La Fuerza Aérea Colombiana ( FAC , español : Fuerza Aérea Colombiana ) es la fuerza aérea de la República de Colombia . La Fuerza Aérea Colombiana es una de las tres instituciones de las Fuerzas Militares de Colombia encargadas, según la Constitución de 1991, de ejercer y mantener el control del espacio aéreo colombiano y defender su soberanía, integridad territorial y orden constitucional. Es una de las fuerzas aéreas más grandes de América.(después de Estados Unidos, Brasil y Perú) y ha incrementado su actividad debido a roles importantes en la lucha contra el narcoterrorismo. Su fuerza principal incluye 21 IAI Kfirs como combatientes de defensa y 14 Cessna A-37 Dragonfly más 24 Embraer 314 Super Tucano para la contrainsurgencia.
Fuerza Aérea Colombiana | |
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Fuerza Aérea Colombiana | |
Fundado | 15 de febrero de 1921 |
País | Colombia |
Tipo | Fuerza Aerea |
Papel | Guerra aérea |
Tamaño | 25.000 efectivos activos 270 aviones [1] |
Parte de | Fuerzas Armadas de Colombia |
Apodo (s) | FAC |
Lema (s) | Latín : Sic Itur ad Astra "Así es el camino a las estrellas" Español : Somos la Fuerza "Somos la Fuerza" |
marcha | Himno de la Fuerza Aérea Colombiana |
Mascota (s) | Capitán Paz |
Aniversarios | 8 de noviembre |
Compromisos | |
Sitio web | www |
Comandantes | |
Comandante de la fuerza aérea | Mayor General Ramsés Rueda Rueda |
Subcomandante y Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea | Mayor General Jorge Tadeo Borbon |
Inspector General | Mayor General Rodrigo Valencia Guevara |
Comandantes notables | General de División Alberto Alejandro Pauwels Rodríguez |
Insignias | |
Medallón | |
Aleta flash | |
Bandera | |
Aeronaves voladas | |
Ataque | A-29 , A-37 , AC-47T |
Combatiente | IAI Kfir |
Helicóptero de ataque | AH-60 , AB212 Rápaz |
Helicóptero utilitario | UH-60 , UH-1 |
Reconocimiento | SA2-37A / B , Skymaster C-337H , SK-350 , SR-560 , SR-26 |
Entrenador | T-34 , T-41 , T-27 , T-90 , Bell 206 , OH-58 Kiowa |
Transporte | C-130 , C-295 , CN-235 , C-212 |
La FAC se ha utilizado en misiones de observación y combate aéreo desde la guerra colombo-peruana de 1932 y también operó durante la Segunda Guerra Mundial en las islas de San Andrés .
Historia
Creación
La aviación militar se inició en Colombia en 1919 con la creación de una escuela de aviación militar para el Ejército de Colombia . Previamente por la Ley 15 de 1916 del 7 de septiembre se enviaron dos comisiones al exterior para estudiar nuevos avances tecnológicos en aviación, infantería, caballería, ingeniería y trenes. También se envió a oficiales del Ejército de Colombia a realizar un curso de entrenamiento de vuelo en técnicas y tácticas. La escuela fue entonces creada en Colombia junto con la Aviación del Ejército Nacional de Colombia como quinto regimiento por la Ley 126 de 1919 del 31 de diciembre autorizada por el presidente de Colombia , Marco Fidel Suárez . La unidad fue activada oficialmente el 15 de febrero de 1921 en Flandes , Departamento de Tolima con el apoyo de una misión francesa encabezada por el teniente coronel Rene Guichard. La Escuela de Aviación tenía inicialmente 3 Caudron G.3 E-2 , 3 Caudron G.4 A-2 y cuatro Nieuport Delage 11 C-1 . La escuela se cerró debido a dificultades económicas en 1922.
La Escuela de Aviación Militar fue reabierta el 8 de noviembre de 1924 en Madrid , Departamento de Cundinamarca con el apoyo de una misión suiza encabezada por el Capitán Henry Pillichody. Los aviones utilizados para el entrenamiento fueron 4 Wild WT y 8 Wild X realizando la primera revisión aérea el 7 de agosto de 1927. Luego, el 28 de diciembre de 1928 se mostró en Colombia el primer avión de combate, el Curtiss Falcon O-1 .
