El centro de la ciudad de Cardiff (en galés : Canol Dinas Caerdydd ) es el centro de la ciudad y el distrito central de negocios de Cardiff , Gales . El área está estrechamente limitada por el río Taff al oeste, el Centro Cívico al norte y las líneas de ferrocarril y dos estaciones de ferrocarril, Central y Queen Street , al sur y al este, respectivamente. Cardiff se convirtió en ciudad en 1905.
Centro de la ciudad de Cardiff Galés : Canol y Ddinas, Caerdydd | |
---|---|
The Hayes, Cardiff con la Biblioteca Central de Cardiff (derecha) | |
Centro de la ciudad de Cardiff Ubicación dentro de Cardiff | |
Área principal | |
Condado ceremonial | |
País | Gales |
Estado soberano | Reino Unido |
Condado histórico | Glamorgan |
Ciudad de postes | CARDIFF |
Distrito de código postal | CF10; CF11; CF24 |
Código telefónico | 029 |
Policía | ballenas del sur |
Fuego | ballenas del sur |
Ambulancia | galés |
Parlamento del Reino Unido | |
Senedd Cymru - Parlamento de Gales | |
El centro de la ciudad de Cardiff consta de las principales calles comerciales: Queen Street, St. Mary's Street y Hayes, así como grandes centros comerciales y numerosas galerías y carriles que albergan algunas tiendas y boutiques más pequeñas y especializadas.
El centro de la ciudad ha sido objeto de una serie de proyectos de remodelación, incluido St. David's 2 , [1] que extendió el distrito comercial hacia el sur, creando 100 nuevas tiendas y un buque insignia John Lewis , la única sucursal en Gales y la más grande fuera de Londres . En comparación con las ciudades cercanas, el nuevo St David's Center tiene más espacio comercial que todo Newport o Swansea . [ cita requerida ]
En 2008–9, la afluencia anual de compradores fue de 55 millones y se espera que haya aumentado a 66 millones para 2009–10. [ necesita actualización ] [2] Cardiff es el sexto destino de compras más exitoso del Reino Unido , detrás de Londres, Glasgow, Birmingham, Manchester y Liverpool. [3]
Historia
Cardiff recibió el estatus de ciudad por Edward VII en 1905. [4]
En la década de 1960, los planificadores describieron el centro de la ciudad de Cardiff como "desgastado, inconveniente, monótono y peligroso". El centro había escapado de los extensos daños causados por las bombas durante la guerra en otras ciudades, por lo que se realizaron pocas remodelaciones en las décadas de 1950 y 1960. El Plan Buchanan de 1964 preveía un centro urbano ampliado muy ambicioso, atravesado por autopistas urbanas. El consejo eliminó la red de autopistas propuesta y se centró en el pequeño núcleo comercial de la ciudad; su plan de remodelación propuesto, en asociación con un desarrollador privado, habría visto demolido casi todo el centro de la ciudad (excepto St Mary Street y Working Street), reemplazado por torres de oficinas modernistas de hasta 21 pisos y cubiertas peatonales que unen automóviles de varios pisos parques hasta centros comerciales cubiertos. [5]
Cuando se firmó el acuerdo legal para implementar 'Centreplan 70', el colapso de la propiedad de 1973 lo había hecho inviable. Sin embargo, un legado del esquema fue la futura segregación del desarrollo de oficinas y comercios, con el extremo oeste de Newport Road como el área principal de oficinas con concentraciones secundarias en Churchill Way, Greyfriars Road y Westgate Street. [5]
El desarrollo en las décadas de 1970 y 1980 fue más gradual de lo previsto en Centreplan, con la construcción del St. David's Centre y St David's Hall, nuevos aparcamientos de varios pisos y la construcción subvencionada del Holiday Inn de 14 pisos (ahora el Marriott) y el World Trade Center (ahora el Cardiff International Arena), lo que dio un impulso al negocio de conferencias y exposiciones de la ciudad. A mediados de la década de 1980, los desarrolladores regresaron a Queen Street, creando tres centros comerciales de tamaño mediano, lo que la ayudó a convertirse en una de las calles comerciales con mejor desempeño del país en términos de visitantes y niveles de alquiler. [5]
En la década de 1990, el barrio de los cafés Mill Lane se desarrolló en asociación con la Agencia de Desarrollo de Gales , se creó una explanada peatonal para la renovada estación de tren Central, se construyó una nueva pasarela junto al Taff y se construyó el Millennium Stadium en el sitio del National Estadio y piscina Empire . Este último se convirtió, según los publicistas oficiales, en uno de los iconos de la nueva imagen de Cardiff. [5]
Barrio del Castillo
El barrio del castillo incluye algunas de las arcadas victorianas y eduardianas de Cardiff : Castle Arcade, High Street Arcade y Duke Street Arcade, y las principales calles comerciales: St Mary Street, High Street , Castle Street y Duke Street.
