La estación de tren de Cardiff Queen Street (en galés : Caerdydd Heol y Frenhines ) es una estación de tren que sirve al norte y al este del centro de Cardiff , Gales. Es la segunda estación de tren más concurrida de Gales , al estar ubicada cerca de Queen Street , es una de las 20 estaciones de la ciudad . Es, junto con Cardiff Central , uno de los dos ejes principales de la red ferroviaria local de Valles y Cardiff Local Routes . La estación y todos sus servicios están a cargo de Transport for Wales .
Cardiff Queen Street Galés : Caerdydd Heol y Frenhines | |
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Localización | Cardiff , ciudad y condado de Cardiff Gales |
Coordenadas | 51 ° 28′55 ″ N 3 ° 10′13 ″ W / 51,4819 ° N 3,1703 ° WCoordenadas : 51 ° 28′55 ″ N 3 ° 10′13 ″ W / 51,4819 ° N 3,1703 ° W |
Referencia de cuadrícula | ST188765 |
Gestionado por | Transporte para Gales |
Plataformas | 5 |
Otra información | |
Código de la estación | CDQ |
Clasificación | Categoría DfT C1 |
Fechas clave | |
9 de octubre de 1840 | Abierto como Cardiff Taff Vale |
1887 | Reconstruida y renombrada Cardiff Queen Street |
1928 | Engrandecido |
1973 | Reconstruido |
2014 | Remodelado |
Pasajeros | |
2015/16 | 2.644 millones |
Intercambio | 1.019 millones |
2016/17 | 2.851 millones |
Intercambio | 1.078 millones |
2017/18 | 2.912 millones |
Intercambio | 1,154 millones |
2018/19 | 2.919 millones |
Intercambio | 1.366 millones |
2019/20 | 2,694 millones |
Intercambio | 1.311 millones |
Localización | |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
En 2014, se completó una reconstrucción de la estación para reducir los cuellos de botella, con la instalación de dos plataformas adicionales (una plataforma previamente existente, opuesta a la plataforma 4, y una nueva plataforma de bahía junto a la plataforma 2 para la línea a la bahía de Cardiff ). llevando el número total de plataformas a 5
Historia
Historia temprana
La primera estación cercana al sitio de la estación actual, fue inaugurada por Taff Vale Railway en octubre de 1840 y se conocía como Cardiff Taff Vale . Esta estación tenía una plataforma para empezar, pero se agregó una segunda en 1862 y, al mismo tiempo, la oficina central del ferrocarril Taff Vale se trasladó junto a la estación. En 1887, la estación de Taff Vale fue demolida y reemplazada por una nueva estación con el nombre actual Cardiff Queen Street , que en este momento consistía en dos plataformas pasantes y una bahía orientada al sur, todo cubierto por un gran techo general. [1]
Cerca de allí, el ferrocarril Rhymney construyó su propia terminal justo al este de Queen Street llamada Adam Street en 1858. Fue reemplazada en 1871 por una nueva estación llamada Cardiff Crockherbtown, que estaba a poca distancia al noreste de Queen Street. La estación Crockherbtown pasó a llamarse Cardiff (Rhymney) en 1888 y luego Cardiff Parade en 1924. [1]
Los ferrocarriles Taff Vale y Rhymney se convirtieron en parte del Great Western Railway (GWR) en 1922. Como ya no había necesidad de dos estaciones rivales en las proximidades, el 15 de abril de 1928, GWR abrió una conexión corta justo al norte de Queen Street. conectando la línea Ryhmney con la línea Taff Vale, esto permitió cerrar la estación Parade y desviar sus servicios hacia Queen Street. Para acomodar los servicios adicionales de la línea Rhymney , Queen Street se amplió en este momento de tres a cinco plataformas, con la adición de una nueva plataforma de isla. [1]
1973 reconstruir
La estación permaneció prácticamente inalterada hasta 1973, cuando fue completamente reconstruida por British Rail . [2] La reconstrucción vio el techo general de la estación removido, la fachada original de la estación Taff Vale y la sala de reservas demolidas y reemplazadas por una estructura moderna, y el número de plataformas se redujo a tres, que consisten en una plataforma de isla central y una bahía orientada al sur. . Se instalaron modernos ascensores eléctricos para llevar a los pasajeros del metro a las nuevas plataformas. En el lado este de la estación, se construyó un gran bloque de oficinas llamado Brunel House , que fue hasta 1984, la sede de la división de Cardiff de la región occidental de British Rail [1] [3]
En 1988, se rehabilitó el edificio de entrada y en marzo de 1990, la plataforma de la bahía 3 se convirtió en una plataforma pasante. [1]
En 2005, la estación se equipó con nuevas puertas de entrada, operativas cuando la estación está dotada de personal, que permiten un acceso más fácil en ambas direcciones. En 2006, las pantallas LED reemplazaron a los antiguos monitores de visualización de información.
