de las 14 designaciones diferentes que incluyen más de 800 áreas distintas.

Columbia Británica contiene siete de los parques nacionales y reservas de parques nacionales de Canadá :

  • Parque Nacional Glacier
  • Reserva del Parque Nacional de las Islas del Golfo
  • Reserva del Parque Nacional Gwaii Haanas y Patrimonio de Haida
  • Parque Nacional de Kootenay
  • Parque Nacional Mount Revelstoke
  • Reserva del Parque Nacional Pacific Rim
  • Parque Nacional Yoho

Columbia Británica contiene una gran cantidad de parques provinciales , administrados por BC Parks bajo los auspicios del Ministerio de Medio Ambiente. El sistema de parques provinciales de Columbia Británica es el segundo sistema de parques más grande de Canadá, siendo el más grande el sistema de parques nacionales de Canadá).

Otro nivel de parques en la Columbia Británica son los parques regionales , que son mantenidos y administrados por los distritos regionales de la provincia . El Ministerio de Bosques opera sitios de recreación forestal.

Además de estas áreas, más de 47.000 kilómetros cuadrados (18.000 millas cuadradas) de tierra cultivable están protegidos por la Reserva de Tierras Agrícolas .

Fauna [ editar ]

Parque Nacional Yoho

Gran parte de la provincia no está desarrollada, por lo que las poblaciones de muchas especies de mamíferos que se han vuelto raras en gran parte de los Estados Unidos todavía prosperan en la Columbia Británica. La observación de animales de diversos tipos, incluida una amplia gama de aves, ha sido popular durante mucho tiempo. Aquí viven osos ( pardos , negros , incluidos el oso Kermode o el oso espiritual), al igual que ciervos , alces , alces , caribúes , ovejas de cuerno grande , cabras montesas , marmotas , castores , ratas almizcleras , coyotes , lobos , mustélidos.(tales como los carcayúes , tejones y pescadores ), pumas , águilas , águilas pescadoras , garzas , gansos de Canadá , cisnes , somormujos , halcones , búhos , cuervos , patos arlequín , y muchos otros tipos de patos. También abundan las aves más pequeñas ( petirrojos , arrendajos , picudos , carboneros , etc.). Los murrelets son conocidos de la isla Frederick, una pequeña isla frente a la costa de Haida Gwaii .[30]

Hay muchas poblaciones saludables de peces, incluidos salmónidos como varias especies de salmón , trucha y char . Además del salmón y la trucha, los pescadores deportivos de Columbia Británica también capturan fletán , trucha arco iris , lubina y esturión . En la costa, las focas comunes y las nutrias de río son comunes. Cetáceos especies nativas de la costa incluyen la orca , ballena jorobada , ballena gris , marsopa común , la marsopa de Dall , Pacífico delfín de costados blancosy ballena minke .

Lago Cheakamus en el Parque Provincial Garibaldi

Algunas especies en peligro de extinción en la Columbia Británica son: marmota de la isla de Vancouver , búho manchado , pelícano blanco americano y tejones.

[31]

Bosques [ editar ]

El abeto blanco o el abeto de Engelmann y sus híbridos se encuentran en 12 de las 14 zonas biogeoclimáticas de la Columbia Británica (Coates et al. 1994). [32] Los tipos más comunes de árboles presentes en los bosques de la Columbia Británica incluyen Redcedar occidental , cedro amarillo , enebro de las Montañas Rocosas , pino Lodgepole , Ponderosa o pino amarillo , pino de corteza blanca , Limber pino , pino blanco occidental , el alerce occidental , Tamarack , alerce alpino , blanca abeto , abeto de Engelmann ,Abeto Sitka , el abeto Negro , Gran abeto , abeto Amabilis , abeto subalpino , cicuta occidental , la cicuta de la montaña , abeto Douglas , el tejo occidental , cornejo del Pacífico , de hoja ancha de arce , Douglas Arce , Arce de vid , madroño , el espino Negro , Cáscara , Garry roble , Manzana cangrejo del Pacífico , Cereza Choke , Cereza Pin , Cereza amarga ,Aliso rojo , aliso montaña , abedul de papel , abedul agua , álamo Negro , álamo de bálsamo , álamo temblón .

Alimentos vegetales tradicionales [ editar ]

Los alimentos vegetales tradicionalmente contribuían solo a una parte de la ingesta total de alimentos de los pueblos costeros de las Primeras Naciones de la Columbia Británica, aunque contribuían a la mayor parte del bien material producido. Entre los alimentos vegetales utilizados, las bayas, algunas raíces (por ejemplo, Camas Lily, parte de la familia Camassia ), los fideos cambium (corteza interna de la cicuta ) y las algas marinas eran (y hasta cierto punto todavía lo son) importantes. Los productos animales eran tradicionalmente mucho más importantes que los alimentos vegetales en términos de cantidad consumida, pero la enorme diversidad nutricional proporcionada por las plantas nativas contribuye en gran medida a la salud de los pueblos de las Primeras Naciones de la Columbia Británica. (Antes de la colonización, Columbia Británica tenía la población aborigen más densa de cualquier región en lo que ahora se llama Canadá.) [33]

Ecozonas [ editar ]

Environment Canada subdivide la Columbia Británica en seis ecozonas :

  • Marina del Pacífico
  • Pacífico Marítimo
  • Cordillera Boreal
  • Cordillera montana
  • Llanuras de Taiga
  • Ecozonas de los Llanos Boreales .

Historia [ editar ]

Historia de las Primeras Naciones (aborígenes) [ editar ]

El área ahora conocida como Columbia Británica es el hogar de grupos de las Primeras Naciones que tienen una historia profunda con una cantidad significativa de lenguas indígenas. Hay más de 200 Primeras Naciones en BC. Antes del contacto (con personas no aborígenes), la historia humana se conoce a partir de las historias orales de los grupos de las Primeras Naciones, las investigaciones arqueológicas y los primeros registros de exploradores que se encontraron con sociedades a principios del período.

La llegada de los paleoindios de Beringia tuvo lugar hace entre 20.000 y 12.000 años. [34] Las familias de cazadores-recolectores fueron la principal estructura social desde hace 10,000 a 5,000 años. [35] La población nómada vivía en estructuras no permanentes en busca de nueces, bayas y raíces comestibles mientras cazaba y atrapaba animales grandes y pequeños para obtener alimento y pieles. [35] Hace unos 5.000 años, los grupos individuales empezaron a centrarse en los recursos disponibles a nivel local. Así, con el paso del tiempo hay un patrón de generalización regional creciente con un estilo de vida más sedentario . [35]Estas poblaciones indígenas evolucionaron durante los siguientes 5.000 años en una gran área en muchos grupos con tradiciones y costumbres compartidas.

Al noroeste de la provincia se encuentran los pueblos de las lenguas Na-Dene , que incluyen los pueblos de habla Athapaskan y los Tlingit , que vivían en las islas del sur de Alaska y el norte de Columbia Británica. Se cree que el grupo de idiomas Na-Dene está vinculado a los idiomas yeniseianos de Siberia. [36] El dene del Ártico occidental puede representar una ola distinta de migración de Asia a América del Norte. [36] El interior de la Columbia Británica fue el hogar de los grupos lingüísticos de Salishan , como el Shuswap (Secwepemc) , Okanagan.y grupos lingüísticos de Athabaskan, principalmente Dakelh (Portador) y Tsilhqot'in . [37] Las ensenadas y valles de la costa de Columbia Británica albergaron poblaciones grandes y distintivas, como Haida , Kwakwaka'wakw y Nuu-chah-nulth , sostenidas por los abundantes salmones y mariscos de la región. [37] Estos pueblos desarrollaron culturas complejas dependientes del cedro rojo occidental que incluían casas de madera, canoas de guerra y caza de ballenas en alta mar y artículos de potlatch elaboradamente tallados y tótems . [37]

El contacto con los europeos trajo una serie de devastadoras epidemias de enfermedades de Europa a las que la gente no tenía inmunidad. [38] El resultado fue un colapso dramático de la población, que culminó con el brote de viruela de 1862 en Victoria que se extendió por toda la costa. El asentamiento europeo no auguraba nada bueno para la población nativa restante de Columbia Británica. Los funcionarios coloniales consideraban que los colonos podían hacer un mejor uso de la tierra que la gente de las Primeras Naciones y, por lo tanto, el territorio de la tierra sería propiedad de los colonos. [39] Para garantizar que los colonos pudieran establecerse adecuadamente y hacer uso de la tierra, las Primeras Naciones fueron reubicadas por la fuerza en reservas , que a menudo eran demasiado pequeñas para mantener su estilo de vida. [40]En la década de 1930, Columbia Británica tenía más de 1500 reservas. [41]

Comercio de pieles y época colonial [ editar ]

Los británicos, durante el período colonial, se extendieron por todo el mundo reclamando territorios y construyendo el Imperio Británico . Las tierras ahora conocidas como Columbia Británica se agregaron al imperio durante el siglo XIX. Originalmente establecida bajo los auspicios de la Compañía de la Bahía de Hudson , se establecieron colonias (Isla de Vancouver, el continente) que se fusionaron, luego ingresaron a la Confederación como Columbia Británica en 1871 como parte del Dominio de Canadá.

Durante la década de 1770, la viruela mató al menos al 30% de las Primeras Naciones del Noroeste del Pacífico . [42] Esta devastadora epidemia fue la primera de una serie; la epidemia de viruela del noroeste del Pacífico de 1862 mató entre la mitad y dos tercios de la población nativa de lo que se convirtió en Columbia Británica. [43] [44] [45]

Fuerte San Miguel en Nootka en 1793
Poste de la casa Kwakwaka'wakw , segunda mitad del siglo XIX

La llegada de los europeos comenzó a mediados del siglo XVIII, cuando los comerciantes de pieles ingresaron a la zona para recolectar nutrias marinas . Si bien se cree que Sir Francis Drake pudo haber explorado la costa de la Columbia Británica en 1579, fue Juan Pérez quien completó el primer viaje documentado, que tuvo lugar en 1774. Juan Francisco de la Bodega y Quadra exploró la costa en 1775. Al hacerlo , Pérez y Quadra reafirmaron el reclamo español de la costa del Pacífico , hecho por primera vez por Vasco Núñez de Balboa en 1513.

Las exploraciones de James Cook en 1778 y George Vancouver en 1792–93 establecieron la jurisdicción británica sobre el área costera al norte y al oeste del río Columbia. En 1793, Sir Alexander Mackenzie fue el primer europeo en viajar a través de América del Norte por tierra hasta el Océano Pacífico, inscribiendo una piedra que marcaba su logro en la costa del Canal Dean cerca de Bella Coola . Su expedición estableció teóricamente la soberanía británica hacia el interior, y una sucesión de exploradores de otras compañías de pieles trazó el laberinto de ríos y cadenas montañosas entre las praderas canadienses y el Pacífico. Mackenzie y otros exploradores, en particular John Finlay , Simon Fraser ,Samuel Black y David Thompson estaban interesados ​​principalmente en ampliar el comercio de pieles , más que en consideraciones políticas. En 1794, por el tercero de una serie de acuerdos conocidos como Convenciones de Nootka , España concedió sus reclamos de exclusividad en el Pacífico. Esto abrió el camino para reclamos formales y la colonización por parte de otras potencias, incluida Gran Bretaña, pero debido a las guerras napoleónicas , hubo poca acción británica sobre sus reclamos en la región hasta más tarde.

El establecimiento de puestos comerciales bajo los auspicios de la North West Company y la Hudson's Bay Company (HBC) estableció efectivamente una presencia británica permanente en la región. El Distrito de Columbia se definió ampliamente como al sur de los 54 ° 40 de latitud norte (el límite sur de la América rusa ), al norte de California controlada por México y al oeste de las Montañas Rocosas . Fue, por la Convención Angloamericana de 1818 , bajo la "ocupación y uso conjunto" de ciudadanos de los Estados Unidos y súbditos de Gran Bretaña (es decir, las compañías de pieles). Esta co-ocupación terminó con el Tratado de Oregon de 1846.

La ruta de suministro principal era el York Factory Express entre la Bahía de Hudson y Fort Vancouver . Algunos de los primeros puestos de avanzada se convirtieron en asentamientos, comunidades y ciudades. Entre los lugares de la Columbia Británica que comenzaron como puestos de comercio de pieles se encuentran Fort St. John (establecido en 1794); La esperanza de Hudson (1805); Fuerte Nelson (1805); Fuerte St. James (1806); Príncipe George (1807); Kamloops (1812); Fuerte Langley (1827); Fuerte Victoria (1843); Yale (1848); y Nanaimo (1853). Los puestos de empresas de pieles que se convirtieron en ciudades en lo que ahora es Estados Unidos incluyen Vancouver, Washington (Fort Vancouver ), anteriormente la "capital" de las operaciones de la Bahía de Hudson en el Distrito de Columbia, Colville, Washington y Walla Walla, Washington (antiguo Fort Nez Percés ).

Fort Rupert , Isla de Vancouver, 1851

Con la fusión de las dos empresas de comercio de pieles en 1821, la actual Columbia Británica existía en tres departamentos de comercio de pieles. La mayor parte del interior central y norte se organizó en el distrito de Nueva Caledonia , administrado desde Fort St. James. El interior al sur de la cuenca del río Thompson y al norte del Columbia se organizó en el Distrito de Columbia, administrado desde Fort Vancouver en la parte baja del río Columbia. La esquina noreste de la provincia al este de las Montañas Rocosas, conocida como Peace River Block, estaba unida al distrito Athabasca , mucho más grande , con sede en Fort Chipewyan , en la actual Alberta.