Guerra con Perú
El 1 de septiembre de 1932, civiles peruanos ingresaron a territorio colombiano e invadieron el pueblo de Leticia en la Amazonía colombiana alegando que el pueblo era territorio peruano. La aviación militar colombiana solo contaba con 11 instructores, cuatro aviones de apoyo al combate aéreo Curtiss-Wright CW-14R Osprey y un Curtiss Falcon O-1 . La aviación militar recibió entonces el pleno apoyo financiero del Congreso de Colombia . Colombia compró aviones a Alemania y Estados Unidos, mientras que otros se activaron a la aerolínea que opera en Colombia SCADTA ( S ociedad C olombo- A lemana d e T ransporte A éreo) y sus pilotos, entre los que se encontraban algunos ciudadanos alemanes, uno de estos fue Mayor Herbert Boy . Los aviones importados fueron 4 Junkers F.13 , 4 Junkers W 34 y 3 Junkers K 43 , 6 Junkers Ju 52 , 2 Dornier Merkur II , 4 Dornier Wal , 20 Curtiss Falcon F-8F y 30 Curtiss Hawk II F-11C .
El contingente fue luego enviado al sur de Colombia para luchar contra las fuerzas peruanas con la misión principal de entregar suministros al frente, reconocimiento aéreo y ataques aire-tierra. La flota se dividió en tres escuadrones con Puerto Boy como el campamento principal. Las bases de apoyo se encontraban en la pista de aterrizaje de Caucaya ( Puerto Leguízamo ), El Encanto , Puerto Arica , La Pedrera y Tarapacá . Las principales operaciones de combate se iniciaron el 14 de febrero de 1933 en Tarapacá donde la guarnición peruana fue bombardeada por siete aviones colombianos y posteriormente asaltada por fuerzas terrestres. Posteriormente, el 26 de marzo, en la vereda Guepi, once aviones colombianos y dos lanchas cañoneras (MC Cartagena y MC Santa Marta) bombardearon posiciones peruanas y se apoderaron de la localidad.
Las últimas acciones militares del conflicto con Perú fueron el 8 de mayo de 1933 y en las que se produjo un enfrentamiento aéreo entre las dos fuerzas. Aviones peruanos atacaban la flota fluvial de Colombia sobre el río Algodón y fueron sorprendidos por la escuadra colombiana. Uno de los aviones peruanos, un Douglas O-38P fue abatido y trasladado a territorio colombiano. El 24 de mayo de 1933 se declaró un alto el fuego tras llegar a un acuerdo con la intervención de la Sociedad de Naciones . El pueblo de Leticia fue devuelto a Colombia. Luego, el avión capturado fue devuelto a Perú. Como resultado de la guerra, cuatro pilotos murieron en cuatro accidentes durante acciones no relacionadas con el combate. Entre ellos se encontraba uno de los pilotos alemanes. En estos accidentes se perdieron cuatro aviones: un Falcon O-1, un Osprey C-14, un Junker F-13 y un Curtiss F-11.
Segunda Guerra Mundial
La brecha diplomática entre Colombia y los países del Eje (Alemania, Italia y Japón) fue declarada el 18 de diciembre de 1941, cuando el presidente Eduardo Santos tomó la decisión tras el ataque japonés a bases militares, navales y portaaviones estadounidenses en Pearl Harbor , Hawái. Posteriormente, el gobierno colombiano introdujo medidas especiales para limitar y contrarrestar la acción militar del Eje en áreas de jurisdicción nacional. El 23 de junio de 1942 un submarino alemán atacó y hundió la goleta colombiana " Resolute ", a 50 millas al noroeste de la isla de San Andrés. La misma goleta había rescatado a algunos oficiales de la Infantería de Marina y a 23 supervivientes de la Marina Real Británica de un barco volcado, 200 millas al norte de Cartagena, apenas cinco días antes.
