Estación de tren Clapham Junction
La estación de tren de Clapham Junction ( / ˈ k l æ p əm ˈ dʒ ʌ ŋ k ʃ ə n / [3] ) es una importante estación de tren y centro de transporte cerca de St John's Hill en el suroeste de Battersea en el distrito londinense de Wandsworth . Está a 2 millas 57 cadenas (2,71 millas; 4,37 km) de London Victoria y 3 millas 74 cadenas (3,93 millas; 6,32 km) de London Waterloo ; [4] está tanto en la South West Main Line como enLínea principal de Brighton , así como muchas otras rutas y ramales que atraviesan o se desvían de las líneas principales en esta estación. A pesar de su nombre, Clapham Junction no se encuentra en Clapham , un distrito situado aproximadamente a 1 milla (1,6 km) al sureste.
Las rutas desde las terminales del sur y suroeste de Londres, Victoria y Waterloo, pasan por la estación, lo que la convierte en la más concurrida de Europa [5] [ se necesita una mejor fuente ] por el número de trenes que la utilizan: entre 100 y 180 por hora excepto los cinco horas después de la medianoche. La estación es también la estación más concurrida del Reino Unido para intercambios entre servicios, [6] y la única estación de tren en Gran Bretaña con más intercambios que entradas o salidas. [7]
El 21 de mayo de 1838, London and Southampton Railway se convirtió en London and South Western Railway (L&SWR), y abrió su línea desde Nine Elms hasta Woking .
La segunda línea, inicialmente de Nine Elms a Richmond , se inauguró el 27 de julio de 1846. Nine Elms fue reemplazada en 1848 como terminal por la estación Waterloo Bridge, ahora Waterloo. La línea a Victoria se abrió en 1860. Clapham Junction abrió el 2 de marzo de 1863, una empresa conjunta de L&SWR, London, Brighton and South Coast Railway (LB&SCR) y West London Extension Railway (WLER) como una estación de intercambio para sus líneas. . [8]
Las compañías ferroviarias, para atraer a una clientela de clase media y alta, se apoderaron de la parroquia no industrial calculando que estar en las laderas de la meseta de Clapham solo reforzaría esta distinción, lo que llevaría a un malentendido duradero de que la estación está en Clapham. [9] [10]
El 20 de mayo de 2009 se retiró una solicitud de planificación de 39,5 millones de libras esterlinas de Metro Shopping Fund ante la consideración del comité de planificación gubernamental. [n 1]
