El Grupo de trabajo combinado 150 ( CTF-150 ) es un grupo de trabajo naval de coalición multinacional que trabaja bajo la coalición de 33 naciones de Fuerzas Marítimas Combinadas y tiene su sede en Bahrein y se estableció para monitorear, abordar, inspeccionar y detener los envíos sospechosos para llevar a cabo la " Guerra global on Terrorism "y en la región del Cuerno de África (HOA) incluye operaciones en el Mar de Arabia del Norte para apoyar las operaciones en el Océano Índico. Estas actividades se denominan Operaciones de seguridad marítima (MSO).
Los países que actualmente contribuyen al CTF-150 incluyen Australia, Canadá, Dinamarca, [1] Francia, Pakistán, Japón, Alemania, Reino Unido y Estados Unidos. Otras naciones que han participado incluyen Italia, India, Malasia, Holanda, Nueva Zelanda, Portugal, Singapur, España, Tailandia y Turquía. El mando del grupo de trabajo rota entre las diferentes armadas participantes, y los mandos suelen durar entre cuatro y seis meses. El grupo de trabajo suele estar compuesto por 14 o 15 barcos. [2] CTF-150 está coordinado por las Fuerzas Marítimas Combinadas (CMF), una coalición de 33 naciones que opera desde la base de la Armada de los Estados Unidos en Manama, Bahrein .
Guerra del Golfo 1990-1991
Después de su llegada al teatro a finales de 1990, el vicealmirante Henry H. Mauz "retuvo la Fuerza de Oriente Medio , designada CTG 150.1 [Comandante del Grupo de Tareas 150.1], para la mayoría de las funciones de guerra dentro del Golfo Pérsico. Bajo este sombrero, el contralmirante [William M . "Bill"] Fogarty controlaría solo la media docena de barcos de la Fuerza de Medio Oriente, aumentada por el acorazado Wisconsin cuando llegara. Bajo un segundo sombrero, CTG 150.2, Fogarty sería el comandante de la Fuerza de Intercepción Marítima de EE. UU. . Para este trabajo, su autoridad se extendería fuera del Golfo Pérsico a los barcos que operan en el Mar Arábigo del Norte y el Mar Rojo, pero solo para operaciones de interceptación ". [3] Los CVBG en el Mar Arábigo del Norte y el Mar Rojo fueron designados Grupos de Tareas 150.4 y 150.5 respectivamente; las Fuerzas Anfibias y de Desembarco eran CTG 150.6 y CTG 150.8 (Mayor General Jenkins). El Contralmirante Stephen S. Clarey fue el Comandante de la Fuerza de Preposicionamiento Marítimo de los EE. UU. , Comandante del Grupo de Tareas 150.7 (CTG 150.7), con el equipo para el Cuerpo de Marines de los EE. UU. A bordo. Después de que los barcos desembarcaron el equipo de la Marina en Arabia Saudita, CTG 150.7 se desmanteló el 12 de septiembre de 1990. [4] [5]
Desde el 1 de enero de 1991, el comandante de la Fuerza de Tareas 150 era el vicealmirante Henry H. Mauz, Jr. sí mismo. [6]
2002-2005
Antes del 11 de septiembre de 2001, la Task Force 150 era una formación de la Armada de los EE . UU . Que formaba parte del Comando Central de las Fuerzas Navales de EE . UU . Después del 11 de septiembre, se convirtió en una fuerza de patrulla en la región del Cuerno de África. El 5 de mayo de 2002, el mando de la fuerza pasó de Estados Unidos a Alemania. [7] El Ministerio de Defensa alemán anunció en Berlín ese día que el liderazgo de la Fuerza de Tarea, apoyado por cinco naciones, sería entregado del Capitán Frothingham (Marina de los Estados Unidos) al Almirante alemán Gottfried Hoch.