El desarrollo del área comenzó en febrero de 2010 y se espera que esté terminado en julio de 2011. El Ayuntamiento de Cardiff dice que el trabajo para crear Castle Quarter como un entorno amigable para los peatones para High Street y St Mary Street está diseñado para mejorar el centro de la ciudad. [6]
Castle Street / Duke Street / Kingsway
Castle Street sigue desde Cowbridge Road East desde Canton y comienza después de Cardiff Bridge, sobre el río Taff . Se convierte en Duke Street después del cruce con High Street antes de girar hacia el norte y convertirse en Kingsway , que conduce al Cardiff Civic Center . De oeste a este, las calles que comienzan en el lado sur de este tramo son Westgate Street, Womanby Street, High Street (St Marys Street), St Johns Street (The Hayes), Queen Street y Greyfriars Road. El castillo de Cardiff y el parque Bute dominan el lado norte de la calle. En el lado sur se encuentran pubs, bares, locales comerciales y hoteleros. Castle Arcade y Duke Street Arcades comienzan en este tramo.
St. Mary Street y High Street
St. Mary Street ( galés : Heol Eglwys Fair ) y High Street ( galés : Heol Fawr ). La antigua calle lleva el nombre de la iglesia de Santa María del siglo XI, la más grande de Cardiff hasta que fue destruida por las inundaciones del Canal de Bristol en 1607. Hoy en día, el tramo de la carretera alberga varios bares , clubes nocturnos y restaurantes . así como sucursales de muchos bancos importantes . También frente a la calle se encuentran los grandes almacenes Howells , que se extienden desde justo después de Cardiff Central Market hasta la esquina de Wharton Street. A partir de agosto de 2007 la calle se cerró a los vehículos privados, dejando solo autobuses, bicicletas y taxis autorizados a acceder a toda la calle. [ cita requerida ] La calle generalmente está cerrada al tráfico todos los viernes y sábados por la noche para permitir que se despeje la salida de los clubes nocturnos y pubs ubicados en esa parte de la calle. También está cerrado cuando se llevan a cabo eventos importantes, como en el Millennium Stadium . [7] El Príncipe de Gales es un establecimiento prominente de JD Wetherspoon en el cruce con Wood Street, que conduce a la Estación Central. En el extremo norte de la calle está Castle Street y Cardiff Castle . Al sur está Callaghan Square.
Womanby Street
Womanby Street es una de las calles más antiguas de Cardiff. Es conocido por sus locales pequeños e independientes de música en vivo y es el hogar de Clwb Ifor Bach . Se accede desde Castle Street, entre Westgate Street y High Street.
Queen Street y alrededores
Queen Street (en galés : Heol y Frenhines ) es la vía principal de la ciudad, ahora totalmente peatonal. La mayor parte de Queen Street, desde el foso del castillo hasta Dumfries Place, solía llamarse Crockherbtown (Crockherbtown Lane todavía se puede encontrar en Park Place), [8] pero la calle fue rebautizada en honor a la Reina Victoria en 1886. [9] Queen Street fue peatonal en 1974 y es servida por la estación de tren Cardiff Queen Street en Station Terrace. Se encuentra con Dumfries Place / Newport Road en su extremo este, Duke Street / Castle Street en el oeste y Park Place aproximadamente a la mitad. Más abajo en Park Place se encuentra el New Theatre , un hito local es Principality House, la oficina central de la Principality Building Society . [10] Hacia el norte corre paralelamente Greyfriars Road, en referencia al sitio de un antiguo monasterio, una ubicación de oficinas tradicional que recientemente se ha convertido en bares, apartamentos y hoteles a medida que las oficinas se trasladan a los nuevos parques empresariales en las afueras de la ciudad. , o al extremo sur mejor conectado del centro de la ciudad.
Charles Street , que lleva el nombre del terrateniente (y dos veces alcalde de Cardiff) Charles Vachell , se construyó originalmente en la década de 1840 como una vivienda de lujo. [8] Cuando se diseñó el nuevo drenaje de Cardiff, en 1849, Charles Street fue descrita como la "calle principal" de Cardiff. [11] Se une al lado norte de Queen Street aproximadamente a la mitad de su longitud. La calle se volvió más comercial a finales del siglo XIX. En la década de 1970 se convirtió en el hogar de la galería Oriel del Wesl Arts Council . [8] También es la ubicación de la Catedral Católica de San David .
