Puentes de york

Hay nueve puentes que cruzan el río Ouse dentro de la ciudad de York , Inglaterra, y dieciséis puentes y pasajes más pequeños que cruzan el río Foss, que es más estrecho .

El primer puente, construido por los romanos , unía Stonegate (la vía praetoria de la fortaleza romana) y Micklegate , y cruzaba el río aproximadamente donde ahora se encuentra el Guildhall . Su reemplazo, Ouse Bridge, fue un puente de madera construido a unos 380 yardas (350 m) río abajo por los vikingos. Ha sido reconstruido tres veces, la más reciente entre 1810 y 1820. El puente ferroviario de Scarborough de 1845 fue el segundo puente que se construyó, y le siguieron dos puentes de carretera más, el puente Lendal en 1863 y el puente Skeldergate en 1882. The Millennium Bridge, un puente peatonal, se agregó en 2001. También hay Clifton Bridge en los suburbios del norte de la ciudad, dos modernos pasos elevados que llevan la carretera de circunvalación exteriory el antiguo puente ferroviario de Naburn , que ahora forma parte del carril bici York-Selby .

El puente romano original sobre el Ouse finalmente fue reemplazado por un puente de madera construido más abajo por los vikingos . En 1154, se derrumbó bajo el peso de una multitud que se había reunido para saludar a San Guillermo de York a su regreso del exilio. Fue reemplazado por un puente de piedra. En 1367 se abrieron en el puente los primeros baños públicos en Yorkshire, y probablemente en Inglaterra. ^[1] Parte del puente fue arrastrado por las inundaciones en el invierno de 1564-1564. El puente reparado de 1565 tenía un nuevo arco central que se extendía por 81 pies, y Defoe lo describió como "... cerca de 70 pies [21 m] de diámetro; es, sin excepción, el más grande de Inglaterra, algunos dicen que es tan grande como el Rialto en Venecia, aunque creo que no. "Este puente fue desmantelado entre 1810 y 1818 para dar paso al Puente New Ouse, diseñado por Peter Atkinson el joven , terminado en 1821. ^[2]^[3]

El segundo puente que cruza el Ouse fue el puente ferroviario de Scarborough, construido en 1845 para llevar la línea ferroviaria entre York y Scarborough (ahora la rama de Scarborough de la ruta North TransPennine ). Originalmente tenía dos vías con un camino peatonal entre ellas. En 1875, la pista se elevó 4 pies (1,2 m) y el sendero se movió hacia el lado sur. Este puente tuvo una renovación de £ 6 millones en 2015 y las cubiertas principales fueron reemplazadas por completo. ^[5] El sendero estrecho, con escalones a cada lado, se eliminó en 2019 y se reemplazó por un puente mucho más ancho adecuado para peatones y ciclistas. ^[6] Ha creado una ruta sin coches entre la estación de tren y el centro de la ciudad y los usuarios deLa ruta 65 de National Cycle Network ya no tiene que llevar sus bicicletas a través del puente. ^[7] El puente se reabrió al público el 18 de abril de 2019 y se continuaron los trabajos en los escalones y secciones de rampas. ^[8]

El puente Lendal se encuentra en el sitio de un antiguo transbordador de cuerda donde las murallas de la ciudad se rompen hacia el río Ouse. Este fue el ferry que utilizó Florence Nightingale cuando visitó York en ruta hacia Castle Howard en 1852.

El puente conecta dos torres medievales: la Torre Lendal en la orilla este y la Torre Barker en la orilla oeste. Fue diseñado por el ingeniero civil Thomas Page , quien también diseñó el puente de Westminster en Londres . Está hecho de hierro fundido y tiene un solo tramo de 175 pies (53 m). ^[9]