El 9 de diciembre de 2002, la fragata española Navarra interceptó y abordó el carguero So San , a varios cientos de millas al sureste de Yemen a pedido del gobierno de Estados Unidos como parte de la Operación Libertad Duradera. Entonces San , navegando sin bandera, intentó una acción evasiva, por lo que Navarra después de disparar cuatro tiros de advertencia al agua en la proa del barco y fuego de rifle en el casco del barco, sin obtener respuesta, disparó sobre un cable que cruzaba el So San de proa a popa para quitar obstáculos y procedió a acercarse a él desde un helicóptero. El barco de Corea del Norte transportaba una carga de 15 misiles Scud , 15 ojivas convencionales con 250 kg de alto explosivo, 23 tanques de combustible de ácido nítrico y 85 bidones de productos químicos. El carguero fue entregado a la Armada de los Estados Unidos. Posteriormente, Yemen informó que el cargamento les pertenecía y protestó contra la interceptación, y como el derecho internacional no prohibía a Yemen comprar los misiles, se liberó el barco para que se dirigiera a Yemen. [8]
El 20 de diciembre de 2002, se celebró una reunión a bordo del USS Mount Whitney con líderes militares de Djibouti sobre la Fuerza de Tarea Conjunta Combinada - Cuerno de África . En ese momento, el CTF-150 estaba comandado por el contralmirante español Juan Moreno, y estaba compuesto por barcos de Francia, España, Alemania, Reino Unido y Estados Unidos. [9]
En enero de 2003, el grupo de trabajo realizó un ejercicio de visita, abordaje, búsqueda e incautación (VBSS) [10] en el que participaron los siguientes buques:
- España: Navarra (buque insignia, fragata)
- Estados Unidos: USS Mount Whitney - (barco de mando)
- Alemania: Mecklenburg-Vorpommern (fragata), Rhön (petrolero)
- Japón: JMSDF JDS Samidare (destructor), JDS Myōkō (destructor AEGIS), JDS Towada (engrasador de reposición)
El 8 de junio de 2005, CTF-150, bajo el mando del comodoro Tony Rix de la Royal Navy, llevó a cabo con éxito el abordaje del buque Safari en aguas internacionales, lo que provocó la incautación de 2,3 toneladas de hachís. Los franceses D'Estienne d'Orves -Clase fragata comandante Birot realiza el embarque. La tripulación capturada fue transferida al destructor USS O'Kane de la clase Arleigh Burke . [11]
El 17 de agosto de 2005, el vicealmirante francés Jacques Mazars reemplazó al comodoro de la Marina Real Tony Rix como comandante del CTF-150. En ese momento, estaba compuesto por barcos de Italia, Francia, Alemania, Pakistán, Canadá, Reino Unido y Estados Unidos. [12]
2006-2008: Operaciones frente a Somalia
Operaciones antipiratería
El CTF-150 ha estado involucrado en operaciones contra la piratería en Somalia en paralelo con otras operaciones independientes contra la piratería de países como China, Irán, India y Rusia.
El 22 de enero de 2006, el USS Winston S. Churchill capturó un presunto barco pirata en el Océano Índico como parte de un esfuerzo en curso para ayudar a mantener el orden público en la región. [13]
En la acción del 18 de marzo de 2006 , dos barcos de la Armada de los Estados Unidos fueron atacados por piratas somalíes durante un abordaje opuesto. En el tiroteo que siguió, todos los piratas fueron asesinados o capturados.
El 4 de abril de 2006, el pesquero surcoreano MV Dong Won informó que había sido atacado con cohetes frente a las costas de Somalia. Inmediatamente dos barcos del grupo de trabajo, la fragata holandesa HNLMS De Zeven Provinciën y el destructor de misiles guiados estadounidense USS Roosevelt respondieron. Sin embargo, los piratas ya habían secuestrado el barco y llegaron a aguas territoriales somalíes tras amenazar a los tripulantes capturados. [14]
El 24 de abril de 2006, RAdm. Shahid Iqbal de la Armada de Pakistán relevó al comodoro holandés Hank Ort y asumió el mando de la Fuerza. [15]
El 22 de agosto de 2006, RAdm. Iqbal fue relevado por el contralmirante alemán Heinrich Lange. [dieciséis]
En diciembre de 2006, Lange pasó el control al comodoro Bruce Williams de la Marina Real.
En marzo de 2007, la fragata holandesa HNLMS Evertsen se desplegó en aguas del Cuerno de África, como parte del CTF-150, y en respuesta a una solicitud del Programa Mundial de Alimentos de las Naciones Unidas , contra la piratería frente a las costas somalíes.
