Cobham Aviation Services Australia (anteriormente National Jet Systems ) es una aerolínea chárter y regular y un proveedor de servicios de aviación con sede en Adelaide , Australia del Sur .
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Fundado | 1989 | ||||||
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Hubs | Aeropuerto de Adelaida , Aeropuerto de Perth | ||||||
Concentradores secundarios | |||||||
Subsidiarias |
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Tamaño de la flota | 18 | ||||||
Empresa matriz | Adviento internacional | ||||||
Sede | Aeropuerto de Adelaida , Australia del Sur | ||||||
Gente clave | John Boag, director ejecutivo | ||||||
Sitio web | www |
Historia
National Jet Systems (NJS) se estableció en 1989 y comenzó a operar el 1 de julio de 1990. Pronto comenzó las operaciones programadas en nombre de Australian Airlines , principalmente a destinos turísticos en el norte de Australia, operando una flota de aviones BAe 146 bajo la marca australiana Airlink. Después de que Australian Airlines se fusionó con Qantas , estas operaciones continuaron utilizando la marca QantasLink . El Boeing 717 ingresó a la flota en 2005, y los BAe 146 de la marca Qantas fueron transferidos a la división de vuelos chárter de National Jet.
National Jet Express (NJE) se estableció para operar servicios chárter y programados utilizando la propia marca de National Jet, utilizando aviones BAe 146 , BAe Jetstream y Dash 8 , y servicios de carga en nombre de Australian Air Express utilizando BAe 146 y Boeing 727 . Durante un breve período de tiempo en la década de 1990, NJE operó un Boeing 737-300 . [1] Los servicios programados de NJE incluían los Territorios Australianos del Océano Índico y Kambalda , que finalizaron en 2010 y 2012 respectivamente. National Jet pasó a llamarse Cobham Aviation Services Australia en 2009, para alinearlo con la empresa matriz Cobham plc . En 2014, Cobham anunció que adquiriría un Embraer E190 para utilizarlo en sus servicios chárter cerrados a Barrow Island . [2] El primer avión se introdujo en 2015 y se retiró en 2018, y el segundo se adquirió en mayo de 2019. En junio de 2018, Cobham donó la sección delantera de uno de sus aviones BAe 146 retirados al Museo de Aviación de Australia del Sur. La sección presenta la cubierta de vuelo, la cocina delantera y la cabina, y está destinada a convertirse en una exhibición interactiva. [3] Cobham introdujo el Q400 en la flota de vuelos chárter en agosto de 2019. [4] Cobham continúa operando su flota de cargueros BAe 146, ahora usando la marca Qantas Freight .
Advent International adquirió Cobham Aviation Services y su empresa matriz Cobham plc en enero de 2020. [5] En mayo de 2020, Qantas Group compró la división National Jet Systems, que opera el Boeing 717 en nombre de Qantas, por una suma no revelada. . La transición a la propiedad de Qantas se completó en julio de 2020. [6] National Jet Express, que opera los servicios de flete y flete, sigue siendo propiedad de Advent International.
Operaciones
Cobham Aviation Services proporciona inteligencia aérea, vigilancia y reconocimiento para el gobierno australiano utilizando aviones Dash 8 altamente modificados. [7]
Cobham Aviation Services opera servicios de carga para Qantas Freight , junto con servicios chárter en su red regional para clientes como Chevron Corporation , Metals X, Karara Mining, Westgold y Gold Fields ; empresas de recursos que requieren servicios Fly In / Fly Out (FIFO) en la remota Australia. La sede de Cobham se encuentra en el aeropuerto de Adelaide , con centros en Cairns , Darwin , Perth , Brisbane , Sydney , Canberra y Hobart .