Parque Cathays (Centro Cívico)
Cathays Park es el centro cívico de Cardiff. La arquitectura eduardiana del Ayuntamiento de Cardiff , el Museo Nacional y Galería de Gales , la Universidad de Cardiff , el Tribunal de la Corona de Cardiff y la sede administrativa del Gobierno de Gales dominan el área. Detrás del Ayuntamiento se encuentra el Welsh National War Memorial . Bute Park también domina el noroeste del área, corriendo detrás del castillo de Cardiff a lo largo del río Taff hacia el sur hasta Westgate Street y hacia el norte hasta Gabalfa . La pista de patinaje sobre hielo y el recinto ferial Winter Wonderland de Cardiff regresa al jardín delantero del Ayuntamiento cada invierno. [12]
Boulevard de Nantes y Stuttgarter Strasse, que llevan el nombre de las ciudades gemelas de Cardiff, atraviesan el extremo sur y actúan como un desvío norte de la calle Queen Street paralela para la A4161. Al oeste, está conectado con Kingsway (que conduce a Castle Street y St Mary Street) y Dumfries Place / Newport Road al este. Park Place corre de norte a sur a través del área, uniéndolo con la A470 en el norte y Queen Street en el sur.
Centro de la ciudad oriental
Dumfries Place / Newport Road
Dumfries Place lleva el nombre del conde de Dumfries , un título de cortesía otorgado al hijo mayor del marqués de Bute .
Newport Road , la carretera principal que conduce al este desde Queen Street hacia la ciudad vecina de Newport , ha sido una de las principales ubicaciones de oficinas del centro de Cardiff desde la década de 1960. Algunos de los edificios originales se han convertido de uso de oficinas a residenciales (por ejemplo, The Aspect, Admiral House [13] o uso de hotel, incluido el Mercure Holland House . La ocupación del resto de la propiedad comercial ha aumentado, lo que refleja la escasez de espacio para oficinas en la ciudad. Newport Road también alberga varios edificios propiedad de la Universidad de Cardiff y Shand House, ocupada por el Cardiff Institute for the Blind .
Newport Road es también el sitio de Cardiff Royal Infirmary , que ahora brinda atención y rehabilitación a largo plazo. El hospital una vez albergó 500 camas y proporcionó el principal servicio de A&E para Cardiff antes de que el Hospital Universitario de Gales se hiciera cargo de estas funciones.
Churchill Way
Churchill Way corre paralela al oeste de Station Terrace (estación Cardiff Queen Street) y se une a Queen Street en el norte y Bute Terrace en el sur. El Capitol Center está en la esquina con Queen Street. Más adelante en esta carretera se encuentran desarrollos de oficinas y apartamentos modernos. La oficina de Cardiff de la Driving Standards Agency , las antiguas oficinas de British Gas en Helmont House (ahora Premier Inn ) y un hotel Ibis se encuentran en esta calle. Posteriormente, la oficina de Cardiff de la DSA cerró. [14] [15]
Cardiff Masonic Hall ocupa un sitio importante en la esquina de Guildford Street, adyacente a Churchill Way. [dieciséis]
Centro de la ciudad suroeste
Wood Street
Wood Street es el principal punto de acceso a las estaciones de tren y autobús central de Cardiff , y esta última se está reconstruyendo desde principios de 2008. La calle también tenía paradas de autobús a lo largo de la calle. St David's House, que ocupaba la mayor parte de su longitud, fue demolida en 2019. [17] Viajando hacia el oeste a lo largo de esta calle se encuentran el Millennium Stadium , Millennium Plaza (con bares, clubes nocturnos, clubes de comedia y un cine Vue ), Stadium House , Media Gales (oficinas de South Wales Echo y Western Mail ) y Southgate House, (que alberga, entre otras organizaciones, las oficinas de Cardiff para las Fuerzas Armadas).
Plaza central
Central Square es un gran espacio público entre Wood Street y la estación central de trenes de Cardiff. Incluye la estación de autobuses de Cardiff. En 2012 se anunciaron planes para remodelar la plaza y cambiarle el nombre de 'Capital Square'. [18]
Westgate Street
Westgate Street corre paralela al oeste de St Marys Street durante aproximadamente la mitad de la longitud de esta última, unida por varios callejones y carriles. Uniendo Castle Street y Wood Street, Cardiff Arms Park y el Millennium Stadium dominan su lado occidental, mientras que los pubs, bares y hoteles dominan su lado este, con el Angel Hotel en el extremo norte y el Royal Hotel en el sur.