Hasta 1849, estos distritos eran un área totalmente desorganizada de la Norteamérica británica bajo la jurisdicción de facto de los administradores de HBC; sin embargo, a diferencia de Rupert's Land al norte y al este, el territorio no era una concesión a la empresa. Más bien, simplemente se le otorgó un monopolio para comerciar con los habitantes de las Primeras Naciones. Todo eso cambió con la extensión hacia el oeste de la exploración estadounidense y las reclamaciones superpuestas concomitantes de soberanía territorial, especialmente en el sur de la cuenca de Columbia (dentro de los actuales Washington y Oregón ). En 1846, el Tratado de Oregón dividió el territorio a lo largo del paralelo 49 al Estrecho de Georgia., con el área al sur de este límite (excluyendo la isla de Vancouver y las islas del Golfo ) transferida a la soberanía estadounidense exclusiva. La colonia de la isla de Vancouver se creó en 1849, y Victoria fue designada como capital. Nueva Caledonia, como se llamó a todo el continente en lugar de solo a su interior central-norte, siguió siendo un territorio desorganizado de la América del Norte británica, "administrado" por gerentes de puestos comerciales individuales de HBC.

Colonia de Columbia Británica (1858-1866) [ editar ]

Con la fiebre del oro de Fraser Canyon en 1858, una afluencia de estadounidenses a Nueva Caledonia llevó a la oficina colonial a designar el continente como la colonia de Columbia Británica. Cuando las noticias de la fiebre del oro de Fraser Canyon llegaron a Londres, Richard Clement Moody fue elegido cuidadosamente por la Oficina Colonial , bajo Sir Edward Bulwer-Lytton , para establecer el orden británico y transformar la recién establecida colonia de Columbia Británica en el "baluarte del Imperio Británico". en el más lejano oeste " [10] y" encontró una segunda Inglaterra en las costas del Pacífico ". [11]Lytton deseaba enviar a la colonia "representantes de lo mejor de la cultura británica, no solo una fuerza policial": buscó hombres que poseyeran "cortesía, alta educación y conocimiento urbano del mundo" [46] y decidió enviar a Moody, a quien el Gobierno consideraba el "caballero inglés y oficial británico" [47] al frente del Destacamento de Ingenieros Reales de Columbia .

Moody y su familia llegaron a Columbia Británica en diciembre de 1858, al mando del Destacamento de Columbia de Ingenieros Reales . Prestó juramento como primer teniente gobernador de la Columbia Británica y fue nombrado Comisionado Jefe de Tierras y Obras de la Columbia Británica. Siguiendo el consejo de Lytton, Moody contrató a Robert Burnaby como su secretario personal.

En Columbia Británica, Moody "quería construir una ciudad de belleza en el desierto" y planeó su ciudad como una metáfora visual icónica del dominio británico, "diseñada y ubicada con el objetivo de reforzar la autoridad de la corona y de la túnica". [48] Después de la promulgación de la Ley de derecho preferente de 1860, Moody se instaló en Lower Mainland . Eligió el sitio y fundó la nueva capital, New Westminster . Eligió el sitio por la excelencia estratégica de su posición y la calidad de su puerto. [48] También quedó impresionado por la majestuosa belleza del sitio, escribiendo en su carta a Blackwood,

La entrada al Frazer es muy llamativo que se extiende millas a la derecha y la izquierda son tierras bajas pantanosas (al parecer de cualidades muy ricos) y aún del franco de los Antecedentes de excelente Mountains-- suizo en contorno, oscuro en el bosque, se eleva majestuosamente en las nubes hay una sublimidad que te impresiona profundamente. Todo es grande y magnífico, digno de la entrada a los dominios de la Reina de Inglaterra en el Pacífico continental. [...] Mi imaginación convirtió los silenciosos pantanos en cuadros de caballos y vacas, como los de Cuyp, engordando perezosamente en ricas praderas en un atardecer resplandeciente. [...] El agua del profundo y claro Frazer era de una quietud cristalina, sin una ondulación ante nosotros, excepto cuando un pez subía a la superficie o las crías de patos salvajes se alejaban aleteando. [49] [50]

Victoria, 1864

Lord Lytton "olvidó los aspectos prácticos de pagar la limpieza y el desarrollo del sitio y la ciudad" y los esfuerzos de los ingenieros de Moody's se vieron obstaculizados continuamente por la insuficiencia de fondos, lo que, junto con la continua oposición de Douglas , "hizo imposible que el diseño de Moody's fuera cumplido ". [13] [14] [51]

Moody y los Royal Engineers también construyeron una extensa red de carreteras, que incluía lo que se convertiría en Kingsway , conectando New Westminster con False Creek , North Road entre Port Moody y New Westminster, y Cariboo Road y Stanley Park . Llamó a Burnaby Lake en honor a su secretario privado Robert Burnaby y nombró a la "Mary Hill" de 400 pies de Port Coquitlam en honor a su esposa. Como parte del esfuerzo topográfico, varias áreas fueron designadas como "reservas gubernamentales", que incluían Stanley Park como reserva militar (una ubicación estratégica en caso de una invasión estadounidense). La ley de suscripción preferenteno especificó las condiciones para la distribución de la tierra, por lo que los especuladores se apoderaron de grandes parcelas, incluidas 3.750 acres (1.517 hectáreas) por el propio Moody. Por esto fue criticado por los periodistas locales por acaparar tierras . Moody diseñó el primer escudo de armas de la Columbia Británica . Port Moody lleva su nombre. Se estableció al final de un camino que conectaba New Westminster con Burrard Inlet para defender New Westminster de un posible ataque de los EE. UU.

En 1862, la fiebre del oro de Cariboo , que atraía a 5000 mineros adicionales, estaba en marcha, y Douglas aceleró la construcción de Great North Road (comúnmente conocida ahora como Cariboo Wagon Road ) hasta el Fraser Canyon hasta la región de prospección alrededor de Barkerville . En el momento de esta fiebre del oro, el carácter de la colonia estaba cambiando, ya que una población más estable de colonos británicos se asentaron en la región, establecieron negocios, abrieron aserraderos y se dedicaron a la pesca y la agricultura. Con esta mayor estabilidad, se empezaron a vocalizar las objeciones al gobernador ausente de la colonia y la falta de un gobierno responsable , lideradas por el influyente editor de laNew Westminster British Columbian y futuro primer ministro , John Robson . Douglas y la oficina colonial ignoraron una serie de peticiones que solicitaban una asamblea hasta que Douglas fue destituido en 1864. Finalmente, la colonia tendría una asamblea y un gobernador residente.

Fiebres del oro posteriores [ editar ]

Siguió una serie de fiebre del oro en varias partes de la provincia, la más grande fue la fiebre del oro de Cariboo en 1862, lo que obligó a la administración colonial a endeudarse más mientras luchaba por satisfacer las necesidades de infraestructura extensas de comunidades en auge lejanas como Barkerville y Lillooet . que surgió durante la noche. La colonia de la isla de Vancouver se enfrentaba a una crisis financiera propia, y la presión para fusionar las dos finalmente tuvo éxito en 1866 , cuando la colonia de la Columbia Británica se fusionó con la colonia de la isla de Vancouver para formar la colonia de la Columbia Británica (1866-1871) . que, a su vez, fue sucedida por la actual provincia de Columbia Británica después de laConfederación Canadiense de 1871.

Crecimiento y desarrollo rápidos [ editar ]

Lord Strathcona conduce el último pico del Canadian Pacific Railway , en Craigellachie , el 7 de noviembre de 1885. La finalización del ferrocarril transcontinental era una condición para ingresar a la Confederación .

La Confederation League, que incluía figuras como Amor De Cosmos , John Robson y Robert Beaven , encabezó el coro que presionó para que la colonia se uniera a Canadá, que se había creado a partir de tres colonias británicas de América del Norte en 1867 (la provincia de Canadá , Nova Escocia y Nuevo Brunswick ). Varios factores motivaron esta agitación, incluido el temor a la anexión a los Estados Unidos, la abrumadora deuda creada por el rápido crecimiento de la población, la necesidad de servicios financiados por el gobierno para apoyar a esta población y la depresión económica causada por el fin de la fiebre del oro.

Monumento al "último pico" en Craigellachie

Con el acuerdo del gobierno canadiense de extender el Canadian Pacific Railway a Columbia Británica y asumir la deuda de la colonia, Columbia Británica se convirtió en la sexta provincia en unirse a la Confederación el 20 de julio de 1871. Las fronteras de la provincia no estaban completamente resueltas. El Tratado de Washington envió a arbitraje la disputa fronteriza de las Islas San Juan de la Guerra de los Cerdos en 1871 y en 1903, el territorio de la provincia se redujo nuevamente después de que la disputa fronteriza de Alaska resolvió el vago límite del Panhandle de Alaska .

La población de Columbia Británica siguió creciendo a medida que se desarrollaban los sectores de minería , silvicultura , agricultura y pesca de la provincia . La actividad minera fue particularmente notable en todo el continente, particularmente en Boundary Country , en Slocan , en West Kootenay alrededor de Trail , East Kootenay (la esquina sureste de la provincia), Fraser Canyon, Cariboo , Omineca y Cassiar., tanto es así que un epíteto común para el continente, incluso después de la provincia, era "la colonia de oro". La agricultura atrajo a los colonos al fértil valle de Fraser, y los ganaderos y más tarde los productores de frutas llegaron a las praderas más secas del área del río Thompson, el Cariboo, el Chilcotin y el Okanagan. La silvicultura atrajo a los trabajadores a las exuberantes selvas tropicales templadas de la costa, que también era el lugar de una creciente pesquería.

La finalización del ferrocarril en 1885 fue un gran impulso para la economía de la provincia, facilitando el transporte de los considerables recursos de la región hacia el este. El milltown de Granville, conocido como Gastown , cerca de la desembocadura de la ensenada de Burrard fue seleccionado como el término del ferrocarril, lo que provocó la incorporación de la ciudad como Vancouver en 1886. La finalización del puerto de Vancouver estimuló un rápido crecimiento, y en menos más de cincuenta años la ciudad superó a Winnipeg , Manitoba , como la más grande del oeste de Canadá. Las primeras décadas de la provincia fueron aquellas en las que los problemas del uso de la tierra, específicamente, su asentamiento y desarrollo, fueron primordiales. Esto incluyó la expropiación de sus tierras por parte de las Primeras Naciones, el control de sus recursos, así como la capacidad de comerciar con algunos recursos (como la pesca).

Estatua de la reina Victoria fuera de los edificios del parlamento de la Columbia Británica en Victoria

Establecer una fuerza laboral para desarrollar la provincia fue problemático desde el principio, y Columbia Británica fue el lugar de la inmigración de Europa, China, Japón e India. La afluencia de una población no europea estimuló el resentimiento de los grupos étnicos dominantes, lo que provocó una agitación (en gran parte exitosa) para restringir la capacidad de los asiáticos para inmigrar a la Columbia Británica mediante la imposición de un impuesto por persona . Este resentimiento culminó en ataques de turbas contra inmigrantes chinos y japoneses en Vancouver en 1887 y 1907. El incidente posterior de Komagata Maruen 1914, donde a cientos de indios se les negó la entrada a Vancouver, también fue un resultado directo del resentimiento anti-asiático en ese momento. Para 1923, casi toda la inmigración china había sido bloqueada, excepto la de comerciantes, profesionales, estudiantes e inversores.

Mientras tanto, la provincia siguió creciendo. En 1914, el último tramo de una segunda línea ferroviaria transcontinental, el Grand Trunk Pacific , que une el centro-norte de la Columbia Británica desde el Yellowhead Pass a través de Prince George hasta Prince Rupert fue conducido en Fort Fraser . Esto abrió la costa norte y la región de Bulkley Valley a nuevas oportunidades económicas. Lo que anteriormente había sido una economía de subsistencia y comercio casi exclusivamente de pieles pronto se convirtió en un lugar para la silvicultura, la agricultura y la minería.

En la Primera Guerra Mundial , la provincia respondió enérgicamente al llamado para ayudar al Imperio Británico contra sus enemigos alemanes en los campos de batalla franceses y belgas. Aproximadamente 55.570 de los 400.000 residentes de la Columbia Británica, la tasa per cápita más alta de Canadá, respondieron a las necesidades militares. Los jinetes de la región del Interior de la provincia y los soldados de las Primeras Naciones hicieron contribuciones a Vimy Ridge y otras batallas. Cerca de 6.225 hombres de la provincia murieron en combate. [52]

Década de 1920 a 1940 [ editar ]

Cuando los hombres regresaron de la Primera Guerra Mundial , descubrieron que las mujeres recientemente liberadas de la provincia habían ayudado a votar en la prohibición del licor en un esfuerzo por poner fin a los problemas sociales asociados con el consumo incondicional de Vancouver y el resto de la provincia. famoso por hasta la guerra. Debido a la presión de los veteranos, la prohibición se relajó rápidamente para que el "soldado y el trabajador" pudieran disfrutar de una bebida, pero el desempleo generalizado entre los veteranos se vio agravado por muchos de los trabajos disponibles que estaban ocupados por inmigrantes europeos y los veteranos descontentos organizaron una serie de " partidos de soldados "para representar sus intereses, denominados de diversas formas Soldado-Granjero, Soldado-Trabajo y Granjero-TrabajoFiestas. Estos formaron la base del espectro político-laboral fracturado que generaría una serie de partidos marginales de izquierda y derecha, incluidos los que eventualmente formarían la Commonwealth Cooperativa y los primeros grupos escindidos del Crédito Social .