Cobham Aviation Services ha desarrollado sistemas de transporte "llave en mano", incluidos los servicios de gestión de aeropuertos y reservas, para importantes proyectos de infraestructura australianos, como los campos de gas de Santos's Cooper Basin en Moomba y Ballera en el corazón de Australia, las operaciones de Chevron en Barrow Island en Clase "A" reserva natural con estrictos requisitos de cuarentena, junto con las operaciones de la mina de oro y cobre Ok Tedi en Papúa Nueva Guinea. [8]
Cobham Regional Services, también conocido como National Jet Express, o JetEx , realiza vuelos chárter cerrados programados en su red regional y servicios de carga en nombre de Qantas Freight . [9] JetEx opera cuatro cargueros BAe 146 en servicios de carga nocturna desde y hacia el aeropuerto de Sydney restringido por toque de queda , junto con aviones Avro RJ, Embraer E190 y Q400 en Perth y Adelaide en vuelos charter cerrados programados para clientes de minería bluechip. Surveillance Australia , o la unidad de negocios de Misiones Especiales, opera un programa de vigilancia aérea civil en nombre del Comando de Protección Fronteriza . [10] Cobham Airline Services operaba el avión QantasLink Boeing 717 bajo la subsidiaria National Jet Systems, estos vuelos usaban el código IATA "QF" y el código ICAO "QJE" (distintivo de llamada 'Q-Jet'). [11]
En 2014, Cobham Aviation Services anunció un contrato de cuatro años que proporciona servicios de vuelo de ida y vuelta a la empresa minera Gold Fields , que presta servicios a Granny Smith y Darlot . Como parte de este contrato, Cobham operará un Avro RJ85 de 82 asientos equipado con un kit de grava que permitirá que el avión a reacción aterrice en pistas de grava. [12] Consecutivamente, cesaron los servicios programados a Kambalda , y los vuelos se transfirieron a Skippers Aviation .
Cobham Aviation Services introdujo el primer Embraer E190 que se utilizará en el sector de vuelos chárter cerrado de Australia en 2015. El E190 de 104 asientos operó además del Avro RJ100 que prestó servicio a las operaciones de gas natural de Chevron Corporation en Australia Occidental. Se dijo que el contrato valía más de 160 millones de dólares. [13]
El 24 de octubre de 2014, la Autoridad Australiana de Seguridad Marítima otorgó un nuevo contrato [14] a Cobham SAR Services Pty Ltd para comenzar en agosto de 2016 por un mínimo de doce años valorado en $ 640 millones de dólares australianos con tres opciones de extensión de contrato de un año que tomarían el valor total a más de $ 700 millones de dólares australianos. [15] Reemplazarán a AeroRescue Pty Ltd que ha estado operando aviones Dornier 328P . Cobham SAR Services Pty Ltd operará cuatro aviones Bombardier CL-604 especialmente modificados y equipados para el contrato, con base en Cairns, Melbourne y Perth. [dieciséis]
Los vuelos de Adelaida a Moomba y Ballera cesaron el 29 de febrero de 2016. En ese momento, marcó el final de los servicios de pasajeros de la marca Cobham desde Adelaida, que habían comenzado 25 años antes. Los vuelos desde Adelaida, que prestan servicios a Port Augusta y Prominent Hill, comenzaron en agosto de 2017. [17]
Cobham introdujo el Q400 en sus servicios chárter cerrados en agosto de 2019. [18] Los servicios de Boeing 717 en nombre de QantasLink finalizaron en julio de 2020, después de lo cual esa división se convirtió en una subsidiaria de propiedad total de Qantas. [11] El último BAe 146 configurado para pasajeros de Cobham, un tipo que se había operado desde el inicio de la aerolínea, se retiró el 17 de febrero de 2021.