Luego de estos hechos, el gobierno tomó la decisión de patrullar y monitorear la Costa Pacífica y la Costa Caribe Colombiana. Los comandantes de la Base Aérea Palanquero decidieron trasladar un escuadrón de combate y un Escuadrón de Reconocimiento de Combate, compuesto por aviones F-8 Falcon, a Barranquilla. En 1943, los Falcons fueron relevados de su misión y reemplazados por el AT-6 Texan . Este Escuadrón estuvo activo hasta 1945, cuando los AT-6 fueron trasladados de regreso a la Base Aérea Palanquero.
Principios de la década de 1930 hasta la actualidad
- En 1936, la Fuerza Aérea Colombiana adquirió los primeros monoplanos de combate fabricados en aluminio; 3 Guardia Seversky P-35 / 2PA . [2]
- Mientras la guerra continuaba en el sur de Colombia, la Fuerza Aérea construyó bases en las localidades de Buenaventura y Cartagena . La base en Buenaventura fue denominada Base Aérea del Pacífico y cubría el área de la región del Pacífico colombiano por el Océano Pacífico e inició operaciones el 26 de enero de 1933. El propósito principal de esta base era proteger la costa del Pacífico de cualquier intervención marítima desde Se informó que el crucero protegido peruano BAP Almirante Grau estaba patrullando la zona, así como dos submarinos. La base de Buenaventura cerró en 1949 mientras que la base de Cartagena fue entregada a la Armada de Colombia en 1936 convirtiéndose en la Base Naval ARC Bolívar , la base naval más importante de Colombia.
- Terminado el conflicto con Perú, las bases en la cuenca del Amazonas fueron desmanteladas y las tropas enviadas a nuevas bases como Base Aérea Tres Esquinas en el Departamento de Caquetá , Base Aérea Palanquero en el Departamento de Cundinamarca y San José del Guaviare en el Departamento de Caquetá . Departamento de Guaviare . Mientras tanto, la Escuela de Aviación Militar se traslada a Cali , dejando en Madrid las Escuelas de Radiotelegrafía y Mantenimiento.
- Durante la Segunda Guerra Mundial , los norteamericanos T-6 Texans y Boeing PT-17 Stearmans fueron recibidos de los EE. UU. Para entrenamiento de pilotos. Poco después de la Segunda Guerra Mundial, la Aviación Militar se convirtió en una parte independiente de las fuerzas armadas y se creó la Fuerza Aérea Colombiana.
- Durante el período de La Violencia , la Fuerza Aérea tuvo la necesidad de ampliar su radio de acción, por lo que en 1947 se creó el aeródromo nacional de Apiay, denominado el 17 de noviembre de 1948 Base Aérea de Apiay, hoy sede del Comando Aéreo de Combate No. 2. En este período, la Fuerza Aérea se involucró más en tareas de contrainsurgencia y se adquirieron B-26C Invaders . Además, en 1954, comenzó la era del jet para la Fuerza Aérea Colombiana con la llegada de 6 Silver Star T-33 y seis canadienses Sabre Mark IV F-86 en 1956. Los F-86 fueron retirados del servicio en 1966, mientras que los T- 33 continuó operando hasta 1972 cuando llegaron 18 cazas Mirage 5 en tres versiones diferentes. También se entregaron dieciséis F-80 Shooting Stars .
- En 1952 arribaron al país helicópteros Hiller UH-12 , inicialmente adquiridos para el Ministerio de Obras Públicas, pero posteriormente asignados a la Fuerza Aérea. En consecuencia, en 1954 se creó la primera base de helicópteros en Melgar, Tolima. Actualmente esta base se conoce como Base Aérea “Capitán Luis F. Gómez Niño”, sede del Comando Aéreo de Combate No. 4 y la Escuela Conjunta de Helicópteros de las Fuerzas Armadas. En 1959, con la inauguración del Aeropuerto Internacional El Dorado , se creó la Base Aérea de Transporte Militar, posteriormente rebautizada como Base Aérea “Brigadier General Camilo Daza”, sede hoy del Comando Aéreo de Transporte Militar (CATAM). En 1962 con el fin de integrar económica y socialmente las regiones más alejadas del país se creó el Servicio Aéreo a Territorios Nacionales Satena .
