Las aerolíneas de carga (o transportistas aéreos , y derivados de estos nombres) son aerolíneas dedicadas principalmente al transporte de carga por vía aérea . Algunas aerolíneas de carga son divisiones o subsidiarias de aerolíneas de pasajeros más grandes . En 2018, el tráfico de carga de las aerolíneas representó 262,333 millones de toneladas-kilómetros con un factor de ocupación del 49,3% : 52,1% para operaciones de carga dedicadas y 47,9% dentro de operaciones mixtas ( carga aérea de pasajeros). [1]
Tarifas de flete
En medio de la pandemia de COVID-19 , la capacidad de carga ajustada cayó un 4,4% en febrero, mientras que la demanda de carga aérea también cayó un 9,1%, pero la casi parada en el tráfico de pasajeros redujo la capacidad aún más, ya que la mitad de la carga aérea mundial se transporta en aviones de pasajeros. vientres. Como consecuencia, las tarifas de flete aéreo aumentaron, de $ 0,80 por kg para cargas transatlánticas a $ 2,50-4 por kg, lo que atrajo a las aerolíneas de pasajeros a operar vuelos solo de carga mediante el uso de aviones de combate , mientras que las aerolíneas de carga vuelven a poner en servicio aviones almacenados que consumen mucho combustible . ayudado por la caída de los precios del petróleo . [2]
Logística
El transporte aéreo es un componente de muchas redes logísticas internacionales , que administra y controla el flujo de bienes, energía, información y otros recursos como productos, servicios y personas, desde la fuente de producción hasta el mercado. La logística implica el reposicionamiento geográfico de materias primas, trabajos en proceso e inventarios terminados. [3]
Aeronaves utilizadas
Las aerolíneas de carga más grandes tienden a utilizar aviones nuevos o construidos recientemente para transportar su carga. Sin embargo, muchos todavía utilizan aviones más antiguos, incluidos los que ya no son adecuados para el servicio de pasajeros, como el Boeing 707 , Boeing 727 , Douglas DC-8 , McDonnell Douglas DC-10 , McDonnell Douglas MD-11 , Airbus A300 y el Ilyushin Il- 76 . Ejemplos del Douglas DC-3 de más de 80 años todavía vuelan alrededor del mundo transportando carga (así como pasajeros). Los aviones turbohélice de corto alcance como el Antonov An-12 , Antonov An-26 , Fokker Friendship y British Aerospace ATP se están modificando para aceptar paletas de carga aérea estándar para extender su vida útil. Esto normalmente implica el reemplazo de ventanas vidriadas con paneles opacos, el refuerzo del piso de la cabina y la inserción de una puerta ancha con bisagras en la parte superior en un lado del fuselaje.
El Antonov An-225 Mriya , una versión ampliada del Antonov An-124 Ruslan , es el avión más grande del mundo, utilizado para transportar grandes envíos y cargas de gran tamaño. [4] [5]
El uso de grandes aviones militares para fines comerciales, por primera vez por Ucrania 's Antonov Airlines que en la década de 1990, ha permitido nuevos tipos de carga en el transporte aéreo.
En el pasado, algunas aerolíneas de carga transportaban algunos pasajeros de vez en cuando en vuelos, y UPS Airlines intentó una vez sin éxito una división de aerolíneas chárter de pasajeros .
El Boeing 747 también se usa ampliamente como avión de carga . El último avión de la serie de fuselaje ancho es el Boeing 747-8 .
Tipo de aerolíneas de carga
Por tonelada-kilómetro de carga volada (millones): [6] [7]
Rango | Aerolínea | 2019 | 2018 |
---|---|---|---|
1 | FedEx Express | 17.503 | 17.499 |
2 | Qatar Airways Cargo | 13,024 | 12,713 |
3 | UPS Airlines | 12,842 | 12,695 |
4 | Emirates SkyCargo | 12,052 | 12.459 |
5 | Carga de Cathay Pacific | 10,930 | 11.284 |
6 | Carga aérea coreana | 7.412 | 7.839 |
7 | Lufthansa Cargo | 7.226 | 7.394 |
8 | Cargolux | 7.180 | 7.322 |
9 | aerolíneas Turcas | 7.029 | 7.051 |
10 | Carga de China Southern Airlines | 6.825 | 6.597 |
Transportistas de carga más grandes
Algunos transportistas de carga más grandes son: [8]
- aerolíneas Turcas
- Lineas aereas Chinas
- División de carga de United Airlines
- División de carga de British Airways
- División de Carga de Asiana Airlines
- Carga Aérea Polar
- División de carga de American Airlines
- División de carga de Air France
- División de carga de KLM
- División de carga aérea de EVA
- División de carga de Etihad Airways
Subsidiaria de carga completa
