Un túnel de servicios públicos , un corredor de servicios públicos o un utilidor es un pasaje construido bajo tierra o sobre el suelo para transportar líneas de servicios públicos como electricidad, vapor , tuberías de suministro de agua y tuberías de alcantarillado. Algunas veces también se transportan servicios de comunicaciones como fibra óptica , televisión por cable y cables telefónicos . Uno también puede ser denominado como un túnel de servicios , servicios de zanja , servicios de bóveda , o bóveda cable. La contención de cable más pequeña a menudo se denomina conducto de cable o conducto subterráneo .El cable enterrado directamente es una alternativa importante a los conductos o túneles.
Uso
Los túneles de servicios públicos son comunes en climas muy fríos donde el entierro directo por debajo de la línea de congelación no es factible (como en Alaska , donde la línea de congelación suele estar a más de 18 pies (5,5 m) por debajo de la superficie, que está congelada durante todo el año ). También se construyen en lugares donde el nivel freático es demasiado alto para enterrar el agua y la red de alcantarillado, y donde los postes de servicios públicos serían demasiado antiestéticos o representarían un peligro (como en Tokio, propenso a los terremotos ). Los túneles también se construyen para evitar la interrupción causada por la construcción, reparación y mejora recurrentes de cables y tuberías en trincheras de enterramiento directo. [1]
Los túneles de servicios públicos también suelen ser comunes en grandes sitios industriales, institucionales o comerciales, donde múltiples infraestructuras de servicios a gran escala (gas, agua, energía, calor, vapor, aire comprimido, cable de telecomunicaciones, etc.) se distribuyen por el sitio a múltiples edificios, sin obstaculizar el tránsito vehicular o peatonal sobre rasante. Debido a la naturaleza de estos servicios, pueden requerir inspección, reparación, mantenimiento o reemplazo regulares y, por lo tanto, se prefieren los túneles de servicios públicos accesibles en lugar de enterrar directamente los servicios en el suelo.
Los túneles de servicios públicos varían en tamaño, desde lo suficientemente grandes para acomodar la utilidad que se transporta, hasta túneles muy grandes que también pueden acomodar el tráfico humano e incluso de vehículos.
Entornos industriales, institucionales y municipales
Los túneles de servicios públicos a menudo se instalan en grandes plantas industriales, así como en grandes instituciones, como universidades, hospitales, laboratorios de investigación y otras instalaciones administradas en común. Las instalaciones compartidas, como la calefacción urbana , utilizan tuberías de vapor sobrecalentado que se encaminan a través de túneles de servicios públicos. En algunos campus universitarios, como el Instituto de Tecnología de Massachusetts , muchos de los edificios están conectados a través de grandes pasajes subterráneos para permitir el movimiento fácil de personas y equipos.
Algunos municipios, como Praga en la República Checa , han instalado amplios túneles de servicios públicos subterráneos, para permitir la instalación y el mantenimiento de líneas y equipos de servicios públicos sin interrumpir las calles históricas de arriba.
Los túneles de servicios públicos pueden atraer a los exploradores urbanos , que disfrutan investigando redes de espacios complejas ocultas.
En Walt Disney World
Algunos de los túneles de servicios públicos más grandes y famosos se encuentran en los parques temáticos de Disney . Fueron construidos por primera vez para el Magic Kingdom de Walt Disney World en Florida . Los sistemas utilitarios más pequeños se construyen bajo la sección central de Future World de Epcot , principalmente debajo de Spaceship Earth e Innoventions , y anteriormente en Pleasure Island . Disneyland también tiene un pequeño utilidor a través de Tomorrowland . Los utilitarios son parte del área "entre bastidores" (detrás de escena) de Disney. Permiten que los empleados de Disney ("miembros del elenco") realicen operaciones de apoyo al parque, como la eliminación de basura, fuera de la vista de los visitantes.