Campo de internamiento para canadienses japoneses durante la Segunda Guerra Mundial

El advenimiento de la prohibición en los Estados Unidos creó nuevas oportunidades y muchos encontraron empleo o al menos ganancias en el contrabando transfronterizo de bebidas alcohólicas. Gran parte de la prosperidad y opulencia de Vancouver en la década de 1920 se debe a esta "economía pirata", aunque continuó el crecimiento de la silvicultura, la pesca y la minería. A fines de la década de 1920, el fin de la prohibición en los Estados Unidos, combinado con el inicio de la Gran Depresión , sumió a la provincia en la miseria económica durante la década de 1930. Para agravar la ya desesperada situación económica local, decenas de miles de hombres de las partes más frías de Canadá invadieron Vancouver, creando enormes junglas de vagabundos alrededor de False Creek y los patios ferroviarios de Burrard Inlet., incluido el antiguo derecho de paso de la línea principal del Canadian Pacific Railway que atraviesa el corazón del centro de la ciudad (en Hastings y Carrall). Tiempos cada vez más desesperados llevaron a intensos esfuerzos de organización política, una ocupación de la oficina principal de correos en Granville y Hastings que fue violentamente reprimida por la policía y una imposición efectiva de la ley marcial en los muelles durante casi tres años. Un contingente de Vancouver para el viaje de ida a Ottawa se organizó y se apoderó de un tren, que estaba cargado con miles de hombres con destino a la capital, pero fue recibido por una ametralladora Gatling a caballo entre las vías en Mission.; los hombres fueron arrestados y enviados a campos de trabajo durante la Depresión. [53]

Hubo algunos signos de que la vida económica estaba comenzando a volver a la normalidad hacia fines de la década de 1930, pero fue el comienzo de la Segunda Guerra Mundial lo que transformó la economía nacional y puso fin a los tiempos difíciles de la Depresión. Debido al esfuerzo de guerra, las mujeres ingresaron a la fuerza laboral como nunca antes.

Columbia Británica ha aprovechado durante mucho tiempo su ubicación en el Océano Pacífico para tener estrechas relaciones con Asia Oriental y Asia Meridional . Esta cercanía a menudo ha provocado fricciones entre culturas que a veces se han convertido en una animosidad racista hacia los de ascendencia asiática. Esto fue más manifiesto durante la Segunda Guerra Mundial cuando muchas personas de ascendencia japonesa fueron reubicadas o internadas en la región del Interior de la provincia.

Coalición y el boom de la posguerra [ editar ]

El Regimiento BC (DCOR) , marchando en New Westminster , 1940

Durante la Segunda Guerra Mundial, los principales partidos BC Liberal y BC Conservative de Columbia Británica se unieron en un gobierno de coalición formal bajo el nuevo líder liberal John Hart , quien reemplazó a Duff Pattullo cuando este último no logró la mayoría en las elecciones de 1941 . Si bien los liberales obtuvieron la mayoría de los escaños, en realidad recibieron menos votos que la Federación Cooperativa de la Commonwealth (CCF) socialista . Pattullo no estaba dispuesto a formar una coalición con los conservadores rivales liderados por Royal Maitland y fue reemplazado por Hart, quien formó un gabinete de coalición compuesto por cinco ministros liberales y tres conservadores.[54] Se invitó a la CCF a unirse a la coalición, pero se negó. [54]

El pretexto para continuar la coalición después del final de la Segunda Guerra Mundial fue evitar que la CCF, que había obtenido una victoria sorpresa en Saskatchewan en 1944, llegara al poder en Columbia Británica. El voto popular de la CCF fue lo suficientemente alto en las elecciones de 1945 que era probable que hubieran ganado contiendas a tres bandas y hubieran podido formar gobierno; sin embargo, la coalición lo impidió uniendo el voto antisocialista . [54] En el entorno de la posguerra, el gobierno inició una serie de proyectos de infraestructura, en particular la finalización de la autopista 97 al norte de Prince George hasta el bloque Peace River, una sección llamada John Hart Highway y también seguros para hospitales públicos.

En 1947, Byron Ingemar Johnson tomó las riendas de la Coalición . Los conservadores habían querido que su nuevo líder Herbert Anscomb fuera primer ministro, pero los liberales de la Coalición se negaron. Johnson llevó a la coalición al porcentaje más alto del voto popular en la historia de la Columbia Británica (61%) en las elecciones de 1949 . Esta victoria fue atribuible a la popularidad de los programas de gasto de su gobierno, a pesar de las crecientes críticas a la corrupción y el abuso de poder. Durante su mandato, se siguieron ampliando importantes infraestructuras, como el acuerdo con Alcan Aluminium para construir la ciudad de Kitimat con una fundición de aluminio y el gran proyecto Kemano Hydro . [55] Johnson alcanzó popularidad por los esfuerzos de alivio de inundaciones durante la inundación de 1948 del Valle Fraser, que fue un gran golpe para esa región y para la economía de la provincia.

El 13 de febrero de 1950, un Convair B-36B se estrelló en el norte de la Columbia Británica después de arrojar una bomba atómica Mark IV . Esta fue la primera pérdida de armas nucleares de este tipo en la historia. [56]

La creciente tensión entre los socios de la coalición liberal y conservadora llevó al ejecutivo del Partido Liberal a votar para instruir a Johnson a poner fin al acuerdo. Johnson puso fin a la coalición y dejó a los ministros de su gabinete conservador, incluido el viceprimer ministro y ministro de Finanzas, Herbert Anscomb, lo que precipitó las elecciones generales de 1952 . [54] Un referéndum sobre la reforma electoral antes de esta elección había instigado una papeleta de eliminación (similar a una papeleta preferencial), donde los votantes podían elegir una segunda y tercera opción. La intención de la papeleta, tal como hicieron campaña por los liberales y conservadores, era que sus partidarios incluirían al partido rival en lugar del CCF, pero este plan fracasó cuando un gran grupo de votantes de todos los partidos principales, incluido el CCF, votó por el marginal Partido del Crédito Social de Columbia Británica (Socreds), que terminó con el mayor número de escaños en la Cámara (19), solo un escaño por delante del CCF, a pesar de que el CCF tenía el 34,3% de los votos frente al 30,18% del Crédito Social.

El Partido del Crédito Social, liderado por el ex conservador rebelde MLA WAC Bennett , formó un gobierno minoritario respaldado por los liberales y los conservadores (con 6 y 4 escaños respectivamente). Bennett inició una serie de reformas fiscales, predicando una nueva variedad de populismo y hablando elocuentemente sobre el progreso y el desarrollo, sentando las bases para una segunda elección en 1953 en la que el nuevo régimen de Bennett aseguró la mayoría de los escaños, con el 38% de los votos. votar. Seguro con esa mayoría, Bennett devolvió la provincia al sistema de primero después del poste, que todavía está en uso.

1952-1960 [ editar ]

Con la elección del Partido del Crédito Social, Columbia Británica se embarcó en una fase de rápido desarrollo económico . Bennett y su partido gobernaron la provincia durante los siguientes veinte años, tiempo durante el cual el gobierno inició un ambicioso programa de desarrollo de infraestructura, impulsado por un auge económico sostenido en los sectores forestal, minero y energético.

Durante estas dos décadas, el gobierno nacionalizó British Columbia Electric y British Columbia Power Company, así como empresas eléctricas más pequeñas, rebautizando la entidad BC Hydro . West Kootenay Power and Light siguió siendo independiente de BC Hydro, siendo propiedad de Cominco y operado por ella , aunque vinculado a la red eléctrica regional. A fines de la década de 1960, se habían comenzado o completado varias represas importantes en, entre otras, las cuencas hidrográficas de Peace , Columbia y Nechako River (el desvío de Nechako a Kemano , debía suministrar energía a la fundición de aluminio de Alcan Inc. en Kitimat, y no formaba parte de la red eléctrica provincial sino de propiedad privada ). Se concluyeron importantes acuerdos de transmisión, sobre todo el Tratado del Río Columbia entre Canadá y Estados Unidos. La economía de la provincia también se vio impulsada por un crecimiento sin precedentes en el sector forestal, así como por el desarrollo de petróleo y gas en el noreste de la provincia.

Las décadas de 1950 y 1960 también estuvieron marcadas por el desarrollo de la infraestructura de transporte de la provincia. En 1960, el gobierno estableció BC Ferries como una corporación de la corona , para proporcionar una extensión marina del sistema de carreteras provinciales, también respaldado por subvenciones federales como parte del sistema de carreteras Trans-Canada . Ese sistema se mejoró y amplió mediante la construcción de nuevas carreteras y puentes, y la pavimentación de carreteras y caminos provinciales existentes.

Vancouver y Victoria se convirtieron en centros culturales cuando poetas, autores, artistas, músicos, así como bailarines, actores y chefs de alta cocina acudieron en masa a sus paisajes y temperaturas más cálidas, con la comunidad cultural y empresarial reforzada por muchos evasores del Draft de los Estados Unidos. El turismo también jugó un papel en la economía. El auge de Japón y otras economías del Pacífico fue un impulso para la economía de Columbia Británica, principalmente debido a las exportaciones de productos de madera y carbón y árboles sin procesar. [ cita requerida ]

Política y socialmente, la década de 1960 trajo un período de importante fermento social. La división entre la izquierda y la derecha políticas , que había prevalecido en la provincia desde la Depresión y el surgimiento del movimiento obrero , se agudizó cuando los llamados partidos de libre empresa se fusionaron en la coalición de facto representada por el Crédito Social, en oposición a la política social. democrática Nuevo Partido democrático , el sucesor de la Federación Cooperativa del Commonwealth. A medida que florecía la economía de la provincia, también lo hacían las tensiones entre los trabajadores y la administración. Las tensiones surgieron, también, del movimiento contracultural de finales de la década de 1960, del cual Vancouver y Nanaimo fueron los centros. El conflicto entre hippies yEl alcalde de Vancouver, Tom Campbell, fue particularmente legendario, que culminó en los disturbios de Gastown de 1971. A fines de la década, con las tensiones sociales y el descontento con el status quo en aumento, los logros del gobierno de Bennett no pudieron evitar su creciente impopularidad.

1970 y 1980 [ editar ]

El 27 de agosto de 1969, el Partido del Crédito Social fue reelegido en una elección general para lo que sería el último mandato de Bennett en el poder. A principios de la década de 1970, la economía era bastante fuerte debido al aumento de los precios del carbón y un aumento en los recortes anuales permitidos en el sector forestal, pero BC Hydro informó su primera pérdida, que fue el comienzo del fin de Bennett y el Crédito Social. Partido. [57]

Los Socred se vieron obligados a abandonar el poder en las elecciones de agosto de 1972, allanando el camino para un gobierno provincial del Nuevo Partido Democrático (NDP) bajo Dave Barrett . Bajo Barrett, el gran superávit provincial pronto se convirtió en déficit, [ cita requerida ] aunque los cambios en el sistema contable hacen que sea probable que parte del déficit se transfiera del régimen anterior de Crédito Social y sus " dos conjuntos de libros ", como WAC Bennett una vez se había referido a su sistema de gestión fiscal. El breve período de tres años ("mil días") de gobernanza del PND trajo varios cambios duraderos a la provincia, sobre todo la creación de la Reserva de Tierras Agrícolas, destinada a proteger las tierras agrícolas de la reurbanización, y elInsurance Corporation of British Columbia , una corporación de la corona encargada del monopolio de proporcionar seguro de automóvil básico de pagador único.

Las percepciones de que el gobierno había instituido reformas con demasiada rapidez o de demasiado alcance, junto con las crecientes interrupciones laborales, llevaron a la destitución del NDP en las elecciones generales de 1975 . El Crédito Social, bajo la dirección del hijo de WAC Bennett, Bill Bennett , fue devuelto a la oficina. Bajo el gobierno del joven Bennett, el 85% de la base territorial de la provincia fue transferida de la Reserva del Gobierno a la gestión del Ministerio de Bosques., la presentación de informes de los viceministros se centralizó en la Oficina del Primer Ministro, y los programas sociales instigados por el NDP se retiraron, y el entonces ministro de Recursos Humanos demostró infamemente una pala de oro para resaltar su política de bienestar, aunque los Socreds de la nueva era también reforzaron y respaldaron a ciertos otros instigados por el NDP — notablemente la creación del Municipio Turístico de Whistler , cuyo estatus especial incluía beber los domingos, entonces una anomalía en BC.

También durante el régimen de "MiniWac" (una referencia al acrónimo de su padre, WAC), ciertos activos de propiedad de la Corona que perdían dinero fueron "privatizados" en un reparto masivo de acciones en la Corporación de Inversión de Recursos de Columbia Británica , "BCRIC", con el " Las acciones de ladrillo "pronto se volverán casi inútiles. Hacia el final de su mandato en el poder, Bennett supervisó la finalización de varios megaproyectos destinados a estimular la economía y ganar votos; a diferencia de la mayoría de los partidos de derecha, el Crédito Social de Columbia Británica practicó activamente la estimulación de la economía por parte del gobierno. La más notable de ellas fue la victoria de una feria mundial de Vancouver, que se concretó en la Expo 86 ,a lo que se vinculó la construcción de la autopista Coquihalla y la de VancouverSistema SkyTrain . El proyecto de la Carretera Coquihalla se convirtió en el tema de un escándalo luego de que se revelara que el hermano del primer ministro compró grandes extensiones de tierra necesarias para el proyecto antes de que se anunciara al público, y también debido a investigaciones de sobornos sobre los enormes costos excesivos del proyecto. Ambas investigaciones se descarrilaron en los medios de comunicación por otro escándalo, el Doman Scandal , en el que el primer ministro y patrocinador millonario Herb Doman fue investigado por uso de información privilegiada y fraude de valores . No obstante, los Socreds fueron reelegidos en 1979 bajo Bennett, quien dirigió el partido hasta 1986.

La Autopista Coquihalla fue uno de los legados de la feria mundial Expo 86 , aunque la creación de la autopista de peaje generó controversia. El peaje se eliminó en 2008.

