Charles Sumner Frost (31 de mayo de 1856-11 de diciembre de 1931) fue un arquitecto estadounidense. Es mejor conocido como el arquitecto de Navy Pier y por diseñar más de 100 edificios para Chicago y North Western Railway.
Charles Sumner Frost | |
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Nació | Lewiston , Maine | 31 de mayo de 1856
Fallecido | 11 de diciembre de 1931 Chicago , Illinois | (75 años)
Educación | Instituto de Tecnología de Massachusetts |
Ocupación | Arquitecto |
Biografía
Nacido en Lewiston, Maine , Frost fue primero dibujante en Boston y se graduó en el Instituto de Tecnología de Massachusetts en 1876. Mientras trabajaba en Boston, trabajó para la firma Peabody and Stearns de 1876 a 1881. [1] [2] Él se mudó a Chicago en 1882, cuando comenzó una sociedad con Henry Ives Cobb . Juntos, establecieron la firma Cobb and Frost , que estuvo activa desde 1882 hasta 1898. Después de que terminó la asociación, trabajó solo. Frost se casó con Mary Hughitt, una hija de Marvin Hughitt , el presidente de Chicago and North Western Railroad, en 1897. El 1 de enero de 1898, se asoció con su cuñado, Alfred Hoyt Granger , para formar la firma de Frost y Granger . Frost y Granger eran conocidos por sus diseños de estaciones de tren y terminales, incluida la ahora demolida Chicago y North Western Terminal. Frost diseñó 127 edificios solo para Chicago y North Western Railroad. [3] Después de que Frost y Granger se disolvieron en 1910, Frost continuó trabajando de forma independiente, diseñando estructuras como el Auditorio Navy Pier. [4] Frost era miembro del Instituto Americano de Arquitectos . [5] Se retiró el 31 de diciembre de 1928 y murió el 11 de diciembre de 1931 en Chicago . [2] La ciudad de Frost , municipio de Rome , condado de Faribault , Minnesota, recibió su nombre de Charles S. Frost. [6]
Edificios notables
- Union Depot , 201 South Main Street, Leavenworth, Kansas , 1888 (con Cobb) [7]
- Chicago y North Western Railway Lake Front Depot , Wisconsin Avenue, Milwaukee, Wisconsin , 1889, demolido en 1968 [7]
- Biblioteca Morgan Park (biblioteca sucursal de George C. Walker) en Chicago, 1889-90 [8]
- Biblioteca Adams Memorial en Wheaton, Illinois , 1891
- La Segunda Union Station , Omaha, Nebraska , 1891
- Edificio de billetes de banco occidental en Chicago en 1891
- Fond du Lac Chicago y Northwestern Railroad Depot , Fond du Lac, Wisconsin , 1891 [7]
- Estación de tren de Chicago y noroeste , 200 North 6th Street, De Kalb, Illinois , 1891 (con Granger) [7]
- Estación de tren de Chicago y noroeste , 724 Green Bay Road, Glencoe, Illinois , 1891 [7]
- Depósito de Chicago y North Western Railway , Broad Street, Lake Geneva, 1891 [9]
- Depósito de Chicago y North Western Railway , Milwaukee Avenue, South Milwaukee, Wisconsin, 1893 [10]
- Edificio del Estado de Maine , 1893 para la Exposición Mundial de Columbia
- Depósito de Chicago y North Western Railway , Belle Plaine, Iowa 1894
- Casa de Richard T.Ely en Madison, 1896
- Depósito de Chicago y North Western Railway, North West y West 5th Streets, Carroll, Iowa , 1896 [7]
- Depósito de Chicago, Milwaukee, St Paul & Pacific Railroad , 115 Collins Street, Oconomowok, Wisconsin , 1896 [7]
- Depósito de pasajeros de Milwaukee Road en Green Bay, 1898 ( Frost & Granger )
- Depósito de Milwaukee Road , 201 3rd Street South, Minneapolis, Minnesota , 1899
- Estación de tren de Chicago y noroeste , Western Avenue, Lake Forest, Illinois , 1899 ( Frost & Granger ) [7]
- Depósito de Chicago y North Western Railway , 200 Dousman Street, Green Bay, Wisconsin , 1899 ( Frost & Granger ) [7]
- Union Depot , 417 Chapple Avenue, Ashland, Wisconsin, 1900 [10]
- Depósito de Chicago y North Western Railway , 526 Main Street, Ames, Iowa, 1900 [11]
- Depósito de pasajeros de Chicago, Milwaukee y St. Paul Railway Company , 127 South Spring Street, Beaver Dam, Wisconsin , 1900 ( Frost & Granger ) [7]
- Estación de pasajeros de Rock Island Lines , 5th Avenue en 31st Street, Rock Island, Illinois , 1901 ( Frost & Granger ) [7]