El aparcamiento de la antigua estación ahora está dedicado al uso privado de los residentes de una urbanización moderna cercana de apartamentos conocida como "The Aspect".
Reurbanización 2014
Como parte de un plan de regeneración de 220 millones de libras esterlinas para aumentar la capacidad del tren en Cardiff y las áreas circundantes, las estaciones Cardiff Central y Cardiff Queen Street fueron remodeladas a partir de abril de 2013 y junio de 2014, respectivamente. Todo el proyecto de Renovación de la señalización del área de Cardiff se completó a principios de 2017, financiado por el Departamento de Transporte, Gobierno de la Asamblea y Network Rail. El Gobierno de la Asamblea comprometió 17 millones de libras esterlinas para el programa de mejoras. [4] [5]
Como parte del plan, se construyó un nuevo edificio de entrada y dos nuevos andenes en Queen Street, lo que elevó el número de andenes al número de cinco antes de 1973, lo que permitió que el número de trenes que pasaban por la estación se incrementara de 12. por hora a 16 por hora. [6] Estos incluían una segunda plataforma pasante en dirección norte y una plataforma de la bahía orientada al sur reservada para el servicio de transporte a la bahía de Cardiff . Las nuevas plataformas se pusieron en funcionamiento el domingo 14 de diciembre de 2014 [7].
La plataforma 1 es la nueva plataforma de la bahía para el transbordador de Cardiff Bay, la plataforma 2 es para los servicios de City Line a Radyr y trenes a Penarth, la plataforma 3 es para trenes a Barry Island y la línea Vale of Glamorgan, la plataforma 4 es para trenes a Coryton y Rhymney y la nueva plataforma 5 son para trenes a Treherbert, Aberdare y Merthyr Tydfil. [8]
En la primavera de 2016, el Cuadro de Honor de quienes sirvieron en las fuerzas armadas entre 1914 y 1919 desde el ferrocarril Taff Vale se exhibió en la Sala de Entradas. En noviembre de 2017, se agregó un código QR para brindar más información sobre los hombres conmemorados en el pase de lista. [9]
Galería
Febrero de 1975
2001
Después de la remodelación, mayo de 2015
Servicios
Líneas ferroviarias en Cardiff | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Queen Street es el eje principal de la red de Valley Lines , un sistema ferroviario que sirve a Cardiff, el Valle de Glamorgan , Bridgend y los Valles de Gales del Sur , y tiene la conexión solitaria con la bahía de Cardiff . La estación está ubicada en el extremo este del centro de la ciudad , cerca del Capitol Center y del St David's Center , y recibe grandes volúmenes de tráfico de trenes de cercanías durante las horas pico .
La estación tiene cinco plataformas utilizadas a un nivel elevado por encima de las carreteras circundantes:
_ | Dirección | Línea | Destino | Frecuencia |
---|---|---|---|---|
1 | Hacia el sur | Servicio de traslado al ramal de Butetown | Bahía de Cardiff | 5 t / h [12 min] |
2 | Línea Rhymney | Penarth | 4 t / h [15 min] | |
Línea de la ciudad de Cardiff | Radyr | 2 t / h [30 min] | ||
3 | Línea Vale of Glamorgan | Bridgend vía Rhoose | 1 t / h [60 min] | |
Isla Barry | 3 t / h [15-30 min] | |||
4 | Dirección norte | Línea Coryton | Coryton | 2 t / h [30 min] |
Línea Rhymney | Rhymney | 1 t / h [60 min] | ||
Negociado | 3 t / h [I] [15 min] [II] | |||
5 | Línea Rhondda | Treherbert | 2 t / h [30 min] | |
Línea Cynon | Aberdare | 2 t / h [30 min] | ||
Línea Taff | Merthyr Tydfil | 2 t / h [30 min] |
La plataforma 5 se utiliza para servicios a Rhondda Cynon Taff ( Aberdare , Merthyr Tydfil y Treherbert ). La plataforma 4 se utiliza para los servicios a Rhymney y Bargoed , así como a Coryton en el noroeste de Cardiff. La plataforma 3 se utiliza para los servicios hacia Cardiff Central y hacia Barry Island y Bridgend a través del aeropuerto internacional Rhoose Cardiff . La plataforma 2 se utiliza para los servicios hacia Cardiff Central y hacia Penarth y Radyr a través de City Line . La plataforma 1 ahora solo se usa para servicios a la bahía de Cardiff , que operan cada 12 minutos. [10]
El servicio típico de lunes a sábado por hora (a partir de marzo de 2016) es el siguiente: [11]