A medida que la provincia entraba en una recesión sostenida , la popularidad de Bennett y la imagen en los medios estaban en declive. El 1 de abril de 1983, el primer ministro Bennett excedió sus límites constitucionales de poder al exceder el mandato legal de un gobierno, y el teniente gobernador , Henry Pybus Bell-Irving , se vio obligado a llamar a Bennett a la Casa de Gobierno para resolver el impasse, y un Las elecciones fueron convocadas para el 30 de abril, mientras que mientras tanto los cheques gubernamentales estaban cubiertos por órdenes de emergencia especiales, ya que el Consejo Ejecutivo ya no tenía autoridad para firmar debido a la crisis constitucional. Haciendo campaña sobre una plataforma de moderación, Bennett ganó una mayoría inesperada.

Después de varias semanas de silencio, finalmente se convocó una sesión de la Cámara y, en el discurso desde el trono, los Sócrates instituyeron un programa de recortes fiscales denominado "moderación", que había sido una palabra de moda para la moderación durante la campaña. El programa incluyó recortes a cuestiones de "maternidad" de la izquierda, incluida la rama de derechos humanos, las oficinas del Defensor del Pueblo y Rentalsman, programas para mujeres, programas ambientales y culturales, al tiempo que seguía proporcionando infusiones masivas de capital a las empresas de Columbia Británica. Esto provocó una reacción violenta, con decenas de miles de personas en las calles al día siguiente del discurso sobre el presupuesto, y durante el transcurso de un verano se repitieron grandes manifestaciones de hasta 100.000 personas.

Esto se conoció como la Crisis de Solidaridad de 1983 , del nombre de la Coalición de Solidaridad , un gran movimiento de oposición de base movilizado, formado por grupos sindicales y comunitarios, con la Federación de Trabajadores de Columbia Británica formando una organización separada de sindicatos, Operación Solidaridad , bajo la dirección de Jack Munro , entonces presidente de International Woodworkers of America (IWA), el más poderoso de los sindicatos de recursos de la provincia. Decenas de miles participaron en protestas y muchos sintieron una huelga general.sería el resultado inevitable a menos que el gobierno se echara atrás en sus políticas, que habían afirmado, eran sólo de moderación y no de recriminación contra el NDP y la izquierda. Justo cuando terminó una huelga en Pacific Press , que había paralizado la gestión política de la agenda pública por parte de los editores de los principales periódicos de la provincia, el movimiento colapsó después de que el líder sindical y presidente de la IWA, Jack Munro y el primer ministro Bennett, llegaran a un aparente acuerdo. [58]

Siguió un tenso invierno de bloqueos en varios lugares de trabajo de la provincia, ya que entre las nuevas leyes se encontraban las que permitían a los trabajadores no sindicalizados trabajar en grandes proyectos y otras cuestiones laborales delicadas, con empresas de Alberta y otras provincias traídas para competir con los sindicatos. -Escalar empresas de Columbia Británica. A pesar de la tensión, los últimos años de Bennett en el poder fueron relativamente pacíficos a medida que aumentaba el impulso económico y político en los megaproyectos asociados con la Expo, y Bennett terminaría su carrera al recibir al Príncipe Carlos y Lady Diana.en su visita para inaugurar la Expo 86. Se anunció su retiro, se programó una convención de Crédito Social para el Whistler Resort, que se redujo a un partido de tiro a tres bandas entre Bud Smith, la mano derecha del Premier pero un funcionario no electo, Social La gran dama de la fiesta de crédito Grace McCarthy , y el carismático pero excéntrico Bill Vander Zalm .

Bill Vander Zalm se convirtió en el nuevo líder de Socred cuando Smith le dio su apoyo en lugar de ver ganar a McCarthy, y llevó al partido a la victoria en las elecciones de ese año. Vander Zalm se vio involucrado más tarde en un escándalo de conflicto de intereses tras la venta de Fantasy Gardens , un parque temático de cultura cristiana y holandesa construido por el primer ministro, a Tan Yu , un capo del juego chino filipino . También hubo preocupaciones sobre la solicitud de Yu al gobierno para una licencia bancaria, y las historias espeluznantes de la extravagante inmobiliaria Faye Leung sobre una fiesta en la "Suite Howard Hughes" en los dos pisos superiores del Bayshore Inn., donde Tan Yu se había estado quedando, con informes de una bolsa de dinero en una bolsa de papel marrón que pasó de Yu a Vander Zalm durante los acontecimientos. Estos escándalos forzaron la dimisión de Vander Zalm y Rita Johnston se convirtió en primera ministra de la provincia. Johnston presidió el fin del poder del Crédito Social, convocando una elección que condujo a la reducción del caucus del partido a solo dos escaños, y al resurgimiento del desaparecido Partido Liberal de Columbia Británica como oposición al victorioso NDP bajo el exalcalde de Vancouver Mike. Harcourt .

En 1988, David Lam fue designado como el vigésimo quinto vicegobernador de Columbia Británica y fue el primer vicegobernador de la provincia de origen chino.

1990 al presente [ editar ]

Johnston perdió las elecciones generales de 1991 ante el NDP, bajo el liderazgo de Mike Harcourt, ex alcalde de Vancouver. La creación sin precedentes del NDP de nuevos parques y áreas protegidas fue popular y ayudó a impulsar el creciente sector turístico de la provincia , aunque la economía continuó luchando en el contexto de una economía de recursos débil. La construcción de viviendas y la expansión del sector de servicios experimentaron un crecimiento general durante la década, a pesar de la agitación política. Harcourt terminó renunciando por " Bingogate ", un escándalo político que involucró la canalización de recibos de bingo de caridad a las arcas del partido en ciertos distritos. Harcourt no estuvo implicado, pero renunció, no obstante, con respecto a las convenciones constitucionales que pedían a los líderes bajo sospecha que se hicieran a un lado.Glen Clark , ex presidente de la Federación Laboral de Columbia Británica , fue elegido nuevo líder del NDP, que ganó un segundo mandato en 1996. Más escándalos persiguieron al partido, sobre todo el Fast Ferry Scandal que involucra a la provincia que intenta desarrollar la construcción naval. industria en Columbia Británica. Una acusación (nunca fundamentada) de que el primer ministro había recibido un favor a cambio de otorgarle una licencia de juego llevó a la renuncia de Clark como primer ministro. Fue sucedido de manera interina por Dan Miller, quien a su vez fue seguido por Ujjal Dosanjh después de una convención de liderazgo.

En las elecciones generales de 2001 , los liberales BC de Gordon Campbell derrotaron al NDP, obteniendo 77 de los 79 escaños totales en la legislatura provincial. Campbell instituyó varias reformas y eliminó algunas de las políticas del NDP, incluida la eliminación del proyecto de "transbordadores rápidos", la reducción de los impuestos sobre la renta y la controvertida venta de BC Rail a Canadian National Railway . Campbell también fue objeto de críticas después de ser arrestado por conducir ebrio durante unas vacaciones en Hawai, pero aún así logró llevar a su partido a la victoria en las elecciones generales de 2005 contra una oposición del NDP sustancialmente fortalecida. Campbell ganó un tercer mandato en las elecciones provinciales de 2009, lo que marca la primera vez en 23 años que se elige a un primer ministro para un tercer mandato.

La provincia ganó una candidatura para albergar los Juegos Olímpicos de Invierno de 2010 en Vancouver y Whistler. Como prometió en su campaña de reelección de 2002, el alcalde de Vancouver, Larry Campbell, organizó un referéndum cívico no vinculante sobre la celebración de los Juegos Olímpicos. En febrero de 2003, los residentes de Vancouver votaron en un referéndum aceptando las responsabilidades de la ciudad anfitriona en caso de que ganara su candidatura. El sesenta y cuatro por ciento de los residentes votaron a favor de organizar los juegos. [59]

Christy Clark fue Premier de la Columbia Británica desde 2011 hasta 2017.

Después de que la alegría olímpica se desvaneció, la popularidad de Campbell comenzó a caer. Su estilo de gestión, la implementación del Impuesto Armonizado a las Ventas (HST) en contra de las promesas electorales y la cancelación del juicio por corrupción de BC Rail llevaron a bajos índices de aprobación y pérdida del apoyo del caucus. Renunció en noviembre de 2010 y pidió al partido que eligiera un nuevo líder. [60]

A principios de 2011, la ex viceprimera ministra Christy Clark se convirtió en líder del Partido Liberal. A pesar de que no era una MLA sentada, pasó a ganar el asiento que Campbell dejó vacante. Durante los siguientes dos años, intentó distanciarse de la impopularidad de Campbell y forjar una imagen para las próximas elecciones de 2013 . Entre sus primeros logros se encuentran el aumento del salario mínimo, la creación de un nuevo feriado legal en febrero llamado "Día de la familia" y el impulso del desarrollo del gas natural licuado de Columbia Británica.industria. En el período previo a las elecciones de 2013, los liberales se quedaron atrás del NDP por una brecha de dos dígitos en las encuestas, pero pudieron lograr una victoria sorpresa en la noche de las elecciones, ganando la mayoría y convirtiendo a Clark en la primera mujer en liderar una partido a la victoria en una elección general en BC. [61] Mientras que Clark perdió su asiento ante el candidato del NDP David Eby , más tarde ganó una elección parcial en la conducción de Westside-Kelowna . Su gobierno pasó a equilibrar el presupuesto, a implementar cambios en las leyes sobre bebidas alcohólicas y a continuar con la cuestión de los propuestos oleoductos de Enbridge Northern Gateway .

John Horgan ha sido primer ministro de Columbia Británica desde 2017.

En las elecciones de 2017 , el NDP formó un gobierno minoritario con el apoyo del Partido Verde a través de un acuerdo de confianza y suministro . Los caucus del NDP y los Verdes juntos controlaron 44 escaños, en comparación con los 43 de los liberales. El 18 de julio de 2017, el líder del NDP, John Horgan, juró como primer ministro de Columbia Británica. Fue el primer primer ministro del PND de la provincia en 16 años. Clark renunció poco después, y Andrew Wilkinson fue elegido líder de los liberales de BC. A fines de 2020, Horgan convocó elecciones anticipadas. En las elecciones generales de Columbia Británica de 2020, el NDP obtuvo 57 escaños y formó un gobierno de mayoría, lo que convirtió a Horgan en el primer primer ministro del NDP en ser reelegido en la provincia. Wilkinson dimitió como líder de los liberales de BC dos días después.

Columbia Británica se vio significativamente afectada por los cambios demográficos en Canadá y en todo el mundo. Vancouver (y en menor medida algunas otras partes de la Columbia Británica) fue un destino importante para muchos de los inmigrantes de Hong Kong que abandonaron la antigua colonia del Reino Unido (temporal o permanentemente) en los años inmediatamente anteriores a su traspaso a China . Columbia Británica también ha sido un destino importante para los inmigrantes canadienses internos. Este ha sido el caso a lo largo de las últimas décadas, [ ¿cuándo? ] debido a su entorno natural, clima templado y estilo de vida relajado, pero ha sido particularmente cierto durante los períodos de crecimiento económico. [ cita requerida ]Columbia Británica ha pasado de aproximadamente el 10% de la población de Canadá en 1971 a aproximadamente el 13% en 2006. Las tendencias de urbanización significan que el área del Gran Vancouver ahora incluye el 51 por ciento de la población de la provincia, seguida por el Gran Victoria con el 8 por ciento. Estas dos regiones metropolitanas han dominado tradicionalmente la demografía de Columbia Británica.

Para 2018, los precios de la vivienda en Vancouver eran los segundos menos asequibles del mundo, solo detrás de Hong Kong. [62] Muchos expertos señalan las pruebas de blanqueo de dinero de China continental como factor contribuyente. El alto precio de los bienes raíces residenciales ha llevado a la implementación de un impuesto a las viviendas vacías, un impuesto a la especulación de la vivienda y las vacantes, y un impuesto a los compradores extranjeros sobre la vivienda. [63]

El número neto de personas que llegaron a Columbia Británica desde otras provincias en 2016 fue casi cuatro veces mayor que en 2012. BC fue el mayor receptor neto de migrantes interprovinciales en Canadá en el primer trimestre de 2016, con la mitad de las 5.000 personas procedentes de Alberta . [64]

Demografía [ editar ]

Mapa de densidad de población de la Columbia Británica, con las fronteras de los distritos regionales mostradas

Población [ editar ]

Con una población estimada de 5,1 millones a partir de 2020, Columbia Británica es la tercera provincia más poblada de Canadá, después de Ontario y Quebec .

[65] [66]

Ciudades [ editar ]

El horizonte de Vancouver

La mitad de todos los habitantes de la Columbia Británica vive en el área metropolitana de Vancouver, que incluye Vancouver, Surrey , Burnaby , Richmond , Coquitlam , Langley (municipio del distrito) , Delta , North Vancouver (municipio del distrito) , Maple Ridge , New Westminster , Port Coquitlam , North Vancouver (ciudad) , West Vancouver , Port Moody , Langley (ciudad) , White Rock , Pitt Meadows , Bowen Island , Anmore ,Lions Bay y Belcarra , con áreas adyacentes no incorporadas (incluidas las Tierras de Dotación Universitaria ) representadas en el distrito regional como el área electoral conocida como Área Electoral A del Gran Vancouver . El área metropolitana tiene diecisiete reservas indígenas , pero están fuera de la jurisdicción del distrito regional y no están representadas en su gobierno.