El CTF-150 estableció el Área de Patrulla de Seguridad Marítima el 22 de agosto de 2008, a través de un estrecho corredor dentro del Golfo de Adén destinado a disuadir el ataque y el secuestro de barcos que buscaban un paso seguro por la zona. [17]
También en agosto de 2008, el buque de mando y apoyo danés HDMS Absalon se desplegó para unirse al CTF 150 y liderarlo en una gira de 6 meses. El 17 de septiembre de 2008, el barco danés capturó a 10 piratas en dos barcos pequeños. Los piratas estaban en posesión de escaleras y otros implementos para abordar los barcos, así como lanzacohetes, ametralladoras y granadas. Después de consultar con el Ministerio de Justicia danés y otros miembros del grupo de trabajo, el Ministerio de Relaciones Exteriores de Dinamarca determinó que los piratas solo podían ser procesados en Dinamarca, en parte porque los piratas habrían enfrentado la pena de muerte en los estados cercanos, y La ley danesa prohíbe extraditar a los delincuentes cuando puedan enfrentar la pena de muerte. Finalmente, los piratas fueron liberados, ya que a las autoridades danesas les preocupaba que fuera difícil deportarlos de regreso a Somalia una vez cumplidas sus condenas. A los piratas se les permitió quedarse con sus barcos, aunque no con sus armas. [18] [19]
En diciembre de 2008, Absalon participó en el rescate de supuestos piratas somalíes a 140 km de Yemen en el Golfo de Adén. Se informó que la nave de Somalia contenía granadas propulsadas por cohetes y rifles de asalto AK-47, y que había estado a la deriva durante varios días. También según el informe, Absalon tomó a los marineros y las armas a bordo, hundió la embarcación y entregó a los marineros a la guardia costera de Yemen. Absalon , según el informe de The New York Times , "fue desplegado en el Golfo de Adén [en] septiembre ['08] como parte de un esfuerzo internacional para frenar la piratería". [20] parte de la Fuerza de Tarea Combinada 150.
Interdicción
A lo largo de 2006, la Guerra Civil de Somalia siguió aumentando. Durante este tiempo, el grupo de trabajo realizó operaciones normales en el Océano Índico. A principios de 2007 se involucró activamente en la provisión de un cordón marítimo para evitar la fuga de miembros de Al Qaeda sospechosos de estar incrustados en las filas de la Unión de Tribunales Islámicos (UCI).
La guerra abierta estalló entre las fuerzas etíopes y de la UCI el 20 de diciembre de 2006, pero hasta el 2 de enero de 2007, el ejército etíope o somalí no había pedido que el CTF-150 tomara medidas. [21] Ese día, el objetivo de las patrullas pasó a "... detener la fuga de los líderes de la SICC o de los partidarios de militantes extranjeros". [22]
El 4 de enero de 2008, los barcos del grupo de trabajo comenzaron a realizar misiones de visita, abordaje , búsqueda e incautación (VBSS), abordando barcos de pesca ( dhows ) y petroleros que pasaban cerca de la costa somalí. [23] barcos de Estados Unidos de Combined Task Force 150 incluyen el Arleigh Burke -class destructor USS Ramage y el Ticonderoga -class crucero USS Bunker Hill . [24] El comodoro Bruce Williams de la Royal Navy dirigió el grupo de trabajo en este momento. [25]
2014-2017
En marzo de 2014, HMAS Arunta incautó 800 kg (1.800 lb) de hachís y USS Laboon interceptó 270 kg (600 lb) y luego 500 kg (1.100 lb) de hachís. [26] En abril de 2014, HMAS Darwin , una fragata de la clase Adelaide , interceptó 1.032 kg (2.275 lb) de heroína de un dhow frente a la costa este de África. [27] El HMS Somerset incautó 60 kg (130 lb) de heroína en un dhow en el norte del Mar Arábigo en mayo de 2014. [28] Luego, en julio de 2014, el HMAS Darwin interceptó 6.248 kg (13.774 lb) de hachís en un dhow el Océano Índico. [29]
El HMS Defender , un destructor Tipo 45 de la Royal Navy, confiscó más de una tonelada de hachís de un dhow frente a Omán en junio de 2016 [30].