- Depósito de Chicago y North Western Railway , Racine, Wisconsin , 1901 ( Frost & Granger )
- Estación de LaSalle Street , 1902 ( Frost & Granger )
- Estación de tren de Chicago y noroeste , Oak Street Northwest, Sleepy Eye, Minnesota , 1902 ( Frost & Granger ) [7]
- West Madison Depot, Chicago, Milwaukee y St. Paul Railway , 640 West Washington Avenue, Madison, Wisconsin , 1903 ( Frost & Granger ) [7]
- Estación de pasajeros del ferrocarril de Chicago y el noroeste , Watertown, Wisconsin , 1903 [12]
- Estación de Lake Bluff , Lake Bluff, Illinois , 1904 ( Frost & Granger )
- Chicago y North Western Depot , Railroad Street, Reedsburg, Wisconsin , 1905 ( Frost & Granger )
- Estación de tren de Chicago y noroeste , calle principal, Breda, Iowa , 1907 ( Frost & Granger ) [7]
- Estación de Norwood Park , Norwood Park, Illinois , 1907 ( Frost & Granger ) [13]
- Depósito de Chicago y North Western Railway , Antigo, Wisconsin , 1907 ( Frost & Granger )
- Complejo hospitalario St. Luke en Chicago, 1908 (con Granger), 1439 S. Michigan / 1440 S. Indiana
- Chicago y North Western Railway Power House , Chicago, 1909 ( Frost & Granger )
- Chicago y North Western Terminal , 1911 (con Granger)
- Cámaras de ferrocarril eléctrico , Winnipeg, Manitoba, 1912 [14]
- Gran depósito del norte de Minneapolis , 1913
- Auditorio Navy Pier en Chicago, 1916
- Edificio del ferrocarril y del banco , 176 East 5th Street, St. Paul, Minnesota, 1916 [15] [16]
- Union Depot , St. Paul, Minnesota , 1917
Ver también
- Arquitectura de Chicago
- Cobb y Frost
- Frost y Granger
- Biblioteca Lake Forest
- Lake Forest, Illinois
Referencias
- ^ Stuart Cohen y Susan Bejamin; North Shore Chicago; Casas de los suburbios frente al lago 1890-1940 Acanthus Press, 2004, p.311
- ^ a b Coventry, Kim; Meyer, Daniel; Miller, Arthur H. (1 de enero de 2003). Fincas clásicas de Lake Forest: arquitectura y diseño del paisaje, 1856-1940 . WW Norton & Company. pag. 296. ISBN 9780393730999.
- ^ Agencia de preservación histórica de Illinois
- ^ Frost Papers en UMN
- ^ Leonard, John William; Marqués, Albert Nelson (1 de enero de 1908). Quién es quién en Estados Unidos . Marqués quién es quién. pag. 676.
- ^ Upham, Warren (1 de enero de 2001). Nombres de lugares de Minnesota: una enciclopedia geográfica . Prensa de la sociedad histórica de Minnesota. pag. 189. ISBN 9780873513968.
- ^ a b c d e f g h yo j k l m n Potter, Janet Greenstein (1996). Grandes estaciones de ferrocarril americanas . Nueva York: John Wiley & Sons, Inc. págs. 295, 297, 301, 303, 316, 317, 328, 358, 405, 406, 408, 410, 545. ISBN 978-0471143895.
- ^ "Biblioteca Morgan Park, Chicago". Inland Architect y News Record . 15 : 51. Abril de 1890.
- ^ Butler, Patricia A. y Sharon Crawford (1985). Estudio intensivo del área del lago Geneva: e informe arquitectónico / histórico, vol. 1 . Geneva Lake Land Conservancy (Wis.), Sociedad Histórica del Estado de Wisconsin.
- ^ a b Eckert, Kathryn Bishop (1 de enero de 2000). La arquitectura de arenisca de la región del lago Superior . Prensa de la Universidad Estatal de Wayne. pag. 203. ISBN 0814328075.
- ^ Biggs, Douglas L. y Gloria J. Betcher (9 de junio de 2014). Ames . Publicaciones de Arcadia. pag. 40. ISBN 9781467111638.
- ^ Andrea Lazarski (4 de octubre de 1978). "NRHP Inventory / Nomination: Chicago & Northwest RR Passenger Station" . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 13 de septiembre de 2017 .
- ^ Hannan, Caryn (1 de enero de 2008). Enciclopedia de Illinois . Publicaciones de la historia del estado. pag. 353. ISBN 9781878592965.
- ^ "HistoricPlaces.ca - HistoricPlaces.ca" . www.historicplaces.ca . Consultado el 31 de julio de 2016 .
- ^ Millett, Larry (1 de enero de 1996). Ciudades gemelas antes y ahora . Sociedad histórica de Minnesota. págs. 129 . ISBN 9780873513272.
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- ^ "Edificio del ferrocarril y del banco | Saint Paul Historical" . Saint Paul histórico . Consultado el 21 de agosto de 2016 .