La segunda mayor concentración de población de Columbia Británica se encuentra en el extremo sur de la isla de Vancouver, que está formada por los 13 municipios de Greater Victoria, Victoria , Saanich , Esquimalt , Oak Bay , View Royal , Highlands , Colwood , Langford , Central Saanich / Saanichton , North Saanich , Sidney , Metchosin , Sooke , que forman parte del Distrito Regional Capital . El área metropolitana también incluye varias reservas indias.(los gobiernos de los cuales no forman parte del distrito regional). Casi la mitad de la población de la isla de Vancouver se encuentra en el Gran Victoria.

Orígenes culturales [ editar ]

Columbia Británica es la provincia más diversa de Canadá; A partir de 2016, la provincia tenía la mayor proporción de minorías visibles en el país. Los cinco grupos panétnicos más grandes de la provincia son los europeos (64%), los asiáticos orientales (15%), los asiáticos del sur (8%), los aborígenes (6%) y los asiáticos del sudeste (4%). [71]

Nota: Las estadísticas representan respuestas únicas (por ejemplo, "alemán") y múltiples (por ejemplo, "chino-inglés") al censo de 2016 y, por lo tanto, no suman el 100%. Todos los artículos se identifican por sí mismos.

Religión [ editar ]

Las denominaciones más grandes por número de adherentes según el censo de 2011 fueron cristianismo con 1.930.415 (44,6%); irreligión (ateo, agnóstico, etc.) con 1.908.285 (44,1%); Sijismo con 201.110 (4,7%); El budismo con 90.620 (2,1%); Islam con 79.310 (1,8%); e hinduismo con 45.795 (1,1%).

Idioma [ editar ]

De la población 4,648,055 contabilizada por el censo de 2016, 4,598,415 personas completaron la sección sobre lenguaje. De ellos, 4 494 995 dieron respuestas singulares a la pregunta sobre su primer idioma . Los idiomas más comúnmente reportados fueron los siguientes:

Si bien todos estos idiomas reflejan los últimos siglos de colonialismo e inmigración reciente, Columbia Británica también alberga 34 idiomas indígenas . [77] Los hablan unas 6000 personas en total, [78] miembros de las Primeras Naciones de la provincia . Uno de los principales idiomas indígenas de la Columbia Británica es el Kwak thewala , el idioma del Kwakwakaʼwakw .

Economía [ editar ]

Canada Place en el centro de Vancouver

La economía de Columbia Británica es diversa, y las industrias productoras de servicios representan la mayor parte del PIB de la provincia. [79] Es la terminal de dos ferrocarriles transcontinentales y el sitio de 27 terminales de pasajeros y carga marítima importantes. Aunque menos del 5% de su vasta tierra de 944,735 kilómetros cuadrados (364,764 millas cuadradas) es cultivable , la provincia es rica en agricultura (particularmente en los valles de Fraser y Okanagan ), debido al clima más templado cerca de la costa y en ciertos valles del sur protegidos. Su clima fomenta la recreación al aire libre y el turismo , aunque su pilar económico ha sido durante mucho tiempo la extracción de recursos., principalmente tala, agricultura y minería. Vancouver, la ciudad más grande de la provincia, es la sede de muchas empresas de recursos naturales con sede en el oeste. También se beneficia de un mercado inmobiliario sólido y un ingreso per cápita muy superior al promedio nacional. Si bien la costa de la Columbia Británica y algunos valles en la parte centro-sur de la provincia tienen un clima templado, la mayor parte de su masa terrestre experimenta un clima templado de invierno frío similar al del resto de Canadá. La región del Interior del Norte tiene un clima subártico con inviernos muy fríos. El clima de Vancouver es, con mucho, el clima invernal más suave de las principales ciudades canadienses, con temperaturas nocturnas de enero que promedian por encima del punto de congelación. [80]

Columbia Británica tiene una historia de economía dominada por los recursos, centrada en la industria forestal, pero también con una importancia fluctuante en la minería. El empleo en el sector de los recursos ha caído de manera constante como porcentaje del empleo, y los nuevos empleos se encuentran principalmente en los sectores de la construcción y el comercio minorista / servicios. Ahora tiene el porcentaje más alto de empleos en la industria de servicios en el oeste, que comprende el 72% de la industria (en comparación con el 60% del promedio de Canadá occidental). [81] La mayor parte de este empleo corresponde a las finanzas, los seguros, los bienes raíces y la gestión empresarial; sin embargo, muchas áreas fuera de las áreas metropolitanas todavía dependen en gran medida de la extracción de recursos. Con su industria cinematográfica conocida como Hollywood North, la región de Vancouver es el tercer lugar de producción de largometrajes más grande de América del Norte, después de Los Ángeles y la ciudad de Nueva York . [82]

La historia económica de la Columbia Británica está repleta de historias de altibajos dramáticos , y este patrón de auge y caída ha influido en la política, la cultura y el clima empresarial de la provincia. La actividad económica relacionada con la minería en particular ha fluctuado ampliamente con los cambios en los precios de los productos básicos a lo largo del tiempo, con costos documentados para la salud de la comunidad. [83]

En 2017, Columbia Británica tenía el cuarto PIB más grande de Canadá, con un PIB de CA $ 282  mil millones y un PIB per cápita de $ 57,335. [84] [85] La relación deuda / PIB de Columbia Británica está subiendo hasta el 15,0% en el año fiscal 2019-20, y se espera que alcance el 16,1% en 2021-22. [86] [87] La economía de Columbia Británica experimentó un fuerte crecimiento en 2017, y su rendimiento anual superó el promedio canadiense por cuarto año consecutivo. En 2017, el crecimiento del PIB real de Columbia Británica del 3,9% ocupó el segundo lugar entre las provincias canadienses. [88]

Gobierno y política [ editar ]

Los edificios del Parlamento de la Columbia Británica en Victoria

La Teniente Gobernadora, Janet Austin , es la representante de la Reina de Canadá en la provincia. Durante la ausencia del Teniente Gobernador , el Gobernador General en Consejo puede nombrar un administrador para ejecutar las funciones del cargo. En la práctica, suele ser el presidente del Tribunal Supremo de Columbia Británica . [ cita requerida ] Columbia Británica está dividida en distritos regionales como un medio para permitir que los municipios y las áreas rurales trabajen juntos a nivel regional.

Columbia Británica tiene una Asamblea Legislativa electa de 87 miembros, elegidos por el sistema de votación por pluralidad , aunque de 2003 a 2009 hubo un debate significativo sobre el cambio a un sistema de voto único transferible llamado BC-STV . El gobierno de turno nombra ministros para diversas carteras, que oficialmente forman parte del Consejo Ejecutivo , del que preside el primer ministro.

La provincia está gobernada actualmente por el Partido Nuevo Demócrata de Columbia Británica (BC NDP) bajo el primer ministro John Horgan . En las elecciones provinciales de 2017, el Partido Liberal obtuvo 43 escaños, el PND 41 y el Partido Verde de Columbia Británica 3. Ningún partido alcanzó el mínimo de 44 escaños para una mayoría, lo que llevó al primer gobierno minoritario desde 1953. Después de la En las elecciones, los Verdes entablaron negociaciones tanto con los liberales como con el NDP, y finalmente anunciaron que apoyarían a la minoría actual del NDP. Anteriormente, el Partido Liberal de Columbia Británica, de centro-derechagobernó la provincia durante 16 años entre 2001 y 2017, y ganó la elección más aplastante en la historia de Columbia Británica en 2001, con 77 de 79 escaños. La legislatura se dividió más equitativamente entre los liberales y el NDP después de las elecciones provinciales de 2005 (46 escaños liberales de 79) y 2009 (49 escaños liberales de 85). El NDP y su predecesora, la Federación Cooperativa del Commonwealth(CCF) ha sido la principal fuerza de oposición a los partidos de derecha desde la década de 1930 y ha gobernado con gobiernos mayoritarios en 1972-1975 y 1991-2001. El Partido Verde juega un papel más importante en la política de Columbia Británica que los partidos Verdes en la mayoría de las demás jurisdicciones de Canadá. Después de una elección decisiva en 2001 (12,39%), la participación de votos del partido disminuyó (2005 - 9,17%, 2009 - 8,09%, 2013 - 8,13%) antes de volver a aumentar a un récord de 16,84% en las elecciones de 2017.

El Partido Liberal de Columbia Británica no está relacionado con el Partido Liberal federal y no comparte la misma ideología. En su lugar, el partido liberal BC es una coalición muy diversa, compuesta de los restos del partido social del crédito, muchos liberales federales , conservadores federales , y los que de otro modo apoyar derecho de centro o partes de la libre empresa. Históricamente, ha habido normalmente terceros presentes en la legislatura (incluidos los propios liberales de 1952 a 1975); el BC Green Party es el tercer partido actual en Columbia Británica, con tres escaños en la legislatura.

Antes del surgimiento del Partido Liberal, el principal partido político de la Columbia Británica era el Partido del Crédito Social de la Columbia Británica, que gobernó la Columbia Británica durante 20 años seguidos. Si bien compartían algo de ideología con el actual gobierno liberal, eran más de derecha, aunque emprendieron la nacionalización de varios monopolios importantes, en particular BC Hydro y BC Ferries.

La sala de reuniones de la Asamblea Legislativa

Columbia Británica es conocida por tener sindicatos políticamente activos que tradicionalmente han apoyado al NDP o su predecesor, el CCF.

La historia política de la Columbia Británica se caracteriza por el escándalo y un elenco de personajes coloridos, comenzando con varios escándalos territoriales de la era colonial y abusos de poder por parte de los primeros funcionarios (como los que llevaron a la Guerra de McGowan en 1858-1859). Los escándalos notables en los años del crédito social incluyeron el caso Robert Bonner y los jardines de fantasía.escándalo que obligó al primer ministro Bill Vander Zalm a dimitir y puso fin a la era del crédito social. Los escándalos del NDP incluyeron Bingogate, que derribó al primer ministro del NDP, Mike Harcourt, y el supuesto escándalo llamado Casinogate que llevó al primer ministro del NDP, Glen Clark, a renunciar. Una variedad de escándalos plagaron al gobierno liberal de 2001 a 2017, incluido el arresto del primer ministro Gordon Campbell por conducir ebrio en Maui y la renuncia de varios ministros del gabinete debido a acusaciones de conflicto de intereses. Una víspera de Navidad [ ¿cuál? ] redada en los edificios del Parlamentoen Victoria, incluida la Oficina del Primer Ministro, resultó en cargos solo para los asistentes ministeriales, aunque los miembros clave del gabinete de la época han renunciado. Es posible que el caso, actualmente en audiencias preliminares en los tribunales y relacionado con la venta de BC Rail a CN Rail, no llegue a juicio debido a la gran cantidad de pruebas y diversos problemas de procedimiento. [ cita requerida ] [ necesita actualización ] Campbell finalmente renunció a fines de 2010 debido a la oposición al plan de su gobierno de introducir un impuesto armonizado a las ventas (HST) y fue reemplazado por Christy Clark como primer ministro en una elección de liderazgo liberal de 2011 aC.

Columbia Británica está subrepresentada en el Senado de Canadá , lo que llevó al primer ministro Christy Clark a negarse a cooperar con las reformas del gobierno federal para que los nombramientos del Senado se realicen en base a las recomendaciones de una nueva junta asesora que utilizaría criterios no partidistas. Horas después de que ese plan fuera presentado en Ottawa el 3 de diciembre de 2015, Clark emitió una declaración en la que "no abordaba lo que estaba mal en el Senado desde el principio". [89]

El desequilibrio en la representación en esa Cámara es evidente cuando se considera el tamaño de la población. Los seis senadores de BC constituyen solo uno por cada 775.000 personas frente a uno por cada 75.000 en PEI que tiene cuatro senadores. Nueva Escocia y Nuevo Brunswick tienen poblaciones mucho más pequeñas que BC, pero cada uno tiene diez senadores según un resumen de Global News. [90] La corrección de este desequilibrio requeriría una enmienda constitucional, pero es poco probable que sea apoyada por las provincias atlánticas. [90]

Símbolos oficiales [ editar ]

La flor del cornejo del Pacífico se asocia a menudo con la Columbia Británica.

El gobierno de Columbia Británica ha designado varios símbolos oficiales : [91]

  • Bandera: Bandera de la Columbia Británica
  • Escudo de armas: Escudo de armas de la Columbia Británica
  • Emblema floral: Cornejo del Pacífico
  • Emblema mineral: Jade
  • Emblema del árbol: cedro rojo occidental
  • Emblema de pájaro: arrendajo de Steller
  • Emblema de mamífero: "Espíritu" u oso Kermode
  • Emblema de pescado: salmón del Pacífico
  • Emblema de tartán: Tartán de la Columbia Británica

La bandera de la Columbia Británica no está protegida y es de dominio público, pero el escudo de armas está protegido por la ley. [92] Nadie puede "sin el permiso del ministro, asumir, exhibir o usar el Escudo de Armas de la Columbia Británica o un diseño que se le parezca tanto que pueda engañar". [91]

Problemas sociales [ editar ]

Derechos civiles [ editar ]

Columbia Británica fue la segunda jurisdicción canadiense (después de Ontario ) en legalizar el matrimonio entre personas del mismo sexo . [93]

Asequibilidad de la vivienda [ editar ]

La asequibilidad de la vivienda es motivo de preocupación para los habitantes de Columbia Británica. [94]

Crisis del fentanilo [ editar ]

En abril de 2016, el gobierno de Columbia Británica declaró una emergencia de salud pública debido a una sobredosis del opioide ilícito Fentanilo . Hasta noviembre de 2016 , se habían producido 755 casos de sobredosis de fentanilo. [95] Junio ​​de 2020 fue el peor mes de muertes por sobredosis de drogas ilícitas en la historia de Columbia Británica, con 177 muertes. Se informó de un aumento en el número de sobredosis con concentraciones extremas de fentanilo en abril, mayo y junio de 2020 en comparación con los meses anteriores. [96]

Transporte [ editar ]

El transporte jugó un papel muy importante en la historia de la Columbia Británica. Las Montañas Rocosas y las cordilleras al oeste de ellas constituyeron un obstáculo significativo para los viajes por tierra hasta la finalización del ferrocarril transcontinental en 1885. El Cañón del Río Peace a través de las Montañas Rocosas fue la ruta que utilizaron los primeros exploradores y comerciantes de pieles. Las rutas de comercio de pieles solo se utilizaron marginalmente para acceder a la Columbia Británica a través de las montañas. Viajar desde el resto de Canadá antes de 1885 significaba la dificultad de viajar por tierra a través de los Estados Unidos, alrededor del Cabo de Hornos o al extranjero desde Asia. Casi todos los viajes y el transporte de mercancías hacia y desde la región se realizaron a través del Océano Pacífico, principalmente a través de los puertos de Victoria y New Westminster.