Pueblos árticos
Los utilitarios son conductos de servicios públicos cerrados sobre el suelo que se utilizan en comunidades más grandes en la región polar norte donde el permafrost no permite la práctica normal de enterrar las tuberías de agua y alcantarillado bajo tierra. En particular, se pueden encontrar en Inuvik , Territorios del Noroeste e Iqaluit , Nunavut . No todas las casas antiguas están conectadas, y estas deben depender de camiones para entregar agua y eliminar las aguas residuales. La mayoría de los hogares en las zonas rurales de Alaska (fuera del sistema de carreteras) no están equipados con plomería y requieren que el agua dulce y los desechos sean transportados en vehículos personales como motos de nieve o vehículos todo terreno de cuatro ruedas . Las aldeas con utilitarios se consideran más avanzadas.
Los utilitarios también se pueden usar para transportar líneas de combustible, como gas natural. Normalmente no se utilizan para transportar cableado para el servicio eléctrico, telefónico y de televisión, que suelen estar suspendidos de postes.
Comparación con el entierro directo de servicios públicos
Las ventajas de los túneles de servicios públicos son la reducción de registros de mantenimiento , reubicación única y menos excavación y reparación, en comparación con los conductos de cables separados para cada servicio. Cuando están bien cartografiados, también permiten un acceso rápido a todos los servicios públicos sin tener que cavar zanjas de acceso o recurrir a mapas de servicios públicos confusos y, a menudo, inexactos.
Una de las mayores ventajas es la seguridad pública . Las líneas eléctricas subterráneas , ya sea en canales comunes o separados, evitan que los cables de servicios públicos caídos bloqueen las carreteras , acelerando así el acceso de emergencia después de desastres naturales como terremotos , huracanes y tsunamis .
La siguiente tabla compara las características de las redes de servicios públicos en zanjas enterradas de un solo propósito con las características de los conductos o túneles comunes:
Túneles de servicios públicos | Entierro directo |
Mayor costo de capital inicial para la construcción de túneles | Costo de capital inicial más económico de enterrar infraestructura individual |
Fácil ubicación de la infraestructura | Difícil ubicación de la infraestructura |
Mantenimiento y sustitución rápidos | Mantenimiento y reemplazo lentos |
Menos obras viales y tráfico | Aumento de las obras viales y el tráfico |
No hay pozos en las carreteras. Boca de registro única para toda la infraestructura | Grandes cantidades de pozos de inspección para infraestructura individual |
Fácil de coordinar entre diferentes infraestructuras. | Difícil de coordinar proyectos entre proveedores de infraestructura |
Fácil actualización y expansión de la infraestructura. | Costos laborales enormes para el re-entierro |
Fácil acceso al mantenimiento | Las carreteras necesitan ser destruidas constantemente |
Costos de mantenimiento futuro drásticamente reducidos | Mayor riesgo de interrupción |
Costos de capital iniciales compartidos entre proveedores de infraestructura | Mayor caos |
Reducción del impacto de las interrupciones | Costos a largo plazo injustificados |
Sin líneas eléctricas aéreas | |
La baja conductividad térmica del aire en los túneles permite la transmisión de calor con menos aislamiento y separadores más económicos. | |
Mayor cooperación y colaboración con proveedores de infraestructura | |
Reubicación única | |
Reducción de los costos de excavación y mano de obra | |
Mayor seguridad pública | |
Cuando se utilizan túneles de servicios públicos basados en carreteras, pueden ubicarse debajo de senderos peatonales, lo que significa que las carreteras no necesitan excavarse y se pueden colocar con concreto de manera similar a las carreteras para que duren más. Las alcantarillas también se pueden quitar de las carreteras. |
Ejemplos de
