William Clyde " Chase " Elliott II (nacido el 28 de noviembre de 1995) es un piloto de carreras de autos stock profesional estadounidense. Compite a tiempo completo en la NASCAR Cup Series , conduciendo el Chevrolet Camaro ZL1 1LE No. 9 para Hendrick Motorsports . [1] Ganó el campeonato de la Serie Nationwide de NASCAR 2014 , convirtiéndose en el primer novato en ganar un campeonato de la serie nacional en NASCAR y el campeón más joven de esa serie.
Chase Elliott | |||||||
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Nació | William Clyde Elliott II 28 de noviembre de 1995 Dawsonville, Georgia | ||||||
Altura | 5 pies 10 pulgadas (178 cm) | ||||||
Peso | 145 libras (66 kg) | ||||||
Logros | 2020 Campeón de la NASCAR Cup Series 2010 Winchester 400 Winner 2011, 2015 Snowball Derby Winner 2013 All American 400 Winner 2014 Nationwide Series Campeón 2016 , 2017 Daytona 500 Pole Winner 2017, 2018 Can-Am Duel Winner 2020 NASCAR All-Star Race Ganador del circuito más joven de la Copa ganador (22 años) El ganador más joven de la carrera Dover International Speedway Cup (22 años, 10 meses, 8 días) El ganador más joven de la carrera Kansas Speedway Cup (22 años) El ganador más joven de la carrera Darlington Raceway Xfinity (18 años) | ||||||
Premios | 2014 NASCAR Nationwide Series Novato del año 2014–2015 NASCAR Xfinity Series Conductor más popular 2016 NASCAR Sprint Cup Series Novato del año 2018–2020 NASCAR Cup Series Conductor más popular | ||||||
NASCAR Cup Series de carrera | |||||||
199 carreras a lo largo de 7 años | |||||||
Coche no., Equipo | No. 9 ( Hendrick Motorsports ) | ||||||
Posición 2020 | 1er | ||||||
Mejor acabado | 1o ( 2020 ) | ||||||
Primera carrera | 2015 STP 500 ( Martinsville ) | ||||||
Última carrera | 2021 Gran Premio de Texas ( Austin ) | ||||||
Primera victoria | 2018 Juega a los bolos en The Glen ( Watkins Glen ) | ||||||
Última victoria | 2021 Gran Premio de Texas ( Austin ) | ||||||
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NASCAR Serie Xfinity carrera | |||||||
81 carreras disputadas en 5 años | |||||||
Posición 2019 | 90 | ||||||
Mejor acabado | 1 ° ( 2014 ) | ||||||
Primera carrera | 2014 DRIVE4COPD 300 ( Daytona ) | ||||||
Última carrera | 2019 NASCAR Racing Experience 300 ( Daytona ) | ||||||
Primera victoria | 2014 O'Reilly Auto Parts 300 ( Texas ) | ||||||
Última victoria | 2016 PowerShares QQQ 300 ( Daytona ) | ||||||
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NASCAR Truck Series carrera | |||||||
15 carreras a lo largo de 4 años | |||||||
Posición 2020 | 79º | ||||||
Mejor acabado | 22 ( 2013 ) | ||||||
Primera carrera | 2013 Kroger 250 ( Martinsville ) | ||||||
Última carrera | 2020 Baptist Health 200 ( Homestead ) | ||||||
Primera victoria | 2013 Chevrolet Silverado 250 ( Mosport ) | ||||||
Última victoria | 2020 Lotería de Educación de Carolina del Norte 200 ( Charlotte ) | ||||||
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Firma | |||||||
Estadísticas actualizadas al 11 de abril de 2021. |
Elliott comenzó a competir en la Cup Series a tiempo completo en 2016, durante el cual fue nombrado Novato del Año de la NASCAR Sprint Cup Series 2016 . En 2020 , ganó el campeonato de la Cup Series, el primero para Hendrick Motorsports desde 2016. Tiene 12 carreras ganadas después de ganar la carrera inaugural en el Circuito de las Américas .
Es el único hijo del campeón de la Winston Cup Series de 1988 , Bill Elliott .
Carrera de carreras
Carrera temprana y carreras de pista corta
A la edad de 13 años, Elliott apareció junto con otros trece atletas, incluido el futuro golfista número uno del mundo Jordan Spieth y el futuro segundo seleccionado de la NBA Michael Kidd-Gilchrist , como estrellas potenciales en la edición del 13 de julio de 2009 de Sports Illustrated . [2] Elliott compitió en 40 carreras en varias series en 2010, ganando doce eventos en el transcurso del año y terminando entre los diez primeros 38 veces. [3] Fue la tercera temporada de su carrera en las carreras, y ganó el campeonato Blizzard Series, Miller Lite y Gulf Coast en camino a ser nombrado Novato del Año de Georgia Asphalt Pro Late Model Series. [3] Terminó la temporada ganando las Winchester 400 . [3] Sports Illustrated nombró a Elliott como el jugador de secundaria de la semana en abril de 2011. [3] Durante el año, compitió en la Champion Racing Association , ganando el campeonato Nacional Super Late Model de la serie. [4] Más tarde ese año, justo después de su decimosexto cumpleaños, ganó el Snowball Derby y se convirtió en el ganador más joven de la carrera. [5] Venció al segundo piloto, DJ Vanderley, por un récord de 0,229 segundos. [6] En 2012, ganó el Alan Turner Snowflake 100, preludio del Snowball Derby, por segunda vez en tres años. [7]
En noviembre de 2013, Elliott ganó el All American 400, convirtiéndose en el primer piloto en ganar las cuatro carreras de pista corta más grandes del país: el All American 400, el Snowball Derby , el World Crown 300 y el Winchester 400 . [8] En diciembre, parecía que Elliott se había convertido en el primer piloto en barrer el Snowball Derby y el Snowflake 100 en el mismo fin de semana. Sin embargo, tras la inspección posterior a la carrera, se encontró un trozo de tungsteno en el auto de Elliott, que estaba prohibido por el reglamento del Derby. En consecuencia, Elliott fue descalificado y la victoria fue otorgada a Erik Jones . [9] Elliott ganó el Snowball Derby en 2015 después de que el ganador inicial Christopher Bell fuera descalificado. [10]
Serie de turismo de stock car
Elliott firmó un contrato de desarrollo de pilotos de tres años con Hendrick Motorsports en febrero de 2011. [3] [11] Compitió en la K&N Pro Series East en 2011 con el número 9, terminando noveno en puntos de temporada. [4] Elliott regresó a la K&N Pro Series East en 2012, [4] ganando la primera carrera de su carrera en la serie en Iowa Speedway en mayo. [12] Terminó cuarto en puntos de la serie.