Los Hayes
The Hayes ( galés : Yr Ais ) es donde se encuentran los grandes almacenes Howells , Bwyty Hayes Island Snack Bar , Spillers Records , St David's Hall y elegantes galerías victorianas . En el extremo norte se encuentra el edificio de la antigua biblioteca de Cardiff, catalogado como grado II * (ubicación del museo del pueblo de Cardiff Story ).
The Hayes solía ser el hogar de los grandes almacenes David Morgan , un hito local histórico que dominaba las fachadas de las tiendas en el lado occidental de The Hayes. Desde su cierre en 2005, los Edificios David Morgan de Grado I se han subdividido en varias unidades comerciales y los pisos superiores se han convertido en 56 apartamentos de lujo. El exterior del edificio recibió una remodelación integral, con la reinstalación del reloj de la calle y la restauración de la fachada a su diseño original, luego de muchas modificaciones desde su construcción a fines del siglo XIX.
El lado este de Hayes está enfrente del nuevo centro comercial St. Davids 2 . Antes de esto, fue el hogar de Oxford Arcade, una construcción de posguerra que databa rápidamente y estaba infrautilizada dada su ubicación central.
El extremo sur cuenta con los grandes almacenes John Lewis y la nueva Biblioteca Central de Cardiff , que se inauguró en marzo de 2009. La Biblioteca Central anterior cerró en 2006 para dar paso a la construcción del centro comercial St. David's 2 y estaba ubicada a unos cientos de metros noreste en Bridge Street.
Como parte del desarrollo de St Davids 2, el Hayes fue peatonalizado y repavimentado. Se creó una nueva plaza pública en su extremo sur con una gran obra de arte pública interactiva como pieza central llamada Alliance , una escultura de 25 metros (82 pies) de altura que consta de un gran anillo de acero inoxidable y metal esmaltado y una columna de flecha, que inicialmente fue destinado a presentar luces que subirían y bajarían con la marea.
Caroline Street
Caroline Street es un enlace peatonal entre St Mary Street y The Hayes. La calle ha sido sede de todo tipo de tiendas, pero ha experimentado un aumento en las tiendas de chips y kebab, y como tal se la conoce comúnmente como Chip Lane o Chip Alley . Alrededor de 2003, el lado norte de la calle fue remodelado después de la demolición de la antigua Cervecería Brains . En su lugar había pisos de lujo que rodeaban el Barrio Antiguo de la Cervecería , donde se erigieron nuevas tiendas, bares y restaurantes. El pavimento de la calle se volvió a revestir como parte de este desarrollo.
Centro de la ciudad sureste
Plaza Callaghan
Este desarrollo, construido en 1999, extiende el distrito central de negocios al sur del ferrocarril principal. Eventualmente, el desarrollo principal incluirá aproximadamente 850,000 pies cuadrados (77,000 m²) de espacio para oficinas y otros usos, de los cuales aproximadamente 350,000 pies cuadrados (33,000 m²) están completos (los ocupantes más grandes son Eversheds y British Gas). Es poco probable que se construyan nuevas fases sobre una base especulativa. El plan maestro inicial sugiere que la fase final, aún por comenzar, también incluirá el uso residencial y hotelero. Las oficinas cercanas en Tresillian Way (que alberga The AA y Lloyds TSB Black Horse Finance, entre otras), además de otros desarrollos potenciales, han convertido el área con relativa rapidez en una de las ubicaciones de oficinas más grandes del centro de Cardiff. Dentro de unos años, el espacio total de oficinas en el área superará el millón de pies cuadrados (90.000 m²). [ cita requerida ]
Calle Custom House / Terraza Bute / Calle Adam
Estas dos carreteras han formado tradicionalmente los límites sur y sureste del distrito central de negocios de Cardiff, y en la década de 2000 han visto una gran cantidad de nuevos desarrollos. Los desarrollos recientes, como el complejo de apartamentos Altolusso de 23 pisos y el Big Sleep Hotel, se unirían (de oeste a este), un nuevo edificio de oficinas de 11 pisos (en el sitio del Hotel Central de 120 años de antigüedad). - destruido por un incendio a principios de 2003; [19] la urbanización Meridian Gate (que consta de un bloque de apartamentos de 11 plantas y un Radisson SAS Hotel de 21 plantas); una nueva tienda por departamentos John Lewis como parte de la expansión comercial St. David's 2 ; Harlech Corte (que consiste en apartamentos y un restaurante en la azotea), la Universidad de Gales del Sur 's Atrium campus (inaugurado en 2007), junto con las 21 plantas Ty Pont Haearn una residencia de estudiantes, y 3 torres residenciales adicionales (de hasta 13 plantas) con planta inferior para uso comercial y minorista.