Destinos
Las operaciones de Cobham se pueden dividir en dos ramas separadas: operaciones programadas en nombre de Qantas Freight y una extensa operación chárter cerrada en apoyo de la industria minera. [19] [20]
- Servicios charter de Cobham
- El oeste de Australia
- Isla Barrow
- Darlot
- Granny Smith
- Mina de oro Jundee
- Karara
- Meekatharra
- Empresa conjunta de Murrin Murrin (Murrin Murrin)
- Perth ( aeropuerto de Perth )
- Mina de oro plutónica
- Monte Keith
- Mina Nova de níquel-cobre
- Leonora
- Laverton
- Mina de oro Tropicana
- Sur de Australia
- Adelaide ( Aeropuerto de Adelaida )
- Port Augusta
- Colina prominente
- Carrapateena
- Destinos de carga programados para Qantas Freight
- Queensland
- Brisbane (aeropuerto de Brisbane)
- Victoria
- Melbourne (Aeropuerto de Melbourne)
- Nueva Gales del Sur
- Sydney (Aeropuerto de Sydney)
- Sur de Australia
- Adelaide (Aeropuerto de Adelaida)
Flota
En febrero de 2021, la flota de Cobham consta de los siguientes aviones: [21]
Aeronave | En servicio | En orden | Notas |
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Avro RJ100 | 4 | ||
Avro RJ85 | 1 | ||
BAe 146-300QT | 4 | Operado en servicios de carga para Qantas Freight | |
Challenger 604 | 4 | Operado bajo un contrato de 12 años para la Autoridad Australiana de Seguridad Marítima [22] | |
Embraer 190 | 1 | ||
Bombardier Dash-8-Q400 | 4 | ||
Total | 18 |
Incidentes
- 13 de octubre de 2010: Un Cobham Boeing 717-200, que operaba con la librea de Qantas, estuvo a punto de estancarse. El vuelo de Perth a Kalgoorlie tenía dos advertencias de "agitador de palos" (parada). Fueron causados por el piloto que ingresó el peso incorrecto de la aeronave en el sistema de gestión de vuelo (FMS) y por que los pilotos no siguieron los procedimientos correctos de recuperación de pérdida. [23] [24]
- 29 de abril de 2014: El no. 2 de un Cobham Aviation Avro RJ100, matrícula VH-NJI, falló poco después del despegue de Perth. Los testigos describieron un rastro de chispas que salían de la parte trasera del motor No. 2 (izquierdo, interior). El avión realizó un aterrizaje exitoso sin heridos. [25] [26]
- 27 de mayo de 2015: Un Cobham Boeing 717-200, que operaba de Brisbane a Gladstone con la librea de Qantas, estaba en su ascenso inicial fuera de Brisbane cuando sufrió una advertencia de "vibración de palos" (parada). Fue provocado porque el piloto retrajo los flaps por error. [27]
- 30 de julio de 2019: un Cobham Aviation Avro RJ85 hizo contacto con una estructura de iluminación en el aeropuerto de Perth y, posteriormente, resultó dañado sin posibilidad de reparación económica. El informe final atribuyó la pérdida de presión de los frenos y el error del piloto como factores contribuyentes. [28]
Ver también
- Sir Alan Cobham , que voló de Gran Bretaña a Australia en agosto de 1926. 60.000 estaban en el aeropuerto de Essendon , Melbourne para darle la bienvenida.
- Lista de aerolíneas de Australia
Referencias
- ^ "VH-NJE Boeing 737-3Q8" . www.aussieairliners.org .
- ^ "Cobham presenta Embraer E190 para la extensión del contrato"; Negocio de la aviación. Consultado el 21 de septiembre de 2014.
- ^ "¡La sección delantera BAe146 llega a SAAM!"; Museo de Aviación de Australia Meridional. Consultado el 27 de julio de 2018.
- ^ "Cobham vuela alto con la llegada del primer Q400" . www.cobhamaviationservices.com . Servicios de aviación de Cobham . Consultado el 17 de julio de 2020 .
- ^ "Advent completa la adquisición de Cobham por 4.000 millones de libras" . 22 de enero de 2020 . Consultado el 17 de julio de 2020 .
