City Mill River es parte de Bow Back Rivers en Londres , Inglaterra. Anteriormente alimentaba a City Mill, utilizado para la producción de productos químicos a finales del siglo XIX y principios del XX. En la década de 1930 se quitó el molino y se aisló el río de las mareas mediante la construcción de esclusas en ambos extremos. City Mill Lock, en el extremo sur, ha sido reformado y reabierto en 2010.
Camino acuático | Bow Back Ríos River Lee |
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condado | Newham , Gran Londres |
Mantenido por | Fideicomiso del Canal y el Río |
Operación | hidráulico |
Coordenadas | 51 ° 32′00 ″ N 0 ° 00′33 ″ W / 51.533323 ° N 0.009146 ° WCoordenadas : 51 ° 32′00 ″ N 0 ° 00′33 ″ W / 51.533323 ° N 0.009146 ° W |
Historia
City Mill River deja el antiguo canal del río Lea en su extremo norte y fluye en dirección sureste, originalmente a City Mill. Los planos urbanos de 1895 y 1923 indican que se utilizó para la producción de productos químicos. El molino se extendía a horcajadas sobre el canal, y una corriente de derivación fluía hacia el oeste del curso actual, para encontrarse con el río Waterworks debajo del molino. La descarga del molino fue a un gran estanque, que también formaba parte del río Waterworks. [1] A finales de la década de 1920, la mayoría de los ríos Bow Back, incluido el río City Mill, estaban en grave deterioro, y la Junta de Conservación de Lee, junto con West Ham Corporation, obtuvo una subvención del gobierno como parte de un plan de ayuda por desempleo para llevar a cabo una serie de mejoras a los ríos. El trabajo fue autorizado por la Ley River Lee (Alivio de Inundaciones) de 1930, y el trabajo comenzó en 1931 y tardó cuatro años en completarse. [2]
El curso del río no se modificó en gran medida por las mejoras, excepto en el extremo sur, donde se demolió el molino y se encaminó el canal a través del sitio del molino. Se rellenó parte de la cuenca del molino y el río se unió al río Bow Back, que se trasladó un poco más al norte, lejos de Bow Road y Stratford High Street. El río Waterworks, al este de la cuenca del molino, se ensanchó y se encaminó más hacia el oeste, y se construyó una esclusa de conexión entre el nuevo curso del río City Mill y el nuevo curso del río Waterworks. [3] El río dejó de ser de marea, ya que City Mills Lock aisló el extremo sur del río Waterworks y Carpenter's Lock aisló el extremo norte, permitiendo que el río se mantuviera al mismo nivel que Limehouse Cut . Se convirtió en semimareal, ya que Bow Locks mantuvo el nivel del agua en Limehouse Cut , pero las mareas altas sobrepasaron las puertas, lo que provocó fluctuaciones en las mareas vivas. [4]
Bloqueo del molino de la ciudad
City Mill Lock, que conecta el río Bow Back y el fondo del río City Mill con el río Waterworks, se construyó como parte del programa de mejora de la década de 1930. A diferencia de Carpenter's Lock, que se construyó al mismo tiempo y estaba equipado con puertas radiales verticales, City Mill Lock se construyó con puertas de inglete convencionales . Dos pares de compuertas apuntando hacia el oeste, lo que permite utilizar la esclusa cuando el nivel del agua en el río Waterworks era más bajo que el del río City Mill, y un tercer par apuntando hacia el este, lo que impedía que los niveles de marea alta en el río Waterworks forzó la apertura de las compuertas, y el río City Mill que se agotó cuando bajó la marea. La esclusa tenía 20 pies (6,1 m) de ancho y podía transportar barcos de hasta 87 pies (27 m) de largo. Las puertas originales duraron casi setenta años, pero para el año 2000 se consideraron inseguras y fueron reemplazadas por tablones de parada. [4]
En 2005, la cerradura se restauró parcialmente como parte de la ganancia de planificación requerida de los desarrolladores del plan de viviendas adyacente Bellamy Homes. Se instalaron tres juegos de nuevas puertas de acero, fabricadas en Sheffield por Mandall Engineering, a un costo de £ 200,000, y otras £ 100,000 se gastaron en mejoras generales al área y los caminos de acceso a la esclusa. Esto dejó la cerradura en buen estado, pero no operativa, ya que las compuertas no tenían barras de equilibrio y el mecanismo de operación hidráulico no estaba incluido en la obra. [5] La financiación para la provisión del equipo provino del desarrollo del área para los Juegos Olímpicos de 2012 . Otras 200.000 libras esterlinas se gastaron en los arietes hidráulicos, las compuertas y los controles asociados, y en las escaleras de las esclusas y los embarcaderos para que los navegantes pudieran utilizar la esclusa de forma segura. El trabajo se completó en 2010 y la cerradura se abrió formalmente el 31 de julio. [6]
El trabajo consistió en lidiar con grandes cantidades de crecimiento de plantas, particularmente la hierba de menta acuática, Hydrocotyle ranunculoides , un miembro de las apiáceas , que fueron tratadas con herbicidas para eliminarlas. [7] La pennywort de agua es una especie invasora no nativa, que forma rápidamente una densa capa de vegetación en la superficie del agua que se mueve lentamente, [8] impidiendo el crecimiento de otras especies y el movimiento de animales y barcos. [9]
Bibliografía
- Boyes, John; Russell, Ronald (1977). Los canales del este de Inglaterra . David y Charles. ISBN 978-0-7153-7415-3.
- Thomas, Richard (2010). Bow Back Rivers . Historia de la navegación Lee y Stort. Richard Thomas.
Referencias
- ↑ Ordnance Survey, mapa 1: 1056, 1895 y 1923
- ^ Boyes y Russell 1977 , p. 36
- ↑ Ordnance Survey, mapa 1: 2500, 1916 y 1948
- ^ a b Thomas 2010
- ^ "Nuevas puertas para la cerradura del molino de la ciudad" . Waterscape. 21 de diciembre de 2005.
- ^ "La esclusa reabierta conecta el Parque Olímpico con la red de canales" . Waterscape. 29 de julio de 2010.
- ^ "Plaguicidas utilizados para tratar la pennywort flotante" . WhatDoTheyKnow.com (respuesta a la solicitud de Libertad de Información a British Waterways). 30 de marzo de 2010.
- ^ "Política de especies invasoras" . Planta de acuario anglo . Consultado el 27 de febrero de 2012 .
- ^ "Pennywort flotante" . Secretaría de Especies Exóticas. Agosto de 2011.