- Hacia 1960 el elemento de transporte militar se expandió, con la adquisición del Hércules C-130 , otros tipos incorporados durante los años sesenta fueron, el UH-1 Huey , el T-37 Tweet y el T-41 Mescalero .
- En 1977, para aumentar el control en la parte norte del país, se creó el Grupo Aéreo del Norte en Malambo, Atlántico, sede hoy del Comando Aéreo de Combate No. 3 . En 1979, se creó el Grupo Aéreo del Caribe (GACAR), para defender la soberanía de San Andrés y Providencia de las pretensiones de Nicaragua. En 1983, se creó el Grupo Aéreo de Oriente en Marandúa , Vichada para ejercer un mayor control del espacio aéreo en la parte oriental del país.
- Una mayor expansión tuvo lugar en los años ochenta con considerables entregas del A-37 Dragonfly , que se había ganado la fama en Vietnam. A finales de la década, un lote de cazas Kfir C2 fue entregado desde Israel y posteriormente actualizado a Kfir C7 por el Comando Aéreo de Mantenimiento (CAMAN) en Madrid en los noventa. Los Mirage fueron actualizados al mismo estándar por CAMAN, con la instalación de canards y sistemas de combustible mejorados. Ambos tipos también están equipados para el reabastecimiento de combustible aire-aire desde el único avión cisterna y de transporte Boeing 707 de la FAC . Los noventa vieron la entrega de aviones COIN especializados como los entrenadores OV-10A Bronco y Embraer Tucano , algunos de estos últimos pueden llevar bombas y cohetes no guiados. Estos aviones operan principalmente sobre el este del país, donde la región de Los Llanos tiene un alto nivel de actividad guerrillera. Se despliegan regularmente a Puerto Carreño bajo el mando del Grupo Aéreo del Oriente formado en 2000. Para hacer frente a la continuación de la actividad guerrillera, se formaron Escuadrones Aerotácticos (escuadrones tácticos) en las principales bases de la FAC a finales de los noventa, compuestos por varios tipos de helicópteros y cañoneras AC-47 abastecidas por sus respectivos Grupos.
- Finalmente en 1990 se activa la Base Aérea de Rionegro , Antioquia , centro de operaciones del UH-60 Black Hawk , hoy esta base se denomina Comando Aéreo de Combate No. 5 .
- El 'Plan Colombia' de 1999 hace hincapié en la tecnología, más que en la adquisición de un gran número de nuevos aviones, aunque varios helicópteros UH-60 Black Hawk nuevos entraron en servicio de la FAC en los últimos años, incluida una variante de ataque dedicada desarrollada por la Fuerza Aérea Colombiana en conjunto con Elbit Systems y Sikorsky , el AH-60L Arpía. Otros tipos adquiridos recientemente incluyen Schweizer SA2-37A Condors y Cessna 560 Citations equipados con cámaras y sensores para monitorear actividades relacionadas con guerrilla y narcóticos. Las actualizaciones tecnológicas están programadas para la flota Bronco, las venerables cañoneras AC-47 y los helicópteros Huey.
- La Fuerza Aérea Colombiana monitorea el espacio aéreo del país y realiza vuelos sospechosos, ocasionalmente obligando a las aeronaves que no cumplen a aterrizar. Un Hawker 800 que transportaba 1,2 toneladas de cocaína fue disparado al mar en 2015 [3].