- ^ "Qantas compra Cobham Aviation; para llevarse los B717 internamente" . 22 de mayo de 2020 . Consultado el 22 de junio de 2020 .
- ^ http://www.defencesa.com/projects/project-sentinel
- ^ Petróleo, minería y gas
- ^ Enlace del sitio web de CASA a National Jet Express AOC. Consultado el 6 de septiembre de 2008 [ enlace muerto ]
- ^ Surveillance Australia - página de inicio. Consultado el 16 de junio de 2009.
- ^ a b "Actualización de Qantas Group B717s" . Cobham Aviation Services Australia.
- ^ http://www.miningaustralia.com.au/news/cobham-wins-four-year-gold-fields-fifo-contract
- ^ "Cobham E190 pasos en el gas" . www.theaustralian.com.au .
- ^ "Nuevo contrato de aeronave de búsqueda y salvamento adjudicado" (PDF) . www.amsa.gov.au . AMSA. Archivado desde el original (PDF) el 7 de noviembre de 2014 . Consultado el 7 de noviembre de 2014 .
- ^ "Cobham gana un contrato de búsqueda y rescate AMSA de $ 640 millones - Aviación australiana" . australianaviation.com.au .
- ^ "Cobham gana el contrato de la Autoridad de seguridad marítima australiana de AUD $ 640 millones para búsqueda y rescate aerotransportados" . www.cobham.com . Cobham Aviación Pty Ltd . Consultado el 7 de noviembre de 2014 .
- ^ "Cobham gana contrato FIFO con OZ Minerals" . www.cobhamaviationservices.com . Servicios de aviación de Cobham . Consultado el 26 de abril de 2017 .
- ^ "Cobham vuela alto con la llegada del primer Q400" . www.cobhamaviationservices.com . Servicios de aviación de Cobham . Consultado el 17 de julio de 2020 .
- ^ "Servicios ampliados de National Jet Seals para Murrin Murrin"; Comunicado de prensa de National Jet. Archivado el 19 de julio de 2008 en Wayback Machine. Recuperado: 6 de septiembre de 2008.
- ^ "Contrato nacional Jet Seals Barrow Island con helicópteros Bristow"; Comunicado de prensa de National Jet. Archivado el 19 de julio de 2008 en Wayback Machine. Recuperado: 6 de septiembre de 2008.
- ^ Búsqueda de registro de aeronaves civiles australianas , utilizando "National Jet" como parámetro de búsqueda. Búsqueda realizada el 29 de mayo de 2019
- ^ "La llegada del Challenger presagia una nueva era para el SAR australiano | Aviación australiana" . australianaviation.com.au . Consultado el 2 de enero de 2016 .
- ^ "El error del piloto arroja el vuelo de Qantas casi al caos" . news.com.au . News Corp.10 de febrero de 2012.
- ^ Sandilands, Ben (9 de febrero de 2012). "El informe de ATSB sobre el incidente de Qantaslink 717 dice que la tripulación ingresó datos de vuelo incorrectos y no siguió los procedimientos operativos" . Hablar en avión . Crikey.
- ^ "El avión aterriza de forma segura en el aeropuerto de Perth después de un incendio en el motor" . Corporación Australiana de Radiodifusión . 29 de abril de 2014.
- ^ http://avherald.com/h?article=4739fcc8&opt=0 | sitio web = AV Herald
- ^ "Informe ATSB: activación de Stickshaker con un Boeing 717-200" . ATSB. 22 de diciembre de 2015.
- ^ "Informe ATSB: colisión en tierra con la infraestructura del aeropuerto que involucra a British Aerospace AVRO 146-RJ85, VH-NJW, aeropuerto de Perth, Australia Occidental, el 30 de julio de 2019" . ATSB. Febrero de 2020 . Consultado el 20 de febrero de 2020 .
enlaces externos
Medios relacionados con National Jet Systems en Wikimedia Commons
- Página web oficial