La estación de tren de Chepstow es parte del sistema ferroviario británico propiedad de Network Rail y es operado por Transport for Wales . La estación de Chepstow está en la línea Gloucester to Newport . Se encuentra a 300 m del centro de la ciudad, en Station Road. Chepstow es una histórica ciudad fronteriza amurallada y un puerto antiguo , situado en el extremo sur del valle de Wye , a dos horas de Londres .
Chepstow Galés : Cas-gwent | |
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Localización | Chepstow , Monmouthshire Gales |
Coordenadas | 51 ° 38′24 ″ N 2 ° 40′16 ″ W / 51,6399 ° N 2,6711 ° WCoordenadas : 51 ° 38′24 ″ N 2 ° 40′16 ″ W / 51,6399 ° N 2,6711 ° W |
Referencia de cuadrícula | ST536936 |
Gestionado por | Transporte para Gales |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | CPW |
Clasificación | Categoría DfT F1 |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,247 millones |
2016/17 | 0,252 millones |
2017/18 | 0,253 millones |
2018/19 | 0,253 millones |
2019/20 | 0,229 millones |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
La línea continúa hacia el este desde la estación hasta Gloucester sobre el puente ferroviario de Chepstow . Anteriormente era la estación de unión del ferrocarril de Wye Valley a la estación de Monmouth Troy hasta que esta línea se cerró a los pasajeros en 1959. El ferrocarril ahora consta de una línea de doble vía con un cruce de seguimiento al este de la estación, además de algunas vías en desuso en el antiguo patio.
Descripción
Los edificios de una sola planta en el lado de Gloucester / Birmingham de la línea son estructuras de piedra y madera, en un estilo italiano . Ellos se completaron en 1850 por Isambard Kingdom Brunel 's Gales del Sur Ferrocarril , y según el historiador de arquitectura John Newman fueron diseñados por N. Lancaster Owen. [1] Un dosel proporciona refugio. En el lado más popular de Newport / Cardiff , solo hay un pequeño refugio moderno.
El acceso a esta plataforma se realiza a través de una pasarela de hierro fundido, lo que dificulta el paso de los pasajeros con cochecitos y de ancianos y enfermos. La pasarela es una supervivencia ahora rara de un patrón de hierro GWR típico, aún con su revestimiento y dosel de madera, y está catalogado como de Grado II . [2] Se fundió en la ferretería de Edward Finch, contigua a la estación. En enero de 2021, el puente peatonal se retiró para realizar reparaciones extensas y se debe reinstalar durante la primavera. Se instaló una pasarela temporal antes de su remoción. [3]
Otros listados de Grado II en la estación incluyen los dos puentes: los muelles supervivientes y el estribo del Puente Ferroviario de Chepstow , [4] y el puente que proporciona acceso al molino de vapor y al sitio de la ferretería. [5]
Servicios
Línea Gloucester-Newport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ferrocarril del valle de Wye | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El servicio ferroviario local es esporádico, con un servicio cada hora en cada dirección. Se ha establecido una campaña local, con el apoyo del diputado local, los miembros de la Asamblea de Gales , el consejo del condado y el ayuntamiento, para mejorar los servicios ferroviarios a la ciudad. [6] [7] En mayo de 2011, CrossCountry comenzó una prueba de un año para detener sus servicios de Cardiff-Birmingham- Nottingham en la estación los días de semana y los sábados. En diciembre de 2011, se informó que el juicio se prorrogaría al menos hasta diciembre de 2012. [8]
A partir de mayo de 2016, el patrón de servicio consiste en el servicio Cheltenham Spa - Cardiff Central - Maesteg por hora (con brechas ocasionales de dos horas) (que atiende todas las estaciones intermedias entre Gloucester y Newport) más llamadas cada dos horas por CrossCountry Nottingham - Cardiff Central Trenes. [9] Los domingos, hay un servicio de dos horas en cada dirección (no hay servicios CrossCountry).
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Caldicot | Transporte para Gales Maesteg / Cardiff Central - Cheltenham Spa | Lydney | ||
Caldicot o Newport | CrossCountry Cardiff Central - Birmingham New Street / Nottingham (solo de lunes a sábado) | Lydney | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Portskewett | Ferrocarriles británicos de Wye Valley Railway | Chepstow East (al otro lado del río Wye por carretera) |
Instalaciones
La estación cuenta con personal y en el edificio principal hay una cafetería que ofrece refrigerios. La taquilla está a cargo de un operador externo , Chepstow Trains , en nombre de Network Rail and Transport for Wales , y está abierta a tiempo parcial, seis días a la semana (cerrada desde la tarde y los domingos todo el día). Fuera de estos horarios, los billetes deben comprarse en el tren. La información sobre el funcionamiento del tren se ofrece a través de pantallas digitales CIS y carteles de horarios.
La parada de autobús más cercana está a 5 minutos a pie en el aparcamiento de Tesco ; sin embargo, el servicio es poco frecuente y consiste únicamente en un servicio local. La estación de autobuses de Chepstow está a unos 500 metros (0,5 km) más allá; desde aquí se pueden encontrar autobuses a un área más amplia. Los días de carrera, normalmente se colocan autobuses especiales para transportar a los asistentes hacia y desde el hipódromo de Chepstow ; esta es una caminata de aproximadamente media hora de duración.
Estacionamiento limitado en la estación está disponible, con once espacios. Hay un aparcamiento cerca de la estación con más plazas. [10]
Ver también
- Estación de tren Chepstow East
Referencias
- ^ John Newman, Los edificios de Gales: Gwent / Monmouthshire , Penguin Books, 2000, ISBN 0-14-071053-1 , p.184
- ^ "Pasarela en la estación de Chepstow, Chepstow" . Edificios listados británicos . 27112.
- ^ "Obras de mejora de la pasarela de la estación de Chepstow" . David TC Davies MP . 9 de febrero de 2021 . Consultado el 8 de mayo de 2021 .
- ^ "Muelles y estribo SW del puente ferroviario de Brunel sobre el río Wye, Chepstow" . Edificios listados británicos . 2736.
- ^ "Puente ferroviario por la estación de Chepstow, Chepstow" . Edificios listados británicos . 27113.
- ^ "Página de inicio | bettertrains4chepstow.co.uk" . bettertrains4chepstow.co.uk . Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2010.
- ^ "Los pasajeros del ferrocarril enfrentan la amenaza de recortes de servicios" . www.telegraph.co.uk .
- ^ Clark, Rhodri (diciembre de 2011). "Ensayo de Chepstow extendido". Ferrocarriles modernos . 68 (759): 9. ISSN 0026-8356 .
- ^ Horario de GB National Rail de mayo a diciembre de 2016, tabla 57 (Network Rail)
- ^ Instalaciones de la estación de Chepstow obtenido el 22 de abril de 2012
enlaces externos
- Medios relacionados con la estación de tren de Chepstow en Wikimedia Commons
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Chepstow de National Rail