Organización
Comandos aéreos de combate ( Comando Aéreo de Combate o CACOM):
- Comando Aéreo de Combate No. 1 (CACOM 1) "CT. Base Aérea Capitán Germán Olano Moreno "
en Palanquero / Puerto Salgar , Cundinamarca [4] [5]- Grupo de combate Nº 11
- Escuadrón de Combate 111 Dardos ( Kfir C12 )
- Escuadrón de Combate Táctico 113 Fantasma ( AB212 Rapaz , AC-47T Fantasma , AH-60L Arpía IV )
- Escuadrón de Combate 116 Tango ( T-37B , T-37C )
- Grupo de combate Nº 11
- Comando Aéreo de Combate No. 2 (CACOM 2) "CT. Luis Fernando Gómez Niño"
en Apiay / Villavicencio , Meta [6] [7]- Grupo de Combate Nº 21
- Escuadrón de Combate 211 Grifos ( A-29B Supertucano )
- Escuadrón de Combate 212 Tucanos ( AT-27 Tucano )
- Escuadrón de Combate Táctico 213 ( AH-60L Arpía IV , C212-300 , C208-675 , SA2-37B Vampiro , SR-560 )
- Grupo de Combate Nº 22 ubicado en Yopal , Casanare .
- Grupo de Combate Nº 21
- Comando Aéreo de Combate No. 3 (CACOM 3) "MG. Alberto Pauwels Rodríguez"
en Malambo / Barranquilla , Atlántico [8] [9]- Grupo de Combate 31
- Escuadrón de Combate 311 Dragones ( A-37 Dragonfly ).
- Escuadrón de Combate 312 Drakos ( A-29B Supertucano ).
- Escuadrón de Combate Táctico 313 ( AC-47T Fantasma , Bell 212 Rapaz , C-95A , SA2-37B Vampiro , SR-26B Tracker , UH-1 Huey II ).
- Grupo de Combate 31
- Comando Aéreo de Combate No. 4 (CACOM 4) "TC. Luis Francisco Pinto Parra"
en Melgar , Tolima [10] [11]- Grupo de Combate 41
- Escuadrón de Combate 411 Rapaz ( Bell 212 ).
- Escuadrón de Asalto Aéreo 412 ( Bell UH-1H / P ).
- Eccuadron de Ataque 413 Escorpión ( MD 500/530 ).
- Grupo CSAR.
- Escuela de Helicópteros de las Fuerzas Armadas.
- Escuadrón de Vuelo ( Bell UH-1H , Bell 206 , Bell OH-58 Kiowa ).
- Grupo de Combate 41
- Comando Aéreo de Combate No. 5 (CACOM 5) "GR. Arturo Lema Posada"
en Rionegro , Antioquia [12] [13]- Grupo de Combate 51
- Escuadrón de Combate 511 ( AH-60L Arpía IV )
- Escuadrón de Operaciones Especiales 512 ( Ce208-675 , UH-60A / L Halcón )
- Grupo de Combate 51
- Comando Aéreo de Combate No. 6 (CACOM 6) "CT. Ernesto Esguerra Cubides"
en Tres Esquinas, Caquetá [14] [15]- Grupo de Combate 61
- Escuadrón de Combate 611 ( AT-27 Tucano , A-29B Supertucano )
- Escuadrón de Combate Táctico 613 ( AC-47T Fantasma , Bell 212 Rapaz , C212-300, SA2-37B Vampiro, UH-1H-II, Scan Eagle UAV )
- Grupo de Combate 61
Transporte y mantenimiento:
- Comando Aéreo de Transporte Militar (CATAM) "BG. Camilo Daza Álvarez "
en Bogotá DC [16] [17]- Grupo de Transporte Aéreo 81
- Escuadrón de Transporte 811 ( C-130B / H , C295M / 100 )
- Escuadrón de Evacuación Médica.