En 2011 y 2012, Elliott compitió en tres carreras de K&N Pro Series West (una en 2011, dos veces en 2012), todas en Phoenix International Raceway . En su único evento de 2011, terminó tercero, y en las carreras de 2012, terminó 17 ° (debido a un accidente) y cuarto. [13]
Elliott compitió en seis carreras de la ARCA Racing Series en 2012 y cinco carreras en 2013 con el número 9, para ganar experiencia en circuitos más grandes. ARCA permite a los conductores de 17 años correr en Pocono Raceway y Kentucky Speedway , dos circuitos donde NASCAR tiene una edad mínima de 18 años; la edad mínima para óvalos de más de 2000 metros, o 1,25 millas, es de 18 años; Las pistas más cortas y los autódromos tienen una edad mínima de 16 años. [14] El 8 de junio de 2013, Elliott se convirtió en el ganador más joven en la historia de las pistas de carreras de ARCA luego de su victoria en Pocono. [15]
Serie nacional de NASCAR
Serie de camiones
En enero de 2013, se anunció que Elliott competiría en nueve eventos de la NASCAR Camping World Truck Series para Hendrick Motorsports durante la temporada de carreras de 2013, utilizando camiones preparados por Turner Scott Motorsports . [14]
En la clasificación para el UNOH 200 en el Bristol Motor Speedway , Elliott ganó la primera pole position de su carrera en NASCAR con una velocidad de vuelta de 125.183 mph (201.463 km / h), y se convirtió en el pole-sitter más joven en la historia de la Serie de Camionetas. [dieciséis]
Elliott ganaría su primera carrera en la Chevrolet Silverado 250 en Canadian Tire Motorsport Park , en la primera carrera de camiones fuera de los Estados Unidos; en ese momento era el ganador más joven en la historia de la Serie de Camionetas, a la edad de 17 años, 9 meses y 4 días. [17] [N 1] Sin embargo, la victoria fue controvertida ya que Elliott se puso en contacto con el líder Ty Dillon en la última curva. Dillon golpeó la barrera de neumáticos mientras Elliott se metió en el césped, aunque se recuperó lo suficiente para poder deslizarse hacia la línea de meta por delante del piloto de Kyle Busch Motorsports , Chad Hackenbracht . [19]
Dillon luego declaró que la próxima vez que corrieran entre ellos "no terminará la carrera"; [19] Más tarde, Elliott declaró que había intentado disculparse con Dillon pero sin ninguna respuesta. [20] La semana siguiente en Iowa Speedway, Elliott cortó un neumático al principio de la carrera y se estrelló sin la participación de Dillon. [21]
En octubre de 2016, Elliott ingresó a Alpha Energy Solutions 200 en Martinsville Speedway , su primera carrera de camiones desde 2013, conduciendo el No. 71 para Contreras Motorsports , arrendando puntos a propietarios y el chasis de camión de JR Motorsports , donde lideró la mayor cantidad de vueltas con 109 y terminó 2do. [22]
Elliott se unió al número 23 de GMS Racing en dos carreras (Atlanta y Martinsville) en 2017, y ganó en Martinsville. Tres años después, regresó a la serie y al equipo en el No. 24; el esfuerzo se generó cuando Kevin Harvick ofreció una recompensa a los pilotos de la Copa a tiempo completo capaces de vencer a Kyle Busch . [23] El intento se programó inicialmente para la carrera de Atlanta antes de ser trasladado a Charlotte en mayo debido al impacto de la pandemia de COVID-19 en el calendario. Elliott finalmente ganó la carrera por delante de Busch para reclamar la recompensa; Las tensiones habían sido altas entre los dos luego de un incidente a principios de temporada. [24]
Serie Xfinity
En enero de 2014, se anunció que Elliott competiría a tiempo completo en la Serie Nationwide en 2014, conduciendo el Chevrolet No. 9 para JR Motorsports , con el patrocinio de NAPA Auto Parts . [25] El 4 de abril de 2014, Elliott ganó la O'Reilly Auto Parts 300 en el Texas Motor Speedway , manteniendo a Kevin Harvick y Kyle Busch fuera después de tomar la delantera con 16 vueltas para el final. [26] El 11 de abril de 2014, Elliott ganó el VFW Sport Clips Help a Hero 200 en Darlington Raceway al adelantar a Elliott Sadler en la última vuelta después de reiniciar sexto con dos vueltas para el final. [27] Elliott ganó el EnjoyIllinois.com 300 en Chicagoland Speedway después de mantener a raya a Trevor Bayne . [28] En Phoenix, Elliott se aseguró el campeonato de la Serie Nationwide con una ventaja de 53 puntos sobre su compañero de equipo Regan Smith , convirtiéndose en el primer novato y piloto más joven en ganar un título de la Serie Nacional de NASCAR. [29] Más adelante en el año, fue nombrado el piloto más popular de la serie Nationwide . [30]
En 2015, Elliott recibió su primer abandono en su carrera después de estar involucrado en el segundo gran en Daytona , terminando 28º. El 11 de septiembre, Elliott ganó su primera carrera de la temporada en Richmond , rompiendo su racha de 36 carreras sin victorias. Luchó con Chris Buescher por el campeonato, pero no pudo ponerse al día y terminó segundo en los puntos.
Tras el ascenso de Elliott a la Cup Series en 2016, continuó conduciendo para JR Motorsports a tiempo parcial en la Xfinity Series. En 2016, condujo el auto No. 88 en 5 carreras, incluida la apertura de la temporada PowerShares QQQ 300 en Daytona , que ganó. También condujo el auto No. 5 en Texas.
