El Ferrocarril del Sur (SR) otorgó las designaciones 6 PUL , 6 CITY y 6 PAN a las unidades múltiples eléctricas construidas para trabajar en las rutas entre Londres y Brighton, West Worthing y Eastbourne. Ninguna de estas unidades sobrevivió lo suficiente como propiedad de British Rail para que se les asignara un número de clase TOPS . Las unidades de 6 PUL se designaron como 6 COR hasta 1935 (la designación COR se usó más tarde para las unidades de 4 COR ).
Los autocares números 11001 y 11002 eran prototipos de vehículos con frenos de motor para la línea principal que se estaba desarrollando para la electrificación de Londres a Brighton. El primero fue construido por Birmingham Railway Carriage and Wagon Company (BRCW) y el segundo por Metropolitan Cammell Carriage and Wagon Company . Ambos se introdujeron en octubre de 1931 y funcionaron con tres remolques convertidos de antiguos vagones de London and South Western Railway como unidad número 2001.
Después de que se completaron las pruebas con esta unidad, el conjunto se disolvió y los dos prototipos de conducción de automóviles se reformaron en 6 unidades CITY 2041 y 2042 respectivamente. La unidad número 2001 luego se reutilizó para una de las 6 unidades PUL de producción.
Las unidades 6 PUL ( 6 coches de serie Pullman, números 2001-2020) y 6 CITY ( 6 coches de serie City , números 2041-2043) se construyeron en 1932 para proporcionar alojamiento de alta calidad en la nueva ruta electrificada de Londres a Brighton. Las unidades de ambos tipos incluían cada una un vagón de cocina compuesto Pullman, que fueron construidos por Metropolitan Cammell y numerados del 256 al 278 en la serie Pullman Car Company.
Las unidades 6 CITY diferían de las unidades 6 PUL solo en que los tres remolques, además del automóvil Pullman, tenían todos alojamiento de primera clase. Estaban dedicados para su uso en la ruta London Bridge a Brighton (a diferencia de la ruta London Victoria en la que se usaron las 6 unidades PUL) y estaban destinados a los trenes utilizados por los trabajadores de la ciudad, de ahí su designación.
Las unidades de 6 PAN ( unidades Pan de 6 autos , números 2021–2037) se introdujeron en 1935, tras la extensión de la red electrificada a Oregón. Eran similares a las unidades de 6 PUL, excepto que el auto Pullman fue reemplazado por un Coche comedor de primera clase con despensa. A partir de este momento, los trenes de 12 vagones se formaron a menudo a partir de un 6 PAN acoplado a un 6 PUL o 6 CITY.