CCR , anteriormente Companhia de Concessões Rodoviárias , es una empresa de transporte con intereses en concesiones de carreteras interestatales privadas , operaciones aeroportuarias, sistema de metro en Brasil y otros países. La Compañía controla 9 subsidiarias concesionarias, a través de las cuales opera un modelo de negocio público-privado para la operación de autopistas , con el objetivo de centralizar la gestión de una cartera de concesiones de peaje y empresas de servicios.
Tipo | Sociedade Anônima |
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Negociado como | B3 : Componente CCRO3 Ibovespa |
Industria | Transporte |
Fundado | 1999 |
Sede | São Paulo , Brasil |
Gente clave | Ana Maria Marcondes Penido Sant'anna, ( Presidenta ) Renato Alves Vale, ( Consejero delegado ) |
Productos | Administración de carreteras Sistema de metro Operación aeroportuaria Inspección de vehículos , |
Ingresos | US $ 2.2 mil millones (2017) |
Lngresos netos | US $ 543,1 millones (2017) |
Número de empleados | 7.129 |
Sitio web | grupoccr.com.br |
La Compañía opera aproximadamente 3.000 kilómetros de autopistas. Su cartera incluye seis concesiones de peaje: AutoBAn, NovaDutra, Ponte Rio-Niteroi, Rodonorte, ViaOeste y Via Lagos. CCR es propiedad de Camargo Corrêa (17,00%), Andrade Gutierrez (17,00%) y Soares Penido (17,22%) y free float (48,78%). Los servicios centralizados de la Compañía son Actua, Engelog, Parques Servicios y STP ofreciendo centros administrativos, logística e ingeniería, control y monitoreo de tráfico y sistemas de peaje electrónico, respectivamente.
Actualmente la empresa es el mayor operador de carreteras de América Latina y a través de su subsidiaria ViaQuatro opera la Línea 4-Amarilla del metro de São Paulo , Via Mobilidade opera la Línea 5-Lila del metro de São Paulo y el Metro de Salvador . La compañía opera el Aeropuerto Internacional de Belo Horizonte , el aeropuerto internacional de Quito , el aeropuerto internacional de San José en Costa Rica y el Aeropuerto Internacional Hato . También opera la empresa de inspección de vehículos Controlar . Los principales competidores de la CCR son Ecorodovias , Triunfo y Arteris .
El 7 de abril de 2021 CCR ganó la concesión para explotar por 30 años los siguientes aeropuertos en Brasil: Aeropuerto Internacional Curitiba-Afonso Pena , Aeropuerto Curitiba-Bacacheri , Aeropuerto Internacional Foz do Iguaçu , Aeropuerto Londrina , Aeropuerto Navegantes , Joinville-Lauro Carneiro de Loyola aeropuerto , aeropuerto Internacional de Pelotas , el aeropuerto internacional de Ruben Berta , Bagé-Comte. Aeropuerto Internacional Gustavo Kraemer , Aeropuerto Goiânia-Santa Genoveva , Aeropuerto Palmas , Aeropuerto Teresina , Aeropuerto Petrolina , São Luís-Mal. Aeropuerto Internacional Cunha Machado y Aeropuerto Imperatriz . [1]
Referencias
- ^ "Governo federal arrecada R $ 3,3 bilhões com leilão de 22 aeroportos" . Agência Brasil (en portugués) . Consultado el 7 de abril de 2021 .