Claude Grahame-White (21 de agosto de 1879 - 19 de agosto de 1959) fue un pionero inglés de la aviación y el primero en realizar un vuelo nocturno durante la carrera aérea de Londres a Manchester de 1910 patrocinada por Daily Mail .
Claude Grahame-Blanco | |
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Nació | |
Fallecido | 19 de agosto de 1959 | (79 años)
Nacionalidad | británico |
Esposos) | Dorothy Caldwell Taylor (1912, disuelta en 1916), Ethel Levey (1916, separada en 1934, div 1939) Phoebe Lee (1939) |
Vida temprana
Grahame-White nació en Bursledon , Hampshire en Inglaterra el 21 de agosto de 1879 y se educó en Bedford Grammar School . [1] Aprendió a conducir en 1895, fue aprendiz de ingeniero y más tarde fundó su propia empresa de ingeniería de motores.
Carrera de aviacion
El interés de Grahame-White por la aviación fue provocado por el cruce del Canal de la Mancha por Louis Blériot en 1909. Esto lo llevó a ir a Francia, donde asistió a la reunión de aviación de Reims , en la que conoció a Blériot y posteriormente se inscribió en su escuela de vuelo. [1]
Grahame-White fue una de las primeras personas en calificar como piloto en Inglaterra, convirtiéndose en el titular del certificado Royal Aero Club No. 6, otorgado en abril de 1910 . [2] Se convirtió en una celebridad en Inglaterra en abril de 1910 cuando compitió con el piloto francés Louis Paulhan por el premio de £ 10,000 ofrecido por el periódico Daily Mail por el primer vuelo entre Londres y Manchester en menos de 24 horas. Aunque Paulhan ganó el premio, el logro de Grahame White fue ampliamente elogiado.
El 2 de julio de 1910, Claude Grahame-White, en su biplano Farman III , ganó el primer premio de £ 1,000 por duración agregada en vuelo (1 hora 23 minutos 20 segundos) en el Midlands Aviation Meeting en Wolverhampton . [3] Ese mismo año ganó la carrera de la Copa de Aviación Gordon Bennett en Belmont Park , Long Island , Nueva York , por la que fue galardonado con la Medalla de Oro del Royal Aero Club. [4]
El 14 de octubre de 1910, mientras estaba en Washington, DC, Grahame-White voló su biplano Farman sobre la ciudad y aterrizó en West Executive Avenue, cerca de la Casa Blanca . [5] En lugar de ser arrestado, los periódicos aplaudieron a Grahame-White por la hazaña. [6]
El 26 de septiembre de 1911 en una reunión aérea internacional en Nassau Boulevard Long Island Nueva York a la que asistieron Eugene Ely , George W. Beatty , Harry Atwood , Bud Mars , JAD MucCurdy y Matilda Moissant, Grahame-White ganó un premio de $ 600.00 en un concurso de velocidad. por volar su monoplano diez millas a una velocidad de 61 millas y media por hora. [7]
Es conocido por sus actividades relacionadas con la comercialización de la aviación y también participó en la promoción de la aplicación militar del poder aéreo antes de la Primera Guerra Mundial con una campaña llamada "Wake Up Britain", que también experimentó con la instalación de varias armas y bombas en los aviones. . Durante la guerra en sí, voló la primera misión de patrulla nocturna contra una incursión alemana prevista el 5 de septiembre de 1914. [8]
En 1911 estableció una escuela de vuelo en el aeródromo de Hendon . En 1912, Grahame-White le dio a HG Wells su primer vuelo. [9] El aeródromo fue prestado al Almirantazgo (1916) y finalmente asumido por la RAF en 1919. El aeródromo de Grahame-White fue comprado por la RAF en 1925, después de una prolongada lucha legal. Después de esto, perdió su interés en la aviación y finalmente se mudó a Niza en su vejez, donde murió en 1959 después de haber hecho una fortuna en el desarrollo de propiedades en el Reino Unido y los EE. UU. [1]
El aeródromo de Hendon se convirtió más tarde en RAF Hendon, pero después de que dejó de volar allí en la década de 1960, se reconstruyó en gran medida como una urbanización que se llamó Grahame Park en homenaje a Grahame-White. Un hangar original de la fábrica de aviones Grahame-White de la Primera Guerra Mundial se trasladó hace unos años al Royal Air Force Museum de Londres , donde alberga la colección de la Primera Guerra Mundial del museo y se llama Grahame White Factory.
Grahame-White fue cofundador de Aerofilms Limited en 1919.
Compañía de aviación Grahame-White
En 1911, se formó The Grahame-White Aviation Company para cubrir sus intereses en la aviación, incluido el diseño, desarrollo y construcción de aeródromos y aeronaves. Uno de los diseñadores, John Dudley North , se convirtió en el diseñador jefe de Boulton & Paul .
