La estación de tren de Canonbury sirve a los distritos de Canonbury y Highbury dentro del distrito londinense de Islington en el norte de Londres. Está en la línea North London y East London de London Overground . La estación y todos los trenes que la sirven son operados por London Overground , y la estación está en Travelcard Zone 2 . Esta ubicación de la estación está cerca del límite con el distrito londinense de Hackney .
Canonbury | |
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Canonbury Ubicación de Canonbury en Greater London | |
Localización | Canonbury |
Autoridad local | Islington |
Gestionado por | London Overground |
Dueño | Ferrocarril de red |
Código de la estación | CNN |
Categoría DfT | F1 |
Numero de plataformas | 4 |
Accesible | Sí [1] |
Zona de tarifa | 2 |
Entrada y salida anual de National Rail | |
2015–16 | 2.859 millones [2] |
- intercambio | 0,418 millones [2] |
2016-17 | 3,005 millones [2] |
- intercambio | 0,482 millones [2] |
2017-18 | 2.975 millones [2] |
- intercambio | 0,413 millones [2] |
2018-19 | 3,085 millones [2] |
- intercambio | 0,473 millones [2] |
2019-20 | 2.886 millones [2] |
- intercambio | 0,490 millones [2] |
Fechas clave | |
1858 | abrió |
1870 | resitido |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 32′54 ″ N 0 ° 05′33 ″ W / 51,5482 ° N 0,0925 ° WCoordenadas : 51 ° 32′54 ″ N 0 ° 05′33 ″ W / 51,5482 ° N 0,0925 ° W |
Portal de transporte de Londres |
Línea East London | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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London Overground | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Finsbury Park a Highbury e Islington a Dalston | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
La estación se llamaba originalmente "Newington Road y Balls Pond Road" cuando fue inaugurada en 1858 por North London Railway, y estaba ubicada al este de la estación actual en el lado este de Newington Green Road. La estación pasó a llamarse "Canonbury" en julio de 1870 y luego volvió a su ubicación actual, el lado oeste de Douglas Road (ahora Wallace Road), en diciembre del mismo año. El edificio principal victoriano fue demolido en 1969, aunque el edificio estaba completamente intacto. [3] [4] [5]
En 2007, la taquilla fue renovada en gran medida, como parte del programa de mejora de la estación entregado a través de la conversión a London Overground. El 1 de junio de 2010, como resultado de la extensión de la East London Line , los servicios de la North London Line se desviaron a las plataformas recién construidas 3 y 4, y los trenes de la East London Line ahora utilizan las plataformas renovadas 1 y 2.
Al oeste de la estación se encuentra la curva de Canonbury, una conexión solo de carga a través del túnel de Canonbury hasta la línea principal de la costa este en Finsbury Park, que se inauguró en 1874. Un servicio de pasajeros operado desde / hacia Broad Street desde 1875 hasta 1976 cuando los suburbios los servicios de la línea principal se desviaron a Moorgate a través de la conexión de superficie recién construida entre Finsbury Park y Drayton Park. [6]
La North London Line entre Gospel Oak y Stratford cerró en febrero de 2010, para instalar un nuevo sistema de señalización y para ampliar 30 plataformas, con el fin de permitir a su debido tiempo que los trenes de cuatro coches circulen por la red London Overground. Después de la reapertura el 1 de junio de 2010, las obras continuaron hasta mayo de 2011 con un servicio reducido que operaba de lunes a sábado y ningún servicio los domingos. [7]
Durante el cierre de NLL de febrero a mayo de 2010, la ruta de paso se trasladó al lado norte del corte y se proporcionaron dos nuevas plataformas adyacentes, una plataforma de isla que reemplazó a la antigua plataforma en dirección este. Esto permitió que el ELL extendido sirviera a Canonbury (y Highbury & Islington) en un par de pistas completamente segregadas que ocupaban la ruta anterior en el lado sur del corte.