- Grupo de Vuelos Especiales 82
- Escuadrón de Transporte Especial 821 ( B707-323C , B737-74V , Beech 300 ELINT , Beech 350, Bell 412HP , C-95A, Ce208B , Ce550 , F28-3000 (C), PA-42-720, PA-42T, RC690D , RC695)
- Grupo de Transporte Aéreo 81
- Comando Aéreo de Mantenimiento (CAMAN) "MY. Justino Mariño Cuesta"
en Madrid , Cundinamarca [18] [19]- Grupo de Transporte Aéreo 91
- Escuadrón de Transporte 911 (Beech C90, C212-300)
- Grupo de Transporte Aéreo 91
Grupos aéreos:
- Grupo Aéreo del Caribe (GACAR) "TC. Benjamín Méndez Rey"
en San Andrés Isla, San Andrés, Providencia y Santa Catalina [20] [21]- Escuadrón de Combate 101
- Escuadrilla de Combate Táctico 1013 (Haya C90)
- Escuadrón de Combate 101
- Casanare Air Group (GACAS) - Grupo Aéreo de Casanare
- Embraer A-29B Super Tucano [22]
- Grupo Aéreo del Oriente (GAORI) "CR. Luis Arturo Rodríguez Meneses"
en Marandúa, Vichada [23] [24]- Grupo de Combate 111
- Escuadrilla de Combate Táctico 1113 ( AC-47T Fantasma , AB212 Rapaz , UH-1H, Scan Eagle UAV)
- Grupo de Combate 111
Capacitación:
- Escuela Militar de Aviación (EMAVI) " Marco Fidel Suárez "
en Santiago de Cali , Valle del Cauca [25] [26]- Grupo de Educación Aeronáutica
- Escuadrón Básico
- Grupo de Combate 71
- Escuadrón de Combate Táctico 713
- Grupo de Educación Aeronáutica
- Escuela de Suboficiales FAC (ESUFA) "CT. Andrés María Díaz Díaz"
en Madrid , Cundinamarca [27] [28] - Instituto Militar Aeronáutico (IMA) "CT. José Edmundo Sandoval"
en Bogotá DC [29]
Aerolínea:
- Servicio de Aeronavegación a Territorios Nacionales (SATENA)
Personal
A partir de 2010, [1] la Fuerza Aérea cuenta con aproximadamente 13.500 efectivos, incluidos 2.171 oficiales, 3.304 suboficiales, 903 oficiales estudiantes, 4.673 soldados, generalmente asignados a la seguridad de la base, Policía Militar, etc., y 2.382 civiles, estos últimos normalmente dedicado a actividades técnicas o profesionales especializadas, por ejemplo, médico, comunicaciones, etc.
Rangos e insignias
Las siguientes tablas muestran las estructuras de rango y las insignias de rango para el personal de la Fuerza Aérea Colombiana. [30] [n 1]
Oficiales
Grupo de rango | Rango nacional | Oficiales generales / de bandera | Oficiales de campo / superiores | Oficiales subalternos | Oficial cadete | |||||||||||||||||||||||||||||||
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Fuerza Aérea Colombiana [31] | Ninguno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
General del aire | Alcalde general del aire | General de brigada del aire | Coronel | Teniente coronel | Alcalde | Capitán | Teniente | Subteniente | ||||||||||||||||||||||||||||
Abbr. | - | GRAMO | - | MG | BG | CR | TC | MI | Connecticut | TE | S T | |||||||||||||||||||||||||
inglés | - | General del Aire | - | Mayor General del Aire | General de Brigada del Aire | Coronel | teniente coronel | Importante | Capitán | Teniente | Alférez |
Suboficiales y aviadores
Grupo de rango | Suboficiales senior | Suboficiales junior | Alistado | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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Fuerza Aérea Colombiana [31] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico jefe de comando conjunto | Técnico jefe de comando | Técnico jefe | Técnico subjefe | Técnico primero | Técnico segundo | Técnico tercero | Técnico cuarto | Aerotécnico | ||||||||||||||||||||||||||||