Las aeronaves construidas por Grahame-White Aviation Company incluyeron:
- Bebé Grahame-White
- Grahame-White Tipo VI
- Grahame-White Tipo VII "Popular"
- Monoplano Grahame-White Tipo IX [10]
- Grahame-White Type X Charabanc
- Grahame-White "Lizzie" [11]
- Grahame-White Tipo XI
- Grahame-White Tipo XIII Circuito de Gran Bretaña biplano / scout
- Grahame-White Type XIV (Morane-Saulnier G con licencia)
- Grahame-White Tipo XV
- Grahame-White Type 18 [12]
- Grahame-White GW19 (Breguet Breguet construido bajo licencia 5)
- Grahame-White Type 20 Scout (solo prototipo)
- Grahame-White Type 21 Scout (solo prototipo) [13]
- Grahame-White Sommer-biplano [14]
- Grahame-White Ganimedes
- Grahame-Blanco GWE7
- Grahame-White Bantam
Publicaciones
Además de su éxito en la aviación, Claude Grahame-White fue un autor publicado cuyos trabajos incluyen:
- La historia del aeroplano
- El avión, pasado, presente y futuro, 1911
- El avión en guerra
- Aviación, 1912
- Aprendiendo a volar , 1914
- Aviones en la Gran Guerra , 1915
- Air Power , 1917
- Nuestras primeras vías aéreas, su organización, equipo y finanzas , 1918
- Libros para niños
- Héroes del aire
- Con los aviadores
- El tesoro del rey del aire
- El avión de guerra invisible
- Heroes of the Flying Corps Flying, un epítome y un pronóstico , 1930
También contribuyó a periódicos, revistas y revistas, relacionados con la aeronáutica en los campos militar y comercial.
Ver también
- Luis Paulhan
Referencias
- ^ a b c Grimsditch, HB (mayo de 2008) [2004], "White, Claude Grahame- (1879-1959), rev. Robin Higham", Oxford Dictionary of National Biography (edición en línea), Oxford University Press, alojado en oxforddnb.com, doi : 10.1093 / ref: odnb / 33512 , consultado el 19 de mayo de 2010(se requiere suscripción o membresía a una biblioteca pública del Reino Unido )
- ^ Certificados de aviador Vuelo 30 de abril de 1910
- ^ "The Wolverhampton Meeting", en The Times , lunes 4 de julio de 1910, p. 9 columnas antes de Cristo.
- ^ "Premios y Trofeos: Medalla de Oro del Royal Aero Club" . Royal Aero Club. 2009. Archivado desde el original el 16 de julio de 2011 . Consultado el 19 de junio de 2010 .
- ^ Tom (14 de marzo de 2012). "Aeronauta británico aterriza biplano entre el Departamento de Guerra y el ala oeste" . Fantasmas de DC . Consultado el 3 de marzo de 2019 .
- ^ Tom D. Crouch. "Aero Club de Washington: la aviación en la capital de la nación, 1909-1914": 46. Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ El envío de Richmond Times 26 de septiembre de 1911 p1
- ^ Cole, Christopher y EF Cheeseman. La defensa aérea de Gran Bretaña 1914-1918 : Londres: Putnam, 1984. ISBN 0-370-30538-8 , pág. 7
- ^ Michael Sherborne, HG Wells: otro tipo de vida (Peter Owen, 2010), p. 216. Wells describió con entusiasmo la experiencia en un breve artículo titulado "Mi primer vuelo", reimpreso más tarde en An Englishman Looks at the World (1914).
- ^ Tipo IX (con fecha de 1912) en Aircraft-catalog.com Consultado el 13 de marzo de 2017
- ^ Cuatro imágenes de "Lizzie" (fechadas en 1913 y '1914 después de instalar las alas inferiores extendidas') en flyingmachines.ru Consultado el 13 de marzo de 2017
- ^ Imagen de 'El único prototipo de Grahame-White Type 18, antes de cubrir' (fechada ~ 1916) en flyingmachines.ru Consultado el 13 de marzo de 2017
- ^ Imagen de Grahame-White Type 21 (Scout), fechada en 1917, en aviadejavu.ru Consultado el 13 de marzo de 2017
- ^ Grahame-White Sommer-biplane en airplane-catalog.com Consultado el 13 de marzo de 2017
enlaces externos
- Obras de Claude Grahame-White en Project Gutenberg
- Obras de o sobre Claude Grahame-White en Internet Archive
- Obras de Claude Grahame-White en LibriVox (audiolibros de dominio público)
- La restauración del edificio de aviación de Claude Grahame-White comienza después de 20 años de negligencia programa de la BBC - Rebuilding Our Past: Hendon
- Ladrillo a ladrillo: Reconstruyendo nuestro pasado: Hendon en IMDb
- Claude Grahame-White en Find a Grave