Los barcos comerciales costeros , también conocidos como posavasos o skoots , [1] son barcos de casco poco profundo que se utilizan para el comercio entre ubicaciones en la misma isla o continente. Sus cascos poco profundos significan que pueden atravesar arrecifes donde los barcos de navegación marítima de casco más profundo generalmente no pueden. Los posavasos pueden cargar y descargar carga en puertos poco profundos .
Segunda Guerra Mundial
Durante la Segunda Guerra Mundial hubo una demanda de posavasos para apoyar a las tropas de todo el mundo. Buque Tipo N3 y Buque Tipo C1 fue la designación para buques de carga pequeños construidos para la Comisión Marítima de los Estados Unidos antes y durante la Segunda Guerra Mundial. Ambos se utilizaron para recorridos de carga cortos y cercanos a la costa. El gobierno del Reino Unido utilizó barcos Empire tipo Empire F como barco mercante para el transporte costero. Los marineros del Reino Unido llamaron a estos "CHANTs", posiblemente porque tenían la misma forma de casco e inicialmente todos los petroleros se vendieron a propietarios extranjeros y, por lo tanto, no hubo conflicto de nomenclatura. Los EE. UU. Y el Reino Unido también utilizaron camiones cisterna costeros. El Reino Unido utilizó buques cisterna de montaña rusa Empire y buques cisterna T1 . Muchos posavasos tenían algo de armamento como: un cañón de popa de 5 pulgadas , un cañón antiaéreo de proa de 3 pulgadas y un cañón antiaéreo Oerlikon de 20 mm . El armamento fue retirado después de la guerra. Después de la guerra, muchos de los barcos se vendieron a empresas privadas de todo el mundo. [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12]
Ver también
Referencias
- ^ Louis, Murray A. "Skoots al rescate: un microcosmos de la evacuación de Dunkerque, operación" Dynamo " " (PDF) . La Revista de la Sociedad de Órdenes y Medallas de América . 51 (1) . Consultado el 1 de febrero de 2021 .
- ^ smm.org Buques tipo C1 y C1-M de la Comisión Marítima de los Estados Unidos utilizados en la Segunda Guerra Mundial, la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam [ enlace muerto permanente ]
- ^ Servicio de parques nacionales, Scotts Bluff
- ^ T. Colton. "Buques de carga costeros tipo N" . Construcción de buques mercantes en astilleros de EE . UU . Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2011 . Consultado el 12 de enero de 2012 .
- ^ Mitchell, William Harry y Sawyer, Leonard Arthur (1990). The Empire Ships (2ª ed.). Londres, Nueva York, Hamburgo, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ NJ Scuba, petrolero
- ^ marad.dot.gov, petroleros costeros
- ^ marad.dot.gov, petrolero costero
- ^ marad.dot.gov, Especificaciones de activación para el petrolero t1 -m-bt2
- ^ Auke Visser, tipos de petroleros T1
- ^ navsource.org USS Klickitat (AOG-64)
- ^ shipbuildinghistory.com, Buques cisterna T-1
enlaces externos
- Historia y Arqueología Marítima - Los buques cargueros tipo N3 (español, con diagrama y fotos
- La invasión de Bahía de Cochinos-El hundimiento del Houston (fotos)
- (Variante N3-M-A1) Descriptor de barco: ENCELADUS (AK-80)
- (Variante N3-M-A1) Descriptor de barco: BAK-1 (SS Asa Lothrop)
- Barcos de la Armada de los Estados Unidos, 1940-1945