A fines de abril de 2017, la fragata francesa Surcouf incautó 400 kg (880 lb) de heroína de dos dhows. [31] En mayo de 2017, el HMS Monmouth , una fragata británica Tipo 23 , detuvo y registró un barco de pesca en el Océano Índico. Monmouth descubrió 455 kg (1003 lb) de cannabis y 266 kg (586 lb) de heroína. [32]
Historial de comandos CTF
| Historial de comandos del CTF 150 [33] | ||
| Fecha | País | No de tiempos |
| 05-feb-02 | Alemania | 1 |
| 02-Sep-02 | España | 1 |
| 31-Ene-03 | Italia | 1 |
| 01-jun-03 | Alemania | 2 |
| 29-Sep-03 | Francia | 1 |
| 29-ene-04 | Reino Unido | 1 |
| 04-abr-04 | Francia | 2 |
| 19 de septiembre de 2004 | Reino Unido | 2 |
| 06-dic-04 | Alemania | 3 |
| 05-abr-05 | Reino Unido | 3 |
| 17 de agosto de 2005 | Francia | 3 |
| 12-dic-05 | Países Bajos | 1 |
| 24-abr-06 | Pakistán | 1 |
| 22-ago-06 | Alemania | 4 |
| 06-dic-06 | Reino Unido | 4 |
| 04-abr-07 | Francia | 4 |
| 01-ago-07 | Pakistán | 2 |
| 04-abr-08 | Francia | 5 |
| 03-jun-08 | Canadá | 1 |
| 15 de septiembre de 2008 | Dinamarca | 1 |
| 12-Ene-09 | Alemania | 5 |
| 04-abr-09 | Francia | 6 |
| 20-julio-09 | Pakistán | 3 |
| 16-dic-09 | Australia | 1 |
| 15-abr-10 | Pakistán | 4 |
| 14-oct-10 | Australia | 2 |
| 04-abr-11 | Francia | 7 |
| 01-ago-11 | Reino Unido | 5 |
| 16-dic-11 | Australia | 3 |
| 17-abr-12 | Pakistán | 5 |
| 30-ago-12 | Reino Unido | 6 |
| 20-dic-12 | Australia | 4 |
| 14-abr-13 | Francia | 8 |
| 01-agosto-13 | Pakistán | 6 |
| 01-dic-13 | Australia | 5 |
| 10-abr-14 | Reino Unido | 7 |
| 14-ago-14 | Pakistán | 7 |
| 04-dic-14 | Canadá | 2 |
| 06-abr-15 | Francia | 9 |
| 30-julio-15 | Pakistán | 8 |
| 03-dic-15 | Australia | 6 |
| 07-abr-16 | Reino Unido | 8 |
| 04-agosto-16 | Pakistán | 9 |
| 08-dic-16 | Canadá | 3 |
| 13-abr-17 | Francia | 10 |
| 17-agosto-17 | Pakistán | 10 |
| 07-dic-17 | Australia | 7 |
| 24-mayo-18 | Reino Unido | 9 |
| 09-Agosto-18 | KSA | 1 |
| 06-dic-18 | Canadá | 4 |
| 28-abr-19 | Pakistán | 11 |
| 08-ago-19 | Reino Unido | 10 |
| 05-dic-19 | Australia | 8 |
| 19-mar-20 | Francia | 11 |
Ver también
- Grupo de trabajo combinado 151
- Grupo de trabajo combinado 152
- Operación Esfuerzo Activo
- Operación Atalanta
Referencias
- ^ "Dansk flåde sat ind mod pirater - Internacional" (en danés). Jp.dk. 20 de agosto de 2008. Archivado desde el original el 22 de febrero de 2012 . Consultado el 27 de junio de 2014 .
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- Pokrant, Marvin (1999). Desert Shield at Sea: What the Navy Really Did: Volumen 174 de Contribuciones en estudios militares . Grupo editorial de Greenwood. ISBN 0313310238. Consultado el 6 de julio de 2012 .
enlaces externos
- Página web oficial
- CTF-150: Seguridad marítima