En 2018, comenzó la temporada conduciendo el auto No. 88 en Daytona, que su compañero de equipo Tyler Reddick ganó en una foto final con su compañero de equipo Elliott Sadler . Luego de la suspensión de Spencer Gallagher de NASCAR, se anunció que Elliott pilotaría el auto No. 23 para GMS Racing en eventos selectos, incluyendo las carreras en Charlotte, Pocono, Chicagoland, Daytona y Bristol. [31]
Serie de la Copa
El 29 de enero de 2015, Hendrick Motorsports anunció que Elliott haría su debut en la Copa Sprint en 2015, conduciendo el No. 25 con Kenny Francis como jefe de equipo. Estaba programado para correr en cinco carreras en Martinsville, Richmond, Charlotte, Indianapolis y Darlington. El equipo también anunció que se haría cargo del No. 24 de Jeff Gordon a partir de 2016. [30]
El debut en la Copa de Elliott en el STP 500 estuvo amenazado por una posible lluvia; debido a la falta de puntos del propietario y de intentos de carrera, si la calificación hubiera sido eliminada, no hubiera podido calificar. Elliott finalmente registró una velocidad de vuelta de 96,919 mph (155,976 km / h), clasificándose en el puesto 27. [32] Durante la carrera, el contacto con Brett Moffitt en la vuelta 75 obligó a su coche a dejar caer escombros en la pista y dañarse para colgar de la parte trasera, mientras que su dirección asistida resultó dañada. Bajando al puesto 37, Elliott entró al garaje y regresó a la carrera en la vuelta 144, 69 vueltas detrás del líder y en último lugar. Elliott finalmente terminaría 38º, 73 vueltas abajo. [33] El 5 de mayo de 2015, se anunció que Elliott participaría en el Sprint Showdown de la Sprint All-Star Race . [34] Terminó octavo y quinto en los dos segmentos del evento. [35]
2016
Elliott se unió a la Sprint Cup Series a tiempo completo en 2016, conduciendo el No. 24 con Alan Gustafson como jefe de equipo. [30] Elliott contó con el patrocinio principal de NAPA Auto Parts (veinticuatro carreras), [36] 3M (cinco carreras), [37] SunEnergy1 (cuatro carreras), [38] Kelley Blue Book (dos carreras), [39] y Mountain Dew (dos carreras). [40] Ganó el Novato del Año 2016 sobre Ryan Blaney , Chris Buescher , Jeffrey Earnhardt y Brian Scott . [41]
En su debut en las 500 Millas de Daytona , Elliott ganó la pole con una velocidad de 196,314 millas por hora (315,937 km / h). A la edad de 20 años, se convirtió en el pole-sitter más joven en la historia de 500. [42] Elliott lideró tres vueltas en la carrera, pero en la vuelta 18, giró al salir de la curva cuatro y se deslizó hacia el césped, dañando la parte delantera del auto. Elliott regresó a la carrera en la vuelta 59, 40 vueltas atrás y terminó 37º. [43] La semana siguiente terminó octavo en Atlanta para su primer resultado entre los diez primeros de la Copa Sprint. La semana siguiente, en Las Vegas, Elliott mostró un auto fuerte todo el día e incluso tuvo su auto entre los cinco primeros con 40 vueltas para el final, pero se estrelló y terminó 38º. Elliott consiguió más top 10 durante la primavera, terminando quinto en Texas para su primer Top-5 en su carrera, cuarto en Bristol , quinto en Talladega , noveno en Kansas , tercero en Dover , octavo en Coca-Cola 600 , y mejor en su carrera. Segundo en Michigan . [44] En Pocono para la carrera de Axalta "We Paint Winners" 400 , Elliott tendría su carrera de ruptura de su carrera en la Copa Sprint, Elliott comenzaría 13 y luego tomaría el liderazgo en la carrera y lideraría una carrera de alto de 51 vueltas, liderando la mayor cantidad de vueltas en una carrera de la Copa Sprint por primera vez en su carrera. En un reinicio, Elliott perdería el liderazgo y la carrera se redujo al consumo de combustible, pero el combustible se mantendría y terminaría cuarto. En Michigan en junio, Elliott terminó segundo después de perder un cambio en el liderato. Ganó la votación de los fanáticos para avanzar al All-Star Race junto con Danica Patrick, donde terminó en un respetable séptimo lugar después de casi ganar el segmento final del Sprint Showdown, perdiendo ante Kyle Larson en una foto final. Quince carreras en su temporada de novato, se sentó sexto en la clasificación, el más alto sin una victoria, con dos poles para las 500 de Daytona y en Talladega, seis Top-5 y once Top-10s. Dos semanas después en Sonoma , Elliott comenzó 16º, pero finalmente terminaría 21º.
Fue uno de los primeros novatos en calificar para la Caza junto con Chris Buescher desde Denny Hamlin en 2006. El 18 de septiembre, en las Teenage Mutant Ninja Turtles 400 , tuvo la oportunidad de conseguir su primera victoria, pero una advertencia tardía acabó con su 3 segundos de ventaja sobre Martin Truex Jr. , quien ganaría la carrera mientras que Elliott terminaría en tercer lugar. Fue eliminado después de los octavos de final, pero logró terminar décimo en la clasificación final.
2017
Elliott comenzó la temporada 2017 al ganar la pole de las 500 Millas de Daytona por segundo año consecutivo. [45] Siguió con una victoria en la primera carrera de Can-Am Duel , convirtiéndose en el primer piloto desde Dale Earnhardt en 1996 en ganar tanto la pole de las 500 Millas de Daytona como una carrera de clasificación y la tercera en la historia de NASCAR ( Davey Allison es el primero después de hacerlo en 1990). En Martinsville, un poco más tarde en el año, pasó a hurtadillas a Kyle Busch después de que Ricky Stenhouse Jr.botara al No. 18 fuera del camino, lo que le permitió a Elliott robar la victoria de la etapa 2. En Talladega, el 7 de mayo, estuvo involucrado en un choque de 16 autos que casi lo hizo volcarse, cuando su auto salió volando. En Michigan en junio, Elliott consiguió su tercer segundo puesto consecutivo en la pista.
El 1 de octubre, Elliott tuvo otra oportunidad de ganar su primera carrera liderando sus primeras 138 vueltas en Dover y teniendo una ventaja de 4 segundos sobre Kyle Busch con 50 vueltas para el final, pero atrapó tráfico de vuelta y quedó atrapado detrás de Ryan Newman , quien lleva mucho tiempo. mantuvo la reputación de ser uno de los tipos más difíciles de adelantar, lo que le permitió a Busch adelantar a Elliott con dos vueltas para la victoria, mientras que Elliott terminó segundo. Jeff Gordon , el anterior piloto del auto No. 24 y mentor de Elliott, confrontó a Newman después de la carrera porque le costó a Elliott la primera victoria de su carrera. En la carrera de otoño en Martinsville, Elliott pudo quitarle el liderato a Brad Keselowski cuando faltaban cuatro, pero sus posibilidades de ganar se arruinaron después de que Denny Hamlin lo golpeara por detrás y se fuera con tres para el final. Descontento con Hamlin, lo llevó a la pared exterior después de que la carrera terminó en la vuelta de enfriamiento. "Mi mamá siempre decía que si no tienes nada bueno que decir, no digas nada", le dijo Elliott a NBCSN. "Ni siquiera vale mi tiempo ... Tuvimos una buena oportunidad. No puedo controlar sus decisiones y lo que sea. A Texas". Más tarde recibió una disculpa de Hamlin después de la carrera a través de Twitter. [46]