Hasta la década de 1930, el ferrocarril era el único medio de viajar por tierra hacia y desde el resto de Canadá; los viajeros que utilizan vehículos motorizados necesitan viajar a través de los Estados Unidos. Con la construcción de la Carretera Interprovincial en 1932 (ahora conocida como Carretera del Paso de Crowsnest ), y más tarde la Carretera Transcanadiense , el transporte por carretera se convirtió en el modo preferido de viaje por tierra hacia y desde el resto del país.

Carreteras y carreteras [ editar ]

El puente Alex Fraser en la autopista 91 entre Richmond y Delta

Debido a su tamaño y topografía accidentada y variable, la Columbia Británica requiere miles de kilómetros de carreteras provinciales para conectar sus comunidades. Los sistemas de carreteras de la Columbia Británica estaban notoriamente en mal estado y eran peligrosos hasta que se inició un programa concentrado de mejora en las décadas de 1950 y 1960. Ahora hay autopistas en el Gran Victoria, el Bajo Continente y el Interior Central de la provincia. Gran parte del resto de la provincia, donde los volúmenes de tráfico son generalmente bajos, es accesible por carreteras arteriales de dos carriles, generalmente de alta movilidad, bien mantenidas con carriles de paso adicionales en áreas montañosas y, por lo general, solo unas pocas intersecciones con paradas controladas fuera de la zona urbana principal. áreas.

Autopista 1 de la Columbia Británica cerca de Brentwood, Burnaby

Un par de corredores interurbanos ocupados en las afueras del Gran Vancouver cuentan con carreteras arteriales de movilidad limitada más fuertemente señalizadas que en su mayoría son de cuatro carriles y, a menudo, están divididas por barreras de tráfico medianas portátiles . La autopista 1 en la isla de Vancouver y la autopista 97 a través del valle de Okanagan son carreteras de volumen medio a alto con velocidades indicadas variables que van desde 50 km / h (31 mph) hasta máximas ligeramente más bajas que las principales carreteras separadas por desniveles. Numerosos semáforos funcionan en lugar de intercambiosen ambas arterias como medidas de reducción de costos a largo plazo. La señalización a lo largo de estas dos carreteras es más pesada a través de las áreas urbanas y a lo largo de las secciones interurbanas donde los volúmenes de tráfico son similares y, a veces, más altos que las autopistas, pero donde no hay fondos disponibles para mejoras en los intercambios o la construcción de rutas alternativas o desvíos de alta movilidad. La construcción y el mantenimiento de las carreteras provinciales es responsabilidad del Ministerio de Transporte e Infraestructura de Columbia Británica . [97]

Solo hay cinco rutas principales hacia el resto de Canadá. De sur a norte son: BC Highway 3 a través del Crowsnest Pass , Vermilion Pass (Highway 93 en Columbia Británica y Alberta ), Kicking Horse Pass , este último utilizado por la Trans-Canada Highway que ingresa a Alberta a través del Parque Nacional Banff , la autopista Yellowhead (16) a través del Parque Nacional Jasper , y la autopista 2 a través de Dawson Creek. También hay varios cruces de carreteras hacia los estados contiguos de Washington, Idaho y Montana. La carretera más larga es la autopista 97, que recorre 2.081 kilómetros (1.293 millas) desde la frontera entre Columbia Británica y Washington en Osoyoos al norte hasta Watson Lake, Yukon y que incluye la parte de la Columbia Británica de la autopista Alaska .

Transporte público [ editar ]

Antes de 1979, el transporte público de superficie en las áreas metropolitanas de Vancouver y Victoria estaba administrado por BC Hydro, la empresa de electricidad de propiedad provincial. Posteriormente, la provincia estableció BC Transit para supervisar y operar todos los sistemas de transporte municipales. En 1998, se estableció la Autoridad de Transporte del Gran Vancouver, ahora TransLink , una autoridad separada para las rutas dentro del Distrito Regional del Gran Vancouver. Algunas comunidades de islas más pequeñas, como Gabriola Island [98] y, anteriormente, Pender Island [99] [100] operan rutas independientes de BC Transit o TransLink. BC Transit se ha ampliado recientemente para ofrecer rutas interurbanas [101].particularmente en la región norte de Columbia Británica. Se introdujeron otras rutas interurbanas que conectan a las comunidades del sur en preparación de la cancelación de la retirada de Greyhound Canada desde el oeste de Canadá, [102] aunque las opciones para los viajes en autobús interurbano siguen siendo extremadamente limitadas.

El transporte público en Columbia Británica consiste principalmente en autobuses diesel, aunque Vancouver también cuenta con una flota de trolebuses . Se están probando varios autobuses experimentales, como los autobuses híbridos que tienen motores de gasolina y eléctricos. Además, se están probando y utilizando autobuses que funcionan con GNC en los sistemas Nanaimo y Kamloops. [103] Columbia Británica también probó una flota de autobuses de hidrógeno para los Juegos Olímpicos de Invierno de Vancouver-Whistler en 2010. [104] TransLink opera SkyTrain , un metro automatizadosistema que sirve a las ciudades de Vancouver, Burnaby, New Westminster, Surrey, Richmond, Coquitlam y Port Moody. En 2009, se completó el SkyTrain de la Línea Canadá, que conecta el Aeropuerto Internacional de Vancouver y la ciudad de Richmond con el centro de Vancouver, lo que lleva el total a tres líneas de metro en funcionamiento.

En diciembre de 2016 se completó una nueva extensión a Coquitlam y Port Moody (la Extensión Evergreen de la Línea Millennium ). Se planea una extensión de la Línea Millennium a través de la ciudad de Vancouver hasta la Universidad de Columbia Británica . Se han agregado torniquetes a todas las estaciones existentes en el sistema. En el pasado, SkyTrain utilizó un sistema de prueba de pago. En la ciudad capital de Victoria, BC Transit y el ministerio de infraestructura del gobierno provincial están trabajando juntos para crear un autobús de tránsito rápido desde las comunidades de Westshore hasta el centro de Victoria. [105] En Kamloops, hay una prueba de GPS de tránsito rápido en autobús en curso para ver cómo el tránsito rápido en autobús afecta a las ciudades más pequeñas, en lugar de a las más grandes, como Victoria y Vancouver. [106]

Carril [ editar ]

Tren de reanimación cardiopulmonar atravesando el puente Stoney Creek

El desarrollo ferroviario se expandió enormemente en las décadas posteriores a la finalización del Canadian Pacific Railway , en 1885, y fue el modo principal de transporte de superficie de larga distancia hasta que comenzó la expansión y mejora del sistema de carreteras provinciales en la década de 1950. Dos rutas principales a través del Yellowhead Pass compitieron con el Canadian Pacific Railway: el Grand Trunk Pacific , que termina en Prince Rupert, y el Canadian Northern Railway , que termina en Vancouver.

El British Columbia Electric Railway proporcionó servicios ferroviarios en Victoria y Vancouver entre el siglo XIX y mediados del siglo XX.

La línea Pacific Great Eastern complementó este servicio, proporcionando una ruta norte-sur entre las comunidades de recursos del interior y la costa. El Pacific Great Eastern (más tarde conocido como British Columbia Railway y ahora propiedad de Canadian National Railway) conecta Fort St James, Fort Nelson y Tumbler Ridge con North Vancouver . El ferrocarril E&N, rebautizado como Southern Railway de la isla de Vancouver , anteriormente servía a los mercados de trenes comerciales y de pasajeros de la isla de Vancouver. El servicio a lo largo de la ruta ahora es mínimo. La isla de Vancouver también fue sede del último ferrocarril maderero en América del Norte hasta su cierre en 2017.

Los servicios de pasajeros actuales en Columbia Británica son limitados. Via Rail Canada opera seis trenes de larga distancia en dos líneas. [107] Los servicios locales se limitan a dos regiones, con TransLink que proporciona servicios de tránsito rápido y de cercanías en la parte inferior del continente y por la banda india de Seton Lake al sur de Lillooet con el servicio de transporte Kaoham . Amtrak ofrece servicios de pasajeros internacionales entre Vancouver, Seattle y puntos intermedios. [108]

Varios ferrocarriles patrimoniales operan dentro de la provincia, incluida la Ruta White Pass & Yukon que se extiende entre Alaska y Yukon a través de Columbia Británica.

Agua [ editar ]

BC Ferries se estableció como una corporación de la corona provincial en 1960 para proporcionar un servicio de ferry de pasajeros y vehículos entre la isla de Vancouver y el continente inferior como una alternativa más barata y confiable al servicio operado por Canadian Pacific Railway y otros operadores privados. Ahora opera 25 rutas entre las islas de Columbia Británica , así como entre las islas y el continente. El servicio de ferry a Washington lo ofrecen Washington State Ferries (entre Sidney y Anacortes ) y Black Ball Transport (entre Victoria y Port Angeles, Washington ). El servicio de ferry sobre lagos y ríos interiores es proporcionado por elMinisterio de Transporte e Infraestructura . Varios otros transbordadores costeros se operan de forma privada.

El transporte marítimo comercial es de vital importancia. Los puertos principales se encuentran en Vancouver, Roberts Bank (cerca de Tsawwassen ), Prince Rupert y Victoria. [109] [110] De estos, el Puerto de Vancouver es el más importante, siendo el más grande de Canadá y el más diversificado de América del Norte.

Vancouver, Victoria y Prince Rupert también son los principales puertos de escala para cruceros . En 2007, se abrió un gran puerto de contenedores marítimos en Prince Rupert con un puerto de clasificación interior en Prince George.

Aire [ editar ]

Hay más de 200 aeropuertos en toda la Columbia Británica, los principales son el Aeropuerto Internacional de Vancouver , el Aeropuerto Internacional de Victoria , el Aeropuerto Internacional de Kelowna y el Aeropuerto Internacional de Abbotsford , los tres primeros de los cuales cada uno atendió a más de 1,000,000 de pasajeros en 2005. A partir de 2017 , El Aeropuerto Internacional de Vancouver es el segundo aeropuerto más transitado del país y el segundo International Gateway más grande en la costa oeste (después de Los Ángeles), con un estimado de 26,4 millones de viajeros en 2019. [111]

Vida al aire libre [ editar ]

Navegación sobre hielo en Whistler
Shoreline Trail en Victoria

Dado su variado terreno montañoso y sus costas, lagos, ríos y bosques, la Columbia Británica se ha disfrutado durante mucho tiempo para actividades como caminatas y campamentos, escalada en roca y montañismo, caza y pesca .

Los deportes acuáticos, tanto motorizados como no motorizados, se disfrutan en muchos lugares. Las oportunidades para practicar kayak de mar abundan en la costa de Columbia Británica con sus fiordos . El rafting y el kayak son populares en muchos ríos del interior. Se disfruta mucho de la navegación a vela y el windsurf .

En invierno, esquí de fondo y el esquí telemark son mucho más disfrutaron, y en las últimas décadas de alta calidad cuesta abajo esquí se ha desarrollado en la Cordillera de la Costa y las Montañas Rocosas, así como en las zonas del sur del shuswap Highlands y las Montañas de Columbia . El snowboard ha ganado una gran popularidad desde principios de la década de 1990. Los eventos de descenso de los Juegos Olímpicos de Invierno de 2010 se llevaron a cabo en el área de Whistler Blackcomb de la provincia, mientras que los eventos bajo techo se llevaron a cabo en el área de Vancouver.

En Vancouver y Victoria (así como en algunas otras ciudades), se han desarrollado oportunidades para corredores y ciclistas. El turismo en bicicleta de fondo ha sido popular desde que la bicicleta de diez velocidades estuvo disponible hace muchos años. Desde la llegada de la bicicleta de montaña más robusta , se han desarrollado para ellos senderos en lugares más accidentados y salvajes. Una encuesta de 2016 en el sitio web mundial de ciclismo Pinkbike calificó a BC como el destino principal que a los ciclistas de montaña les gustaría viajar. [112] Algunas de las pistas de ferrocarril retiradas de la provincia se han convertido y se han mantenido para practicar senderismo, ciclismo y esquí de fondo. El longboard también es una actividad popular debido a la geografía montañosa de la región.

Muchos habitantes de la Columbia Británica disfrutan de la equitación . Se han establecido oportunidades para los turistas en numerosas áreas de la provincia para montar senderos , a menudo en áreas especialmente pintorescas.

Columbia Británica también tiene altos niveles de participación en muchos otros deportes, como golf , tenis , fútbol , hockey , fútbol canadiense , rugby union , lacrosse , béisbol , softbol , baloncesto , curling , disc golf , Ultimate y patinaje artístico . Columbia Británica ha producido muchos atletas destacados, especialmente en deportes acuáticos y de invierno .

En consonancia con el aumento del turismo y la mayor participación en diversas recreaciones por parte de los habitantes de Columbia Británica ha sido la proliferación de albergues , chalés , bed and breakfasts , moteles, hoteles, campamentos de pesca e instalaciones para acampar en parques en las últimas décadas.