Las siguientes son divisiones de carga de aerolíneas de pasajeros que operan sus propios aviones de carga o alquilados. Algunos han cerrado o se han fusionado con otros: [9]
- Aeroflot-Cargo
- Carga de Air Canada
- Carga de Air China
- Carga de Air France
- Air Hong Kong ( Cathay Pacific )
- Carga de Air India
- Carga de Air Macau
- Carga ANA
- Asiana Cargo
- Avianca Cargo
- Carga de Cathay Pacific
- Cebgo Cargo ( Cebú Pacífico )
- Carga de China Airlines
- China Cargo Airlines ( China Eastern Airlines )
- China Southern Cargo
- Carga aérea delta
- EgyptAir Cargo
- EL AL Cargo
- Emirates SkyCargo
- Carga de Ethiopian Airlines
- Etihad Cargo
- Carga aérea de EVA
- Carga de Finnair
- Carga aérea de Hong Kong ( Hong Kong Airlines )
- Carga IAG
- Carga Icelandair
- Carga aérea de Irán
- Carga de KLM
- Carga aérea coreana
- Carga LAN
- Lufthansa Cargo
- MASkargo
- Qatar Airways Cargo
- Carga RAM
- Carga real jordana
- Carga de Saudi Arabian Airlines
- Carga de Shanghai Airlines
- Carga de Singapore Airlines
- Carga de South African Airways
- TAM Cargo
- Carga de Turkish Airlines
- Carga de Uzbekistan Airways
- Carga de Yakutia Airlines
Las siguientes son divisiones de carga sin flotas de carga, que utilizan bodegas de aviones de pasajeros o que otras aerolíneas de carga vuelan en su nombre. Algunos de estos anteriormente tenían cargueros:
- Alaska Air Cargo (2 aviones de carga, 13 en pedido)
- Carga de American Airlines
- British Airways World Cargo (opb Global Supply, tres a / c para estar en el esquema completo de BA Cargo)
- Aerolíneas del Caribe
- Cargo Garuda Indonesia
- Carga de Czech Airlines
- Carga de Delta Airlines
- Carga aérea del dragón
- Gol Transportes Aéreos
- Carga aérea del golfo
- Carga de Hainan Airlines
- Iberia Cargo
- Carga de Japan Airlines
- Carga de Kenya Airways
- KLM Cargo (opb Martinair Cargo, cuatro a / c en esquema KLM completo)
- Carga de Kuwait Airways
- Carga de LOT Polish Airlines
- Carga de Pakistan International Airlines
- Carga de Philippine Airlines
- Qantas Freight (dos cargueros expresos opb con aire acondicionado en el esquema de Qantas menos el logotipo)
- SAS Cargo Group
- Carga de Shenzhen Airlines
- Carga de Sichuan Airlines
- South African Airways
- Carga de Sri Lanka
- Sudan Airways
- Swiss WorldCargo
- Thai Airways Cargo (dos aviones operados por Southern Air en el esquema de carga tailandés completo)
- United Airlines Cargo
- Carga de Virgin Atlantic
- Carga de Virgin Australia
Estos transportistas operan aviones de carga pero no tienen divisiones de carga:
- Air Koryo
- Ariana Afghan Airlines
- Aerolíneas de Azerbaiyán
- Iraqi Airways
- Aire sirio
- Tayik Air
- Turkmenistan Airlines
Estos transportistas operan aviones cargueros exclusivamente
- Fly Pro
- Aerotranscargo
- Aerolíneas de Bismillah
Ver también
- Puente aéreo
- Aviones de carga
- Terminal de carga
- Paquete de mostrador a mostrador
- Mercancías peligrosas
- Lista de aerolíneas de carga
Referencias
- ^ "Estadísticas del transporte aéreo mundial" (PDF) . IATA . 2019.
- ^ Cirium (3 de abril de 2020). "Las tarifas de flete aumentan en medio de la caída de los vuelos de pasajeros" . Flightglobal .
- ^ Stattimes, Media (3 de octubre de 2020). "Cómo estas tendencias están configurando el futuro de la logística" . Stattimes . Stattimes. Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de octubre de 2020 .
- ^ "Chapman Freeborn alquila el primer AN-225 a América del Sur" . Chapman Freeborn Airchartering .
- ^ "Primer satélite argentino entregado en AN-124 Cargo Charter" . Chapman Freeborn Airchartering .
- ^ https://www.aircargonews.net/airlines/top-25-cargo-airlines-fedex-at-the-top-as-qatar-closes-in-on-emirates
- ^ https://www.aircargonews.net/airlines/top-25-cargo-airlines-fedex-retains-the-top-spot-as-qatar-climbs/#:~:text=29%20%2F%2007 % 20% 2F% 202020 & text = FedEx% 20was% 20last% 20year% 20the, Transport% 20Statistics% 20 (WATS)% 20report .
- ^ https://www.aircargonews.net/airlines/top-25-cargo-airlines-fedex-at-the-top-as-qatar-closes-in-on-emirates
- ^ "Los 50 transportistas de carga aérea más grandes del mundo en 2014: FedEx liderando el camino" . Noticias de carga aérea . 15 de septiembre de 2015.
enlaces externos
- "Transporte aéreo: un estudio de mercado con implicaciones para los países sin litoral" (PDF) . Banco Mundial . Agosto de 2009.