Castlereagh la calle es un 1,6 kilómetros de longitud (0,99 millas) [1] importante calle situada en el distrito de negocios central de Sydney , en Nueva Gales del Sur , Australia . La calle corre de norte a sur, en un solo sentido .
El término norte de Castlereagh Street está en el cruce de Hunter Street , con su término sur en el cruce con Hay Street , cerca de Belmore Park . [2] La calle es unidireccional hacia el sur para el tráfico motorizado, con un carril bici en ambas direcciones desde Liverpool Street hasta Hay Street. [3]
En su extremo norte, cerca de Martin Place , la calle está bordeada por muchas de las boutiques y joyerías más caras de Sydney, [4] como Chanel , Gucci , Cartier , Bvlgari , Dior , Prada , Van Cleef & Arpels , Ermenegildo Zegna , Omega y Mont Blanc .
Anteriormente Chapel Row y Camden Street, Castlereagh Street fue nombrada por el gobernador Macquarie en 1810 en honor al vizconde de Castlereagh , el Secretario de Estado para las Colonias. En ese momento, la calle incluía lo que ahora se conoce como Loftus Street, llamada Castlereagh Street North, hasta 1881, y lo que ahora se conoce como Chalmers Street , antes del establecimiento de Belmore Park, hasta 1905. [5] [6]
Castlereagh Street alguna vez contuvo el Hotel Australia , cuya primera piedra fue colocada por Sir Henry Parkes , y el Theatre Royal . Ambos edificios fueron demolidos durante la década de 1970.
La línea de la estación Circular Quay to Central era una parte importante de la red de tranvías de Sydney . Era un servicio extremadamente ajetreado para los pasajeros que se trasladaban desde trenes suburbanos, especialmente antes de la apertura de la línea ferroviaria subterránea City Circle en 1926. Los tranvías operaban en un bucle desde la estación central, hacia el norte por Pitt Street hasta Circular Quay y volviendo hacia el sur por Castlereagh Street. . Estas vías también fueron utilizadas por algunas rutas del este y suroeste durante los períodos de mayor afluencia. La línea se cerró el 27 de septiembre de 1957 con cuatro servicios de tranvía reemplazados por autobuses y otros tres desviados para operar a través de Elizabeth Street . [7] [8]La línea hizo uso del viaducto de piedra arenisca en la columnata sobre Eddy Avenue en la estación Central, que desde 1997 forma parte del tren ligero Inner West .