Abbr. | TJCC | TJC | TJ | TS | TP | T2 | T3 | T4 | A | - | ||||||||||||||||||||||||||
inglés | Técnico Jefe del Comando Conjunto | Técnico Jefe de Comando | Técnico jefe superior | Técnico Jefe | Técnico de primera clase | Técnico de 2a clase | Técnico de 3ra clase | Técnico Junior | Aviador |
Aeronave
Inventario actual
Aeronave | Origen | Tipo | Variante | En servicio | Notas | |
---|---|---|---|---|---|---|
Aeronave de combate | ||||||
IAI Kfir | Israel | polivalente | 21 [32] | |||
Libélula Cessna A-37 | Estados Unidos | ataque ligero / COIN | 14 [32] | |||
EMB 314 Super Tucano | Brasil | ataque ligero / COIN | 24 [32] | |||
Basler BT-67 | Estados Unidos | ataque / reconocimiento | AC-47T | 6 [32] | DC-3 modificado con motores turbohélice y cañones montados para CAS . | |
Aviones de reconocimiento | ||||||
Cessna 208 | Estados Unidos | reconocimiento | 6 [32] | |||
Guerra electrónica | ||||||
Beechcraft Super King Air | Estados Unidos | ataque electronico | 300 350 | 3 [32] | ||
Metroliner IV | Estados Unidos | EW / reconocimiento | 1 [33] | |||
Patrulla Marítima | ||||||
Cessna Citation | Estados Unidos | patrulla marítima | Ultra | 5 [32] | ||
Turbo comandante | Estados Unidos | patrulla marítima | 2 [32] | |||
Petrolero | ||||||
Boeing KC-767 | Estados Unidos | reabastecimiento aéreo / transporte | MMTT | 1 [32] | conversión del transporte de cisternas por las industrias aeroespaciales israelíes | |
Transporte | ||||||
Boeing 737 | Estados Unidos | VIP | 1 [32] | |||
Boeing 727 | Estados Unidos | VIP | 2 [32] | |||
Embraer Legacy 600 | Brasil | VIP | 1 [32] | |||
Cessna Citation II | Estados Unidos | VIP | 550 Cita II | 1 [32] | ||
C-130 Hércules | Estados Unidos | transporte | C-130B / H | 6 [32] | ||
CASA C-212 | España | transporte | 4 [32] | |||
CASA C-295 / CN-235 | España | transporte utilitario | 8 [32] | uno usado para reconocimiento | ||
Cessna 208 | Estados Unidos | transporte utilitario | 10 [32] | |||
Cessna 402 | Estados Unidos | transporte utilitario | 1 [32] | |||
Embraer EMB 110 | Brasil | utilidad / transporte | 2 [32] | |||
Turbo comandante | Estados Unidos | transporte | 1 [32] | |||
Super King Air | Estados Unidos | transporte | 90/350 | 7 [32] | ||
Piper PA-31 | Estados Unidos | transporte ligero | 1 [32] | |||
Piper PA-34 | Estados Unidos | transporte ligero | 1 [32] | |||
IAI Arava | Israel | transporte | 1 [32] | |||
Helicópteros | ||||||
Campana 205 | Estados Unidos | utilidad / enlace | 2 [32] | |||
Campana 212 | Estados Unidos | utilidad / enlace | 11 [32] | |||
MD 500 Defender | Estados Unidos | utilidad de luz | 530 | 6 [32] | ||
Sikorsky UH-60 | Estados Unidos | SAR / COIN | U / M / AH-60L | 24 [32] | ||
Campana UH-1 Iroquois | Estados Unidos | utilidad | 48 [32] | |||
Aviones de entrenamiento | ||||||
IAI Kfir | Israel | polivalente | 2 [32] | |||
Cessna T-37 | Estados Unidos | entrenador jet | 17 [32] | |||
EMB 312 Tucano | Brasil | entrenador avanzado | 14 [32] | |||
Lancair T50 | Estados Unidos | entrenador principal | 25 [32] | |||
Campana 206 | Estados Unidos | entrenador de rotor-craft | 47 [32] | |||
UAV | ||||||
Boeing Insitu ScanEagle | Estados Unidos | UAV | 6 [34] | + un número no especificado de la variante Night Eagle, desde 2013. [35] | ||
Elbit Hermes 450 | Israel | UAV | 6 [36] | Después de 2013 | ||
Elbit Hermes 900 | Israel | UAV | 2 [36] | Después de 2013 |
Antiguo avión