En Phoenix, Elliott estaba en una situación en la que debía ganar para avanzar a Miami. Lideró 34 vueltas de la carrera, pero una vez más, tuvo que conformarse con el segundo puesto cuando Matt Kenseth lo pasó con 10 vueltas para el final, poniendo fin a sus esperanzas de campeonato. [47] Sin embargo, terminó quinto en la clasificación final. [48]
2018
En 2018, Hendrick Motorsports cambió el número de auto de Elliott del No. 24 al No. 9, el número que condujo su padre durante la mayor parte de su carrera deportiva, y también el número de Chase en la serie inferior de NASCAR. Elliott retuvo a su equipo, incluido el jefe de equipo Alan Gustafson . [49] [50] En la clasificación para las 500 Millas de Daytona , Elliott registró el noveno tiempo más rápido, poniendo fin a su racha de poles consecutivas en las 500 Millas de Daytona con dos. Solo unas horas más tarde en el Advance Auto Parts Clash , estaría al frente durante la mayor parte de la carrera, liderando 17 de las 75 vueltas, pero retrocedió después de un incidente en la recta final y luego quedó atrapado en un naufragio en la final. vuelta. Elliott ganó el segundo Can-Am Duel para ganar un lugar en la segunda fila de las 500 Millas de Daytona. Elliott corrió hacia el frente durante la primera mitad de las 500 Millas de Daytona, incluso liderando cuatro vueltas, antes de quedar atrapado en un accidente en la vuelta 102 y terminando 33º. [51]
En Richmond en abril, Elliott terminó segundo en las Toyota Owners 400 . Este fue su mejor resultado de la temporada hasta la fecha y el octavo segundo lugar de su carrera, empatando el número de segundos puestos que tuvo su padre antes de su primera victoria. La semana siguiente en Talladega, terminó tercero en el GEICO 500 después de comenzar la carrera en la parte trasera del campo debido a un cambio de neumáticos no aprobado. [52] Elliott tuvo una carrera fuerte en Dover, comenzando sexto, terminando entre los 10 primeros en ambas etapas antes de deslizarse al duodécimo al final. Consiguió otro duodécimo puesto en Kansas, y se recuperó de una decepcionante 22ª clasificación para terminar 11º en las Coca-Cola 600. Elliott tuvo lo que llamó la "mejor carrera del año" de su equipo [53] hasta la fecha en las Pocono 400. donde terminó décimo y ganó puntos adicionales con los diez primeros en ambas etapas. [54] Anotó 49 puntos, el máximo de la carrera, con dos finales de etapa entre los cinco primeros y un cuarto lugar en la general en el Toyota / Save Mart 350 en Sonoma, [55] que él considera "una de [sus] peores" pistas. [56]
Anotó su primera pole de la temporada 2018 en la Coke Zero Sugar 400 en Daytona, con una vuelta que fue 0.240 segundos más rápida que cualquier otra persona en la calificación. Al día siguiente, su carrera terminó temprano cuando fue recogido en el “grande” en la vuelta 54, junto con otros 25 pilotos después de Ricky Stenhouse Jr. volvió Brad Keselowski cerca del frente del campo, lo que resulta en un acabado 34º puesto de Elliott . [57] En Watkins Glen, Elliott comenzó tercero, ganó la Etapa 2 por tercera semana consecutiva (Loudon, Pocono, Watkins Glen) y lideró las últimas 33 vueltas para finalmente capturar la primera victoria de su carrera en la Serie Monster Cup Series. La victoria de Chase emuló a su padre, Bill, al terminar segundo ocho veces antes de ganar, ganando su primera carrera en un autódromo, consiguiendo a Hendrick Motorsports su victoria número 250 y convirtiéndose en el piloto más joven en ganar en un autódromo. (Bill ganó la primera carrera de su carrera en el ahora desaparecido Riverside International Raceway). [58] Bill también fue un observador de Chase durante la carrera. [59] En particular, su compañero de equipo Jimmie Johnson le dio un empujón hacia la recta principal cuando su auto se quedó sin combustible al ser felicitado por el resto de los pilotos. [60] [61]
Elliott se clasificó para los playoffs de 2018. Elliott aseguró la segunda victoria de su carrera el 7 de octubre, manteniendo a raya a Denny Hamlin en tiempo extra en Dover . Con la victoria, Elliott aseguró un lugar en la tercera ronda. Después de un cuerpo a cuerpo en la última vuelta en Talladega, anotó otra victoria en Kansas más tarde ese mes, aguantando a Kyle Busch que cargaba con fuerza al final del camino . Pasó la Ronda de 8 hasta que fue eliminado por un choque tardío con Denny Hamlin y Kurt Busch en Phoenix . Elliott terminó la temporada sexto en la clasificación de puntos. [ cita requerida ]
2019
Elliott comenzó la temporada 2019 clasificando en el puesto 18 para las 500 Millas de Daytona de 2019 . Pasó la mayor parte de la carrera a mitad de camino antes de quedar atrapado en un accidente en la vuelta 200, terminando 17º. La semana siguiente en Atlanta , Elliott terminó fuera del top 10 por segunda carrera consecutiva después de clasificarse en el puesto 22 y terminó en el puesto 19. Sin embargo, en Las Vegas , Elliott obtuvo su primer top 10 de la temporada después de terminar noveno. En Martinsville , Elliott terminó segundo después de ser adelantado por el liderato con 126 vueltas para el final. Consiguió su primera victoria de la temporada en Talladega luego de que una caída bajo la bandera blanca hiciera que la carrera terminara bajo la amarilla. Elliott también derrotó a Martin Truex Jr. en Watkins Glen por segundo año consecutivo. [62] Elliott superó la primera ronda de los playoffs con un cuarto puesto en Las Vegas y 13º en Richmond . En el Charlotte Roval , estaba liderando el campo en la vuelta 65 cuando apretó los frenos y chocó con la barrera de neumáticos de la curva 1. A pesar del daño mínimo en su parte delantera, Elliott aprovechó varias advertencias para retomar el liderato en la vuelta 104 antes de anotar su tercera victoria de la temporada y la sexta victoria de su carrera. [63] Sin embargo, terminó 38º en Dover cuando experimentó una falla en el motor en la séptima vuelta. [64] Elliott avanzó a los octavos de final después de terminar segundo en Kansas , [65] pero una vez más no logró llegar al Campeonato 4 después de estrellarse y terminar 39º en Phoenix . [66]
2020: Campeón de la Serie de la Copa