Desde la extensión norte de la East London Line, que se completó e inauguró en marzo de 2011, la estación de Canonbury ha tenido cuatro plataformas, dando intercambio entre London Overground East London Line (ELL) y North London Line (NLL) con acceso sin escalones. a todas las plataformas y frecuencias de servicio pico de 12 trenes por hora en cada sentido.
Servicios
Todos los horarios a continuación son correctos a partir de los horarios de mayo de 2011.
Línea del norte de Londres
De lunes a viernes hay un servicio aproximadamente cada 7-8 minutos durante los picos de la mañana y de la noche, cambiando a aproximadamente cada 10 minutos fuera de las horas pico. Los sábados el servicio es aproximadamente cada 10 minutos. Los servicios se reanudan los domingos y son similares a los de los sábados. Los detalles de estos servicios se encuentran a continuación: Los horarios a continuación son el servicio típico entre semana en la estación en trenes por hora:
- 4 en dirección oeste hasta Richmond a través de Camden Road y Willesden Junction.
- 2 en dirección oeste hasta Clapham Junction también a través de Camden Road y Willesden Junction (no hay servicio nocturno)
- 6 en dirección este a Stratford vía Hackney. [8]
Línea East London
De lunes a sábado hay un servicio cada 6-9 minutos durante todo el día, mientras que los domingos antes de las 13:00 hay un servicio cada 15 minutos, cambiando a cada 7-8 minutos hasta el final del servicio después de eso. Los detalles de estos servicios se encuentran a continuación:
Los siguientes horarios son el servicio típico entre semana en la estación en trenes por hora:
- 8 en dirección norte a Highbury e Islington .
- 4 en dirección sur hasta Crystal Palace a través de Surrey Quays y Sydenham.
- 4 en dirección sur hasta West Croydon a través de Surrey Quays y Norwood Junction (no los domingos).
Los servicios directos desde / hacia Clapham Junction funcionan solo los domingos (cambio en Dalston Junction en otros horarios) [9]
Los servicios funcionan durante la noche los viernes y sábados.
Conexiones
La ruta 236 de los autobuses de Londres sirve a la estación. [10]
Estación precedente | London Overground | Estación siguiente | ||
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Highbury e Islington hacia Richmond o Clapham Junction | Línea del norte de Londres | Dalston Kingsland hacia Stratford | ||
Highbury e Islington Término | Línea East London | Dalston Junction hacia Crystal Palace o West Croydon | ||
Ferrocarriles en desuso | ||||
Highbury e Islington | Ferrocarril del norte de Londres 1850-1934 | Parque Mildmay |
Referencias
- ^ "Consultas ferroviarias nacionales: Canonbury (CNN)" . National Rail . Consultado el 8 de septiembre de 2014 .
- ^ a b c d e f g h yo j "Estimaciones de uso de la estación" . Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria . Tenga en cuenta: Algunas metodologías pueden variar de un año a otro.
- ^ "Estaciones en desuso: estación de Hackney (1ª)" . Consultado el 8 de septiembre de 2014 .
- ^ Joe Brown (2006). Atlas del ferrocarril de Londres . Ian Allan Publishing.
- ^ Vic Mitchell y Keith Smith (1997). Línea del norte de Londres . Middleton Press.
- ^ Cronología de los ferrocarriles de Londres por HVBorley
- ^ "London Overground cerrará de Gospel Oak a Stratford como parte de una mejora de 326 millones de libras esterlinas para ofrecer trenes más largos y frecuentes" . TfL. 15 de febrero de 2010 . Consultado el 29 de mayo de 2011 .
- ^ Tabla 59Horario de National Rail , mayo de 2016
- ^ Tabla 178Horario de National Rail , mayo de 2016
- ^ "Estación Canonbury" . TfL . Consultado el 17 de mayo de 2020 .
enlaces externos
- Archivo de Excel que muestra la información de uso de la estación de National Rail para 2005/06
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Canonbury de National Rail