En dirección norte (hacia Coryton y los valles):
- 6 trenes por hora (tph) a Pontypridd vía Cathays y Radyr , de los cuales
- 2 tph continúan hacia Aberdare
- 2 tph continúe hasta Merthyr Tydfil
- 2 tph continúan hasta Treherbert
- 4 tph a Ystrad Mynach , de los cuales
- 4 tph continúan hasta negociar
- 1 tph continúa hasta Rhymney
- 2 tph hasta Coryton
Hacia el sur (hacia Cardiff Central, Cardiff Bay, The Vale y hacia Radyr a través de City Line):
- 12 tph a Cardiff Central , de los cuales
- 8 tph continúan hacia Grangetown a través de la línea Vale of Glamorgan de la cual
- 4 tph continúan hasta Penarth
- 4 tph continúan hasta Barry , de los cuales
- 3 tph continúe hasta Barry Island
- 1 tph continúa hasta Bridgend a través del aeropuerto internacional Rhoose Cardiff
- 2 tph hasta Radyr a través de la línea Cardiff City
- 2 tph terminan
- 8 tph continúan hacia Grangetown a través de la línea Vale of Glamorgan de la cual
- 5 tph hasta la bahía de Cardiff a través del ramal de Butetown
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Término | Transporte para la sucursal de Gales Butetown | Bahía de Cardiff | ||
Heath bajo nivel | Transporte para Gales Coryton Line | Cardiff Central | ||
Heath de alto nivel | Transporte para Gales Rhymney Line | |||
Cathays | Transporte para Gales Merthyr Line | Cardiff Central | ||
Transporte para Gales Rhondda Line |
En la cultura popular
Tanto la estación como esta misma página ocupan un lugar destacado en el audiolibro Ghost Train de Torchwood .
Ver también
- Transporte ferroviario en Cardiff
- Lista de estaciones de tren en Gales
- Transporte en Gales
- Tren de cercanías en el Reino Unido
Notas
- ^ 3t / h terminan en Bargoed, ...
- ^ ... pero la 1t / h que viaja a Rhymney cubre exactamente la misma ruta, pero continúa por 4 paradas más, por lo que los pasajeros que viajan desde Queen Street a Bargoed podrían tomar una de 4t / h.
Referencias
- ↑ a b c d e Walters, Laurence (1995). Ferrocarriles de Cardiff . Ian Allan Ltd. págs. 72–86. ISBN 0-7110-2380-8.
- ^ Hutton, John (2006). El ferrocarril de Taff Vale, vol. 1 . Enlace de plata. ISBN 978-1-85794-249-1.
- ^ "La estación Cardiff Queen Street recupera sus antiguas plataformas como parte de un plan de mejora ferroviaria de 220 millones de libras esterlinas" Archivado el 3 de abril de 2016 en elartículo del blog Wayback Machine Urban 75 el 27 de febrero de 2014; Consultado el 24 de marzo de 2016
- ^ "Comienza el plan de congestión ferroviaria de £ 220 millones en Cardiff y Valles" . BBC News . 6 de agosto de 2012. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2018 . Consultado el 23 de noviembre de 2018 .
- ^ "Regeneración de Cardiff Central y Queen Street" . Noticias de construcción premier. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2018 . Consultado el 23 de noviembre de 2018 .
- ^ "Las estaciones de tren de Cardiff se renovaron" . walesonline . 9 de febrero de 2011. Archivado desde el original el 28 de abril de 2019 . Consultado el 15 de octubre de 2019 .
- ^ "Regalo de Navidad anticipado para los viajeros, ya que Network Rail dice que la nueva plataforma en Cardiff Queen Street estará lista antes de fin de año" . Gales en línea. 15 de septiembre de 2014. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2018 . Consultado el 23 de noviembre de 2018 .
- ^ "Las mejoras de la estación de Cardiff comienzan a ver beneficios reales" . Rail.co.uk. 25 de enero de 2015. Archivado desde el original el 24 de noviembre de 2018 . Consultado el 23 de noviembre de 2018 .
- ^ "Recuerda la muerte de los trabajadores ferroviarios en la Primera Guerra Mundial" . BBC. 9 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 22 de abril de 2019 . Consultado el 15 de octubre de 2019 .
- ^ "Plan empresarial 2007 de Network Rail South Wales Valles" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 7 de junio de 2011 . Consultado el 9 de enero de 2008 .
- ^ GB National Rail Timetable 2015-16 Edition, Tabla 130 (Network Rail)
enlaces externos
Medios relacionados con la estación de tren Cardiff Queen Street en Wikimedia Commons