La temporada 2020 comenzó con una victoria de etapa y otro puesto 17 en las 500 Millas de Daytona . [67] La semana siguiente en Las Vegas lo vio ganar las dos primeras etapas, pero un pinchazo en la vuelta 220 lo hizo girar hacia la pared de la curva uno y terminar 26º. [68] Logró los diez primeros en las siguientes tres carreras, [69] incluyendo ganar la pole y liderar 93 vueltas en Phoenix antes de rozar la pared al final del evento para terminar séptimo. [70]
Elliott estaría plagado de desgracias tardías durante las carreras siguientes. Con 28 vueltas restantes en el Toyota 500 en Darlington, Kyle Busch giró a Elliott mientras corría en segundo lugar, lo que lo llevó a señalar a Busch mientras pasaba. [71] Poco después vencería a Busch y recibiría una recompensa de Kevin Harvick en una carrera de Camionetas mientras las tensiones entre los dos seguían siendo altas. En la siguiente carrera de la Copa, la Coca-Cola 600 (la única joya de la corona que su padre Bill nunca había ganado), Elliott lideraba cuando el pinchazo de un neumático de su compañero de equipo en Hendrick, William Byron , resultó en una amarilla y un tiempo extra. El equipo de Elliott eligió entrar en boxes antes del reinicio, dejándolo fuera de la cabeza; finalmente terminó tercero antes de ser ascendido a segundo después de que su compañero piloto de Hendrick, Jimmie Johnson, fuera descalificado. [72] Elliott rebotaría al ganar las 500 Alsco Uniforms después de pasar a Kevin Harvick por el liderato con 27 vueltas para el final. [73] Estaba al borde de una segunda victoria consecutiva en Bristol hasta que hizo contacto con Joey Logano con tres vueltas restantes, relegándolo al puesto 22 y provocando una discusión entre los dos después de la carrera. [74]
En julio, Elliott ganó la NASCAR All-Star Race 2020 en Bristol después de ganar dos de las tres primeras etapas y dominar el segmento final. La victoria convirtió a los Elliott en el segundo dúo de padre e hijo en ganar el All-Star Race, uniéndose a Dale Earnhardt y Dale Earnhardt Jr .; al igual que Chase, la victoria de Bill Elliott en 1986 se produjo en una pista además de la sede tradicional de Charlotte, y lo hizo en Atlanta. [75] Un mes después, durante el Go Bowling 235 inaugural en el autódromo de Daytona, Elliott lideró 34 vueltas, el máximo de la carrera, en camino a su segunda victoria con puntos de la temporada 2020 y su tercera victoria consecutiva en autódromo. [76] La victoria lo puso a la cabeza del porcentaje de victorias de todos los tiempos en autódromos, con un 36,36%. [77]
En la primera carrera de los playoffs, Cook Out Southern 500 , el auto de Elliott presentaba un esquema de pintura retroactivo en honor a su compañero de equipo, mentor y amigo Jimmie Johnson . [78] Corrió al frente durante gran parte de la carrera, y lideraba con menos de 20 vueltas para el final antes de que Martin Truex Jr. intentara adelantarlo en una carrera; los dos hicieron contacto y ambos coches chocaron contra la pared, causando daños que les devolvieron la velocidad y la posición de pista. Elliott decidió no entrar en boxes, pero cayó al puesto 20. [79]
En el Bank of America Roval 400 , Elliott tuvo posiblemente el mejor auto de toda la carrera cuando partió segundo, empató con su compañero de equipo William Byron en la mayoría de las vueltas lideradas y ganó su cuarta victoria consecutiva en autódromos . Ganar esta carrera convirtió a Elliott en el piloto más joven y mayor en ganar el Roval. [80] [81] Al ingresar al Xfinity 500 de Martinsville , Elliott necesitaba una victoria para avanzar a la ronda final; se abrió camino para terminar cuarto en la Etapa 1, dominó para ganar la Etapa 2 y pasó a Martin Truex Jr. con 43 vueltas para ganar, lo que lo encerró en la Ronda de Campeonato en Phoenix. [82]
Elliott largó último en la Season Finale 500 después de fallar la inspección previa a la carrera dos veces, pero finalmente lideró 153 vueltas para ganar la carrera y el campeonato. A la edad de 24 años, se convirtió en el tercer piloto más joven en ganar un campeonato de la Copa. [83] Junto con su padre, los Elliott se convirtieron en el tercer dúo padre-hijo en ganar títulos después de los Pettys ( Lee y Richard ) y los Jarrett ( Ned y Dale ). [84]
2021: Defendiendo el título
La temporada de principios de 2021 estuvo llena de altibajos. Chase terminaría segundo en las 500 Millas de Daytona. Chase finalmente ganó su primera carrera de la temporada con retraso por lluvia en la carrera inaugural en el Circuito de las Américas . La victoria de Elliott logró dos hitos: la victoria número 268 de la Copa para Hendrick Motorsports , empatando a Petty Enterprises con la mayor cantidad de victorias en la Copa por un equipo de carreras en la historia de NASCAR, y la victoria número 800 de Chevrolet como fabricante.
En la cultura popular
Apariciones en televisión y cine
Elliott ha hecho apariciones en la televisión, incluyendo CMT 's The Dude Perfect Mostrar . [85] Él su voz al personaje de Mark Set-Go en Nickelodeon 's Blaze y los Monster Machines [86] y Chase Racelott en los 2017 Pixar película Cars 3 . [87]
En 2017, Elliott se desempeñó como analista de Fox NASCAR para la carrera de la Serie Xfinity en Atlanta. [88]
Revistas
Elliott ha aparecido en la portada de revistas, incluidas NASCAR Illustrated ; [89] Pole Position de NASCAR ; [90] [91] y Georgia Magazine . [92]
Videojuegos
Elliott aparece como piloto jugable en Forza Motorsport 6 , a través del paquete de expansión NASCAR. [93] La expansión presenta veinticuatro esquemas de pintura de la temporada 2016 de la Copa Sprint , incluido el No. 24 NAPA SS de Elliott. [93] Elliott, junto con Jimmie Johnson y Kyle Busch , comentan la expansión como las "voces del automovilismo". [93] Elliott y Johnson también participaron en el desarrollo de la expansión. [94]
Elliott ha sido piloto en todas las series de juegos NASCAR Heat de 704Games . Los cuatro pilotos del HMS 2018, incluido Elliott, estaban en la portada de NASCAR Heat 3 , que se lanzó el 7 de septiembre de 2018. [95] Elliott también apareció solo en la portada de NASCAR Heat 5 , que se lanzó el 10 de julio de 2020. . [96]
Aparecer en la portada de un juego de NASCAR ha llevado a lo que se llama la "Maldición de la Portada" que lleva al piloto a tener una temporada terrible llena de naufragios, con mala suerte y desgracia. Elliott es uno de los pocos conductores que no le ha pasado esto. Apareciendo en la portada de NASCAR Heat 3 de 2018 , Elliott anotó su primera victoria en la Copa ese año en Watkins Glenn . En 2020, Elliott apareció en la portada de la edición estándar de NASCAR Heat 5 . Elliott continuaría ganando el campeonato.