En ciertas áreas, existen empresas, sociedades sin fines de lucro o gobiernos municipales dedicados a promover el ecoturismo en su región. Varios agricultores de Columbia Británica ofrecen a los visitantes combinar el turismo con el trabajo agrícola, por ejemplo, a través del programa WWOOF Canadá. [113]

Educación [ editar ]

Educación K-12 [ editar ]

Columbia Británica es el hogar de un sistema de educación pública integral. La instrucción se ofrece en los dos idiomas oficiales de Canadá. En 2006 había 59 distritos escolares anglófonos en toda la provincia. A partir del mismo año, 44 ​​de ellos ofrecían programas de inmersión en francés. Conseil scolaire francophone de la Colombie-Britannique , establecido en 1995, opera escuelas públicas de lengua francesa en toda la provincia. [114]

Estudiantes internacionales [ editar ]

En septiembre de 2014, había 11.000 estudiantes internacionales en las escuelas públicas K-12 de BC y alrededor de 3000 estudiantes internacionales en otras escuelas K-12 de BC. [115]

Vista aérea de la Universidad Simon Fraser en Burnaby

Educación superior [ editar ]

Las universidades y colegios públicos incluyen:

  • Universidad de Columbia Britanica
  • Universidad Simon Fraser
  • Universidad de Victoria
  • Universidad de Columbia Británica del Norte
  • Universidad de la isla de Vancouver
  • Instituto de Tecnología de Columbia Británica
  • Universidad Politécnica de Kwantlen
  • Universidad de Thompson Rivers
  • Universidad de Arte y Diseño Emily Carr
  • Universidad Royal Roads
  • Universidad de Capilano
  • Universidad del valle de Fraser
  • Douglas College
  • Colegio Camosun
  • Langara College
  • Colegio Selkirk
  • Colegio de Nueva Caledonia
  • Colegio de las Rocosas
  • Colegio Okanagan
  • Coast Mountain College

Columbia Británica también alberga 11 facultades y universidades privadas ubicadas en toda la provincia, que incluyen:

  • Universidad de Quest
  • Universidad Trinity Western
  • Alexander College
  • Universidad Canadá Oeste
  • Columbia College
  • Colegio Coquitlam
  • Colegio Internacional de Tamwood
  • Ashton College
  • Blanche Macdonald
  • Vanwest College

Dos universidades estadounidenses ( Fairleigh Dickinson University [116] y Northeastern University [117] ) también tienen campus que otorgan títulos ubicados en Vancouver .

Ver también [ editar ]

 Portal de Canadá
  • Índice de artículos relacionados con la Columbia Británica
  • Contorno de la Columbia Británica
  • Símbolos de la Columbia Británica

Notas [ editar ]

  1. ^ Gobierno de Canadá, Recursos naturales de Canadá. "Nombres de lugares - Columbia Británica / Colombie-Britannique" . www4.rncan.gc.ca . Consultado el 16 de abril de 2020 .
  2. ^ "Nombres geográficos BC" . apps.gov.bc.ca . Consultado el 16 de abril de 2020 .
  3. ^ "Conteos de población y vivienda, para Canadá, provincias y territorios, censos de 2016 y 2011" . Estadísticas de Canadá. 8 de febrero de 2017 . Consultado el 8 de febrero de 2012 .
  4. ^ "Población por año de Canadá de Canadá y territorios" . Estadísticas de Canadá . 14 de junio de 2018 . Consultado el 29 de septiembre de 2018 .
  5. ^ Según la Guía de Oxford para el uso del inglés canadiense ( ISBN 0-19-541619-8 ; p. 335), BCer ( s ) es un demonio informal que a veces se usa para los residentes de BC 
  6. ^ Estadísticas de Canadá. Producto interno bruto, basado en el gasto, por provincia y territorio (2015) ; 9 de noviembre de 2016 [Consultado el 26 de enero de 2017].
  7. ^ "IDH subnacional - IDH subnacional - Laboratorio de datos globales" . globaldatalab.org . Consultado el 18 de junio de 2020 .
  8. ^ "Estimaciones de población, Columbia Británica y subprovincial" . Estadísticas BC. Diciembre de 2012. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2014 . Consultado el 12 de febrero de 2014 .
  9. ^ Acta de las actas de la institución de ingenieros civiles, volumen 90, número 1887, 1887, págs. 453–455, obituario. El general de división Richard Clement Moody, RE, 1813–1887.
  10. ^ a b Donald J. Hauka, Guerra de McGowan, Vancouver: 2003, New Star Books, p.146.
  11. ↑ a b Jean Barman, The West Beyond the West: A History of British Columbia, (Toronto: Universidad de Toronto), p.71
  12. ^ "Coronel Richard Clement Moody - Posdata" . Consultado el 4 de julio de 2016 .
  13. ^ a b Margaret Ormsby, Richard Clement Moody, en Diccionario de biografía canadiense en línea
  14. ^ a b "Héraldique de ciencia heráldica, armas y dispositivos de provincias y territorios, Columbia Británica" . Consultado el 3 de noviembre de 2016 .
  15. ^ Martin, Ged (1978). "El nombre de la Columbia Británica". Albion: una revista trimestral preocupada por los estudios británicos . 10 (3): 257–263. doi : 10.2307 / 4048132 . JSTOR 4048132 . 
  16. Akrigg, Helen B .; GPV (1977). Crónica de la Columbia Británica, 1847–1871: Gold & Colonists (edición ilustrada). Discovery Press. ISBN 9780919624030.
  17. ^ "¿Por qué la región occidental de Canadá se llama Columbia Británica?" . Consultado el 17 de mayo de 2017 .
  18. ^ "Vanderhoof" . Turismo BC. Archivado desde el original el 9 de julio de 2011 . Consultado el 26 de abril de 2007 .
  19. ^ "La ecología de la picea de Engelmann - zona de abeto subalpino" (PDF) . Ministerio de Bosques de BC . Consultado el 17 de enero de 2019 .
  20. ^ "Pacífico noroeste Washington Oregon Columbia Británica" . Celebratebig.com. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2011 . Consultado el 24 de enero de 2012 .
  21. ^ "Rutas de senderismo del noroeste: Washington, Oregon, Idaho" . Cooltrails.com. Archivado desde el original el 19 de enero de 2012 . Consultado el 24 de enero de 2012 .
  22. ^ "Datos de la estación de las normales climáticas canadienses 1981-2010" . weather.gc.ca . 31 de octubre de 2011.
  23. ^ "Princeton A" . Normales climáticas canadienses 1981–2010 . Environment Canada . 25 de septiembre de 2013 . Consultado el 15 de enero de 2018 .
  24. ^ "PASO DE GLACIER NP ROGERS" . Datos de estaciones de las normales climáticas canadienses 1981–2010 . Environment Canada. 25 de septiembre de 2013 . Consultado el 16 de enero de 2019 .
  25. ^ McElroy, Justin (9 de febrero de 2017). "El clima cierra todas las carreteras que unen Lower Mainland con el resto de Columbia Británica" CBC . Consultado el 16 de enero de 2019 .
  26. ^ "Lo que necesita saber sobre el clima invernal en el" Coq " " . TranBC . Consultado el 16 de enero de 2019 .
  27. ^ Heidorn, Keith C. (2002). "Frío récord de América del Norte" . El almanaque del doctor del tiempo . Consultado el 14 de julio de 2012 .
  28. ^ "Informe de datos diarios de julio de 1941" . Climate.weatheroffice.gc.ca. 21 de septiembre de 2010. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2011 . Consultado el 22 de febrero de 2011 .
  29. ^ "Climas canadienses normales o promedios 1981-2010" . Environment Canada. 31 de octubre de 2011 . Consultado el 19 de diciembre de 2014 .
  30. Attenborough, D.1998. La vida de las aves . Publicación de la BBC. ISBN 0563-38792-0 
  31. ^ BC Ministerio de Gestión Sostenible de Recursos, Centro de Datos de Conservación
  32. ^ Coates, KD; Haeussler, S .; Lindeburgh, S .; Pojar, R .; Stock, AJ (1994). Ecología y silvicultura del abeto interior en Columbia Británica. Acuerdo de asociación Canadá / Columbia Británica para. Resour. Devel. (Informe). FRDA.
  33. ^ Turner, Nancy (septiembre de 2007). "Importancia de la biodiversidad para los primeros pueblos de la Columbia Británica" (PDF) . Biodiversidad BC . Consultado el 21 de septiembre de 2014 .
  34. ^ Muckle, Robert James (2007). Las Primeras Naciones de la Columbia Británica: un estudio antropológico . Prensa UBC. págs. 18-19. ISBN 978-0-7748-4010-1.
  35. ^ a b c Bastian, Dawn Elaine; Mitchell, Judy K. (2004). Manual de mitología nativa americana . ABC-CLIO. pag. 6. ISBN 978-1-85109-533-9.
  36. ↑ a b Bengtson, JD (2008). "Materiales para una gramática comparativa de las lenguas dene-caucásicas (sino-caucásicas) - en aspectos de la lingüística comparada" (PDF) . Moscú- RSUH. págs. 45-118 . Consultado el 11 de abril de 2010 .
  37. ^ a b c "Primeras naciones - gente de la costa noroeste" . BC Archives. 1999. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2010 . Consultado el 11 de abril de 2010 .
  38. ^ Boyd, Robert T. "Historia demográfica, 1774-1874" en Manual de indios norteamericanos: 7 la costa noroeste. Institución Smithsonian. 1990.
  39. ^ Gilmartin, María. "Colonialismo / Imperialismo" en Conceptos Clave de Geografía Política. Publicaciones Sage. 2009.120
  40. ^ Gilmartin, María. "Colonialismo / Imperialismo" en Conceptos Clave de Geografía Política. Publicaciones Sage. 2009. 120–121
  41. ^ Gilmartin, María. "Colonialismo / Imperialismo" en Conceptos Clave de Geografía Política. Publicaciones Sage. 2009. 121
  42. ^ Lange, Greg (23 de enero de 2003). "La epidemia de viruela asola a los nativos americanos en la costa noroeste de América del Norte en la década de 1770" . Historylink.org . Consultado el 22 de febrero de 2011 .
  43. ^ "Plagas y pueblos en la costa noroeste" . .h-net.msu.edu. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2010 . Consultado el 22 de febrero de 2011 .
  44. ^ Boyd, Robert Thomas (1999). "Un desastre final: la epidemia de viruela de 1862 en la costa de Columbia Británica". La llegada del espíritu de la peste: enfermedades infecciosas introducidas y disminución de la población entre los indios de la costa noroeste, 1774–1874 . Prensa de la Universidad de British Columbia. págs. 172–201. ISBN 978-0-295-97837-6. Consultado el 10 de febrero de 2021 .
  45. ^ Lange, Greg. "Epidemia de viruela de 1862 entre los indios de la costa noroeste y Puget Sound" . HistoryLink . Consultado el 8 de febrero de 2021 .
  46. ^ Scott, Laura Elaine (1983). La imposición de la cultura británica como se describe en el Plan Capital de New Westminster de 1859 a 1862 . Universidad Simon Fraser. pag. 13.
  47. ^ Scott, Laura Elaine (1983). La imposición de la cultura británica como se describe en el Plan Capital de New Westminster de 1859 a 1862 . Universidad Simon Fraser. pag. 19.
  48. ↑ a b Scott, Laura Elaine (1983). La imposición de la cultura británica como se describe en el Plan Capital de New Westminster de 1859 a 1862 . Universidad Simon Fraser. pag. 26.
  49. ^ Moody, Richard Clement. Carta del coronel Richard Clement Moody, RE, a Arthur Blackwood, 1 de febrero de 1859, conservada en el British Columbia Historical Quarterly (enero-abril de 1951), ed. Willard E. Ireland, Archivos de Columbia Británica . Asociación Histórica de Columbia Británica. págs. 85-107.
  50. Jean Barman, The West Beyond the West: A History of British Columbia , (Toronto: Universidad de Toronto) p.7
  51. ^ Scott, Laura Elaine (1983). La imposición de la cultura británica como se describe en el Plan Capital de New Westminster de 1859 a 1862 . Universidad Simon Fraser. pag. 27.
  52. ^ Revista de Historia de Columbia Británica vol.48 no.2 Verano de 2015, Reseña del libro - De la costa oeste al frente occidental: los habitantes de la Columbia Británica y la Gran Guerra por Greg Dickson y Mark Forsythe
  53. ^ Schroeder, Andreas (1992). Tallado en madera; Mission, BC, 1861–1992. La Fundación Misión. ISBN 978-1-55056-131-9.
  54. ↑ a b c d Michelmann, Hans; Smith, David; De Clercy, Cristine (2006). Continuidad y cambio en la política canadiense: ensayos en honor a David E. Smith . Prensa de la Universidad de Toronto. pag. 184. ISBN 9780802090607.
  55. ^ "Boom en el gran triángulo" . Popular Mechanics : 102–107 / 246. Junio ​​de 1952.
  56. ^ "Objeto encontrado frente a la costa de Columbia Británica no falta nuclear" . BBC News . 25 de noviembre de 2016.
  57. ^ "Historia electoral de Columbia Británica 1871-1986" (PDF) . Elecciones BC . 1998. Archivado desde el original (PDF) el 14 de junio de 2007 . Consultado el 26 de abril de 2007 .
  58. ^ Palmer, Bryan (1987). Solidaridad: el ascenso y la caída de una oposición en la Columbia Británica . Vancouver: New Star Books.
  59. ^ Wallechinsky, D .; Loucky, J. (2010). El libro completo de los Juegos Olímpicos de Invierno: edición de 2010 . pag. 12.
  60. ^ "BC Premier Campbell dimitiendo" . CBC News . 3 de noviembre de 2010 . Consultado el 22 de mayo de 2014 .
  61. ^ "Christy Clark lleva a los liberales de BC a sorprender a la mayoría" . Corporación Canadiense de Radiodifusión . 15 de mayo de 2013.
  62. ^ "La vivienda de Hong Kong es menos asequible del mundo por noveno año" . Bloomberg.com . 21 de enero de 2019 . Consultado el 24 de septiembre de 2020 .
  63. ^ https://news.gov.bc.ca/files/Gaming_Final_Report.pdf
  64. ^ Carman, Tara (5 de agosto de 2016). "Los canadienses acuden en masa a BC en busca de trabajo" . El sol de Vancouver . Consultado el 21 de abril de 2017 .
  65. ^ "Estadísticas de Canadá - población" . Archivado desde el original el 19 de mayo de 2006.
  66. ^ "Población de Canadá" . Estadísticas de Canadá. Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2008 . Consultado el 28 de septiembre de 2006 .
  67. ^ "Recuentos de población y vivienda, para Canadá, provincias y territorios, áreas metropolitanas del censo y aglomeraciones censales" . Estadísticas de Canadá. 2002 . Consultado el 26 de abril de 2007 .
  68. ^ Las poblaciones de la reserva india no están incluidas en estas cifras
  69. ^ "Tablas destacadas de recuento de población y vivienda, censo de 2016" . 12.statcan.gc.ca . 8 de febrero de 2017 . Consultado el 27 de mayo de 2018 .
  70. ^ "Tablas destacadas de recuento de población y vivienda, censo de 2016" . 12.statcan.gc.ca . 8 de febrero de 2017 . Consultado el 29 de junio de 2018 .
  71. ^ "Perfil del censo, censo de 2016 Columbia Británica [provincia] y Canadá [país]" . Estadísticas de Canadá . Consultado el 20 de mayo de 2020 .
  72. ^ "Perfil del censo, censo de 2016 Columbia Británica [provincia]" . 8 de febrero de 2017 . Consultado el 25 de noviembre de 2018 .
  73. ^ "Perfil de NHS, Columbia Británica, 2011" . Estadísticas de Canadá. 8 de mayo de 2013 . Consultado el 27 de marzo de 2019 .
  74. ^ "Principales denominaciones religiosas" . Estadísticas de Canadá . Consultado el 21 de septiembre de 2014 .
  75. ^ "Perfil de la Columbia Británica" . Estadísticas de Canadá . Consultado el 21 de septiembre de 2014 .
  76. ^ "Perfil del censo, censo de 2016 Columbia Británica [provincia]" . Consultado el 29 de marzo de 2019 .
  77. ^ "Declaración del ministro sobre el día nacional de las lenguas indígenas" . Gobierno de Columbia Británica. 28 de marzo de 2019 . Consultado el 25 de diciembre de 2020 .
  78. ^ Murray, Nick (1 de abril de 2019). "El 60 por ciento de todas las lenguas indígenas canadienses están en Columbia Británica" Nelson Star . Consultado el 25 de diciembre de 2020 .
  79. ^ "Revisión económica y financiera de Columbia Británica de 2014, 74ª edición, abril de 2013 - marzo de 2014" (PDF) . Ministerio de Hacienda de BC. Julio de 2014 . Consultado el 11 de marzo de 2016 .
  80. ^ "Normales del clima canadiense 1981-2010 Aeropuerto internacional de Vancouver" . Environment Canada. 31 de octubre de 2011 . Consultado el 3 de octubre de 2015 .
  81. ^ " Producción económica en Occidente" (PDF) . Estado del Oeste 2010 . Fundación Canada West. págs. 103-109. Archivado desde el original (PDF) el 12 de agosto de 2011 . Consultado el 21 de septiembre de 2014 .
  82. ^ "Cine y TV" . Desarrollo económico de Vancouver. 2005. Archivado desde el original el 1 de enero de 2007 . Consultado el 26 de abril de 2007 .
  83. ^ "Duro en la salud de las comunidades mineras" . Universidad de Columbia Britanica. Septiembre de 2006. Archivado desde el original el 15 de abril de 2007 . Consultado el 26 de abril de 2007 .
  84. ^ "Agregar o quitar datos - Producto interno bruto, basado en el gasto, provincial y territorial, anual" . www150.statcan.gc.ca . Estadísticas de Canadá. 30 de mayo de 2018 . Consultado el 19 de septiembre de 2019 .
  85. ^ "Estimaciones de población - provincia de Columbia Británica" . Ministerio de Atención al Ciudadano . Consultado el 19 de septiembre de 2019 .
  86. ^ Encantador, Warren; Maltais, Catherine (19 de febrero de 2019). "Presupuesto de Columbia Británica 2019" (PDF) . Mercados financieros del Banco Nacional de Canadá : 1-3 - a través del Banco Nacional de Canadá.
  87. ^ "Tablas fiscales federales y provinciales canadienses" (PDF) . Informes económicos . Royal Bank of Canada. 14 de enero de 2020 . Consultado el 18 de enero de 2020 .
  88. ^ "Revisión económica y financiera de Columbia Británica de 2018" (PDF) . Ministerio de Finanzas de Columbia Británica . 78 : 3. Agosto de 2018 - vía Statistics Canada.
  89. ^ Galloway, Gloria (3 de diciembre de 2015). "Los liberales crearán un consejo asesor para los candidatos al Senado, pero BC no participará" . El globo y el correo . Consultado el 4 de diciembre de 2015 .
  90. ↑ a b Baldrey, Keith (3 de diciembre de 2015). "Por qué Christy Clark está rechazando la reforma del Senado de Justin Trudeau" . Noticias globales . Shaw Media Inc . Consultado el 4 de diciembre de 2015 .
  91. ^ a b "Ley de símbolos y honores provinciales" . Su Majestad la Reina en Derecho de la Columbia Británica. 1996 . Consultado el 8 de agosto de 2014 .
  92. ^ "Símbolos oficiales de la Columbia Británica" . Gobierno de Columbia Británica. Archivado desde el original el 16 de febrero de 2014 . Consultado el 8 de agosto de 2014 .
  93. ^ "Derechos del mismo sexo: línea de tiempo de Canadá" . CBC News . 1 de marzo de 2007 . Consultado el 24 de enero de 2010 .
  94. ^ Kassam, Ashifa. "Vancouver aplica un impuesto del 15% a los compradores extranjeros de viviendas en un esfuerzo por enfriar el mercado" . The Guardian . Consultado el 21 de abril de 2017 .
  95. ^ "2016 en revisión: crisis de fentanilo de Vancouver y BC | Metro Vancouver" . Metronews.ca. 26 de diciembre de 2016. Archivado desde el original el 12 de marzo de 2017 . Consultado el 21 de abril de 2017 .
  96. ^ https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/bc-overdose-numbers-july-2020-1.5698795
  97. ^ "Carreteras BC" . Ministerio de Transporte e Infraestructura de BC . 2013 . Consultado el 24 de octubre de 2013 .
  98. ^ "Historia: GERTIE: Trans Island Express responsable con el medio ambiente de Gabriola" . GERTIE . Consultado el 13 de noviembre de 2018 .
  99. ^ "Acerca del autobús" . Autobús de la comunidad de Pender Island . Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2018 . Consultado el 13 de noviembre de 2018 .
  100. ^ "Finalización del proyecto piloto de autobús comunitario" . Autobús de la comunidad de Pender Island . Autobús de la comunidad de Pender Island. Archivado desde el original el 10 de enero de 2019 . Consultado el 10 de enero de 2019 .
  101. ^ McElroy, Justin (29 de mayo de 2018). "El gobierno de BC lanza un nuevo servicio de autobuses para la mitad norte de la provincia" . CBC. CBC . Consultado el 13 de noviembre de 2018 .
  102. ^ "Conexiones de salud" . BC Transit Kamloops . BC Transit . Consultado el 13 de noviembre de 2018 .
  103. ^ "Nuestra flota" . BC Transit. Archivado desde el original el 18 de agosto de 2017 . Consultado el 21 de abril de 2017 .
  104. ^ "Estudio de caso - Flota de autobuses de pila de combustible BC Transit" . Chfca.ca. Archivado desde el original el 30 de marzo de 2017 . Consultado el 21 de abril de 2017 .
  105. ^ "Corredores de prioridad de tránsito de la región de Victoria" . bctransit.com. Archivado desde el original el 9 de mayo de 2016 . Consultado el 17 de mayo de 2017 .
  106. ^ "Empresa seleccionada para estudiar el tránsito rápido de enlace fijo para North Shore - Kamloops.me" . kamloops.me . Consultado el 14 de febrero de 2021 .
  107. ^ "Vía horario de tren" (PDF) . Vía Rail Canada . Vía Rail Canada . Consultado el 10 de enero de 2019 .
  108. ^ "Nuestros horarios de trenes" . Cascadas de Amtrak . Departamento de Transporte del Estado de Washington . Consultado el 10 de enero de 2019 .
  109. ^ "Envío internacional en Columbia Británica" . Cámara Naviera de BC. Archivado desde el original el 29 de julio de 2013 . Consultado el 21 de septiembre de 2014 .
  110. ^ " Manual de puertos BC " (PDF) . Cámara Naviera de BC.
  111. ^ "Récord de 26,4 millones de pasajeros en el aeropuerto internacional de Vancouver en 2019 | Urbanizado" . dailyhive.com . Consultado el 19 de noviembre de 2020 .
  112. ^ "¿A dónde irías si pudieras viajar por carretera a cualquier parte? - Encuesta Pinkbike" . Pinkbike . Consultado el 2 de marzo de 2017 .
  113. ^ "WWOOF Canadá" . wwoof.ca .
  114. ^ Jacquet, Marianne. "El discurso sobre la diversidad en las escuelas públicas de Columbia Británica: de la diferencia a la diferencia" (Capítulo 3). En: Gérin-Lajoie, Diane. Discursos de los educadores sobre la diversidad de los estudiantes en Canadá: contexto, política y práctica . Canadian Scholars 'Press , 2008. ISBN 1551303469 , 9781551303468. Inicio: p. 51 . Citado: pág. 54 . 
  115. ^ Sherlock, Tracy. "El cierre de las escuelas de Columbia Británica tiene a China 'preocupada' ". Vancouver Sun . 12 de septiembre de 2014. Consultado el 25 de diciembre de 2014.
  116. ^ "Campus de Vancouver" . Universidad Fairleigh Dickinson . Consultado el 28 de abril de 2020 .
  117. ^ "Universidad del noreste de Boston para abrir un nuevo campus en el centro de Vancouver | Urbanizado" . dailyhive.com . Consultado el 28 de abril de 2020 .