Muchos ejemplos de túneles de servicios públicos se encuentran en Japón , donde los funcionarios del gobierno han buscado formas de reducir los efectos catastróficos de los terremotos en su país tectónicamente activo . Sin embargo, su uso no se limita a ese país y hay muchos ejemplos de túneles de servicios públicos. Éstas incluyen:
- Incorporado con las líneas de tránsito rápido Xinyi [2] y Sonshan MRT en Taipei, Taiwán . [ cita requerida ]
- Conducto común de servicios públicos Azabu-Hibiya en Tokio, Japón [3]
- Líneas del distrito de Minatomirai en Yokohama, Japón [4]
- Partes de la red abandonada de túneles de Chicago Tunnel Company se alquilan a empresas de servicios públicos para su uso como conductos de servicios públicos comunes para líneas eléctricas, de comunicación y HVAC. Los túneles se encuentran aproximadamente a cuarenta pies por debajo de la superficie de la calle y pasan por debajo de todas las calles del distrito comercial central , excepto donde fueron desplazados por túneles de tránsito rápido. [ cita requerida ]
- Poundbury Village en Ducado de Cornualles , la comunidad planificada del Príncipe Carlos en Inglaterra incorpora conductos de servicios públicos comunes [5]
- Bremen, Alemania, tiene superficies casi perfectas en sus aceras, carriles bici y calles, prácticamente sin reparaciones o alteraciones visibles. Esto se logra mediante la ausencia de vehículos en aceras o ciclovías, y conductos de servicios públicos que hacen innecesario perturbar las superficies para acceder a las redes. Las redes de servicios públicos están alojadas en un grupo de tuberías que se encuentran debajo de aceras y carriles bici. [ cita requerida ]
- El túnel de cable de Dartford permite que la línea de electricidad de alto voltaje cruce el río Támesis . [ cita requerida ]
- Los túneles de servicios públicos en Qatar construidos en el Lusail , 15 km al norte de Doha, tienen aproximadamente 14 ~ 15 km de longitud. [ cita requerida ]
- El antiguo túnel de Beacon Hill en New Kowloon, Hong Kong, un túnel ferroviario en desuso que ahora lleva un oleoducto Towngas
- Túneles de Hongkong Electric [6]
- Túnel de servicios públicos en GIFT City , Gandhinagar , India [7]
Galería
Túnel de servicios públicos Stark en Zurich, Suiza
Túnel de calefacción de distrito debajo del río Rin en Colonia, Alemania
Túnel de calefacción de distrito en Copenhague, Dinamarca
La flecha roja marca un elemento prefabricado de un túnel de servicios públicos ya colocado en la zanja.
Un túnel de servicios públicos recién construido en Haifa, Israel
El túnel en Praga es compartido por tuberías y cables.
Pasillo de servicios públicos entre dos edificios de un sitio del Sistema de Alerta Temprana de Misiles Balísticos en Alaska.
Utilidors conectando casas en Inuvik , Territorios del Noroeste, Canadá
Túnel de servicios públicos en la ciudad de GIFT Gandhinagar , India
Se utiliza un sistema utilidor en Utqia Avik, Alaska, debido al extenso permafrost subyacente a la ciudad. En primer plano a la derecha hay una parte del utilidor que cruza la calle Okpik, adyacente a Barrow High School .
Ver también
- Túnel de cable de Dartford
- Túnel
- Ciudad subterránea
- Bóveda de servicios públicos
Referencias
- ^ "National Grid - Descripción general - ¿Por qué un túnel?" . National Grid plc . Consultado el 30 de marzo de 2013 .
- ^ "Infraestructuras: conducto común de servicios públicos" . Grupo MMA. 2006. Consultado el 30 de noviembre de 2014.
- ^ "Metro de Tokio" . Gran Imperio. Consultado el 30 de noviembre de 2014.
- ^ [1] . La torre Landmark. Archivado el 4 de julio de 2009 en Wayback Machine.
- ^ Mitchell, Sandy (mayo de 2006). "El príncipe Carlos, no es el típico radical" . National Geographic
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 17 de octubre de 2013 . Consultado el 17 de octubre de 2013 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Tec-city de finanzas internacionales de Gujarat: un regalo inteligente"