Resultados de la carrera de automovilismo
Resumen de la carrera
Estación | Serie | Equipo | Razas | Gana | Top 5 | Top 10 | Victorias de etapa | Polos | Puntos | Posición |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Serie CARS X-1R Pro Cup | Ford Racing | 9 | 0 | 5 | 8 | N / A | 0 | 492 | 19 |
2011 | Serie CARS X-1R Pro Cup | Hendrick Motorsports | 2 | 1 | 2 | 2 | N / A | 1 | 300 | 22 |
NASCAR K&N Pro Series Este | Hendrick Motorsports | 12 | 0 | 3 | 6 | N / A | 0 | 1510 | Noveno | |
NASCAR K&N Pro Series Oeste | Hendrick Motorsports | 1 | 0 | 1 | 1 | N / A | 0 | 165 | 67º | |
2012 | NASCAR K&N Pro Series Este | Hendrick Motorsports | 14 | 1 | 6 | 9 | N / A | 1 | 500 | Cuarto |
Serie ARCA Racing | Hendrick Motorsports | 6 | 0 | 3 | 6 | N / A | 1 | 1260 | 25 | |
NASCAR K&N Pro Series Oeste | Hendrick Motorsports | 2 | 0 | 1 | 1 | N / A | 0 | 67 | 38º | |
2013 | Serie NASCAR Camping World Truck | Hendrick Motorsports | 9 | 1 | 5 | 7 | N / A | 1 | 315 | 22 |
Serie ARCA Racing | Hendrick Motorsports | 5 | 1 | 3 | 4 | N / A | 0 | 975 | 28 | |
2014 | Serie nacional de NASCAR | JR Motorsports | 33 | 3 | dieciséis | 26 | N / A | 2 | 1213 | 1er |
Serie ARCA Racing | Hendrick Motorsports | 1 | 0 | 0 | 1 | N / A | 0 | 185 | 86º | |
2015 | Serie NASCAR Xfinity | JR Motorsports | 33 | 1 | 11 | 27 | N / A | 0 | 1175 | 2do |
Serie de la Copa Sprint de NASCAR | Hendrick Motorsports | 5 | 0 | 0 | 0 | N / A | 0 | 0 | - | |
2016 | Serie de la Copa Sprint de NASCAR | Hendrick Motorsports | 36 | 0 | 10 | 17 | N / A | 2 | 2285 | Décimo |
Serie NASCAR Xfinity | JR Motorsports | 5 | 1 | 4 | 5 | N / A | 0 | 0 | 90 | |
Serie NASCAR Camping World Truck | Contreras Motorsports [97] | 1 | 0 | 1 | 1 | N / A | 1 | 0 | 83º | |
NASCAR K&N Pro Series Oeste | HScott Motorsports [98] | 1 | 1 | 1 | 1 | N / A | 1 | 47 | 38º | |
2017 | Serie de la Copa NASCAR Monster Energy | Hendrick Motorsports | 36 | 0 | 12 | 21 | 4 * | 1 | 2377 | Quinto |
Serie NASCAR Camping World Truck | Carreras GMS | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 0 | 76º | |
2018 | Serie de la Copa NASCAR Monster Energy | Hendrick Motorsports | 36 | 3 | 11 | 21 | 5 * | 1 | 2350 | Sexto |
Serie NASCAR Xfinity | JR Motorsports | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | - | |
Carreras GMS | 7 | 0 | 2 | 5 | 0 | 0 | 0 | - | ||
2019 | Serie de la Copa NASCAR Monster Energy | Hendrick Motorsports | 36 | 3 | 11 | 15 | 5 | 4 | 2275 | Décimo |
Serie NASCAR Xfinity | JR Motorsports | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | - | |
2020 | Serie de la Copa NASCAR | Hendrick Motorsports | 36 | 5 | 15 | 22 | 10 | 5 | 5040 | 1er |
NASCAR Gander RV & Outdoor Truck Series | Carreras GMS | 3 | 1 | 2 | 2 | 1 | 0 | 0 | - | |
2021 | Serie de la Copa NASCAR | Hendrick Motorsports | 14 | 1 | 6 | 8 | 1 | 1 | 481 | 5 ° * |
Campeonato WeatherTech SportsCar | Whelen Engineering Racing | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 285 | Quinto | |
Serie de la Copa NASCAR | 199 | 12 | sesenta y cinco | 104 | 25 * | 14 | 1o (2020) | |||
Serie NASCAR Xfinity | 81 | 5 | 33 | sesenta y cinco | 1 | 2 | 1 ° (2014) | |||
NASCAR Gander RV & Outdoor Truck Series | 15 | 3 | 9 | 12 | 2 | 4 | 22 (2013) | |||
Serie K&N Pro Este | 26 | 1 | 9 | 15 | N / A | 1 | 4to (2012) | |||
K&N Pro Series Oeste | 4 | 1 | 3 | 3 | N / A | 1 | 38 ° (2012) | |||
Serie ARCA Racing | 12 | 1 | 6 | 11 | N / A | 1 | 25 (2012) | |||
Serie CARS X-1R Pro Cup | 11 | 1 | 7 | 10 | N / A | 0 | 19 ° (2010) | |||
Campeonato WeatherTech SportsCar | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 5to (2021) |
NOTA: El asterisco indica que Elliott ganó una carrera de clasificación para las 500 Millas de Daytona, lo que cuenta como una victoria de etapa a los efectos del campeonato (diez puntos), pero no un punto de desempate.
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por la clasificación de puntos o el tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Serie de la Copa
Resultados de la NASCAR Cup Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NCSC | Ptos | Árbitro | |||
2015 | Hendrick Motorsports | 25 | Caza | DÍA | ATL | LVS | PHO | CALIFORNIA | 38 MAR | TEXAS | BRI | RCH 16 | TAL | KAN | CLT 18 | DOV | POC | MCH | HIJO | DÍA | CONOCIDO | NHA | IND 18 | POC | GLN | MCH | BRI | DAR 41 | RCH | CHI | NHA | DOV | CLT | KAN | TAL | MAR | TEXAS | PHO | HOM | 59º | 0 1 | [99] | |||
2016 | 24 | DÍA 37 | ATL 8 | LVS 38 | PHO 8 | CAL 6 | 20 DE MARZO | TEX 5 | BRI 4 | RCH 12 | TAL 5 | KAN 9 | DOV 3 | CLT 8 | POC 4 * | MCH 2 | HIJO 21 | DÍA 32 | KEN 31 | NHA 34 | IND 15 | POC 33 | GLN 13 | BRI 15 | MCH 2 | DAR 10 | RCH 19 | CHI 3 | NHA 13 | DOV 3 | CLT 33 | KAN 31 | TAL 12 | 12 DE MARZO | TEX 4 | PHO 9 | HOM 11 | Noveno | 2285 | [100] | |||||
2017 | DÍA 14 | ATL 5 | LVS 3 | PHO 12 | CAL 10 | 3 DE MARZO | TEX 9 | BRI 7 | RCH 24 | TAL 30 | KAN 29 | CLT 38 | DOV 5 | POC 8 | MCH 2 | HIJO 8 | DÍA 22 | KEN 3 | NHA 11 | IND 39 | POC 10 | GLN 13 | MCH 8 | BRI 18 | DAR 11 | RCH 10 | CHI 2 | NHA 11 | DOV 2 * | CLT 2 | TAL 16 | KAN 4 | 27 DE MARZO | TEX 8 | PHO 2 | HOM 5 | Quinto | 2377 | [101] | ||||||
2018 | 9 | DÍA 33 | ATL 10 | LVS 34 | PHO 3 | CAL 16 | 9 DE MARZO | TEX 11 | BRI 29 | RCH 2 | TAL 3 | DOV 12 | KAN 12 | CLT 11 | POC 10 | MCH 9 | HIJO 4 | CHI 19 | DÍA 34 | KEN 13 | NHA 5 | POC 7 | GLN 1 * | MCH 9 | BRI 3 | DAR 5 | IND 15 | LVS 36 | RCH 4 | CLT 6 | DOV 1 | TAL 31 | KAN 1 | 7 de marzo | TEX 6 | PHO 23 | HOM 7 | Sexto | 2350 | [102] | |||||