Acceso
Desde el norte, North Road (A470) se encuentra con el centro de la ciudad en el cruce con Castle Street y Boulevard de Nantes, con esta última ruta formando un desvío norte y este, que se encuentra con Newport Road (A4161) y luego Callaghan Square, justo al sur. del centro de la ciudad.
Desde el oeste, se accede al centro desde Castle Street (A4161), Wood Street y Penarth Road (A4160), con St. Mary's Street conectando las tres, pero está restringido al tráfico sin automóviles. Penarth Road termina en Callaghan Square.
Desde el sur, Lloyd George Avenue (A470), Bute Street y Central Link (A4234) se originan en la bahía de Cardiff y se encuentran con el centro de la ciudad en Callaghan Square.
Transporte en el centro de la ciudad
Autobús
La gran mayoría de los servicios de autobús de Cardiff van hacia o a través del centro de la ciudad, llegando desde el oeste a lo largo de Tudor Street o Westgate Street, desde el norte a lo largo de North Road o Newport Road, desde el este a lo largo de Newport Road y desde el sur a lo largo de Callaghan Square. . La mayoría de los servicios rodean el centro de la ciudad, creando una "caja de autobús". Algunos terminan o pasan por la estación central de autobuses de Cardiff , en Wood Street, que actualmente se está remodelando. Otros intercambios importantes incluyen The Hayes, Dumfries Place, Westgate Street, Greyfriars Road y St. Mary Street, con paradas de taxis al lado de la mayoría de ellos.
El servicio de Baycar recorre el centro de la ciudad cada 10 minutos antes de continuar hacia la bahía de Cardiff .
Carril
El centro de la ciudad cuenta con dos estaciones de tren. Cardiff Queen Street está en el este del centro y es el principal centro de servicios urbanos de la ciudad al resto de Cardiff, sus valles y el Valle de Glamorgan . Cardiff Central , ubicada al sur del centro de la ciudad, es la estación más grande de la ciudad y una de las más transitadas del Reino Unido, y se centra en los servicios principales. La estación central de trenes se encuentra junto a la estación central de autobuses formando un intercambio.
Cathays estación de tren , estación de tren Grangetown y las estaciones de ferrocarril parque de Ninian se encuentran a 1,5 millas (2,4 km) del centro que sirve bordes del centro de la ciudad.
Camino
La A470 pasa por alto el centro hacia el este y corre hacia el sur hasta la bahía de Cardiff y hacia el norte hasta el norte de Cardiff , Pontypridd , Merthyr Tydfil y Brecon . La carretera A470 se encuentra con la A4232 en la bahía de Cardiff , que conduce a Culverhouse Cross y la autopista M4 , y también se encuentra con la carretera A48 Camarthen-Gloucester en Gabalfa , al norte del centro.
Se pueden parar algunos taxis del centro de la ciudad. Suelen ser, aunque no siempre, negros con capota blanca o carruajes de alquiler.
Agua
El autobús acuático de Cardiff tiene paradas en Cardiff Castle y Taff Mead Embankment, junto al Millennium Stadium , con servicios a la bahía de Cardiff .
Ciclo
Un sistema de alquiler de bicicletas, similar a los de otras grandes ciudades, se lanzó en septiembre de 2009 e incluía 70 bicicletas y 35 puntos de alquiler (inicialmente 7) alrededor del centro y sur de la ciudad. El sistema de alquiler de bicicletas se cerró en 2012. [20] [21] A principios de 2018, Nextbike ofreció un nuevo esquema de alquiler de bicicletas con estaciones de acoplamiento en toda la ciudad.
