Central Pointe es una estación de tren ligero en South Salt Lake , Utah , en los Estados Unidos , servida por las tres líneas del sistema de tren ligero TRAX de la Autoridad de Tránsito de Utah (UTA) . En diciembre de 2013, la estación también se convirtió en el término occidental de la línea S (anteriormente conocida como Sugar House Streetcar).
Pointe central | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Utah Transit Authority (UTA) estación de tren ligero TRAX y parada de tranvía de la línea S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Localización | 221 West 2100 South (TRAX) 193 West Utopia Avenue (tranvía) South Salt Lake , Utah [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 43′28 ″ N 111 ° 53′49 ″ W / 40,7244 ° N 111,8969 ° WCoordenadas : 40 ° 43′28 ″ N 111 ° 53′49 ″ W / 40,7244 ° N 111,8969 ° W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | UTA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Líneas) | Autoridad de Tránsito de Utah (UTA): | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma de isla (TRAX) 1 plataforma lateral (tranvía) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexiones | UTA : 17, 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Al grado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estacionamiento | 57 espacios libres [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | 5 casilleros pagados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 4 de diciembre de 1999 (TRAX) [2] 8 de diciembre de 2013 (Tranvía) [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción
La parte TRAX de la estación está ubicada en 221 West 2100 South y la parte del tranvía está ubicada en 193 West Utopia Avenue. Se puede acceder a ambas partes desde el 2100 South en dirección este , un corredor principal de este a oeste que marca el límite entre South Salt Lake y Salt Lake City . La estación tiene una plataforma de isla para TRAX y una plataforma lateral separada para el tranvía S Line. La plataforma del lado del pasajero de la S Line se encuentra justo al sureste de la plataforma de la isla TRAX y está situada al este de ambos conjuntos de vías TRAX, pero al oeste del conjunto único de vías de la S Line. Solo se puede acceder desde el extremo sur de la plataforma TRAX. La estación es la más al sur a la que llegan las tres líneas TRAX. Central Pointe abrió al servicio el 4 de diciembre de 1999 como parte de la Blue Line, construida en preparación para los Juegos Olímpicos de Invierno de 2002 . El servicio de tranvía comenzó el 8 de diciembre de 2013. La estación tiene un estacionamiento gratuito Park and Ride con aproximadamente 57 espacios de estacionamiento disponibles, [1] sin embargo, los pasajeros tienen prohibido estacionar en el estacionamiento del centro comercial contiguo. También hay cinco casilleros cubiertos para bicicletas en la estación, que deben alquilarse a UTA con anticipación por una tarifa. [4] Dos máquinas expendedoras de boletos están ubicadas en la plataforma que brindan pases de un solo viaje, de ida y vuelta y de un día, así como boletos familiares y de tarifa con descuento. Las máquinas expendedoras son solo en efectivo y solo proporcionan cambio en monedas de dólar y veinticinco centavos. [5]
Líneas TRAX
La Línea Azul se conecta con Salt Lake Intermodal Hub (Salt Lake Central) en el centro de Salt Lake City en el norte (con conexiones al tren interurbano de Amtrak y al tren de cercanías FrontRunner ) y el centro de Draper ( Draper Town Center ) en el sur. La Línea Roja se conecta con la Universidad de Utah ( Centro Médico Universitario ) en el noreste y la Comunidad Daybreak en South Jordan ( Daybreak Parkway ) en el suroeste. Tanto la línea azul como la roja se conectan con FrontRunner en el sur en Murray Central . La Línea Verde conecta el Aeropuerto Internacional de Salt Lake City en el noroeste con West Valley City ( West Valley Central ) en el suroeste, a través del centro de Salt Lake City , en el noreste. La Línea Verde también se conecta con FrontRunner en el norte en North Temple Bridge / Guadalupe .
Esta es la estación más al sur a la que llegan las tres líneas TRAX, ya que la Línea Verde diverge inmediatamente al sur de esta estación.
Tranvía
El tranvía S Line (el primer tranvía de UTA) comenzó a funcionar en la estación el 8 de diciembre de 2013. Corre hacia el este desde esta estación para conectarse con el distrito comercial del vecindario Sugar House de Salt Lake City. A finales de 2013, la Línea S se extiende hasta el Bloque de granito (aproximadamente a las 1100 Este y 2200 Sur), pero hay planes para extenderlo más, haciéndolo correr hacia el norte desde el Bloque de granito a lo largo de 1100 Este hasta 1700 Sur. (cerca de Westminster College ). Solo se puede acceder a la plataforma de pasajeros del tranvía desde el extremo sur de la plataforma TRAX.
Si bien es similar a TRAX, el tranvía opera a una velocidad mucho más lenta y hace paradas más frecuentes. También consta de un solo automóvil, en lugar de un "tren" de automóviles.
Referencias
- ^ a b c "Lotes del condado de Salt Lake - instalaciones relacionadas con TRAX y autobuses" . rideuta.com . Autoridad de Tránsito de Utah . Consultado el 2 de junio de 2008 .
- ^ Van Eyck, Zack (26 de agosto de 1999). "¡Todos a bordo! Los trenes TRAX rodarán en diciembre" . Deseret News . Salt Lake City: Deseret Digital Media . Consultado el 28 de febrero de 2013 .
- ^ Vo-Duc, Viviane (5 de septiembre de 2013). "Nuevo tranvía S-line que abrirá el 8 de diciembre en Sugar House" . Deseret News . Salt Lake City: Deseret Digital Media . Consultado el 17 de septiembre de 2013 .
- ^ "UTA Rideshare - Programas - Bicicleta" . Autoridad de Tránsito de Utah . Archivado desde el original el 2 de febrero de 2008 . Consultado el 8 de junio de 2008 .
- ^ "Riding UTA - UTA Fares" . rideuta.com . Autoridad de Tránsito de Utah . Archivado desde el original el 2 de mayo de 2009 . Consultado el 8 de agosto de 2009 .