2019 | DÍA 17 | ATL 19 | LVS 9 | PHO 14 | CAL 11 | 2 DE MARZO | TEX 13 | BRI 11 | RCH 15 | TAL 1 * | DOV 5 * | KAN 4 | CLT 4 | POC 4 | MCH 20 | HIJO 37 | CHI 11 | DÍA 35 | KEN 15 | NHA 29 | POC 38 | GLN 1 * | MCH 9 | BRI 5 | DAR 19 | IND 9 | LVS 4 | RCH 13 | CLT 1 * | DOV 38 | TAL 8 | KAN 2 | MAR 36 | TEX 32 | PHO 39 | HOM 15 | Décimo | 2275 | [103] | ||||||
2020 | DÍA 17 | LVS 26 | CAL 4 | PHO 7 * | DAR 4 | DAR 38 | CLT 2 | CLT 1 | BRI 22 | ATL 8 | 5 DE MARZO | HOM 2 | TAL 38 | POC 25 | POC 4 | IND 11 | KEN 23 | TEX 12 | KAN 12 | NHA 9 | MCH 7 | MCH 9 | DÍA 1 * | DOV 5 | DOV 39 | DÍA 2 | DAR 20 | RCH 5 | BRI 7 | LVS 22 | TAL 5 | CLT 1 * | KAN 6 | TEX 20 | 1 DE MARZO * | PHO 1 * | 1er | 5040 | [69] | ||||||
2021 | DÍA 2 | DÍA 21 * | HOM 14 | LVS 13 | PHO 5 | ATL 38 | BRI 10 | 2 DE MARZO | RCH 12 | TAL 24 | KAN 5 | DAR 7 | DOV 3 | COA 1 | CLT | HIJO | NSH | POC | POC | ROA | ATL | NHA | GLN | INDIANA | MCH | DÍA | DAR | RCH | BRI | LVS | TAL | CLT | TEXAS | KAN | MAR | PHO | - * | - * | [104] |
Daytona 500
Año | Equipo | Fabricante | Comienzo | Terminar |
---|---|---|---|---|
2016 | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 1 | 37 |
2017 | 1 | 14 | ||
2018 | 4 | 33 | ||
2019 | 18 | 17 | ||
2020 | 25 | 17 | ||
2021 | 12 | 2 |
Serie Xfinity
Resultados de la NASCAR Xfinity Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | NXSC | Ptos | Árbitro | ||
2014 | JR Motorsports | 9 | Caza | DÍA 15 | PHO 9 | LVS 5 | BRI 9 | CAL 6 | TEX 1 | DAR 1 | RCH 2 | TAL 19 | OIA 4 | CLT 37 | DOV 5 | MCH 6 | ROA 4 | KEN 12 | Día 20 | NHA 8 | CHI 1 * | IND 12 | OIA 8 | GLN 6 | MOH 4 | BRI 3 | ATL 5 | RCH 2 | CHI 10 | KEN 4 | DOV 3 | KAN 10 | CLT 8 * | TEX 4 | PHO 5 | HOM 17 | 1er | 1213 | [105] | ||
2015 | DÍA 28 | ATL 5 | LVS 5 | PHO 7 | CAL 4 | TEX 8 | BRI 6 | RCH 5 | TAL 37 | OIA 2 * | CLT 8 | DOV 6 | MCH 2 | CHI 14 | DÍA 3 | KEN 13 | NHA 9 | IND 10 | OIA 9 | GLN 7 | MOH 5 | BRI 7 | ROA 4 * | DAR 24 | RCH 1 * | CHI 14 | KEN 4 | DOV 7 | CLT 9 | KAN 7 | TEX 8 | PHO 7 | HOM 8 | 2do | 1175 | [106] | |||||
2016 | 88 | DÍA 1 | ATL | LVS 4 | PHO 5 | CALIFORNIA | TAL 9 | DOV | CLT | POC | MCH | OIA | DÍA 9 | CONOCIDO | NHA | INDIANA | OIA | GLN | oficial médico | BRI | ROA | DAR | RCH | CHI | CONOCIDO | DOV | CLT | KAN | TEXAS | PHO | HOM | 90 | 0 1 | [107] | |||||||
5 | TEX 4 | BRI | RCH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2018 | JR Motorsports | 88 | Caza | DÍA 12 | ATL | LVS | PHO | CALIFORNIA | TEXAS | BRI | RCH | TAL | DOV | 90 | 0 1 | [108] | |||||||||||||||||||||||||
Carreras GMS | 23 | Caza | CLT 37 | POC 2 | MCH | OIA | CHI 10 | DÍA 29 | CONOCIDO | NHA | OIA | GLN | oficial médico | BRI 8 | ROA | DAR 6 | IND 4 | LVS | RCH | CLT | DOV | KAN | TEXAS | PHO | HOM | ||||||||||||||||
2019 | JR Motorsports | 8 | Caza | DÍA 10 | ATL | LVS | PHO | CALIFORNIA | TEXAS | BRI | RCH | TAL | DOV | CLT | POC | MCH | OIA | CHI | DÍA | CONOCIDO | NHA | OIA | GLN | oficial médico | BRI | ROA | DAR | INDIANA | LVS | RCH | CLT | DOV | KAN | TEXAS | PHO | HOM | 90 | 0 1 | [109] |
Serie de camiones Gander RV y aire libre
Resultados de la NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | NGTC | Ptos | Árbitro | |||||||||||||||
2013 | Hendrick Motorsports | 94 | Caza | DÍA | 6 DE MARZO | COCHE 5 | KAN | CLT | DOV 4 | TEXAS | CONOCIDO | OIA 5 | VEJEZ | POC | MCH | BRI 5 | MSP 1 | OIA 31 | CHI | LVS | TAL | 20 DE MARZO | TEXAS | PHO 10 | HOM | 22 | 315 | [110] | ||||||||||||||||
2016 | Contreras Motorsports | 71 | Caza | DÍA | ATL | MAR | KAN | DOV | CLT | TEXAS | OIA | GTW | CONOCIDO | VEJEZ | POC | BRI | MCH | MSP | CHI | NHA | LVS | TAL | 2 DE MARZO * | TEXAS | PHO | HOM | 83º | 0 1 | [111] | |||||||||||||||
2017 | Carreras GMS | 23 | Caza | DÍA | ATL 5 | MAR 1 | KAN | CLT | DOV | TEXAS | GTW | OIA | CONOCIDO | VEJEZ | POC | MCH | BRI | MSP | CHI | NHA | LVS | TAL | MAR | TEXAS | PHO | HOM | 76º | 0 1 | [112] | |||||||||||||||
2020 | Carreras GMS | 24 | Caza | DÍA | LVS | CLT 1 * | ATL 20 | HOM 4 | POC | CONOCIDO | TEXAS | KAN | KAN | MCH | DÍA | DOV | GTW | DAR | RCH | BRI | LVS | TAL | KAN | TEXAS | MAR | PHO | 79º | 0 1 | [113] |
Serie K&N Pro Este
Resultados de NASCAR K&N Pro Series East | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NKNPSEC | Ptos | Árbitro | ||||||||||||||||||||||||
2011 | Hendrick Motorsports | 9 | Caza | GRE 4 | SBO 22 | RCH 24 | OIA 7 | BGS 18 | GRE 22 | LGY 5 | NHA 10 | COL 6 | GRE 3 | NHA 11 | DOV 29 | Noveno | 1510 | [114] | ||||||||||||||||||||||||||
2012 | BRI 10 | GRE 6 | RCH 2 | OIA 1 | BGS 6 | GRE 14 | LGY 3 | CNB 15 | COL 15 | OIA 4 | NHA 5 | DOV 27 | GRE 2 | COCHE 12 | Cuarto | 500 | [115] |
K&N Pro Series Oeste
Resultados de NASCAR K&N Pro Series West | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | NKNPSWC | Ptos | Árbitro | |
2011 | Hendrick Motorsports | 94 | Caza | PHO | AAS | MMP | OIA | LVS | HIJO | IRW | EVG | PIR | SNC | MRP | SRP | AAS | PHO 3 | 67º | 165 | [116] | ||
2012 | PHO 17 | LHC | MMP | S99 | OIA | BIR | LVS | HIJO | EVG | SNC | OIA | PIR | SMP | AAS | PHO 4 | 38º | 67 | [117] | ||||
2016 | HScott Motorsports | 24 | Caza | IRW | KCR | TUS | OSS | SNC | HIJO 1 | SLS | OIA | EVG | DCS | UMC | UMC | MER | AAS | 38º | 47 | [118] |
* Temporada todavía en curso
1 No elegible para puntos de serie
Serie ARCA Racing
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por el tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por la clasificación de puntos o el tiempo de práctica. * - La mayoría de las vueltas lideradas ) .
