Campeonato de Superbikes de China


El Campeonato de Superbikes de China (CSBK) es un campeonato de carreras de motos organizado en China por la Asociación de Deportes de Motos de China y promovido por el Circuito Internacional de Zhuhai . Se estableció por primera vez en 2007. La Clase Abierta de 150 cc permitió la modificación del motor y Feiying Racing encargó a Wiseco Piston que construyera y preparara 4 motores de carrera para la serie. Estos motores impulsaron a Feiying al Campeonato de 2007 ya S&S Racing al Campeonato de 2008.

Hubo cuatro rondas de campeonato en 2007. Dos en el Circuito Internacional de Zhuhai, una en el Circuito del Parque Goldenport de Beijing y una en el Circuito Tianma de Shanghái . El último Campeonato de Superbikes de China tuvo lugar en Tianjin (2019). [1]

El Campeonato de Superbikes de China fue establecido en 2007 por la Asociación de Deportes de Motor de China, miembro chino de la FIM . Los derechos promocionales y las responsabilidades de organización se otorgan al Circuito Internacional de Zhuhai , China.

GP125cc también se divide en GP125A y GP125B para pilotos de diferente experiencia, aunque compiten juntos.

Solo los ciclistas chinos (incluidos los ciclistas de la RAE de Hong Kong, la RAE de Macao y Taiwán ) son admitidos en el campeonato.


Campeonato de China Superbike en el circuito Goldenport de Beijing.
Conferencia de prensa posterior a la carrera para la clase abierta de 150 cc en 2009.
Podio CSBK 600cc en Zhuhai.