Referencias [ editar ]

  • "Columbia Británica" . BC Nombres geográficos .

Lectura adicional [ editar ]

  • Akrigg, GP V; Akrigg, Helen B (1997). Nombres de lugares de la Columbia Británica . Univ. de British Columbia Press. ISBN 0-7748-0636-2.
  • Barman, Jean (2007). Occidente más allá de Occidente: una historia de la Columbia Británica . Univ. de Toronto Press. ISBN 978-0-8020-9309-7.
  • Dawson, Michael (2005). Vendiendo Columbia Británica: Turismo y cultura de consumo, 1890–1970 . Univ. de British Columbia Press. ISBN 978-0-7748-1055-5.
  • Foster, Leslie T (2007). Gente, política y bienestar infantil en Columbia Británica . Univ. de British Columbia Press. ISBN 978-0-7748-1372-3.
  • Harris, R. Cole (1997). El reasentamiento de la Columbia Británica: ensayos sobre colonialismo y cambio geográfico . Univ. de British Columbia Press. ISBN 0-7748-0588-9.
  • McKee, Christopher (2000). Conversaciones sobre tratados en Columbia Británica: negociando un futuro de beneficio mutuo . Univ. de British Columbia Press. ISBN 0-7748-0824-1.
  • McGillivray, Brett (2000). Geografía de la Columbia Británica: personas y paisajes en transición . Univ. de British Columbia Press. ISBN 0-7748-0784-9.
  • Muckle, Robert James (1998). Las Primeras Naciones de la Columbia Británica: una encuesta antropológica . Univ. de British Columbia Press. ISBN 0-7748-0663-X.
  • Thirkell, Fred; Scullion, Bob (2002). Columbia Británica hace 100 años: retratos de una provincia . Pub de la casa del patrimonio. ISBN 1-894384-49-0. Columbia Británica.
  • Ver Berkmoes, Ryan; Lee, John (2007). Guía de "Columbia Británica" . Planeta solitario. ISBN 978-1-74104-584-0.

Enlaces externos [ editar ]

  • Sitio web del Gobierno de Columbia Británica
  • Sitio web oficial de Tourism British Columbia
  • "BC Facts" . Archivado desde el original el 7 de julio de 2013 . Consultado el 10 de julio de 2013 .
  • Sala de prensa
  • BCStats & Infoline Weekly Digest
  • Columbia Británica en Curlie
  • "Archivos provinciales, incluida la base de datos de fotografías en línea" . Archivado desde el original el 13 de octubre de 2002 . Consultado el 15 de mayo de 2019 .
  • "Biblioteca pública de Vancouver; Fotografías históricas de BC y el Yukon" . Archivado desde el original el 24 de marzo de 2009 . Consultado el 10 de marzo de 2009 .
  • "Fotografías multiculturales de la Columbia Británica de la biblioteca pública de Vancouver - base de datos de fotografías con capacidad de búsqueda" . Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2012 . Consultado el 5 de junio de 2008 .
  • Archivo de mapas en línea del Gobierno de BC