Los aviones anteriores operados por la Fuerza Aérea incluyeron el ATR 42 , Boeing 707 , Fokker F28 Fellowship , Gavilán G358 y el OV-10A Bronco [37]
Identificación de aeronaves
Las aeronaves utilizadas por la Fuerza Aérea Colombiana están identificadas con las letras "FAC" seguidas de tres o cuatro números que están pintados en las puertas de cola, morro y tren de aterrizaje de morro. Los números de serie se asignan de acuerdo con la función principal de la aeronave de la siguiente manera:
- 001 Avión Presidencial
- 002 a 100 entrenador
- Enlace 101 a 200
- 201 a 300 helicópteros
- 301 a 500 varios
- 501 a 600 transporte ligero
- Transporte de 601 a 700
- Entrenador avanzado de 701 a 800
- 801 a 900 cazabombardero
- Entrenador de tripulación de 901 a 1000
- Transporte de 1001 a 1300
- 2001 a 2300 Soporte cercano
- Bombardero 2501 a 2600
- 3001 a 3100 luchador
- 3101 a 3200 MONEDAS
- 4001 a 4600 helicóptero
- Enlace 5001 a 5600
- 5701 a 5800 recon / ELINT
Ver también
- Lista de aeropuertos en Colombia
- Agrupación de Comandos Especiales Aéreos
Notas
- ^ Colombia no es miembro de la OTAN , por lo que no existe una equivalencia oficial entre los rangos militares colombianos y los definidos por la OTAN. El paralelo mostrado es aproximado y solo tiene fines ilustrativos.
Referencias
- ↑ a b Ministerio de Defensa Nacional, Colombia (1 de noviembre de 2010). "Logros de la Política de Consolidación de la Seguridad Democrática, 2010" (PDF ). Archivado desde el original (PDF) el 2012-08-03 . Consultado el 23 de abril de 2011 .
- ^ (en español) [1]
- ^ "Video muestra derribo de Hawker 800" .
- ^ (en español) CACOM 1 - Puerto Salgar (Cundinamarca) - Comando Aéreo de Combate No.1
- ^ (en español) Capitán Germán Olano Moreno
- ^ (en español) CACOM 2 - Apiay (Meta) - Comando Aéreo de Combate No.2
- ^ (en español) Capitán Luis F. Gómez Niño
- ^ (en español) CACOM 3 - Malambo (Atlántico) - Comando Aéreo de Combate No.3
- ↑ (en español) Alcalde General Alberto Pauwels Rodríguez
- ^ (en español) CACOM 4 - Melgar (Tolima) - Comando Aéreo de Combate No 4
- ^ (en español) Teniente Coronel Luis Francisco Pinto Parra
- ^ (en español) CACOM 5 - Rionegro (Antioquia) - Comando Aéreo de Combate No.5
- ^ (en español) Coronel Fernando Arturo Lema Posada
- ^ (en español) CACOM 6 - Tres Esquinas (Caquetá) - Comando Aéreo de Combate No.6
- ^ (en español) Capitán Ernesto Esguerra Cubides Archivado 2012-07-07 en archive.today
- ^ (en español) CATAM - Aeropuerto El Dorado (Bogotá DC) - Comando Aéreo de Transporte Militar
- ^ (en español) General de Brigada (H) Camilo Daza Álvarez
- ^ (en español) CAMAN - Madrid (Cundinamarca) - Comando Aéreo de Mantenimiento
- ^ (en español) Alcalde (H) Justino Mariño Cuesta
- ^ (en español) GACAR - San Andrés Isla (San Andrés, Providencia y Santa Catalina) - Grupo Aéreo del Caribe
- ^ (en español) Teniente Coronel Benjamín Méndez Rey
- ^ AirForces Mensual . Stamford , Lincolnshire , Inglaterra : Key Publishing Ltd . Enero de 2017. p. 21.
- ^ (en español) GAORI - Marandúa (Vichada) - Grupo Aéreo del Oriente
- ^ (en español) Coronel Luis Arturo Rodríguez Meneses
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enlaces externos
- Bases de la Fuerza Aérea en Colombia en GlobalSecurity.org
- (en español) Fuerza Aérea Colombiana
- (en español) Colombia: Seguridad & Defensa, sitio no oficial
- (en español) Aviacol.net: Historia de la Fuerza Aérea Colombiana