Resultados de la ARCA Racing Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ARSC | Ptos | Árbitro | |||||||||||||||||
2012 | Hendrick Motorsports | 9 | Caza | DÍA | MOB 10 | SLM 4 | TAL | TOL | ALCE | POC | MCH | GANAR | NJE 2 | OIA | CHI | IRP | POC | BLN 7 | ISF | MAD 8 | SLM 3 | DSF C | KAN | 25 | 1260 | [119] | ||||||||||||||||||
2013 | DÍA | MULTITUD | SLM | TAL | TOL | ALCE | POC 1 | MCH | ROA 4 | GANAR | CHI | NJE 3 * | POC 9 | BLN | ISF | ENOJADO | DSF | OIA | SLM | KEN 27 | KAN | 28 | 975 | [120] | ||||||||||||||||||||
2014 | DÍA 9 | MULTITUD | SLM | TAL | TOL | NJE | POC | MCH | ALCE | GANAR | CHI | IRP | POC | BLN | ISF | ENOJADO | DSF | SLM | CONOCIDO | KAN | 86º | 185 | [121] |
Resultados completos del campeonato WeatherTech SportsCar
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Clase | Fabricar | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | Whelen Engineering Racing | DPi | Cadillac DPi-VR | Cadillac 5.5 L V8 | DÍA 6 | SEB | MDO | DET | WGL | WGL | ALCE | LGA | LBH | MASCOTA | 17 * | 285 * |
* Temporada aún en curso.
Ver también
- Lista de campeones de la NASCAR Xfinity Series
- Lista de personas de Georgia (estado de EE. UU.)
Referencias
Notas
- ^ El actual ganador más joven de la Serie Camping World Truck es Cole Custer , que ganó en New Hampshire Motor Speedway en septiembre de 2014 a los 16 años, 7 meses y 28 días. [18]
Citas
- ^ "Elliott, Hendrick desvela el Chevy 2016 No. 24 NAPA AUTO PARTS" . Hendrick Motorsports . Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2015 . Consultado el 21 de noviembre de 2015 .
- ^ Kwak, Sarah (13 de julio de 2009). "¿Dónde estarán?" . Sports Illustrated . Archivado desde el original el 4 de mayo de 2018 . Consultado el 3 de mayo de 2018 .
- ^ a b c d e Glickman, Ben (28 de abril de 2011). "Chase Elliott sigue el camino del padre del piloto de carreras" . Sports Illustrated . Archivado desde el original el 24 de agosto de 2011 . Consultado el 19 de noviembre de 2011 .
- ^ a b c Owens, Jeff (11 de febrero de 2012). "Chase Elliott se parece a papá" . SPEEDtv.com . Fox Sports. Archivado desde el original el 12 de febrero de 2012 . Consultado el 2 de febrero de 2012 .
- ^ "Chase Elliott gana Snowball Derby" . Diario de noticias de Pensacola . Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2014 . Consultado el 6 de diciembre de 2011 .
- ^ "Elliott gana el prestigioso Snowball Derby" . Fox Sports . 5 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2011 . Consultado el 6 de diciembre de 2011 .
- ^ Corder, Chuck (1 de diciembre de 2012). "Snowball Derby: Chase Elliott rueda a la victoria de Snowflake" . Diario de noticias de Pensacola . Pensacola, FL. Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2014 . Consultado el 2 de febrero de 2012 .
- ^ Cole, Nick (2 de noviembre de 2013). "Chase Elliott gana en Fairgrounds Speedway" . El Tennessean . Nashville, TN . Consultado el 3 de octubre de 2013 .
- ^ Inabinett, Mark (8 de diciembre de 2013). "Erik Jones obtiene la segunda victoria consecutiva del Snowball Derby después de que Chase Elliott fuera descalificado" . Prensa-Registrarse . Móvil, AL. Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2013 . Consultado el 9 de diciembre de 2013 .
- ^ Allaway, Phill (6 de diciembre de 2015). "Chase Elliott gana el Derby de bolas de nieve después de Christopher Bell DQ'd" . Frontstretch. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 7 de diciembre de 2015 .
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enlaces externos
- Página web oficial
- Estadísticas de los pilotos de Chase Elliott en Racing-Reference
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Brett Moffitt | Novato del año 2016 de la NASCAR Cup Series | Sucedido por Erik Jones |
Precedido por Kyle Busch | Campeón de la NASCAR Cup Series 2020 | Sucedido por el titular |
Precedido por Kyle Larson | Novato del año 2014 de la NASCAR Nationwide Series | Sucedido por Daniel Suárez |
Precedido por Austin Dillon | Campeón de la Serie Nacional NASCAR 2014 | Sucedido por Chris Buescher |
Precedido por Johanna Long | Serie de campeonatos de la costa del golfo Sunoco 2010 | Sucedido por Bubba Pollard |
Logros | ||
Precedido por Kyle Larson | Ganador de la NASCAR All-Star Race 2020 | Sucedido por el titular |
Precedido por Kyle Busch | Ganador de Winchester 400 2010 | Sucedido por Boris Jurkovic |
Precedido por Johanna Long | Ganador del Snowball Derby 2011 | Sucedido por Erik Jones |
Precedido por Chris Wimmer | Ganador de la World Crown 300 2012 | Sucedido por Preston Peltier |
Precedido por Ross Kenseth | Ganador del All American 400 2013 | Sucedido por John Hunter Nemechek |
Precedido por John Hunter Nemechek | Ganador del Snowball Derby 2015 | Sucedido por Christian Eckes |