Medios de comunicación
Mercado central de Cardiff cerca de The Hayes
Biblioteca Central de Cardiff en The Hayes
El Millennium Stadium de Wood Street
Vista de Wood Street mirando al norte desde la estación central de tren de Cardiff con partes de la remodelación de la estación central de autobuses de Cardiff en primer plano
Wharton Street mirando hacia el oeste, que une St. Mary Street y The Hayes
St. Mary Street bloqueada que no permite vehículos privados
El lado este de Westgate Street con nuevos desarrollos de apartamentos y bares
El extremo occidental de Queen Street mirando hacia el oeste
Capital Tower (izquierda) y Hilton Hotel
Ver también
- Lista de los edificios más altos de Cardiff
Referencias
- ^ "Desarrollo - descripción general del proyecto " . 2013. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2012 . Consultado el 9 de marzo de 2013 .
- ^ Alford, Abby (3 de junio de 2009). "El número de compradores se disparará en Cardiff" . Eco de Gales del Sur . Welsh Media Ltd . Consultado el 9 de marzo de 2013 .
- ^ Alford, Abby (25 de noviembre de 2009). "La inversión de capital empuja a Cardiff hacia arriba en las clasificaciones minoristas" . Correo occidental . Welsh Media Ltd . Consultado el 9 de marzo de 2013 .
- ^ "Concesión de Patentes de Letras" . London Gazette . 31 de octubre de 1905. págs. 7248–7249 . Consultado el 9 de marzo de 2013 .
- ^ a b c d Hooper, A; Punter, J, eds. (2006). Capital Cardiff 1975-2020: regeneración, competitividad y medio ambiente urbano . Cardiff: Prensa de la Universidad de Gales . ISBN 9780708320631.
- ^ "Las tiendas de Cardiff piden una indemnización por las obras viales" . BBC News Gales . BBC. 29 de octubre de 2010 . Consultado el 9 de marzo de 2013 .
- ^ "Mejoras del centro de la ciudad" . Estrategia de transporte de Cardiff . Ayuntamiento de Cardiff / Cyngor Caerdydd. 22 de diciembre de 2011 . Consultado el 9 de marzo de 2013 .
- ^ a b c "Compras en el centro de la ciudad - Queen Street" . Consultado el 9 de marzo de 2013 .
- ^ "Charles Street" . Real Cardiff . Consultado el 9 de marzo de 2013 .
- ^ "Sociedad Constructora del Principado" . Archivado desde el original el 3 de marzo de 2013 . Consultado el 9 de marzo de 2013 .
- ^ "Comisionados de Cardiff Street" . El guardián de Cardiff y Merthyr . (Glamorgan, Monmouthshire y Breconshire). 31 de marzo de 1849. p. 4 - a través de Welsh Newspapers Online.
- ^ "El país de las maravillas de invierno de Cardiff" . Ayuntamiento de Cardiff. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2012 . Consultado el 9 de marzo de 2013 .
- ^ "Casa del almirante también conocida como Forty Newport Road " . 22 de diciembre de 2008 . Consultado el 9 de marzo de 2013 .
- ^ "El cierre de la oficina de la Agencia de Normas de Conducción en Cardiff" . Departamento de Transporte . 18 de enero de 2011 . Consultado el 9 de marzo de 2013 .
- ^ "Hotel Ibis Cardiff" . www.accorhotels.com . Hoteles Accor . Consultado el 9 de marzo de 2013 .
- ^ "Salón Masónico de Cardiff" . Consultado el 9 de marzo de 2013 .
- ^ "El trabajo de demolición en St David's House en Cardiff progresa rápidamente" , Wales Online , 5 de mayo de 2019. Consultado el 21 de octubre de 2020.
- ^ Law, Peter (30 de enero de 2012). "Las principales empresas buscan nuevas oficinas centrales en el sitio de la estación de autobuses de Cardiff" . Eco de Gales del Sur . Welsh Media Ltd . Consultado el 9 de marzo de 2013 .
- ^ Day, Louise (24 de julio de 2003). "Hotel central para renovar la vida" . Eco de Gales del Sur . Welsh Media Ltd . Consultado el 9 de marzo de 2013 .
- ^ "Plan de alquiler de bicicletas públicas para la ciudad" . BBC News . BBC. 22 de septiembre de 2009 . Consultado el 9 de marzo de 2013 .
- ^ Aylford, Abby (22 de septiembre de 2009). "Lanzamiento del sistema de bicicleta inteligente" . Eco de Gales del Sur . Welsh Media Ltd . Consultado el 9 de marzo de 2013 .
enlaces externos
- Medios relacionados con el centro de la ciudad de Cardiff en Wikimedia Commons
Pontcanna | Cathays | Roath |
Orilla | Centro de la ciudad | Adamsdown |
Grangetown | Butetown | Splott |